SE512052C2 - Hydraulic clamp bushing - Google Patents
Hydraulic clamp bushingInfo
- Publication number
- SE512052C2 SE512052C2 SE9701354A SE9701354A SE512052C2 SE 512052 C2 SE512052 C2 SE 512052C2 SE 9701354 A SE9701354 A SE 9701354A SE 9701354 A SE9701354 A SE 9701354A SE 512052 C2 SE512052 C2 SE 512052C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- sleeves
- value
- sleeve
- pressure medium
- bushing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
- B23B31/02—Chucks
- B23B31/24—Chucks characterised by features relating primarily to remote control of the gripping means
- B23B31/30—Chucks characterised by features relating primarily to remote control of the gripping means using fluid-pressure means in the chuck
- B23B31/305—Chucks characterised by features relating primarily to remote control of the gripping means using fluid-pressure means in the chuck the gripping means is a deformable sleeve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0805—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to deformation of a resilient body or a body of fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Gripping On Spindles (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Description
'lO 15 20 25 30 35 P-2423 512 052 2 hylsorna, och att den resterande delen av trycket i tryckmediet används för ihopspänning av axeln och hylsan mot spännbussningen. Det har visat sig att det kan åtgå upp till 50% av trycket i tryckmediet, beroende på dimensioner och toleranser, för att föra hylsorna till kontakt med axeln respektive navet, och att sålunda endast ner till 50% av trycket står till förfogande för att skapa momentöverföringsförbandet mellan axel-spännbussning-nav. 'lO 15 20 25 30 35 P-2423 512 052 2 the sleeves, and that the remainder of the pressure in the pressure medium is used for clamping of the shaft and sleeve against the clamping bush. It has shown that up to 50% of the pressure in the printing medium can be consumed, depending on the dimensions and tolerances, to bring the sleeves into contact with the shaft and the hub, respectively, and thus only down to 50% of the pressure is available to create the torque transmission connection between shaft-clamping bushing-hub.
För en god funktion hos en spännbussning har även toleranserna mellan axeln och bussningens innerhylsa respektive mellan navet och bussningen ytterhylsa betydelse i kombination med det angivna ic-värdet för inner- och ytterhylsorna i bussningen. Optimala toleranser bör företrädesvis ligga vid 6:e till 8:e graden toleranser, enligt vedertagen beteckning.For a good function of a clamping bush, the tolerances between also have the shaft and the inner sleeve of the bushing respectively between the hub and the bushing outer sleeve meaning in combination with the specified ic value for inner and the outer sleeves of the bushing. Optimal tolerances should preferably be at 6th to 8th degree tolerances, according to accepted designation.
På grund av hylsornas styvhet kan det uppkomma relativt stora böjspänningar vid hylsornas ändar, där utböjningen vid expansionen börjar, och där hylsorna är sammanfogade, vanligen genom svetsförband, varvid hylsorna, speciellt vid dessas ändar, därvid utsätts för höga påkänningar, vilket kan leda till utmattning av materialet vid och nära hylsornas ändar vid frekvent växlande externa belastningar eller interna belastningar såsom frekventa trycksättningar och tryckavlastningar av tryckmediet i tryckmediekammaren.Due to the rigidity of the sleeves, it can occur relatively large bending stresses at the ends of the sleeves, where the deflection at the expansion begins, and where the sleeves are joined together, usually by welded joints, the sleeves, especially at their ends, thereby being subjected to high stresses, which can lead to fatigue of the material at and near the ends of the sleeves when frequently changing external loads or internal loads such as frequent pressures and pressure reliefs of the pressure medium in the pressure medium chamber.
I många fall utformas ytterhylsorna och innerhylsorna med samma nominella tjocklek, vilket innebär att K-värdet blir olika för innerhylsan och ytterhylsan, och att det åtgår olika stor del av trycket hos hydraulmediet för ytterhylsan och innerhylsan för att uppnå kontakt mellan respektive hylsa och axel och nav.In many cases the outer sleeves and the inner sleeves are designed with the same nominal thickness, which means that the K-value will be different for the inner sleeve and the outer sleeve, and that different amounts of the pressure of the hydraulic medium are required for the outer sleeve and the inner sleeve to achieve contact between the respective sleeve and shaft and hub.
Till grund för uppfinningen har nu legat tanken att man skulle kunna minska tjockleken på hylsorna, speciellt så att K-värdet kommer att bli mellan 1,08 - 1,12. Detta är fullt tillräckligt för att ge bussningen önskad hållfasthet, och en sådan minskning av ic-värdet, dvs minskad tjocklek på ytter- och innerhylsorna i bussningen jämfört med vad fallet är vid tidigare känd teknik medför ett flertal fördelar: al en minskad andel av trycket hos tryckmediet går åt för att överbrygga det alltid förekommande spelet mellan axel-bussning-nav, och detta leder till att bussningen kan ge ett högre överförbart moment; bl det uppkommer lägre böjspänningar vid hylsornas ändar, dvs vid svetsfogarna mellan ytter- och innerhylsorna när hylsorna böjer ut vid sin expansion, vilket leder till minskad risk för materialutmattning och därmed ökad livslängd hos bussningen; 10 15 20 25 30 35 P-2423 3 512 052 c) hy|sorna får en längre kontaktlängd mot axeln respektive mot navet beroende på att utböjningen vid hylsornas ändar sker över en minskad utböjningslängd; d) genom att hylstjockleken minskas hos såväl innerhylsan som ytterhylsan kommer bussningen som helhet att få minskad ytterdiameter, dvs minskat inbyggnadsmått; e) genom att utforma innerhylsan och ytterhylsan med samma ic-värde erhålls en symmetrisk funktion hos de båda hy|sorna och en mer likformig centrering och sammankoppling av axel-bussning-nav.The basis for the invention has now been the idea that one could reduce the thickness of the sleeves, especially so that the K-value will be between 1.08 - 1.12. This is fully sufficient to give the bushing the desired strength, and such a reduction of the ic value, i.e. reduced thickness of outer and the inner sleeves of the bushing compared to what is the case with prior art brings a number of benefits: al a reduced proportion of the pressure of the printing medium is consumed to bridge the ever-present game between shaft-bushing-hub, and this leads to the bushing being able to give a higher transferable torque; among other things, lower bending stresses arise at the ends of the sleeves, ie at the welds between the outer and inner sleeves when the sleeves bend out at their expansion, which leads to a reduced risk of material fatigue and thus increased service life of the bushing; 10 15 20 25 30 35 P-2423 3 512 052 c) the housings have a longer contact length towards the shaft and towards the hub, respectively due to the fact that the deflection at the ends of the sleeves takes place over a reduced one deflection length; d) by reducing the sleeve thickness of both the inner sleeve and the outer sleeve, the bushing as a whole will have a reduced outer diameter, ie reduced installation dimensions; e) by designing the inner sleeve and the outer sleeve with the same ic value a symmetrical function of the two housings and a more uniform one are obtained centering and interconnection of shaft-bushing-hub.
Beräkningar och provningar har visat att ic-värdet för hy|sorna i en spännbussning av den nämnda typen bör ligga mellan 1,08 och 1,12, eller företrädesvis mellan 1,09 och 1,1 1. Ett ic-värde som är högre än 1,12 ger vissa försämringar av den typ som nämns ovan, under hänvisning till tidigare kända spännbussningar av denna typ, där x-värdet brukat ligga mellan 1,12 och 1,15. Det finns också en undre gräns för optimalt ic-värde. För lågt k-värde leder till att bussningen erhåller en försämrad vridstyvhet, vilket innebär att navet kommer att vridas i förhållande till axeln vid belastning. En förvridning kan inte tillåtas överstiga t ex 0.3° på grund av positioneringsnoggrannheten.Calculations and tests have shown that the ic value of the housings in a clamping bushings of the type mentioned should be between 1,08 and 1,12, or preferably between 1.09 and 1.1 1. An ic value higher than 1.12 gives certain deteriorations of the type mentioned above, with reference to earlier known clamping bushings of this type, where the x-value used to be between 1.12 and 1.15. There is also a lower limit for optimal ic value. Too low k-value leads to the bushing receiving a deteriorated torsional rigidity, which means that the hub will rotate relative to the shaft under load. A distortion can not be allowed to exceed eg 0.3 ° due to the positioning accuracy.
Trycket P för olika ic-värden kan beräknas genom en vid tillkomsten av uppfinningen empiriskt framkommen formel P = Ellkz - 1)] : 2000 - D uttryckt i bar/um i vilken E är elasticitetsmodulen för materialet i bussningens hylsor och D är ytterdiametern på respektive hylsa.The pressure P for different ic values can be calculated by one at the creation of the empirically derived formula of the invention P = Ellkz - 1)]: 2000 - D expressed in bar / um in which E is the modulus of elasticity of the material in the sleeves of the bushing and D is the outer diameter of the respective sleeve.
De angivna ic-värdena, liksom även de angivna toleranserna gäller alltså såväl för den typ av spännbussning som är öppen i sin ena ände och som i denna ände har en presskolv för axiell trycksättning av tryckmediet mellan hy|sorna som för den typ av spännbussning är tillsluten i båda ändarna, och som i sin ena ände har en krage med medel, t ex en trycksättningsskruv, för att trycksätta tryckmediet mellan hy|sorna. uppfinningen skall nu beskrivas med i detalj under hänvisning till bifogade ritningar, där figur 1 visar en delvis uppskuren spännbussning av den typ som är öppen i sin ena ände och trycksätts med hjälp av en axiellt rörlig tryckkolv. Figur 2 visar på motsvarande sätt en spännbussning som är tillsluten i sina båda ändar och där trycksättningen sker med hjälp av en trycksättningsskruv i spännbussningens krage. Figur 3 illustrerar metoden att tillverka en spännbussning enligt figur 2. Figur 4 illustrerar hur bestämningen 10 15 20 25 30 35 512 052 4 av K-värdet för ytter- och innerhylsorna sker vid en spännbussning av den typ som visas i figur 1 sker, och figur 5 visar på motsvarande sätt hur bestämningen sker av ic-värdet vid en spännbussning enligt figur 2.The specified ic values, as well as the specified tolerances, therefore apply both for the type of clamping bush that is open at one end and as in this end has a press piston for axial pressurization of the pressure medium between the housings which for the type of clamping bushing are closed at both ends, and which at one end has a collar with means, such as a pressurizing screw, for pressurize the pressure medium between the sleeves. the invention will now be described in detail with reference to attached drawings, where figure 1 shows a partially cut-away clamping bush of it type which is open at one end and pressurized by means of an axially movable pressure piston. Figure 2 correspondingly shows a clamping bush which is closed at both its ends and where the pressurization takes place with the aid of one pressurizing screw in the collet of the collet. Figure 3 illustrates the method of manufacture a clamping bush according to figure 2. Figure 4 illustrates how the determination 10 15 20 25 30 35 512 052 4 of the K-value for the outer and inner sleeves takes place with a clamping bush of that type as shown in Figure 1 takes place, and Figure 5 shows in a corresponding manner how the determination is made of the ic value in a clamping bushing according to figure 2.
Den i figur 1 visade spännbussningen består på känt sätt av en ytterhylsa 1 och en innerhylsa 2, vilka är ihopmonterade, t ex genom svetsning, i den ena änden 3, och som i den motsatta änden är öppen för trycksättning av ett i en tryckmediespalt mellan hylsorna inneslutet tryckmedium 4. Trycksättningen sker i detta fall med hjälp av en tryckring 5 som med hjälp av ett antal runt om fördelade skruvar 6, som är ingängade i en krage 7 tillhörande ytterhylsan. Tryckringen 5 påverkar en kolv 8, som i sin tur påverkar en tätning 9 som direkt anligger mot tryckmediet 4 i tryckmediespalten.The clamping bushing shown in Figure 1 consists in a known manner of a outer sleeve 1 and an inner sleeve 2, which are mounted together, e.g. through welding, at one end 3, and which at the opposite end is open to pressurization of one enclosed in a print media gap between the sleeves pressure medium 4. The pressurization takes place in this case by means of a pressure ring 5 as by means of a number of screws 6 distributed around, which are threaded into one collar 7 belonging to the outer sleeve. The pressure ring 5 acts on a piston 8, which in turn affects a seal 9 which abuts directly against the pressure medium 4 in the print media column.
Spännbussningen i figur 2 skiljer sig från bussningen i figur 1 huvudsakligen genom att ytter- och innerhylsorna 1 och 2 är sammansvetsade i båda ändar 3a, 3b, och att tryckmediet i tryckmediespalten trycksätts med hjälp av en trycksättningsskruv 10 som är ingängad i en trycksättnings- kammare 11 i kragen 7, vilken via en förbindelsekanal 12 är ansluten till tryckmediespalten mellan hylsorna.The clamping bushing in figure 2 differs from the bushing in figure 1 mainly in that the outer and inner sleeves 1 and 2 are welded together in both ends 3a, 3b, and that the printing medium in the printing medium column is pressurized with by means of a pressurizing screw 10 which is inserted into a pressurizing chamber 11 in the collar 7, which is connected to via a connecting channel 12 the print media gap between the sleeves.
Tillverkningen av en spännbussning av den typ som visas i figur 2 sker normalt så som antyds i figur 3 genom att man var för sig tillverkar en ytterhylsa 1 med krage 7 och en innerhylsa 2, båda med lämplig indragning 13 för att bilda den blivande tryckmediespalten; innerhylsan 2 pressas in i ytterhylsan 1, varefter hylsorna svetsas samman i sina båda ändar 3a och 3b, t ex genom elektronstrålesvetsning eller lasersvetsning; tryckmediespalten fylls med ett hydrauliskt tryckmedium, samtidigt som tryckmediespalten avluftas, och slutligen sätts trycksättningsskruven 10 in i kragens trycksättnings- kammare 1 1.The manufacture of a clamping bush of the type shown in Figure 2 takes place normally as indicated in Figure 3 by manufacturing one separately outer sleeve 1 with collar 7 and an inner sleeve 2, both with suitable retraction 13 to form the future print media gap; the inner sleeve 2 is pressed into i the outer sleeve 1, after which the sleeves are welded together at their two ends 3a and 3b, for example by electron beam welding or laser welding; the print media gap is filled with a hydraulic pressure medium, at the same time as the pressure medium gap is vented, and finally, the pressurizing screw 10 is inserted into the pressurizing screw of the collar. chamber 1 1.
För att uppnå de fördelar a) - el som omnämns ovan är det enligt uppfinningen väsentligt att såväl ytterhylsan som innerhylsan har en tjocklek som definieras av förhållandet mellan hylsans ytterdiameter och innerdiameter, så att kvoten mellan ytterdiametern och innerdiametern på respektive hylsa, utgör ett värde som är högst 1,12. Detta värde benämns K-värde och utgör för ytterhylsan kvoten mellan øY / øl, se beteckningarna i figurerna 4 och 5, och för innerhylsan kvoten mellan øy / øi. För de flesta applikation är det lämpligt att K-värdet är samma eller nära samma för ytterhylsan och för innerhylsan, men vissa små variationer kan tillåtas. 10 15 20 25 30 P-2423 s 512 052 Ett för högt K-värde ger en styv spännbussning med höga böjspänningar vid bussningens ändar, en relativt hög andel av trycket i tryckmediet åtgår för att endast överbrygga spelet mellan bussningen och axeln respektive navet, en ytterdiameter som är relativt stor i förhållande till vad som nu visat sig möjligt.In order to achieve the benefits a) - electricity mentioned above, it is according to invention essentially that both the outer sleeve and the inner sleeve have a thickness defined by the ratio of the outer diameter of the sleeve to the inner diameter, so that the ratio between the outer diameter and the inner diameter of the respective sleeve, constitutes a value not exceeding 1,12. This value is called K-value and constitutes for the outer sleeve ratio between øY / øl, see the designations in Figures 4 and 5, and for the inner sleeve the ratio between øy / øi. For most applications it is appropriate that the K-value is the same or almost the same for the outer sleeve and for the inner sleeve, but some small variations may be allowed. 10 15 20 25 30 P-2423 s 512 052 A too high K-value gives a rigid clamping bushing with high bending stresses at the ends of the bushing, a relatively high proportion of the pressure in the pressure medium is required for to only bridge the clearance between the bushing and the shaft and the hub respectively, a outer diameter which is relatively large in relation to what has now proved possible.
Ett för lågt ic-värde ger i sin tur en vek spännbussning, där viss förvridning kan uppkomma mellan axeln och navet vid påläggning av högt vridmoment. En förvridning mellan axel och nav som överstiger 0,4 - O,6° är icke att rekommendera, och helst bör förvridning inte tillåtas överstiga O,3°.A too low ic value in turn gives a weak clamping bushing, where certain distortion can occur between the shaft and the hub when applying high torque. A displacement between shaft and hub exceeding 0.4 - 0.6 ° is not to recommend, and preferably distortion should not be allowed to exceed 0.3 °.
Omfattande provningar har visat att K-värdet företrädesvis bör ligga mellan 1,08 och 1,12, eller helst mellan 1,09 och 1,11. För vissa ändamål kan ic-värdet tillåtas vara något lägre än 1,08, men det får inte tillåtas vara lägre än 1,05.Extensive tests have shown that the K-value should preferably be between 1.08 and 1.12, or most preferably between 1.09 and 1.11. For some purposes can the ic value is allowed to be slightly lower than 1.08, but it must not be allowed to be lower than 1.05.
Figurer 6 visar en spännbussning av tidigare känd typ, till höger i ett snitt genom kragen och till vänster i ett snitt genom spännhylsorna, och figur 7 visar på motsvarande sätt en spännbussning enligt föreliggande uppfinning. Det framgår att ytterdiametern øY på ytterhylsan kunnat minskas jämfört med motsvarande diameter vid den tidigare kända spännbussningen, trots att innerdiametern øi på innerhylsan kunnat bibehållas oförändrad. Dimensionerna och inbyggnadsmåttet på spännhylsan har således kunnat minskas samtidigt som ett flertal andra fördelar uppnåtts.Figures 6 show a clamping bush of a previously known type, to the right in one section through the collar and to the left in a section through the clamping sleeves, and figure 7 similarly shows a clamping bush according to the present invention. The it appears that the outer diameter øY on the outer sleeve could be reduced compared with corresponding diameter at the previously known clamping bush, despite the fact that the inner diameter øi on the inner sleeve could be kept unchanged. The dimensions and the installation dimension of the collet has thus been reduced at the same time as a number of other benefits have been achieved.
Det lämpliga ic-värdet för en spännbussning av den nämnda typen har visst samband med toleransen mellan axeln och innerhylsan respektive mellan ytterhylsan och navet. Vid mycket snäva toleranser får ic-värdet minskad betydelse, men av tekniska, praktiska och ekonomiska skäl bör toleranserna lämpligen vara av 6:e till 8:e graden, enligt vedertagen beteckning.The appropriate ic value for a clamping bushing of the mentioned type has some connection with the tolerance between the shaft and the inner sleeve and between the outer sleeve and the hub. With very tight tolerances, the ic value is reduced importance, but for technical, practical and economic reasons the tolerances should suitably be of 6th to 8th degree, according to accepted designation.
Hänvisningssiffror ytterhylsa 8 tryckkolv innerhylsa 9 tätning hylsände (3a, 3b) 10 trycksättningsskruv tryckmedium 1 1 trycksättningskammare tryckring 12 förbindelsekanal skruv 13 krage indragning QOIUI-ß-(AJN-JReference figures outer sleeve 8 pressure piston inner sleeve 9 seal sleeve end (3a, 3b) 10 pressurizing screw pressure medium 1 1 pressurization chamber pressure ring 12 connecting channel screw 13 collar withdrawal QOIUI-ß- (AJN-J
Claims (5)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9701354A SE512052C2 (en) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | Hydraulic clamp bushing |
| PCT/SE1998/000677 WO1998046896A1 (en) | 1997-04-11 | 1998-04-14 | Hydraulic clamp bushing having reduced sleeve thickness |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9701354A SE512052C2 (en) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | Hydraulic clamp bushing |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE9701354D0 SE9701354D0 (en) | 1997-04-11 |
| SE9701354L SE9701354L (en) | 1998-10-12 |
| SE512052C2 true SE512052C2 (en) | 2000-01-17 |
Family
ID=20406539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE9701354A SE512052C2 (en) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | Hydraulic clamp bushing |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| SE (1) | SE512052C2 (en) |
| WO (1) | WO1998046896A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9616430B2 (en) | 2010-03-31 | 2017-04-11 | Alfa Laval Corporate Ab | Centrifugal separator and rotor having an external hub to shaft connection |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2002240397A1 (en) * | 2001-02-14 | 2002-09-19 | Command Tooling Systems, Llc | Hydraulically actuated holder |
| DE50205020D1 (en) | 2002-02-28 | 2005-12-29 | Ford Global Tech Llc | Gearbox with hydraulic sprags |
| EP1558854B1 (en) | 2002-10-22 | 2013-09-18 | Stolle Machinery Company LLC | Plate cylinder locking mechanism |
| ATE348278T1 (en) | 2003-11-25 | 2007-01-15 | Bobst Sa | CLEAR-FREE GEAR ARRANGEMENT |
| DE202004005321U1 (en) * | 2004-04-03 | 2005-08-11 | Kennametal Inc. | Hydraulic expansion chuck |
| DE102005058156B3 (en) * | 2005-12-05 | 2007-02-01 | Schunk Gmbh & Co. Kg Spann- Und Greiftechnik | Hydraulic clamping device for tools in machine tool has clamping screw with central threaded through boring into which pre-setting screw is screwed |
| DE102008010894A1 (en) | 2008-02-23 | 2009-08-27 | Krones Ag | star wheel |
| ITUB20154811A1 (en) * | 2015-10-16 | 2017-04-16 | Danieli Off Mecc | LAMINATION CAGE FOR METAL PRODUCTS |
| CN106393652A (en) * | 2016-11-28 | 2017-02-15 | 江苏新美星液体包装工程技术研究中心有限公司 | Mounting structure of swing arm and swing shaft of rotary bottle blowing machine |
| CN106872170B (en) * | 2017-03-27 | 2019-07-09 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | Magnitude of interference for bearing installation simulates fixture |
| DE102019209167B4 (en) * | 2019-06-25 | 2021-12-02 | Kennametal Inc. | Sealing piston for a hydraulic expansion bracket and expansion bracket |
| EP3827917A1 (en) * | 2019-11-28 | 2021-06-02 | Schunk GmbH & Co. KG Spann- und Greiftechnik | Expansion clamping device and method for the production thereof |
| CN113790218A (en) * | 2021-09-28 | 2021-12-14 | 李宏亮 | Hydraulic adjustable expansion connecting sleeve and assembling method |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4093052A (en) * | 1974-01-23 | 1978-06-06 | Forenade Fabriksverken | Fluid actuated coupling assembly |
| SE422426B (en) * | 1978-02-24 | 1982-03-08 | Foerenade Fabriksverken | METHOD AND APPARATUS FOR MOUNTING TOOLS, WORK PIECES AND LIKE A ROTATING SPINDLE |
| SE7907277L (en) * | 1979-08-31 | 1981-03-01 | Ffv Industriprodukter Ab | FRIKTIONSFORBAND |
| EP0129633A1 (en) * | 1983-06-27 | 1985-01-02 | Centro-Morgardshammar Ab | A mounting for a roll unit, particularly in a wire rod mill |
-
1997
- 1997-04-11 SE SE9701354A patent/SE512052C2/en not_active IP Right Cessation
-
1998
- 1998-04-14 WO PCT/SE1998/000677 patent/WO1998046896A1/en active Application Filing
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9616430B2 (en) | 2010-03-31 | 2017-04-11 | Alfa Laval Corporate Ab | Centrifugal separator and rotor having an external hub to shaft connection |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE9701354L (en) | 1998-10-12 |
| WO1998046896A1 (en) | 1998-10-22 |
| SE9701354D0 (en) | 1997-04-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE512052C2 (en) | Hydraulic clamp bushing | |
| US8591345B2 (en) | Flexible diaphragm coupling for axial force loading | |
| AU599150B2 (en) | Junction bolt and method of adjusting clamping force of the same | |
| US4525916A (en) | Method of coupling coaxial shafts | |
| EP1745867B1 (en) | Oil film bearing with compact hydraulic mount | |
| WO2007107521A1 (en) | Bolted joint | |
| JP2009299754A (en) | Bearing joining structure and bearing joining member | |
| US3576336A (en) | Force transmitting system | |
| EP0394694A1 (en) | Hydraulic fixing device | |
| US20220080538A1 (en) | High torque friction fit low moment hub joint assembly for a shaft | |
| GB1572575A (en) | Composite roll | |
| DE19541247A1 (en) | Plain bearing for a machine shaft | |
| US6196112B1 (en) | Screw-on pressure medium-actuated working cylinder with closure components for coupling the cylinder tube | |
| GB2085551A (en) | Mounting of objects on a rotatable shaft | |
| AU2003204695B2 (en) | Shaft-hub connection | |
| CA1176876A (en) | Rolling mill roll assembly | |
| CN216577654U (en) | Bush press-fitting tool | |
| US20080088073A1 (en) | Hydromechanical Clamping Device With Hydraulically Operated Expanding Means | |
| CN203197289U (en) | Vibration reducing boring bar | |
| US4526556A (en) | Device for connecting two shafts | |
| US9839964B2 (en) | Expansion chuck | |
| EP2119917A1 (en) | Connection arrangement, and centrifugal pump comprising such arrangement | |
| WO2017101926A1 (en) | Gearbox with directly mounted torque detection device, and method for measuring torque in a motor vehicle gearbox | |
| US20240133431A1 (en) | High torque friction fit low moment hub joint assembly for a shaft | |
| CN213478967U (en) | Membrane shaft coupling keyless type mounting structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |