SE519789C2

SE519789C2 - Current harmonic damping device for a motor

Info

Publication number: SE519789C2
Application number: SE9803523A
Authority: SE
Inventors: Bu-Hyeon Kim
Original assignee: Samsung Kwangju Electronics Co
Priority date: 1997-10-16
Filing date: 1998-10-15
Publication date: 2003-04-08
Also published as: CH689503A5; FR2770051A1; NL1010328A1; DE19847639A1; JPH11196596A; GB2330462B; CN1065374C; SE9803523L; ITRM980645A1; NL1010328C2; IT1302373B1; GB2330462A; SE9803523D0; CN1215248A; FR2770051B1; GB9822072D0

Abstract

A harmonic current attenuating apparatus of a motor 30 which controls a rotation speed of the motor 30 by phase-controlling a sine wave AC power supplied from a power supply unit 10 and attenuates the harmonic current generated at a phase-controlling mode of the AC power by way of an harmonic current attenuating unit wherein the apparatus comprises: a manipulating unit 34 for selecting a phase-controlling mode or a full power operation mode according to manipulation of a user; and a switching unit 21 for supplying the AC power supplied from the power supply unit 10 through the harmonic current attenuating unit 20 to the motor 30 when the phase-controlling mode is selected by the manipulating mode, and for supplying the AC power from the power supply unit 10 directly to the motor 30 when the full power operation mode is selected, such that there is an advantage in the harmonic current attenuating apparatus of a motor in that it effectively attenuates the harmonic current through a harmonic transformer 20 at the phase-controlling mode and substantially improves an output of the motor 30 by directly supplying the AC power from the power supply unit 10 to the motor 30 without phase-controlling at a full power operation mode. The unit 21 may be a triac (Figs 6 and 7). The motor may be used to drive a cleaner.

Description

25 30 519 789 2 Kontaktpunkterna a ,b i strömställaren SW bringas i och ur ledande kontakt genom en användares manövrering, vari- genom kraften matas till motorn 3O fràn strömförsörj- ningsorganet 10 och motorns 30 hastighet styrs i enlighet med styrnivän som ändras medelst den variabla resistansen VR. Spärrspolen L används nu för att filtrera de höga frekvenser som alstras dä styrnivàn ändras. The contact points a, b of the switch SW are brought into and out of conductive contact by a user's operation, whereby the force is supplied to the motor 30 from the power supply means 10 and the speed of the motor 30 is controlled according to the control level changed by the variable resistance VR. The ratchet coil L is now used to filter the high frequencies generated when the control level changes.

Driftrutiner för den konventionella reningsanord- ningen beskrivs i detalj med hänvisning till fig. 1.Operating routines for the conventional purification device are described in detail with reference to Fig. 1.

Först bringas kontaktpunkterna a, b i strömställaren SW i funktion genom manövrering av skjutomkopplaren 34 för tillförande av växelströmmen till fasstyrningsorganet 32 genom spärrspolen L och den variabla resistansen VR.First, the contact points a, b in the switch SW are brought into operation by operating the slide switch 34 for supplying the alternating current to the phase control means 32 through the locking coil L and the variable resistance VR.

Filtreringsorganet 12 tjänar nu till att filtrera stör- ningar som är inkluderade i växelströmmen som tillförs motorn 30.The filtering means 12 now serves to filter disturbances which are included in the alternating current supplied to the motor 30.

Efter detta slàs DIACen i fasstyrningsorganet 32 pà och av medelst växelströmmen, som filtreras genom filtre- ringsorganet 12, sä att TRIACen switchas genom inverkan av DIACen för att därigenom fasstyra växelströmmen som tillförs motorn 30.After this, the DIAC in the phase control means 32 is turned on and off by means of the alternating current, which is filtered through the filtering means 12, so that the TRIAC is switched by the action of the DIAC to thereby phase control the alternating current supplied to the motor 30.

Motorn 30 drivs nu av växelströmmen som tillförs från strömförsörjningsorganet 10 genom TRIACen. Den inre luften tvingas att cirkulera av ett fläkthjul som roteras i samverkan med motorn 30, varvid föroreningar sàsom damm sugs in genom en insugsöppning medelst luftströmmen som alstras av tryckskillnaden mellan det yttre och det inre av reningsanordningen sä att rening utförs.The motor 30 is now driven by the alternating current supplied from the power supply means 10 through the TRIAC. The internal air is forced to circulate by a fan wheel which is rotated in cooperation with the motor 30, pollutants such as dust being sucked in through an intake opening by means of the air flow generated by the pressure difference between the outer and the inner of the purification device so that purification is performed.

Vàgformen hos spänningen V och hos strömmen I som härvid tillförs motorn 30 visas i fig. 2. Å andra sidan switchas TRIACen genom att DIACen i fasstyrningsorganet 32 slås pà och av. Den sinusformade spänning med kommer- siell frekvens, som tillförs frän strömförsörjnings- organet 10, fasstyrs sä att den omvandlas till en icke sinusformad spänning som tillförs motorn 30, varvid en övertonsfrekvens alstras. lO l5 20 25 30 35 519 789 3 Allteftersom sådana produkter som en reningsanord- ning och liknande ökar, ökar mängden strömövertoner i ett nät så mycket att de kan orsaka diftstörningar hos en kraftkondensator, en broms och liknande, vilket kan ge ett transformatorhaveri.The waveform of the voltage V and of the current I which is supplied to the motor 30 is shown in Fig. 2. On the other hand, the TRIAC is switched by switching the DIAC in the phase control means 32 on and off. The commercial frequency sinusoidal voltage supplied from the power supply means 10 is phase controlled so that it is converted to a non-sinusoidal voltage which is supplied to the motor 30, whereby a harmonic frequency is generated. lO l5 20 25 30 35 519 789 3 As such products as a purifier and the like increase, the amount of current harmonics in a network increases so much that they can cause dip disturbances in a power capacitor, a brake and the like, which can cause a transformer failure.

I avsikt att förhindra störningar som beror pà etablerade IEC strömövertonerna, såsom beskrivits ovan, (International Electrotechnical Commission) en standard för begränsande av strömövertonerna. Enligt denna stan- dard alstras olika strömövertoner i en reningsanordning, som tillförs en motor, (”third såsom visas i då fasen hos växelströmmen, vid 90°ilO°, styrs och det är 2:a strömövertonen harmonic current”) som är av betydelse, fig. 3.In order to prevent interference due to the established IEC current harmonics, as described above, (International Electrotechnical Commission) a standard for limiting the current harmonics. According to this standard, different current harmonics are generated in a purification device, which is supplied to a motor, ("third as shown in when the phase of the alternating current, at 90 ° ilO °, is controlled and it is the 2nd current harmonic harmonic current") which is important Fig. 3.

Följaktligen är det ett angeläget problem att dämpa 2:a strömövertonen så att standarden för begränsande av strömövertonerna uppfylls. Undersökningar har gjorts avseende tekniken för att dämpa 2:a strömövertonen inom olika tekniska områden som är hänförbara till renings- anordningen.Consequently, it is an urgent problem to attenuate the 2nd current harmonic so that the standard for limiting the current harmonics is met. Investigations have been made regarding the technology for attenuating the 2nd current harmonic in various technical areas that are attributable to the treatment device.

Ansökan om patent pà en teknik för dämpning av 2:a strömövertonen, såsom visas i fig. 4, lämnades den 25 augusti 1997 in hos Koreanska Patentverket med benäm- ningen ”Harmonic current attenuating device of a motor”.An application for a patent for a technology for attenuating the 2nd current harmonic, as shown in Fig. 4, was filed with the Korean Patent Office on August 25, 1997, entitled “Harmonic current attenuating device of a motor”.

Enligt anordningen switchas växelström med kommersiell frekvens, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, av en TRIAC och fasstyrs till en icke sinusformad våg för tillförande till motorn 30. Strömövertonerna som alstras genom fasstyrning av växelströmmen, som tillförs motorn (här nedan hänvisad till sàsom en övertonstransformator), en 30, vid fas 90°ilO° dämpas medelst en reaktor 20 typ av resistanselement, varigenom 2:a strömövertonen dämpas effektivt.According to the device, commercial frequency alternating current supplied from the power supply means 10 is switched by a TRIAC and phase controlled to a non-sinusoidal wave for supply to the motor 30. The current harmonics generated by phase control of the alternating current supplied to the motor (hereinafter referred to as a harmonic transformer) , a 30, at phase 90 ° 10 ° is attenuated by means of a reactor 20 type of resistance element, whereby the 2nd current harmonic is attenuated effectively.

Det finns emellertid ett problem med den strömöver- tonsdämpningsanordning för en motor, som visas i fig. 4, i det att om växelströmmen tillförs motorn genom en över- tonstransformator i avsikt att dämpa strömövertonerna, 10 15 20 25 30 519 789 4 (fasstyrningsmod), (full- övertonstransformatorn som alstras vid fasstyrning av motorn och till och med dà motorn drivs med full effekt effektsmod) utan fasstyrning, fungerar såsom ett resistanselement som orsakar ett spänningsfall och begränsar uteffekten hos motorn till ett i förväg bestämt värde (till exempel omkring l4OOW), vilket resulterar i svag sugkraft.However, there is a problem with the current harmonic attenuator of a motor shown in Fig. 4 in that if the alternating current is supplied to the motor through a harmonic transformer with the intention of attenuating the current harmonics, (phase control mode) , (full harmonic transformer generated during phase control of the motor and even when the motor is operated with full power power mode) without phase control, acts as a resistance element which causes a voltage drop and limits the output power of the motor to a predetermined value (for example around 140WOW ), which results in weak suction power.

Sammanfattning av uppfinningen Föreliggande uppfinning introduceras för att lösa ovannämnda problem, och det är ett syfte med föreliggande uppfinning att åstadkomma en strömövertonsdämpningsanord- ning för en motor, vilken dämpar strömövertoner effektivt medelst en övertonstransformator i fasstyrningsmod och väsentligt förbättrar uteffekten hos motorn genom att tillföra växelströmmen fràn ett strömförsörjningsorgan direkt till motorn utan fasstyrning i fulleffektsmod.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is introduced to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a current harmonic attenuation device for a motor which attenuates current harmonics effectively by means of a harmonic transformer in phase control mode and substantially improves the output power of the motor by supplying alternating current. a power supply means directly to the motor without phase control in full power mode.

I avsikt att uppnå syftet med föreliggande uppfin- ning àstadkoms en strömövertonsdämpningsanordning för en motor, vilken styr motorns rotationshastighet genom att fasstyra en sinusformad växelströmsmatning som tillförs fràn ett strömförsörjningsorgan och dämpar strömövertoner som alstras i fasstyrningsmod för växelströmsmatningen medelst ett strömövertonsdämpningsorgan, varvid anord- ningen innefattar: manöveringsorgan för att välja fasstyrningsmod eller fulleffektsmod; och omkopplingsorgan för att tillföra växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet, genom strömöver- tonsdämpningsorganet till motorn, dä fasstyrningsmod väljs av nämnda manövreringsorgan, och för att tillföra växelströmmen, som tillförs frän strömförsörjnings- organet, direkt till motorn dä fulleffektsmod väljs. l0 l5 20 25 30 35 519 789 5 Kortfattad beskrivning av ritningarna För en mer fullständig förståelse av uppfinningens art och syfte hänvisas till följande detaljerade beskriv- ning tillsammans med bifogade ritningar, pà vilka: Fig. l är ett schema för att illustrera en motor- drivkrets i en vanlig reningsanordning i enlighet med känd teknik; fig. 2 och 3 är scheman för att illustrera ström- övertoner som alstras av en vanlig motor enligt känd teknik; fig. 4 är ett schema för att illustrera en motor- drivkrets som har en övertonstransformator i enlighet med känd teknik; fig. 5 är ett schema för att illustrera en ström- övertonsdämpningsanordning för en motor i enlighet med en första utföringsform av föreliggande uppfinning; fig. 6 är ett schema för att illustrera en ström- övertonsdämpningsanordning för en motor i enlighet med en andra utföringsform av föreliggande uppfinning; fig. 7 är ett schema för att illustrera en ström- övertonsdämpningsanordning för en motor i enlighet med en tredje utföringsform av föreliggande uppfinning; och fig. 8 är ett schema för att beskriva uteffekten frän motorn i enlighet med föreliggande uppfinning.In order to achieve the object of the present invention, there is provided a current harmonic attenuator for a motor which controls the rotational speed of the motor by controlling a sinusoidal AC power supply supplied from a power supply means and attenuating current harmonics generated in the phase control mode. : actuators for selecting phase control mode or full power mode; and switching means for supplying the alternating current supplied from the power supply means through the current harmonic attenuator means to the motor when phase control mode is selected by said actuating means, and for supplying the alternating current supplied from the power supply means directly to the motor when full power mode is selected. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS For a more complete understanding of the nature and purpose of the invention, reference is made to the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: Fig. 1 is a diagram for illustrating an engine. drive circuit in a conventional purification device according to the prior art; Figs. 2 and 3 are diagrams for illustrating current harmonics generated by a conventional prior art motor; Fig. 4 is a diagram illustrating a motor drive circuit having a harmonic transformer according to the prior art; Fig. 5 is a diagram illustrating a current harmonic attenuator for a motor in accordance with a first embodiment of the present invention; Fig. 6 is a diagram illustrating a current harmonic attenuator for a motor in accordance with a second embodiment of the present invention; Fig. 7 is a diagram for illustrating a current harmonic attenuator for a motor in accordance with a third embodiment of the present invention; and Fig. 8 is a diagram for describing the output power of the engine in accordance with the present invention.

Detaljerad beskrivning av uppfinningen Föredragna utföringsformer av föreliggande uppfin- ning beskrivs i detalj med hänvisning till bifogade ritningar. För att förenkla illustration och förklaring kommer samma hänvisningssiffror och -symboler användas som beteckning på lika eller ekvivalenta delar eller partier överallt på ritningarna, och överflödiga hänvis- ningsbeteckningar kommer att utelämnas.Detailed Description of the Invention Preferred embodiments of the present invention are described in detail with reference to the accompanying drawings. To simplify illustration and explanation, the same reference numerals and symbols will be used to denote equal or equivalent parts or parts throughout the drawings, and redundant reference numerals will be omitted.

Såsom strömövertonsdämpningsanordning, jämförelsevis visat i fig. 5 och 6 samt fig. 4, innehåller varje ut- föringsform av föreliggande uppfinning: en kontaktpunkt b, bildad i en skjutomkopplare 34, motsvararande en full- lO 15 20 25 30 35 519 789 6 effektsmod för motorn; och omkopplingsorgan 21 för att selektivt tillföra växelström, som tillförs från ström- försörjningsorganet 10, genom en övertonstransformator 20 till en motor 30, då kontaktpunkterna a, b slås på eller av motsvarande fulleffektsmod i skjutomkopplaren 34 satt av en operatör.As a current harmonic attenuator, comparatively shown in Figs. 5 and 6 and Fig. 4, each embodiment of the present invention includes: a contact point b, formed in a slide switch 34, corresponding to a full power mode for the engine; and switching means 21 for selectively supplying alternating current supplied from the power supply means 10 through a harmonic transformer 20 to a motor 30, when the contact points a, b are turned on or off by the corresponding full power mode in the slide switch 34 set by an operator.

Här är omkopplingsorganet, såsom visas i den första utföringsformen av föreliggande uppfinning, en mikro- switch 22 för att koppla om kontaktpunkterna h, i, då kontaktpunkterna a, b i skjutomkopplaren 34 ändras till på eller av, varigenom växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, kan tillföras genom över- tonstransformatorn 20 till motorn 30 eller direkt till motorn 30.Here, as shown in the first embodiment of the present invention, the switching means is a microswitch 22 for switching the contact points h, i, when the contact points a, b in the slide switch 34 are changed to on or off, whereby the alternating current supplied from the power supply means 10, can be applied through the harmonic transformer 20 to the motor 30 or directly to the motor 30.

Omkopplingsorganet såsom det visas i den andra ut- föringsformen av föreliggande uppfinning, är en andra triac TRIAC2, styrd av att kontaktpunkterna a, b i skjut- omkopplaren ändras till på eller av, varigenom växel- strömmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, tillförs genom övertonstransformatorn 20 till motorn 30 eller direkt till motorn 30.The switching means as shown in the second embodiment of the present invention is a second triac TRIAC2, controlled by changing the contact points a, b of the slider switch on or off, whereby the alternating current supplied from the current supply means 10 is supplied through the harmonic transformer 20 to the motor 30 or directly to the motor 30.

Vidare innefattar omkopplingsorganet 21, såsom det illustreras i figur 7, upp/urladdningsorgan 24 som har en kondensator C2 och ett motstånd R2 för att ta emot växel- strömmen från strömförsörjningsorganet 10 genom kontakt- punkterna a, b i skjutomkopplaren 34 för att därefter laddas upp eller ur, en andra diac DIAC2 för Lill- eller frànslag enligt en spänning som matas via upp/urladd- ningsorganet 24, en andra triac TRIAC2 för att tillföra växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, direkt till motorn 30, då nämnda andra diacen DIAC2 är aktiverad, varigenom växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, tillförs direkt till motorn 30 i enlighet med om kontaktpunkterna a, b i skjutomkopp- laren 34 är slutna eller öppna. I annat fall så tillförs växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10 l5 20 25 30 35 519 789 7 10, genom den första triacen TRIACl till motorn 30 genom strömövertonstransformatorn 20.Further, the switching means 21, as illustrated in Fig. 7, comprises charging / discharging means 24 having a capacitor C2 and a resistor R2 for receiving the alternating current from the power supply means 10 through the contact points a, b of the slide switch 34 to be subsequently charged or ur, a second diac DIAC2 for small or off according to a voltage supplied via the charge / discharge means 24, a second triac TRIAC2 for supplying the alternating current supplied from the power supply means 10 directly to the motor 30, when said second diac DIAC2 is activated, whereby the alternating current supplied from the power supply means 10 is supplied directly to the motor 30 according to whether the contact points a, b and the slide switch 34 are closed or open. Otherwise, the alternating current, which is supplied from the power supply means 10, is supplied through the first triac TRIAC1 to the motor 30 through the current harmonic transformer 20.

I fortsättningen beskrivs driftrutiner för ström- övertonsdämpningsanordningen i enlighet med den första utföringsformen av föreliggande uppfinning i detalj med hänvisning till fig. 5 och 8. Mikroswitchen 22 är fràn- slagen i dess initialtillstànd.In the following, operating procedures of the current harmonic attenuator in accordance with the first embodiment of the present invention are described in detail with reference to Figs. 5 and 8. The microswitch 22 is turned off in its initial state.

Först av allt gäller att om kontaktpunkterna c, f var för sig kopplas till kontaktpunkten a i strömstäl- laren SW genom en operatörs manövrering av skjutomkopp- som tillförs fràn strömförsörj- laren 34, växelströmmen, ningsorganet lO, filtreras medelst filtreringsorganet 12 och tillförs till fasstyrningsorganet 32. Nu filtreras störningar, som finns i växelströmmen, genom filtrerings- enheten 12, och DIACen i fasstyrningsenheten 32 slàs till och från av den filtrerade växelströmmen och switchar därigenom TRIACen för fasstyrning av växelströmmen som skall tillföras till motorn.First of all, if the contact points c, f are individually connected to the contact point a in the switch SW by an operator operating slider couplers supplied from the power supply 34, the alternating current, the means 10, are filtered by the filter means 12 and supplied to the phase control means 32. Now, disturbances present in the alternating current are filtered through the filtering unit 12, and the DIAC in the phase control unit 32 is turned on and off by the filtered alternating current, thereby switching the TRIAC for phase controlling the alternating current to be supplied to the motor.

Följaktligen gàr växelströmmen, som är fasstyrd av TRIACen, genom övertonstransformatorn 20, som därigenom dämpar strömövertoner som alstras i fasstyrningsmod, för att tillföras till motorn 30 för att driva denna.Consequently, the AC current, which is phase controlled by the TRIAC, passes through the harmonic transformer 20, thereby attenuating current harmonics generated in phase control mode, to be applied to the motor 30 to drive it.

Således tvàngscirkuleras den inre luften av ett fläkthjul som roteras i samverkan med motorn 30, varvid föroreningar såsom damm sugs in genom en insugsöppning medelst den luftström som alstras av tryckskillnaden mellan det yttre och det inre av reningsanordningen.Thus, the inner air is forcibly circulated by a fan wheel which is rotated in cooperation with the motor 30, pollutants such as dust being sucked in through an intake opening by means of the air flow generated by the pressure difference between the outer and the inner of the purification device.

Eftersom kontaktpunkterna c, f i strömställaren SW är kopplade till kontaktpunkten a, styrs nu motorns 30 hastighet av värdet pà resistansen hos den variabla resistansen VR enligt användares manövrering. Å andra sidan gäller att då kontaktpunkterna b, e är anslutna till kontaktpunkten a i omkopplaren 34, kontakt- punkterna h, i i mikroswitchen 22 är inbördes förbundna (vid t i fig. 8).Since the contact points c, f in the switch SW are connected to the contact point a, the speed of the motor 30 is now controlled by the value of the resistance of the variable resistance VR according to the operation of the user. On the other hand, when the contact points b, e are connected to the contact point a in the switch 34, the contact points h, i in the microswitch 22 are interconnected (at t in Fig. 8).

Således skickas växelströmmen, som matas genom TRIACen, direkt genom mikroswitchen 22 utan att gà genom lO l5 20 25 30 35 519 789 8 övertonstransformatorn 20. Om motorn 30 drivs i full- effektsmod, orsakas inget spänningsfall av att övertons- transformatorn 20 fungerar såsom ett resistanselement, och därigenom ökas uteffekten hos motor 30 till mer än l600W, såsom visas i fig. 8.Thus, the alternating current supplied through the TRIAC is sent directly through the microswitch 22 without passing through the harmonic transformer 20. If the motor 30 is operated in full power mode, no voltage drop is caused by the harmonic transformer 20 functioning as a resistance element, thereby increasing the output power of motor 30 to more than 1600W, as shown in Fig. 8.

Närmast beskrivs driftrutiner för strömövertonsdämp- ningsanordningen i enlighet med den andra utföringsformen av föreliggande uppfinning i detalj med hänvisning till fig. 6 och 8. Den andra triacen TRIAC2 är frånslagen i dess initialtillstånd. f i strömställaren SW var för sig bringas i kontakt med kon- Först av allt gäller att då kontaktpunkterna c, taktpunkten a i strömställaren SW genom en operatörs manövrering av skjutomkopplaren 34, växelströmmen från strömförsörjningsorganet 10 tillförs motorn 30. Stör- ningar som finns i våxelströmmen filtreras nu genom filtreringsorganet 12, och DIACen i fasstyrningsorganet 32 slås till och från, varigenom den första triacen TRIACl switchas för att styra fasen hos växelströmmen som skall tillföras motorn 30.Next, operating routines for the harmonic attenuation device in accordance with the second embodiment of the present invention are described in detail with reference to Figs. 6 and 8. The second triac TRIAC2 is turned off in its initial state. The switch SW is first brought into contact with the motor. through the filtering means 12, and the DIAC in the phase control means 32 is switched on and off, whereby the first triac TRIAC1 is switched to control the phase of the alternating current to be supplied to the motor 30.

Följaktligen går växelströmmen, som fasstyrs genom den första triacen TRIACl, genom övertonstransformatorn 20, som därigenom dämpar strömövertoner som alstras i fasstyrningsmod, för att tillföras för att driva motorn 30.Consequently, the alternating current, which is phase controlled by the first triac TRIAC1, passes through the harmonic transformer 20, thereby attenuating current harmonics generated in phase control mode, to be applied to drive the motor 30.

Den inre luften tvàngscirkuleras således av ett flåkthjul som roteras i samverkan med motoii 30, varvid föroreningar såsom damm sugs in genom en insugsöppning av den luftström som alstras av tryckskillnaden mellan det yttre och det inre av reningsanordningen.The inner air is thus forcibly circulated by a flywheel which is rotated in cooperation with the motor 30, pollutants such as dust being sucked in through an intake opening of the air stream generated by the pressure difference between the outer and the inner of the purification device.

Eftersom kontaktpunkterna c, f är anslutna till kon- taktpunkten i a i omkopplarens 34 strömställare SW, styrs nu motorns 30 hastighet av värdet på resistansen hos den variabla resistansen VR enligt användarens manövrering. Å andra sidan gäller att då kontaktpunkterna b, e är (vid för att driva motorn i fulleffektsmod utan anslutna till kontaktpunkten a i skjutomkopplaren 34 t i fig. 8) lO l5 20 25 30 35 519 789 9 att motorns 30 fas styrs, den andra triacen TRIAC2 slås till.Since the contact points c, f are connected to the contact point i a in the switch SW of the switch 34, the speed of the motor 30 is now controlled by the value of the resistance of the variable resistance VR according to the operation of the user. On the other hand, when the contact points b, e are (at to operate the motor in full power mode but connected to the contact point a in the slide switch 34 in Fig. 8), the phase 30 of the motor 30 is controlled, the second triac TRIAC2 turned on.

Således skickas växelströmmen, som tillförs genom den första triacen TRIACl, direkt genom mikroswitchen 22 utan att gå genom övertonstransformatorn 20. Om motorn 30 drivs i fulleffektsmod och inget spänningsfall orsakas av att övertonstransformatorn 20 fungerar såsom ett resis- tanselement, ökas därigenom uteffekten hos motorn 30 till mer än l600W, såsom visas i fig. 8.Thus, the alternating current supplied through the first triac TRIAC1 is sent directly through the microswitch 22 without passing through the harmonic transformer 20. If the motor 30 is operated in full power mode and no voltage drop is caused by the harmonic transformer 20 acting as a resistance element, thereby increasing the output power of the motor 30 to more than 1600W, as shown in Fig. 8.

Den tredje utföringsformen av föreliggande uppfin- ning kommer nu att beskrivas i detalj med hänvisning till fig. 7 och 8. Den andra triacen TRIAC2 är frånslagen i dess initialtillstànd.The third embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to Figs. 7 and 8. The second triac TRIAC2 is switched off in its initial state.

Då kontaktpunkterna a, c ansluts till varandra genom manövrering av skjutomkopplaren 34 i syfte att styra som tillförs växelströmmens fas, filtreras växelströmmen, av strömförsörjningsorganet 10, av filtreringsorganet 12 och tillförs sedan fasstyrningsorganet 32. Den första diacen DIACI slås nu successivt till och frän, varvid den första triacen TRIAC1 switchas i enlighet med den första diacens DIAC1 drift, så att växelströmmen, som tillförs från strömförsörjningsorganet 10, fasstyrs.When the contact points a, c are connected to each other by operating the slide switch 34 in order to control which is supplied to the phase of the alternating current, the alternating current is filtered, by the power supply means 10, by the filtering means 12 and then supplied to the phase control means 32. the first triac TRIAC1 is switched in accordance with the operation of the first diacence DIAC1, so that the alternating current supplied from the power supply means 10 is phase controlled.

Vidare går växelströmmen, som fasstyrs av den första triacen TRIACl, genom övertonstransformatorn 20, som däm- par strömövertoner som alstras vid fasstyrning, för att därefter tillföras motorn 30 och driva denna.Furthermore, the alternating current, which is phase controlled by the first triac TRIAC1, passes through the harmonic transformer 20, which attenuates current harmonics generated during phase control, to then be applied to the motor 30 and drive it.

Den inre luften tvingas följaktligen att cirkulera av ett fläkthjul som roteras i samverkan med motorn 30, varvid föroreningar såsom damm sugs in genom en insugs- öppning medelst luftströmmen som alstras av tryckskill- naden mellan det yttre och det inre av reningsanord- ningen.The inner air is consequently forced to circulate by a fan wheel which is rotated in cooperation with the motor 30, whereby pollutants such as dust are sucked in through an intake opening by means of the air flow generated by the pressure difference between the outer and the inner of the purification device.

Motorns 30 hastighet justeras nu genom att värdet på resistansen hos den variabla resistansen VR ändras enligt en användares manövrering, då kontaktpunkterna a, c i skjutomkopplaren 34 är anslutna till varandra. 10 15 20 25 30 519 789 lO Då kontaktpunkterna a, b i skjutomkopplaren 34 är (t i fig. 8) för att driva motorn tillförs anslutna till varandra 30 i fulleffektsmod utan att motorn 30 fasstyrs, växelströmmen till ett styrelektroduttag på den andra triacen TRIAC2 genom upp/urladdningsorganet 24 och den andra diacen DIAC2 för att därigenom slå till den andra triacen TRIAC2.The speed of the motor 30 is now adjusted by changing the value of the resistance of the variable resistance VR according to a user's operation, when the contact points a, c in the slide switch 34 are connected to each other. When the contact points a, b of the slide switch 34 are (in Fig. 8) for driving the motor, they are connected to each other 30 in full power mode without the motor 30 being phase controlled, the alternating current to a control electrode socket on the second triac TRIAC2 through up / the discharge means 24 and the second diacence DIAC2 to thereby strike the second triac TRIAC2.

Växelströmmen, som tillförs från strömförsörjnings- organet 10, matas följaktligen direkt till motorn 30 utan att gå genom övertonstransformatorn 20. Om motorn 30 drivs i fulleffektsmod, faller inte spänningen hos växel- strömmatningen, varvid motorns 30 uteffekt ökar till mer än 1600W, Felaktig funktion orsakad av externt effektbrus i såsom visas i fig. 8. den andra triacen TRIAC2 förhindras nu, eftersom upp/ur- laddningsorganet 24 och den andra diacen DIAC2 används.Accordingly, the AC power supplied from the power supply means 10 is supplied directly to the motor 30 without passing through the harmonic transformer 20. If the motor 30 is operated in full power mode, the voltage of the AC power supply does not fall, increasing the output power of the motor 30 to more than 1600W. caused by external power noise in as shown in Fig. 8. the second triac TRIAC2 is now prevented, since the charging / discharging means 24 and the second diacase DIAC2 are used.

Särskilt i fallet med handtagstyrda reningsanord- ningar, med skjutomkopplaren 34 fäst på en reningsanord- ningsslang, förekommer problem med felaktig funktion hos den andra triacen TRIAC2 beroende på externt effektbrus.Especially in the case of handle-controlled cleaning devices, with the slide switch 34 attached to a cleaning device hose, there are problems with malfunction of the second triac TRIAC2 due to external power noise.

Upp/urladdningsorganet 24 och den andra diacen DIAC2 för- hindrar emellertid driftfel hos den andra triacen TRIAC2.However, the charging / discharging means 24 and the second diacence DIAC2 prevent malfunction of the second triac TRIAC2.

Som framgår av det föregående finns det en fördel med strömövertonsdämpningsanordningen vid en motor i det att den effektivt dämpar strömövertoner medelst övertons- transformatorn i fasstyrningsmoden och väsentligt för- bättrar uteffekten hos motorn genom att växelst"ömmeﬁ tillförs direkt från strömförsörjningsorganet till motorn utan någon fasstyrning i fulleffektsmod.As can be seen from the foregoing, there is an advantage of the current harmonic attenuator in a motor in that it effectively attenuates current harmonics by means of the harmonic transformer in the phase control mode and significantly improves the output power of the motor by supplying alternating "soreness" directly from the power supply means full power mode.

Claims

lO 15 20 25 30 35 519 789 ll PATENTKRAV

A current harmonic attenuation device for a motor (30), which controls the rotational speed of the motor (30) by controlling a sinusoidal alternating current supplied (10) harmonics generated in phase control mode of the alternating current (20), from a power supply means and attenuating current by means of a current harmonic attenuation means the apparatus comprising: actuators (34) for selecting phase control mode or full power mode according to a user's actuation; and for supplying the alternating current (10) to the motor (30), (21) from the power supply means (20) mode selected by said operating means, and for supplying (10) switching means through the current harmonic attenuation means then phasedoning the alternating current from the power supply means (30). ), when full power mode is selected.

Device according to claim 1, (21) (22) which is supplied from the power supply means directly to the motor, the switching means being a microswitch by means of which the alternating current, (10), by switching according to a mode selected by means of control (34) (30) ton attenuator or supplied directly to the engine (20) is supplied to the engine (30) without passing through the harmonic attenuator (20). through the current transmitter _ -1 V 1, (TRIAC2)

Device according to claims, wherein the switch (21) supplied from the power supply means is a triac by means of which the alternating current, (10), by switching according to a mode selected by means of the actuating (34) (30) damping means or is supplied directly to the supply motor ( 20) motor (30) without passing through harmonic attenuation (20).

The apparatus of claim 1, wherein the switching means (21) through the current transfer means comprises the charging means: 5 519 789 12 charging / discharging means (24) by means of the alternating current supplied from the power supply means (10), then full power mode is selected by maneuver- (34); (DIAC2) the means a diac on which is switched on and off by means of a voltage supplied via said charging / discharging means (24); and a triac (TRIAC2) supplied from the power supply means, for supplying the alternating current, directly to the motor (30) without passing through the current harmonic attenuator (20), when the diac (DIAC2) is on.