SE521685C2 - Measuring device for examining damage on vehicle which collides - Google Patents
Measuring device for examining damage on vehicle which collidesInfo
- Publication number
- SE521685C2 SE521685C2 SE9704438A SE9704438A SE521685C2 SE 521685 C2 SE521685 C2 SE 521685C2 SE 9704438 A SE9704438 A SE 9704438A SE 9704438 A SE9704438 A SE 9704438A SE 521685 C2 SE521685 C2 SE 521685C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- ruler
- mandrel
- bracket
- magnet
- tip
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/004—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring coordinates of points
Abstract
Description
flyttar sig till del ände av bilen som skall mätas och gör en el- ler flera mätningar innan magnetfästet flyttas, exempelvis till en symmetrisk fästpunkt på den andra sidan. moves to the part of the car to be measured and makes one or more measurements before moving the magnetic mount, for example to a symmetrical attachment point on the other side.
Centreringanordningen kan i det enklaste fallet bestå av en fjäderbelastad konisk dorn så att vid anbringandet vid ett ka- rosshål placeras dornen centrerat i hålet varefter fästet pressas en aning närmare så att magneten griper. Även här erfordras en stor magnetkraft eftersom magneten måste övervinna dornens fjä- derförspänning. Rent praktiskt har det visat sig att en centre- ring av detta slag fungerar mycket väl. Skulle man så önska kan man dessutom anordna en förlängning av dornen så att denna kan påverkas även efter magnetens anbringande och gripande så att man genom att pressa dornen mot fordonet kan få magneten att glida lite i sidled om denna skulle ha hamnat snett. Dornen kan om den år försedd med förlängning dessutom hållas pressad för hand mot hålet under magnetens anbringande. Magnetfästet i linjalens ena ände kan vara permanent fastsatt i linjalen eller löstagbart. För fasthållningen kan eventuellt magnetkraft användas.The centering device can in the simplest case consist of a spring-loaded conical mandrel so that when fitted to a body hole, the mandrel is placed centered in the hole, after which the bracket is pressed a little closer so that the magnet grips. Here, too, a large magnetic force is required because the magnet must overcome the mandrel's spring bias. In practical terms, it has been shown that a centering of this kind works very well. If desired, you can also arrange an extension of the mandrel so that it can be affected even after the magnet is fitted and gripped so that by pressing the mandrel against the vehicle you can make the magnet slide a little sideways if it should have ended up skewed. The mandrel can also be kept pressed against the hole by hand during the application of the magnet during the year of extension. The magnetic bracket at one end of the ruler can be permanently attached to the ruler or detachable. For holding, any magnetic force can be used.
Ytterligare fördelar med uppfinningen liksom kännetecken på vidareutvecklingar av denna framgår närmare av patentkraven lik- som nedanstående beskrivning av ett på bifogad ritning visat fö- redraget utföringsexempel.Further advantages of the invention as well as features of further developments thereof appear in more detail from the claims as well as the following description of a preferred embodiment shown in the accompanying drawing.
Den på ritningen visade linjalen består av tre i varandra teleskoperande delar. I förbindningen mellan delen J. med det största tvärmåttet och den mellersta 2 är en kulsnäppanordning och en låsskruv 5 anordnade så att de inbördes lägena lätt kan hittas och fixeras exempelvis decimetervis eller halvmetervis.The ruler shown in the drawing consists of three telescoping parts. In the connection between the part J. with the largest transverse dimension and the middle 2, a ball snap device and a locking screw 5 are arranged so that the mutual positions can be easily found and fixed, for example in decimetres or half-meters.
Delen med den minsta diametern är steglöst förskjutbar i mellan- delen och fixerbar till sin utdragning med en låsskruv. Mätskalor 7 är anordnade på linjalens sidor för att bland annat enkelt möj- liggöra avläsning från sidan när linjalen används på en på sina hjul stående bil.The part with the smallest diameter is steplessly displaceable in the intermediate part and fixable to its extension with a locking screw. Measuring scales 7 are arranged on the sides of the ruler to, among other things, easily enable reading from the side when the ruler is used on a car standing on its wheels.
