SE523311C2 - Anordning vid fartygspropellrar - Google Patents

Anordning vid fartygspropellrar

Info

Publication number
SE523311C2
SE523311C2 SE0301873A SE0301873A SE523311C2 SE 523311 C2 SE523311 C2 SE 523311C2 SE 0301873 A SE0301873 A SE 0301873A SE 0301873 A SE0301873 A SE 0301873A SE 523311 C2 SE523311 C2 SE 523311C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
propeller
foils
propeller blades
sides
polyfluoroethylene
Prior art date
Application number
SE0301873A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0301873L (sv
SE0301873D0 (sv
Inventor
Ragnar Winberg
Original Assignee
Ragnar Winberg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ragnar Winberg filed Critical Ragnar Winberg
Priority to SE0301873A priority Critical patent/SE523311C2/sv
Publication of SE0301873D0 publication Critical patent/SE0301873D0/sv
Priority to AU2003292903A priority patent/AU2003292903A1/en
Priority to PCT/SE2003/002092 priority patent/WO2004113159A1/en
Publication of SE0301873L publication Critical patent/SE0301873L/sv
Publication of SE523311C2 publication Critical patent/SE523311C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14Propellers
    • B63H1/28Other means for improving propeller efficiency

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

nano; c | o Q en Uppfmningen skall i det följande närmare förklaras med hjälp av figurer där utföringsexempel visas. Av tydlighetsskäl har vissa mått överdiivits.
Figur 1 visar en trebladig propeller sedd akterifrån.
Figur 2 visar i förstoring ett avsnitt A-A från figur 1.
Figur 3 visar i förstoring ett avsnitt B-B från figur 1.
På figurerna betecknas propellems nav med l och de tre propellerbladen med 2,3 och 4. Alla propellerbladen kan vara gjutna tillsammans med navet eller så kan varje blad vara fastsatt vid navet med skruvar. Även kan bladen vara ställbart fastsatta vid navet. Propellerbladen kan vara av godtyckligt material t.ex. stål, brons eller någon aluminiumlegering. Propellerbladet 2 är utan anordning d.v.s. som ett traditionellt propellerblad. Detta blads ytterkanter liksom ytterkantema på de andra bladen betecknas med 5,6 och 7. På blad 3 har fastlimmats foliema 8 och 9, vars ytterkanter når utanför bladets kanter 5,6 och 7. Foliema har en gemensain ytterkant 10 och de är fastsatta i varandra i området 1 l mellan bladets ytterkanter och foliemas ytterkanter 10.
Foliens kant mot navet betecknas med 12. Eftersom bladen är tjockare in mot navet måste foliema vara något töjbara. På propellerbladet 4 har fastsatts foliema 13 och 14, vars ytterkanter 15 och 16 inte när ända ut till bladets ytterkant 7. En U-formad list 17 omsluter bladets ytterkant 7 och de båda foliemas ytterkanter 15 och 16. Listen är fastsatt vid bladets ytterområde medelst lim 18. Foliemas närmast navet belägna kanter 19 är på varje sida av bladet täckta av lister eller liknande 20, vilka är fastsatta i bladet genom limning eller medelst skruvar. annu: 523 511 ' Foliema har en yttersida av polyfluoreten varav det finns varianter benämnda PTFE, PFEP, PCTFE och PETFE. Ett vanligt handelsnamn för PTFE (polytetrafluoreten) är Teflon. Folíema kan vara massiva och enbart bestå av polyfluoreten. De kan också innehålla fylhnedel. Deras insidor kan vara etsade och försedda med självhäftande lim eller så kan lim bestrykas på deras insidor eller på propellerbladen omedelbart innan foliema fasttryckes.
Folierna kan istället för att vara etsade ha ett fiberskikt eller en töjbar väv på sin insida som lim kan fasta. mot. Det är möjligt att utgå från en folie som iiineliåller en väv och där foliens båda sidor har en slät yta av polyfluoreten.
På den yta som senare skall limmas kan ytlagret bortslipas så att en del av väven blir blottlagd medan andra delar av väven ingår i den kvarvarande folien. Lämpliga lim kan vara polyuretanlim, epoxilim eller smältlim. Det är viktigt att folienias kantområden är så starkt fastsatta vid bladen att de inte kan fläkas upp.

Claims (1)

1. I »anno Patentkrav Anordning vid fartygspropellrar kännetecknad av, att på varje propel- lerblads båda sidor har fastlimmats en folie (8,9,13,l4), vars yttersida har en tät och slät yta av polyfluoreten. Anordning enligt patentkrav l, kännetecknad av, att U-fonnade material (17) omsluter propellerbladens kanter (5,6,7) och de på varje sida om propellerbladen fastsatta foliemas ytterkanter (l 5 , 16). Anordning enligt patentkrav 2, kännetecknad av, att det U-formade materialet (17) är fastsknivat i propellerbladens kantområden. Anordning enligt patentkrav l, kännetecknad av, att foliema (8,9) når utanför propellerbladens kanter (5,6,7) och att foliema därutariför är sammansatta. Anordning enligt patentkrav l, kännetecknar! av, att foliema (8,9,13,l4) är töjbara. Anordning enligt något tidigare patentkrav, kännetecknad av, att foli- ema (8,9,13,l4) är etsade på sina insidor. Anordning enligt något tidigare patentkrav, kännetecknad av, att foli- ema (8,9,13,l4) på sina insidor har ett fiberskikt. ' 523 311 .-:'ï. o u u . en 8 Anordning enligt något tidigare patentkrav, kännetecknad av, att foli- ema (8,9,13,14) på sina insídor har en töjbar väv. 9 Anordning enligt något tidigare patentkrav, kännetecknad av, att foli-ens mot navet vända kant (19) finns en remsa eller liknande (20), vilken är fastsatt i propellerbladet. a nano»
SE0301873A 2003-06-26 2003-06-26 Anordning vid fartygspropellrar SE523311C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0301873A SE523311C2 (sv) 2003-06-26 2003-06-26 Anordning vid fartygspropellrar
AU2003292903A AU2003292903A1 (en) 2003-06-26 2003-12-30 Device for a ship propeller
PCT/SE2003/002092 WO2004113159A1 (en) 2003-06-26 2003-12-30 Device for a ship propeller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0301873A SE523311C2 (sv) 2003-06-26 2003-06-26 Anordning vid fartygspropellrar

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0301873D0 SE0301873D0 (sv) 2003-06-26
SE0301873L SE0301873L (sv) 2004-04-13
SE523311C2 true SE523311C2 (sv) 2004-04-13

Family

ID=27656608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0301873A SE523311C2 (sv) 2003-06-26 2003-06-26 Anordning vid fartygspropellrar

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU2003292903A1 (sv)
SE (1) SE523311C2 (sv)
WO (1) WO2004113159A1 (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8517683B2 (en) * 2007-02-08 2013-08-27 Veem Engineering Group Pty Ltd. Marine propeller pitch adjustment means
WO2008095260A1 (en) * 2007-02-09 2008-08-14 Veem Engineering Group Pty Ltd Marine propeller coating

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB803853A (en) * 1956-03-06 1958-11-05 Bent Gustav Andersen Improvements in or relating to ships' propellers
NL8006010A (nl) * 1980-11-03 1982-06-01 Cruson Patents Nv Rotor, in het bijzonder een scheepsschroef alsmede werkwijze voor het vervaardigen van een dergelijke rotor.

Also Published As

Publication number Publication date
SE0301873L (sv) 2004-04-13
SE0301873D0 (sv) 2003-06-26
AU2003292903A1 (en) 2005-01-04
WO2004113159A1 (en) 2004-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3597902B1 (en) Vortex generator for a wind turbine
WO2009032384A3 (en) Airfoil system for cruising flight
DE502008000377D1 (de) Ruder für Schiffe mit höheren Geschwindigkeiten mit einem kavitationsreduzierenden, twistierten, insbesondere Vollschweberuder
JP2002531771A (ja) 風力装置用ロータブレード
IE45839L (en) Fluid driven rotary transducer
HK1126457A1 (en) Rudder for ships
HRP20110353T1 (en) Rudder for ships
WO2008097287A3 (en) Aero-mixing of rotating blade structures
CA2320479A1 (en) Propulsion system
HK1128013A1 (en) Rudder for ships
SE0950293L (sv) Säkerhetspropeller
US20070158503A1 (en) Fluid dynamic foil with Coanda energizer
US10926846B2 (en) Resiliently flexible fin
SE523311C2 (sv) Anordning vid fartygspropellrar
Burrill Sir Charles Parsons and cavitation
JP2006184215A (ja) 圧力分布測定装置
US20090189023A1 (en) Aerodynamic high-performance profile for aircraft
US20140119934A1 (en) Rotating circular airfoil and propeller system
EP2072392A3 (de) Bootsantriebsschraube
Somers S833, S834, and S835 Airfoils: November 2001--November 2002
TR201620123A1 (tr) Aerodi̇nami̇k performansi esnekli̇kle artirilmiş kanat profi̇li̇
Somers S830, S831, and S832 Airfoils: November 2001-November 2002
NL1021123C1 (nl) Verbeterde vleugel en propeller vorm.
RU2005135820A (ru) Аппарат для передвижения в воздухе и в воде
JP2003053925A (ja) 耐水パネル

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed
NUG Patent has lapsed