SE524130C2

SE524130C2 - Hand motor tool with lock bolt with a radially bottomed channel with locking element and clutch spring

Info

Publication number: SE524130C2
Application number: SE0201433A
Authority: SE
Inventors: Joachim Schmezer
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 2001-05-25
Filing date: 2002-05-13
Publication date: 2004-06-29
Also published as: GB2375983A; DE10125641C2; GB2375983B; SE0201433L; SE0201433D0; DE10125641A1; GB0210904D0

Abstract

A hand tool machine, such as a pneumatically operable screwdriver, with which a tool may be rotated, comprises a cutout clutch 10 and a spring-loaded locking pin 14. The locking pin is held in its operating position by at least one locking element 18,20,22,24. For interrupting a drive connection when a torque is exceeded, the at least one locking element is deflectable counter to a spring force of a clutch spring 30, and the locking pin is displaceable into a bore 34 of the locking pin. The clutch spring is elastically deflectable in the direction of motion 32 of the locking element.

Description

nerna 10 15 20 25 Ä-:fßß 524 130 2 a» u... nerna 10 15 20 25 Ä-: fßß 524 130 2 a »u ...

Om ett förutbestämt vridmoment överskrides förskjuts medbringarkulorna av kopp- lingsdelens kurvyta och med frånslagsringens medbringarkulor i den från kopplings- delen vända riktningen. Frånslagsringen verkar med en radiellt inre konyta på de yttre kuloma och fórskj uter de yttre och de inre kuloma radiellt inåt mot omlänkningskulan, varvid omlänlmingskulan förskjuts i radiell riktning mot motom mot kopplingsfjädem i spärrbulten, vilket göres så långt att de inre spärrkuloma blir ﬁillständigt försänkta i spärrbultens radiella borrning. Spärrbultens förskjutes däreﬂer genom den på från- slagsventílen rådande tryckluften och genom en spännkraft hos en ventilfjäder i fràn- slagsventilen via cylinderstiftet mot den mot kopplingsdelen vända skruvtryckijädern i riktning mot kopplingsdelen, varjämte frånslagsventilen stängs och lufttillforseln till motorn avbryts.If a predetermined torque is exceeded, the carrier balls are displaced by the curved surface of the coupling part and by the carrier balls of the disengagement ring in the direction facing away from the coupling part. The knock-off ring acts with a radially inner cone surface on the outer balls and displaces the outer and inner balls radially inwards towards the deflection ball, the deflection ball being displaced in the radial direction towards the motor towards the coupling spring in the locking bolt, which is made so far that the inner locking balls radial bore of the locking bolt. The locking bolt is then displaced by the compressed air prevailing on the shut-off valve and by a clamping force of a valve spring in the shut-off valve via the cylinder pin towards the screw spring facing the coupling part towards the coupling part, and the shut-off valve is closed and the air supply to.

Om det överförda vridmomentet sjunker trycks medbringarkulorna via den fjäderbe- lastade frånslagsringen lägesstabilt tillbaka in i urtagningarna i kopplingsdelens kurv- yta. Luﬁtrycket på frånslagsventilen sjunker och spärrbulten förskjuts via den mot kopplingsdelen vända skruvtryckfjädern tillbaka till sitt utgångsläge i den från kopp- lingsdelen vända riktningen. Frånslagsventilen öppnas och de inre spärrkuloma trycks av den i spärrbulten anordnade kopplingsfjädem och via omlänkningskulan radiellt utåt utur spärrbulten in i sitt spärrläge.If the transmitted torque decreases, the carrier balls are pushed via the spring-loaded switch-off ring in a position-stable manner back into the recesses in the curved surface of the coupling part. Lu ﬁ the pressure on the shut-off valve drops and the locking bolt is displaced via the helical compression spring facing the coupling part back to its initial position in the direction facing away from the coupling part. The shut-off valve is opened and the inner locking balls are pushed by the coupling spring arranged in the locking bolt and via the deflection ball radially outwards out of the locking bolt into its locking position.

För att undvika att spärrbulten vrider sig i drívaxeln är på spärrbulten på den mot kopplingsdelen vända sidan utformad en yttersexkant, som ingriper i en på drívaxeln utformad innersexkant.To prevent the locking bolt from turning in the drive shaft, an outer hexagon is formed on the locking bolt on the side facing the coupling part, which engages in an inner hexagon formed on the drive shaft.

Vidare är på den mot motom vända sidan anbragt en radiell borrning i drívaxeln, i vil- ken ett i den som ihålig axel utförda drívaxeln inskjutande stift är upptaget, vilket bil- dar ett anslag för spärrbulten och håller denna, i drivaxelns demonterade tillstånd, i en axiell riktning oförlorbart i drívaxeln. 10 15 20 'ß 30 524 130 3 n u...Furthermore, on the side facing the motor, a radial bore is arranged in the drive shaft, in which a pin projecting into the drive shaft designed as a hollow shaft is received, which forms an abutment for the locking bolt and holds it, in the disassembled condition of the drive shaft, in an axial direction immovable in the drive shaft. 10 15 20 'ß 30 524 130 3 n u ...

Fördelar hos uppfinningen.Advantages of the invention.

Uppfinningen utgår från ett handmotorverktyg, särskilt från en pneumatiskt drivbar Skruvdragare, medelst vilket ett verktyg är roterande drivbart, och med en frånslags- koppling, som uppvisar en fjäderbelastad spärrbult, vilken via åtminstone ett spärrele- ment hålles i sitt driftsläge, varvid för avbrytande av en drivförbindelse vid överskri- dande av ett vridmoment spärrelementet är rörligt mot fjäderkraften hos en kopplings- fjäder och spärrbulten är förskjutbar till sitt frånslagsläge.The invention is based on a hand motor tool, in particular on a pneumatically drivable screwdriver, by means of which a tool is rotatably drivable, and with a disconnection coupling, which has a spring-loaded locking bolt, which is held in its operating position via at least one locking element, a drive connection when exceeding a torque the locking element is movable against the spring force of a clutch spring and the locking bolt is displaceable to its off position.

Det föreslås att kopplingsfjädem är elastiskt rörlig i spärrelementets rörelseriktning.It is proposed that the coupling spring is elastically movable in the direction of movement of the locking element.

Ett omlänkningsmedel och en axiell. borrning i spärrbulten samt ett den axiella borr- ningen tillslutande medel kan undvikas och ytterligare komponenter, monteringsinsat- ser och vikt kan inbesparas. Vidare kan speciellt en enkelt tillverkbar, prisvärd spärr- bult åstadkommas.A deflector and an axial. drilling in the locking bolt and a means closing the axial bore can be avoided and additional components, mounting inserts and weight can be saved. Furthermore, a particularly manufacturable, affordable locking bolt in particular can be provided.

Kopplingsfjädern kan via en mellankomponent, exempelvis via en ett fjädersäte bil- dande mellankomponent, eller företrädesvis direkt verka på spärrelementet.The coupling spring can act via an intermediate component, for example via an intermediate component forming a spring seat, or preferably act directly on the locking element.

\ Om spärrelementet är styrt i en radiell kanal i spärrbulten och om kopplingsfjädern är anordnad i den radiella kanalen, kan en enkel konstruktion uppnås, vid vilken i huvud- sak redan kända standardkomponenter kan utnyttjas. Principiellt är emellertid även andra, för fackmannen som ändamålsenligt verkande konstruktioner tänkbara, såsom exempelvis med snett mot spärrbulten löpande kanaler etc.If the locking element is guided in a radial channel in the locking bolt and if the coupling spring is arranged in the radial channel, a simple construction can be achieved, in which substantially already known standard components can be used. In principle, however, other constructions which are effective for the person skilled in the art are also conceivable, such as, for example, channels running obliquely towards the locking bolt, etc.

Om kanalen är stängd på en sida kan spärrelement inbesparas och en fördelaktig funk- tion kan uppnås med få spärrelement. Vidare kan tillverkningskostnadema for spärr- bulten reduceras. En efterbearbetning av en andra öppning på spärrbultens yttre om- krets kan bortfalla. Dessutom kan en utrymmesbesparande, för små handmotorverktyg speciellt lämpad frånslagskoppling åstadkommas. Kanalen kan upptagas i spärrbulten genom olika förfaranden, men speciellt gynnsamt kostnadsmässigt upptages den dock i ett borrningsfórfarande och bildas företrädesvis av en blindborrning. 10 15 20 '25 .ïzí 30 524 150 4 -; 2 .f i: - a: rf ~' " Vidare kan kopplingsijädem bildas av olika, för fackmannen som ändamålsenliga ver- kande fjädrar av olika material, såsom exempelvis av gummi eller fjäderstål, och ha olika byggnadsformer, exempelvis som en bladíjäder etc. Om emellertid fjädern bildas av en skruvtryckfjäder kan på ett fördelaktigt sätt prisvärda standardkomponenter ut- nyttjas.If the duct is closed on one side, blocking elements can be saved and an advantageous function can be achieved with few blocking elements. Furthermore, the manufacturing costs of the locking bolt can be reduced. A post-processing of a second opening on the outer circumference of the locking bolt may be omitted. In addition, a space-saving switch-off connection, especially suitable for small hand motor tools, can be achieved. The channel can be accommodated in the locking bolt by various methods, but it is particularly advantageously cost-effective to accommodate it in a drilling procedure and is preferably formed by a blind bore. 10 15 20 '25 .ïzí 30 524 150 4 -; 2 .fi: - a: rf ~ '"Furthermore, the coupling spring can be formed by different springs of different materials, which are useful to the person skilled in the art, such as for instance of rubber or spring steel, and have different structural shapes, for example as a leaf spring etc. the spring formed by a helical compression spring, inexpensive standard components can be utilized in an advantageous manner.

I ett ytterligare utförande av uppﬁnningen föreslås att ett axiellt anslagselement hos spärrbulten är utfört i ett stycke med ett vridlås hos spärrbulten. Ytterligare kompo- nenter kan inbesparas och en kostnadsintensiv ytterkontur hos spärrbulten och en med ytterkonturen korresponderande kontur på en lagerkomponent hos spärrbulten, särskilt en drivaxel, kan undvikas. Anslagselementet bildas därvid med fördel av en bult, som griper in i ett längsgående spår i spärrbulten.In a further embodiment of the invention, it is proposed that an axial abutment element of the locking bolt is made in one piece with a rotary lock of the locking bolt. Additional components can be saved and a cost-intensive outer contour of the locking bolt and a contour corresponding to the outer contour of a bearing component of the locking bolt, in particular a drive shaft, can be avoided. The abutment element is then advantageously formed by a bolt which engages in a longitudinal groove in the locking bolt.

Lösningen enligt uppﬁnningen kan utnyttjas vid samtliga handmotorverktyg, som för fackmannen framstår som lämpliga härför, exempelvis kan via spärrbulten elektrisk strömförsörjning av en elmotor avbrytas. Företrädesvis är lösningen enligt uppﬁn- ningen emellertid användbar vid pneumatiskt drivna handmotorverktyg, såsom exem- pelvis vid pneumatiskt drivna vinkelskruvdragare, vid vilka via spärrbulten på ett spe- ciellt fördelaktigt sätt en pneumatisk frånkopplingsventil kan manövreras.The solution according to the invention can be used with all hand-held motor tools, which appear to the person skilled in the art to be suitable for this purpose, for example the electrical power supply of an electric motor can be interrupted via the locking bolt. Preferably, however, the solution according to the invention is useful with pneumatically driven hand motor tools, such as for example with pneumatically driven angle screwdrivers, in which a pneumatic disconnection valve can be operated via a locking bolt in a particularly advantageous manner.

Ritning.Drawing.

Ytterligare fördelar framgår av följande ritningsbeskrivning.Additional advantages are shown in the following drawing description.

På ritningen visas utfóringsexempel av uppﬁnningen. Ritningen, beskrivningen och patentkraven innehåller talrika särdrag i kombination. Fackmannen kommer lämpligen även att betrakta särdragen var för sig och sammanfatta dem till ändamålsenliga ytter- ligare kombinationer.The drawing shows exemplary embodiments of the invention. The drawing, description and claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will suitably also consider the features separately and summarize them into appropriate further combinations.

På ritningen visar: ﬁg. 1 en vinkelskruvdragare i sidovy, ﬁg. 2 ett förstorat avsnitt II av ﬁg. l, och ﬁg. 3 en järnfört med ﬁg. 2 altemativ frånslagskoppling. 10 15 20 25 nous- 5 š':'-.~'i.*.:I.'* i '. ' Beskrivning av utforingsexemplen.The drawing shows: ﬁ g. 1 an angle screwdriver in side view, ﬁ g. 2 an enlarged section II of ﬁ g. l, and ﬁ g. 3 an ironed with ﬁ g. 2 alternative shut-off connection. 10 15 20 25 nous- 5 š ':' -. ~ 'I. * .: I.' * I '. 'Description of the lining examples.

Fig. 1 visar en pneumatiskt driven vinkelskruvdragare i en sidovy. Vinkelskruvdraga- ren har i en husdel 46 en drivaxel 44, som drivs via en ej närmare visad rotor och via en planethållare 42 hos en planetväxel (ñg. 2). Planethållaren 42 ingriper med ett axel- avsnitt, på vilket en yttersexkant är utformad, i en mot motom vänd ände av den som ihålig axel utformade drivaxeln 44 och är via yttersexkanten vridfast förbunden med en på drivaxeln utformad innersexkant.Fig. 1 shows a pneumatically driven angle screwdriver in a side view. The angle screwdriver has in a housing part 46 a drive shaft 44, which is driven via a rotor (not shown) and via a planet holder 42 of a planetary gear (ñg. 2). The planet holder 42 engages with a shaft section, on which an outer hexagon is formed, in a motor-facing end of the drive shaft 44 formed as a hollow shaft and is rotatably connected via the outer hexagon to an inner hexagon formed on the drive shaft.

Ett av vinkelsln-uvdragaren överförbart vridmoment bestäms via en frånslagskoppling 10, som vid överskridande av ett inställt vridmoment avbryter en drivfórbindelse mel- lan drivaxeln 44 och en med ett koniskt hjul vridfast förbunden axel 50 i en vinkel- växel hos vinkelskruvdragaren.A torque transferable by the angle puller is determined via a switch-off coupling 10, which, when a set torque is exceeded, interrupts a drive connection between the drive shaft 44 and a shaft 50 rotatably connected to a conical wheel in an angle gear of the angle screwdriver.

I en ﬂäns 48 hos drivaxeln 44 är axiella borrningar 52 upptagna, i vilka medbringar- kulor 54 är lagrade. På en mot motorn vänd sida av drivaxelns 44 ﬂäns48 är på driv- axeln 44 lagrad en i riktning mot ﬂänsen 48 via en skruvtryckfjäder 56 'ﬁäderbelastad frånslagsring, som trycker medbringarkuloma 54 axiellt genom de axiella borrningarna 52 in i urtagningar 60 hos en i axiell riktning mot ﬂänsen 48 vänd kurvyta 62 hos en kopplings slagskopplingen 10, vilken är lagrad på drivaxeln 44 på den från motorn vända sidan av ﬂänsen 48.Axial bores 52 are accommodated in one end 48 of the drive shaft 44, in which driver balls 54 are mounted. On a motor-facing side of the drive shaft 44 ﬂ end 48 is mounted on the drive shaft 44 a spring-loaded discharge ring in the direction 48 via a helical compression spring 56 ', which pushes the carrier balls 54 axially through the axial bores 52 into recesses 60 in an axial direction. the cam surface 62 of a clutch impact clutch 10 facing the drive shaft 44, which is mounted on the drive shaft 44 on the side of the motor 48 facing the motor.

I axiell riktning är kopplingsdelen 64 via spärrkulor 86 låst på drivaxeln 44. Spärrku- lorna 86 är anordnade radiellt mellan kopplingsdelen 64 och drivaxeln 44 och griper radiellt inåt in i ett på yttre Omkretsen av drivaxeln 44 anordnat omkretsspår 88 och radiellt utåt in i ett på den inre omkretsen av kopplingsdelen 64 anordnat omkretsspår 90. Vid monteringen infóres, sedan kopplingsdelen 64 påskjutits på drivaxeln 44, spärrkuloma 86 via en radiell borrning 92 in i omkretsspåren 88, 90. Därefter tillslutes radialborrningen 92 medelst ett lock 94. 10 15 20 '25 annan .rïš 30 6 š':'-.°'*.i.:I.'= ' Från drivaxeln 44 överföres ett vridmoment via medbringarkuloma 54 till kopplings- delen 64 och från denna till det koniska hjulets axel 50. Axeln 50 är instucken i en axiell borrning i kopplingsdelen 64, och axeln 50 och kopplingsdelen 64 är vridfast förbundna med varandra via en på axeln 50 utformad yttersexkant 68 och via en på kopplingsdelen 64 utformad innersexkant 66.In the axial direction the coupling part 64 is locked on the drive shaft 44 via locking balls 86. The locking balls 86 are arranged radially between the coupling part 64 and the drive shaft 44 and engage radially inwards in a circumferential groove 88 arranged on the outer circumference of the drive shaft 44 and radially outwards in a circumferential groove 90 provided in the inner circumference of the coupling part 64. During assembly, after the coupling part 64 has been pushed onto the drive shaft 44, the locking balls 86 are inserted via a radial bore 92 into the circumferential grooves 88, 90. Thereafter, the radial bore 92 is closed by a lid 94. another .rïš 30 6 š ':' -. ° '*. i.:I.'=' From the drive shaft 44 a torque is transmitted via the carrier balls 54 to the coupling part 64 and from this to the shaft 50 of the bevel wheel. The shaft 50 is inserted in an axial bore in the coupling part 64, and the shaft 50 and the coupling part 64 are rotatably connected to each other via an outer hexagon 68 formed on the shaft 50 and via an inner hexagon 66 formed on the coupling part 64.

I den som ihålig axel utformade drivaxeln 44 är en spärrbult 14 hos frånslagskopp- lingen 10 lagrad, vilken på den mot kopplingsdelen 64 resp. från motorn vända sidan via en skruvtryckfjäder 70 är belastad axiellt i riktning mot motorn resp. i den från kopplingsdelen 64 vända riktningen.In the drive shaft 44 designed as a hollow shaft, a locking bolt 14 of the disconnecting coupling 10 is mounted, which on the coupling part 64 resp. from the motor facing side via a helical compression spring 70 is loaded axially in the direction of the motor resp. in the direction facing away from the coupling part 64.

I spärrbulten 14 är en radiell borrning 34 upptagen, i vilken en som skruvtryckíj äder utformad kopplingsfj äder 30 är anordnad, vilken radiellt utåt med sina ändar direkt påverkar en inre, i radialborrningen 34 styrd spärrkula 20 resp. 22. De radiellt inre spärrkulorna 20, 22 skjuter radiellt utåt ut utanför spärrbulten 14 in i radialborrningar 72, 74 i drivaxeln 44 och vilar vardera radiellt utåt mot en yttre kula 18 resp. 24. De radiellt yttre kuloma 18, 24 skjuter radiellt utåt utanför drivaxeln 44 och vilar radiellt utåt mot frånslagsringens 58 inre omkrets. Via spärrkuloma 20, 22 hålls spärrbulten 14 i sin drifrsläge. i Om ett förutbestämt vridmoment överskrids förskjuts medbringarkuloma 54 av kopp- lingsdelens 64 kurvyta 62 och med medbringarkuloma 54 frånslagsringen 5 axiellt i riktning mot motom och mot fjäderkraften hos skruvtryckfjädem 56. Frånslagsringen 58påverkar med en radiellt inre konyta 76 de yttre kuloma 18, 24 och förskjuter dessa och de inre spärrkulorna 20, 22 radiellt inåt mot kopplingsfjädem 30, som är rörlig i spärrkulomas 20, 22 rörelseriktning 32, vilken förskjutning fortsätter tills de inre spärrkulorna 20, 22 är fullständigt försänkta i spärrbultens 14 radialborrning 34.A radial bore 34 is accommodated in the locking bolt 14, in which a coupling spring 30 designed as a helical pressure spring is arranged, which radially outwardly with its ends directly affects an inner locking ball 20 in the radial bore 34 resp. 22. The radially inner locking balls 20, 22 project radially outwards outside the locking bolt 14 into radial bores 72, 74 in the drive shaft 44 and each rest radially outwards against an outer ball 18 and 23, respectively. The radially outer balls 18, 24 project radially outwards outside the drive shaft 44 and rest radially outwards against the inner circumference of the knock-off ring 58. Via the locking balls 20, 22, the locking bolt 14 is held in its operating position. If a predetermined torque is exceeded, the carrier balls 54 are displaced by the cam surface 62 of the coupling part 64 and with the carrier balls 54 the abutment ring 5 axially in the direction of the motor and against the spring force of the coil spring 56. The disengagement ring 58 acts on the outer balls. these and the inner detent balls 20, 22 radially inwardly against the coupling spring 30, which is movable in the direction of movement 32 of the detent balls 20, 22, which displacement continues until the inner detent balls 20, 22 are completely countersunk in the radial bore 34 of the detent bolt 14.

Spärrbulten 14 förskjuts därefter av tryckluft, som belastar en schematiskt visad från- slagsventil 80, och av en spännkraft hos en ventilﬁäder 82 i frånslagsventilen 80, via ett cylinderstift 78 i riktning mot kopplingsdelen 64 mot skruvtryckﬁädern 70. En in- 10 15 20 25 Ifïš 30 524 130 7 ställning av frånslagsventilen 80 och en toleransutjämning sker genom olika långa cy- linderstift resp. via utbytbara stift.The locking bolt 14 is then displaced by compressed air, which loads a schematically shown shut-off valve 80, and by a clamping force of a valve spring 82 in the shut-off valve 80, via a cylinder pin 78 in the direction of the coupling part 64 against the screw pressure spring 70. An inlet 10 30 524 130 7 positioning of the shut-off valve 80 and a tolerance equalization takes place through different long cylinder pins resp. via replaceable pins.

Om vridmomentet sjunker trycks medbringarkuloma 54 via den tjäderbelastade från- slagsringen 58 lägesstabilt tillbaka i urtagningarna 60 hos kopplingsdelens 64 kurvyta 62. Spärrbulten 14 förskjuts via skruvtryckfjädern 70 i den från kopplingsdelen 64 vända riktningen tillbaka till sitt utgångsläge resp. dríftsläge, frånkopplingsventilen 80 öppnas, och de inre spärrkulorna 20, 22 förskjuts av den i spärrbulten 14 anordnade kopplingsfjädern 30 radiellt utåt ur spärrbulten 14 till sitt spärrläge.If the torque decreases, the carrier balls 54 are pushed stably back into the recesses 60 of the cam surface 62 of the coupling part 64 via the cap-loaded locking ring 58. The locking bolt 14 is displaced via the helical compression spring 70 in the direction facing away from the coupling part 64 to its initial position resp. operating position, the disconnection valve 80 is opened, and the inner locking balls 20, 22 are displaced by the coupling spring 30 arranged in the locking bolt 14 radially outwards from the locking bolt 14 to its locking position.

Genom ett av en bult bildat anslagselement 38 begränsas spärrbultens 1,4 rörelse axiellt i den från kopplingsdelen 64 vända riktningen och spärrbulten 14 hålles i demonterat tillstånd hos drivaxeln 44 i den från kopplingsdelen 64 vända axiella riktningen oför- lorbart i drivaxeln 44 med hjälp av anslagselementet 38. Anslagselementet 38 hålles genom presspassning i en radiell borrning 84 i drivaxeln 64 och skjuter radiellt inåt in i ett i riktning mot kopplingsdelen 64 till sin längd begränsat längsgående spår 40 i spärrbulten 14. Anslagselementet 38 bildar därmed samtidigt ett vridlås för spärrbulten 14 i drivaxeln 44 resp. är utfört i ett stycke med ett vridlås hos spärrbulten 14.By means of a stop element 38 formed by a bolt, the movement of the locking bolt 1,4 is axially limited in the direction facing away from the coupling part 64 and the locking bolt 14 is kept in disassembled condition of the drive shaft 44 in the axial direction facing away from the coupling part 64 in the drive shaft 44. 38. The stop element 38 is held by press fitting in a radial bore 84 in the drive shaft 64 and projects radially inwards into a longitudinal groove 40 in the locking bolt 14 which is limited in length in the direction of the coupling part 64. The stop element 38 thereby simultaneously forms a rotary lock for the locking bolt 14 in the drive shaft 44 resp. is made in one piece with a rotary lock of the locking bolt 14.

Spärrbulten 14 har, bortsett från det längsgåendespårßt 40 och den radiella borrningen 34, en hela 'tiden rund tvärsnittsyta och kan därigenom tillverkas speciellt prisvärt.The locking bolt 14 has, apart from the longitudinal groove 40 and the radial bore 34, an always round cross-sectional surface and can thereby be manufactured particularly inexpensively.

F ig. 3 visar en alternativ frånslagskoppling 12 med en spärrbult 16. I huvudsak oför- ändrade komponenter har i princip försetts med samma hänvisningsbeteckningar. Vi- dare kan vad avser oförändrade funktioner och särdrag hänvisas till beskrivningen av utföringsexemplet i ﬁg. 1 och 2.F ig. 3 shows an alternative shut-off coupling 12 with a locking bolt 16. Substantially unchanged components have in principle been provided with the same reference numerals. Furthermore, with regard to unchanged functions and features, reference can be made to the description of the exemplary embodiment in ﬁ g. 1 and 2.

I stället for en genomgående radiell borming har spärrbulten 16 en radiell blindborr- ning 36. I blindborrningen 36 är en kopplingsfjäder 30 anordnad, som vilar mot blind- borrningens 36 botten och radiellt utåt verkar direkt på en inre spärrkula 28. Den inre spärrkulan 28 är styrd i blindborrningen 36 och skjuter radiellt utåt in i en radiell borr- 1 0 Ollblﬂlàl I IDO bl IQO Olin: ning 72 hos en drivaxel 44. Radiellt utåt vilar den inre spärr-kulan 28 mot en radiellt yttre kula 26, som radiellt utåt skjuter utanför drivaxeln 44 och radiellt utåt vilar mot en inre omkrets av en frånslagsring 58. 5 Om ett fórutbestämt vridmoment överskrids förskjuts kuloma 26, 28 motsvarande ku- loma 18, 19, 22, 24 radiellt inåt mot kopplingsﬁädem 30, som är rörlig i spärrkulans 28 rörelseriktning 32. snusa Hänvisningsbeteckningar 10 Frånslagskoppling 12 Frånslagskoppling 14 Spärrbult 16 Spärrbult 18 Kula 20 Spärrelement 22 Spärrelement 24 Kula 26 Kula 28 Spärrelement 30 Kopplingsijäder 32 Rörelseriktning 34 Kanal 36 Kanal 38 Anslagselement 40 Längsgående spår 42 Planethållare 44 Drivaxel 46 Husdel 48 Fläns 50 Axel 52 Axiell borrning 54 Medbringarkula 524 150 9 56 Skruvtryckﬁäder 58 Frånslagsring 60 Urtagning 62 Kurvyta 64 Kopplingsdel 66 Innersexkant 68 Yttersexkant 70 Skruvtryckfjäder 72 Radiell borrning 74 Radiell borrning 76 Konyta 78 Cylinderstift 80 Fránslagsventil 82 Ventilﬁäder 84 Radiell borrning 86 Spärrkula 88 Omkretsspår 90 Omkretsspår 92 Radiell borrning 94 Lock . un.Instead of a continuous radial bore, the locking bolt 16 has a radial blind bore 36. In the blind bore 36 a coupling spring 30 is arranged, which rests against the bottom of the blind bore 36 and acts radially outwards directly on an inner locking ball 28. The inner locking ball 28 is guided in the blind bore 36 and projects radially outwardly into a radial bore in the drive shaft 44. Radially outwardly, the inner locking ball 28 rests against a radially outer ball 26 which projects radially outwardly. outside the drive shaft 44 and radially outwardly rests against an inner circumference of a cut-off ring 58. If a predetermined torque is exceeded, the balls 26, 28 corresponding to the balls 18, 19, 22, 24 are displaced radially inwards against the coupling ﬁ edge 30, which is movable in the locking ball 28 direction of movement 32. snus Reference numerals 10 Switch-off coupling 12 Switch-off coupling 14 Locking bolt 16 Locking bolt 18 Ball 20 Locking element 22 Locking element 24 Ball 26 Ball 28 Locking element 30 Coupling spring 32 Direction of movement ng 34 Duct 36 Duct 38 Impact element 40 Longitudinal groove 42 Planet holder 44 Drive shaft 46 Housing part 48 Flange 50 Shaft 52 Axial bore 54 Carriage ball 524 150 9 56 Screw pressure 58 spring 58 Disconnect ring 60 Recess 62 Curve surface 64 Coupling part 66 Inner hexagon 68 Outer hexagon 76 Konyta 78 Cylinder pin 80 Shut-off valve 82 Valve 84 spring 84 Radial bore 86 Ratchet ball 88 Circumference groove 90 Circumference groove 92 Radial bore 94 Lid. un.

Claims

10 15 20 25 30 524 130 10 - o. . n. . . -. . -. . . -. .o Patent claims

Hand motor tool, in particular pneumatically drivable Screwdriver, with which a tool is rotatably drivable, and with a disconnection coupling (10, 12), which has a spring-loaded locking bolt (14, 16), which by means of at least one locking element (20, 22, 28) is held in its operating position, whereby for interrupting a drive connection when exceeding a torque the locking element (20, 22, 28) is movable against a ﬁ spring ﬂ of a coupling spring (30) and the locking bolt (14, 16) is displaceable to its off position, and wherein the coupling spring (30) is elastically movable in the direction of movement (32) of the locking element (18, 20, 22, 24, 26, 28), and the locking element (20, 22, 28) is guided in a radial channel (34, 36) in the locking bolt (14, 16) and the coupling spring (30) is arranged in the radial channel (34, 36), characterized in that the channel (36) is closed on one side.

Hand motor tool according to Claim 1, characterized in that the coupling edema (30) directly affects the locking element (20, 22, 28).

Hand motor tool according to Claim 1 or 2, characterized in that the channel (36) is formed by a blind bore.

Hand motor tool according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling spring (30) is formed by a helical spring.

Hand motor tool according to one of the preceding claims, characterized in that an axial abutment element (38) of the locking bolt (14, 16) is made in one piece with a rotary lock of the locking bolt (14, 16).

Hand motor tool according to Claim 5, characterized in that the abutment element (38) is formed by a bolt which engages in a longitudinal groove (40) in the locking bolt (14, 16).