SE525314C2 - Snow removal device from motor vehicles - Google Patents
Snow removal device from motor vehiclesInfo
- Publication number
- SE525314C2 SE525314C2 SE0203073A SE0203073A SE525314C2 SE 525314 C2 SE525314 C2 SE 525314C2 SE 0203073 A SE0203073 A SE 0203073A SE 0203073 A SE0203073 A SE 0203073A SE 525314 C2 SE525314 C2 SE 525314C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- working edge
- longitudinal axis
- snow
- extension
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/045—Other hand-held cleaning arrangements, e.g. with sponges, brushes, scrapers or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
30 l sådana ovan nämnda områden ansamlas ofta snö på marken och det är inte heller ovanligt för fordon att erfara förlust av dragkraft eller fastna vid kon- frontation med sådana ansamlingar. Detta har lett till utvecklandet av andra an- ordningar som är utformade för att avlägsna snö omkring och/eller under fordonet (se t.ex. de amerikanska patenten: 4 993 768 med innehavaren Ewen, 19 februari, 1991; och 5 486 027 med innehavaren Dionne et. al., 23 januari, 1996). Dessa ti- digare nämnda anordningar är utfonnade för att vara multifunktionella och kan an- vändas som skovlar, dragkraftsmattor och signalanordningar. Dessa anordningar är sålunda robust konstruerade och dimensionerade så att de kan schakta snö och bära ett fordons vikt när det körs därpå. In such areas mentioned above, snow often accumulates on the ground and it is also not uncommon for vehicles to experience loss of traction or get stuck in confrontation with such accumulations. This has led to the development of other devices designed to remove snow around and / or under the vehicle (see, for example, U.S. Patents: 4,993,768 to Ewen, February 19, 1991; and 5,486,027 to holder Dionne et. al., January 23, 1996). These previously mentioned devices are designed to be multifunctional and can be used as blades, traction mats and signaling devices. These devices are thus robustly designed and dimensioned so that they can excavate snow and carry the weight of a vehicle when it is driven thereon.
Inom dessa tidigare nämnda områden är det inte heller ovanligt för snö att bilda anhopningar på ett fordon, dvs. att snö förs upp i däcks slityta och slungas genom centrifugalkraften på de inre ytorna hos hjulhus och annan närliggande undre yta hos ett fordon. Denna snö är ofta en blandning av vatten, snö, vågsalter, sand och annat skräp. Problemet är att när ett fordon förflyttas in i ett skyddat om- råde såsom ett vanngarage, böljar anhopningarna att smälta, och när de smälter faller de på den skyddade platsens golv. l och med att anhopningen ytterligare smälter börjar den smälta delen att spridas ut längs golvet och söka sin egen nivá och detta skapar oreda. När den smälta delen senare avdunstar lämnar vägsalt lösningen och bildar kristallinavlagringar på den skyddade platsens golv. Tyngre partiklar såsom sand och jord tenderar att lämna lösningen tidigt och bildar vanli- gen inte sådana koncentrationer, men bildar trots allt avlagringar.In these previously mentioned areas, it is also not uncommon for snow to form clusters on a vehicle, ie. that snow is brought up into the tread surface of tires and thrown by the centrifugal force on the inner surfaces of wheel arches and other adjacent lower surfaces of a vehicle. This snow is often a mixture of water, snow, wave salts, sand and other debris. The problem is that when a vehicle is fl moved into a protected area such as a water garage, the clumps start to melt, and when they melt, they fall to the floor of the protected place. As the accumulation further melts, the molten part begins to spread along the floor and seek its own level and this creates disorder. When the molten part later evaporates, road salt leaves the solution and forms crystalline deposits on the floor of the protected site. Heavier particles such as sand and soil tend to leave the solution early and do not usually form such concentrations, but nevertheless form deposits.
Problemet är att dessa salter och denna sand måste avlägsnas pga. att de är skadliga för golvytan, dvs. att det kan skada golvytan fysiskt och kemiskt och kan komma in i sprickor vilket kan leda till ytterligare inre skador. De är dessutom allmänt anskrämliga. Alternativt kan anhopningarna enbart smälta tillräckligt för att helt enkelt falla till golvet hos den skyddade platsen och golvet är tillräckligt kallt för att få anhopningarna att frysa därpå. I denna situation måste anhopningarna avlägsnas eftersom de inverkar på det normala framförandet av ett fordon när for- donet flyttas in i och ut från den skyddade platsen och de är även generellt an- skrämliga. Alla snöanhopningar kan dessutom inte fritt falla från fordonet, dvs. att vissa av anhopningarna faller eller flyter längs fordonsytorna in i inre områden som är otillgängliga. När detta händer kan salterna och sanden ansamlas i dessa otill- gängliga områden där de periodiskt åter väts genom ytterligare vätskor och smält 20 25 30 anhopningsmaterial. Detta kan skapa mycket korrosiva miljöer som oxiderade me- taller med en accelererad hastighet och detta kan lätt leda till för tidig genomrost- ning. Tillverkare har försökt att mildra detta problem genom att tillhandahålla hjul- husbeläggningar med rostmotståndskraftiga material. Dessa har bidragit till att mildra problemet med genomrostning, fast de har inte eliminerat det fullständigt.The problem is that these salts and this sand must be removed due to. that they are harmful to the floor surface, ie. that it can damage the floor surface physically and chemically and can get into cracks which can lead to further internal damage. They are also generally intimidating. Alternatively, the accumulations can only melt enough to simply fall to the floor of the protected site and the floor is cold enough to cause the accumulations to freeze thereon. In this situation, the accumulations must be removed as they affect the normal driving of a vehicle when the vehicle fl is moved in and out of the protected place and they are also generally frightening. In addition, not all snow accumulations can fall freely from the vehicle, ie. that some of the accumulations fall or fl surface along the vehicle surfaces into internal areas that are inaccessible. When this happens, the salts and sand can accumulate in these inaccessible areas where they are periodically re-wetted by additional liquids and molten accumulation material. This can create highly corrosive environments such as oxidized metals at an accelerated rate and this can easily lead to premature rusting. Manufacturers have tried to alleviate this problem by providing wheelhouse coatings with rust-resistant materials. These have helped to alleviate the problem of rusting, although they have not completely eliminated it.
Ett annat problem associerat med hjulhusanhopningar är att de kan drivas bort medan fordonet är i rörelse. När detta sker faller anhopningen på vägbanan och ivägen för efterföljande eller mötande trafik. Såsom man kan förvänta sig skapar detta en farlig situation eftersom en inverkan av en tillräckligt stor anhop- ning kan åstadkomma skada hos ett fordon och undanmanövrar kan få fordonets förare att tappa kontrollen och erfara en olycka. Ännu ett problem associerat med hjulhusanhopningar är att de kan anho- pas till en sådan grad att de stör fordonets normala manövrering, såsom att svänga.Another problem associated with wheelhouse clusters is that they can be driven away while the vehicle is in motion. When this happens, the accumulation falls on the roadway and away for subsequent or oncoming traffic. As might be expected, this creates a dangerous situation as an impact of a sufficiently large accumulation can cause damage to a vehicle and evasive maneuvers can cause the driver of the vehicle to lose control and experience an accident. Another problem associated with wheelhouse clusters is that they can accumulate to such an extent that they interfere with the vehicle's normal operation, such as turning.
Medan den ovan nämnda snö- och frostavlägsningsanordningen riktar sig till problemen med snö- och frost som ansamlas på och omkring ett fordon riktar de sig inte till problemet med snöanhopningar som bildas på fordon, ej heller skulle de vara lämpliga för användning som hjulhusskrapor.While the above-mentioned snow and frost removal device addresses the problems of snow and frost accumulating on and around a vehicle, they do not address the problem of snow accumulations forming on vehicles, nor would they be suitable for use as wheelhouse scrapers.
Det finns ett behov av en anordning som kan avlägsna anhopningar med snö och andra material från områden på fordon vilka är svåra att nä. Det finns även ett behov av en anordning som kan användas på ett flertal av olikt utformade ytor. Det finns även ett behov av en anordning som väger lite och är lätt att han- tera.There is a need for a device that can remove accumulations of snow and other materials from areas of vehicles that are difficult to reach. There is also a need for a device that can be used on a number of differently designed surfaces. There is also a need for a device that weighs little and is easy to handle.
Sammanfattning av uppfinningen Syftet med den föreliggande uppfinningen är att åstadkomma en manöv- rerbar anordning med lätt vikt med ett flertal av arbetskanter vilka är anordnade och konfigurerade för att avlägsna anhopningar med material som ansamlats iom- råden som är relativt svåra att komma åt, nämligen hjulhus. Anordningen är av det i ingressen för patentkrav 1 givna slaget, där den utsträckta kroppen, den första änden och den andra änden utgör de tre huvuddelama, och där nämnda första ände ytterligare innefattar sidoväggar och en ribba, där nämnda ribba är placerad mellan och i linje med nämnda sidoväggar och att nämnda ribba och nämnda si- doväggar är konstruerade för att bibehålla nämnda utsträckning i den förutbe- 20 25 30 (Ti 4 stämda vinkeln med avseende på nämnda utsträckta kropps längsgående axel, varigenom en användare av nämnda anordning kan avlägsna anhopningar med snö från ett flertal av olikt konfigurerade ytor hos ett fordon genom påverkan av nämnda utsträcknings första arbetskant däremot.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a manoeuvrable device with light weight with a number of working edges which are arranged and configured to remove accumulations of material accumulated in areas which are relatively difficult to access, namely wheel arches. . The device is of the type given in the preamble of claim 1, wherein the elongate body, the first end and the second end constitute the three main parts, and wherein said first end further comprises side walls and a rib, said rib being placed between and in line with said side walls and that said rib and said side walls are designed to maintain said extent at the predetermined angle (Ti 4) of said elongated axis of said elongated body, whereby a user of said device can remove accumulations snow from a number of differently configured surfaces of a vehicle by the influence of the first working edge of said extent, on the other hand.
Den utsträckta kroppen är ett något smalt skaft som är konfigurerat att gri- pas och användas såsom ett handtag. Det skall sålunda inses att kroppen är kon- figurerad för att tillåta maximal effektiv användning av den första och andra änden när anordningen hanteras av en användare. Kroppens längd är i området fràn en till fyra fot, men det inses att andra längder kan användas. Företrädesvis är skaftet ihåligt längs sin längsgående sträckning för att reducera kroppens vikt och tillåta anordningen att bli mer lätthanterad av användaren.The elongated body is a slightly narrow shaft that is configured to be gripped and used as a handle. It will thus be appreciated that the body is configured to allow maximum efficient use of the first and second ends when the device is handled by a user. The length of the body is in the range of one to four feet, but it will be appreciated that other lengths may be used. Preferably, the shaft is hollow along its longitudinal extent to reduce body weight and allow the device to be more easily handled by the user.
Generellt är anordningens första ände utsvängd i sidled och vinklad med avseende på den utsträckta kroppens längsgående axel och avslutas i en arbets- kant. Den första änden innefattar närmare bestämt en utsträckning som är ut- svängd i sidled och vinklad med avseende på den utsträckta kroppens längsgåen- de axel. Denna utsträckning är försedd med sidoväggar och en ribba vilken är an- ordnade och konfigurerade för att bibehålla utsträckningen i en förutbestämd vin- kel. Den förutbestämda vinkeln är företrädesvis i området från omkring 60 till 85 grader med avseende på den utsträckta kroppens längsgående axel. Utstråcknin- gen skjuter ut förbi den utsträckta kroppens plan med ett avstånd tillräckligt för att tillåta utsträckningens arbetskant att bringas i glidande kontakt med hjulhusets inre yta eller ytor när den förflyttas där över. Såsom inses är arbetskanten symmetriskt anordnad relativt den utsträckta kroppens längsgående axel för att möjliggöra för anordningen att användas med samma lätthet från olika håll.Generally, the first end of the device is pivoted laterally and angled with respect to the longitudinal axis of the elongate body and terminates in a working edge. More specifically, the first end comprises an extension which is pivoted laterally and angled with respect to the longitudinal axis of the extended body. This extent is provided with side walls and a bar which are arranged and configured to maintain the extent at a predetermined angle. The predetermined angle is preferably in the range of about 60 to 85 degrees with respect to the longitudinal axis of the elongate body. The extension projects beyond the plane of the extended body by a distance sufficient to allow the working edge of the extension to be brought into sliding contact with the inner surface or surfaces of the wheel housing when it is moved over there. As will be appreciated, the working edge is symmetrically arranged relative to the longitudinal axis of the elongate body to enable the device to be used with the same ease from different directions.
Anordningens andra ände är generellt placerad i linje med den utsträckta kroppens längsgående axel och innefattar en vägg som också slutar i en arbets- kant. Den andra änden innefattar närmare bestämt en krökt vägg som sträcker sig från den utsträckta kroppen i en generellt parallell riktning och har en arbetskant vilken är orienterad på en snedhet med avseende på väggen. Väggen och dess arbetskant är utformade så att den andra ändens arbetskant kan bringas i gli- dande kontakt med ett hjulhus innerytor när den förflyttas där längs med. Såsom inses beror anordningens särskilda väggkonfiguration på de särskilda ytoma som skall rengöras. Medan en krökt vägg är önskvärd så att den kan användas på ett flertal av ytoma inses det att andra väggkonfigurationer är möjliga. 20 25 30 Vid användning kan den första änden användas för att skrapa anhopnin- gar frán ett hjulhus inre genom att skjuta och/eller dra anordningen på tvären över ytan som skall rengöras. Den första änden kan även användas såsom en bänd- stång eller spett för att separera anhopningar från hjulhusytorna med användning av de krökta övergàngsområdena mellan utsträckningen och den utsträcka kropp- en som pivåer för inner- och ytterytorna. Anordningen kan även vändas så att sidoväggskantema och ribbkanten kan användas för att bryta eller hugga bort större anhopningar medelst en hammarlik rörelse.The other end of the device is generally placed in line with the longitudinal axis of the elongate body and comprises a wall which also ends in a working edge. More specifically, the other end comprises a curved wall extending from the elongate body in a generally parallel direction and having a working edge which is oriented at an inclination with respect to the wall. The wall and its working edge are designed so that the working edge of the other end can be brought into sliding contact with the inner surfaces of a wheelhouse when it is moved along it. As will be appreciated, the particular wall configuration of the device depends on the particular surfaces to be cleaned. While a curved wall is desirable so that it can be used on a number of surfaces, it will be appreciated that other wall configurations are possible. In use, the first end can be used to scrape clumps from a wheelhouse interior by sliding and / or pulling the device across the surface to be cleaned. The first end can also be used as a tie rod or skewer to separate clusters from the wheelhouse surfaces using the curved transition areas between the extension and the extended body as pivots for the inner and outer surfaces. The device can also be turned so that the side wall edges and the rib edge can be used to break or chop away larger accumulations by means of a hammer-like movement.
Både den andra ändens inner- och ytterytor kan användas för att skrapa anhopningar från ett hjulhus inre genom att selektivt vända anordningen och tryc- ka arbetskanten längs ytan som skall rengöras. Den andra änden kan även an- vändas för att avlägsna anhopningar med en tryckande eller vridande rörelse, lik- artad med avlägsnandet av inre delar från en större massa med material. Det in- ses att de tidigare nämnda användningsmetodema enbart är nägra av de möjliga olika rörelsema som är möjliga med användning av anordningen.Both the inner and outer surfaces of the other end can be used to scrape clumps from the interior of a wheelhouse by selectively turning the device and pressing the working edge along the surface to be cleaned. The other end can also be used to remove clumps with a pushing or twisting motion, similar to removing internal parts from a larger mass of material. It is understood that the previously mentioned methods of use are only some of the possible different movements that are possible with the use of the device.
Det är ett syfte med den föreliggande uppfinningen att åstadkomma en an- ordning som kan användas för att avlägsna anhopningar med material från områ- den på fordon vilka är svàra att nå.It is an object of the present invention to provide a device which can be used to remove accumulations of material from areas of vehicles which are difficult to reach.
Ett annat syfte med den föreliggande uppfinningen är att förhindra anhop- ningar med snö från att transporteras in i slutna rum, såsom garage.Another object of the present invention is to prevent accumulations of snow from being transported into closed rooms, such as garages.
Ett särdrag hos den föreliggande uppfinningen är att den väger lite och är lätt att hantera.A feature of the present invention is that it weighs little and is easy to handle.
Ett annat särdrag hos uppfinningen är att den har tvá olikt konfigurerade ändar vilka har olikt konfigurerade arbetskanter. Ännu ett annat särdrag hos uppfinningen är att anhopningar med snö kan drivas bort fràn ett fordon med användning av skjutande, bändande, hamrande och vridande rörelser. Ännu ett annat särdrag hos den föreliggande uppfinningen är att arbets- kanter vid ändama är symmetriskt utformade.Another feature of the invention is that it has two differently conjugated ends which have differently conjugated working edges. Yet another feature of the invention is that accumulations of snow can be driven away from a vehicle by the use of pushing, bending, hammering and twisting movements. Yet another feature of the present invention is that working edges at the ends are symmetrically shaped.
En fördel med den föreliggande uppfinningen är att de symmetriskt utfor- made arbetskanterna tillåter anordningen att manövreras till aktuell position från motstående håll.An advantage of the present invention is that the symmetrically designed working edges allow the device to be operated to the current position from opposite directions.
Dessa och andra syften och fördelar med och särdrag hos den förelig- gande uppfinningen blir uppenbara från den följande detaljerade beskrivningen i 20 25 30 kombination med de bifogade ritningarna vari, samma hänvisningsbeteckningar _ betecknar samma element allt igenom vyema.These and other objects and advantages and features of the present invention will become apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings in which, like reference numerals, designate the same elements throughout the views.
Kort beskrivning av ritningama Fig. 1 är en perspektivvy av en föredragen utföringsfonn av uppfinningen illustrerande orienteringen hos de första och andra motstàende än- dama; Fig. 2 är en partiell perspektivvy av den första ändens yttre yta hos den föredragna utföringsformen; Fig. 3 är en partiell perspektiwy av den första ändens inre yta såsom vi- sad ifig. 2; Fig. 4 är en partiell snittvy av den första änden illustrerande anordnandet och orienteringen av den första ändens väggar och kanter; Fig. 5 är en partiell perspektiwy av den andra ändens yttre yta hos den föredragna utföringsformen; Fig. 6 är en partiell perspektiwy av den andra ändens inre yta såsom vi- sad i fig. 5; Fig. 7 är en partiell tvärsnittsvy av den andra änden illustrerande anord- nandet och orienteringen av den andra ändens väggar och kanter; Fig. 8 är en bild av en person som använder den föredragna utföringsfor- men för att rengöra ett fordons hjulhus; och, Fig. 9 är en tvärsnittsvy illustrerande den första änden hos den föredragna utföringsformen av uppfinningen när den används för att skrapa an- hopningar fràn ett fordons hjulhus.Brief Description of the Drawings Fig. 1 is a perspective view of a preferred embodiment of the invention illustrating the orientation of the first and second opposing ends; Fig. 2 is a partial perspective view of the outer surface of the first end of the preferred embodiment; Fig. 3 is a partial perspective view of the inner surface of the first end as shown in fi g. 2; Fig. 4 is a partial sectional view of the first end illustrating the arrangement and orientation of the walls and edges of the first end; Fig. 5 is a partial perspective view of the outer surface of the other end of the preferred embodiment; Fig. 6 is a partial perspective view of the inner surface of the other end as shown in fi g. 5; Fig. 7 is a partial cross-sectional view of the other end illustrating the arrangement and orientation of the walls and edges of the other end; Fig. 8 is a view of a person using the preferred embodiment to clean a vehicle wheel housing; and, Fig. 9 is a cross-sectional view illustrating the first end of the preferred embodiment of the invention when used to scrape clumps from a vehicle wheelhouse.
Beskrivning av den föredragna utföringsformen Med hänvisning till fig. 1 innefattar den föreliggande uppfinningens snöav- lägsningsanordning 20 en utsträckt kropp 22 med en första ände 24 och en andra ände 26. Såsom kan ses är den utsträckta kroppen 22 ett väsentligen linjärt skaft som är konfigurerat för att gripas av en användare av anordningen 20. Såsom in- ses har den utsträckta kroppen en tvärsnittsarea som är något kvadratisk (se fig. 2, 3, 5 och 6). Denna konfiguration är föredragen eftersom den underlättar gripan- det med handskbeklädda händer och tillåter större styrning och motstånd mot ro- tation. Notera att den utsträckta kroppen 22 inkluderar en kavitet 28 väsentligen längs sin längsgående utsträckning. Såsom inses reducerar tillhandahàllandet av 10 20 25 30 kaviteten 28 anordningens 20 totala vikt och möjliggör för anordningen att bli mer enkelt hanterad av en användare. Eftersom anordningen 20 är avsedd för att an- vändas pà en mängd olika typer av fordon är den föredragna längden pä den ut- sträckta kroppen 22 generellt omkring en till fyra fot. Fastän ej visat så är det tänkt att den utsträckta kroppens längd är varierbar. T.ex. genom att ha förbindelsebara sektioner eller att ha sektioner som viker sig eller skjuts ihop relativt varandra. Det är dessutom tänkt att anordningens ändar är avtagbart fästbara vid den utsträckta kroppen för att tillåta anordningen att vara anpassad till särskilda fordonsdimen- sioner. Notera i figuren att den första änden 24 är vinklad med avseende på den utsträckta kroppen 22. Denna vinklade relation placerar den första ändens 24 ar- betskant 36 i en förskjuten orientering med avseende på kroppens 22 längsgå- ende axel i ett område från ungefär sextio till åttiofem grader och företrädesvis omkring sjuttiofem grader. Såsom visat svänger den första änden 24 ut i sidled i och med att den slutari sin arbetskant 36. Notera att arbetskanten 36 är tvärgà- ende mot den utsträckta kroppens 22 längsgående axel. Den andra änden 26 är å andra sidan generellt placerad i linje med den utsträckta kroppens 22 längsgående axel sä att dess arbetskant 76 är generellt inom den utsträckta kroppens 22 plan.Description of the Preferred Embodiment Referring to fi g. 1, the snow removal device 20 of the present invention includes an elongate body 22 having a first end 24 and a second end 26. As can be seen, the elongate body 22 is a substantially linear shaft configured to be gripped by a user of the device 20. As can be seen. It can be seen that the elongated body has a cross-sectional area that is somewhat square (see fi g. 2, 3, 5 and 6). This configuration is preferred because it facilitates gripping with gloved hands and allows greater control and resistance to rotation. Note that the elongate body 22 includes a cavity 28 substantially along its longitudinal extent. As will be appreciated, the provision of the cavity 28 reduces the overall weight of the device 20 and enables the device to be more easily handled by a user. Since the device 20 is intended for use on a variety of types of vehicles, the preferred length of the elongate body 22 is generally about one to four feet. Although not shown, it is thought that the length of the elongated body is variable. For example. by having connectable sections or having sections that fold or slide relative to each other. In addition, the ends of the device are intended to be removably attachable to the elongate body to allow the device to be adapted to particular vehicle dimensions. Note in the figure that the first end 24 is angled with respect to the elongate body 22. This angled relationship places the working edge 36 of the first end 24 in a staggered orientation with respect to the longitudinal axis of the body 22 in a range from about sixty to eighty-five degrees and preferably about seventy-five degrees. As shown, the first end 24 pivots laterally as it closes its working edge 36. Note that the working edge 36 is transverse to the longitudinal axis of the elongate body 22. The other end 26, on the other hand, is generally positioned in line with the longitudinal axis of the elongate body 22 so that its working edge 76 is generally within the plane of the elongate body 22.
Notera att den andra änden 26 även svänger ut i sidled men sedan smalnar den av inåt till en avrundad ände. Snöavlägsningsanordningen 20 har sålunda tvà di- stinkt konfigurerade och anordnade arbetsytor 36, 76 med vilka anhopningar av- lägsnas från fordon.Note that the other end 26 also pivots laterally but then narrows inwards to a rounded end. The snow removal device 20 thus has two distinctly contiguous and arranged work surfaces 36, 76 with which clusters are removed from vehicles.
Med hänvisning nu till figur 2 beskrivs den första änden 24 mer i detalj.Referring now to Figure 2, the first end 24 is described in more detail.
Den första änden 24 innefattar en utsträckning 30 vilken är vinklad med avseende på den utsträckta kroppen 22 och vilken har en yttre yta 32 och en inre yta 34 (se fig. 3 och 4). Utsträckningen 30 är företrädesvis intilliggande den utsträckta krop- pen 22 så att det finns en jämn övergång där emellan. Denna övergång underlät- tar insättning och uttag av anordningen i ett område som skall rengöras och till- handahåller en yta som kan användas såsom ett pivàomràde 66 när den första änden används som en bändstång. Det inses att utsträckningen 30 är försedd med sidoväggar 38,40 som tillför styrka och styvhet till utsträckningen 30 och även bibehåller utsträckningens vinkelrelation relativt den utsträckta kroppen 22. Med fortsättning till änden slutar utsträckningen 30 i en arbetskant 36 som används för att bringas i glidande kontakt med en yta som skall rengöras eller pà annat sätt fri- göras från anhopningar. Såsom noterat ovan är arbetskanten 36 företrädesvis 20 25 30 tvärgående orienterad relativ den utsträckta kroppen 22 så att den första änden 24 är lättare att styra när den används såsom en skrapa.The first end 24 comprises an extension 30 which is angled with respect to the extended body 22 and which has an outer surface 32 and an inner surface 34 (see fi g. 3 and 4). The extension 30 is preferably adjacent to the extended body 22 so that there is a smooth transition therebetween. This transition facilitates insertion and removal of the device in an area to be cleaned and provides a surface that can be used as a pivot area 66 when the first end is used as a tie rod. It will be appreciated that the extension 30 is provided with side walls 38,40 which add strength and rigidity to the extension 30 and also maintain the angular relationship of the extension relative to the extended body 22. Continuing to the end the extension 30 terminates in a working edge 36 which is used for sliding contact. with a surface to be cleaned or otherwise freed from accumulations. As noted above, the working edge 36 is preferably transversely oriented relative to the elongate body 22 so that the first end 24 is easier to steer when used as a scraper.
Fig. 3 visar den första änden 24 i fig. 2 från ett annat perspektiv. Här är ut- sträckningens 30 inre yta 34 synlig tillsammans med sidoväggama 38,40 och en förstärkt ribba 42. Sidoväggama 30, 40 och ribban 42 inkluderar arbetskanter som tillåter den första änden att användas såsom ett huggverktyg för att avlägsna och/eller reducera anhopningar. Såsom visat inkluderar sidovägg 40 arbetskanter 44,46 vilka är vinklade med avseende på varandra och bildar en spets 48 vilken kan användas såsom en slående yta när anordningen används som ett huggverk- tyg. På liknande sätt inkluderar sidoväggen 38 arbetskanter 50,52 vilka bildar en spets 54 och en ribba 42 inkluderar arbetskanter 56, 58 vilka bildar en spets 60. I denna utföringsform inkluderar sålunda den första änden 24 tre huggspetsar 48,54 och 60. Företrädesvis är arbetskanter 44,50 och 56 placerade i linje i samma plan med arbetskanten 36 så att den första änden 24 kan användas som en skrapa i ett flertal av orienteringar och för att åstadkomma maximalt stöd därför. De andra ar- betskanterna 46,52 och 58 visas även såsom placerade i linje i samma plan med varandra. Det inses emellertid att deras särskilda konfigurationer kan variera med avseende på varandra. Kantema kan t.ex. vara urholkade eller sàgtandade, eller så kan ribbans 42 arbetskant 58 skjuta ut förbi sidoväggamas 40,38 arbetskanter 46,52 för att uppvisa en första eller andra slående kant.Fig. 3 shows the first end 24 in fi g. 2 from another perspective. Here, the inner surface 34 of the extension 30 is visible along with the side walls 38, 40 and a reinforced rib 42. The side walls 30, 40 and the rib 42 include working edges that allow the first end to be used as a chopping tool to remove and / or reduce accumulations. As shown, side wall 40 includes working edges 44, 46 which are angled with respect to each other and form a tip 48 which can be used as a striking surface when the device is used as a chopping tool. Similarly, the side wall 38 includes working edges 50,52 which form a tip 54 and a rib 42 includes working edges 56, 58 which form a tip 60. In this embodiment, the first end 24 thus includes three chopping tips 48,54 and 60. Preferably, working edges are 44, 50 and 56 are aligned with the working edge 36 so that the first end 24 can be used as a scraper in a variety of orientations and to provide maximum support therefor. The other working edges 46, 52 and 58 are also shown as placed in line in the same plane with each other. It will be appreciated, however, that their particular configurations may vary with respect to each other. Kantema can e.g. be hollowed or serrated, or the working edge 58 of the rib 42 may protrude past the working edges 46,52 of the side walls 40,38 to have a first or second striking edge.
Med hänvisning till fig. 4 visas sidoväggen 38 sàsom den bibehåller ut- sträckningen 30 och den utsträckta kroppen 22 vid en förutbestämd vinkelrelation.With reference to fi g. 4, the side wall 38 is shown as it maintains the extension 30 and the extended body 22 at a predetermined angular relationship.
Här kan relationen i samma plan mellan arbetskanten 36 och utsträckningen 30 och sidoväggens 38 arbetskant 50 såväl som spetsen 54 bildad genom sido- väggsarbetskanterna 50,52 ses tydligt. Notera att även den första änden 24 inklu- derar en bakre vägg 62 som bildar en barriär mot kaviteten 28 hos den utsträckta kroppen. Naturligtvis skulle en sådan vägg inte vara nödvändig om den utsträckta kroppen var konstruerad från ett solitt materialblock. Kaviteten 28 är emellertid fö- redragen eftersom den resulterande anordningen är lättare och enklare att han- tera.Here, the relationship in the same plane between the working edge 36 and the extent 30 and the working edge 50 of the side wall 38 as well as the tip 54 formed by the side wall working edges 50,52 can be clearly seen. Note that the first end 24 also includes a rear wall 62 which forms a barrier to the cavity 28 of the elongate body. Of course, such a wall would not be necessary if the elongated body were constructed from a solid block of material. However, the cavity 28 is preferred because the resulting device is lighter and easier to handle.
Med hänvisning till fig. 5 beskrivs den andra änden 26 mer i detalj. Den andra änden innefattar en vägg 70 vilken generellt ligger i samma plan med avse- ende pà den utsträckta kroppen 22 och vilken har en yttre yta 72 och en inre yta 74 (se fig. 6 och 7). Företrädesvis är väggen 70 intilliggande den utsträckta krop- 20 25 30 9 pen 22 så att det finns en mjuk övergång däremellan. Denna övergång underlättar även insättning och uttag av anordningen i ett område som skall rengöras. Såsom med den första änden 24 är den andra änden 26 försedd med sidor 78, 80 vilka bidrar med styrka och styvhet till väggen 70. Med fortsättning till änden slutar väg- gen 70 i en arbetskant 76 vilken används för att bringas i glidande kontakt med en yta som skall rengöras eller på annat sätt frigöras från anhopningar. Till skillnad fràn den första ändens 24 arbetskant är den andra ändens arbetskant 76 krökt för att underlätta insättning i en anhopning. Till skillnad från den första ändens arbets- kant gör även den andra ändens arbetskant 76 en mjuk övergång med sidorna 78, 80 och den utsträckta kroppen 22. Såsom inses kan den andra änden 26 bringas i glidande kontakt med en yta som skall rengöras så att en väsentlig del av arbets- kanten 76 är i kontakt med ytan och anhopningen rider upp på den yttre ytan 72.With reference to fi g. 5, the other end 26 is described in more detail. The other end comprises a wall 70 which generally lies in the same plane with respect to the elongate body 22 and which has an outer surface 72 and an inner surface 74 (see fi g. 6 and 7). Preferably, the wall 70 is adjacent to the elongate body 22 so that there is a smooth transition therebetween. This transition also facilitates the insertion and removal of the device in an area to be cleaned. As with the first end 24, the second end 26 is provided with sides 78, 80 which contribute strength and rigidity to the wall 70. Continuing to the end, the wall 70 terminates in a working edge 76 which is used to be brought into sliding contact with a surface to be cleaned or otherwise freed from accumulations. Unlike the working edge of the first end 24, the working edge 76 of the second end is curved to facilitate insertion into a cluster. Unlike the working edge of the first end, the working edge 76 of the second end also makes a smooth transition with the sides 78, 80 and the elongate body 22. As will be appreciated, the second end 26 can be brought into sliding contact with a surface to be cleaned so that a a substantial portion of the working edge 76 is in contact with the surface and the accumulation rides up on the outer surface 72.
Det skall även inses att sidorna 78, 80 har pivåområden 84 vilka även kan tjäna som en stödpunkt för att bidra i bortdrivandet av anhopningar från en yta som skall rengöras.It will also be appreciated that the sides 78, 80 have pivot areas 84 which may also serve as a support point to assist in the expulsion of clumps from a surface to be cleaned.
Med hänvisning till fig. 6 visas den andra änden 24 från ett annat perspek- tiv. Här är väggens 70 inneryta 74 synlig tillsammans med sidoma 78, 80. Notera att sidoma 78, 80 och väggen 70 bildar en krökt vägg som väsentligen är placerad i linje med den utsträckta kroppen 22 i en förskjuten relation. Den andra änden 24 inkluderar även en bakre vägg 82 vilken, när den är kombinerad med den krökta väggen, bildar en skopa med en gemensam arbetskant 76. Såsom inses kan den andra änden ha andra konfigurationer.With reference to fi g. 6, the other end 24 is shown from a different perspective. Here, the inner surface 74 of the wall 70 is visible along with the sides 78, 80. Note that the sides 78, 80 and the wall 70 form a curved wall which is substantially aligned with the elongate body 22 in a staggered relationship. The other end 24 also includes a rear wall 82 which, when combined with the curved wall, forms a bucket with a common working edge 76. As will be appreciated, the other end may have other configurations.
Med hänvisning nu till fig. 7 visas sidan 78 såsom den bibehåller väggen 70 och den utsträckta kroppen 22 i en relation i samma plan. Såsom visas sträcker sig arbetskanten 76 väsentligen längs den andra ändens 26 längd och övergår med den utsträckta kroppen 22. Notera att en del av arbetskanten 76 är ganska linjär och bildar en vinkel 86 med väggen 70. Vinkeln 86 är i området från 30 till 50 grader och företrädesvis omkring 40 grader. Det inses att den linjära delen hos ar- betskanten 76 tillåter den andra änden 26 att användas för att skrapa eller på an- nat sätt driva bort anhopningar från plana ytor. Den andra änden 26 inkluderar även en bakre vägg 82 som bildar en barriär mot kaviteten 28 hos den utsträckta kroppen. Såsom med den första änden skulle en sådan vägg inte vara nödvändig om den utsträckta kroppen var konstruerad från ett solitt materialblock. Kaviteten 20 25 30 10 28 är emellertid föredragen eftersom den resulterande anordningen är lättare och lättare att hantera.With reference now to fi g. 7, page 78 is shown as it maintains the wall 70 and the elongate body 22 in a relationship in the same plane. As shown, the working edge 76 extends substantially along the length of the other end 26 and merges with the elongate body 22. Note that a portion of the working edge 76 is fairly linear and forms an angle 86 with the wall 70. The angle 86 is in the range of 30 to 50 degrees and preferably about 40 degrees. It will be appreciated that the linear portion of the working edge 76 allows the other end 26 to be used to scrape or otherwise drive away accumulations from flat surfaces. The other end 26 also includes a rear wall 82 which forms a barrier to the cavity 28 of the elongate body. As with the first end, such a wall would not be necessary if the elongated body were constructed from a solid block of material. However, the cavity 20 is preferred because the resulting device is lighter and easier to handle.
Med hänvisning nu till fig. 8 visas anordningen 20 såsom den skulle an- vändas för att avlägsna anhopningar med snö från ett fordons 10 hjulhus innan fordonet ställs pà skyddad plats. Här avlägsnar en person anhopningar från ett fordons vänstra framhjulshus genom insättning av anordningen mellan däcket och den inre ytan hos hjulhuset och arbetar den mot den inre ytan. På grund av den symmetriska naturen hos anordningen inses det att anordningen kan användas med samma lätthet fràn de främre och bakre riktningama såväl som en tvärgà- ende riktning relativt hjulhuset. Det inses dessutom att samma symmetriska natur tillåter anordningen att användas på alla de andra hjulhusen med samma effekti- vitet. Fastän inte visat är det uppenbart att anordningen även kan användas för att avlägsna anhopningar från andra platser på ett fordon såsom ett stänkskydd eller andra undre ytor.With reference now to fi g. 8, the device 20 is shown as it would be used to remove accumulations of snow from the wheelhouse of a vehicle 10 before the vehicle is parked in a protected place. Here, a person removes clumps from the left front wheel housing of a vehicle by inserting the device between the tire and the inner surface of the wheel housing and working it against the inner surface. Due to the symmetrical nature of the device, it will be appreciated that the device can be used with the same ease from the front and rear directions as well as a transverse direction relative to the wheelhouse. It will also be appreciated that the same symmetrical nature allows the device to be used on all the other wheel arches with the same efficiency. Although not shown, it is obvious that the device can also be used to remove clumps from other places on a vehicle such as a splash guard or other lower surfaces.
Med hänvisning till fig. 9 visas anordningen 20 när den driver bort anhop- ningar från ett fordons 10 hjulhus 14. Såsom kan ses används anordningens 20 första ände 24 för att skrapa ett hjulhus inre beklädnad 16 hos en framskärm 12.With reference to fi g. 9, the device 20 is shown as it drives away clumps from the wheel housing 14 of a vehicle 10. As can be seen, the first end 24 of the device 20 is used to scrape a wheel housing inner liner 16 of a front fender 12.
Vid användning används den första ändens 24 arbetskant 36 för att skrapa tvärs över den inre beklädnaden 16 med en korsvis, skjutande och/eller dragande rö- relse. Ibland kan anhopningen drivas bort i en enda massa med användning av den första ände 24 såsom ett spett för att separera anhopningen fràn den inre be- klädnaden 16. Såsom visat kan en del av skärmen 12 användas som en stödpunkt omkring vilken pivàområdet 68 hos den första änden 24 kan roteras. Den yttre ytan 32 används sålunda för att driva bort anhopningen. Det inses att det motstå- ende pivåområdet 66 och innerytan 34 även kan användas på samma sätt.In use, the working edge 36 of the first end 24 is used to scrape across the inner liner 16 with a transverse, pushing and / or pulling motion. Sometimes the cluster can be driven away into a single mass using the first end 24 as a skewer to separate the cluster from the inner liner 16. As shown, a portion of the screen 12 can be used as a support point around which the pivot region 68 of the first the end 24 can be rotated. The outer surface 32 is thus used to drive away the accumulation. It will be appreciated that the opposing level area 66 and the inner surface 34 may also be used in the same manner.
Sålunda beskriven åstadkommer denna uppfinning en anordning som tillå- ter en användare att avlägsna anhopningar med snö och liknande fràn ett fordon innan nämnda fordon placeras pà skyddad plats.Thus described, this invention provides a device that allows a user to remove accumulations of snow and the like from a vehicle before placing said vehicle in a protected location.
Det ovan nämnda betraktas såsom illustrativt enbart för uppfinningens principer. Eftersom flera modifikationer och ändringar lätt kan framträda för fack- männen är det dessutom inte önskvärt att begränsa uppfinningen till den exakta konstruktionen och hanteringen visad och beskriven. Medan den föredragna utfö- ringsformen har beskrivits kan detaljerna ändras utan att awika från uppfinningen vilken definieras av kraven.The above is considered to be illustrative only of the principles of the invention. In addition, since fl your modifications and modifications may readily occur to those skilled in the art, it is not desirable to limit the invention to the precise construction and operation shown and described. While the preferred embodiment has been described, the details may be changed without departing from the invention which is defined by the claims.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/014,635 US6575511B2 (en) | 2001-10-22 | 2001-10-22 | Apparatus for removing snow from motor vehicles |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE0203073D0 SE0203073D0 (en) | 2002-10-17 |
| SE0203073L SE0203073L (en) | 2003-04-23 |
| SE525314C2 true SE525314C2 (en) | 2005-02-01 |
Family
ID=21766706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE0203073A SE525314C2 (en) | 2001-10-22 | 2002-10-17 | Snow removal device from motor vehicles |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6575511B2 (en) |
| CA (1) | CA2409152A1 (en) |
| SE (1) | SE525314C2 (en) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2455307A1 (en) * | 2004-01-16 | 2005-07-16 | Gsw Inc. | Gutter scoop |
| US20070236027A1 (en) * | 2006-04-07 | 2007-10-11 | Johanson James E | Measuring scoop |
| US20070282793A1 (en) * | 2006-06-01 | 2007-12-06 | Majors Kenneth D | Computer desktop sharing |
| US9108948B2 (en) * | 2006-06-23 | 2015-08-18 | Abbvie Inc. | Cyclopropyl amine derivatives |
| US20080210916A1 (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-04 | Berkbuegler Ronald L | Tool for separating ladder sections |
| US20080216364A1 (en) * | 2007-03-08 | 2008-09-11 | Addison Woodbury Learned | Isokinetic snow displacing device |
| US20090049635A1 (en) * | 2007-08-23 | 2009-02-26 | Marlene Mee | Cosmetic recovery tool |
| US9345314B2 (en) * | 2011-10-20 | 2016-05-24 | Richard HENNINGSEN | Automotive snow brush with squeegee |
| US9839943B2 (en) * | 2014-02-19 | 2017-12-12 | The Boeing Company | Adhesive scoop having a rigid unitary form with plurality of fillets |
| US20150250361A1 (en) | 2014-03-04 | 2015-09-10 | Nedra Marion | Deformable Product Extraction Tool |
| US11161154B2 (en) * | 2019-01-30 | 2021-11-02 | Texas Toothpick, LLC | Earth equipment maintenance tool |
| CN112942227B (en) * | 2021-02-01 | 2022-10-04 | 重庆交通大学 | Snow removing and shoveling tool |
| US12007119B2 (en) * | 2021-05-18 | 2024-06-11 | John Siebenaler | Grill cleaning tool assembly |
| US11731592B1 (en) | 2021-06-11 | 2023-08-22 | Antonio Argento | Snow and ice removal tool |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1434744A (en) * | 1922-04-25 | 1922-11-07 | Hibbler Eldred Marshel | Scraper for pots and pans |
| US2299418A (en) * | 1940-07-22 | 1942-10-20 | Frank W Thomas | Scoop |
| US2639454A (en) | 1950-12-08 | 1953-05-26 | Daniel R Dory | Pusher for ice and snow |
| US3051975A (en) * | 1956-06-11 | 1962-09-04 | Empire Brushes Inc | Hand held snow and ice removal equipment |
| US3036322A (en) * | 1957-12-12 | 1962-05-29 | Irving W Jorgensen | Extension brush |
| US4164801A (en) * | 1977-11-02 | 1979-08-21 | Hopkins Manufacturing Corporation | Bear claw ice scraper |
| USD267468S (en) * | 1980-12-18 | 1983-01-04 | Life Link International | Extendible snow shovel |
| USD296410S (en) * | 1986-02-07 | 1988-06-28 | Abbott Dennis A | Snow shovel |
| US4947562A (en) * | 1989-01-25 | 1990-08-14 | Williamson James W | Self-loading snow removal tool |
| US4993768A (en) | 1989-10-06 | 1991-02-19 | Ronald C. Lamparter | Combined shovel and utility device |
| USD345640S (en) | 1992-06-10 | 1994-03-29 | Frank Galati | Snow scraper |
| US5486027A (en) | 1994-07-21 | 1996-01-23 | Dionne; Alain | Combined traction mat, shovel and utility device |
| USD378322S (en) | 1994-12-29 | 1997-03-11 | Injectron Corporation | Extendable handle ice scraper and snow brush combination |
| US5850657A (en) * | 1997-01-07 | 1998-12-22 | Hyde Tools | Woodworking tool for preparing a wood surface for finishing |
| US6092255A (en) | 1998-08-11 | 2000-07-25 | Kim; Frank Y. H. | Scraper or squeegee with curved blade surfaces |
-
2001
- 2001-10-22 US US10/014,635 patent/US6575511B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-10-17 SE SE0203073A patent/SE525314C2/en not_active IP Right Cessation
- 2002-10-18 CA CA002409152A patent/CA2409152A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2409152A1 (en) | 2003-04-22 |
| SE0203073L (en) | 2003-04-23 |
| US6575511B2 (en) | 2003-06-10 |
| US20030075938A1 (en) | 2003-04-24 |
| SE0203073D0 (en) | 2002-10-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE525314C2 (en) | Snow removal device from motor vehicles | |
| US6260293B1 (en) | Device for removing snow and other debris from ground surfaces | |
| WO2010095234A1 (en) | Snow-removing unit and snow-removing machine | |
| US20140237863A1 (en) | Runway snowblower | |
| US9752294B2 (en) | Single stage snow thrower with co-rotating impeller and auger | |
| US9206569B1 (en) | Ice chopper assembly | |
| FI88320C (en) | SNOEROJJINGSINGSFLAEKT - FOERFARANDE OCH APPARATUR FOER ATT AVLAEGSNA SNOE FRAON VAEGAR | |
| JP3117896B2 (en) | Walking snow plow | |
| WO2019007244A1 (en) | Ice and snow removal tool, tool for removing ice and snow from object surface, and ice and snow removal vehicle | |
| JP3870386B2 (en) | Snow-crushing device for ice-like snow surface | |
| JP2017086511A (en) | Suction device of vacuum cleaner | |
| CN110700174A (en) | Small physical and chemical double-effect deicing machine for roads and bridges | |
| JP4961017B2 (en) | Auger blade and snowplow having the same | |
| CN208201761U (en) | Deicing tool and deicing sled | |
| CN106939576A (en) | Deicing, which is raised, sweeps snow pushing garbage truck for cleaning | |
| JP2006257771A (en) | Snow removal machine | |
| CN2661766Y (en) | Rotary cutter type snow clearing device and snow blower thereof | |
| CN220538537U (en) | Deicing snow device | |
| CN216640422U (en) | Snow removing equipment for road | |
| US20230332363A1 (en) | Triangular Snow Shovel | |
| KR100774517B1 (en) | Snowplow equipped with wheel and guide-plate | |
| JP3037097U (en) | Wheel cover device for road groove cutting | |
| CA2547747A1 (en) | Snowvac | |
| JP3108675U (en) | Plow snow removal equipment | |
| CN2460554Y (en) | Automatic obstacle surmounting snow scraper of snow remover |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |