Claims (4)
511 280 Siw Patentkrav.511 280 Siw Patentkrav.
1. l. Anordning vid båtar med rorkult för att hålla rodret i rätt vinkel för önskad kurs, bestående av ett på en rorkultförlängare fäst spårhandtag, vars spår kan läggas ned i ett av två hållbleck fästa i vardera sidan av båten, kännereclarad därav, att spårhandtaget (13), som är fäst till rorkultförlångaren (12), är utforrnat med ett antal radiella spår, vilka kan läggas ned i ett hållbleck (14) fäst bordvarts (i sidan) i båten, varigenom rodret, genom val av lämpligt spår i handtaget, låses i rätt vinkel för önskad krns.1. l. Device for boats with tiller to keep the rudder at the right angle for the desired course, consisting of a groove handle attached to a tiller extension, the groove of which can be laid in one of two holding plates attached to each side of the boat, the groove handle (13), which is attached to the tiller extender (12), is formed with a number of radial grooves, which can be laid down in a holding plate (14) attached tablewise (in the side) in the boat, whereby the rudder, by selecting the handle, is locked at the right angle for the desired crown.
2. Anordning enligt patenkrav l, känneteclmad därav, att spårhandtaget ( 13) är fast till rorkirltförlängaren (12) med en gänga, varigenom rodret genom vridning av handtaget, antingen med handtaget upplyfi ur hållblecket, eller nedlagt med ett spår i detsamma, kan ställas in för varje önskad rodervinkel, även mellan två spår.Device according to claim 1, characterized in that the groove handle (13) is fixed to the rudder extension (12) with a thread, whereby the rudder can be set by turning the handle, either with the handle raised from the holding plate, or laid with a groove therein. in for each desired rudder angle, even between two tracks.
3. Anordning enligt patenkrav 1, kännetecknad därav, att hållblecket (14) är utformat som ett gångjärn, vars ena skänkel är fastskärrlcel i vilket hållblecket skruvas fast i båten, och vars andra skänkel är hållaren för spårhandtaget. Härigenom kan hållaren fästas vertikalt, t.ex. på sidan av sittbnrnnssargen varvid hållskänkeln falls upp 180 grader vid användning, (ritn. 2, fig 1), eller horisontellt, t.ex. ovanpå sittbrunnssargen varvid hållskänkeln fälls upp 90 grader vid användning, (ritn. 2, fig 2). Hållaren kan vidare fällas ned mot fastskänkeln när anordningen ej används, för att undvika att den fångar i tågvirke eller kläder, (ritn 2, fig 3).Device according to claim 1, characterized in that the holding plate (14) is designed as a hinge, one leg of which is a fixed vessel cell in which the holding plate is screwed into the boat, and the other leg of which is the holder for the track handle. In this way the holder can be fastened vertically, e.g. on the side of the seat armrest whereby the holding leg folds up 180 degrees during use, (drawing. 2, fi g 1), or horizontally, e.g. on top of the cockpit rim, whereby the holding leg is folded up 90 degrees during use, (drawing. 2, fi g 2). The holder can also be folded down towards the leg when not in use, to prevent it from catching on ropes or clothes (drawing 2, fi g 3).
4. Anordning enligt patenkrav 1, kärmetecknad därav, att hållblecket (14) är försett med en fiäderbelastad arreteringsanordning så att hållaren, när den fälls upp, kvarhålles i uppfállt läge, 90 grader eller 180 grader, för att göra det möjligt att med en hand falla upp hållaren och lägga ned spårhandtaget i densarmna, när rorsmans andra hand år upptagen av t.ex. skot eller fiskelina, och att den i nedfallt läge, 0 grader, hålls kvar och icke falls upp oavsiktligt, t.ex. genom båtens rullning och/eller stampning.Device according to claim 1, characterized in that the holding plate (14) is provided with a fi spring-loaded locking device so that the holder, when folded up, is held in the upright position, 90 degrees or 180 degrees, in order to make it possible with one hand drop the holder and put the track handle in its arms, when the helmsman's second hand is occupied by e.g. shot or fi skeleton, and that it in a fallen position, 0 degrees, is retained and does not fall up unintentionally, e.g. by rolling and / or stomping the boat.