SE506990C2 - Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg - Google Patents

Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg

Info

Publication number
SE506990C2
SE506990C2 SE9701384A SE9701384A SE506990C2 SE 506990 C2 SE506990 C2 SE 506990C2 SE 9701384 A SE9701384 A SE 9701384A SE 9701384 A SE9701384 A SE 9701384A SE 506990 C2 SE506990 C2 SE 506990C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
components
component
paint
powder paint
temperature
Prior art date
Application number
SE9701384A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9701384D0 (sv
SE9701384L (sv
Inventor
Ulf Bengtsson
Original Assignee
United Parts Laereda Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Parts Laereda Ab filed Critical United Parts Laereda Ab
Priority to SE9701384A priority Critical patent/SE9701384L/sv
Publication of SE9701384D0 publication Critical patent/SE9701384D0/sv
Publication of SE506990C2 publication Critical patent/SE506990C2/sv
Publication of SE9701384L publication Critical patent/SE9701384L/sv
Priority to AU70908/98A priority patent/AU7090898A/en
Priority to PCT/SE1998/000638 priority patent/WO1998046370A1/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/27—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs wherein the fluid is a gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D5/00—Processes for applying liquids or other fluent materials to surfaces to obtain special surface effects, finishes or structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
    • F16F9/057—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3214—Constructional features of pistons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D2401/00—Form of the coating product, e.g. solution, water dispersion, powders or the like
    • B05D2401/30—Form of the coating product, e.g. solution, water dispersion, powders or the like the coating being applied in other forms than involving eliminable solvent, diluent or dispersant
    • B05D2401/32—Form of the coating product, e.g. solution, water dispersion, powders or the like the coating being applied in other forms than involving eliminable solvent, diluent or dispersant applied as powders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Description

5Û6 990 10 15 20 25 30 35 tillfredsställande behandling av kolvarnas insida icke kan åstadkommas med idag känd teknik.
Ett speciellt ändamål med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma ett sätt, som gör det möjligt att framställa en tryckkolv av ovan beskrivna slag utan att en efterföljande reparation av korrosionsskyddet erford- ras.
Ett mer generellt ändamål med föreliggande uppfin- ning är att åstadkomma ett sätt att framställa en produkt av två komponenter, av vilka åtminstone den ena lackeras med pulverfärg och vilka hopfogas med varandra yta mot yta, vilket sätt gör det möjligt att hopfoga komponenter- na utan att det påförda lackskiktet förstöres.
Dessa ändamål uppnås enligt föreliggande uppfinning med ett sätt, och kännetecknas därav, att en pulverfärg, baserad på som är av det inledningsvis angivna slaget termohärdande plast, såsom polyester, utnyttjas vid lackeringen, att den/de med pulverfärg lackerade kompo- nenten/komponenterna uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen bringas i smältfas, att en yta på den ena komponenten anlägges mot en yta på den andra komponenten, varvid åtminstone den ena komponentens yta är lackerad, samt att komponenterna i detta tillstånd uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen härdar fullständigt.
Den/de med pulverfärg lackerade komponenten/kompo- nenterna får företrädesvis svalna innan komponenterna anlägges mot varandra yta mot yta.
Uppfinningen ska nu beskrivas närmare under hänvis- ning till bifogade ritning, vilken är en perspektivvy som visar en luftkolv av ovan beskrivna slag i längdsektion.
Den på ritningen visade luftkolven 1 är avsedd att användas i en luftfjädringsanordning i ett fordon och har väsentligen formen av en vid sina ändar medelst gavel- väggar tillsluten, ihålig cylinder.
Denna cylinder består av två med varandra hopfogade komponenter 2 och 3, som var och en utgöres av en till skålform formpressad metallplåt. Var och en av komponen- 10 15 20 25 30 35 506 990 terna 2 och 3 har en botten 4 resp 5, som bildar cylin- derns respektive gavelvägg. Ett centrumhål 6 är utformat i komponentens 2 botten 4.
Komponentens 2 innerdiameter är väsentligen lika med komponentens 3 ytterdiameter. Komponenten 3 är införd i komponenten 2, varvid dess yttre omkretsyta anligger mot komponentens 2 inre omkretsyta. Ett runtomgående spår 7 för eventuell upptagning av en tätningsring (icke visad) är utformat i den inre komponentens 3 omkretsvägg. De båda komponenterna 2 och 3 är hopfogade med varandra på nedan närmare beskrivet sätt.
Då de båda komponenterna 2 och 3 formats, ytbehand- las de med olika slag av behandlingsvätskor, såsom av- fettningsmedel, sköljvätskor och zinkfosfatlösningar, varpå de lackeras på känt sätt med en pulverfärg, som är baserad på termohärdande plast, företrädesvis polyester.
Därefter placeras de ytbehandlade och lackerade kom- ponenterna 2 och 3 i en ugn, där de uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen bringas i smältfas. Då pulverfärgen är baserad på polyester, uppvärmes komponen- terna 2 och 3 till en temperatur av l0O-l30°C. Ugnens temperatur kan då exempelvis vara ca 200°C, varvid upp- värmningstiden är exempelvis ca 1,5 min, då komponenterna före uppvärmningen har rumstemperatur. Komponenterna 2 och 3 avkyles sedan till en temperatur, t ex rumstempera- tur, vid vilken färgen inte klibbar, vilket medger en kladdfri hantering av komponenterna.
Komponenten 3 placeras sedan i komponenten 2 på ovan beskrivna vis, varvid den inre komponentens 3 lackerade yttre omkretsyta kommer till anliggning mot den yttre komponentens 2 lackerade inre omkretsyta. De på detta sätt hopsatta komponenterna 2 och 3 placeras åter i ugnen och uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen härdar fullständigt. Då pulverfärgen är baserad på poly- ester, uppvärmes komponenterna 2 och 3 till en temperatur av ca 200°C. Om ugnens temperatur är ca 200°C sker upp- värmningen exempelvis under ca 15 min. 506 990 10 15 20 25 Det har helt överraskande visat sig att de båda kom- ponenterna härvid hopfogas med varandra på ett synnerli- gen hållfast vis, samtidigt som varken korrosionsskyddet eller lackeringen förstöres vid hopfogningen.
Det har visat sig att en mycket god förbindning mel- lan två komponenter, som anlägges mot varandra yta mot yta, erhålles med det ovan beskrivna förfarandet även då endast en av de mot varandra anliggande ytorna är lacke- rad med pulverfärg.
Ett exemplifierande försök ska nu beskrivas närmare.
I detta försök utnyttjades två kallvalsade stålplåtar med en tjocklek av 0,8 mm, 10,5 cm. med en polyesterfärg, en längd av 19 cm och en bredd av Plàtarna zinkfosfaterades och pulverlackerades som tillhandahålles av Herberts Powder Coatings AB under beteckningen VJ 592. Plàtarna uppvärmdes under ca 1,5 min i en ugn, vars temperatur var ca 200°C. Efter avkylning till rumstemperatur placerades plåtarna på varandra yta mot yta med en överlappning av 14,5 cm. I detta tillstànd uppvärmdes plåtarna i ugnen under ca 15 min. De på detta sätt med varandra hopfogade plåtarna utsattes sedan för ett dragprov i plåtarnas längdriktning, varvid en kraft av 26,6 kN erfordrades för att dra isär plåtarna, dvs för att bryta upp fogen. Ett motsvarande dragprov, utfört på en motsvarande enkel plåt med ovan beskrivna dimensioner, visade att en kraft av 27,5 kN erfordrades för att dra sönder plåten.

Claims (2)

1. 0 15 20 506 990' PATENTKRAV l. Sätt att framställa en produkt (1) av två kompo- nenter (2, 3), vid vilket sätt åtminstone den ena kompo- nenten lackeras med pulverfärg och komponenterna sedan hopfogas med varandra yta mot yta för att bilda nämnda produkt, k ä n n e t e c k n a t därav, att en pulver- färg, baserad på termohärdande plast, såsom polyester, utnyttjas vid lackeringen, att den/de med pulverfärg lackerade komponenten/komponenterna (2, 3) uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen bringas i smältfas, att en yta på den ena komponenten (2) (3), komponentens yta är lackerad, anlägges mot en yta på den andra komponenten varvid åtminstone den ena samt att komponenterna (2, 3) i detta tillstånd uppvärmes till sådan temperatur, att pulverfärgen härdar fullständigt.
2. Sätt enligt patentkravet l, k ä n n e t e c k - n a t därav, att den/de med pulverfärg lackerade kompo- nenten/komponenterna (2, 3) får svalna innan komponenter- na anlägges mot varandra yta mot yta.
SE9701384A 1997-04-15 1997-04-15 Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg SE9701384L (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9701384A SE9701384L (sv) 1997-04-15 1997-04-15 Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg
AU70908/98A AU7090898A (en) 1997-04-15 1998-04-07 Method of making a product from two joined components
PCT/SE1998/000638 WO1998046370A1 (sv) 1997-04-15 1998-04-07 Method of making a product form two joined components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9701384A SE9701384L (sv) 1997-04-15 1997-04-15 Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9701384D0 SE9701384D0 (sv) 1997-04-15
SE506990C2 true SE506990C2 (sv) 1998-03-09
SE9701384L SE9701384L (sv) 1998-03-09

Family

ID=20406565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9701384A SE9701384L (sv) 1997-04-15 1997-04-15 Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU7090898A (sv)
SE (1) SE9701384L (sv)
WO (1) WO1998046370A1 (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
HUE044686T2 (hu) * 2013-12-05 2019-11-28 Vibracoustic Cv Air Springs Gmbh Légrugó elrendezés
DE102013113737A1 (de) 2013-12-10 2015-06-11 Trelleborgvibracoustic Gmbh Luftfederkomponente

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3938376A1 (de) * 1989-11-18 1991-05-23 Beiersdorf Ag Pulverfoermiger, heisshaertender klebstoff fuer hochfeste verbunde
US5281481A (en) * 1992-02-28 1994-01-25 Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporation Powder coating of thermosetting adhesives onto metal substrates to enable a friction material to be bonded to the metal substrate

Also Published As

Publication number Publication date
SE9701384D0 (sv) 1997-04-15
AU7090898A (en) 1998-11-11
SE9701384L (sv) 1998-03-09
WO1998046370A1 (sv) 1998-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11702553B2 (en) Articles having thermoset coatings and coating methods
US9421636B2 (en) Pulse joining cartridges
WO2008089873A2 (de) Verfahren zur herstellung eines aus kunststoff und metall bestehenden hybrid-bauteiles sowie metall-kunststoff-verbundkörper
US10086589B2 (en) Multilayer composite body of metal and polypropylene-based resin composition and method for producing same
US6506455B1 (en) Triboelectric fluidizded bed method and apparatus for coating an object
SE506990C2 (sv) Sätt att lackera och sammanfoga två komponenter med hjälp av pulverfärg
ATE157284T1 (de) Verfahren zum pulverlackieren von verbundprofilen sowie isolator für ein verbundprofil
WO1996015899A1 (de) Verfahren zum verbinden von kunststoff-formteilen
US7205027B2 (en) Powder coating method providing enhanced finish characteristics
JP2018176112A (ja) アルミダイカスト品の絶縁塗装方法
DE4017499C2 (sv)
US9238328B2 (en) Method for producing an adhesive connection
JPS6029630B2 (ja) 内面保護被膜を有する筒状体
SK279241B6 (sk) Spôsob práškového nanášania povlakov na kovové pov
KR102654588B1 (ko) 두꺼운 금속 제품에 대한 분체 도장 방법
DE10020481A1 (de) Verfahren zur Beschichtung von Metallteilen
US20020009541A1 (en) Method of improving the chemical resistance of carrier articles
US6124000A (en) Acid impervious coated metal substrate surface and method of production
JPH0393527A (ja) 複合筒体の製造方法
JPH023823Y2 (sv)
US9855576B2 (en) Paint masking system and method
CN113037034A (zh) 一种铁芯热浸涂敷工装、系统及方法
GB2253163A (en) A coating process
Taketsu et al. Lubricant-Organic Composite Coated Electrogalvanized Steel Sheet," Lubricant Moon Star Zinc"
EP3330334A1 (de) Fügeverfahren und befestigungselement

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9701384-1

Format of ref document f/p: F