SE510371C2 - Transportlåda av vikbart material - Google Patents

Description

510 371 z Figur 5 visar ett ämne till en låda enligt uppfinningen.

Den i figur 1 visade lådan 14 har làngsidor 15 och kortsidor 16 samt en botten, som bildas av de hopvikta flikarna 17, 18, 19 och 20. Flikarna 19 och 20 sträcker sig utmed hela ládans längd och överlappar således flikarna 17 och 18. I vardera hörnet hos lådan har genom urstansning, resning och vikning åstadkommits fästanordningar 21 för att kvarhålla lådan då den placerats på en lastpall. Dessa fästanordningar utgör således integrerade delar av förpackningen En konventionell lastpall enligt figur 2 har ett antal parallella bräder 6, 7, 8, avsedda att uppbära det gods som placeras på pallen. Dessa bräder 6, 7, 8 förbinds i pallens kortändar av tvärgående bräder 9 och 10. I vardera hörnet samt mitt på pallens làngsidor finns hörn resp. mittklossar 11, 12, 22, på vilka är fästade medar i form av bräder 13. I figur 3 har lastpallens medar inte utritats och i figur 4 inte heller dess hörnklossar.

Lådan 14 tillverkas företrädesvis av Wellpapp av ett ämne, såsom visats i figur 5. Härvid limmas kanten 23 mot kanten av motsatt kortsida, varefter långsidesflikarna 19 och 20 viks in och över dessa viks kortsidesflikarna 17 och 18. Därefter reses och viks fästanordningarna 21 ur kortsidesflikarna, varvid lådan fortfarande bibehåller en hel botten täckt av långsides- flikarna 19, 20.

Fästanordningarna 21 består av ett flertal sammanhängande delar, varvid huvuddelen är en med kortsidesfliken 17, 18 sammanhängande och med långsidan 15 parallell flik 1. Ut från denna och med något mindre höjd sträcker sig en kortsidesflik 3, från vilken i sin tur sträcker sig en snedgående flik 4, som i sin yttre ände har ett urtag, som avgränsas av ett smalare ytterparti 5 hos fliken. Då förpackningen skall placeras på en lastpall reses fliken 1 och delarna 3 och 4 viks åt sidan, 510 371 såsom framgår av figurerna. Därefter pressas flikarna åt sidan så att lådan kan placeras på lastpallen och fästanordningen passera genom utrymmet mellan bräderna, varefter tillses att flikarna intar ett läge såsom visas i figur 3 och 4.

De uppvikta delarna har på grund av materialets egna egenskaper en strävan att återgå till det ursprungliga läget. Detta förhindras av fästanordningens utförande, då den uppresta med långsidan 15 parallella fliken 1 hos alla fyra fästanordningarna stöder mot endera av lastpallens yttre bräder 6, 8. Genom urtaget, som begränsar ytterpartiet 5 i den uppvikta flikens yttersta ända, stöder fliken 4 mot endera av de tvärgående bräderna 9 och 10. Då flikarna 4, 5 strävar utåt mot lådans och lastpallens làngsida hindras de även av de i figur 3 och 4 ej utritade hörnklossarna. De uppresta fästanordningarna befinner sig dessutom mellan lastpallens yttre bräder 6, 8 och motsvarande medar i form av bräder 13, varigenom fästanordningen är väl skyddad från yttre påverkan¿ De kan även lätt anpassas till lastpallar av olika utföranden.

Fastsättningen av lådan på lastpallen är enkel och kräver inga verktyg eller extra material.

Inom ramen för uppfinningstanken kan utförandet varieras, exempelvis vad gäller storleken och proportionerna mellan olika delar i fästanordningen och material och materialegenskaper i lådan och därmed även i fästanordningarna. Väsentligt är dock att fästanordningen erhålles genom stansning eller utskärning, som sker i samband med tillverkningen av lådan och att därefter inget ytterligare material eller verktyg erfordras för fast- sättning av lådan på lastpallen.

Claims (1)

510 371 d 4 PATENTKRAV

1. Transportlåda av wellpapp, kartong eller liknande flexibelt, vikbart material för transport av smàgods innefattande anordningar (21) pà undersidan av lådan för att fästa lådan på en lastpall, vilka fästanordningar (21) utgör integrerade delar av yttre, överlappande flikar (17, 18) i làdans botten kännetecknad därav, att fästanordningarna vardera innefattar en med lastpallens lastbärande bräder eller motsvarande från bottenfliken uppvikt yta (1,2), en från denna vinkelrätt utstickande yta (3), vars kant är avsedd att anligga mot en anslutande bräda (6, 8), samt en därifrån utstickande yta (4), som sträcker sig förbi hela längden hos den första ytan (1) och har en yttre flik (5) avsedd att anligga mot en tvärgående, yttre bräda (10) hos lastpallen.