SE508920C2 - Anordning vid vagn - Google Patents

Description

508 10 15 20 25 30 35 920 Det inses även att det är farligt och opraktiskt att personal måste klättra in i och ut ur ett uppsamlings- kärl, etc. som dessutom kan innehålla brädor, glas, sten, spik Ändamålet med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma en vagn som är enkel att tömma, som är drift- säker och som medför minskat manuellt arbete och minskad risk för personskador vid tömning.

Detta och andra ändamål uppnås enligt föreliggande uppfinning med en vagn enligt nedanstående beskrivning och patentkrav.

I det följande beskrivs en för närvarande fördel- aktig utföringsform av uppfinningen närmare i detalj under hänvisning till bifogade ritningar.

Fig 1 visar ett utföringsexempel på en uppfinninge- enlig vagn.

Fig 2 visar vagnen i fig 1 i upplyft läge, varvid en hävarm hos vagnen gör ingrepp med ett uppsamlingskärl, såsom en container.

Fig 3 visar hur en làsanordning hos vagnen i fig 1-2 låses upp.

Fig 4 visar tömningsläget för vagnen i fig 1-3.

Fig 5-8 visar i förstorad skala del av vagnen i de olika lägen som visas i fig 1-4.

Den i fig 1 visade vagnen har ett förvaringsutrymme 1 samt ett med den generella hänvisningsbeteckningen 2 angivet chassi. Chassit 2 har i det visade utförandet en hjulaxel 50 med två större gummihjul 51, vilka är place- rade så att den mesta tyngden av en full vagn belastar de båda hjulen. Vagnen har även ett litet hjul 52 i chassits 2 bakre del som är svängbart. Chassit 2 omfattar även ingreppsorgan 3 för en transportanordning 4. I det visade utföringsexemplet har transportanordningen 4 gafflar, och kan exempelvis vara en truck eller hjullastare med gaff- lar. Ingreppsorganet 3 är i detta fall två profiler an- passade så att nämnda gafflar kan köras in i desamma.

Hjulen 51, 52 samt ingreppsorganet 3 visas med streckade 10 15 20 25 30 35 ši' sus 920 linjer i fig 1-8. (Se även högra vyn i fig 9, där hjulen 51, 52 samt ingreppsorganet 3 visas med heldragna linjer.) Förvaringsutrymmet 1 är via en gàngled 5 ledbart förbundet med chassit 2. Vagnen har en hävarm 6, vilken i det visade utförandet via ett ledorgan 7 (se fig 5) är svängbart förbunden med förvaringsutrymmet 1. Ledorganet 7 är i det visade utförandet anordnat i området för förvaingsutrymmets 1 främre bottenkant, och är före- trädesvis väsentligen centrerat anordnat mellan vagnens längsgående sidokanter, företrädesvis mellan nämnda pro- filer ingående i ovannämnda ingreppsorgan 3.

Hävarmen 6 är i det visade utförandet via en led 8 (se fig 5) förbunden med en tryckstång 9. Tryckstàngen 9 har ett stopporgan, med den generella hänvisningsbe- teckningen 10, innefattande ett fjäderorgan 11 och ett stoppanslag 12. Förvaringsutrymmet 1 har en fast anordnad del 13, genom vilken tryckstången 9 löper. som i det visade utförandet har en urtagning Fjäderorganet 11 är i det visade utförandet fäst vid stoppanslaget 12, är anordnat kring tryckstången 9, och är anordnat mellan stoppanslaget 12 och den fast anordnade delen 13.

Vagnen har en låsanordning, med den generella hänvisningsbeteckningen 15, som i det visade utförandet omfattar en låshake 16, vilken är fäst vid en ledanord- ning 17 vid förvaringsutrymmet 1. Làshaken 16 gör i det i fig 5 visade, làsande läget ingrepp med ett på chassit 2 fast anordnat utsprâng 18. Låsanordningen 15 har även ett fjäderorgan 19, vilket är fäst vid làshaken 16 och för- varingsutrymmet 1, och vilket förspänner låshaken 16 till det läsande läget. Làshaken 16 har i det visade utför- andet en urtagning genom vilken tryckstàngen 9 löper.

Tryckstången 9 har ett utkragat parti 14, exempelvis i form av en vulst, vilket är anordnat mellan låshaken 16 och den fast anordnade delen 13.

Låshaken 16 har i det visade utförandet en tunga 20, vilken i det i fig 5 visade läget gör ingrepp med en 508 10 15 20 25 30 35 920 4 pedalanordning, med den generella hänvisningsbeteckningen 21. svängbar kring en vid chassit 2 anordnad led, Pedalanordningen 21 omfattar en pedal 22vilken är och vilken via en länkarm 23 är förbunden med ett utskott 24, vilket i det visade läget i fig 5 gör ingrepp med nämnda tunga 20. är fäst i länkarmen 23, Pedalanordningen 21 har en fjäder 25, vars ena ände och vars andra ände är fäst i chassit 2, varvid pedalanordningen 21 är förspänd till ett läge, vilket visas i fig 5, där den ej förflyttar låshaken 16 i upplåsande riktning.

Hävarmen 6 har i det visade utförandet ett låsdon, med den generella hänvisningsbeteckningen 26, vilket är anordnat att låsa fast hävarmen 6 i ett transportläge, vilket visas i fig 5, där hävarmen 6 är infälld mot förvaringsutrymmet 1. Hävarmen 6 har även i det visade utförandet en gripkloanordning 27 i området för den bort från ledorganet 7 vända änden.

Vagnen är företrädesvis anordnad att tömmas i ett uppsamlingskärl, såsom en container 28.

I det följande beskrivs vagnens tömningsfunktion under hänvisning till fig 1-8. I utgångsläget är hävarmen 6 företrädesvis uppfälld i transportläget, och är låsanordningen 15 i det låsande läget, såsom visas i fig 1 och 5. lossats förflyttas hävarmens 6 ytterände nedåt till det i När làsdonet 26 manuellt eller maskinellt fig 2 och 6 visade läget. I detta läge har hävarmens 6 svängningsrörelse orsakat en längsgående rörelse hos tryckstången 9, varvid stopporganets 10 fjäderorgan 11 gör kontakt med den fast anordnade delen 13, och varvid tryckstàngens 9 utkragade parti 14 gör ingrepp med låshaken 16 (se inringat parti i fig 6). Làshaken 16 befinner sig dock fortfarande i det läsande läget.

En transportanordning 4, såsom en truck, gör ingrepp med ingreppsorganet 3, varefter vagnen av transport- anordningen 4 förflyttas till det i fig 2 resp fig 6 visade läget där hävarmens 6 gripkloanordning 27 gör 10 15 20 25 30 35 å 508 920 ingrepp med ett fast anslag 29, som i detta fall är containerns 28 överram.

Av transportanordningen 4 orsakad fortsatt för- flyttning av vagnen mot det fasta anslaget 29 medför att hävarmen 6 vrids till det i fig 3 resp 7 visade läget, varvid låshaken 16 under påverkan av tryckstångens 9 utkragade parti 14 förflyttats till ett upplåsande läge, där làshaken 16 kan förflyttas förbi utsprånget 18.

I detta läge hindrar stopporganets 10 kontakt med den fast anordnade delen 13 ytterligare förflyttning av tryckstången 9 i upplåsande riktning, dvs till vänster i varvid hävarmen 6 ej kan svänga mer i Fortsatt fig 3 resp 7, upplåsande riktning, dvs medurs i fig 3 resp 7. förflyttning av vagnen i förhållande till det fasta anslaget 29 uppåt och/eller framåt mot containern i fig 3 resp 7 medför därför att vagnens förvaringsutrymme 1 utför en svängningsrörelse kring gångleden 5 till det i fig 4 resp fig 8 visade tömningsläget, där förvarings- utrymmet 1 är väsentligen vertikalt anordnat.

Vid det visade, gummihjulen föredragna utförandet gör de stora, (51) utrymmets 1 botten i nämnda väsentligen vertikala töm- främre, dämpande kontakt med förvarings- ningsläge (se fig 4 och 8).

Fjäderorganets 11 kontakt med den fast anordnade delen 13 medför även att hävarmen 6 pressas mot det fasta anslaget 29, så att hävarmen får ett säkert, kontinuer- ligt ingrepp med det fasta anslaget 29 under tömnings- rörelsen.

När tömning utförts förflyttas vagnen nedåt och/- eller bakåt, kring gångleden 5 till det väsentligen horisontella varvid förvaringsutrymmet 1 svänger tillbaks läget, varvid låshaken 16 av förvaringsutrymmets 1 svängningsrörelse i det väsentligen horisontella läget snäpper fast kring utskottet 18, och därmed anordnas i det läsande läget igen. Därefter kan hävarmen 6 vid behov förflyttas till det uppfällda, transportläget igen. i fig 1 resp 5 visade 508 10 15 20 25 30 35 920 6 Transportanordningen 4 håller i det visade utföran- det kvar chassit 2 i ett väsentligen horisontellt läge under hela tömningsrörelsen hos förvaringsutrymmet 1.

Genom hävarmens 6 placering i förhållande till gång- leden 5 åstadkommes i det visade utförandet en kraft- momentverkan på förvaringsutrymmet 1, vilken förorsakar tömningsrörelsen hos förvaringsutrymmet 1.

