SE505011C2 - Device for a vehicle, such as a scooter with an endless drive - Google Patents
Device for a vehicle, such as a scooter with an endless driveInfo
- Publication number
- SE505011C2 SE505011C2 SE9202603A SE9202603A SE505011C2 SE 505011 C2 SE505011 C2 SE 505011C2 SE 9202603 A SE9202603 A SE 9202603A SE 9202603 A SE9202603 A SE 9202603A SE 505011 C2 SE505011 C2 SE 505011C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- drive
- plane
- pattern
- vehicle
- section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Description
505 011 2 kunna erbjuda sådana förutsättningar att ett av drivorganet för en snöskoter eller liknande på underlaget lämnat spår kommer att innefatta ett fordonet klart identifierande och signifikativt mönster, såsom dess av myndigheter tilldelat registreringsnumer, genom att inom ett avgränsat avsnitt av nämnda drivorgan uppvisa en spegelbild av nämnda nñnster och därvid kunna skapa sådana förutsättningar att vid en normal drift av skotern, bl. a. över snätäckt mark, kommer det signifikativa mönstret att kunna framträda tydligt i spåret och detta oberoende av, eller i vart fall väsentligen oberoende av, snöns beskaffenhet. 505 011 2 be able to offer such conditions that one of the driving means for one snowmobiles or similar tracks left on the surface will include a vehicle clearly identifying and significant pattern, such as its by authorities assigned registration number, by within a delimited sections of said drive means have a mirror image of said window and thereby being able to create such conditions that in a normal operation of scooter, bl. a. over snow-covered ground, the significant pattern will be be able to appear clearly in the track and this independently of, or in where case essentially independent of, the nature of the snow.
Det är därvid ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att anpassa positionen för en platta, uppvisande nämnda mönster, så att den inte bara lämnar ett framträdande mönster i spåret utan dessutom erbjuder en stödyta och en greppyta mot underlaget som motsvarar, eller väsentli- gen motsvarar, den stödyta och de greppytor som borttagits från drivban- det.It is then a technical problem to be able to realize the significance of that adjust the position of a plate, having said pattern, so that it not only leaves a prominent pattern in the track but also offers a support surface and a gripping surface against the ground corresponding to, or substantially corresponds to the support surface and the gripping surfaces removed from the driveway the.
Det måste då få anses vara ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att låta en, den nämnda mönsterbärande plattan tillhörig, stödyta intaga ett väl anpassat avstånd fràn ett första, en avsedd stödyta för organet tilldelat, plan.It must then be considered a technical problem to be able to realize the significance by allowing one, the said pattern-bearing plate belonging to, support surface occupy a well-adapted distance from a first, a intended support area for the body allocated, plan.
Det är också ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att välja avståndet inom på förhand bestämda gränser, för att därigenom tillförsäkra ett tydligt spår och en tydlig identifiering av det signi- fikativa mönstret vid olika slags underlag.It is also a technical problem to be able to realize the significance of that select the distance within predetermined limits, in order to thereby ensure a clear trace and a clear identification of the significant the fictitious pattern on different kinds of surfaces.
Det är också ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav orienteringen av mönstrets övre yta i förhållande till ett plan, orienterat att tangera organet tillhöriga dragåsar eller dragräfflor.It is also a technical problem to be able to realize the significance of the orientation of the upper surface of the pattern in relation to a plane, oriented to tangent to the organ's associated drag goose or drag grooves.
Det är därjämte ett tekniskt problem att kunna dimensionera höjden och längden för en identifieringskod i det signifikativa mönstret, så att formade mönsteravsnitt ger samma eller väsentligen samma dragkraft som övriga dragbandsavsnitt och därjämte tilldela avsnittet sama eller väsentligen sanma elasticitet och hållfasthet som övriga dragbandsav- snitt. 3 sus 011 Det är ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att framställa det mönstrade avsnittet utav ett elastiskt material, såsom ett gummima- terial, med en basplatta, vars ena yta är fästbar, antingen medelst bult eller vulkning, mot eller till drivorganets (vanligtvis) yttre bäryta och där motsatt yta uppbär i relief ett signifikativt mönster, såsom bok- stavs- eller sifferkombinationer, spegelvänt i förhållande till bildat mönster i underlaget.It is also a technical problem to be able to dimension the height and the length of an identification code in the significant pattern, so that shaped pattern sections provide the same or substantially the same traction as other drawbar sections and in addition assign the section sama or substantially the same elasticity and strength as other traction straps cut. 3 on 011 It is a technical problem to be able to realize the importance of producing the patterned section of an elastic material, such as a rubber terial, with a base plate, one surface of which is attachable, either by means of a bolt or vulcanization, towards or to the (usually) outer bearing surface of the drive means and where the opposite surface bears in relief a significant pattern, such as spelling or number combinations, mirror image in relation to formed pattern in the substrate.
Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna inse bety- delsen utav att låta bokstavs- och/eller sifferkombinationen bestå av ett antal bokstäver och/eller siffror, där var och en är vald med en form och en längd som ger ett väl identifierbart spår och ett tydligt signifika- tivt mönster i underlaget, och framförallt låta formen och storleken vara anpassade så att krökningen av bandet kring valsarna automatiskt kan rensa bokstäverna och siffrorna från snö eller liknande.It must also be considered a technical problem to be able to realize the the part of letting the letter and / or number combination consist of one number of letters and / or numbers, each of which is selected with a shape and a length that gives a well-identifiable trace and a clear significant tive pattern in the substrate, and above all let the shape and size be adapted so that the curvature of the belt around the rollers can automatically clear the letters and numbers from snow or similar.
Det är också ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att nämnda mönster, för varje bokstav och/eller siffra, skall vara vald med en på förhand bestämd höjd över själva basplattan.It is also a technical problem to be able to realize the significance of that the said pattern, for each letter and / or number, shall be chosen with a predetermined height above the base plate itself.
Det är dessutom ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att vid ett drivband, anpassat för en snöskoter, så skall det avgränsade avsnittet vara anpassat för att uppbära ett registrerat nunmer, oriente- rat i tre rader och två kolumner, räknat i spårets eller organets längd- riktning och rättlästa i färdriktningen.It is also a technical problem to be able to realize the significance of that at a drive belt, adapted for a snowmobile, it shall be delimited section shall be adapted to bear a registered number, orientation three rows and two columns, calculated in the length of the track or body direction and correctly read in the direction of travel.
LUSNINGEN Föreliggande uppfinning anvisas, för lösande av ett eller flera av ovan angivna tekniska problem, en anordning vid ett motordrivet, av myndighet registrerat, fordon, såsom en skoter eller snöskoter, med ett ändlöst drivorgan, såsom ett drivband och/eller en drivmatta, vars drivning via en motor är anordnad att förflytta fordonet längs ett underlag, såsom en snötäckt markyta, där ett av drivorganet i underlaget lämnat spår innefat- tar ett fordonet identifierande och signifikativt mönster, genom att ett avgränsat avsnitt inom nämnda drivorgan uppvisar ett mönsteravsnitt. 505 011 Vid en sådan anordning föreslår nu föreliggande uppfinning att i förhål- lande till ett första, en avsedd stödyta för organet tilldelat, plan är en nämnda mönsteravsnitt tilldelad stödyta anordnad att sträcka sig ett anpassat avstånd från nämnda första plan, i en riktning mot ett andra plan, orienterat att tangera yttre begränsningsytor för organet tillhöriga drivâsar eller dragräfflor.LUSNINGEN The present invention is directed to solving one or more of the above specified technical problems, a device at a motor-driven, by authority registered, vehicle, such as a snowmobile or snowmobile, with an endless drive means, such as a drive belt and / or a drive mat, the drive of which via an engine is arranged to move the vehicle along a surface, such as one snow-covered ground surface, where a track left by the drive means in the ground includes takes a vehicle identifying and significant pattern, by a delimited section within said drive means has a pattern section. 505 011 In such a device, the present invention now proposes that in relation to a first, a designated support area for the body allocated, plan is a said pattern section assigned support surface arranged to extend an adapted distance from said first plane, in a direction towards one second plane, oriented to touch the outer boundary surfaces of the body associated drive shafts or traction grooves.
Såsom föreslagna utföringsformer, fallande inom ramen för föreliggande uppfinning, anvisas att nämnda avstånd skall vara valt till mera än 2 mm från nämnda första plan, och vanligtvis mindre än 25 mm.As proposed embodiments, falling within the scope of the present invention, it is indicated that said distance shall be selected to more than 2 mm from said first plane, and usually less than 25 mm.
Ett mönstrets övre ytpartier tillhörigt tredje plan skall vara anordnat och placerat i eller nära intill nämnda andra plan.The upper surface portions of a pattern belonging to the third plane must be arranged and located in or close to said second plane.
Ett alternativ är att låta ett mönstrets övre ytpartier tillhörigt tredje plan vara anordnat att intaga en position på ena sida nämnda andra plan, beläget från nämnda första plan.An alternative is to let the upper surface portions of a pattern belong to the third plane be arranged to assume a position on one side said second plane, located from said first plane.
Vidare anvisas att nämnda rnönstrade avsnitt skall utgöras utav ett elastiskt material, speciellt en gummimatta, med en basplatta, vars ena yta är fäst mot eller till organet och vars motsatta yta uppbär i relief ett signifikativt mönster, såsom bokstavs- och/eller sifferkombinationer.It is further indicated that said patterned section shall consist of one elastic material, in particular a rubber mat, with a base plate, one of which surface is attached to or to the organ and whose opposite surface bears in relief a significant pattern, such as letter and / or number combinations.
Därjämte anvisas att i nämnda nfinster, i form av bokstavs- och/eller sifferkombinationer, är varje bokstav och/eller siffra vald med en längd mellan 4 och 15 cm och en bredd som motsvarar 50% av längden.In addition, it is instructed that in the said nnster, in the form of letter and / or number combinations, each letter and / or number is selected with a length between 4 and 15 cm and a width corresponding to 50% of the length.
I nämnda mönster är varje bokstav och/eller siffra vald med en höjd, över basplattan, av 3 till 15 mm, företrädesvis 3 och 7 m.In said pattern, each letter and / or number is selected with a height, over the base plate, of 3 to 15 mm, preferably 3 and 7 m.
Slutligen anvisas att det avgränsade avsnittet skall vara anpassat att uppbära ett registrerat nummer, orienterat i tre rader och två kolumner, räknat i spârets längd och med numret rättläst i fördriktningen.Finally, it is instructed that the delimited section should be adapted to carry a registered number, oriented in three rows and two columns, calculated in the length of the track and with the number correctly read in the pre-direction.
EQBDELAR De fördelar som främst kan få anses vara förknippade med en anordning, i enlighet med föreliggande uppfinning, är att vid framförandet utav en 5 505 011 skoter längs ett underlag, såsom ett snötäckt markyta, kan ett fordonet identifierande och signifikativt mönster, såsom fordonets registrerings- nummer, få ett tydligt avtryck i ett utvalt avsnitt i naturen i under- laget, väsentligen oberoende av underlagets beskaffenhet, och därigenom blir det möjligt att i efterhand kunna fastställa vilket fordon som passerat och i vilken riktning.EQBDELAR The benefits that can primarily be obtained are considered to be associated with a device, i in accordance with the present invention, is that in the performance of a 5,505,011 scooters along a surface, such as a snow-covered ground, can be a vehicle identifying and significant pattern, such as the vehicle registration number, get a clear impression in a selected section of nature in the the team, essentially independent of the nature of the substrate, and thereby it will be possible to subsequently determine which vehicle passed and in what direction.
Det som främst kan få anses vara kännetecknande för en anordning, i enlighet med föreliggande uppfinning, anges i det efterföljande patent- kravets 1 kännetecknande del.What can primarily be considered as characteristic of a device, in in accordance with the present invention, are set forth in the following patent characteristic part of claim 1.
KORT FIGURBESKRIVNING Några för' närvarande föreslagna utföringsformer, uppvisande de med föreliggande uppfinning signifikativa egenheterna, skall nu närmare beskrivas med hänvisning till bifogad ritning där: figur 1 visar i perspektivvy ett motordrivet fordon, i form utav en snöskoter, försedd med ett enligt uppfinningen anvisat fordonet identifierande och signifikativt mönster, som lämnat ett klart avtryck i ett underlag, i form av en snötäckt markyta, figur 2 visar det fordonet identifierande och signifikativa mönstret i horisontalvy applicerat till ett avsnitt av ett ändlöst drivorgan, i form utav ett drivband, figur 3 visar ett snitt genom ett avgränsat avsnitt inom nämnda drivorgan, där det signifikativa mönstret i en första utföringsform är applicerat och figur 4 visar ett snitt genom det avgränsade avsnittet inom nämnda drivorgan, med en andra utföringsform utav det fordonet identifierande och signifikativa mönstret. 505 011 9 BESKRIVNING UVER NU FURESLAGEN UTFURLNGSFORM Med hänvisning tiil figur 1 visas såiedes där i perspektivvy ett motor- drivet fordon 1, i form utav en snöskoter, med ett ändlöst drivorgan 2, i form utav ett drivband och/e11er en drivmatta, vars drivning av en ej visad motor är anordnad att förfïytta fordonet 1 iängs ett underiag 3, i form utav en snötäckt markyta, i en riktning angiven med en oii.BRIEF DESCRIPTION OF FIGURES Some currently proposed embodiments, those with the peculiarities of the present invention, will now be further elaborated described with reference to the accompanying drawing where: figure 1 shows in perspective view a motor vehicle, in shape of a snowmobile, provided with one according to the invention designated the vehicle identifying and significant pattern, which has left a clear imprint in a substrate, in in the form of a snow-covered ground surface, Figure 2 shows the vehicle identifying and significant the pattern in horizontal view applied to a section of an endless drive means, in the form of a drive belt, Figure 3 shows a section through a delimited section within said drive means, where the significant pattern in a first embodiment is applied and Figure 4 shows a section through the delimited section within said drive means, with a second embodiment thereof vehicle identifying and significant pattern. 505 011 9 DESCRIPTION OF THE NOW FURESLAGEN UTFURLNGSFORM Referring to Figure 1, there is shown in perspective view an engine driven vehicle 1, in the form of a snowmobile, with an endless drive means 2, in form of a drive belt and / or a drive mat, the drive of which is not shown engine is arranged to advance the vehicle 1 along a subassembly 3, i shape of a snow-covered ground surface, in a direction indicated by an oii.
Ett av drivorganet 2 i underiaget 3 iämnat spår 4 innefattar ett fordonet identifierande och signifikativt mönster 4a "GLG 407".A groove 4 provided by the drive means 2 in the base 3 comprises a vehicle identifying and significant pattern 4a "GLG 407".
Mönstret 4a erhåiies genom att ett avgränsat avsnitt Za, inom nämnda drivorgan, uppvisar nämnda mönster, viiket figur 2 avser att visa.The pattern 4a is obtained by a delimited section Za, within said drive means, shows said pattern, which Figure 2 intends to show.
Här bör beaktas att drivorganet 2 är försett med mot underlaget 3 stöd- jande ytor (Zb) och med underiaget 3 för en drivning samverkande ytor, i form av åsar eiier räffior (2b'}. (Även âsarna tjäna som smärre stödjande ytor).It should be borne in mind here that the drive means 2 is provided with support for the base 3 surfaces (Zb) and with the base 3 for a driving cooperating surfaces, i form of ridges eiier rafts (2b '}. (The ridges also serve as minor supporting surfaces).
Det avgränsade avsnittet 2a kan bi1das genom att deiar eiïer avsnitt av intiiïvarande åsar eiier räffior avïägsnats, för att biida ett väi definierat inre område, så att där föreiigger en plan yta 2d.The delimited section 2a can be formed by dividing each section by intiiïvärd ridges eiier rafts removed, to biida a väi defined inner area, so that there is a flat surface 2d.
Mot denna pïana yta skaii nu appiiceras en eiastisk materiaidei 5, i form utav ett gumimateriai eiier ïiknande, med en baspiatta 5', vars ena yta, den i figur 2 ej visade ytan Sa, är fäst mot eïier tiii organet 2 och vars motsatta yta 5b uppbär i relief ett signifikativt mönster 6, såsom bokstavs- och/e11er sifferkombinationer motsvarande ett av en myndighet tiiideïat registrerat nummer, spegeivänt för ett mönstret 4a i spåret skali vara iätt iäsbart.Against this piana surface skaii now an aiastic matter idea 5, in shape, is applied of a rubber material similar, with a base plate 5 ', one surface of which, the surface Sa, not shown in Figure 2, is attached to the member 2 and the member 2 and whose opposite surface 5b bears in relief a significant pattern 6, such as letter and / or number combinations corresponding to one of an authority tiiideïat registered number, mirrored for a pattern 4a in the track shall be readable.
Ytan 5b kan betraktas som stödyta och bokstäverna 6a och siffrorna 6b får här betraktas som dragâsar eiier dragräffior, tiiideiade nämnda material 5.The surface 5b can be considered as the support surface and the letters 6a and the numbers 6b get here are considered as pulling axes or pulling axes, tiiideiade said material 5.
Med hänvisning ti11 figur 3 visas där i snitt en första utföringsform, där det ändiösa drivorganet 2 är försett med paraiieiit orienterade drivåsar e11er dragräfflor 2b', Zb" med införda förstärkningar 2c', 2c“ och där dessa förstärkningar är av en sådan beskaffenhet att dessa icke på ett enkeit sätt kan avkapas och aviägsnas ned mot ytan 25. 7 505 011 Figur 3 illustrerar då att basplattan 5'förses med ett flertal urtag- ningar Sc, var och en motsvarande en dragräfflas 2b“ tvärsnitt och där ytan Sa skall kunna vulkas till bandets motställda yta 25.Referring to Figure 3, there is shown in section a first embodiment, where the endless drive means 2 is provided with a parallel oriented drive shafts e11er drawbars 2b ', Zb "with inserted reinforcements 2c', 2c“ and where these reinforcements are of such a nature that they do not can be easily cut off and removed towards the surface 25. 7 505 011 Figure 3 then illustrates that the base plate 5 'is provided with a plurality of recesses. sc, each corresponding to a drawbar 2b ”cross section and there the surface Sa must be able to be vulcanized to the opposite surface of the belt 25.
Såsom ett alternativ kan utnyttjas genomgående skruvar med muttrar för att fasthålla avsnittet 5 till bandet 2.As an alternative can be used through screws with nuts for to hold section 5 to the belt 2.
Med hänvisning till figur 4 visas i snitt en andra utföringsform, där, det ändlösa drivorganet 2 tillhöriga, drivåsar eller dragräfflor inom ett centralt område avkapats och avlägsnas, vilket då innebär att basplattans 5'hela plana yta Sa kan, företrädesvis medelst vulkning, fästas och appliceras till drivbandets 2 hela och plana yta, den som betecknats 2d.Referring to Figure 4, there is shown in section a second embodiment, in which, the endless drive member 2, drive shafts or pull grooves within one central area is cut off and removed, which then means that the base plate The entire flat surface Sa can be attached, preferably by vulcanization, and is applied to the entire and flat surface of the drive belt 2, the one designated 2d.
Basplattan 5'är försedd med en inre förstärkning Sd, vilket bidrager till att ge drivbandets avsnitt 2a en erforderlig förstärkning, där tidigare befintliga drivåsar eller dragräfflor avlägsnas.The base plate 5 'is provided with an internal reinforcement Sd, which contributes to to give section 2a of the drive belt the required reinforcement, where before existing drive shafts or pull grooves are removed.
Enligt uppfinningen anvisas att i förhållande till ett, en avsedd stödyta 2b eller 2d för organet 2 tilldelat, plan "A" är en nämnda avgränsande avsnitt tillhörig stödyta 5b anordnad att sträcka sig ett anpassat avstånd fràn nämnda första plan "A" i en riktning mot ett andra plan "B", orienterat att tangera organet tillhöriga ytpartier Ze för drivåsarna eller dragräfflorna Zb' och 2b“.According to the invention it is indicated that in relation to a, a intended support surface 2b or 2d for the member 2 assigned, plane "A" is a said delimiter section belonging to support surface 5b arranged to extend a custom distance from said first plane "A" in a direction towards a second plane "B", oriented to tangent to the surface associated portions of the body Ze for the drive shafts or drawbars Zb 'and 2b'.
Avståndet mellan planet "A" och ytan 5b är valt till mera än 2 mm från nämnda första plan "A" (figur 4) och mindre än 25 mm (figur 3).The distance between the plane "A" and the surface 5b is selected to more than 2 mm from said first plane "A" (Figure 4) and less than 25 mm (Figure 3).
Ett mönstrets övre yta 6a' tillhörigt tredje plan "C" är anordnat att vara placerat i, eller nära intill, nämnda andra plan "B".A third plane 6a 'of the upper surface 6a' of the pattern is arranged to be located in, or close to, said second plane "B".
Mönstrets övre yta 6a' och dess tillhöriga tredje plan "C", i figur 3 kan också vara anordnat och placerat på den sida nämnda andra plan "B" som är beläget från nämnda första plan "A" ett betydligt större avstånd än det i figur 4 visade.The upper surface 6a 'of the pattern and its associated third plane "C", in Figure 3, can also be arranged and placed on the side mentioned second plane "B" which is located from said first plane "A" a much greater distance than that in Figure 4 showed.
I nämnda mönster, i form av bokstavs- och/eller sifferkombinationer, är varje bokstav 6a och/eller siffra Gb vald med en längd "L" mellan 4 och 15 505 011 8 cm, företrädesvis vald till 4, 12 eller 15 cm, vid drivband för snöskotrar anpassade för förflyttning av fordonet över en snötäckt markyta. Bredden kan vara mellan 30 och 70% av längden, företrädesvis 50%.In said pattern, in the form of letter and / or number combinations, is each letter 6a and / or the number Gb selected with a length "L" between 4 and 15 505 011 8 cm, preferably selected to 4, 12 or 15 cm, at the drive belt for snowmobiles adapted for moving the vehicle over a snow-covered markyta. The width may be between 30 and 70% of the length, preferably 50%.
I nämnda mönster är varje bokstav 6a och/eller siffra 6b vald med en höjd "H" över basplattans 5'yta Sb av 3 till 15 mm, företrädesvis mellan 3 och 7 mm.In said pattern, each letter 6a and / or number 6b is selected by a height "H" over the 5 'surface Sb of the base plate of 3 to 15 mm, preferably between 3 and 7 mm.
Det avgränsade avsnittet är, vilket figur 2 visar, anpassat att uppbära ett registrerat nummer i tre rader och två kolumner, räknat i spårets längsgående riktning eller drivbandets längsgående riktning.The delimited section is, as Figure 2 shows, adapted to support a registered number in three rows and two columns, counted in the track longitudinal direction or the longitudinal direction of the drive belt.
Dessutom anvisas att mönstret 4a i spåret 4 blir rätt vänt i färdrikt- ningen.In addition, it is indicated that the pattern 4a in the groove 4 is turned correctly in the direction of travel. ningen.
Kanterna för utnyttjad bokstavs- Ga och/eller siffer- (Gb) -kombination är fasade 450 med en fasad kant av 2-10 mm, vanligtvis 2-6 mm.The edges for used letter Ga and / or number (Gb) combination are bevelled 450 with a bevelled edge of 2-10 mm, usually 2-6 mm.
Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsfonn utan kan genomgå modifikationer inom ramen för uppfinningstanken illustrerad i efterföljande patentkrav.The invention is of course not limited to the one above as an example specified embodiments but may undergo modifications within the scope of the concept of invention illustrated in the appended claims.
Claims (7)
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9202603A SE505011C2 (en) | 1992-09-10 | 1992-09-10 | Device for a vehicle, such as a scooter with an endless drive |
| CA 2144415 CA2144415A1 (en) | 1992-09-10 | 1993-09-07 | An arrangement pertaining to engine-driven vehicles |
| PCT/SE1993/000724 WO1994005541A1 (en) | 1992-09-10 | 1993-09-07 | An arrangement pertaining to engine-driven vehicles |
| EP93919789A EP0659136A1 (en) | 1992-09-10 | 1993-09-07 | An arrangement pertaining to engine-driven vehicles |
| AU49908/93A AU4990893A (en) | 1992-09-10 | 1993-09-07 | An arrangement pertaining to engine-driven vehicles |
| NO950901A NO950901L (en) | 1992-09-10 | 1995-03-09 | Device for motorized vehicles |
| FI951118A FI951118A (en) | 1992-09-10 | 1995-03-10 | Arrangement for power - driven vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9202603A SE505011C2 (en) | 1992-09-10 | 1992-09-10 | Device for a vehicle, such as a scooter with an endless drive |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE9202603D0 SE9202603D0 (en) | 1992-09-10 |
| SE9202603L SE9202603L (en) | 1994-03-11 |
| SE505011C2 true SE505011C2 (en) | 1997-06-09 |
Family
ID=20387136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE9202603A SE505011C2 (en) | 1992-09-10 | 1992-09-10 | Device for a vehicle, such as a scooter with an endless drive |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0659136A1 (en) |
| AU (1) | AU4990893A (en) |
| CA (1) | CA2144415A1 (en) |
| FI (1) | FI951118A (en) |
| NO (1) | NO950901L (en) |
| SE (1) | SE505011C2 (en) |
| WO (1) | WO1994005541A1 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1449582A (en) * | 1921-05-19 | 1923-03-27 | Lee R England | Tire casing |
-
1992
- 1992-09-10 SE SE9202603A patent/SE505011C2/en not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-09-07 WO PCT/SE1993/000724 patent/WO1994005541A1/en not_active Application Discontinuation
- 1993-09-07 EP EP93919789A patent/EP0659136A1/en not_active Withdrawn
- 1993-09-07 AU AU49908/93A patent/AU4990893A/en not_active Abandoned
- 1993-09-07 CA CA 2144415 patent/CA2144415A1/en not_active Abandoned
-
1995
- 1995-03-09 NO NO950901A patent/NO950901L/en unknown
- 1995-03-10 FI FI951118A patent/FI951118A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE9202603L (en) | 1994-03-11 |
| NO950901L (en) | 1995-05-08 |
| WO1994005541A1 (en) | 1994-03-17 |
| FI951118A (en) | 1995-05-08 |
| AU4990893A (en) | 1994-03-29 |
| SE9202603D0 (en) | 1992-09-10 |
| CA2144415A1 (en) | 1994-03-17 |
| FI951118A0 (en) | 1995-03-10 |
| EP0659136A1 (en) | 1995-06-28 |
| NO950901D0 (en) | 1995-03-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE58907194D1 (en) | DEVICE FOR REDUCING THE FLOW RESISTANCE IN THE REAR AREA OF A VEHICLE, e.g. A ROAD OR RAIL VEHICLE OR THE LIKE. | |
| EP0694861B1 (en) | Identification means for fixing onto objects, especially onto tyres | |
| SE505011C2 (en) | Device for a vehicle, such as a scooter with an endless drive | |
| PT82292A (en) | Foldable composite system consisting of rigid plate like parts or solid bodies with straight lateral sides interconnected by endless fastening elements | |
| AT146557B (en) | Device for the subsequent determination of the number of the vehicle leaving the place. | |
| DE3666245D1 (en) | Device for selectively delineating a traffic lane | |
| US5215360A (en) | Traceable tracked vehicle licensing system | |
| DE2310398A1 (en) | FILM-LIKE LABELING CARRIER | |
| DE29917764U1 (en) | Wrong or ghost driver protection device | |
| DE29819195U1 (en) | Anti-skid device for twin tires | |
| EP2088035B1 (en) | Vehicle registration plate with additional space | |
| DE20015279U1 (en) | Electronic recording of the wear limit of the profile of rubber tires | |
| AT409003B (en) | Device for stopping vehicles | |
| DE60205895T2 (en) | DEVICE AND METHOD WITH PERMANENT MAGNETS FOR TRANSMITTING INFORMATION TO VEHICLES | |
| DE1263062B (en) | Blocking device on the roadway, especially next to a pedestrian crossing | |
| DE202019103010U1 (en) | Foot plate for a traffic safety device | |
| SE445080B (en) | Marking plug for the rim of a tyre on a motor vehicle | |
| DE10100147A1 (en) | Process for controlling anti-skid devices on vehicle tires has controlling magnetic forces produced by magnets attached outside for contact-free transfer of anti-skid elements in tire structure from passive into active state | |
| DE2655559A1 (en) | Pneumatic spiked tyres for clear or icy roads - the spikes being kept out of contact with a clear road surface by webs | |
| EP1270847A2 (en) | Motor vehicle impact protection device for a building wall specially in parks and garages | |
| DE29918813U1 (en) | Transport device that is held along a steel surface by means of magnetic force | |
| DE29915718U1 (en) | Reduction of freeway wrong drives or driving in the wrong direction (ghosting) to d. Auto. (AB) | |
| DE2750866A1 (en) | Forge proof vehicle licence plate - has copy of fingerprint applied to plate by self-adhesive film | |
| DE2558820A1 (en) | DEVICE FOR VEHICLES FOR DRIVING ON ICE AND SNOW SURFACES | |
| DE1260213B (en) | Parking time indicator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |