SE525485C2 - Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panel - Google Patents
Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panelInfo
- Publication number
- SE525485C2 SE525485C2 SE0301971A SE0301971A SE525485C2 SE 525485 C2 SE525485 C2 SE 525485C2 SE 0301971 A SE0301971 A SE 0301971A SE 0301971 A SE0301971 A SE 0301971A SE 525485 C2 SE525485 C2 SE 525485C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- panel
- fastening element
- cavity
- door
- groove
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 18
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 17
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 17
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 10
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 5
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 5
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 3
- 229930040373 Paraformaldehyde Natural products 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- -1 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 1
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
- F16B21/18—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details
- F16B21/186—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details external, i.e. with contracting action
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0237—Side or rear panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0237—Side or rear panels
- B60R13/0243—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
.onl- :vnoo 10 15 20 25 30 n u of' . u a o o o ~ o I u n n n; o. v o o - - n p v o q r n . . o - n 1 o u. ~ ~ v n u a n v v . . . . . , , , , :ao nu o. n f n .u ~ . .. ., ,. , n n nu u .u u o u u n u . u n | o u: »n »e u .o Ett ytterligare problem med konventionell teknik uppstår vid demontering och återmontering av paneler. Det är vanligt att paneler demonteras och återmonteras, vid till exempel eftermontering av högtalare eller annan elektronik. Det tvådelade stängningshandtaget, vilket vanligen är sammanfogat genom insnäppning, måste vid demonteringen bändas isär.
Det är vanligt att skador uppstår på endera delen av stängningshandtaget under demonteringen. Detta leder till att delar måste bytas ut.
Det återstår således problem förenade med infästningen av paneler till fordonsdörrar.
REDoGöRELsE FÖR uPPF|NN|NeEN Ovanstående problem löses genom uppfinningen genom att fästelementet innefattar en första del avsedd att fästas vid dörren eller panelen uppvisande en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt anordnad hålighet och l anslutning till håligheten ett transversellt anordnat spår, en andra del avsedd att fästas vid dörren eller panelen uppvisande en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt utskjutande del för införing axiellt i håligheten på den första delen, samt en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar för transversell införing i spåret på den första delen, varvid den tredje delen är ett Iåsorgan vilket kommer att låsa den första delen i den andra delen.
Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen är den andra anliggningsytan är fasad i kontaktytan mot den tredje delen och den tredje delen också uppvisar en motsvarande fasning för anliggning mot det andra delen för att undvika glapp vid töjning av dessa delar. Genom att utforma de ytor på den andra och den tredje delen som skall anligga mot varandra med en vinkel avvikande från vinkelrät i förhållande till den axiella riktningen 10 15 20 25 30 '525' 485 kommer delarna att låsas mot varann även om utmattning av materialet gör att till exempel greppet på den tredje delen töjs.
För att ytterligare eller alternativt minska risken för glapp mellan delama med påföljande glapp mellan fordonsdörr och panel är enligt en utföringsform av uppfinningen den tredje delen på fästelementet utformad i ett plastmaterial med en ingjuten metallfiäder.
Uppfinningen avser även ett arrangemang vid infästning av en panel till ett underlag, såsom en fordonsdörr innefattande ett underlag, en panel, och åtminstone ett fästelement enligt uppfinningen. ' Med underlag avses här förutom fordonsdörrar alla typer av konstruktioner som kan komma att täckas av en panel. Ytterligare exempel är innertak till ett fordon, stolpar i fordon eller detaljer i motorrummet. Fästelementet går givetvis att använda för infästning av paneler till underlag som inte sitter på fordon likväl.
Med fordonsdörr avses här alla luckor till ett fordon, även dörrar till bagageutrymmen, så kallade bakluckor.
För att ytterligare automatisera monteringen innefattar, enligt en utföringsform av uppfinningen, arrangemanget ett inre öppningshandtag för öppning av dörren vilket monterats på panelen före monteringen av panelen till fordonsdörren, en aktiveringsarm uppvisande en ingreppsyta anordnad i en urtagning, vilken aktiveringsarm är svängbart fäst vid stängningshandtaget, en låsmekanism och ett kraftöverförande organ uppvisande en första del vilken ståri kontakt med aktiveringsarmen och en andra del vilken står i kontakt med låsmekanismen för överföring av rörelse från handtaget till låsmekanismen, varvid det kraftöverförande organet i området för den del som är anordnad i anslutning till dörrhandtaget uppvisar en ingreppsdel, och det vid anslutning till stängningshandtaget är anordnat sanna mun» 10 15 20 25 30 u .
. . :Du I' .n .n- øh: 3.' nu .. . , o u u v u o v o o q u I ' ' ' n, 1 n . u - Z". 'J Z ' ' ' ' ' ° ' ' ' ' _ , _ ' »u u u o . n - . n n .- . en guide vilken vid montering styr det kraftöverförande organet så att ingreppsdelen bringas i linje med ingreppsytan i urtagningen. Genom detta arrangemang undviks tidsödande manuell montering av öppningshandtaget Förfarandet för automatisk montering av och dess funktion. öppningshandtaget är närmare beskrivet i SE 502 936.
Fordonsdörrar uppvisar stängningshandtag med vilka passageraren drar igen dörren. Stängningshandtagen är vanligen utformade som en ögla eller som en urtagning, lämplig att greppa för en hand. För att passageraren skall uppleva panelen och dörren som ett och dörren som solid bör fästelementet anordnas i området för stängningshandtaget där den största påfrestningen på förbandet blir. Det avstånd på vilket fästelementet kan anordnas från stängningshandtaget med bibehållande av en solid känsla vid stängning av dörren beror på dimensionerna på fordonsdörren och handtagets utformning.
Företrädesvis innefattar arrangemanget ett andra fästelement av samma typ som det första fästelementet, anordnat vid panelen på ett sådant avstånd från det första fästelementet att en betryggande infästning av panelen till dörren erhålles. Ett andra fästelement bidrar till den solida känslan vid stängning av fordonsdörren. Avståndet mellan fästelementen är beroende på dimensionerna hos fordonsdörren och dimensionerna på och utformningen av stängningshandtaget.
För att ytterligare fästa panelen till fordonsdörren kan arrangemanget förses med ytterligare snäppfästelement. Dessa snäppfästelement är företrädesvis av en annan typ än den ovan beskrivna och innefattar en första och en andra sammanfognings- och separerbar del, varvid den första delen uppvisar ett första organ för infästning i ett första substrat och en hålighet och den andra delen uppvisar ett andra organ för infästning i ett andra substrat och ett utskjutande parti för införing och fastsnåppning i den första delens hålighet, varvid den första delen är anordnad i ett elastiskt material. Den andra delen kan vara i ett oelastiskt material. Antalet elastiska fästelement i 10 15 20 25 30 525' 485 arrangemanget kan variera. Till exempel kan de var åtta till tio fördelade över panel och fordonsytorna. De elastiska fästelementet tillåter montering och demontering åtskilliga gånger utan att förstöras, vilket inte är fallet med konventionella snäppfästelement med samma insnäppnings- och lösgörandefunktion. De elastiska fästelementen är närmare beskrivna i SE 0301972-6 som inlämnats samma dag.
Uppfinningen avser vidare ett förfarande för infästning av en panel till en fordonsdörr, varvid antingen till dörren eller panelen fästs en första del av ett fästelement uppvisande en hålighet och ett i anslutning till håligheten anordnat spår, en andra del fästs vid den av panelen eller dörren som ej uppvisar den första delen och uppvisande en utskjutande del för införing i håligheten på den första delen, en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar för införing i spåret på den första delen, förs in i spåret på den första delen och den andra delen snäpps in i håligheten på den första delen, varvid den tredje delen kommer att låsa den första delen vid den andra delen.
Uppfinningen avser även ett förfarande för demontering av en panel från ett underlag, varvid panelen och underlaget är fästa vid varandra medelst åtminstone ett fästelement uppvisande en första del fäst vid dörren eller panelen, vilken första del uppvisar en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt anordnad hålighet och i anslutning till håligheten ett transversellt anordnat spår, en andra del fäst vid den av panelen eller underlaget som ej uppvisar den första delen, vilken andra del uppvisar en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt utskjutande del vilken är införd axiellt i håligheten på den första delen, samt en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar vilken är införd transversellt i spåret på den första delen, varvid den tredje delen låser den första delen i den andra delen, varvid den tredje delen dras ut ur spåret transversellt, att därefter den första och den andra delen separeras axiellt och att därigenom panelen demonteras från underlaget. 10 15 20 25 30 525' 485 Uppfinningen avser ytterligare ett förfarande för àterinfästning av en panel till en fordonsdörr, varvid antingen till dörren eller panelen är fäst en första del av ett fästelement uppvisande en hålighet och ett i anslutning till håligheten anørdnat spår, en andra del uppvisande en utskjutande del för införing i håligheten på den första delen infäst vid den av panelen eller dörren som ej uppvisar den första delen förs samman med och in i håligheten på den första delen , en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar för införing i spåret på den första delen, förs in i spåret på den första delen den andra delen varvid den tredje delen kommer att låsa den första delen vid den andra delen.
FIGURBESKRIVNING Figur 1 visar den första delen av fästelementet enligt en utföringsform av uppfinningen.
Figur 2 visar ett tvärsnitt av figur 1 utefter linjen ll-ll.
Figur 3 visar den andra delen av fästelementet enligt en utföringsform av Uppfinningen.
Figur 4 visar ett tvärsnitt av figur 3 utefter linjen lV-lV.
Figur 5 visar den tredje delen av fästelementet enligt en utföringsform av uppfinningen, sedd ur perspektivvy.
Figur 6 visar den tredje delen av fästelementet enligt en utföringsform av uppflnningen.
Figur 7 visar ett tvärsnitt av figur 6 utefter linjen Vil-Vll. 10 15 20 25 30 525 485 Figur 8 visar ett sammansatt fästelement enligt en utföringsform av uppfinningen sett ur perspektivvy.
Figur 9 visar ett fästelement enligt en utföringsform av uppfinningen, visande delarna separerade, sett ur perspektiwy.
Figur 10 visar ett tvärsnitt av det sammansatta fästelementet i figur 8.
Figur 11 visar schematiskt en infästning av en panel till en fordonsdörr.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFlNNlNGEN l figur 1 ses den första delen 1 av fästelementet. Den första delen uppvisar en huvudsakligen konisk form med ett första ändparti 2, ett mittparti 3 och ett andra ändparti 4. Andra former, såsom cylindrisk form, är också tänkbara inom ramen för uppfinningen. Den första delen uppvisar en axiell riktning A-A och en mot denna vinkelrät transversell riktning B-B. Den första delen 1 uppvisar en hålighet 5 anordnad med sin längdutsträckning i den axiella riktningen A-A, vilken hålighet 5 är öppen mot omgivningen i det andra ändpartiet 4, för införande av den andra delen 11 och den första delen 1 är således en hondel. Håligheten är anordnad i såväl änd- som mittpartier 2,3,4.
Hondelen 1 uppvisar vidare ett spår 6 anordnat i det andra ändpartiet 4 parallellt med den transversella riktningen B-B. Spåret 6 utgörs av en fullständig urtagning av material perifert runt ändpartiet 4, så när som på två smala materialtungor 8,9. Den första delen är till exempel anordnad i ett plastmaterial, såsom ABS. Den första delen kan utgöra en integrerad del av panelen, till exempel vara formsprutad i samma detalj som panelen.
Figur 2 visar ett längdsnitt av den första delen 1 såsom den visas i figur 1 taget utmed linjen ll-ll. 10 15 20 25 30 525 485 I figur 3 visas den andra delen 11 av fästelementet sedd från ena sidan. Den andra delen 11 uppvisar en huvudsakligen konisk form, en axiell riktning (C- C) och en transversell riktning och med ett första ändparti 12, ett mittparti 13 och ett andra ändparti 14. Det första ändpartiet 12 uppvisar en perifer fläns 15. Flänsen 15 stoppar införingen av den andra delen 11 i den första delen 1 och dess diameter är således större än hålighetens. Mittpartiet 13 uppvisar en avsevärt mindre diameter än de omgivande delarna av ändpartierna 12,14. Mot detta midjeparti är fästelementets tredje del avsedd att anligga.
På det andra ändpartiet, mot mittpartiet vettande, är en fasad yta 16 anordnad. Fästelementets andra' del 11 är exempelvis anordnad i ett plastmaterial, såsom PA (polyamid). Den andra delen 11 kan utgöra en integrerad del av panelen, till exempel vara formsprutad i samma detalj som panelen.
Hondelen 1 och handelen 11 kan vara dimensionerade så att de utgör en referenspunkt för infästning av en panel till en fordonsdörr. Detta innebär att de avpassas för att passa in tätt mot varandra, så att föga glidning kan ske mellan dem. l en altemativ utföringsform kan hondelen 1 och handelen 11 vara så dimensionerade att det finns ett spel mellan dem. Detta är för att fästelementet skall ta upp toleranser (avvikelser från exakta dimensioner) som kan finnas hos diverse delar som ingår i infästningsarrangemanget.
Enligt denna utföringsform uppvisar arrangemanget en annan referenspunkt för infästning av panelen till fordonsdörren. I den alternativa utföringsformen kan hondelen istället för att uppvisa ett cirkulärt tvärsnitt på hålighet 5, uppvisa ett ovalt tvärtsnltt på håligheten 5. På detta sätt kan han- och hondel glida mot varann och ta upp eventuella toleranser som förekommer i konstruktionsdelarna till arrangemanget. l Figur 4 visar ett längdsnitt av den andra delen 11 såsom den visas i figur 3 taget utmed linjen IV-IV. .isla :turn 10 15 20 25 30 rs sz š": '-5 5.525* 2 1 'I 5"? Figur 5 visar fästelementets tredje del 17 sedd i perspektiv. Figur 6 visar den tredje delen 17 sedd från ena sidan. Den tredje delen 17 uppvisar en huvudsaklig U-form , sedd från ena sidan, med två fjädrande ben 18,19 med ett gap 20 mellan sig. Den tredje delen 17 uppvisar ett första 21 och ett andra ändparti. I det andra ändpartiet uppvisar delen 17 en ren U-form. I det första ändpartiet 21 uppvisar benen 18,19 lateralt utskjutande delar 23,24 som gör att det första ändpartiet antar en form som är schematlskt sett cirkulär, sedd från ena sidan. De utskjutande delarna 23, 24 är avsedda att införas i spåret 6 på den första delen 1 och runt mittpartiet 13 på den andra delen 11. De utskjutande delarna 23,24 uppvisar mot varandra vettande fasade ytor 25,26.
Dessa fasade ytorna 25,26 är avsedda att ligga an mot den fasade ytan 16 på den andra delen 11. Vid eventuell utmattning i materialet kommer de fasade ytorna 16,25,26 att låsa fästelementets delar vid varandra så att glapp ej uppstår mellan panel och dörr, något som skulle komma att upplevas otryggt för en användare. Den tredje delen 17 är exempelvis gjord i plastmaterial, såsom POM (polyoxymetylen). För att förbättra den fjädrande stabiliteten hos den tredje delen 17, är en stålfjäder (33) innesluten centralt i den tredje delen.