I linjalens ena ände (den innersta teleskopdelens yttersta ände) är en mätdorn 8 anordnad förskjutbar vinkelrätt i förhål- lande till linjalen i en styrning 9 och till sin utskjutning lås- bar i förhållande till denna, även dornen är försedd med en skala 10. ...nu . . . . v.At one end of the ruler (the outermost end of the innermost telescopic part) a measuring mandrel 8 is arranged displaceably perpendicular to the ruler in a guide 9 and to its projection is lockable in relation thereto, the mandrel is also provided with a scale 10.. ..now . . . . v.
CW FJ .__> Ö\ C- "l b; 1 _ L en yttersta änden för det yttersta teleskopröret l är ett C» I magnetfäste ll anordnat. Magnetfästet är inriktat parallellt med dornens riktningen i den andra änden av linjalen. Magnetfästet innefattar en kraftig magnet 12 som omger en konisk dorn 13. Dor- nen är förspänd av en fjäder ut ur fästet.CW FJ .__> Ö \ C- "lb; 1 _ L the outermost end of the outermost telescopic tube l is a C» I magnet mount ll arranged. The magnet mount is aligned parallel to the direction of the mandrel at the other end of the ruler. The magnet mount includes a strong magnet 12 surrounding a conical mandrel 13. The mandrel is biased by a spring out of the bracket.
Linjalens ände är i fästet anordnad dels svängrörlig i det plan som beskrivs av linjalens och dornens utsträckning samt vridlagrad i förhållande till fästet. Härigenom blir det möjligt att enkelt mäta avståndet till olika punkter eller kontrollera om dessa befinner sig rätt eftersom med kvarsittande fäste linjalen kan sänkas ner, svängas och åter bringas till kontakt med dorn- spetsen mot fordonet.The end of the ruler is arranged in the bracket partly pivotally movable in the plane described by the extent of the ruler and the mandrel and rotatably mounted in relation to the bracket. This makes it possible to easily measure the distance to different points or check whether these are in the right position, because with a fixed bracket the ruler can be lowered, swung and brought back into contact with the mandrel tip towards the vehicle.
Som ett alternativ till att anordna en magnet runt centre- ringsdornen för fästet kan man tänka sig att själva centrerings- dornen utgörs av en kraftig magnet, varvid i stället en dornen omgivande styrning är fjäderförspänd mot dornens spets för säker- ställande av vinklräthet mellan fästet och ytan som fästet place- ras på.As an alternative to arranging a magnet around the centering mandrel for the bracket, it is conceivable that the centering mandrel itself consists of a strong magnet, whereby instead a guide surrounding the mandrel is spring biased towards the tip of the mandrel to ensure angular straightness between the bracket and the surface on which the bracket is placed.
Fästet är lämpligen delbart på så sätt att den ledade änden av linjalen kan avlägsnas från själva fästet, exempelvis för in- sättande av en förlängning av fästet vid de tillfällen då mätning exempelvis måste ske förbi en lågt hängande bakaxel, ljuddämpare e t c. Delbarheten kan även vara praktisk om behov finns för oli- ka fästen. Man kan exempelvis tänka sig speciella fästen som är anpassade efter specifika bilars domkraftsanslutningar. Fästets olika delar respektive linjalens ledade ände kan med fördel hål- las samman med hjälp av magnetkraft antingen erhållen fràn den fasthållande magneten eller från ytterligare separata magneter.The bracket is suitably divisible in such a way that the articulated end of the ruler can be removed from the bracket itself, for example for inserting an extension of the bracket at times when measurement must for example take place past a low-hanging rear axle, muffler, etc. The divisibility can also be practical if there is a need for different mounts. One can, for example, imagine special mounts that are adapted to the jack connections of specific cars. The various parts of the bracket and the articulated end of the ruler can advantageously be held together by means of magnetic force either obtained from the holding magnet or from further separate magnets.
Magnetfästen kan även vara utformade för placering på bak- axlar eller dylikt liksonl på eventuella speciellt utformade självcentrerande fästen som kan placeras på kaross eller ram, vilka självcentrerande fästen säkerställer att mätlinjalens mätpunkt befinner sig centrerat under bilen, vilket underlättar symmetrimätande.Magnetic brackets can also be designed for placement on rear axles or the like on any specially designed self-centering brackets that can be placed on the body or frame, which self-centering brackets ensure that the measuring ruler's measuring point is centered under the car, which facilitates symmetry measuring.
Uppfinningen kan eventuellt även innefatta en laseranordning så inrättad att den kan avge ett horisontellt ljusplan eller ljusstreck för att även möjliggöra en höjdledsmätning med hjälp . . . « f. t V > « .u ..._-u av en spets eller dorn i linjalens frän magnetfästet vända ände, vilken dorn eller spets med fördel kan vara försedd med en skala.The invention may optionally also comprise a laser device so arranged that it can emit a horizontal light plane or light line in order to also enable a height measurement with the aid. . . «F. T V>« .u ..._- u of a tip or mandrel in the end of the ruler facing away from the magnetic mount, which mandrel or tip may advantageously be provided with a scale.
Lasern kan vara anordnad som en förlängningsdel i anslutning till fästet eller vara försedd med ett eget fäste. Lämpligen är laser- fästet inställbart, exempelvis via en kulled eller sfärisk lag- ring, exempelvis magnetisk, för att möjliggöra horisontell in- ställning. >~ _-The laser can be arranged as an extension part adjacent to the bracket or be provided with its own bracket. Preferably, the laser mount is adjustable, for example via a ball joint or spherical bearing, for example magnetic, to enable horizontal adjustment. > ~ _-
Claims (3)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9704438A SE521685C2 (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Measuring device for examining damage on vehicle which collides |
EP98850178A EP0922927B1 (en) | 1997-11-28 | 1998-11-25 | Measuring device for vehicles |
DE1998623465 DE69823465T2 (en) | 1997-11-28 | 1998-11-25 | Straightening device for measuring vehicles |
JP10339796A JPH11241901A (en) | 1997-11-28 | 1998-11-30 | Measuring apparatus |
US09/201,112 US6598308B1 (en) | 1997-11-28 | 1998-11-30 | Measuring system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9704438A SE521685C2 (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Measuring device for examining damage on vehicle which collides |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9704438D0 SE9704438D0 (en) | 1997-11-28 |
SE9704438L SE9704438L (en) | 1999-05-29 |
SE521685C2 true SE521685C2 (en) | 2003-11-25 |
Family
ID=20409189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9704438A SE521685C2 (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Measuring device for examining damage on vehicle which collides |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE521685C2 (en) |
-
1997
- 1997-11-28 SE SE9704438A patent/SE521685C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE9704438D0 (en) | 1997-11-28 |
SE9704438L (en) | 1999-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6598308B1 (en) | Measuring system | |
US4165567A (en) | Checking and measurement device for automobile chassis | |
US7874078B2 (en) | Vehicle dimensional measuring system | |
US5343628A (en) | Vehicle repair measuring device | |
CA2140671A1 (en) | Vehicle alignment gauging apparatus | |
EP0922927B1 (en) | Measuring device for vehicles | |
US5054207A (en) | Dimension checking apparatus for vehicles | |
EP1150092A3 (en) | Gage set for measuring ring shaped parts | |
CA1134133A (en) | Vehicle body and frame alignment apparatus | |
US6082011A (en) | Laser plane vehicle alignment system | |
CN203650500U (en) | Line drawing device for drawing collision datum line in pedestrian protection test | |
CN216081257U (en) | Measuring device for measuring effective height of anti-collision beam | |
EP0140976A1 (en) | Apparatus for correcting vertical deviation of vehicle-measuring machine | |
US4756089A (en) | Linear displacement measuring device | |
CN203658006U (en) | Measuring device for pedestrian protection security testing | |
CA1295127C (en) | Vehicle body measuring apparatus | |
SE521685C2 (en) | Measuring device for examining damage on vehicle which collides | |
KR101464170B1 (en) | Carrier for distance measuring instrument in geodetic survey | |
CN211890807U (en) | Laser positioning pedestrian protection test marking device | |
US6089163A (en) | Apparatus for adjusting the distance between rails | |
US4899457A (en) | Vehicle frame measuring bridge including spring actuated telescoping legs | |
US3203103A (en) | Universal torsion spring gauge | |
EP0113906B1 (en) | Method for measuring deformations of vehicle frames or bodies and measuring frame for performing that method | |
CN114739559B (en) | Positioning assembly and process for testing position of wheel rail force and steel rail neutral axis | |
USRE32926E (en) | Vehicle body-and-frame alignment apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |