SE512581C2

SE512581C2 - Shock absorber arrangement esp. for wheels

Info

Publication number: SE512581C2
Application number: SE9400839A
Authority: SE
Inventors: Kenth Oehlin
Original assignee: Oehlins Racing Ab
Priority date: 1994-03-11
Filing date: 1994-03-11
Publication date: 2000-04-03
Also published as: SE9400839L; SE9400839D0

Abstract

The shock absorber comprises a cylinder (3) in which is a working piston (1). It is arranged to work with displacement altering function one or the other or both directions (7,8). To effect this function the piston incorporates one or more activatable members (10) which producing the displacement alteration. These members are rings which are moved and altered as to shape by use of pressure (P1-P2 or P2-P1) which arises in the work medium with movement direction alterations. The displacement alteration produces a little absorbing resistance, or no resistance at all, when the shock absorber executes a short stroke, i.e. at high wheel frequencies.

Description

15 20 25 30 35 512 581 2. och låser funktionen till vissa relativa lägen mellan kolv och cylinder. 15 20 25 30 35 512 581 2. and locks the function to certain relative positions between piston and cylinder.

Det är även känt att anordna yttre gummibussning i anslutning till upphängningen av stötdämparen. Dylika arrangemang gör det svårt att anpassa dàmpkaraktäristiken för olika konstruktions- fall. Gummibussningen/-arna tar aktiv del i arbetsmediets tryckuppbyggnad vid rörelseriktningsändringar mellan kolv och cylinder på ett oönskat sätt. Om respektive gummibussning dessutom utnyttjas i anslutning till arrangemang med koncen- trisk fjäder utanför stötdämparen blir det omöjligt att an- ordna ett arrangemang för reducerad dämpning av små rörel- ser/korta slag utan att samtidigt påverka andra parametrar i den totala upphängnings- och stötdämparfunktionen.It is also known to arrange an outer rubber bushing in connection with the suspension of the shock absorber. Such arrangements make it difficult to adapt the damping characteristics for different design cases. The rubber bushing (s) take an active part in the pressure structure of the working medium in the event of changes in the direction of movement between piston and cylinder in an undesirable manner. If the respective rubber bushing is also used in connection with arrangements with a concentric spring outside the shock absorber, it will be impossible to arrange an arrangement for reduced damping of small movements / short strokes without simultaneously affecting other parameters in the overall suspension and shock absorber function.

REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN TEKNISKT PROBLEM Det föreligger således problem med att åstadkomma ett tekniskt enkelt, men ändå väl fungerande arrangemang för att reducera stötdämparens resistans vid korta slag eller höga hjulfrekven- ser. Uppfinningen avser att lösa bl.a. detta problem.DESCRIPTION OF THE INVENTION TECHNICAL PROBLEM There are thus problems in providing a technically simple, yet well-functioning arrangement for reducing the shock absorber's resistance at short strokes or high wheel frequencies. The invention intends to solve e.g. this problem.

Det föreligger även behov av att kunna utföra ovanstående dämpfunktion så att påverkan av andra parametrar, t.ex. dämp- karaktäristiken, i stötdämparfunktionen och/eller stötdäm- parupphängningen inte samtidigt påverkas, åtminstone inte på ett okontrollerbart eller oonskat sätt. Uppfinningen löser även detta problem.There is also a need to be able to perform the above damping function so that the influence of other parameters, e.g. the damping characteristics, in the shock absorber function and / or the shock absorber suspension are not affected at the same time, at least not in an uncontrollable or undesirable manner. The invention also solves this problem.

Det föreligger även ett problem med att undvika distinkta variationer i arbetsmediets tryckuppbyggnad vid relativa rörelseriktningsförändringar mellan kolv och cylinder.There is also a problem with avoiding distinct variations in the pressure structure of the working medium during relative changes of direction of movement between piston and cylinder.

Uppfinningen löser även detta problem. 10 15 20 25 30 35 512.581 Det föreligger behov av att kunna erhälla den eftersträvade funktionen i samtliga körfall och körsituationer med fordonet.The invention also solves this problem. 10 15 20 25 30 35 512.581 There is a need to be able to obtain the desired function in all driving cases and driving situations with the vehicle.

Vid ett hjulpar, t.ex. pä ett fyrhjulsfordon, kan säledes chassiet röra sig med lag frekvens och hjulen med höga frekvenser samtidigt som dels slaglängderna är länga pä chas- siet och det ena (första) hjulet och korta pà det andra hjulet, dels hastigheterna är läga pä chassiet och det andra hjulet och hastigheten är hög pä det första hjulet.In the case of a pair of wheels, e.g. on a four-wheeled vehicle, the chassis can thus move with low frequency and the wheels with high frequencies at the same time as the strokes are long on the chassis and one (first) wheel and short on the other wheel, and the speeds are low on the chassis and the other the wheel and the speed is high on the first wheel.

Uppfinningen löser även problemet med att fä en effektiv dämpreducering i dämpkurvans nollomräde även i fallet dä ett hjul och chassiet arbetar i samma hastighetsomräde i ovan- nämnda fall.The invention also solves the problem of obtaining an effective damping reduction in the zero range of the damping curve even in the case where a wheel and the chassis operate in the same speed range in the above-mentioned case.

I en utföringsform utnyttjas en elastisk ring eller ett eller flera elastiska element som inplaceras i eller vid kolven.In one embodiment, an elastic ring or one or more elastic elements are used which are placed in or near the piston.

Uppfinningen löser problemet med hur en dylik elastisk ring/element skall inordnas vid kolven för att lösa ovanstä- ende problematik.The invention solves the problem of how such an elastic ring / element is to be arranged at the piston in order to solve the above problems.

LösNINGEN Det som huvudsakligen kan anses vara kännetecknande för en an- ordning enligt uppfinningen är bl.a. att för effektuerande av den deplacementändrande funktionen kolven innefattar av tryck eller tryckskillnad över kolven, som uppkommer i arbetsmediet pá respektive av kolvens sida vid respektive rörelseriktnings- ändring, pàverkbart eller päverkbara element som respektive vid sin respektive päverkan ästadkommer deplacementändring som förorsakar en liten eller ingen dämpresistans alls vid korta slag i stötdämparen eller höga hjulfrekvenser.THE SOLUTION What can mainly be considered to be characteristic of a device according to the invention is e.g. that in order to effect the displacement-changing function the piston comprises, by pressure or pressure difference across the piston, which arises in the working medium on the side of the piston at the respective change of direction of movement, actuable or impactable elements which respectively cause displacement change which causes little or no damping resistance at all for short strokes in the shock absorber or high wheel frequencies.

I en utföringsform av uppfinningstanken är nämnda element an- ordnat eller anordnade att vid nämnda respektive tryckpäverkan utföra en förskjutningsrörelse som ästadkommer en deplace- mentökning för arbetsmediet i den berörda rörelseriktningen. I en föredragen utföringsform är respektive element elastiskt.In an embodiment of the inventive idea, said elements are arranged or arranged to perform a displacement movement at said respective pressure influence which brings about a displacement increase for the working medium in the direction of movement concerned. In a preferred embodiment, the respective elements are elastic.

| | H 1 *vw u W Mu w INN! 'l H UH l' "VÜN U I! \|'ï| X ïï H! Hill lllli 10 15 20 25 30 35 512581 *I Respektive element kan även vara anordnat att ta aktiv del i tryckuppbyggnaden i arbetsmediet vid respektive rörelserikt- ningsändring, i syfte att motverka tryckpikar eller motsva- rande tryckstörningar, dvs medverka i undvikande av distinkta tryckändringar i arbetsmediet vid respektive rörelseriktnings- ändring.| | H 1 * vw u W Mu w INN! 'l H UH l' "VÜN UI! \ | 'ï | X ïï H! Hill lllli 10 15 20 25 30 35 512581 * I Respective elements may also be arranged to take an active part in the pressure build-up in the working medium at each change of direction of movement, in order to counteract pressure spikes or corresponding pressure disturbances, ie participate in avoiding distinct pressure changes in the working medium in the event of a change in the direction of movement.

I en ytterligare föredragen utföringsform bestàr elementet av en elastisk ring, t.ex. O-ring, som är förskjutbart anordnad i en urtagning inuti kolven och vid respektive förskjutning åstadkommer en deplacementökning för mediet pà den aktuella sidan av kolven medelst förskjutbarheten. Ett eller flera ele- ment kan därvid vara förskjutbart anordnade i kolven i dennas axiella riktning. Elementet eller elementen är inplacerade i kolven i en eller flera urtagningar, via vilken respektive vilka respektive element är exponerbart eller exponerbara via passager mot respektive berörda cylinderutrymme pà ömse sidor om kolven.In a further preferred embodiment the element consists of an elastic ring, e.g. O-ring, which is slidably arranged in a recess inside the piston and at the respective displacement provides a displacement increase for the medium on the relevant side of the piston by means of the displaceability. One or more elements can then be slidably arranged in the piston in its axial direction. The element or elements are placed in the piston in one or more recesses, via which respectively which respective elements are exposed or can be exposed via passages towards the respective affected cylinder space on either side of the piston.

I en föredragen utföringsform är dessutom respektive element formförändringsbart anordnat i sin tillhörande urtagning i kolven. I en utföringsform kan urtagningen för nämnda elas- tiska ring vidare vara anordnad med en i mitten avsmalnad del, utefter vars innervägg/innerväggar ringen är förskjutbar i respektive riktning, som därvid kan vara axiell. Urtagningen kan även utföras med en utvidgad del pà den ena eller bada sidorna av den avsmalnande delen, i vilken respektive utvid- gade del det elastiska elementet helt eller delvis kan vara äntringsbart och förändringsbart i anslutning till sin för- skjutning för att bidra till en mjuk tryckuppbyggnad i arbets- mediet. I en alternativ utföringsform är respektive urtagning för respektive element utfört med en frän urtagningens mittre partier avsmalnande ändpartier, varvid avsmalningarna kan ut- föras konformigt eller svängt, allt för att möjliggöra en mjuk formförändringsbarhet.In a preferred embodiment, in addition, the respective elements are arranged to change shape in their associated recess in the piston. In one embodiment, the recess for said elastic ring can furthermore be arranged with a part tapered in the middle, along whose inner wall / inner walls the ring is displaceable in the respective direction, which can then be axial. The recess can also be made with an extended part on one or both sides of the tapered part, in which respective extended part the elastic element can be completely or partially changeable and changeable in connection with its displacement to contribute to a soft pressure build-up in the working medium. In an alternative embodiment, the respective recess for each element is made with a tapered end portions from the central portions of the recess, whereby the tapers can be made conical or curved, all to enable a soft deformability.

FJ .g 10 15 20 25 30 35 5125581 FÖRDELAR Genom uppfinningsföremàlet erhàlles en tekniskt mycket enkel stötdämparuppbyggnad som effektuerar en effektiv deplace- mentökning, vilken resulterar i liten stötdàmparresistans i nollomràdet pà stötdämparens dämpkurva samtidigt som mjuka tryckuppbyggnader tillförsakras. Uppfinningen kan genomföras med en enkel elastisk ring applicerbar i ett ringformat ut- rymme i kolven som därvid kan framställas i tvà delar som sam- mansättes i eller via ett delningsplan som sträcker sig i kol- vens tvärsektion. Val av ring, utrymmesutformning och häl eller passager till respektive cylinderutrymme ovanför och/eller under kolven kan lätt varieras för framtagning av olika konstruktionsuppbyggnader och stötdämparfunktioner som även blir utförbara okritiska. Service och funktionsförändring pä befintliga stötdämpare blir även möjliga.FJ .g 10 15 20 25 30 35 5125581 ADVANTAGES The object of the invention provides a technically very simple shock absorber construction which effects an effective displacement increase, which results in a small shock absorber resistance in the zero area of the shock absorber's damping curve at the same time as soft pressure build-ups. The invention can be carried out with a simple elastic ring applicable in an annular space in the piston which can then be produced in two parts which are assembled in or via a dividing plane which extends in the cross section of the piston. The choice of ring, space design and heel or passages to the respective cylinder space above and / or below the piston can easily be varied for the production of different construction structures and shock absorber functions which also become feasible uncritically. Service and functional changes to existing shock absorbers will also be possible.

FIGURFÖRT ECKNING En för närvarande föreslagen utföringsform skall beskrivas under samtidig hänvisning till bifogade ritningar där figur 1 i vertikalsnitt visar delar av en stötdämpare med kolv, kolvstàng anordnade att arbeta i en cylinder, figur la i horisontalvy visar delar av nämnda kolv, figur 2 i förstoring i förhållande till figuren 1 visar ett första funktionsskede för en i en urtagning applicerad elastisk ring, figur 2a i vertikalsnitt visar ett annat funktionsläge i förhållande till funktionsläget enligt figuren 1 för den elastiska ringen, .m-l, .NH »null n .W l, »HW ll NM »u vw» l . I I|l'll I l llll l llll llll Illl l|| ll|“| l I l llll ||ll l' h x illl h i 10 15 20 25 30 35 512 581 c figur 3 i vertikalsnitt visar en från utföringsformen på en urtagning för den elastiska ringen i kolven skild utföringsform i förhållande till figurerna 2 och 2a, och figur 4 visar en dämpkurva (kraft- hastighetskurva) för en stötdämpare.FIGURE CUTTING A presently proposed embodiment will be described with simultaneous reference to the accompanying drawings where Figure 1 in vertical section shows parts of a shock absorber with piston, piston rod arranged to work in a cylinder, figure 1a in horizontal view shows parts of said piston, figure 2 in enlargement in relation to figure 1 shows a first functional stage for an elastic ring applied in a recess, figure 2a in vertical section shows a different functional position in relation to the functional position according to figure 1 for the elastic ring, .ml, .NH »null n .W 1, »HW ll NM» u vw »l. I I | l'll I l llll l llll llll Illl l || ll | “| 10 15 20 25 30 35 512 581 c Figure 3 in vertical section shows an embodiment different from the embodiment of a recess for the elastic ring in the piston in relation to Figures 2 and 2a, and Figure 4 shows a damping curve (force velocity curve) for a shock absorber.

DETALJERAD UTFÖRINGSFORM Uppfinningen är användbar på i och för sig känd stötdämpare, t.ex. den av Öhlins Racing AB på marknaden tillhandahållna stötdämparen "Gas-Shock Absorber". I figuren 1 visas delar av en stötdämpare som berörs av uppfinningen. En kolv är således visad med 1 och tillhörande kolvstång med 2. Kolven kan bestå av två sammansättningsbara delar som sammansättes via ett del- ningsplan D. En cylindervägg är symboliserad med 3 och en på kolven anordnad och med cylinderns innervägg 3a med 4. Kolvens ovan- och undersidor är indikerade med la respektive lb.DETAILED EMBODIMENT The invention is useful on per se known shock absorbers, e.g. the shock absorber "Gas-Shock Absorber" provided by Öhlins Racing AB on the market. Figure 1 shows parts of a shock absorber which are affected by the invention. A piston is thus shown with 1 and the associated piston rod with 2. The piston can consist of two assemblable parts which are assembled via a dividing plane D. A cylinder wall is symbolized by 3 and one arranged on the piston and with the inner wall 3a of the cylinder with 4. The piston above and subpages are indicated by la and lb respectively.

Cylinderns utrymme på kolvens över- och undersidor har beteck- ningarna 5 respektive 6. Kolven och cylindern kan röra sig relativt varandra, och i figuren är kolvens rörelser relativt cylindern visade med pilarna 7 och 8. Kolven arbetar i ett arbetsmedia av känt slag, t.ex. hydraulolja och/eller gas och/eller emulsioner därav. Arbetsmediet är symboliserat med horisontala streck 9 i figuren l. Trycken på ömse sidor är an- givna med Pl respektive P2. Då kolven rör sig i pilens 7 rikt- ning (cylindern 3 kan antas vara stillastående i det beskrivna fallet) erhålles en tryckskillnad Pl-P2 över kolven och då kolven rör sig nedåt i pilens 8 riktning erhålles en tryck- skillnad P2-Pl.The space of the cylinder on the upper and lower sides of the piston has the designations 5 and 6, respectively. The piston and the cylinder can move relative to each other, and in the figure the movements of the piston relative to the cylinder are shown by arrows 7 and 8. The piston operates in a known working medium. .ex. hydraulic oil and / or gas and / or emulsions thereof. The working medium is symbolized by horizontal lines 9 in Figure 1. The pressures on both sides are indicated by P1 and P2, respectively. When the piston moves in the direction of the arrow 7 (the cylinder 3 can be assumed to be stationary in the case described) a pressure difference P1-P2 is obtained over the piston and when the piston moves downwards in the direction of the arrow 8 a pressure difference P2-P1 is obtained.

Kolven är anordnad med deplacementändrande element som vid respektive rörelseriktningsändring ökar deplacementet för arbetsmediet på den sida av kolven som vid rörelseriktnings- ändringen erhåller det högre trycket (Pl eller P2). Nämnda v! 1I 10 15 20 25 30 35 512;581 element utgöres i utföringsexemplet av en elastisk ring, t.ex.The piston is arranged with displacement-changing elements which, in the event of a change of direction of movement, increase the displacement of the working medium on the side of the piston which, in the change of direction of movement, receives the higher pressure (P1 or P2). Mentioned v! 581 elements in the exemplary embodiment are constituted by an elastic ring, e.g.

O-ring 10, anordnad i en urtagning 11 i kolven. Urtagningen är via ett antal första passager/häl 12 förbunden med cylinderut- rymmet 5 och via ett antal andra passager/häl 13 förbunden med cylinderutrymmet 6. Passagearrangemanget kan utgöras av hälpar 12, 122 respektive 13, 13' fördelade, företrädesvis jämnt, utefter kolvens horisontalvy, se även figuren la.O-ring 10, arranged in a recess 11 in the piston. The recess is connected via a number of first passages / heels 12 to the cylinder space 5 and via a number of second passages / heels 13 connected to the cylinder space 6. The passage arrangement can consist of aids 12, 122 and 13, 13 'distributed, preferably evenly, along the piston. horizontal view, see also figure la.

Urtagningen ll har enligt vertikalsektionerna i figurerna 1, 2 och 2a "timglasform", med en mittre del lla och tvä utvidgade delar 11b och llc. I ett utgängsläge, se figuren 1, för kolven och cylindern intar den elastiska ringen 10 ett samverknings- läge med nämnda mittre delars lla innervägg lla' och avtätar pä sä vis förbindelsen mellan cylinderutrymmena 5 och 6 via hälen 12, l2', urtagningen ll och hälen 13, 13'.According to the vertical sections in Figures 1, 2 and 2a, the recess 11 has an "hourglass shape", with a middle part 11a and two extended parts 11b and 11c. In a starting position, see figure 1, for the piston and the cylinder, the elastic ring 10 assumes a cooperating position with the inner wall 11a 'of said middle parts 11a and thus seals the connection between the cylinder spaces 5 and 6 via the heel 12, 12', the recess 11 and heel 13, 13 '.

Figuren 2 visar fallet där P2 pä grund av rörelseriktnings- ändring har större värde än Pl, dvs dä kolven rör sig i rikt- ning 8. Tryckskillnaden föranleder att tätningsringen 10 pres- sas uppät och ändrar ätminstone delvis den utvidgade delen llb av urtagningen samtidigt som den undergär en formförändring.Figure 2 shows the case where P2 has a greater value than P1 due to change in direction of movement, ie when the piston moves in direction 8. The pressure difference causes the sealing ring 10 to be pressed upwards and at least partially changes the extended part 11b of the recess at the same time it undergoes a deformation.

Tätningen är anordnad att även under rörelsen och vid inta- gande av sitt nya läge effektuera avtätning mellan utrymmena S och 6, ätminstone i kontrollerad form. Lägesförändringen ger en deplacementökning för arbetsmediat i cylinderutrymmet under initialskedet för rörelsen. Deplacementökningen representeras av sektorn 10' i figuren 2. Formförändringen garanterar en mjuk tryckuppbyggnad i stötdämparens dämpkurva (se nedan) och det inses att deplacementhöjningen och tryckuppbyggnaden i arbetsmediet kan varieras väsentligt genom val av urtagningens 10 form och storlek samt tätningens storlek, form och elasti- citet. I det visade utföringsexemplet har tätningsringen ett shoretal inom omrädet 50-80. Aktuella tryck i stötdämparen ligger inom omrädet O-50 bar. l IH WIN: WH liw lm Nunn HH HIH Wu manuwmlimumw 10 15 20 25 30 35 512 581 $ I figuren 2a är trycket Pl högre än trycket P2, dvs kolven rör sig i riktning 7, vilket föranleder att ringen pà motsvarande sätt pressas ned i den utvidgade delen llc och att deplace- mentökning lO" för mediet pá ovansidan föreligger. Ringen kan sàledes frän mittlägen enligt figuren 1 röra sig sträckorna L1 respektive L2.The seal is arranged to effect sealing between spaces S and 6, at least in a controlled form, even during the movement and when occupying its new position. The change in position results in an increase in displacement of the working medium in the cylinder space during the initial stage of the movement. The displacement increase is represented by the sector 10 'in Figure 2. The shape change guarantees a soft pressure build-up in the shock absorber's damping curve (see below) and it will be appreciated that the displacement increase and pressure build-up in the working medium can be varied significantly by selecting the recess 10 shape and size. citet. In the embodiment shown, the sealing ring has a shore number in the range 50-80. Current pressures in the shock absorber are within the range O-50 bar. l IH WIN: WH liw lm Nunn HH HIH Wu manuwmlimumw 10 15 20 25 30 35 512 581 $ In Figure 2a the pressure P1 is higher than the pressure P2, ie the piston moves in direction 7, which causes the ring to be pressed down in the enlarged part llc and that there is an increase in displacement 10 "for the medium on the upper side. The ring can thus move from the middle positions according to Figure 1 to the distances L1 and L2, respectively.

I det visade fallet är arrangemanget symmetriskt sátillvida att de maximala deplacementökningarna är lika i bada riktning- arna 7 och 8. Givetvis kan arrangemanget utföras osymmetriskt med olika maximala deplacementökningar för de olika riktning- arna. Arrangemanget kan även utformas endast för en riktning, och i en utföringsform kompletteras med ett motsvarande andra arrangemang som ger samma eller annan deplacementhöjning, osv.In the case shown, the arrangement is symmetrical in that the maximum displacement increases are equal in both directions 7 and 8. Of course, the arrangement can be performed asymmetrically with different maximum displacement increases for the different directions. The arrangement can also be designed only for one direction, and in one embodiment is supplemented with a corresponding second arrangement which gives the same or different displacement increase, etc.

Elementet 10 är i visat fall anordnat lättrörligt i utgängs- läget (mittläget), men kan anordnas med en förskjutbarhet som är lägesberoende.The element 10 is in the case shown arranged movably in the initial position (middle position), but can be arranged with a displaceability which is position-dependent.

Figuren 3 visar en alternativ vertikalsnittsutformning pà ur- tagningen ll', vilken utformning är ovalformad. Tätningen har sitt utgångsläge vid ovalformens bredaste del och pâverkas i pilarna 15 och 16 mot ovanformens änddelar lla" respektive llb' av tryckskillnaden enligt ovan. I detta fall har hälparen mot respektive cylinderutrymme ersatts med ett häl l2" respektive l3". Ovalformen kan ersättas med former av stym- pade koner hopfogade vid sina bredare ändar, t.ex. via en ät- minstone väsentligen cylinderformad del.Figure 3 shows an alternative vertical sectional design on the recess 11 ', which design is oval-shaped. The seal has its initial position at the widest part of the oval shape and is affected in arrows 15 and 16 towards the end parts 11a "and 11b 'of the upper mold, respectively, by the pressure difference as above. In this case the helper against the respective cylinder space has been replaced with a heel shapes of truncated cones joined at their wider ends, for example via an at least substantially cylindrical part.

Figuren 4 visar en dämpkurva 17 (kraft- hastighetskurva) för stötdämparen. Kurvans nollomräde är angivet med 1 och skär- ningspunkten med O. Kurvdelen l7a inom nollomrädet indikerar liten dämpkraft/eller dämpresistans för smä rörelser i kolven, dvs för korta slag i stötdämparen. Kurvdelens l7a lutning re- lativt x- eller hastighetsaxeln kan enligt ovan varieras och om sä önskas även fàs att sammanfalla med aktuell axeldel av nämnda x-axel. Tryckuppbyggnaden enligt kurvdelen l7b erhålles 4|l å: 10 15 5129581 jämn utan störningar medelst elastíciteten eller fjädringen i elementet 10, vilket även kan utnyttjas i bestàmningen av hys- teresisfunktionen.Figure 4 shows a damping curve 17 (force velocity curve) for the shock absorber. The zero range of the curve is indicated by 1 and the point of intersection by 0. The curve part 17a within the zero range indicates low damping force and / or damping resistance for small movements in the piston, ie for short strokes in the shock absorber. The slope of the curve part 17a relative to the x- or velocity axis can be varied as above and, if desired, also made to coincide with the current axis part of said x-axis. The pressure structure according to the curve part 17b is obtained 4 | l å: 10 15 5129581 even without disturbances by means of the elasticity or suspension in the element 10, which can also be used in the determination of the hysteresis function.

Alternativt kan nämnda element ersättas av icke-elastisk kropp/kroppar som anordnas eftergivligt med fjädringsorgan (fjädrar) som efterhärmar eller motsvarar nämnda elasticitet. Även kombinationer av utföringsformerna kan utnyttjas.Alternatively, said elements can be replaced by non-elastic body / bodies which are resiliently arranged with suspension means (springs) which mimic or correspond to said elasticity. Combinations of the embodiments can also be used.

Stötdämparna kan vara utförd med andra funktioner tillsammans med ovan beskrivna funktion.The shock absorbers can be made with other functions together with the function described above.

Uppfinningen är inte begränsad till den i ovanstående sàsom exempel visade utföringsformen utan kan underkastas modifika- tioner inom ramen för efterföljande patentkrav och uppfin- ningstanken.The invention is not limited to the embodiment shown in the above as an example, but may be subject to modifications within the scope of the appended claims and the inventive concept.

I l W \~ mn x v |||»_|-.~..~ .m .Hmnum v» n w» u w WI l W \ ~ mn x v ||| »_ | -. ~ .. ~ .m .Hmnum v» n w »u w W

Claims

...... a_-IA -._ '..J ... NJA 10 15 20 25 30 35 512 581 / O PATENTKRAV

Shock absorber device comprising a piston (1) operating in a cylinder (3) and relative to it in two directions (7, 8) in working media (9) and is arranged to work with displacement changing function in either or both directions, characterized in that for effecting the displacement changing function the piston comprises of pressure (P1-P2 or P2-P1), which arises in the working medium on the side of the piston, respectively, at the respective change of direction change, actuable or actuable elements (10) which in their respective action causes an increase in the respective cylinder space entered by the piston and thus for the piston displacement decrease which causes a small or no damping resistance at all at short strokes in the shock absorber or high wheel frequencies.

2. Device according to claim 1, characterized in that said element (10) is arranged (-de) to perform at said respective pressure influence a displacement movement which produces a displacement increase (10 ') for the direction of movement concerned ( 7 or 8).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the respective element (10) is elastic.

Device according to one of Claims 1, 2 or 3, characterized in that the respective element (10) is arranged in a deformable manner in its associated recess (11) in the piston (1) in dependence on a pressure change which occurs.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the respective elements (10) are arranged to take an active part in the pressure structure at the respective change of direction of movement in order to counteract pressure spikes or corresponding pressure disturbances, ie participate in avoiding distinct pressure changes in the working medium at the respective change of direction of movement.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the element (10) consists of an elastic ring, e.g. O-ring, which is slidably arranged in a recess (11) and at each displacement provides a displacement increase (10 ') for the medium (9) on the actual side (1a or 1b) of the piston by means of the displaceability.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that one or more elements (10) are displaceably arranged in the piston in its axial direction.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the element or elements (10) are placed or placed in the piston (1) in one or more recesses (11), via which respectively which element (- en) is exposable (-ra) via passages (12, 12 'and 13, 13' respectively to the respective affected cylinder space (5 and 6 respectively) on either side of the piston.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the recess (11) for the elastic ring is arranged with a part tapered in the middle (11a), along which the inner wall (11a ') of the ring is displaceable in respective direction, and with an enlarged portion (11b and 11c) on one or both sides of the tapered portion, in which respective expanded portion of the elastic member (10) is wholly or partially changeable and deformable upon its displacement. NI i 'PH i * i ii H H' Will i) i WH W WH \ ¶ (F (\ | MHHšH IH! 10 15 20 25 512 581/2

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the recess is made with an end portion (11a ", 11b ') tapering away from its central portions.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the respective elastic element (10), preferably in the form of an annular elastic element, e.g. an O-ring, is arranged in a recess (11) assigned to itself or a space inside the piston (1) which communicates with the cylinder spaces (5, 6) on both sides (1a, 1b) of the piston, via holes (12 , 12 'and 13, 13') are arranged so that pressure or pressure difference occurring in the respective working space (5, 6) in the working medium at the respective change of direction of movement affects the element for its displacement and / or deformation to increase the displacement of the working medium. on each side, during which the respective displacement and deformation of the elastic element (10) effects sealing of the holes or passages facing the cylinder space (5 or 6) with the current lower pressure.