SE521295C2 - Metod och anordning för objektpresentation - Google Patents
Metod och anordning för objektpresentationInfo
- Publication number
- SE521295C2 SE521295C2 SE0102796A SE0102796A SE521295C2 SE 521295 C2 SE521295 C2 SE 521295C2 SE 0102796 A SE0102796 A SE 0102796A SE 0102796 A SE0102796 A SE 0102796A SE 521295 C2 SE521295 C2 SE 521295C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- frame
- objects
- perspective
- symbols
- view
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
- G01S7/04—Display arrangements
- G01S7/06—Cathode-ray tube displays or other two dimensional or three-dimensional displays
- G01S7/20—Stereoscopic displays; Three-dimensional displays; Pseudo-three-dimensional displays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
521 295 P-lOO3 SE prio 2 mångfald instrument i sitt synfält, medför detta att tolkningen av instrumentvisning på displayer måste vara lättillgänglig och lätt kunna omvandlas till den egna föreställningsvärlden och rumsuppfattningen. Att i en sådan miljö frekvent tvingas flytta uppmärksamheten mellan olika presentationsformer och samtidigt konvertera data kan ge en sämre total omvärldsmedvetenhet.
BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Ändamålet med föreliggande uppfinning är att tillhandhålla ett presentationssystem som löser ovan angivna problem. Vid den uppfinningsenliga presentationsmetoden utnyttjas en presentationsyta på en perspektivdisplay för att visa en första mängd objekt inom en förutbestämd geografisk omgivning. Presentationen sker utifrån ett valt perspektiv. Objekt som ligger utanför den valda geografiska omgivningen, men inom förutbestämt avstånd, motsvaras av symboler i en ram i periferin av nämnda presentationsyta. Placeringen av objekten i denna ram utgör en två-dimensionell presentation av objektens verkliga läge.
I en fördelaktig utföringsform av uppfinningen, får ramen omge perspektivdisplayen Ien utföringsform av uppfinning visas objekten som symboler i ramen. Dessa symboler kan utformas så att närmaste objekt får framgå tydligast. l ett fördelaktigt utförande av uppfinningen är symbolerna utplacerade riktningsrikti gt, vilket innebär att symboler placerade på den övre halvan av ramen befinner sig framför egenobjektet och symboler placerade på den undre halvan befinner sig bakom egenobjektet.
Uppfinningen avser också en anordning vid en flygfarkost för att visa objekt som omger den egna farkosten. Anordningen innefattar en presentationsyta på vilken en perspektivvy av en vald geografisk omgivning visas. En ram i periferin av presentationsytan representerar ett valt område utanför nämnda geografiska omgivning.
I en utföringsform av uppfinningen är nämnda ram halvtransparent och överlagrad . . - . i . t. 20 25 30 521 295 ,§ - ~ . . .n P-lOO3 SE prio 3 perspektivvyn. Överlagringen av information ger en användarvänlig display med tvådimensionell information i en perspektivvy. Flygföraren slipper därigenom flytta uppmärksamheten mellan skilda skärmpresentationer och får därigenom bättre möjlighet att behålla sin uppfattning om andra objekts läge i förhållande till eget - oavsett om dessa syns i perspektivvyn eller inte. Detta gör att uppmärksamheten kan bibehållas och ger därigenom en ökad situationsmedvetenhet.
KORT FIGURBES KRIVNING Fig 1 Visar det uppfinningsenliga presentationssystemet i ett första perspektiv.
Fig 2 Visar det uppfinningsenliga presentationssystemet i ett andra perspektiv.
Fig 3 Visar symbolik för objekt och överlappning mellan dessa.
FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER I figur l visas en uppfinningsenlig presentationsyta 1 med en perspektivvy 2 och en omgivande ram 3. Mittpunkt i presentationsytan 1 utgörs av en egensymbol 4 som representerar den egna farkosten.
Perspektivvyn 2 uppnås genom ett rutnät 2a, som representerar den tredje dimensionen. Den egna farkostens position är markerad genom en egensymbol 4 i mittpunkten av perspektivvyn 2. Perspektivet kan förändras genom att rutnätet skalas upp respektive skalas ned. Andra val av perspektivvy i förhållande till egen position är naturligtvis möjliga. I figur 2 visas ett andra perspektiv där det område som presenteras i perspektivvy har minskats genom att skalan för vyn har förändrats. Det är även möjligt att utnyttja en större del av vyn för presentation i någon riktning i förhållande till flygfarkosten.
Perspektivpresentationen ger en uppfattning om den egna farkostens förhållande till yttre objekt och omgivning. l den i figuren visade utföringsformen visas även parametrar som ger ytterligare information om den egna farkostens fart, höjd och riktning. lO 20 25 30 521 295 P-lOO3 SE prio 4 Ramen 3 är inrättad i periferin av perspektivvyn 2. Ramen 3 sträcker sig i de visade utföringsformerna obruten runt hela perspektivvyn. Ramen kan även vara uppbruten så att ett eller flera fält bildas i periferin av perspektivvyn. Detta utförande kan exempelvis vara aktuellt vid målföljning, då huvudsakligen information i flygplanets färdriktning är relevant.
I de i figur l och 2 visade utföringsformerna är ramen halvtransparent och överlappar partiellt perspektivvyn. Ramen kan naturligtvis även omge perspektivvyn utan överlappning, varvid ramen 3 får vara heltäckande. Ett annat alternativ är att ramen endast avgränsas från perspektivvyn 2 med en konturlinje. Ramen kan då göras transparent. Vid de i figur l och 2 visade utförandena har ramen rektangulär form.
Denna form anpassas till presentationsdisplayens utformning så att ramen följer kanten av perspektivdisplayen oberoende av vilken geometrisk form denna har.
Skalan för ramen kan anpassas till den hos perspektivvyn. Om valt perspektiv ändras, kan även ramens skala anpassas. Den i figur l visade perspektivvyn avspeglar ett större geografiskt område än vad som är fallet för den i figur 2 visade perspektivvyn.
Skalan för ramen i figur l bör då vara större än den skala som utnyttjas för ramen i figur 2.
I den halvtransparenta ramen visas ett antal symboler 5, vilka representerar flygfarkoster eller mål som ligger utanför synfältet för den presenterade perspektivvyn. Symbolernas 5 position på ramen 3 beräknas utifrån ramens rektangulära form och riktningsvinkeln mellan egenobjektet och objekt i omvärlden.
Om en symbol 5 befinner sig på den övre halvan av ramen 3 innebär detta att objektet befinner sig framför den egna flygfarkosten. Det omvända gäller om symbolen befinner sig på den undre halvan av ramen 3.
Vid de i figur 1 och 2 visade utföringsformen, kompletteras symbolerna 5 med en höjdsiffra som anger höjd i meter eller tusental meter. Uppgift om avstånd eller en kombination av höjd och avstånd är även möjligt. Det är dock viktigt att information begränsas så att inte överskådligheten går förlorad. I de fall då flera symboler 5 ligger 10 521 295 P-l003 SE prio 5 nära varandra, kan symbolerna 5 för de flygfarkoster som är mest avlägsna tonas ned så att de närmaste flygfarkosterna framträder på ett bättre sätt.
När flera objekt eller flygfarkoster har riktningsförhållanden inom en grad av varandra prioriteras symbolen 5 för det objekt som är närmast den egna flygfarkosten. Denna symbol 5 bibehåller sin svarta färg samtidigt som övriga symboler skuggas eller på andra sätt görs mindre framträdande. Detta ger en bättre presentation samt ger ledning om flygfarkosternas inbördes avståndsförhållande.
Figur 3 visar en överlappning mellan två symboler 5a, 5b. Objektet med höjd 6000 meter befinner sig närmare än objektet med höjden 2000 meter, vilket ger att dess symbol 5a dimmas vid överlappningen.
Genom den uppfinningsenliga metoden och anordningen ges flygfarkostens förare bättre möjlighet att behålla sin uppfattning om andra objekts läge i förhållande till eget oavsett om dessa syns i en perspektivvyn eller inte, samt utan att behöva titta på övrig instrumentering för att uppdatera kunskap om dessa objekt. Detta ger att uppmärksamhet kan bibehållas och ger därigenom en ökad situationsmedvetenhet.
Claims (1)
1. 20 25 521 295 ó PATENTKRAV l. Metod för att på en presentationsyta (1) visa omgivande objekt, varvid en första mängd objekt inom en vald geografisk omgivning visas i perspektiv på presentationsytan, kännetecknad av, att en andra mängd objekt utanför nämnda geografiska omgivning, men inom förutbestämt avstånd, motsvaras av symboler (5) i en ram (3) i periferin av nämnda presentationsyta (1), varvid symbolernas (5) placering i ramen utgör en två-dimensionell representation av objektens verkliga läge. Metod enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att symbolerna (5) utformas så att närmaste objekt får framgå tydligast. Metod enligt patentkrav l, kännetecknad av, att symbolerna (5) utplaceras riktningsriktigt. Anordning vid en flygfarkost för att visa objekt omgivande den egna farkosten, varvid en första mängd objekt inom en vald geografisk omgivning visas som symboler i en perspektivvy (2) på en presentationsyta (1), kännetecknad av, att en ram (3) är anordnad i periferin av nämnda presentationsyta (1), vilken ram (3) är en representation av ett valt område utanför nämnda geografiska omgivning och att symboler (5) i ramen representerar objekt i det valda området utanför nämnda geografiska område. Anordning enligt patentkrav 4, kännetecknad av, att ramen (3) är halvtransparent och överlagrad perspektivvyn (2).
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0102796A SE521295C2 (sv) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | Metod och anordning för objektpresentation |
PCT/SE2002/001269 WO2003019225A1 (en) | 2001-08-22 | 2002-06-26 | Method and device for displaying objects |
EP02744048.6A EP1428042B1 (en) | 2001-08-22 | 2002-06-26 | Method and device for displaying objects |
US10/487,358 US20040201589A1 (en) | 2001-08-22 | 2002-06-26 | Method and device for displaying objects |
ES02744048T ES2428525T3 (es) | 2001-08-22 | 2002-06-26 | Procedimiento y dispositivo para la visualización de objetos |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0102796A SE521295C2 (sv) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | Metod och anordning för objektpresentation |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0102796D0 SE0102796D0 (sv) | 2001-08-22 |
SE0102796L SE0102796L (sv) | 2003-02-23 |
SE521295C2 true SE521295C2 (sv) | 2003-10-21 |
Family
ID=20285093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0102796A SE521295C2 (sv) | 2001-08-22 | 2001-08-22 | Metod och anordning för objektpresentation |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20040201589A1 (sv) |
EP (1) | EP1428042B1 (sv) |
ES (1) | ES2428525T3 (sv) |
SE (1) | SE521295C2 (sv) |
WO (1) | WO2003019225A1 (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7471214B2 (en) * | 2005-10-13 | 2008-12-30 | Honeywell International Inc. | Intuitive wind velocity and direction presentation |
US7908078B2 (en) | 2005-10-13 | 2011-03-15 | Honeywell International Inc. | Perspective-view visual runway awareness and advisory display |
US7403133B2 (en) * | 2005-10-13 | 2008-07-22 | Honeywell International, Inc. | Dynamic primary flight displays for unusual attitude conditions |
US20070085860A1 (en) * | 2005-10-13 | 2007-04-19 | Honeywell International Inc. | Technique for improving the readability of graphics on a display |
US7432828B2 (en) | 2006-02-14 | 2008-10-07 | Honeywell International Inc. | Dynamic lateral deviation display |
DE102007014015B4 (de) * | 2007-03-23 | 2010-07-01 | Eads Deutschland Gmbh | Mensch-Maschinen-Interface zur Pilotenunterstützung bei Start und Landung eines Fluggeräts bei verminderter Außensicht |
ATE522830T1 (de) * | 2008-09-23 | 2011-09-15 | Eads Deutschland Gmbh | MENSCH-MASCHINEN-INTERFACE ZUR PILOTENUNTERSTÜTZUNG BEI START ODER LANDUNG EINES FLUGGERÄTS UNTER VERMINDERTER AUßENSICHT |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4914605A (en) * | 1984-10-22 | 1990-04-03 | Etak, Inc. | Apparatus and method for displaying a map |
US5257347A (en) * | 1986-03-07 | 1993-10-26 | Gec - Marconi Limited | Display methods and apparatus |
GB8620433D0 (en) * | 1986-08-22 | 1987-01-14 | Gec Avionics | Displays |
US5057835A (en) * | 1987-10-28 | 1991-10-15 | Eventide, Inc. | Map and text display system for vehicle navigation |
CA2017331A1 (en) * | 1989-06-30 | 1990-12-31 | Jerry W. Huff | Three-dimensional perspective plan-view format for situation awareness displays |
CA2018006A1 (en) * | 1989-06-30 | 1990-12-31 | William R. Hancock | Inside/out perspective format for situation awareness displays |
US5461571A (en) * | 1992-11-17 | 1995-10-24 | Honeywell Inc. | Complementary thread display method and apparatus |
DE4314811A1 (de) * | 1993-05-05 | 1994-12-08 | Vdo Luftfahrtgeraete Werk Gmbh | Verfahren zur Darstellung von Flugführungsinformationen |
EP0660290B1 (en) * | 1993-12-27 | 2000-07-12 | Nissan Motor Co., Ltd. | Apparatus and method for navigating vehicle to destination using display unit |
US6005581A (en) * | 1994-01-18 | 1999-12-21 | Honeywell, Inc. | Terrain elevation path manager |
US5971580A (en) * | 1996-04-17 | 1999-10-26 | Raytheon Company | Tactical awareness monitoring and direct response system |
US5838262A (en) * | 1996-12-19 | 1998-11-17 | Sikorsky Aircraft Corporation | Aircraft virtual image display system and method for providing a real-time perspective threat coverage display |
US5974423A (en) * | 1998-03-09 | 1999-10-26 | Margolin; Jed | Method for converting a digital elevation database to a polygon database |
US7487462B2 (en) * | 2002-02-21 | 2009-02-03 | Xerox Corporation | Methods and systems for indicating invisible contents of workspace |
-
2001
- 2001-08-22 SE SE0102796A patent/SE521295C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-06-26 ES ES02744048T patent/ES2428525T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-06-26 US US10/487,358 patent/US20040201589A1/en not_active Abandoned
- 2002-06-26 WO PCT/SE2002/001269 patent/WO2003019225A1/en not_active Application Discontinuation
- 2002-06-26 EP EP02744048.6A patent/EP1428042B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1428042A1 (en) | 2004-06-16 |
SE0102796L (sv) | 2003-02-23 |
SE0102796D0 (sv) | 2001-08-22 |
EP1428042B1 (en) | 2013-07-31 |
WO2003019225A1 (en) | 2003-03-06 |
ES2428525T3 (es) | 2013-11-08 |
US20040201589A1 (en) | 2004-10-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1971828B1 (en) | Methods and systems for displaying navigation procedure information | |
US6012014A (en) | Map display apparatus for motor vehicle | |
EP2584318B1 (en) | System and method for dynamically rendering bounded region labels on a moving map display | |
EP2610589B1 (en) | Method of displaying points of interest | |
EP2792998B1 (en) | Systems and methods for generating a navigation chart | |
WO2010014804A2 (en) | Advanced primary navigation displays for precision and non-precision approaches | |
EP3444570A1 (en) | Aircraft systems and methods for unusual attitude recovery | |
EP3144637A1 (en) | Method and system for improving situational awareness of unanticipated yaw on a rotorcraft system | |
US9671929B2 (en) | Method for resolving and operating poi stacks | |
EP2466264B1 (en) | Method for presenting spatial attitude and heading information of a vehicle | |
SE521295C2 (sv) | Metod och anordning för objektpresentation | |
EP1971826B8 (en) | Methods and systems for generating en-route visible terrain displays | |
JP2006126002A (ja) | 操作装置 | |
EP2801791A2 (en) | Methods and systems for selecting a displayed aircraft approach or departure | |
EP3112809A1 (en) | Method for the presentation of information relating to locations of points of interest | |
US10232952B2 (en) | Method for three-dimensional graphic representation of a landing runway on an aircraft display device | |
EP3508824A1 (en) | Water encoding for vision systems | |
EP2772727A1 (en) | Method and System for Highlighting a Flight Path Deviation of an Aircraft | |
US20180290762A1 (en) | Electronic Display of Compass/Map Information for Rotorcraft Providing Improved Depiction of Surrounding Obstacles | |
RU2009130401A (ru) | Навигационное устройство и способ отображения навигационной информации |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |