SE518496C2

SE518496C2 - Anordning vid hjul för rullstol där fälgen är delad utmed dess omkrets

Info

Publication number: SE518496C2
Application number: SE9904578A
Authority: SE
Inventors: Magnus Jacobsson
Original assignee: Decon Wheel Ab
Priority date: 1999-12-15
Filing date: 1999-12-15
Publication date: 2002-10-15
Also published as: SE9904578L; SE9904578D0

Description

518 496 hjul att kombinera sitt eget hjul utan att därför behöva konstruera hela hjulet om igen varje gång.

Därigenom möjliggöres för tillverkare och firmor att lätt få sin egen utformning av hjulet.

Enligt uppfinningen innefattar en fälg 1 en anordning 2 vid ett hjul 3 som har ett nav 4 och som är avsett för en rullstol, en sammanbindande del 5 och fästen 6 för att möjliggöra sammankoppling av fälgen l med en drivring 7. Sagda fälg 1 är tudelad 9, 12 utmed dess omkrets 8. Hjulets nav 4 uppbäres därvid av den ena fälgdelen 9 med från densamma radi- ellt 10 in mot hjulets centrum 11 sig sträckande ekrar 5, vilka därvid fungerar som sammanbindande delar. Den andra delen 12 utav fälgen 1 kan bildas av en ring.

Företrädesvis är fälgen 1 delad på mitten utmed ett plan 13 som sträcker sig genom hjulets diameter D vinkel- rätt mot hjulets rotationsaxel 14. Fälgen 1 är således samman- satt av två med varandra sammankopplingsbara och sidledes belägna fälghalvor 9, 12.

Axiellt 15 från åtminstone den ena fälghalvan 9 mot den andra fälghalvan 12 sig sträckande fästståndare 16 är mottagbara i hos åtminstone den andra fälghalvan 12 anordnade mottagningsöppningar 17. Sagda fästståndare 16, som kan bestå av plast- eller metallmaterial, kan exempelvis efter mottagan- det i passande öppningar 17 stukas eller svetsas samman så att de båda fälghalvorna 9, 12 förbindes med varandra stadigt och säkert.

Navet 4 uppvisar företrädesvis en förstyvning 18 i form av ett flertal utvändiga rillor 18A, 18B .... vilka sträcker sig axiellt 15 längs med navets längdutsträckning och som är förbundna med ekrarna 5 med dess ena ände 19. Rillorna 18A, 18B _.. bildas av skivformiga stycken som är föredelade jämnt utmed navets omkrets. 518 496 De sagda ekrarna 5 vars form och utseende kan varieras oändligt, är integrerade med enbart den ena fälghalvan 9.

Det sagda hjulet 3 betår företrädesvis av plast- och/eller metallmaterial och är företrädesvis framställt genom gjutning. Hjulet 3 ingår med dess olika delar 9, 12 i en sats där halvorna 9 som uppvisar ekrar 5 och nav 4 ingår i en sats där de ekeruppbärande hjulhalvorna 9 kan variera beträf- fande modell och form.

Som visas i Fig 3 bildas fälghalvorna 9 av skalformiga inre resp yttre delar 9A, 9B med tvärgående samman- bindande förstyvningar 20 på vilka kopplingsdelarna 16 uppbäres och som är fördelade utmed fälghalvornas 9 resp omkrets.

Mellan parvisa ekrar 5 sträcker sig en förstär- kande bom 21 som uppvisar fästhål 22 för bultar 23 och bildande fäste 6 för drivringen 7.

Resp fälghalva 9, 12 kan således uppvisa en invändig resp en utvändig tvärgående fälgvägg 9A, 9B och att därvid parvisa sammankopplade fälghalvor 9, 12 tillsammans bildar en hålformad fälg 1.

Funktion och beskaffenheten hos anordningen torde ha framgått av det ovan sagda och uppfinningen är ej begränsad till det visade och beskrivna utan kan varieras inom ramen för patentkraven utan att uppfinningstanken frångås.

Claims

518 496 P a t e n t k r a v

1. Anordning (2) vid hjul (3) för rullstol och innefattande en fälg (1), ett nav (4) samt en desamma samman- bindande del (5) och fästen (6) för sammankoppling med en driv- ring (7), kännetecknad därav, att fälgen (l) är delad utmed dess omkrets (8) varvid navet (4) uppbäres av den ena fälgdelen (9) med från densamma radiellt (10) in mot centrum (11) sig sträckande ekrar (5).

2. Anordning enligt patentkrav 1, kännetecknad därav, att fälgen (1) är delad på mitten utmed ett plan (13) som sträcker sig genom hjulets diameter (D) vinkelrätt mot hjulets rotationsaxel (14) och är sammansatt av två med varandra sidledes belägna fälghalvor (9, 12).

3. Anordning enligt patentkrav 2, kännetecknad därav, att axiellt (15) från åtminstone den ena fälghalvan (9) sig sträckande ståndare (16) är mottagbara i hos åtminstone den andra fälghalvan (12) anordnade mottagningsöppningar (17).

4. Anordning enligt något av ovan angivna patent- krav, kännetecknad därav, att navet (4) uppvisar förstyvning (18) i form av utvändiga rillor (18A, 18B ...) som sträcker sig längs med navets längdutsträckning och som är förbundna med ekrarna (5) med dess ena ände (19).

5. Anordning enligt patentkrav 4, kännetecknad därav, att rillorna (l8A, 18B ...) bildas av skivformiga stycken fördelade utmed navets omkrets.

6. Anordning enligt något av ovan angivna patent- krav, kännetecknad därav, att ekrarna (5) är integrerade med enbart den ena fälghalvan (9). 518 496

7. Anordning enligt något av ovan angivna patent- krav, kännetecknad därav, att hjulet (3) består av plast- och/eller metallmaterial och är företrädesvis framställt genom gjutning.

8. Anordning enligt något av ovan angivna patent- krav, kännetecknad därav, att hjulet (3) med dess delar (9, 12) ingår i en sats där halvorna (9) som uppvisar ekrar (5) samt nav (4) ingår i en sats där de ekeruppbärande hjulhalvorna (9) varierar beträffande modell.

9. Anordning enligt något av ovan angivna patent- krav, kännetecknad därav, att fälghalvorna (9) bildas av skal- formiga delar (9A, 9B) med tvärgående förstyvningar (20) förde- lade utmed fälghalvornas resp omkrets (8).

10. Anordning enligt patentkrav 9, kännetecknad därav, att mellan parvisa ekrar (5) sträcker sig en förstär- kande bom (21) bildande fäste (6) för drivringen (7) varvid resp fälghalva (9, 12) uppvisar en invändig resp en utvändig tvärgående fälgvägg (9A, 9B) och att parvisa sammankopplade fälghalvor (9, 12) tillsammans bildar en hålformad fälg (1).