Figur 7 visar ett tvärsnitt av den tredje delen 17 tagen utmed linjen Vl-Vl i delens första ändparti 21.
I figur 8 ses fästelementet med dess delar fästa vid varann. Figur 9 åskådliggör de olika delarna separerade. Figur 10 visar ett längdsnitt av de SammaflSatta dêlaffla. l figur 11 visas schematlskt infästningen av en panel 27 till en fordonsdörr 28.
Arrangemanget visas från den sidan av panelen som vetter inåt fordonet, efter färdig montering av panelen 27 till dörren 28 och dörren 28 till fordonet.
Denna sida av panelen 27 uppvisar ett stängningshandtag 29 för stängning av dörren 28. Stängningshandtaget 29 består i den visade utföringsformen av ett handtag i form av en ögla. Andra former för stängningshantaget 29 är »vara 11.1» 10 15 20 25 30 : | e : = . . . . . s. ÜÛ'III I . .. ... . . . . .. ... . . . 1i.'2.2. .- :H :In 1.: z n va- o u u; ~ n n .. . . .. . . . . 0 I I : Il lb II l II 10 möjliga inom ramen för uppfinningen, till exempel en skål eller kopp i panelen 27 som utgör en greppyta för stängning av dörren. För att tillse att dörren 28 känns solid vid stängning och för att tillse att panel 27 och dörr 28 inte separerar, är ett fästelement 30 enligt uppfinningen anordnat i området för de båda fästena för stängningshandtaget 29. Arrangemanget uppvisar således två fästelement 30. Det är också möjligt att ha ett annat antal fästelement 30, såsom ett eller tre. En trygg infästning av panelen 27 till dörren 28 måste avvägas mot bland annat ekonomiska aspekter. På detta sätt fås maximal styrka i förbandet och en solid känsla erhålles vid stängning. Fästelement 30 enligt uppfinningen består av den första 1, den andra 11 och den tredje delen 17 sammansatta som beskrivits ovan. Den första delen 1 har monterats på insidan av panelen, dvs. den del som vid färdig monterad dörr vetter inåt arrangemanget, utom synhåll för en yttre granskning. Den tredje delen 17 har införts i spåret 6 på den första delen 1. Den andra delen 11 har monterats på fordonsdörren 28. Vid montering av panelen 27 till dörren 28, har den andra delen11 snäppts in i den första delen 1 och därigenom låsts av den tredje delen 17. Vid demontering får den tredje delen dras ut radiellt, så att den andra delen 11 lösgörs från den första delen. Den första 1 respektive andra delen 11 kan inom ramen för uppfinningen vara monterade tvärsom, dvs. den första delen 1 vara monterad till dörren 28 och den andra delen 11 till panelen 27.
Panelen 27 uppvisar ett öppningshandtag 31 för öppning av fordonsdörren.
Arrangemanget uppvisar också en annan typ av fästelement. Den andra typen av fästelement 32 år även detta ett snäppfästelement. Förbandet med den andra typen av fästelement 32 är ett svagare förband än det som åstadkommes med den första typen av fästelement 30. Den andra typen av fästelement uppvisar enbart två delar, och saknar den spärr i form av den tredje delen 17, vilken fästelementet 30 enligt den första delen uppvisar.
Fästelementet av den andra typen 32 är även av mindre dimensioner än den första typen 30. Den andra typen av fästelement 32 innefattar en första och en andra sammanfognings- och separerbar del, varvid den första delen år 10 15 525 485 11 anordnad i ett elastiskt material och uppvisar ett första organ för infästning i ett första substrat och en hålighet och den andra delen uppvisar ett andra organ för infästning i ett andra substrat och ett utskjutande parti för införing och fastsnäppning i den första delens hålighet. Den andra typen av fästelement 32 visas i figur 11 som en streckad ring, då den är anordnad på insidan av panelen 27. Arrangemanget innefattar nio fästelement 32 av den andra typen. Ett annat antal fästelement av den andra typen 32 är möjligt inom ramen för uppfinningen. För att få en bra infästning av de perifera delarna av panelen 26 anordnas företrädesvis 8-10 fästelement i panelens periferi. Den andra typen av fästelement 32 anordnas företrädesvis med sin elastiska del monterad till fordonsdörren och den utskjutande delen till panelen 27. På så sätt erhålles en tätning mot vatten som sköljer förbi mellan dörr och panel, vid bruk av ett fordon under till exempel regnväder. Vid montering av panelen 27 till dörren 28 snäpps således den utskjutande delen monterad i panelen 27, in i den elastiska delen monterad i dörren 28. Den andra typen av fästelement 32 finns närmare beskriven i vår ansökan SE 0301972-6, vilken inlämnats samma dag.
Claims (10)
1. Fästelement för infästning av en panel (27) till en fordonsdörr (28), kännetecknat av att, fästelementet innefattar en första del (1) avsedd att fästas vid dörren (28) eller panelen (27) uppvisande en axiell riktning (A-A) och en transversell riktning (B-B) och en axiellt anordnad hålighet (5) och i anslutning till håligheten (5) ett transversellt anordnat spår (6), en andra del (11) avsedd att fästas vid dörren (28) eller panelen (27) uppvisande en axiell riktning (C-C) och en transversell riktning och en axiellt utskjutande del för införing axiellt i håligheten (5) på den första delen (1), samt en tredjedel (17) uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar (18,19) för transversell införing i spåret (6) på den första delen (1), varvid den tredje delen (17) kommer att låsa den första delen i (1) den andra delen (11).
2. Fästelement enligt krav 1, kännetecknat av att, den andra delen (11) på fästelementet uppvisar ett midjeparti (13) avsett för anliggning mot den tredje delen (17) , varvid midjepartiet (13) uppvisar en första anliggningsyta för anliggning mot den tredje delen (17) och är omgiven ' av en andra och en tredje anliggningsyta för anliggning mot den tredje delen varvid den andra anliggningsytan (16) är fasad i kontaktytan mot den tredje delen och den tredje delen också uppvisar en motsvarande fasning (25,26) för anliggning mot det andra delen (11) för att undvika glapp vid töjning av dessa delar.
3. Fästelement enligt krav 1 eller 2, kännetecknat av att, den tredje delen (17) pá fästelementet är utformad i ett plastmaterial med en ingjuten metalltjäder (33). 10 15 20 25 30 525 485 13
4. Arrangemang vid infästning av en panel (27) till en underlag (28), såsom en fordonsdörr , innefattande ett underlag (28), en panel (27), åtminstone ett fästelement (30) för infästning av panelen (27) till underlaget (28), kännetecknat av att, fästelementet (30) innefattar en första del (1) fäst vid antingen panelen (27) eller underlaget (28) uppvisande en axiell riktning (A-A) och en transversell riktning (B-B) och en axiellt anordnad hålighet (5) och i anslutning till håligheten ett transversellt anordnat spår (6) , en andra del (11) fäst vid den av panelen (27) eller underlaget (28) som den första delen (1) ej är fäst vid, vilken andra del (11) uppvisar en axiell riktning (C-C) och en transversell riktning och en axiellt utskjutande del för införing axiellt i håligheten (5) på den första delen (1), samt en tredje del (17) uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar (18,19) för transversell införing i spåret (6) på den första delen (1), varvid den tredje delen (17) kommer att låsa den första delen (1) vid den andra delen (11) och därigenom panelen (27) vid underlaget (28).
5. Arrangemang enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t a v att, underlaget (28) är en fordonsdörr och panelen (27) innefattar ett inre öppningshandtag (31) för öppning av dörren, vilket monterats på fordonsdörren (28) före monteringen av panelen (27) till fordonsdörren (28), en aktiveringsarm uppvisande en ingreppsyta anordnad i en urtagning, vilken (31), en låsmekanism och ett kraftöverförande organ uppvisande en första del vilken aktiveringsarrn år svängbart fäst vid öppningshandtaget står i kontakt med aktiveringsarmen och en andra del vilken står i kontakt med låsmekanismen för överföring av rörelse från handtaget till låsmekanismen, varvid det kraftöverförande organet i området för den del som är anordnad i anslutning till öppningshandtaget (31) uppvisar en ingreppsdel, och det vid anslutning till öppningshandtaget (31) är anordnat en guide vilken vid montering styr det kraftöverförande organet så att ingreppsdelen bringas i linje med ingreppsytan i urtagningen. 10 15 20 25 30 525 485 14
6. Arrangemang enligt krav 4 eller 5, k ä n n e t e c k n at a v att, underlaget (28) är en fordonsdörr, innefattande ett stängningshandtag (29) för stängning av fordonsdörren, varvid fästelementet (30) är anordnat i området för stängningshandtaget (29).
7. Arrangemang enligt krav 6, k ä n n e t e c k n at a v a t t, det innefattar ett andra fästelement (30a) av samma typ som det första fästelementet, anordnat vid panelen (27) på ett sådant avstånd från det första fästelementet (30) att en betryggande infästning av panelen (27) till dörren (28) erhålles.
8. Arrangemang enligt något av krav 4-7, k ä n n e t e c k n a t a v att, underlaget (28) är en fordonsdörr, varvid arrangemanget innefattar ytterligare åtminstone ett fästelement (32) av en andra typ vilket fästelement (32) är ett snäppfästelement innefattande en första och en andra sammanfognings- och separerbar del, varvid den första delen är anordnad i ett elastiskt material och uppvisar ett första organ för infästning i ett första substrat och en hålighet och den andra delen uppvisar ett andra organ för infästning i ett andra substrat och ett utskjutande parti för införing och fastsnäppning i den första delens hålighet.
9. Förfarande för infästning av en panel till ett underlag, kännetecknat avatt, antingen till underlaget eller panelen fästs en första del av ett fästelement uppvisande en hålighet och ett i anslutning till håligheten anordnat spår, en andra del fästs vid den av panelen eller underlaget som ej uppvisar den första delen och uppvisande en utskjutande del för införing i håligheten på den första delen, en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två armar för införing i spåret på den första delen, förs in i spåret på den första delen den andra delen snäpps in i håligheten på den första delen, varvid den tredje delen kommer att låsa den första delen vid den andra delen. 10 15 525 485 15
10. Förfarande för demontering av en panel från ett underlag, kännetecknat av att, varvid panelen och underlaget är fästa vid varandra medelst åtminstone ett fästelement uppvisande en första del fäst vid dörren eller panelen, vilken första del uppvisar en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt anordnad hålighet och i anslutning till håligheten ett transversellt anordnat spår, en andra del fäst vid den av panelen eller underlaget som ej uppvisar den första delen, vilken andra del uppvisar en axiell riktning och en transversell riktning och en axiellt utskjutande del vilken är införd axiellt i håligheten på den första delen, samt en tredje del uppvisande ett fjädrande grepp innefattande två annar vilken är införd transversellt i spåret på den första delen, varvid den tredje delen låser den första delen i den andra delen, varvid den tredje delen dras ut ur spåret transversellt, att därefter den första och den andra delen separeras axiellt och att därigenom panelen demonteras från underlaget.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0301971A SE525485C2 (sv) | 2003-07-02 | 2003-07-02 | Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panel |
| EP04076836A EP1493629A1 (en) | 2003-07-02 | 2004-06-24 | Fastening element, arrangement and process for securing a panel |
| BR0402561-0A BRPI0402561A (pt) | 2003-07-02 | 2004-06-30 | Elemento, disposição e processo de fixação para fixar painel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0301971A SE525485C2 (sv) | 2003-07-02 | 2003-07-02 | Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panel |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE0301971D0 SE0301971D0 (sv) | 2003-07-02 |
| SE0301971L SE0301971L (sv) | 2005-01-03 |
| SE525485C2 true SE525485C2 (sv) | 2005-03-01 |
Family
ID=27731093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE0301971A SE525485C2 (sv) | 2003-07-02 | 2003-07-02 | Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panel |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1493629A1 (sv) |
| BR (1) | BRPI0402561A (sv) |
| SE (1) | SE525485C2 (sv) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTP20080008A1 (it) * | 2008-07-23 | 2010-01-23 | Mariano Barbera | Dispositivo di aggancio a scatto per profili in pvc |
| FR3038019B1 (fr) * | 2015-06-23 | 2017-06-23 | A Raymond Et Cie | Dispositif de fixation a haute resistance a l'arrachement |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1287948B (sv) * | 1958-05-03 | 1969-01-23 | ||
| US5219256A (en) * | 1990-07-10 | 1993-06-15 | General Electric Company | Tube mounting apparatus including a wire retainer |
| US5704100A (en) * | 1996-03-01 | 1998-01-06 | Federal-Hoffman, Inc. | Retaining clip system |
| DE19837662C2 (de) * | 1997-08-19 | 2001-02-22 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Türinnenöffnungssystem für eine Fahrzeugtür sowie zugehörige Fahrzeugtür und Montageverfahren |
-
2003
- 2003-07-02 SE SE0301971A patent/SE525485C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-06-24 EP EP04076836A patent/EP1493629A1/en not_active Withdrawn
- 2004-06-30 BR BR0402561-0A patent/BRPI0402561A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE0301971D0 (sv) | 2003-07-02 |
| SE0301971L (sv) | 2005-01-03 |
| BRPI0402561A (pt) | 2005-08-09 |
| EP1493629A1 (en) | 2005-01-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8534761B2 (en) | Armrest assembly for aircraft passenger seat | |
| US5647713A (en) | Plastic panel fastener and method of forming the same | |
| US6079783A (en) | Back-rest with adjustable lordosis support for seats | |
| US20180326872A1 (en) | Locking cam component fastening device | |
| US20080134479A1 (en) | Buckle | |
| CN214647806U (zh) | 用于车辆的把手总成 | |
| WO2012016211A1 (en) | Paddle with selectable blade angle | |
| US20080016658A1 (en) | Paddle Clip and method for using same | |
| US20110197407A1 (en) | Method for constructing a product and fastener therefore | |
| US20090066107A1 (en) | Door lining for a vehicle door | |
| SE525485C2 (sv) | Fästelement, arrangemang och förfarande för infästning av en panel | |
| US20040148745A1 (en) | Zipper pull with whistle | |
| US20110094079A1 (en) | Snap clip lug | |
| EP3020302B1 (en) | Integrated pull handle for a luggage case | |
| US7275705B1 (en) | Spinning reel having two-piece frame and leg assembly with concealable attachment points | |
| WO2008081471A2 (en) | Auto lock slider for slide fastener | |
| CN107757467B (zh) | 车辆照明系统 | |
| KR20060048328A (ko) | 루어 | |
| KR20150080671A (ko) | 접이식 의자의 팔걸이 결합구조 | |
| EP3773078B1 (en) | Seating furniture support arrangement | |
| DE102012204813A1 (de) | Fahrzeugsitz mit einer integrierten Kopfstütze und Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugsitzes | |
| CN211776653U (zh) | 一种拉带式内开扣手和包括该内开扣手的车门与车辆 | |
| RU2016133177A (ru) | Формованная двухэтапным формованием проставка поручня для моторного транспортного средства | |
| KR20070025706A (ko) | 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블의연결구조 | |
| DE102021119323A1 (de) | Flugzeugsitzvorrichtung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |