SE525275C8

SE525275C8 - Exhaust

Info

Publication number: SE525275C8
Application number: SE0201132A
Authority: SE
Inventors: Per Hedlund
Original assignee: Nederman Philip & Co Ab
Priority date: 2002-04-15
Filing date: 2002-04-15
Publication date: 2005-03-02
Also published as: SE525275C2; SE0201132D0; SE0201132L

Description

Teknisk område Föreliggande uppfinning hänför sig till teknikområ-det avgasslangupprullare, dvs industriella upprullnings-anordningar av det slag som innefattar en avgasslang, en roterbart lagrad trumma för förvaring av avgasslangen, och åtminstone en fjäder, företrädesvis en spiralfjäder, för upprullning av avgasslangen på trumman. TECHNICAL FIELD The present invention relates to the field of exhaust hose reels, i.e. industrial rewinding devices of the type comprising an exhaust hose, a rotatably mounted drum for storing the exhaust hose, and at least one spring, preferably a coil spring, for winding the exhaust hose on the exhaust hose.

Teknisk bakgrund Avgasslangupprullare används inom industrin i arbetsmiljöer som skall hållas fria från skadliga avgaser. Upprullarens stativ är normalt tak- eller vägg-monterat . Technical background Exhaust hose reels are used in industry in work environments that must be kept free of harmful exhaust fumes. The reel stand is normally ceiling or wall mounted.

Vid användning griper användaren tag i ett mun-stycke på den upprullade avgasslangen och drar helt enkelt ut erforderlig slanglängd innan munstycket kopplas till fordonets avgasrör. Som följd av utdragningen spänns upprullningsfjädern eller -fjädrarna. I önskat utdrags-läge förhindras oavsiktlig slangupprullning med en spärrmekanism. Efter användning och efter att munstycket kopplats loss, drar användaren i avgasslangen för att frigöra spärrmekanismen, så att den spända fjädern kan driva trumman i upprullningsriktningen för att rulla upp slangen. In use, the user grasps a nozzle on the coiled exhaust hose and simply pulls out the required hose length before connecting the nozzle to the vehicle's exhaust pipe. As a result of the extraction, the winding spring or springs are tensioned. In the desired extraction position, unintentional hose winding with a locking mechanism is prevented. After use and after disconnecting the nozzle, the user pulls on the exhaust hose to release the locking mechanism, so that the tensioned spring can drive the drum in the winding direction to roll up the hose.

Den kända tekniken omfattar även motordrivna trum-mor för speciellt tyngre och/eller längre avgasslangar. Styrningen av trumman sker dock här inte via slangen, utan medelst en separat handmanöverenhet, som via ledning eller fjärrstyrning är kopplad till motordrivningen. The prior art also includes motorized drums for especially heavier and / or longer exhaust hoses. Here, however, the control of the drum does not take place via the hose, but by means of a separate hand control unit, which is connected to the motor drive via cable or remote control.

För hantering av de stora, kraftiga fjädrar som be-hövs för upprullning av tyngre avgasslangar är det känt att använda separata fjäderkassetter för hantering och montering av fjädrarna. Närmare bestämt kan varje fjäder kassett omfatta ett fjäderhus, en i fjäderhuset anordnad spiralfjäder, vars ytterände är fixerad vid huset, och en av fjädern driven utgångs- eller drivaxel, som är kopplad till och drivs av fjäderns innerände. Det separata fjäderhuset monteras på stativet på lämpligt sätt så att den av fjädern drivna utgångsaxeln är koncentrisk med och direktkopplad till trumman för drivning av denna i upprullningsriktningen. For handling the large, powerful springs needed for winding heavier exhaust hoses, it is known to use separate spring cassettes for handling and mounting the springs. More specifically, each spring cassette may comprise a spring housing, a coil spring arranged in the spring housing, the outer end of which is fixed to the housing, and an output or drive shaft driven by the spring, which is connected to and driven by the inner end of the spring. The separate spring housing is mounted on the frame in a suitable manner so that the output shaft driven by the spring is concentric with and directly connected to the drum for driving it in the winding direction.

För att klara upprullning av tyngre/längre avgasslangar är det känt att parallellkoppla flera dylika fjäderkassetter, samt även att använda fjäderkassetter som innehåller mer än en fjäder. In order to be able to wind up heavier / longer exhaust hoses, it is known to connect several such spring cassettes in parallel, as well as to use spring cassettes that contain more than one spring.

Kända avgasslangupprullare har nackdelen att fjädern/fjädrarna måste dimensioneras direkt i beroende av tyngden hos avgasslangen som skall rullas upp. För tunga applikationer måste man därför använda sig av inte bara starka och därmed stora fjädrar för att uppnå de upprullningsmoment som krävs, utan ofta av mer än en fjäder anordnade i en eller flera kassetter. För särskilt krävande applikationer kan motordrift bli det enda alter-nativet. Known exhaust hose reels have the disadvantage that the spring (s) must be dimensioned directly depending on the weight of the exhaust hose to be wound up. For heavy applications, one must therefore use not only strong and thus large springs to achieve the required winding moments, but often more than one spring arranged in one or more cassettes. For particularly demanding applications, motor operation may be the only alternative.

Kända avgasslangupprullare har sålunda nackdelen att de för hantering av tyngre avgasslangar kräver användning av starka och/eller flera samverkande fjädrar. Detta ger i sin tur upphov till ett antal följdproblem: 1. Vid höga krav på upprullningsmoment blir lösningar med fjäderdrift komplicerade/omöjliga, med motordrift ibland som enda alternativ. 2. Stora och kraftiga fjädrar kan vara både en hanteringsmässig och kostnadsmässig nackdel, som även kräver stor säkerhet. 3. Stora och kraftiga fjädrar är en konstruktions-mässig nackdel, eftersom det medför att stora krafter utövas på omgivande konstruktionsdetaljer, vilket ställer krav på dimensioner och konstruktionslösningar. Kända stativ för avgasslangupprullare är traditionellt framställda av järnplåtmaterial för upptagning av relativt höga belastningar. 4. Användning av flera fjädrar/fjäderkassetter medför att upprullarens totala dimensioner ökar, vilket är oönskat ur både praktiskt och estetiskt hänseende. Known exhaust hose reels thus have the disadvantage that they require the use of strong and / or several cooperating springs for handling heavier exhaust hoses. This in turn gives rise to a number of consequential problems: 1. With high demands on winding torque, solutions with spring drive become complicated / impossible, with motor drive sometimes as the only alternative. 2. Large and powerful springs can be both a handling and cost disadvantage, which also requires great safety. Large and powerful springs are a structural disadvantage, as they cause large forces to be exerted on the surrounding structural details, which places demands on dimensions and structural solutions. Known racks for exhaust hose reels are traditionally made of sheet iron material for absorbing relatively high loads. 4. The use of several springs / spring cassettes means that the overall dimensions of the reel increase, which is undesirable from both a practical and aesthetic point of view.

Sammanfattning av uppfinningen Ett generellt ändamål hos föreliggande uppfinning är sålunda att åstadkomma en förbättrad avgasslangupprullare av inledningsvis beskrivna slag. SUMMARY OF THE INVENTION A general object of the present invention is thus to provide an improved exhaust hose reel of the kind initially described.

Närmare bestämt är det ett ändamål att åstadkomma en avgasslangupprullare som är förbättrad ur en eller flera av följande aspekter: - reducering/eliminering av de problem som är för-knippade med användning av stora/kraftiga fjädrar. - reducering/eliminering av de problem som är för-knippade med användning av flera parallellkopplade fj ädrar/fjäderkassetter. - förenklad/billigare konstruktion och tillverkning. - konstruktion med lägre vikt.More specifically, it is an object to provide an exhaust hose reel which is improved from one or more of the following aspects: reduction / elimination of the problems associated with the use of large / powerful springs. reduction / elimination of the problems associated with the use of several parallel springs / spring cassettes. - simplified / cheaper design and manufacture. - construction with lower weight.

För uppnående av dessa och andra, nedan beskrivna ändamål och fördelar anvisas i enlighet med föreliggande uppfinning en avgasslangupprullare med de i huvudkraven angivna särdragen, varvid utföringsformer framgår av där-till hörande underkrav. In order to achieve these and other objects and advantages described below, an exhaust hose reel is provided in accordance with the present invention with the features stated in the main claims, embodiments appearing from the appended subclaims.

Enligt en första aspekt av uppfinningen anvisas en avgasslangupprullare, vilken på i sig känt sätt innefattar en avgasslang, en roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen, och en axel, benämnd fjäderaxel, vilken är driven av åtminstone ett för upprullning av avgasslangen anordnat fjäderorgan som har en innerände och en ytterände, varvid fjäderorganets innerände är förbunden med fjäderaxeln. Upprullaren enligt den första aspekten av uppfinningen kännetecknas av att det åtminstone vid upprullning av avgasslangen1 föreligger en sådan nedväxling att fjäderaxelns varvtal relativt fjäderorganets ytterände är högre än trummans varvtal, att den vidare innefattar ett nedväxlande transmissionsorgan med en kuggtransmission för åstadkommande av nämnda nedväxling, vilken kuggtransmission innefattar ett av fjäderaxeln drivet kugghjul och ett av detta kugghjul driven, invändig kuggkrans, och att fjäderorganet innefattar åtminstone en spiralfj äder. According to a first aspect of the invention there is provided an exhaust hose reel, which in a manner known per se comprises an exhaust hose, a rotatably mounted drum for winding and unwinding the exhaust hose, and a shaft, called a spring shaft, which is driven by at least one spring hose arranged for winding the exhaust hose. having an inner end and an outer end, the inner end of the spring member being connected to the spring shaft. The winder according to the first aspect of the invention is characterized in that at least when winding the exhaust hose 1 there is such a downshift that the speed of the spring shaft relative to the outer end of the spring member is higher than the speed of the drum, it further comprises a downshift transmission means. comprises a gear driven by the spring shaft and an inner gear ring driven by this gear, and that the spring means comprise at least one helical spring.

Denna första aspekt av uppfinningen är således baserad på konceptet att använda en nedväxlande transmission mellan fjädern/fjädrarna och trumman sådan att trumman åtminstone vid upprullning av avgasslangen erhåller ett lägre varvtal än fjäderaxelns varvtal. This first aspect of the invention is thus based on the concept of using an alternating transmission between the spring / springs and the drum such that the drum obtains a lower speed than the speed of the spring shaft at least when the exhaust hose is wound up.

Användning av en nedväxlande transmission ger fördelen att fjädern, jämfört med traditionella direktdrivna konstruktioner, inte behöver driva med lika stort moment på fjäderaxeln för att klara drivningen av trumman vid upprullning. The use of a downshift transmission has the advantage that the spring, compared to traditional direct-driven constructions, does not have to drive with the same amount of torque on the spring shaft to cope with the drive of the drum when winding.

Detta ger i sin tur upphov till ett stort antal fördelar, vilka är relaterade till konstruktion, funktion och användarvänlighet. This in turn gives rise to a large number of advantages, which are related to design, function and user-friendliness.

En direkt fördel är att kravet på stora fjädrar/många fjädrar kan väsentligen helt elimineras. Samtidigt ger nedväxlingen möjlighet till helt nya, fördel-aktiga tillverkningslösningar och användarfunktioner såsom kommer att framgå nedan. A direct advantage is that the requirement for large springs / many springs can be substantially completely eliminated. At the same time, the downshift provides the opportunity for completely new, advantageous manufacturing solutions and user functions as will be shown below.

En fördel är sålunda att fjädern kan dimensioneras så i förhållande till trumman och avgasslangen att den, i en tänkt konstruktion utan nämnda nedväxling och med ett vartalsförhållande på 1:1 ej skulle möjliggöra upprullning av slangen. An advantage is thus that the spring can be dimensioned in relation to the drum and the exhaust hose that, in an imaginary construction without the said downshift and with a speed ratio of 1: 1, it would not enable winding of the hose.

Uppfinningen gör det således möjligt att för en given applikation använda svagare fjädrar, mindre fjädrar samt färre antal fjädrar. Påfrestningen på omgivande konstruktionsdetaljer reduceras fördelaktigt, vilket ställer lägre krav på konstruktionen som helhet och ger lägre tillverkningskostnader. The invention thus makes it possible to use weaker springs, smaller springs and a smaller number of springs for a given application. The stress on the surrounding construction details is advantageously reduced, which places lower demands on the construction as a whole and results in lower manufacturing costs.

Användning av mindre och svagare fjädrar har också fördelen att service och fjäderhantering generellt för-enklas och bli säkrare En särskild fördel med minskade påfrestningar på omgivande konstruktionsdetaljer är att avgasupprullaren kan konstrueras utan användning av någon kraftig, tung och skrymmande fjäderkassett för förvaring av fjädern och för upptagande av de stora fjäderkrafterna. En upprullare enligt denna första aspekt av uppfinningen kan sålunda implementeras med en betydligt enklare fjäderkassett eller - såsom kommer att beskrivas nedan - helt utan någon separat fjäderkassett. The use of smaller and weaker springs also has the advantage that service and spring handling are generally simplified and safer. absorption of the large spring forces. A rewinder according to this first aspect of the invention can thus be implemented with a much simpler spring cassette or - as will be described below - completely without any separate spring cassette.

Med spiralfjäder menas här en fjäder som är lindad som en spiral och som är väsentligen platt i axial led. Även fler fjädrar, normalt parallellkopplade sådana, kan användas vid behov. By coil spring is meant here a spring which is wound like a spiral and which is substantially flat in the axial direction. Even more springs, normally connected in parallel, can be used if necessary.

Kuggkransen kan vara monterad på utsidan av en gavel hos trumman. Denna placering ger en jämn drivning av trumman. Att anordna kuggkransen på trumgaveln medför även en platsbesparing i axiell led mellan trumma och stativ. The ring gear can be mounted on the outside of a gable of the drum. This placement provides a smooth drive of the drum. Arranging the ring gear on the drum end also saves space in the axial direction between the drum and the stand.

I en utföringsform kan kuggkransen vara utformad i ett stycke med trumgaveln. Denna utföringsform medför att det erhålls en ännu säkrare driftöverföring mellan kuggkransen och trumgaveln. Konstruktionen blir även enklare och därmed även mindre komplicerad och billigare att tillverka. In one embodiment, the ring gear can be formed in one piece with the drum end. This embodiment results in an even more secure operating transmission between the ring gear and the drum end. The construction also becomes simpler and thus also less complicated and cheaper to manufacture.

Kuggkransen kan speciellt vara utformad i ett stycke med trumgaveln av ett material som omfattar åtminstone ett av polymermaterial och aluminiummaterial. Utformningen med något av dessa material medför att upprullaren blir både lätt och billig. Formsprutade stativ-delar ger även bättre designmöjligheter. Materialvalet påverkar även upphängningen av upprullaren, som kan tillverkas med lägre vikt. u Andra kuggtransmissioner kan innehålla ytterligare transmissionssteg. En upprullare med en dylik kuggtransmission kan realiseras med synnerligen kompakta mått, både axiellt och radiellt relativt trummans rotationsaxel, samtidigt som drivningen blir säker och pålit-lig. The ring gear can in particular be formed in one piece with the drum end of a material which comprises at least one of polymeric material and aluminum material. The design with any of these materials means that the rewinder is both light and cheap. Injection molded frame parts also provide better design options. The choice of material also affects the suspension of the reel, which can be manufactured with lower weight. u Other gear transmissions may contain additional transmission steps. A reel with such a gear transmission can be realized with extremely compact dimensions, both axially and radially relative to the axis of rotation of the drum, at the same time as the drive becomes safe and reliable.

Den nedväxlande transmissionen kan kompletteras med organ för inställning av önskat upprullningsmoment. Om ett dylikt inställningsorgan anordnas mellan fjäderaxeln och den nedväxlande transmissionen, dvs på den sida av transmissionen som uppvisar det relativt högre varvtalet, medför varvtals-nedväxlingen att "upplösningen" hos in-ställningen av upprullningsmomentet blir finare, dvs det blir lättare att korrekt balansera upprullaren. The downshift transmission can be supplemented with means for setting the desired winding torque. If such an adjusting means is arranged between the spring shaft and the downshifting transmission, i.e. on the side of the transmission which has the relatively higher speed, the speed downshift means that the "resolution" of the setting of the winding torque becomes finer, i.e. it becomes easier to properly balance the winding .

I en utföringsform innefattar upprullaren vidare en stativarm, som uppbär trumman och som är utformad med ett utrymme, benämnt fjäderhus, för mottagande av nämnda fjäder. Genom att ett fjäderhus är utformat i själva stativarmen erhålls en avgasslangupprullare som är enkel att montera. Enkelheten medför även att kostnaderna för montering och produktion sänks. Fjäderhuset kan vara helt eller delvis infällt i stativarmen, vilket medför att upprullarens totala axiella dimension kan reduceras. In one embodiment, the rewinder further comprises a frame arm which carries the drum and which is formed with a space, called a spring housing, for receiving said spring. Because a spring housing is designed in the frame arm itself, an exhaust hose reel is obtained which is easy to mount. The simplicity also means that the costs for assembly and production are reduced. The spring housing can be fully or partially recessed in the frame arm, which means that the total axial dimension of the reel can be reduced.

Stativarmen kan vara utformad av ett material som omfattar åtminstone ett av polymermaterial och aluminiummaterial. Materialvalet gör att stativarmen blir billigare att tillverka och att den erhåller en lägre vikt. The frame arm may be formed of a material comprising at least one of polymeric material and aluminum material. The choice of material means that the stand arm is cheaper to manufacture and that it receives a lower weight.

Fjäderhusets begränsningsväggar kan vara gjutna i ett stycke med stativarmen av ett material som omfattar åtminstone ett av polymermaterial och aluminiummaterial. The boundary walls of the spring housing may be molded in one piece with the frame arm of a material comprising at least one of polymeric material and aluminum material.

Fjäderaxeln kan vara excentrisk belägen i förhållande till trummans rotationsaxel, vilket fördelaktigt kan reducera upprullarens axiella mått. The spring shaft can be located eccentrically in relation to the axis of rotation of the drum, which can advantageously reduce the axial dimension of the coil.

Enligt en andra aspekt kan en avgasslangupprullare innefatta en stativarm, en avgasslang, en i stativarmen roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen och en axel, benämnd fjäderaxel, vilken är driven av en fjäder för upprullning av avgasslangen. I denna andra aspekt kan stativarmen innefatta ett fjäderhus för mottagande av nämnda fjäder. According to a second aspect, an exhaust hose reel may comprise a rack arm, an exhaust hose, a drum rotatably mounted in the rack arm for winding and unrolling the exhaust hose and a shaft, called a spring shaft, which is driven by a spring for winding the exhaust hose. In this second aspect, the frame arm may comprise a spring housing for receiving said spring.

Denna andra aspekt är således baserad på konceptet att använda ett stativarm med integrerat fjäderhus, istället för användning av en eller flera separata fjäderkassetter. Även om en sådan konstruktion är särskilt fördelaktig att använda i förening med ovan beskrivna nedväxlings-koncept, så är denna andra aspekt även generellt användbar även utan nedväxling. Sålunda kan denna andra aspekt implementeras även i direktdrivna avgasslangupprullare. This second aspect is thus based on the concept of using a stand arm with integrated spring housing, instead of using one or more separate spring cassettes. Although such a construction is particularly advantageous to use in conjunction with the downshift concepts described above, this second aspect is also generally useful even without downshift. Thus, this second aspect can also be implemented in directly driven exhaust hose reels.

I en särskild utföringsform av denna andra aspekt gäller att fjäderhuset är utformat i ett stycke med stativarmen. Detta kan realiseras exempelvis genom att fjäderhuset utformas med en väsentligen cylindrisk periferivägg och en väsentligen cirkulär bottenvägg, vilka väggar är utformade i ett stycke med stativarmen i övrigt. Fjäderhuset kan även utformas integrerat med stativarmen utan att vara utformat i ett stycke med densamma. In a special embodiment of this second aspect, the spring housing is formed in one piece with the frame arm. This can be realized, for example, by forming the spring housing with a substantially cylindrical peripheral wall and a substantially circular bottom wall, which walls are formed in one piece with the frame arm otherwise. The spring housing can also be designed integrally with the stand arm without being designed in one piece with it.

Stativarmen kan företrädesvis tillverkas genom formsprutning av ett polymermaterial eller pressgjutet av ett aluminiummaterial. The frame arm can preferably be manufactured by injection molding a polymeric material or die-casting from an aluminum material.

Hela konstruktionen kan designas med mycket kompakta mått, särskilt i axiell led med avseende på trummans rotationsaxel. Speciellt kan fjäderhuset vara åtminstone delvis infällt i stativarmen. The entire construction can be designed with very compact dimensions, especially in the axial direction with respect to the axis of rotation of the drum. In particular, the spring housing can be at least partially recessed in the frame arm.

Enligt en tredje aspekt kan en avgasslangupprullare innefatta en avgasslang, en roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen, och en axel, benämnd fjäderaxel, vilken är driven av en fjäder för upprullning av avgasslangen. I denna tredje aspekt kan fjäderaxeln vara excentriskt belägen i förhållande till trummans rotationsaxel. Även denna aspekt gör det möjligt att designa avgasupprullaren med små axiella dimensioner. ö Denna aspekt kan även realiseras utan användning av någon nedväxlande transmission. According to a third aspect, an exhaust hose reel may comprise an exhaust hose, a rotatably mounted drum for winding and unwinding the exhaust hose, and a shaft, called a spring shaft, which is driven by a spring for winding the exhaust hose. In this third aspect, the spring shaft may be eccentrically located relative to the axis of rotation of the drum. This aspect also makes it possible to design the exhaust coil with small axial dimensions. ö This aspect can also be realized without the use of any divergent transmission.

Enligt en fjärde aspekt kan en avgasslangupprullare innefatta en avgasslang, en roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen, och en axel, benämnd fjäderaxel, vilken är driven av en spiralfjäder för upprullning av avgasslangen. I denna fjärde aspekt kan fjäderaxeln vara excentriskt belägen i förhållande till spiralfjädern. According to a fourth aspect, an exhaust hose reel may comprise an exhaust hose, a rotatably mounted drum for winding and unwinding the exhaust hose, and a shaft, called a spring shaft, which is driven by a coil spring for winding the exhaust hose. In this fourth aspect, the spring shaft may be eccentrically located relative to the coil spring.

Med "excentriskt belägen" avses här förhållandet mellan å ena sidan fjäderaxeln och å andra sidan ett tänkt centrum hos fjäderns väsentligen cirkulära ytterperiferi. By "eccentrically located" is meant here the relationship between, on the one hand, the spring shaft and, on the other hand, an imaginary center of the substantially circular outer periphery of the spring.

En dylik konstruktion är generellt användbar för montering av spiralfjädrar för upprullare, även sådana utan nedväxling och utan integrerade fjäderhus. Such a construction is generally useful for mounting coil springs for reels, even those without downshift and without integrated spring housings.

Fördelen hos en sådan konstruktion är att fjäderns fjädervarv skiljs från varandra på ett effektivt sätt, vilket leder till att fjädervarven rör sig lättare relativt varandra med mindre friktion och med bättre total-funktion hos fjädern. Även denna aspekt kan bidra till att reducera fjäderdimensionen. The advantage of such a construction is that the spring turns of the spring are separated from each other in an efficient manner, which leads to the spring turns moving more easily relative to each other with less friction and with better overall function of the spring. This aspect can also help to reduce the spring dimension.

Enligt en femte aspekt kan en avgasslangupprullare innefatta en stativarm, en avgasslang, en i stativarmen roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen, och en fjäder för upprullning av avgasslangen. I denna femte aspekt kan stativarmen vara utformad av ett material som omfattar åtminstone ett av polymermaterial och aluminiummaterial. En dylik stativarm kan sålunda formsprutas av ett polymermaterial eller pressgjutas av ett aluminiummaterial. Denna aspekt är användbar inte bara i förening med nedväxling och integrerade fjäderhus, utan även för konventionella, direktdrivna avgasupprullare med separata fjäderkassetter. According to a fifth aspect, an exhaust hose reel may comprise a rack arm, an exhaust hose, a drum rotatably mounted in the rack arm for winding and unwinding the exhaust hose, and a spring for winding the exhaust hose. In this fifth aspect, the frame arm may be formed of a material comprising at least one of polymeric material and aluminum material. Such a frame arm can thus be injection molded from a polymeric material or die-cast from an aluminum material. This aspect is useful not only in conjunction with downshifts and integrated spring housings, but also for conventional, direct-drive exhaust reels with separate spring cassettes.

Enligt en sjätte aspekt kan framställning av en avgasupprullare av det slag som innefattar en stativarm, en avgasslang, en i stativarmen roterbart lagrad trumma för upprullning och avrullning av avgasslangen, och en spiralfjäder för upprullning av avgasslangen innefatta momenten att framställa nämnda stativarm i ett stycke med ett fjäderhus; att montera en genomgående drivaxel i en bottenvägg hos fjäderhuset; och att applicera spiralfjädern i fjäderhuset och därvid koppla en innerände hos spiralfjädern till nämnda drivaxel. Övriga utföringsformer av ovan angivna uppfinning framgår av de osjälvständiga patentkraven. According to a sixth aspect, the manufacture of an exhaust coil of the type comprising a rack arm, an exhaust hose, a drum rotatably mounted in the rack arm for winding and unrolling the exhaust hose, and a coil spring for winding the exhaust hose may comprise the steps of producing said rack with a rack arm a spring house; mounting a continuous drive shaft in a bottom wall of the spring housing; and applying the coil spring in the spring housing and thereby coupling an inner end of the coil spring to said drive shaft. Other embodiments of the above invention appear from the dependent claims.

Kort beskrivning av ritningarna Uppfinningen kommer nu att beskrivas ytterligare med hänvisning till ett icke begränsat utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar. Fig. 1 är en perspektivvy av en utföringsform av en avgasslangupprullare enligt uppfinningen. Fig 2. är en sprängvy av en del av upprullaren i fig. 1. Fig. 3 visar i perspektiv delar av en utsugsida hos upprullaren i fig 1. Fig. 4 är en perspektivvy framifrån av en stativarm hos upprullaren i fig. 1. Fig. 5 är en tvärsektionsvy av stativarmen i fig. 4. Fig. 6 är en perspektivvy av en yttersida hos stativarmen i fig. 4 med däri monterade drivorgan. Fig. 7 är en perspektivvy av en innersida hos stativarmen i fig. 4 med monterat kuggdrev. Fig. 8 är en tvärsektionsvy av den i fig. 6 och fig. 7 visade stativarmen.Brief Description of the Drawings The invention will now be further described with reference to a non-limiting exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. Fig. 1 is a perspective view of an embodiment of an exhaust hose reel according to the invention. Fig. 2 is an exploded view of a part of the winder in Fig. 1. Fig. 3 shows in perspective parts of an extraction side of the winder in Fig. 1. Fig. 4 is a front perspective view of a frame arm of the winder in Fig. 1. Fig. 5 is a cross-sectional view of the frame arm of Fig. 4. Fig. 6 is a perspective view of an exterior of the frame arm of Fig. 4 with drive means mounted therein. Fig. 7 is a perspective view of an inside of the frame arm of Fig. 4 with the gear mounted. Fig. 8 is a cross-sectional view of the frame arm shown in Fig. 6 and Fig. 7.

Fig. 9 visar en kombinerad inställnings- och frikopplingsanordning. Fig. 10 är en perspektivvy av en trumgavel hos upprullaren i fig. 1 och visar även i förstorad skala delar av en kuggkrans och en spärrkrans. Fig. 11 en tvärsektionsvy av trumgaveln i fig. 10. 10 Fig. 12 visar trumgaveln i fig. 8 i samverkan med det av fjädern drivna kugghjulet. Fig. 13-15 illustrerar olika funktionslägen hos en spärrmekanism. Fig. 16 är en planvy av ett utförande av en trumgavel med integrerat fjäderhus. Fig. 9 shows a combined setting and disengagement device. Fig. 10 is a perspective view of a drum end of the coil of Fig. 1 and also shows on an enlarged scale parts of a ring gear and a locking ring. Fig. 11 is a cross-sectional view of the drum end of Fig. 10. Fig. 12 shows the drum end of Fig. 8 in cooperation with the gear driven by the spring. Figs. 13-15 illustrate different operating modes of a locking mechanism. Fig. 16 is a plan view of an embodiment of a drum end with integrated spring housing.

Beskrivning av föredragen utföringsform.Description of the preferred embodiment.

I fig 1-3 visas en med 1 generellt betecknad avgasslangupprullare för upprullning av en avgasslang 2, vilken är markerad schematiskt med en streckad linje i fig. 1 och vilken är avsedd att leda bort avgaser från ett fordons avgasrör. För detta ändamål är upprullaren 1 avsedd att anslutas till en (ej visad) suganordning. Figures 1-3 show an exhaust hose reel generally designated 1 for winding an exhaust hose 2, which is schematically marked with a dashed line in Figures 1 and which is intended to divert exhaust gases from a vehicle's exhaust pipe. For this purpose, the coil 1 is intended to be connected to a suction device (not shown).

Avgasslangupprullaren 1 innefattar som huvudkompo-nenter - utöver avgasslangen 2 - ett stativ 3, en i stativet 3 roterbart lagrad trumma 5 samt drivorgan för drivning av trumman 5 åtminstone i en upprullningsriktning B. The exhaust hose reel 1 comprises as main components - in addition to the exhaust hose 2 - a frame 3, a drum 5 rotatably mounted in the frame 3 and drive means for driving the drum 5 at least in a winding direction B.

Stativet 3 är väsentligen U-format och innefattar två upphängningsprofiler 7 för upphängning av stativet 3 i tak eller på vägg, samt två från upphängningsprofilerna 7 utskjutande stativarmar vilka mellan sig uppbär trumman 5. Stativarmen på upprullarens 1 drivsida (fig. 1 och 2) innefattar två profiler 11 och en på dessa monterad bärande enhet 13. Stativarmen på upprullarens 1 utsugsida (fig. 3) innefattar likaså två profiler 15 och en på dessa monterad bärande enhet 17. I det visade exemplet är profilerna 7, 11 och 15 tillverkade av metall samt hop-svetsade till U-form enligt figuren, medan de bärande enheterna 13 och 17 är tillverkade av polymermaterial, såsom ett formsprutat polymermaterial. De bärande enheterna 13 och 17 kan utföras av exempelvis polyamid, polypropen, polyester eller annan lämplig konstruktionsplast. Hänvisningsbeteckning 9 avser upphängningsbeslag för monte-ringen av stativet 3. The frame 3 is substantially U-shaped and comprises two suspension profiles 7 for hanging the frame 3 in the ceiling or on the wall, and two frame arms projecting from the suspension profiles 7 which support the drum 5 therebetween. two profiles 11 and a supporting unit 13 mounted thereon 13. The frame arm on the extraction side of the reel 1 (Fig. 3) also comprises two profiles 15 and a supporting unit 17 mounted thereon. In the example shown, the profiles 7, 11 and 15 are made of metal. and welded together into a U-shape according to the figure, while the supporting units 13 and 17 are made of polymeric material, such as an injection molded polymeric material. The supporting units 13 and 17 can be made of, for example, polyamide, polypropylene, polyester or other suitable construction plastic. Reference numeral 9 refers to suspension fittings for the mounting of the frame 3.

De bärande enheterna 13 och 17 är vardera utformade med två långsträckta utrymmen 19 för mottagning av profilerna 11 resp. 15, samt med monteringshål 21 svarande till monteringshål 23 i profilerna 11/15. The supporting units 13 and 17 are each formed with two elongate spaces 19 for receiving the profiles 11 and 17, respectively. 15, and with mounting holes 21 corresponding to mounting holes 23 in the profiles 11/15.

Den bärande enheten 13 på upprullarens drivsida skall nu beskrivas närmare i detalj med hänvisning till fig. 4-8. Den bärande enheten 13 har som huvuduppgifter dels att tillsammans med den andra enheten 17 uppbära trumman 5, dels att uppbära komponenter hos drivanord-ningen, såsom kommer att beskrivas nedan. The supporting unit 13 on the drive side of the winder will now be described in more detail with reference to Figs. 4-8. The main tasks 13 of the supporting unit 13 are partly to support the drum 5 together with the second unit 17, and partly to support components of the drive device, as will be described below.

Enheten 13 uppvisar ett fjädermottagande utrymme 31, benämnt fjäderhus, vilket är öppet mot enhetens 13 yttersida (dvs den från trumman 5 vända sidan) för mottagning av åtminstone en spiralfjäder 41. Fjäderhuset 31 avgränsas av en väsentligen cylindrisk periferivägg 33 och en bottenvägg 35, båda utformade i ett stycke med enheten 13 i övrigt. I det visade utförandet är fjäderhuset 31 således både integrerat utformat i enheten 13 samt infällt i densamma. The unit 13 has a spring receiving space 31, called a spring housing, which is open to the outside of the unit 13 (i.e. the side facing away from the drum 5) for receiving at least one coil spring 41. The spring housing 31 is delimited by a substantially cylindrical peripheral wall 33 and a bottom wall 35, both formed in one piece with the unit 13 otherwise. In the embodiment shown, the spring housing 31 is thus both integrally designed in the unit 13 and recessed in the same.

Sprängvyn i fig. 2 visar spiralfjädern 41 före montering, medan fig. 6 och 8 visar spiralfjädern 41 i monterat tillstånd i fjäderhuset 31. Konstruktionen är sådan att spiralfjädern 41 spänns när avgasslangen 2 dras ut från trumman 5 i avrullningsriktningen A, så att spiralfjädern 41 kan driva trumman 5 i upprullningsriktningen B för efterföljande upprullning av slangen 2 på trumman 5. The exploded view in Fig. 2 shows the coil spring 41 before mounting, while Figs. 6 and 8 show the coil spring 41 in mounted condition in the spring housing 31. The construction is such that the coil spring 41 is tensioned when the exhaust hose 2 is pulled out from the drum 5 in the unwinding direction A, so that the coil spring 41 can drive the drum 5 in the winding direction B for subsequent winding of the hose 2 on the drum 5.

Fjäderhuset 31 är försett med organ som ingriper med fjäderns 41 ytterände 43 för att bilda mothåll när fjädern 41 spänns. I det visade utförandet utgörs nämnda ingreppsorgan av ett särskilt utformat urtag 45 i fjäderhusets 31 periferivägg 33. Urtaget 45 är utformat med motstående underskurna kanter 47, och spiralfjäderns 41 ytterände 43 är så utformad att den ingriper med en av dessa kanter 47, beroende på fjäderns monteringsriktning. Denna utformning är således fördelaktig i det att fjädern 41 enkelt kan monteras i valfri position i beroende av önskad upprullningsriktning hos trumman 5, samtidigt som 1^ själva ingreppet enkelt säkerställs när fjädern 41 skjuts in i fjäderhuset 31. The spring housing 31 is provided with means which engage the outer end 43 of the spring 41 to form abutments when the spring 41 is tensioned. In the embodiment shown, said engaging means is constituted by a specially designed recess 45 in the peripheral wall 33 of the spring housing 31. The recess 45 is formed with opposite undercut edges 47, and the outer end 43 of the coil spring 41 is designed to engage one of these edges 47, depending on the spring. mounting direction. This design is thus advantageous in that the spring 41 can easily be mounted in any position depending on the desired winding direction of the drum 5, at the same time as the engagement itself is easily ensured when the spring 41 is pushed into the spring housing 31.

Fjäderhusets 31 bottenvägg 35 är försedd med en genomgående öppning 51 (fig. 4) för en av fjädern 41 driven axel 53, benämnd fjäderaxel, som har en innerände 54 belägen i fjäderhuset 31 och en ytterände 56 belägen på den bärande enhetens 13 innersida, såsom visas i fig. 8. Fjäderaxeln 53 är roterbart lagrad i öppningen 51 medelst ett i öppningen 51 inpassat kullager 62 (fig. 2 och 8). Fjäderaxelns 53 innerände 54 är utformad med en radiell ingreppskant 55, såsom visat i fig. 6, för ingrepp med fjäderns 41 innerände. Hänvisningsbeteckning 57 avser ett sexkanthål för manuell justering av upprullningsmoment, såsom skall beskrivas närmare nedan. The bottom wall 35 of the spring housing 31 is provided with a through-opening 51 (Fig. 4) for a shaft 53 driven by the spring 41, called a spring shaft, which has an inner end 54 located in the spring housing 31 and an outer end 56 located on the inside of the supporting unit 13, such as is shown in Fig. 8. The spring shaft 53 is rotatably mounted in the opening 51 by means of a ball bearing 62 fitted in the opening 51 (Figs. 2 and 8). The inner end 54 of the spring shaft 53 is formed with a radial engaging edge 55, as shown in Fig. 6, for engaging the inner end of the spring 41. Reference numeral 57 denotes a hexagon hole for manual adjustment of winding torque, as will be described in more detail below.

Fjäderaxelns 53 ytterände 56 är drivbart förbunden med ett kugghjul 59. I det visade utförandet är kugghjulet 59 monterat koncentriskt på fjäderaxeln 53. Vidare är i detta utförande kugghjulet 59 operativt kopplat till fjäderaxeln 53 medelst en särskild inställnings- och frikopplingsanordning, generellt betecknad med 61, vars funktion kommer att förklaras längre fram. Anordningen 61, som visas i detalj i fig. 9, innefattar en i fjäderaxelns 53 ytterände 56 radiellt fram- och åter förskjut-bar låstapp 63 med snedskuren ytterände. Låstappen 63 ingriper med ett av tre motsvarande snedskurna låsspår 65 hos kugghjulet 59. Ett fjädrande organ 64, såsom ett gummielement, kraftpåverkar låstappen 63 fjädrande radiellt utåt. Anordningen 61 är täckt med ett påskruvat lock 60 såsom visat i fig. 7. The outer end 56 of the spring shaft 53 is drivably connected to a gear 59. In the embodiment shown, the gear 59 is mounted concentrically on the spring shaft 53. Furthermore, in this embodiment the gear 59 is operatively coupled to the spring shaft 53 by means of a special adjusting and disengaging device, generally designated 61 whose function will be explained later. The device 61, which is shown in detail in Fig. 9, comprises a locking pin 63 with a slanted outer end radially displaceable radially displaceable in the outer end 56 of the spring shaft 53. The locking pin 63 engages with one of three corresponding obliquely cut locking grooves 65 of the gear 59. A resilient member 64, such as a rubber element, forces the locking pin 63 resiliently radially outwards. The device 61 is covered with a screwed-on lid 60 as shown in Fig. 7.

Vid normal drift (avrullning/upprullning) är låstappen 63 i ingrepp med ett av de tre låsspåren 65 såsom visas i fig. 9, varvid anordningen 61 arbetar som en momentstyv eller fast koppling som förhindrar oönskad in-bördes rotation mellan fjäderaxeln 53 och kugghjulet 59. Närmare bestämt gäller att när slangen avrullas och kugghjulet 53 därmed drivs i riktningen A, så kraftpåverkas låstappen 63 av den radiella kant som är markerad 67 i fig. 9 för överföring av ett fjäderspännande moment till fjäderaxeln 53. När avgasslangen 2 å andra sidan skall rullas upp, driver fjädern 41 fjäderaxeln 53 i riktning B i fig. 8, varvid låstappen 63 överför drivmomentet till kugghjulet 59 via kanten 67. During normal operation (unrolling / rewinding), the locking pin 63 engages one of the three locking grooves 65 as shown in Fig. 9, the device 61 acting as a torque rigid or fixed coupling which prevents undesired mutual rotation between the spring shaft 53 and the gear 59 More specifically, when the hose is unrolled and the gear 53 is thereby driven in the direction A, the locking pin 63 is actuated by the radial edge marked 67 in Fig. 9 to transmit a spring tensioning moment to the spring shaft 53. When the exhaust hose 2 on the other hand rolled up, the spring 41 drives the spring shaft 53 in the direction B in Fig. 8, the locking pin 63 transmitting the drive torque to the gear 59 via the edge 67.

Såsom indikerat vid E2 i fig. 5 är öppningen 51 för fjäderaxeln 53 excentriskt placerad i förhållande till fjäderhuset 31 (dvs relativt fjäderns 41 väsentligen cirkulära ytterperiferi), varvid den streckade linjen Ll i fig. 5 representerar det cylindriska fjäderhusets 31 symmetriaxel och den streckprickade linjen L2 representerar fjäderaxelns 53 rotationsaxel. Denna excentricitet E2 skapar en "osymmetri" hos fjädervarven som effektivt mot-verkar att intill varandra liggande fjädervarv hos spiralfjädern 41 oönskat griper i varandra till följd av friktion och/eller vidhäftning. Fjädern 41 kan därmed arbeta effektivare och jämnare. I en enklare variant kan axlarna Ll och L2 sammanfalla. As indicated at E2 in Fig. 5, the opening 51 of the spring shaft 53 is eccentrically located relative to the spring housing 31 (i.e., relative to the substantially circular outer periphery of the spring 41), the dashed line L1 in Fig. 5 representing the axis of symmetry of the cylindrical spring housing 31 and the dashed line. L2 represents the axis of rotation of the spring shaft 53. This eccentricity E2 creates an "asymmetry" of the spring turns which effectively counteracts that adjacent spring turns of the coil spring 41 undesirably engage each other due to friction and / or adhesion. The spring 41 can thus work more efficiently and smoothly. In a simpler variant, the axes L1 and L2 may coincide.

Såsom visas i fig. 6 och även i Sprängvyn i fig. 2, monteras fjädern 41 först i fjäderhuset 31, varefter en cirkulär platta 66 med ett centrumhål svarande mot fjäderaxelns 53 innerände 54 placeras över de innersta fjädervarven. Därefter låses fjädern 41 fast i fjäderhuset 31 medelst ett låselement 68, och slutligen fastskruvas ett lock 72 på enheten 13 för tillslutning av fjäderhuset 31. Hänvisningbeteckning 74 avser fyra spår i fjäderhusets 31 periferivägg 33 och bottenvägg 35 för underlättande av demontering av fjädern 41. För demontering av fjädern 41 kan något lämpligt böjligt organ föras ned genom varje dylikt spår 74 och träs runt de yttersta fjädervarven, varefter fjädern 41 kan lyftas ut. As shown in Fig. 6 and also in the Exploded View in Fig. 2, the spring 41 is first mounted in the spring housing 31, after which a circular plate 66 with a center hole corresponding to the inner end 54 of the spring shaft 53 is placed over the innermost spring turns. Thereafter, the spring 41 is locked in the spring housing 31 by means of a locking element 68, and finally a lid 72 is screwed onto the unit 13 for closing the spring housing 31. Reference numeral 74 refers to four grooves in the peripheral wall 33 and bottom wall 35 of the spring housing 31 to facilitate disassembly of the spring 41. disassembly of the spring 41, any suitable flexible member can be lowered through each such groove 74 and threaded around the outermost spring turns, after which the spring 41 can be lifted out.

Trumman 5 och drivningen av densamma skall nu beskrivas närmare under hänvisning till fig. 1-3 samt fig. 10-12. The drum 5 and the drive thereof will now be described in more detail with reference to Figs. 1-3 and Figs. 10-12.

Trumman 5 innefattar två motstående gavlar 71, 73 som är lagrade i stativets 3 bärande enheter 13 respektive 17. Trumman 5 innefattar vidare ett gavlarna 71, 73 14 sammanbindande, rörliknande organ 75. I det visade utförandet är det rörliknande organet 75 tillverkat av en plåt som böjs till cylindrisk form och fastskruvas i gav-larnas 71, 73 innerväggar. The drum 5 comprises two opposite ends 71, 73 which are stored in the supporting units 13 and 17, respectively, of the frame 3. which is bent into a cylindrical shape and screwed into the inner walls of the ends 71, 73.

Trumman 5 är företrädesvis anordnad för upprullning och avrullning av avgasslangen 2 på det rörliknande organet 75 i endast ett slanglager, detta till skillnad mot mindre och lättare upprullare för exempelvis försörjningskablar, typ elkablar och tryckluftsslangar, som lindas i flera lager. The drum 5 is preferably arranged for winding and unwinding of the exhaust hose 2 on the pipe-like member 75 in only one hose layer, this in contrast to smaller and lighter winders for, for example, supply cables, type electric cables and compressed air hoses, which are wound in several layers.

Avgasslangen 2 är ansluten med sin ena ände till en rörstuds 7 9 (fig. 3), vilken står i förbindelse med en central öppning 80 hos trumgaveln 73. öppningen 80 är i sin tur roterbart ansluten till ett icke roterande rör-stycke 83, som är utformat i den bärande stativenheten 17 och som är avsett att anslutas till en (ej visad) suganordning. The exhaust hose 2 is connected at one end to a pipe connection 79 (Fig. 3), which communicates with a central opening 80 of the drum end 73. the opening 80 is in turn rotatably connected to a non-rotating pipe piece 83, which is formed in the supporting frame unit 17 and which is intended to be connected to a suction device (not shown).

I det visade utförandet sker drivningen av trumman 5 på den trumgavel 71 som uppbärs av den bärande stativenheten 13. Den bärande enheten 13 är utformad med en öppning 81 i vilken är anordnat ett kullager 83 för roterbar lagring av en axeltapp 85 hos trumgaveln 71. I det visade utförandet är trumgaveln 71 - i likhet med de bärande enheterna 13 respektive 17 - utformad i ett stycke av exempelvis ett formsprutat polymermaterial, varvid axeltappen 85 sålunda också kan utformas i ett stycke med trumgaveln 71. Generellt gäller samma materi-almöjligheter för de i ett stycke utformade trumgavlarna 71 och 73 som för de i ett stycke utformade stativenheterna 13 och 17. In the embodiment shown, the drum 5 is driven on the drum end 71 supported by the supporting frame unit 13. The supporting unit 13 is formed with an opening 81 in which a ball bearing 83 is arranged for rotatably bearing a shaft pin 85 of the drum end 71. In the embodiment shown, the drum end 71 - like the supporting units 13 and 17, respectively - is formed in one piece from, for example, an injection-molded polymeric material, whereby the shaft pin 85 can thus also be formed in one piece with the drum end 71. In general, the same material possibilities apply to the the one-piece drum ends 71 and 73 which for the one-piece frame units 13 and 17.

Trumgaveln 71 är utformad i ett stycke med en spärrkrans 91, som har dels ett flertal utvändiga, snedställda spärrklackar, dels två "fria" avsnitt 92 utan dylika spärrklackar. Trumgaveln 71 är vidare utformad i ett stycke med en invändig kuggkrans 93, som i detta utförande är anordnad radiellt innanför spärrkransen 91. The drum end 71 is formed in one piece with a locking ring 91, which has on the one hand a plurality of external, inclined locking lugs, and on the other hand two "free" sections 92 without such locking lugs. The drum end 71 is further formed in one piece with an internal ring gear 93, which in this embodiment is arranged radially inside the locking ring 91.

Spärrkransens 93 funktion är att på i och för sig känt sätt förhindra oavsiktlig upprullning (riktning B) av slangen 2 när denna används och är utdragen i varierande grad. The function of the ratchet ring 93 is to prevent unintentional winding (direction B) of the hose 2 in a manner known per se when it is used and is extended to varying degrees.

I spärrat läge enligt fig. 13 ingriper en spärr-klinka 94 med spärrkransens 91 spärrklackar på sådant sätt att trumman 5 är förhindrad att rotera i upprullningsriktningen B, men kan rotera i avrullningsriktningen A under det att spärrklinkan 94 rör sig över spärrklack-arna . In the locked position according to Fig. 13, a locking pawl 94 engages with the locking lugs of the locking ring 91 in such a way that the drum 5 is prevented from rotating in the winding direction B, but can rotate in the unwinding direction A while the locking latch 94 moves over the locking lugs.

För att frigöra denna spärranordning drar användaren ut slangen 2 så långt i avrullningsriktningen A att spärrklinkan 94 når ett av de fria avsnitten 92, såsom visas i fig. 14. Därefter släpps slangen 2 och den spända fjädern 41 kan driva trumman 5 i upprullningsriktningen B enligt fig 15. To release this locking device, the user pulls out the hose 2 so far in the unwinding direction A that the locking latch 94 reaches one of the free sections 92, as shown in Fig. 14. Then the hose 2 is released and the tensioned spring 41 can drive the drum 5 in the winding direction B according to fig 15.

Den invändiga kuggkransen 93, vilken är utformad i ett stycke med trumgaveln 71 och sålunda är momentstyvt kopplad till trumman 5, ingriper med kugghjulet 59, såsom schematiskt visas i fig. 12. Det till fjäderaxeln 53 kopplade kugghjulet 59 och trumgavelns 71 invändiga kuggkrans 93 bildar tillsammans en nedväxlande transmission. Till skillnad mot kända, direktdrivna upprullare är fjäderaxelns 53 rotationsaxel L2 excentrisk i förhållande till trummans 5 rotationsaxel L3, såsom indikerat med E2 i fig. 5 Den nedväxlande transmissionen medför att fjäderaxelns 53 varvtal blir högre än trummans 5 varvtal och att det drivande momentet från fjäderaxeln 53 växlas upp i motsvarande grad vid upprullning. I det visade utförandet är utväxlingsförhållandet ca 5:1, men detta kan vari-eras väsentligt inom ramen för uppfinningen. Sålunda kan man tänka sig utväxlingsförhållanden på från exempelvis 2:1 till exempelvis 10:1. The inner gear ring 93, which is formed integrally with the drum end 71 and thus is momentarily rigidly coupled to the drum 5, engages the gear 59, as schematically shown in Fig. 12. The gear 59 coupled to the spring shaft 53 and the inner gear ring 93 of the drum end 71 form together a downshifting transmission. Unlike known, directly driven winders, the axis of rotation L2 of the spring shaft 53 is eccentric with respect to the axis of rotation L3 of the drum 5, as indicated by E2 in Fig. 5. 53 is shifted up to a corresponding degree when winding. In the embodiment shown, the gear ratio is about 5: 1, but this can be varied substantially within the scope of the invention. Thus, one can imagine gear ratios of from, for example, 2: 1 to, for example, 10: 1.

Såsom beskrivits ovan medför denna nedväxlande transmission flera fördelar i sådana applikationer som annars traditionellt kräver kraftiga och ofta flera spiralfjädrar. As described above, this divergent transmission offers several advantages in such applications which otherwise traditionally require powerful and often several coil springs.

Med användning av en varvtalsnedväxlande transmission mellan fjäderaxeln 53 och trumman 5 kan erforderligt upprullningsmoment erhållas med betydligt mindre kraftiga fjädrar än vad som förut varit möjligt, och i flertalet applikationer kommer det att räcka med endast en spiralfjäder, även för relativt tunga/långa slangar. Det är sålunda möjligt att dimensionera fjädern 41 så att den i en tänkt konstruktion utan nämnda nedväxling och med ett vartalsförhållande på 1:1 ej själv skulle möjliggöra upprullning av avgasslangen. Using a speed-shifting transmission between the spring shaft 53 and the drum 5, the required winding torque can be obtained with much less powerful springs than has previously been possible, and in most applications only one coil spring will suffice, even for relatively heavy / long hoses. It is thus possible to dimension the spring 41 so that in an imaginary construction without the said downshift and with a speed ratio of 1: 1 it would not itself be possible to wind up the exhaust hose.

Att använda mindre och svagare fjädrar har flera fördelar relaterade till tillverkningskostnader, säkerhet vid handhavande och materialval hos omgivande konstruktioner. Speciellt blir det med mindre kraftiga fjädrar möjligt att använda mindre kraftiga, och därmed billigare konstruktioner i fjäderhus/fjäderkassett. Det blir sålunda avsevärt enklare att integrera fjäderhuset i den bärande enheten 13 och samtidigt tillverka hela denna i ett svagare material, såsom polymermaterial, jämfört med traditionella plåtkonstruktioner. Using smaller and weaker springs has several advantages related to manufacturing costs, safety in handling and choice of materials for surrounding constructions. In particular, with less powerful springs, it becomes possible to use less powerful, and thus cheaper constructions in spring housings / spring cassettes. It thus becomes considerably easier to integrate the spring housing in the supporting unit 13 and at the same time manufacture the whole of it in a weaker material, such as polymeric material, compared with traditional sheet metal constructions.

För illustrering av effekten hos den nedväxlande transmissionen kan som ett icke-begränsande exempel nämnas att sökanden till föreliggande ansökan har salu-fört avgasslangupprullare med tre fjädrar fördelade i två parallellkopplade fjäderkassetter, varvid varje spiralfjäder i spänt tillstånd kan utöva ett vridmoment på ca 25 Nm, vilket ger totalt ca 75 Nm. Tester har visat att man med föreliggande uppfinning och med ett vartalsförhållande på ca 1:5 hos den nedväxlande transmissionen, kan man reducera nämnda tre spiralfjädrar på 25 Nm till endast en och mindre spiralfjäder på ca 15 Nm. I det ak-tuella exemplet ökade fjäderlängden från 10 m till 15 m, samtidigt som fjädertjockleken kunde reduceras från 1,5 mm till 1,1 mm. To illustrate the effect of the downshift transmission, it can be mentioned as a non-limiting example that the applicant for the present application has sold exhaust hose reels with three springs distributed in two parallel connected spring cassettes, whereby each coil spring in the tensioned state can exert a torque of about 25 Nm. which gives a total of about 75 Nm. Tests have shown that with the present invention and with a speed ratio of about 1: 5 of the downshifting transmission, the said three coil springs of 25 Nm can be reduced to only one and smaller coil spring of about 15 Nm. In the present example, the spring length increased from 10 m to 15 m, while the spring thickness could be reduced from 1.5 mm to 1.1 mm.

Den nedväxlande transmissionen har inte bara fördelen att man kan använda mindre kraftiga fjädrar. Den ger även möjlighet till att åstadkomma en avsevärt bättre och noggrann inställning av upprullningsmomentet än vad som är möjligt utan nedväxling. I kända avgasupprullare ändrar man traditionellt upprullningsmomentet genom att ändra antalet hela slangvarv på trumman. The downshift transmission not only has the advantage that you can use less powerful springs. It also provides the opportunity to achieve a significantly better and more accurate setting of the winding torque than is possible without downshifting. In known exhaust winders, the winding torque is traditionally changed by changing the number of whole hose revolutions on the drum.

Inställning av det på trumman 5 verkande upprullningsmomentet kan i föreliggande exempel utföras med hjälp av den i fig. 9 visade inställningsanordningen. Om man exempelvis önskar att öka upprullningsmomentet något på trumman 5 i syfte att balansera upprullaren 1, vrids fjäderaxeln 53 medelst ett (ej visat) verktyg som förs in i sexkanthålet 57 i axeländen 54 (fig. 6). Locket 72 är försett med ett åtkomsthål 74 för detta syfte (fig. 1). Adjustment of the winding torque acting on the drum 5 can in the present example be carried out by means of the adjusting device shown in Fig. 9. For example, if it is desired to increase the winding torque slightly on the drum 5 in order to balance the coil 1, the spring shaft 53 is rotated by means of a tool (not shown) which is inserted into the hexagonal hole 57 in the shaft end 54 (Fig. 6). The lid 72 is provided with an access hole 74 for this purpose (Fig. 1).

Om trumman 5 hålls i låst läge (se nedan) och kugghjulet 59 därmed också är spärrat, kan fjäderaxeln 53 nu vridas i pilens A riktning i fig. 9. Spärrtappen 63 kommer därvid att tryckas ut från sitt ingreppsläge och röra sig mot nästa låsspår 65 under det att fjädern 41 spänns. Med ett utväxlingsförhållande på 5:1 och med tre låsspår 65 inses det att upplösningen hos moment-inställningen blir 5<*>3 = 15 gånger finare än i kända lösningar, dvs det krävs 15 "klick" hos inställningsanordningen för att öka upprullningsmomentet svarande mot ett helt slangvarv. If the drum 5 is kept in the locked position (see below) and the gear 59 is thus also locked, the spring shaft 53 can now be turned in the direction of the arrow A in Fig. 9. The locking pin 63 will then be pushed out of its engaging position and move towards the next locking groove 65 while the spring 41 is tensioned. With a gear ratio of 5: 1 and with three locking grooves 65, it is realized that the resolution of the torque setting becomes 5 <*> 3 = 15 times finer than in known solutions, ie it takes 15 "clicks" of the setting device to increase the winding torque corresponding to a whole hose turn.

Det skall noteras att den i fig. 9 visade anordningen inte bara fungerar som en inställningsanordning. Den skyddar även fjädern 41 i det fall någon skulle manuellt vrida trumman 5 i upprullningsriktningen när avgasslangen 2 är helt upprullad. I ett sådant tillfälle kommer kuggkransen 93 att driva kugghjulet 59 i pilens B riktning i fig. 9. Låstappen 63 kommer då att tryckas ut ur låsspåret 65 varigenom oönskad bakåtvridning av fjädern 41 förhindras. I detta tillstånd fungerar anordningen 61 sålunda som en automatiskt verkande frikopplingsanordning. ±8 Spärrkransen 91 och kuggkransen 93 avgränsar mellan sig ett flertal i omkretsled fördelade låsfickor 95. Närmare bestämt är ett antal snedställda tvärväggar 96 anordnade mellan spärrkransen 91 och kuggkransen 93, vilka tvärväggar 96 dels fungerar som skiljeväggar mellan angränsande låsfickor, dels fungerar som stabiliserande element för spärrkransen 91 och kuggkransen 93. I det visade utförandet är tvärväggarna 96 också utformade i ett stycke med gaveln 71. It should be noted that the device shown in Fig. 9 does not only function as a setting device. It also protects the spring 41 in the event that someone should manually turn the drum 5 in the winding direction when the exhaust hose 2 is fully wound. In such an occasion, the gear ring 93 will drive the gear 59 in the direction of the arrow B in Fig. 9. The locking pin 63 will then be pushed out of the locking groove 65, thereby preventing undesired backward rotation of the spring 41. In this state, the device 61 thus functions as an automatically operating disengagement device. ± 8 The locking ring 91 and the toothed ring 93 delimit a plurality of circumferentially distributed locking pockets 95. More specifically, a number of inclined transverse walls 96 are arranged between the locking ring 91 and the toothed ring 93, which transverse walls 96 function partly as partitions between adjacent locking elements and partly as locking elements. for the locking ring 91 and the ring gear 93. In the embodiment shown, the transverse walls 96 are also formed in one piece with the end wall 71.

Låsfickorna 95 är avsedda att samverka med en lås-sprint 97, vilken är fram- och åter rörlig i ett hål 99 hos den bärande stativenheten 13. När låssprinten 97 förs in i en låsficka 95, förhindrar den effektivt oönskad rotation hos trumman 5. Detta är användbart vid exempelvis service och transport. Det stora antalet låsfickor 95 runt omkretsen gör det möjligt att enklare låsa trumman. Om man som här har låsfickor 95 obrutet runt hela omkretsen hos gaveln 71, kan trumman 5 manuellt låsas i väsentligen vilket rotationsläge som helst. The locking pockets 95 are intended to cooperate with a locking pin 97, which is reciprocable in a hole 99 of the supporting frame unit 13. When the locking pin 97 is inserted into a locking pocket 95, it effectively prevents unwanted rotation of the drum 5. This is useful for service and transport, for example. The large number of locking pockets 95 around the circumference makes it possible to lock the drum more easily. If, as here, one has locking pockets 95 unbroken around the entire circumference of the end wall 71, the drum 5 can be manually locked in essentially any rotational position.

Såsom bäst framgår av fig. 11 har trumgaveln 71 i det visade exemplet mycket kompakta dimensioner i axiell led, och spärrkransen 91, kuggkransen 93 och låsfickorna 95, samt även axeltappen 85 ligger åtminstone delvis i väsentligen samma radialplan. As best seen in Fig. 11, in the example shown, the drum head 71 has very compact dimensions in the axial direction, and the locking ring 91, the ring gear 93 and the locking pockets 95, as well as the shaft pin 85 lie at least partly in substantially the same radial plane.

Den i fig 10 och 11 visade trumgaveln 71 har flera fördelar: - Trumgaveln 71 erhåller ett kompakt axiellt mått tack vare att spärrkransen 91, kuggkransen 93 och låsfickorna 95 är belägna åtminstone delvis i samma radialplan. Detta ger ett kompakt axiellt mått hos upprullaren 1 som helhet. Likaså reduceras fördelaktigt avståndet mellan trumgaveln 71 och den bärande enheten 13. - Den visade konstruktionen gör det möjligt att pla-cera den invändiga kuggkransen 93 långt ut radiellt, vilket ger större kuggkrans och därmed möj lighet till användning av ännu mindre kraftiga fjädrar. - Spärrkransen 91 och låsfickorna 95, som båda syf-tar till att förhindra oavsiktlig rotation hos trumman 5, är genom det integrerade utförandet med stor säkerhet kopplade till trumman 5, vilket effektivt förhindrar oavsiktlig rotationsrörelse mellan spärrkrans/låsficka å ena sidan och trumgaveln 71 å andra sidan. - Kuggkransen 93 är också genom sitt integrerade utförande med trumgaveln 71 effektivt förhindrad att rotera relativt trumman 5 i övrigt, vilket dess-utom uppnås genom en enkel och billig tillverk-ningsprocess . The drum end 71 shown in Figs. 10 and 11 has several advantages: The drum end 71 obtains a compact axial dimension thanks to the fact that the locking ring 91, the ring ring 93 and the locking pockets 95 are located at least partly in the same radial plane. This gives a compact axial dimension of the coil 1 as a whole. The distance between the drum end 71 and the supporting unit 13 is also advantageously reduced. The construction shown makes it possible to place the inner ring gear 93 far out radially, which gives a larger ring gear and thus the possibility of using even less powerful springs. The locking ring 91 and the locking pockets 95, both of which aim to prevent unintentional rotation of the drum 5, are connected to the drum 5 with great certainty by the integrated design, which effectively prevents unintentional rotational movement between the locking ring / locking pocket on the one hand and the drum end 71 å other side. The gear ring 93 is also effectively prevented by its integrated design with the drum end 71 from rotating relative to the drum 5 in general, which is moreover achieved by a simple and inexpensive manufacturing process.

Det inses att en fackman kan modifiera den ovan beskrivna avgasslangupprullaren på många sätt och fort-farande utnyttja fördelarna hos de olika dellösningarna. It will be appreciated that one skilled in the art can modify the exhaust hose reel described above in many ways and still utilize the benefits of the various partial solutions.

Som modifieringar/varianter kan exempelvis följande nämnas: - Stativet 3 kan realiseras med endast en stativarm 13 för ensidig lagring av trumman 5. - De bärande stativenheterna 13 och 15 kan innefatta annat material än polymermaterial. De kan exempelvis vara gjutna eller pressade i ett stycke av aluminium. -Mer än en fjäder kan anordnas i fjäderhuset 41. - Fjäderhuset kan anordnas på stativarmens insida istället, dvs närmast trumman. - Den nedväxlande transmissionen kan användas i förening med traditionella fjäderkassetter, dvs utan integrerat fjäderhus 31. - Fjädern 41 kan eventuellt anbringas i en separat fjäderkassett, som därefter förs in i stativarmens 13 fjäderhus/-utrymme 31. En sådan fjäderkassett kan underlätta fjäderhanteringen. Om nedväxling används, kan fjädern 41 göras mindre kraftig och därmed kan en sådan fjäderkassett tillverkas med en mindre kraftig konstruktion än vad som tidigare har varit fallet. - Den nedväxlande transmissionen kan användas i förening med traditionella metallstativ, dvs utan de i ett stycke tillverkade stativenheterna 13/15 - Det integrerade fjäderhuset 31 och/eller den i ett stycke bärande enheten 13 kan användas även utan användning av någon nedväxlande transmission. As modifications / variants, for example, the following can be mentioned: - The stand 3 can be realized with only a stand arm 13 for one-sided storage of the drum 5. - The supporting frame units 13 and 15 may comprise material other than polymeric material. They can, for example, be cast or pressed into a piece of aluminum. -More than one spring can be arranged in the spring housing 41. - The spring housing can be arranged on the inside of the stand arm instead, ie closest to the drum. The downshift transmission can be used in conjunction with traditional spring cassettes, ie without integrated spring housing 31. - The spring 41 can optionally be mounted in a separate spring cassette, which is then inserted into the spring housing 13 of the frame arm 13. Such a spring cassette can facilitate spring handling. If downshift is used, the spring 41 can be made less powerful and thus such a spring cassette can be manufactured with a less powerful construction than has previously been the case. - The downshift transmission can be used in conjunction with traditional metal stands, ie without the one-piece frame units 13/15 - The integrated spring housing 31 and / or the one-piece support unit 13 can be used even without the use of any downshift transmission.

- Drivning kan ske på båda trumgavlarna.- Drive can take place on both drum ends.

- Den nedväxlande transmissionen kan realiseras på andra sätt. Exempelvis kan den invända kuggkransen ersättas med ett kugghjul med yttre kuggrad som drivs av det med fjädern förbundna kugghjulet. Vidare kan spärrkransen 91 placeras radiellt innanför kuggkransen 93. - Kuggtransmissionen 59/93 kan innefatta ytterligare kuggdrev. - I en enklare konstruktion kan kugghjulet 59 vara fast monterat på fjäderaxeln 53, varvid inställnings- och säkerhetsanordningen 61 kan utgå. - Transmissionen kan innefatta remdrift eller kedje-drift, även om den visade kuggtransmissionen idag är föredragen. - Konstruktionen kan modifieras så att den nedväxlande transmissionen uppvisar varierande utväxlingsförhållande som funktion av utdragen slanglängd. - Var och en av spärrkransen 91, kuggkransen 93 och låsfickorna 95 kan realiseras separat från trumgaveln 71. Som ett exempel kan spärrkransen 91, kuggkransen 93 och tvärväggarna 96 med de mellan- liggande låsfickorna 95 framställas som en separat kombinerad spärr- och drivkrans, ev. av ett formsprutat polymermaterial eller ett pressgjutet aluminiummaterial. En sådan kombinerad spärr- och drivkrans kan sedan monteras som en separat enhet på trumman. - Spärrkransen 91 och/eller låsfickorna 95 kan anordnas vid den motsatta trumgaveln 73 istället. - The downshifting transmission can be realized in other ways. For example, the reciprocating gear ring can be replaced by a gear with an external gear ratio which is driven by the gear connected to the spring. Furthermore, the locking ring 91 can be placed radially inside the gear ring 93. - The gear transmission 59/93 can comprise additional gear gears. In a simpler construction, the gear 59 can be fixedly mounted on the spring shaft 53, whereby the adjusting and safety device 61 can be omitted. - The transmission may include belt drive or chain drive, although the gear transmission shown today is preferred. - The design can be modified so that the downshifting transmission has varying gear ratios as a function of extended hose length. Each of the locking ring 91, the toothed ring 93 and the locking pockets 95 can be realized separately from the drum end 71. As an example, the locking ring 91, the toothed ring 93 and the transverse walls 96 with the intermediate locking pockets 95 can be produced as a separate combined locking and driving ring, possibly . of an injection molded polymeric material or a die-cast aluminum material. Such a combined ratchet and drive ring can then be mounted as a separate unit on the drum. - The locking ring 91 and / or the locking pockets 95 can be arranged at the opposite drum end 73 instead.

Avslutningsvis hänvisas till fig. 16, som visar ett alternativt utförande. Fig. 16 visar en trumgavel 117, försedd med en spärrkrans 191 och låsfickor 195, svarande mot spärrkransen 91 respektive låsfickorna 95 i det tidigare visade utförandet. Däremot innefattar trumgaveln 117 i fig. 16 inte någon invändig kuggkrans. Trumgaveln 117 är istället avsedd att användas i ett utförande med direktdrift, dvs utan någon varvtalsnedväxlande transmission. Finally, reference is made to Fig. 16, which shows an alternative embodiment. Fig. 16 shows a drum end 117, provided with a locking ring 191 and locking pockets 195, corresponding to the locking ring 91 and the locking pockets 95, respectively, in the previously shown embodiment. In contrast, the drum end 117 of Fig. 16 does not include an inner ring gear. The drum end 117 is instead intended to be used in an embodiment with direct drive, ie without any speed-changing transmission.

Trumgaveln 117 är företrädesvis tillverkad av formsprutat polymermaterial, alternativt pressgjutet aluminiummaterial, och är utformad med ett fjäderhus 131, företrädesvis i ett stycke med gaveln 117, för mottagande av åtminstone en spiralfjäder 141. Spiralfjäderns 141 ytterände ingriper liksom i det tidigare utförandet med ett urtag 145 i fjäderhusets 131 periferivägg. Spiralfjäderns 141 innerände 142 driver en med trummans 5 rotationsaxel koncentrisk axel. The drum end 117 is preferably made of injection molded polymeric material, alternatively die-cast aluminum material, and is formed with a spring housing 131, preferably integral with the end end 117, for receiving at least one coil spring 141. The outer end of the coil spring 141 engages as in the previous embodiment with a recess 145 in the peripheral wall of the spring housing 131. The inner end 142 of the coil spring 141 drives a shaft concentric with the axis of rotation of the drum 5.

Detta utförande uppvisar samma tillverkningsmässiga fördelar som det tidigare visade utförandet, vad gäller integreringen av fjäderhuset 31 i stativarmen 13. This embodiment has the same manufacturing advantages as the previously shown embodiment, with regard to the integration of the spring housing 31 in the frame arm 13.

Claims

Exhaust hose reel (1), comprising an exhaust hose (2), a rotatably mounted drum (5) for winding and unwinding the exhaust hose (2), and a shaft (53), called a spring shaft (53), which is driven by at least one spring means (41) arranged for winding the exhaust hose (2) having an inner end and an outer end (43), the inner end of the spring means being connected to the spring shaft, characterized in that the coil is such that there is such a downshift at least when winding the exhaust hose (2) that the speed of the spring shaft (53) relative to the outer end (43) of the spring means (41) is higher than the speed of the drum (5), that the reel further comprises a downshifting transmission means (59/93) with a gear transmission (59/93) for effecting said downshift, which gear transmission (59/93) comprises a gear (59) driven by the spring shaft (53) and an inner gear ring (93) driven by this gear (59), and that the spring means (41) comprises at least one coil spring (41).

Reel according to claim 1, wherein the gear (59) is mounted on the spring shaft (53).

A coil according to claim 1 or 2, wherein the inner ring gear (93) is concentric with the drum (5).

A reel according to any one of claims 1-3, wherein the opposed gear ring (93) is mounted on the outside of a drum end (71).

A coil according to claim 4, wherein the inner ring gear (93) is integrally formed with said drum end (71).

A coil according to claim 5, wherein the inner ring gear (93) and said drum end (71) are formed in one piece from a material comprising at least one of polymeric material and aluminum material.

Reel according to any one of the preceding claims, wherein the spring member (41) is dimensioned such that in an imaginary direct-driven construction without said downshift it would not be possible to rewind the hose.

Reel according to one of the preceding claims, wherein the spring means (41) is dimensioned such that in the tensioned state it exerts a torque on the spring shaft (53) not exceeding 20 Nm, preferably not exceeding 15 Nm.

A reel according to any one of the preceding claims, further comprising a frame arm (13), which supports the drum (5) and which is formed with a space (31), called a spring housing, for receiving said spring means (41).

A coil according to claim 9, wherein the spring housing (31) of the frame arm (13) is formed by a substantially cylindrical peripheral wall (33) and a bottom wall (35).

Reel according to claim 10, wherein the peripheral wall (33) and bottom wall (35) of the spring housing (31) are formed integrally with the frame arm (13).

A reel according to any one of claims 9-11, wherein the frame arm (13) is formed of a material comprising at least one of polymeric material and aluminum material.

A reel according to any one of claims 9-12, wherein the spring shaft (53) extends through an opening (51) in the bottom wall (35) of the spring housing (31).

Reel according to one of Claims 9 to 13, in which the spring housing (31) is at least partially recessed in the frame arm (13).

A coil according to any one of the preceding claims, wherein the spring shaft (53) is eccentrically located relative to the axis of rotation (L3) of the drum (5).

A coil according to any one of the preceding claims, wherein the spring means (41) comprises at least one coil spring (41) and wherein the spring shaft (53) is eccentrically located relative to the coil spring (41).