I fig 1-8 visas även pedalanordningen 21, vars funktion beskrivs nedan under hänvisning till dessa figurer.

Pedalanordningen 21 är anordnad att låsa upp lås- anordningen 15 oberoende av hävarmen 6. Genom att en operatör exempelvis med foten trycker på den nedre delen av pedalen 22 i fig 5 kan låshaken 16 förflyttas till det i fig 7 visade upplåsta läget. Denna förflyttning kan åstadkommas utan att hävarmen 6 gör kontakt med ett fast anslag. Hävarmen 6 kan exempelvis i stället vara infälld i transportläget, vilket visas i högra delen av fig 5.

Förvaringsutrymmet 1 kan därefter exempelvis för hand via ett handtag 30 orsakande av tömningsrörelsen. (se fig 1) svängas kring gàngleden 5 för Eftersom pedalanordningen 21 är fjäderförspänd till ett läge i vilket den ej påverkar låsanordningen i upp- làsande riktning (se fig 5) räcker det med att släppa trycket på pedalen 22 för att pedalanordningen 21 skall återgå till ursprungsläget. När tömning utförts på sist- nämnda sätt eller med hjälp av hävarmen 6 kan därför låshaken 16 làsande snäppa fast vid utskottet 18 igen, eftersom utskottet 24 ej påverkar låshakens 16 rörelse till det làsande läget när pedalanordningen 21 är i det i fig 5 visade ursprungsläget.

Användning av pedalanordningen 21 kan exempelvis ske vid tömning av förvaringsutrymmet 1 från en byggnads- ställning ner i en container.

Tack vare att förvaringsutrymmet 1 är låsbart vid chassit 2 undviks tömningsrörelse när inte hävarmen 6 och/eller pedalanordningen 21 manövreras. lO 15 20 25 7 sus 920 Med den uppfinningsenliga vagnen åstadkommes en vagn som är enkel att tömma, dels med användande av hävarmen, dels med användande av pedalanordningen, och dels med användande av lyftanordningen. Vagnens konstruktion med- för kraftigt reducerad manuell arbetsinsats vid tömning jämfört med känd teknik. Tack vare vagnens robusta kon- struktion är den även driftsäker. Eftersom det manuella arbetet minskas i samband med tömning, och eftersom farliga lyft och manuellt arbete i exempelvis ett av avfall fyllt uppsamlingskärl undviks, medför även den uppfinningsenliga vagnen minskad risk för personskador vid tömning.

Det inses att det är möjligt att göra vissa avsteg från den beskrivna utföringsformen. Exempelvis behöver vagnen vid tömning under utnyttjade av hävarmen 6 ej lyftas upp. Istället kan vagnen exempelvis vara anordnad på en ramp, eller uppsamlingskärlet vara nedsänkt, varvid vagnen manuellt eller maskinellt i markplanet kan för- flyttas tills hävarmen gör kontakt med ett fast anslag.

Det inses även att vagnen ej behöver tömmas i ett upp- samlingskärl, utan även exempelvis kan tömmas på marken, varvid det fasta anslaget vid tömning med hjälp av häv- armen kan vara vilken som helst i förhållande till Alla varianter och modifieringar som innefattas av den vagnens rörelse fast anordnad, lämplig del. bakomliggande uppfinningstanken skall dock omfattas av bifogade patentkrav.

Claims (11)

sos 920 8 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV

1. Vagn med ett chassi (2) och ett förvaringsutrymme (1), vilken vagn med hjälp av en transportanordning (4) såsom en truck, kran etc är anordnad att förflyttas för tömning av förvaringsutrymmets (1) innehåll exempelvis i en container (28), varvid förvaringsutrymmet (1) via en gàngled (5) är ledbart förbundet med chassit (2), k ä n n e t e c k n a d av att vagnen har en hävarm (6) (1), med en kraftmomentverkan för åstadkommande av tömnings- vilken är anordnad att påverka förvaringsutrymmet rörelsen hos förvaringsutrymmet samt att transportanord- ningen (4) är anordnad att vid tömning göra ingrepp med chassit (2) och förflytta vagnen så att hävarmen (6) gör ingrepp med ett fast anslag (29), såsom en containervägg, varvid förvaringsutrymmet (1) under kraftpåverkan från hävarmen (6) orsakad av fortsatt förflyttning av vagnen i förhållande till det fasta anslaget (29) från ett väsentligen horison- är anordnat att svänga kring gångleden (5) tellt läge till ett väsentligen vertikalt läge för åstad- kommande av tömning.

2. Vagn enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att chassit (2) (4) kvarhållas i ett väsentligen horisontellt läge vid (1). k ä n n e t e c k n a d av är anordnat att av transportanordningen nämnda tömningsrörelse hos förvaringsutrymmet

3. Vagn enligt kravet 1, att hävarmen (6) är förbunden med förvaringsutrymmet (1) framför gångleden (5) i området för förvaringsutrymmets (1) främre, vid tömning nedsänkta parti.

4. Vagn enligt något av ovanstående krav, k ä n n e t e c k n a d av att förvaringsutrymmet (1) (15) för förhindrande av ofrivillig tömningsrörelse, medelst en låsanordning är låsbart vid chassit (2) samt att (15), är anordnad att låsas upp när är anordnad att påverka låsanordningen varvid låsanordningen (15) vagnen förflyttas under det att hävarmen (6) gör ingrepp (29). hävarmen (6) med det fasta anslaget 10 15 20 25 30 35 9 1 508 920

5. Vagn enligt kravet 4, k ä n n e t e c k n a d av via ett ledorgan (7) (1), är förbunden med en tryckstång att hävarmen (6) är svängbart för- att hävarmen (6) via (9), är rörlig för påverkan av nämnda làs- att vagnen har ett stopporgan (10), (15) (16), i det läsande läget gör ingrepp med ett på vagnen fast (18), med nämnda fasta anslag bunden med förvaringsutrymmet en led (8) tryckstång (9) (15), att làsanordningen vilken anordning samt omfattar en låshake vilken varvid hävarmen (6) (29) utföra en upplåsande svängningsrörelse vid den fortsatta anordnat utsprång vid ingrepp initialt är anordnad att förflyttningen av vagnen i förhållande till det fasta (29), företrädesvis längsgående, anslaget vilken svängningsrörelse överförs till en, (9), vilken tryckstángsrörelse medför att tryckstàngen (9) (16) ur ingrepp med utsprånget (18) àstadkommande av upplåsning av làsanordningen (15), (10) är anordnat att hindra fortsatt upplåsande svängningsrörelse hos hävarmen (6), fortsatt förflyttning av vagnen i förhållande till det rörelse hos tryckstàngen trycker làshaken för var- efter stopporganet varefter fasta anslaget (29) medför nämnda kraftpàverkan på och därmed nämnda tömning av förvaringsutrymmet (1).

6. Vagn enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a d av att låsanordningen (15) har ett fjäderorgan (19), vilket förspänner làshaken (16) till det läsande läget, att har ett parti (14) stångsrörelse är anordnat att trycka mot làshaken som vid nämnda tryck- (16) varvid tryckstàngen (9) med kraftverkan mot nämnda fjäderförspänning, (16) med utsprånget làshaken av tryckstàngen (9) (18).

7. Vagn enligt kravet 5 eller 6, t e c k n a d (10) förflyttas ur ingrepp k ä n n e - av att stopporganet är fäst vid tryckstàngen (9), samt att stopporganet (10) gör kontakt med en vid vagnen fast anordnad del (13) när làshaken (16) förflyttats till det upplåsta läget, varvid kontak- ten mellan stopporganet (10) och den fast anordnade delen (13) förhindrar fortsatt förflyttning av tryckstàngen (9) 508 10 15 20 25 10 920 och därmed hävarmen (6) i upplåsande riktning när nämnda upplåsta läge nåtts. k ä n n e t e c k n a d av har ett fjäderorgan (ll) (11) och stoppanslaget

8. Vagn enligt kravet 7, (10) varvid fjäderorganet (13) att stopporganet samt ett (12), mellan nämnda fast anordnade del (12).

9. Vagn enligt något av kraven 5 - 8, t e c k n a d (6) och företrädesvis via ett låsdon stoppanslag är anordnat k ä n n e - via ledorganet (7) är (26) ett intill vagnen infällt transportläge i en av att hävarmen svängbar till, låsbar i, svängningsriktning motsatt den upplàsande svängnings- riktningen.

10. Vagn enligt något av ovanstående krav, (1) (2) att en av att förvaringsutrymmet (15) för förhindrande av ofrivillig tömningsrörelse, (21) varvid låsanordningen k ä n n e t e c k n a d medelst en låsanordning är låsbart vid chassit pedalanordning är anordnad att påverka låsanord- (15), (15) låsas upp vid kraftverkan på pedalanordningen är anordnad att (21) att möjliggöra nämnda tömningsrörelse hos förvarings- (1)-

ll. Vagn enligt något av ovanstående krav, ningen för utrymmet k ä n - n e t e c k n a d av att vagnens chassi (2) har en (50) (51), väsentligen vertikala läge är anordnat att göra ingrepp med förvaringsutrymmet (1) av nämnda tömningsrörelse hos förvaringsutrymmet hjulaxel med minst ett hjul vilket i nämnda för åstadkommande av dämpning (1).