SE508500C2 - Farkostsätesinredning - Google Patents

Description

508 500 mindre antal säten med ett relativt sett större antal sittdynesektioner räknat som medeltal, och ryggstödssektioner i varje säte, på ett eller flera stativ.

Givetvis innebär uppfinningen, att man kan tänka sig ett stort antal varianter vad gäller antalet sittdynesektioner och ryggstödssektioner. 1 en fördelaktig utföringsform av farkostsätesinredningen enligt uppfinningen innefattar den 20 ryggstödssektioner, anordnade alternativt i grupper om 3 + 2 säten med 4 ryggstödssektioner i varje säte eller 2 + 2 säten med 5 ryggstödssektioner i varje säte, varvid åtminstone 2 ryggstödssektioner (15, 16) och åtminstone en motsvarande sittdynesektion är flyttbar från den ena gruppen säten till den andra gruppen säten.

I en lämplig utföringsfomi av farkostsätesinredningen enligt uppfinningen innefattar den åtminstone en första och en andra ryggstödslänk i fast förbindelse med varsin ryggstödssektion.

Dessa nämnda första och andra ryggstödslänkar är lämpligen försedda med första och andra fästelement , inrättade att fixera angränsande ryggstödssektions nedre del mot ryggstödslänken, varvid dessa första fästelement är inrättade att därtill alternativt påverka organ att frigöra ryggstödslänkarna till fri vridning kring sin vridningsaxel istativet.

Med tanke på, att ett varierande antal armstöd kommer till aktiv användning beroende på vilken sätesbredd som tillämpas för en viss farkostsätesinredning är det lämpligt att den innefattar åtminstone ett första armstöd, vilket är inrättat att alternativt kunna inta ett armstödande läge eller ett nedfällt dolt läge. l en fördelaktig utföringsform är det första armstödet ledat fäst vid ett angränsande andra armstöd.

Uppfinningem skall nu beskrivas nännare med hänvisning till de bifogade ritningania, som alla avser en viss utföringsfonn av uppfinningen. Denna är dock , som framgått av inledningen, inte begränsad till en enda utföiingsfortri, utan kan varieras inom ramen för de bifogade patentkiaven.

På ritningarna, som alla är något schematiska, visar: figur la och b _ en farkostsätesinredning med 5 resp 4 säten fördelade på två stativ,sedd framifrån 508 500 figur 2 a - f en sätesgrupp med tre säten i stegvis omvandling mot en grupp med två säten, sedd bakifrån figur 3 en sätesgrupp med tre säten med fästelement för ryggstödssektioner, figur 4 a-c en sätesgrupp med två relativt smala säten omvandlade till en sätesgrupp med två relativt breda säten, med armstödskonstmktionen särskilt visad, figur 5a och b en sätesgrupp med två relativt breda säten under färdigmontering. 1 figur 1 a och lb betecknas ett första stativ med 1, försett med i horisontell led längdföränderliga bärbalkar 2. Vidare betecknas ett andra stativ med 3, försett med i horisontell led längdföränderliga bärbalkar 4.. Det första stativet uppbär i figur la tre säten med vardera fyra ryggstödssektioner och motsvarande sittdynessektioner, medan det andra stativet 3 i figur la uppbär två säten med vardera fyra ryggstödssektioner och motsvarande sittdynessektioner. I figur lb visas hur dessa två sätesgrupper omvandlats till två sätesgmpper om vardera 5 ryggstödssektioner med motsvarande sittdynessektioner. Samtidigt har antalet armstöd ökats från 7 till 8. Bredden på de enskilda sätena har därvid, som framgår av måttpilarna M1 och M2 ökats, i detta faU från 17" till 19", medan gångbredden, d v s avståndet i tvärled mellan sätesgrupperna, måttpilama M3 och M4 ökats från 16" till l9".

Av sätena uppbuma av det första stativet är ryggstödssektionema 5,6,7,8 fast förbundna med varandra, vilket även gäller ryggstödssektionema 9,10,l1,12, i varsitt säte. Därvid är ryggstödssektionen 5 förbunden med en första ryggstödslänk, vridbar kring en vridningsaxel i stativet, parallell med de nämnda bärbalkarna, medan ryggstödssektionen 9 på samma sätt är förbunden med en andra ryggstödslärtk. Ryggstödslärtkarna är på i och fór sig känt sätt in ställbara i lutningsled. Ryggstödssektionerna 13 och 14, utgör, som framgår av figur la delar av det mittre sätet, och är var för sig förbundna med en tredje och en fjärde ryggstödslänk. De är i sina övre delar medelst sammanbindningselement i form av en första skjutbar skena 17 vilken skall beskrivas närmare nedan, förbundna med mellan dem placerade två ryggstödssektioner 15 och 16.

I sina nedre delar är ryggstödssektionerna 15 och 16 sammanhållna medelst en andra skjutbar skena l8.Ryggstödssektionen 15 är nertill förenad med ryggstödsssektionen 13 medelst ett första lösgörbart fästelement 19, i form av en svängbar kort U-balk, medan ryggstödssektionen 16 är nertill är förenad med ryggstödssektionen 14 medelst ett andra lösgörbart fästelement 20 , även det i form av en svängbar kort U-balk.

I figur lb visas så, hur ryggstödssektionema 15 och 16 avlägsnats från det rnittre sätet "och de två yttersätena har skjutits ihop till att bilda en sätesgrupp med två säten med relativt sett bredare säten, d v s med bredden 5 ryggstödssektioner mot tidigare 4. 508 500 4 Tillvägagångssättet för att uppnå detta skall nedan beskrivas närmare med hänvisning till figurema 2, 3 och 4.

Det andra stativet 3 visas i figur la uppbärande två säten med vardera fyra ryggstödssektioner, d v s med beteckningarna 2l,22,23 och 24 å ena sidan och 25,26,27 och 28 å den andra sidan. Vardera sätets ryggstödssektioner är i detta fall fast förbundna med varandra.Av figur lb framgår så, att de mittersta ryggstödssektionema 15,16 från den första sätesgruppen i figur la flyttats och placerats in mellan ryggstödssektionema 24,28, som skjutits isär tack vare stativets konstruktion med längdföränderliga horisontella bärbalkar. Nedan skall närmare beskrivas hur ryggstödssektionerna 15,16 monteras. Armstöden 29,30,31,32 på det första stativet 1 behåller väsentligen sina lägen vid övergången från tre säten i figur la till två säten i figur lb, men de två inre 30 och 31 är så konstruerade att de vid ihopskjutningen av stativet även kan ställas iii lutande något mot varandra från att ha lutat något från varandra. Aim- stöden 33 och 34 ytterst på det andra stativet 2 behåller sina lägen vid övergången från två relativt smala säten i figur la till bredare säten i figur lb, medan det mittre armstödet 35 lutas något från armstödet 34 på andra sidan samma säte. Det extra tillkommande armstödet 36 ligger i figur la dolt under det inittre annstödet 35, täckt av en tygflik,., men har svängts fram och upp i figur lb,varvid tygfliken avlägsnats,såsom visas tydligare i figurema 4a,4b och 4c.Armstödet 36 är med en första länk 37 svängbart förenat med armstödet 35, och är på sin undersida försett med en stötta 38, vilken efter uppsvängniiig av armstödet 36 från ett dolt läge placeras i en mottsvarande konsol på en efter stativets bärbalk 4 förskjutbar del 40, i vilken en ryggstödslänk är inställbart vridbar.

Med ledning av figurema 2a-2f skall nu visas hur sätesgruppen på det första stativet 1 omvandlas från tre till två säten.l dessa figurer visas sätena bakifrån. Ett sammanbindningselement i form av en metallskena 17 sammanbinder i figur 2a de två mittre ryggstödssektionerna 15 och 16 genom att vara skjuten över de styva bakplattoma 42 och 43 på dessa ryggstödssektioner, men även över de styva bakplattoma 41 och 44 på de angränsande ryggstödssektionema 13 och 14 vilka i sin tur är fast förbundna med varsin ryggstödsläiik. I figur 2b visas metallskenan 17 frigjord, och i figur 2c skjuten över den styva bakplattan 45, som förbinder ryggstödssektionema 9,l0,l1 och 12 samt även över den styva bakplattan 41 på ryggstödssektionen 14.1 figur 2d visas hur en metallskena 46 är placerad på den styva bakplattan 47 på baksidan av ryggstödssektionema 5,6,7 och 8.Meta1lskenan 46 hari figur 2e flyttats till att förbinda de styva bakplattoma 47 och 44. De mittre ryggstödssektionema 15,16 kan nu lyftas ur. 508 500 Därpå kan de övre delarna på ryggstödssektionema, som i detta fall i höjd med nackstödet har vikanvisningar i det skumgummi, som är fyllning i ryggstödssektionema, fällas tillbaka. De hålls på plats med kardborrebandAv figur 2f och tydligare av figur 3 framgår placerringen av de tidigare nämnda fástelementen 19 och 20 i form av korta 'svängbara U-balkar, vilka tidigare hållit de rnittre ryggstödssektionemas styva bakplattor 42 och 43 i läge mot de angränsande styva bakplattoma 41 och 42. När de svängs uppåt inåt frigörs även resp ryggstödslänk till fri vridning mot den nämnda horisontella axeln i stativet, så att ryggstödssektionema 13 och 14 nu fritt kan följa vridningsrörelsen relativt stativet av de ryggstöd, som numera sarnmansätts av ryggstödssektionema 5,6,7,8,13 resp 9,10,11,12,14.. lnmonteringen av de mittre ryggstödssektionema 15 och 16 mellan det andra stativets två säten framgår av figurema 5a och 5b.Sammanbindningselement 48 och 49 flyttas från sina lägen på de styva bakplattoma 50 och 51 till att även gripa om de styva bakplattoma 42 och 43 så att ryggstödssektionema 15 och 16 sammanbinds med sina resp ryggstöd.

De nedre delarna av bakplattoma 42 och 43 hålls därvid i läge av lästelement 52 och 53 på de styva bakplattoma 50 och 51. Dessa fástelement behöver i detta fall inte vara svängbaraPå bakplattorna 42 och 43 visas skenelement 54 och 55, som användes till att med ett element sammanbinda dessa bakplattor i ryggstödssektionemas 15 och 16 läge i figur la, d v s då de bildar en del av ett ryggstöd i en grupp om tre säten.

Sittdynoma är delade på så sätt att de kan anpassas till de visade grupperingarna av säten.

Claims (6)

1. 508 500 6 Patentkrav l. Farkostsätesinredning, med åtminstone en grupp säten, innefattande ett stativ med - bärbalkar, horisontella, längdföränderliga i horisontell led, tvärs sätena, uppbärande dessa,- ryggstödslänkar, svängbara kring en axel i stativet, parallell med de nämnda bärbalkarna, - armstöd, uppburna av stativet, riktade väsentligen tvärs bärbalkarna, innefattande ett antal sittdynesektioner, vidare ett antal ryggstödssektioner (5- 16, 21- 28), inbördes kombinerbara medelst sammanbindningselement (17, 46, 48, 49) till enskilda ryggstöd, så åtminstone en grupp säten åstadkommes, med säten med vald väsentligen identisk sätesbredd, i kännetecknad av att antalet sittdynesektioner, av varierande bredd, antingen utgörande en enskild sittdyna, eller kombinerbara till en enskild sittdyna, och antalet ryggstödssektioner är sådana, att de valfritt kan bygga upp ett större antal säten med relativt sett mindre antal sittdynesektioner, räknat som medeltal, och ryggstödssektioner i varje säte, eller ett mindre antal säten med ett relativt sett större antal sittdynesektioner, räknat som medeltal, och ryggstödssektioner i varje säte, på ett eller flera stativ.

2. Farkostsätesinredning enligt krav l, med två stativ, kännetecknad av att den innefattar 20 ryggstödssektioner, anordnade alternativt i grupper om 3 + 2 säten med 4 ryggstödssektioner i varje säte eller 2 + 2 säten med 5 ryggstödssektioner i varje säte, varvid åtminstone 2 ryggstödssektioner (15, l6) och åtminstone en motsvarande sittdynesektion är flyttbar från den ena gruppen säten till den andra gruppen säten.

3. Farkostsätesinredning enligt krav l eller 2, kännetecknad av att den innefattar åtminstone första och andra ryggstödslänkar i fast förbindelse med varsin ryggstödssektion (13, 14). 508 500

4. Farkostsätesinredning enligt krav 3, kännetecknad av att de nämnda första och andra ryggstödslänkarna är försedda med forsta och andra fästelement (19, 20) inrättade att fixera angränsande ryggstödssektions nedre del mot ryggstödslänken, varvid åtminstone ett av dessa fastelement är inrättat att därtill alternativt påverka organ att frigöra en ryggstödslänk till fri svängning kring sin axel i stativet.

5. Farkostsätesinredning enligt något av krav l till 4, kännetecknad av att den innefattar åtminstone ett första armstöd (36), vilket är inrättat att alternativt kunna inta ett armstödande läge eller ett nedfällt, dolt läge. i

6. Farkostsätesinredning enligt krav 5, kännetecknad av att det nämnda forsta armstödet (36) är ledat fast vid ett angränsande andra armstöd (35).