SE508318C2 - Stator för en elektrisk maskin - Google Patents

Description

508 318 2 En föredragen utföringsform av uppfinningen beskrivs nedan i detalj under hänvisning till bifogade ritning.

Ritningsförteckning: Fig 1 visar en elektrisk motor innehållande en stator enligt uppfinningen.

Fig 2 visar en tvärsektion av statorn enligt uppfinningen.

Fig 3 visar en tvärsektion av en hylsa för ett lindningsben På ritningen visas en elektrisk motor som uppvisar en laminerad permanentmagnetrotor 10 roterbart lagrad i ett hus 11. Det senare innefattar en rörformig huvuddel 12 och två motstående ändväggar 13, 14.

Motorns stator innefattar en rörformig flödesledarring 16 utan spår och gjord av ett laminerat ferromagnetiskt material, samt statorlindningar 17. Flödesledarringen 16 är laminerad för reducering av virvelströmsförluster.

Statorlindningarna 17 består av tre spolar 18, 19, 20, var och en uppvisande två ben 18a, b, 19a, b respektive 20a, b. Benen hos varje spole är placerade diametralt motsatta varandra. Varje lindningsben är inneslutet i ett hölje 22 av ett tunt styvt icke-magnetiskt material.

Detta hölje är rörformigt och försedd med en längsgående slits 23 för införing av lindningstrådarna i höljet.

Såsom visas på ritningsfigurerna omsluter höljena lindningsbenen med mer än 360°. Omslutningsgraden är företrädesvis omkring 390” för att tillförsäkra en säker 508 318 3 inneslutning av trådarna under installationen i flödesledarringen 16.

Speciella mekaniska egenskaper fordras för det material som används för höljena så att lindningsbenen kan pressas stumt tillsammans i radiell riktning liksom i periferiell riktning utan att förlora sin ursprungliga form såsom illustreras i Fig 3. Höljematerialet måste alltså kunna motstå friktionskrafter under insättningen och sammanpressningen av lindningsbenen. Lämpliga material för detta ändamål är kommersiellt tillgängliga isolationsmaterial för elektriska maskiner mm. såsom papper eller tyg impregnerade med en syntetisk värmehärdande harts. Dessa material är inte enbart icke- ledande de är också tillräckligt styva för att någorlunda upprätthålla sin ursprungliga form och förmå motstå en del mekanisk påkänning och slitage för att skydda lindningarna under installationsprocessen.

Före monteringen av statorn prefabriceras lindningsspolarna 18, 19, 20 genom lindning till önskad längd, och de raka benen 18a, b, 19a, b respektive 20a, b innesluts i höljena som framställts separat.

Lindningsbenen 18, 19, 20 insätts i flödesledarringen 16 enligt ett önskat mönster, såsom illustreras i Fig 2, och ett ingjutningsmaterial såsom varmhärdande harts påläggs på insidan liksom på utsidan av höljena för att fixera och fasthålla lindningsbenen och trådarna relativt flödesledarringen 16.

Installationen av lindningsbenen slutför genom införing av en dorn i statorn vars storlek är lämplig för att pressa lindningsbenen radiellt utåt och samtidigt utsätta statorn för en hög temperatur tillräcklig för att 508 318 4 åstadkomma en härdning av hartsmaterialet. Efter härdningen binder hartsen lindningsbenen mot innerväggen hos flödesledarringen 16 liksom mot varandra. Därigenom erhålles en mycket kompakt statorlindning.

Såsom framgår av Fig 2 upptar de lindningsbenen inneslutande hylsorna liksom den bindande hartsen ett mycket litet utrymme i relation till den verksamma trådmängden vilket innebär att det effektivt tillgängliga utrymmet för lindningstrådarna är mycket stort i förhållande till det totala utrymmet eller tvärsnittsarean hos lindningarna innanför flödesledarringen 16. Detta effektiva utrymme som är tillgängligt för lindningstrådarna utgör mer än 80% av det totala lindningsutrymmet.

Claims (3)

508 318 Patçntkrav

1. Stator för en elektrisk roterande maskin, innefattande en rörformig ospårad ferromagnetisk flödesledarring (16) av cirkulär tvärsektion samt statorlindningar (17) i form av ett antal lindningsspolar sammanförda med nämnda flödesledarring (16), varvid var och en av lindningsspolarna (18, 19, 20) uppvisar lindningstrådar sammanförda i två ben (l8a, b, l9a, b, 20a, b) vilka sträcker sig i huvudsak axiellt längs den inre cylindriska ytan av nämnda flödesledarring (16), k ä n n e t e c k n a d a v att lindningstrådarna i varje lindningsben (l8a, b, l9a, b, 20a, b) är inneslutna i ett rörformigt hölje (22) av ett tunt styvt icke- ledande icke-magnetiskt material och sammangjutna med såväl varandra och nämnda hölje (22)som med nämnda flödesledarring (16) medelst ett värmehärdande hartsliknande material, varvid nämnda hölje (20) uppvisar en längsgående överlappande slits (23) för införing av lindningstrådarna hos respektive lindningsben i nämnda hölje (20).

2. Stator enligt kravet 1, k ä n n e t e c_k n a d a v att materialet i nämnda hölje (22) utgörs av papper impregnerat med ett hartsliknande material.

3. Stator enligt kravet 1, eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att det effektiva utrymmet som är tillgängligt för lindningstrådarna utgör mer än 80% av lindningarnas totala tvärsektion inuti flödesledarringen (16).