SE513121C2 - Staplingsbar pallkrage - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 513 121 f: godset pà lastpallarna.

För att förhindra att pallkragarna rubbas fràn sina ursprungliga lägen pà lastpallarna har olika lösningar före- slagits för att åstadkomma en. lösgörbar fixering av' pall- kragarna till varandra. En av de vanligaste lösningarna be- stàr i att tunna stàlband slås omkring hela lastenheten av Stàlbanden Denna lösning fungerar visserligen väl pallkragar och lastpall. avlägsnas sedan när godset ska användas. under lagringen av pallarna, då pallkragarna stadigt hàlls samman, men den har flera nackdelar. För det första krävs det en tämligen omfattande, och därför dyr, arbetsinsats för att pá rätt sätt applicera stàlbanden omkring lastenheten. För det stàlbanden kostnaderna. För det tredje uppkommer en väsentlig nackdel vid avlàgsnandet av stàlbanden, vilket sker genom avklippning andra kan inte återanvändas, vilket ökar av dessa. De blir nämligen mycket ofta liggande kvar en tid pà golvet i lagret innan de tas undan och det finns därför en stor risk för att stàlbanden trasslar in sig i passerande truckar och/eller att personal snubblar pà dem. De avklippta ännu ej omhändertagna banden utgör sàledes en betydande olycksrisk.

En annan typ av pallkragslàsning beskrivs i. svenska patentet SE,C,7712995-5. Här utnyttjas ett bandformigt och i ena änden avvinklat plattjärn för att läsa kragarna relativt lastpallen. Den avvinklade delen av plattjärnet anbringas därvid under pallen, medan den andra änden innefattar ett spännhandtag i förbindelse med ett väsentligen L-format fäst- organ, vilket anbringas om den översta pallkragens sidodel, varefter spännhandtaget spänns och làses. En väsentlig be- gränsande nackdel med denna kända konstruktion är' att den erfordrar att flera olika lànga plattjärn hàlls i eftersom varje plattjärn enbart kan användas för en enda höjd lager, hos staplade pallkragar. Vidare är den kända konstruktionen mycket komplex och det är därmed förhållandevis dyrt att investera i komponenter som klarar alla tänkbara höjder hos staplade pallkragar.

Det finns även kända làsanordningar, som innefattar ett först läsorgan som är avsett för montering nedtill pä en pallkrages sidodel och ett andra läsorgan som är avsett för 10 15 20 25 30 35 513 121 montering pà samma pallkrage i linje ovanför nämnda första làsorganet. I tvà staplade pallkragar försedda med sàdana kända làsanordningar är härvid de övre pallkragen avsedda att låsas ihop med de andra làsorga- nen pà den undre pallkragen. Den främsta nackdelen med detta första làsorganen på den arrangemang är att det kräver en noggrann inriktning och montering av làsorganen pà pallkragarnas sidodelar. Dessutom är làsorganen relativt kostsamma att tillverka, vilket gör det ovan beskrivna làsarrangemanget ekonomiskt oacceptabelt, i synnerhet som det i allmänhet krävs att varje pallkrage förses med fyra làsanordningar, en lásanordning pà varje sidodel av pallkragen. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att anvisa en ny som till väsentligt lägre kostnad än tillförlitligt till staplingsbar pallkrage, tidigare kända pallkragar kan läsas angränsande pallkragar av samma slag.

Detta ändamàl uppnàs medelst en staplingsbar pallkrage av det inledningsvis beskrivna slaget, som kännetecknas av att làsanordningen innefattar ett första làsorgan och ett andra làsorgan anordnade pà àtminstone en gàngjàrnshalva hos varje gàngjärnsbeslag, och att de första och andra làsorganen är så utformade att hos två staplade identiska pallkragar är de första làsorganen hos gángjärnshalvorna pà den övre pallkra- gen lásbart ingripbara med de andra làsorganen hos motsvaran- de gàngjârnshalvor pà den undre pallkragen. Härigenom erhålls den fördelen att de redan befintliga och nödvändiga gäng- järnshalvorna utnyttjas som delelement för att àstadkomma låsning mellan staplade pallkragar, vilket utgör en enkel och prisbillig lösning pà problemet att làsa staplade pallkragar till varandra.

Nämnda làsorgan är med fördel sá utformade att de första làsorganen hos pallkragen och de andra làsorganen hos en annan identisk pallkrage automatiskt snäpper i làst ingrepp med varandra, när den förstnämnda pallkragen staplas pà den sistnämnda pallkragen. För att medge en senare isärtagning av med varandra fastlàsta pallkragar är lämpligen nämnda làs- organ så utformade att med varandra ingripande làsorgan hos tvà identiska staplade pallkragar är lösgörbara från varandra genom yttre, t ex manuell, manipulering av làsorganen. 10 15 20 25 30 35 513 121 Normalt överlappas ett övre parti av varje gàngjärnshalva pà pallkragen utvändigt av staplingsflànsen hos en motsvaran- de gàngjärnshalva pä en annan identisk pallkrage som är staplad pà den förstnämnda pallkragen. På varje gàngjärnshal- va som uppvisar nämnda läsorgan är företrädesvis det första làsorganet anordnat pà staplingsflànsen och det andra làs- organet anordnat pà nämnda övre parti av gàngjärnshalvan.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen är de första làsorganen utformade som honlàsorgan och de andra làs- organen utformade som fjädrande hanlàsorgan. Honlàsorganen kan innefatta hål utformade i respektive staplingsflänsar medan hanlàsorganen kan innefatta fjädrande làsklackar, som skjuter ut sidledes fràn respektive övre partier av gàng- järnshalvorna och som är införbara i honlàsorganens häl i staplingsflänsarna hos en annan identisk pallkrage som stap- las pä pallkragen.

Alternativt kan de första läsorganen utformas som nämnda fjädrande hanlàsorgan medan de andra lásorganen kan utformas som nämnda honlàsorgan, varvid honlàsorganen innefattar häl utformade i respektive övre partier av gàngjärnshalvorna och som är an- hanlàsorganen innefattar fjädrande läsklackar, ordnade pá insidan av respektive staplingsflänsar och som är införbara i häl i de gàngjärnshalvorna hos en annan identisk pallkrage, pà vilken honlåsorganens övre partierna av I detta fall kan làsklacken hos varje ett pallkragen staplas. hanlàsorgan vara införbar i motsvarande honlàsorgan antingen fràn insidan eller fràn utsidan av honlàsorganets gàngjärnshalva.

Uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hänvis- ning till de bifogade ritningarna, pà vilka figur 1 i perspektiv visar ett hörn av en lastpall med tvà staplade pallkragar enligt en första utföringsform av uppfinningen, figur 2 visar i sidovy ena hälften av en gàngjärnshalva hos utföringsformen enligt fig. 1, figur 3 är ett snitt längs linjen III-III i fig 2, figur 4 är en vy från ovan av en ände av en sidodel hos pallkragen enligt uppfinningen, figur 5 visar nedre delen av en gàngjärnshalva som är 10 15 20 25 30 35 så 513 121 1: förankrad mot en lastpall, figur 6 och 7 visar i större skala en fjäder respektive en låskrok som utnyttjas för den i fig. 5 visade förankringen av gàngjärnshalvan mot lastpallen, figur 8 visar ett snitt genom detaljer av två staplade pallkragar enligt en andra utföringsform av uppfinningen, och figur 9 visar en modifikation av utföringsformen enligt fig. 8.

I figurerna har samma komponenter försetts med samma hänvisningsbeteckningar.

Figur 1 visar en lastpallsenhet, som innefattar en standardlastpall 1, på vilken en pallkrage 3 enligt en före- dragen utföringsform av uppfinningen är monterad. Ovanpå denna pallkrage 3 är en annan identisk pallkrage 3' staplad.

I fortsättningen adderas tecknet "'" till hänvisningsbeteck- ningar som avser komponenter hos den. övre identiska pall- kragen 3'. Pallkragen 3 innefattar på konventionellt sätt fyra stycken sidodelar 5; 7, varav endast två stycken visas i Pallkragens 3 sidodelar 5; 7 är ledbart förbundna ändar fixerade gàngjàrns- figur 1. med varandra genom på sidodelarnas beslag 9, vilka var och en är sammansatt av två gàngjàrnshal- vor 8,10 med den ena gångjärnshalvan 8 monterad på den ena sidodelen 5 och den andra gångjärnshalvan 10 monterad på den andra angränsande sidodelen 7. Vidare innefattar varje gång- järnshalva 8;l0 en nedåt från sidodelarna 5; '7 utskjutande staplingsflâns 11, vilken är något parallellförskjuten utåt relativt gàngjàrnshalvans 8,10 övriga parti. fällas upp från ett hopfällt läge till en mot lastpallens l mått svarande rektangulär ram och där- Pallkragen 3 kan efter monteras på lastpallen 1, så att gångjärnsbeslagens 9 staplingsflänsar ll omsluter det underliggande hörnet på lastpallen 1. Därefter kan en annan uppfälld identisk pall- krage 3' staplas pà pallkragen 3, så att gàngjärnsbeslagens omsluter den underliggande pallkra- blir Det ovan beskrivna är 9' staplingsflänsar 11' gens 3 gàngjârnsbeslag 9, varvid. pallkragarna 3, 3' formlåsta i sina rektangulära former. välkänd teknik för fackmannen inom området och erfordrar där- för inte någon ytterligare mera ingàende beskrivning.

Såsom redan nämnts inledningsvis är det problem med att 10 15 20 25 30 35 Ü-ï 513 121 förhindra att pallkragarna rör sig vertikalt relativt varand- ra så att gods kan komma att sticka ut utanför lastpallen och förorsaka besvär i den fortsatta hanteringen av lastpallen.

Uppfinningens kärna är att man ska utnyttja traditionella gångjärnsbeslag för att till en måttlig kostnad åstadkomma en tillförlitlig låsning av pallkragarna också i vertikalrikt- ningen. Således är enligt utföringsformen som visas i fig. 1- 3 varje gångjärnsbeslag 9 hos pallkragen 3 försett med ett 11 hos varvid làshonorganet innefattar ett làshonorgan pà staplingsflänsen åtminstone en av gångjärnshalvorna 8,10, rektangulärt hål 13 i staplingsflänsen 11. Ett láshanorgan 19 är anordnat på gångjärnshalvan 10 ovanför honorganets hål 13 som är fäst på gàngjärnshal- Bladfjädern 20 har en 3), sträcker sig genom ett rektangulärt hål 15 i gàngjärnshalvan och innefattar en bladfjäder 20, vans 10 baksida medelst en nit 23. hoprullad ände som bildar en läsklack 21 (fig. vilken 10. Hålet 15 är beläget i ett övre parti 12 av gångjärnshal- van 10 som överlappas utvändigt av staplingsflänsen ll' hos 10' på identisk så att en motsvarande gångjärnshalva en annan pallkrage 3', när denna är staplad på pallkragen 3, hålet 15 befinner sig mitt emot honorganets hàl 13' hos den övre pallkragens 3' staplingsfläns 11'.

Alternativt kan bladfjädern 20 formas genom att en flik stansas i gångjärnshalvan och bockas till samma form som bladfjädern 20, varefter den bockade fliken härdas så att den blir fjädrande.

Lägena av hålen 13 och 15 är tydligt illustrerade i fig 2, som visar en enskild gàngjärnshalva 9. I området av pallkragen 3 där ett hàlförsett gàngjärnsbeslag 9 är monterat finns en urtagning 17 i sidodelen 7 för inrymning av hanlàs- organet 19. Làsklacken 21 har en sådan utstickslängd genom hålet 15 att den även sticker in i honlåsorganets hål 13' i pà motsvarande 3', den utvändigt belägna staplingsflänsen 11' hos en identisk pallkrage som är gångjärnsbeslag 9' staplad på pallkragen 3.

Vid stapling av pallkragen 3' på pallkragen 3 glider den överliggande staplingsflänsen 11' lätt förbi den fjädrande làsklacken 21 och trycker samtidigt in låsklacken 21 i urtag- ningen 17 till dess att honorganets hål 13' hos staplings- 10 15 20 25 30 35 513 121 7 varvid denna till varandra. Vid isärtagning av pallkragarna 3,3' fràn varandra flänsen 11' glider ned framför làsklacken 21, snàpper in i hålet 13' och làser pallkragarna 3,3' trycker man företrädesvis för hand in läsklacken 21 så att staplingsflänsen 11' lösgörs från denna, varefter den övre pallkragen 3' kan avlägsnas fràn den undre pallkragen 3.

Naturligtvis kan làsklacken 21 utformas pà annat sätt än vad som beskrivits ovan. Den kan exempelvis vara plan under- till eller ha sàgtandform för att förbättra ingreppet med staplingsflänsen 11' hos en övre pallkrage 3'. Det torde vidare inses att fjäderkraften för att påverka làsklacken 21 kan åstadkommas med vilken typ av fjäder som helst, t ex en spiralfjäder, även om den här visade konstruktionen är mycket enkel och billig att framställa. Det är inte heller nödvän- digt att làshanorganet 19 är fast förbundet med gàngjärns- beslaget 9 utan det kan vara konstruerat som en lös enhet i form av en modul, som helt enkelt passas in i urtagningen 17 och hindras fràn att frigöras genom låsklackens 21 ingrepp i det övre hålet l5'.

Fig 4 visar en spärranordning i form av en enkel vrid- spärr 25, medelst vilken hanlàsorganet 19 kan läsas i in- greppsläge. Vridspärren 25 innefattar ett pà pallkragens 3 insida anordnat vridgrepp 27, som är fast förbundet med en in i urtagningen 17 sig sträckande tapp 28, vars andra ände bär upp en excenterarm 29. I ett spärrläge är excenterarmen 29 i kontakt med eller befinner sig strax bakom hanlàsorganet 19 och hindrar detta fràn att röra sig inàt i urtagningen 17 fràn dess ingreppsläge. Från detta spärrläge kan vridspärren 25 vridas sà att làsorganet 19 till ett frigöringslàge, i vilket hanlàsorganet 19 fritt kan förflyttas in i urtagningen 17 och frigöras fràn excenterarmen 29 förs undan frán han- ingreppet med den överliggande pallkragens 3' staplingsfläns 11' sä att pallkragen 3' kan avlägsnas.

I fig 5 visas hur en pallkrage 3 säkras vid en lastpall 1. Staplingsflànsen 11 hos gàngjärnsbeslaget 9 sträcker sig ett stycke ned utanför lastpallen 1, sà att honorganets hàl 13 i staplingsflänsen 11 yttersta pallbräda 4. I hålet 13 vars utseende bäst framgår av fig 7. ligger mittför lastpallens 1 införs en spärrkrok 31, Spärrkroken 31 bestàr 10 15 20 25 30 35 513 121 1.: här av ett bockat plåtband som bildar en nedåt öppen halvögla 33, vars toppavsnitt 35 i monterat läge anligger mot hàlets 13 nedre begränsningskant i staplingsflänsen 11. Från halv- Öglan 33 sträcker sig ett mot lastpallen riktat, något krökt ben 37, som i höjdriktningen sträcker sig förbi halvöglans 33 översta del en viss sträcka. Benets 37 ände avslutas med ett taggigt parti 39. Den från lastpallen 1 mot hålet 13 vända sidan av benet 37 är utformad med ett fjäderanliggningsparti 41 för en fjäder 43.

Det hänvisas nu återigen till det i fig 5 visade mon- teringsläget med spärrkroken 31 upphängd på staplingsflänsen 11 i hålet 13. För att ansätta spärrkrokens 31 taggar 39 mot lastpallen J. förs en speciellt utformad tryckfjäder 43 in mellan staplingsflänsens 11 insida mot spärrkrokens 31 anliggningsparti 41. Spärrkroken 31 kommer därigenom att vridas så att taggarna 39 trycks in i lastpallen 1. Det bör speciellt observeras att spärrkroken 31 är självlàsande och att låskraften ökar i proportion mot en ökande vertikal kraft, som strävar att frigöra den monterade pallkragen 3 från lastpallen 1. Eftersom hàlets 13 nedre begränsningskant, mot vilken spärrkrokens 31 toppdel 35 anligger, utsätter spärrkroken 31 för en uppåtriktad kraft, kommer spärrkroken 31 att vrida sig pà grund av det uppkomna vridmomentet.

Spärrkrokens 31 taggar 39 tränger därigenom allt hårdare in i pallsidan i direkt proportion mot lösgöringskraften. Pallkra- gen 3 blir därigenom stabilt säkrad till lastpallen 1.

Spärrkrokens 31 konstruktion medför den ytterligare väsentliga fördelen att den genom sin vridbarhet kan utnytt- jas för lastenheter som uppvisar olika avstånd mellan staplingsflänsen 11 och lastpallen 1, t ex till följd av de tämligen stora toleranser sonx tillåts vid tillverkning av lastpallar och gångjärnsbeslag.

Den fjäder 43 som används för att trycka spärrkrokens 31 taggar 39 i. låsingrepp med en sida hos lastpallen 1 visas närmare i fig 6. Fjädern 43 är tillverkad av ett band av fjäderstål, vilket i den ena änden är bockat till en sluten ögla 45 som är riktad snett inåt över fjâderns 43 huvuddel.

Den andra bandänden 47 är också den böjd inåt över bandets huvuddel men på bandets motsatta sida. Öglan 45 är avsedd att 10 15 20 25 30 35 s? 513 121 införas 'under staplingsflänsen. ll nwt spärrkrokens 31 an- liggningsparti 41, sä att taggarna 39 trycks in i initial- ingrepp med lastpallen 1, varvid öglan 45 fjädrar in mot fjäderns 43 huvuddel. Fjädern 43 skjuts därvid in sà långt att den andra bandänden 47 omsluter kanten pà staplingsflän- sen 11.

Dä pallkragen 3 skall avlägsnas fràn lastpallen 1 tas först fjädern 43 bort, varefter den genom hålet 13 utstickan- de ögledelen 33 kan greppas och spärrkroken 31 vridas ur ingreppet med lastpallen 1.

Figur 8 visar en hörndetalj av en pallkrage 49 enligt en alternativ utföringsform av uppfinningen. Minst en gàngjärns- halva 51 hos pallkragen 49 är försedd med ett honläsorgan, som innefattar ett rektangulärt häl 53 i gàngjärnshalvans 51 övre parti 55. Gàngjärnshalvan 51 har en staplingsfläns 57 av traditionellt slag. Det övre partiet 55 överlappas utvändigt av staplingsflänsen 57' hos en motsvarande gängjärnshalva 51' pà en annan identisk pallkrage 49', som är staplad pà pallkragen 49. Ett hanlàsorgan 59 innefattande en bladfjäder 61 är fäst pà gángjärnshalvans 51 baksida medelst en nit 63.

Bladfjädern 61 har en bockad ände som bildar en làsklack 65 belägen bakom staplingsflänsen 57. Làsklacken 65' hos hanlàs- organet 59' pä den motsvarande gàngjärnshalvan 51' hos den pàstaplade identiska. pallkragen 49' är' i riktning ut fràn denna införbar i honlàsorganets hàl 53 i gàngjärnshalvan 51 hos pallkragen 49.

För att möjliggöra lösgöring av läsklacken 65' frän dess ingrepp med gàngjàrnshalvans 51 övre parti 55 är bladfjäderns ände utformad som ett fingergrepp 67', som kan greppas och dras i riktning inåt i pallkragen 49 sä att làsklacken 65' dras ur hàlet 53. Alternativt kan staplingsflänsen 57' förses med ett häl 69', som är beläget mitt för hålet 53 och som därigenom medger att làsklacken 65' kan tryckas ur hàlet 53 med hjälp av ett finger eller ett verktyg, som sticks in i hàlet 69'.

Figur 9 visar en modifikation av utföringsformen enligt fig. 8 och skiljer sig endast från denna genom att han- låsorganet 71 är annorlunda utformat. Således innefattar han- läsorganet 71 en bladfjäder 73, vars ände är bockad till en 10 l5 20 25 30 35 4 515 121 lO låsklack 75 som är riktad i motsatt riktning än låsklacken 65. den motsvarande gångjärnshalvan 51' Detta medför att làsklacken 75' hos hanlåsorganet 71' på hos den påstaplade iden- tiska pallkragen 49' är i riktning in från denna införbar i honlàsorganets hål 53 i gångjärnshalvan 51 hos pallkragen 49.

För att lösgöra låsklacken 75' från gångjärnshalvan 51 trycks den medelst ett finger eller ett verktyg i riktning ut från pallkragen 49 så att låsklacken 75' trycks ur hålet 53.

Eventuellt kan staplingsflänsen 57 förses med en urtagning, t ex ett rektangulärt hål, som orienteras på staplingsflänsen 57 så att den befinner sig mitt emot hålet 53 hos en under- liggande gångjârnshalva 51. En sådan urtagning medger större rörelsefrihet för låsklacken 75' 53, kan röra sig in i. urtagningen utan hinder av staplingsflänsen 57'. när denna trycks ur hålet eftersom låsklacken 75' Utföringsformerna enligt figur 8 och 9 har den fördelen att hanlåsorganen är dolda.

Det torde naturligtvis inses att även om endast en enda làsanordning för vertikal låsning av pallkragen till en annan identisk pallkrage har beskrivits ovan är det lämpligt att anordna dylika làsanordningar i alla fyra hörnen hos pallkra- gen 1. Alternativt kan làsanordningar även anordnas på båda gångjärnshalvorna hos varje gàngjärnsbeslag.

Eftersom traditionella gàngjärnsbeslag enkelt kan modifieras (tvà hàltagningar och fastnitning av ett okomplicerat hanlåsorgan pà varje gångjärnsbeslag) och pallkragens sidodelar likaså enkelt kan modifieras (fräsning av fyra urtagningar), erbjuds genom uppfinningen en prisbil- lig pallkrage som kan tillförlitligt låsas till en annan identisk pallkrage. En gynnsam fördel med pallkragen enligt uppfinningen är att den utan problem kan användas ihop med kända pallkragar erhåller då förstås inte någon låsning mellan pallkragarna).

En annan fördel med den nya pallkragen enligt uppfinningen är att den kan göras lättare och/eller högre än traditionella med traditionella gångjärnsbeslag (man pallkragar, på grund av att läsningen nællan staplade nya pallkragar är synnerligen tillförlitlig. Om lättare pallkra- gar används kan. nyttolasten. ökas, dvs lastkapaciteten hos lastpallsenheten kan ökas.

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 ¥ 513 121 11 PATENTKW för

1. l. Staplingsbar (3,49) lastpallar (1), innefattande fyra sidodelar (5,7), vilka bildar en rektangu- pallkrage lär ram, fyra gängjârnsbeslag (9), vilka förbinder angränsan- de sidodelar hos de fyra sidodelarna med varandra, varvid varje gàngjärnsbeslag har tvà vid varandra ledade gàngjàrns- halvor (8,10), sidodelar och som var och en är försedd med en nedåt frán sin sidodel utstickande staplingsfläns (11), ingrepp med en motsvarande gàngjärnshalva (pà en annan iden- som är fastsatta vid respektive angränsande som är utformad för tisk pallkrage, när pallkragen är staplad pà denna, sä att horisontell förskjutning mellan de staplade pallkragarna förhindras, och en làsanordning (l3,19;53,59) för vertikal läsning av nämnda staplade pallkragar till varandra, kännetecknad av att läsanordningen innefattar ett första làsorgan (l3,53 resp. 19,59) och ett andra làsorgan (19,59 resp. 13,53) anordnade pà åtminstone en gàngjärnshalva (10) (9), och att de första och andra hos varje gàngjärnsbeslag làsorganen är sä utformade att hos tvà staplade identiska pallkragar (3,49;3', 49') är de första làsorganen hos gàngjärnshalvorna (10') pà den övre pallkragen (3', 49') làsbart ingripbara med de andra làsorganen hos nwtsvarande gàngjärnshalvor (10) pà den undre pallkragen (3,49).

2. Pallkrage enligt krav 1, kännetecknad av att nämnda làs- organ är sà utformade att de första làsorganen (l3,53 resp. 19,59) (3,49) och de andra làsorganen (19,59 resp. en annan (3',49') läst när den (3',49') hos pallkragen 13,53) automatiskt snäpper i hos identisk pallkrage ingrepp med varandra, sistnämnda pallkragen staplas pä den förstnämnda pallkragen (3,49). kånnetecknad av att nämnda làs- 13,53) är så utformade två (3,49;3',49') är lösgörbara fràn varandra

3. Pallkrage enligt krav 2, 19,59; ingripande organ (l3,53 resp. 19,59 resp. att staplade pallkragar med varandra làsorgan hos identiska genom yttre manipulering av làsorganen. lO 15 20 25 30 35 513 121 12

4. Pallkrage enligt något av kraven 1-3, kännetecknad av att ett övre parti (12) av varje gàngjärnshalva (10) pà pallkra- gen (3,49) överlappas utvändigt av staplingsflänsen (1l') hos (l0') pallkrage (3',49') som är staplad pà den förstnämnda pallkra- en motsvarande gàngjärnshalva pà en annan identisk gen, och att pà varje gàngjärnshalva som uppvisar nämnda làsorgan är det första làsorganet (13,53 resp. 19,59) anord- nat pà staplingsflànsen och det andra làsorganet (19,59 resp. 13,53) anordnat pà nämnda övre parti av gàngjärnshalvan.

5. Pallkrage enligt krav 4, kånnetecknad av att de första làsorganen är utformade som honlàsorgan (13,53) och de andra làsorganen är utformade som fjädrande hanlàsorgan (19,59,71).

6. Pallkrage enligt krav 5, kånnetecknad av att honlàsorganen innefattar hàl (13) i respektive staplingsflänsar (11) och hanlàsorganen (19) innefattar fjädrande làsklackar (21), som skjuter ut sidledes från respektive övre partier (12) av (10) i staplingsflänsarna gàngjärnshalvorna och som är införbara i honlàsorganens hål (13') (11') pallkrage (3') som staplas pá pallkragen (3). hos en annan identisk

7. Pallkrage enligt krav 4, kännetecknæd av att de första làsorganen är utformade som fjädrande hanlàsorgan (59,71) och de andra làsorganen är utformade som honlàsorgan (53).

8. Pallkrage enligt krav 7, kännetecknad av att honlàsorganen hàl (53) i partier (55) av gàngjärnshalvorna (51) (59,71) innefattar fjädrande làsklackar (65,75), som är anordnade pà insidan av respektive (57) honlàsorganens hàl i de övre partierna av gàngjärnshalvorna innefattar respektive övre och hanlàsorganen staplingsflänsar och som är införbara i hos en annan identisk pallkrage pà vilken pallkragen stap- las.

9. Pallkrage enligt krav 8, kânnetecknad av att làsklacken (65) hos varje hanlàsorgan (59) är införbar i ett motsvarande honlàsorgan (53) från insidan av honlàsorganets gàngjärnshal- va (51). i 513 121 13

10. Pallkrage enligt krav 8, kânnetecknad av att làsklacken (75) hos varje hanlàsorgan (71) är införbar i ett motsvarande honlàsorgan (53) fràn utsidan av honlàsorganets gàngjärns- halva (51).