SE506777C2

SE506777C2 - Arrangement for connecting to earthing terminal/clamp

Info

Publication number: SE506777C2
Application number: SE9503971A
Authority: SE
Inventors: Torsten Johansson
Original assignee: Ragnar Staalskog Ab
Priority date: 1995-11-09
Filing date: 1995-11-09
Publication date: 1998-02-09
Also published as: SE9503971D0; SE9503971L

Abstract

The intermediate part (7) consists of an upper (8) and a lower part (9) which are connected to each other by a device (10) so that they are angularly adjustable. This device is a cardan joint which can adopt a first position in which the upper and lower parts are respectively arranged along the longitudinal axis and a second position where the parts can be adjusted at an angle to one another. The upper part is fixed to or integrated with the fixture unit and the lower part can be fixed to the operating rod (3). The cardan joint in the first position is inserted in a recess (12) in the lower part and in the angularly adjusted position is withdrawn from the recess. A sprung elastic pipe muff (13) connects the upper and lower parts in the intermediate part.

Description

10 15 20 506 777 2 Kort beskrivning av uppﬁnningen Uppﬁnningen har som ändamål att tillhandahålla ett arrangemang av en jordningsklämma med tillhörande fästdon, mellandel och manöverstång som vid pågående reparationsarbete ej behöver nedmonteras vid passerandet av t ex ett diesellok eller annan vagn, utan där mellandelen är anordnad att kunna vinkelställas medförande att manöverstången kan föras åt sidan och sålunda ge plats åt en passerande vagn. Man kan även av andra skäl än passerande vagnar välja att manövrera klämdonet i vinklat läge, dvs med manöverstången förd åt sidan. 10 15 20 506 777 2 Brief description of the invention The purpose of the invention is to provide an arrangement of one earthing clamp with associated fastener, intermediate part and control rod as at ongoing repair work does not need to be dismantled when passing e.g. diesel locomotive or other wagon, but where the intermediate part is arranged to be able to be angled causing the control rod to be moved to the side and thus provide space for one passing carriage. You can also for other reasons than passing carriages choose to operate the clamp in angled position, ie with the control rod moved to the side.

Uppﬁnningen kan givetvis även anordnas i samband med tex spårvagnar, trådbussar eller andra elektriska anläggningar.The invention can of course also be arranged in connection with, for example, trams, wire buses or other electrical installations.

Uppﬁnningen kännetecknas av de i kraven angivna särdragen.The invention is characterized by the features specified in the requirements.

Beskrivning av ett utföringsexempel Uppﬁnningen kommer nu att beskrivas närmare med hjälp av på ritningen visat utföringsexempel.Description of an embodiment The invention will now be described in more detail with the aid shown in the drawing working examples.

Figur 1 visar schematiskt ett exempel av ett arrangemang enligt uppﬁnningen.Figure 1 schematically shows an example of an arrangement according to the invention.

I ﬁgur 1 betecknar 1 en kontaktledare för en strömavtagare för elektriska lok eller spårvagnar. På kontaktledaren 1 är anordnat ett jordningsdon 2 med en anslutbar nedhängande manöverstång 3. En på jordningsdonet 2 fäst jordledare (ej visad) skall vid jordning förbindas med tex en rälsfot (ej visad). Enligt uppﬁnningen är en mellandel anordnad mellan jordningsdon 2 och manöverstång 3 så att manöverstången kan vinklas åt sidan så att t ex en vagn kan passera utan att manöverstången 3 eller jordningsdonet 2 behöver monteras ned.In Figure 1, 1 denotes a contact conductor for a pantograph for electric locomotives or trams. A grounding device 2 with a connectable device is arranged on the contact conductor 1 hanging control rod 3. An earth conductor (not shown) attached to the earthing device 2 (not shown) when grounding, it must be connected to, for example, a rail foot (not shown). According to the invention is one intermediate part arranged between earthing device 2 and control rod 3 so that the control rod can be angled to the side so that, for example, a trolley can pass without the control rod 3 or the earthing device 2 need to be dismantled.

I ﬁguren 1 är kontaktledaren 1 eller annan elektrisk ledare fastklämd av ett lämpligt anordnat klämdon 5 i ena änden av jordningsdonet 2. Jordningsdonets andra ände 4 är på känt sätt kopplad med ett lämpligt utformat fästdon 6 (kopplings- och 10 15 20 30 3 ~ 506 777 manöverdel) av i och för sig känt slag. Fästdonets 6 andra ände är fast förbunden med en mellandel 7 som består av en övre del 8 och en undre del 9 som är förbundna medelst en kardanknut (polhemsknut) 10. Fästdonet 6 och den övre delen 8 kan vara integrerade i ett stycke. Den undre delens 9 andra ände 11 har gängor eller annat medel för fastsättning av manöverstången 3. Fästdonet 6 och den övre 8 och undre 9 delen samt manöverstången 3 är anordnade enligt en gemensam längdaxel. Medelst vridning av manöverstången påverkas klämdonet 5 för fastklämning och lösgörande av ledaren 1 som skall jordas.In the 1 clock 1, the contact conductor 1 or another electrical conductor is clamped by a suitable one arranged clamping device 5 at one end of the earthing device 2. The other end 4 of the earthing device 4 is connected in a known manner to a suitably designed fastener 6 (coupling and 10 15 20 30 3 ~ 506 777 operating part) of a kind known per se. The other end of the fastener 6 is fixedly connected with an intermediate part 7 consisting of an upper part 8 and a lower part 9 which is connected by means of a universal joint (pole home knot) 10. The fastener 6 and the upper part 8 can be integrated in one piece. The lower end 11 of the lower part 9 has threads or other means for attaching the control rod 3. The fastener 6 and the upper 8 and the lower 9 part and the control rod 3 are arranged according to a common longitudinal axis. By turning the control rod, the clamping device 5 is actuated clamping and releasing the conductor 1 to be grounded.

Kardanknuten 10 som är inkopplad mellan den övre 8 och den undre delen 9 är i ett första läge enligt längdaxeln inskjuten i en urtagning 12 som ﬁnns anordnad i den undre delen 9. Då kardanknuten 10 beﬁnner sig i detta läge kan de två delama ej roteras eller vinklas sinsemellan utan hålles enligt längdaxeln. Detta åstadkommes medelst stift 10a som löper i rännor 12a i urtagningen 12. Rännorna går ej ända fram till urtagningens öppning utan slutar en bit från denna och bildar där stopp för stmen 10a. Om den övre delen 8 och den undre delen 9 är dragna isär medelst manöverstången 3, är kardanknuten 10 dragen upp från urtagningen 12 till stoppet och de två delarna 8, 9 kan nu bilda vinkel a sinsemellan och delarna 8, 9 kan, ställas i vinkel a, varvid den undre delen kan rotera 360° omkring längdaxeln. En vridning av den ena delens axel överföres på den andra delens axeln som går i vinkel med den förra. En vridning av manöverstången 3 överföres således till en vridning av fästdonet 2 för att klämma fast eller lösgöra ledaren 1.The universal joint 10 which is connected between the upper 8 and the lower part 9 is in one first position according to the longitudinal axis inserted in a recess 12 which is arranged in it lower part 9. When the universal joint 10 ends in this position, the two parts cannot rotated or angled to each other but held according to the longitudinal axis. This is accomplished by means of pins 10a which run in grooves 12a in the recess 12. The grooves do not go all the way forward to the opening of the recess but stops a short distance from it and there forms a stop for the stem 10a. If the upper part 8 and the lower part 9 are pulled apart by means the control rod 3, the universal joint 10 is pulled up from the recess 12 to the stop and the two parts 8, 9 can now form an angle a between each other and the parts 8, 9 can, set at an angle a, whereby the lower part can rotate 360 ° about the longitudinal axis. One rotation of the shaft of one part is transmitted to the shaft of the other part which goes in angle with the former. A rotation of the control rod 3 is thus transmitted to one turning the fastener 2 to clamp or loosen the conductor 1.

Mellan den övre 8 och den undre 9 delen ﬁnns anordnad en fjädrande elastisk rörmuff 13. Rörmuffen 13 kan vara av gummi eller annat fjädrande elastiskt material och är konstruerad så att den kan dras ut med en viss kraft och kan böjas i vinkel med en viss kraft. Rörmuffen är med sin ena ände 13a fastsatt på den övre delens 8 yttre yta, vid dess undre ände, och med den andra änden 13b likaså fastsatt med den nedre delens 9 yttre yta, vid dess övre ände. Fjädringen i muffen strävar att hålla den övre och den undre delen i linje med varandra med kardanknuten 10 indragen i urtagningen 12. Figur 1 visar situationen då kardanknuten är dragen ut från urtagningen. 10 15 20 506 777 4 Arrangemanget fungerar enligt följande. Vid jordning på grund av reparationsarbete beﬁnner sig jordningsdon 2, fästdon 6, mellandel 7 och manöverstång 3 i det i ﬁgur 1 illustrerade läget fast med kardanknuten 10 indragen i urtagningen 12. Om ett diesellok eller annan vagn skall passera platsen för jordningen eller om man av annan anledning vill föra manöverstången 3 åt sidan, dras manöverstången nedåt mot verkan av den fjädrande gummirörmuffen 13 varvid kardanknuten 10 dras ut ur urtagningen 12 till stiftet stöter emot stoppet bildat av rännans slut, varefter den övre delen 8 och den undre delen 9 kan ställas i vinkel med varandra. I detta vinkelställda läge är medelst kardanknuten 10 anordnat så att en vridning av manöverstången överföres till en motsvarande vridning på den övre delen 8 samt det därmed fastsatta fästdonet 6. Den undre delen 9 med den därmed förbundna manöverstången 3 kan vinkelställas i alla lägen 360” runt i ett plan som är vinkelrätt mot den övre delens 8 längdriktning.A resilient elastic is arranged between the upper 8 and the lower 9 part pipe sleeve 13. The pipe sleeve 13 can be made of rubber or other resilient elastic material and is designed so that it can be pulled out with a certain force and can be bent at an angle with a certain force. The pipe sleeve is attached with its one end 13a to the upper part 8 outer surface, at its lower end, and with the other end 13b also attached the outer surface of the lower part 9, at its upper end. The suspension in the sleeve strives to hold the upper and lower parts in line with each other with the universal joint 10 inserted in recess 12. Figure 1 shows the situation when the universal joint is pulled out the recess. 10 15 20 506 777 4 The arrangement works as follows. When grounding due to repair work grounding device 2, fastener 6, intermediate part 7 and control rod 3 in it in i gur 1 illustrated the position fixed with the universal joint 10 inserted in the recess 12. If a diesel locomotive or other wagon must pass the place of grounding or if one of another reason wants to move the control rod 3 to the side, the control rod is pulled down against the action of the resilient rubber tube sleeve 13 whereby the universal joint 10 is pulled out of the recess 12 for the pin abuts the stop formed by the end of the gutter, after which the upper one the part 8 and the lower part 9 can be set at an angle to each other. In this angled position is arranged by means of the universal joint 10 so that a rotation of the operating rod transferred to a corresponding rotation on the upper part 8 and the one thus attached the fastener 6. The lower part 9 with the associated connecting rod 3 can be angled in all positions 360 ”around in a plane perpendicular to the upper part 8 longitudinal direction.

Det är uppenbart för fackmannen att den ovan beskrivna och på ritningen visade utföringsformen endast utgör ett exempel på utförande enligt uppﬁnningen. Således kan klämdon, fästdon, anslutningar av delar o.s.v. vara utformade på annat lämpligt sätt inom ramen för uppﬁnningen som endast begränsas av de i kraven angivna särdragen.It is obvious to the person skilled in the art that the one described above and shown in the drawing the embodiment is only an example of an embodiment according to the invention. Thus can clamps, fasteners, connections of parts, etc. be designed in other appropriate ways within the scope of the invention which is limited only by those specified in the requirements the features.

Claims

10 15 5 7 506 777 Patent claims

Arrangement for eg connection to a grounding clamp (2), which arrangement comprises a fastener (6), an intermediate part (7) and an operating rod (3) arranged one after the other along the longitudinal axis of the arrangement, the intermediate part (7) comprising an upper ( 8) and a lower (9) part which are connected to each other by a universal joint (10), characterized in that the universal joint (10) is arranged to be able to assume a first position when it is inserted into a recess (12) in the lower part (9), the upper (8) and lower (9) parts being mutually arranged according to said longitudinal axis, and a second position for angular positioning of the parts when the universal joint is arranged pulled out from the recess (12), and that a resilient elastic pipe nub (13) is arranged to connect the upper (8) and lower (9) part of the intermediate part (7), the resilient force of the pipe nub (13) being arranged to counteract both the traction force and the angular position of the lower part (9) relative to the upper part (8).