SE504751C2 - Kopplingslänk - Google Patents

Description

504 751 2 och ingreppslänkar är fritt åtkomliga utifrân vid hantering och belastning av kopplingslänken. Detta innebär en risk för att dessa länkar kan lösgöras från ingrepp under inverkan av stötar och slag, att länkarna kan deformeras och fastna eller att länkarna och/eller stödskänklarna kan brista vid ovarsam hantering. Den ovan nämnda triangulära konfigurationen medför dessutom att kopplingslänken snedställes kraftigt då belast- ningen övergår från lyftkättingens ändlänk till ingreppslänken.

Den kända kopplingslänken har vidare en skrymmande och tung konstruktion, som gör tillverkningen omständlig och dyrbar.

Syftet med föreliggande uppfinning är mot denna bakgrund att åstadkomma en kopplingslänk, av det slag som anges i ingressen till efterföljande patentkrav 1, som kräver färre eller inga kopplingsdetaljer för hopkoppling med ett lyftkraftsförmedlande organ, som säkerställer skyddad placering av lyftkättingens stöd- och ingreppslänkar i ingreppsläge och som har en enkel och lätt uppbyggnad. Kopplingslänken skall vidare vara enkel att hantera och vara mångsidigt användbar. Den skall också vara möjlig att tillverka med konventionell teknik till relativt låg kostnad. Företrädesvis skall uppbyggnaden vara sådan att kopplingslänken snedställes endast i ringa grad, eller inte alls, vid belastning.

Dessa syften uppnås enligt uppfinningen genom att kopplings- länken är långsträckt och består väsentligen av ett första ändparti i form av ett ögleparti, vilket bildar nämnda kopp- lingsparti för hopkoppling med ett lyftkraftsförmedlande organ, ett mellanparti, vilket är försett med nämnda stödskänklar och stödslits, och ett andra ändparti, vilket bildar nämnda förank- ringsparti, varvid nämnda ögleparti avgränsar ett fritt inre utrymme, som är dimensionerat att möjliggöra genomdragning av lyftkättingen för anpassning av dennas effektiva längd och som ansluter direkt till mellanpartiets stödslits, och att kopp- lingslänkens ögleparti, mellanparti och förankringsparti är framställda i ett stycke av en länkkropp med en godstjocklek, 504 751 som väsentligt överstiger godstjockleken hos länkarna i till- hörande lyftkätting.

Genom kopplingslänkens långsträckta form och öglepartiets dimensionering kan kopplingslänken, om så önskas, hopkopplas direkt med det lyftkraftsförmedlande organet, nämligen utan förmedling av särskilda kopplingsdetaljer, varvid öglepartiet inrymmer en del av nämnda organ. Detta kan åstadkommas på särskilt enkelt sätt, om kopplingslänken har ett gaffelformigt parti, som utgör nämnda mellanparti och nämnda förankrings- parti, med två åtskilda skänklar, vilka kan trädas över nämnda del av det lyftkraftsförmedlande organet.

De med sätesytor försedda stödskänklarna ansluter direkt till öglepartiet i kopplingslänkens mellanparti och säkerställer att lyftkättingens stöd- och ingreppslänkar ligger skyddat placera- de i ingreppsläge, varför dessa länkar och de därmed sam- verkande stödskänklarna hos kopplingslänken kan hållas intakta och oskadda även vid eventuell ovarsam hantering av lyft- kättingen. Hanteringen blir också synnerligen enkel. Då lyft- kättingens effektiva längd skall ändras, låter man lyftkätting- länkarna löpa genom öglepartiet, och när önskad längd erhållits behöver man endast föra ned ifrågavarande länk som stödlänk mellan stödskänklarna, varvid den angränsande länken kommer till ingrepp såsom ingreppslänk med stödskänklarnas sätesytor.

Kopplingslänkens långsträckta form gör det möjligt att direkt koppla två eller flera kopplingslänkar till samma lyftkrafts- förmedlande organ, t.ex. en oval ring, utan att de vidhängande lyftkättingarna behöver komma i vägen för varandra. Snedställ- ningen av kopplingslänken vid belastning blir vidare begränsad, i synnerhet om kopplingslänkens båda ändpartier ligger väsent- ligen i samma plan eller i olika plan som bildar en liten vinkel med varandra.

Kopplingslänken enligt uppfinningen kan tillverkas på relativt enkelt sätt genom att ett rundjärn smides till väsentligen 504 751 4 U-form, med ett vidgat ögleparti, och efterbearbetas för framställning av sätesytor, urtagningar, borrhål, etc.

Såsom anges närmare i efterföljande patentkrav och nedanstående detaljbeskrivning kan kopplingslänken enligt uppfinningen ges många olika utföringsformer. Vidare kan den kombineras med andra kopplingsdetaljer. Exempelvis kan den vara permanent förbunden med en oval ring, som tjänar som lyftkraftsför- medlande organ och som vid tillverkningen införts i kopplings- länkens ögleparti och därefter tillslutits, t.ex. genom svets- ning. Om så önskas kan kopplingslänken därvid vara indirekt förbunden med flera ringar, som på motsvarande sätt är för- bundna med andra, likadana kopplingslänkar.

Uppfinningen förklaras närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar som åskådliggör olika utföringsexempel.

Fig. la visar i sidovy en lyftkätting, som nedtill uppbär en lyftkrok och upptill är förkortad genom ingrepp med en kopp- lingslänk enligt uppfinningen, som i sin tur är kopplad till en oval ring; Fig. lb visar samma lyftkätting, lyftkrok och kopplingslänk som i fig. la, ehuru lyftkättingen är förlagd på annat sätt; Fig. 2 visar kopplingslänken i planvy (utan kätting), och fig. 2a visar en modifierad utföringsform av kopplingslänkens förankringsparti; Fig. 3 visar ett snitt längs linjen III-III i fig. 2 (med några lyftkättinglänkar antydda genom streckprickade linjer); Fig. 4a visar ett snitt längs linjen IVa-IVa i fig. 3, och fig. 4b visar ett snitt längs linjen IVb-IVb i fig. 3; Fig. 5 visar i planvy en modifierad utföringsform av kopp- lingslänkens ögleparti; 504 751 Fig. Ga - 6d visar ytterligare varianter på öglepartiet med utvändiga anslutningsöron; Fig. 7 visar i planvy en andra utföringsform av en kopplings- länk enligt uppfinningen; Fig. 8 visar ett snitt längs linjen VIII-VIII i fig. 7; Fig. 9 och 10 visar en modifierad utföringsform av förankrings- partiet hos kopplingslänken enligt fig. 2 och fig. 3; Fig. 11 visar en modifierad utföringsform av kopplingslänkens ögleparti med en integrerad krokdel; Fig. 12 visar en ytterligare en variant av öglepartiet med en tillslutbar krokdel; Fig. 13 visar ett tvärsnitt genom den ovala ringen upptill i fig. 1; Fig. 14a och fig. 14b visar ett snitt genom öglepartiet hos en lyftkrok resp. ett gaffelparti hos en kopplingslänk enligt uppfinningen; Fig. 15 visar samma kombination som i fig. 14a och 14b med lyftkroken sedd i sidovy; Fig. 16a och fig. 16b visar kopplingslänkens ögleparti med utvändiga öron kopplade till ändlänken hos en kätting; Fig. 17 visar en variant med öglepartiet kopplat utvändigt till en större länk eller ring; Fig. 18 och fig. 19 visar kopplingslänken och en permanent hopkopplad större ring; 504 751 a Fig. 20 visar två kopplingslänkar som är permanent hopkopplade med en större, gemensam ring; och Fig. 21 visar en kombination med en stor ring, två mindre ringar och fyra kopplingslänkar med var sin lyftkätting.

Den i fig. 1 - 3 visade kopplingslänken 100 är upptill hop- kopplad med en oval ring 10 (jämför fig. 13), som tjänar som lyftkraftsförmedlande organ och exempelvis kan vara hopkopplad med en kätting, lyftlina eller krok som nedhänger från en kran, en travers eller annan lyft- eller draganordning. Den ovala ringen 10 har vid ena långsidan ett tillplattat parti ll, vars tvärsnittsarea är ungefärligen lika stor som ringens övriga tvärsnitt men vars bredd är dimensionerad att med något spel passa mellan kopplingslänkens 100 åtskilda skänklar (nedtill i fig. 2). Efter lösgöring av en förankringsbult 190 har den ovala ringen 10 därför kunnat införas i kopplingslänken 100 till det i fig. la och fig. lb visade läget. Nedtill uppbär kopplingslänken en lyftkätting 50, vars ena, i fig. la och lb övre ändlänk 51 är förankrad i kopplingslänkens förankringsbult 190 och vars andra, i fig. la och lb nedre ändlänk 59 är hopkopplad med en lyftkrok 80. Avsikten med detta arrangemang är att möjliggöra en bekväm reglering av lyftkättingens effek- tiva längd genom fixering av ett önskat länkpar, innefattande en stödlänk 55 och en ingreppslänk 54, i kopplingslänken 100, såsom framgår bäst av fig. la, lb och 3.

Lyftkättingen 50 kan dragas enkelt, dvs. med en part, genom kopplingslänken 100, såsom visas i fig. la, eller dubbelt, dvs. med två parter, genom kopplingslänken 100, såsom visas i fig. lb. Alternativt kan givetvis lyftkättingen nedhänga direkt från förankringsbulten 190 (jämför fig. 18 och 19). Från detta till- stånd kan man enkelt övergå till det reglerbara arrangemanget enligt fig. lb, varvid en dubbel eller U-formig slinga drages genom kopplingslänkens inre utrymme. Vid övergång till arrange- manget enligt fig. la, vilket är ett permanent förkortnings- arrangemang, måste man däremot införa lyftkättingen 50 i kopplingslänken 100 innan ändlänken 51 förankras. v 504 751 Kopplingslänken 100 är långsträckt och omfattar ett första ändparti 110, ett mellanparti 130 och ett andra ändparti 150 (fig. 2).

Det första ändpartiet 110 är avsett dels för hopkoppling med ringen 10 eller annat lyftkraftsförmedlande organ, dels för genomdragning av en eller flera parter av lyftkättingen 50 och är därför ögleformigt med ett avgränsat inre utrymme 111 dimensionerat att möjliggöra dylik genomdragning. Öglepartiet 110 bildas av den övre, vidgade delen av en smidd, väsentligen U-formig länkkropp 101 med ett övre, något rundat ögletopparti 112, därtill anslutande öglesidopartier l13a, 113b och ögle- bottenpartier l14a,ll4b.

I området för kopplingslänkens mellanparti 130 övergår ögle- bottenpartierna 114a, 114b i åtskilda stödskänklar 131a, 131b utformade att stödja och ingripa med nämnda stöd- och in- greppslänkar 55,54.

I det andra, i fig. 2 undre ändpartiet 150 övergår nämnda stödskänklar 131a, 131b i åtskilda änd- eller förankrings- skänklar 151a, 151b med mitt för varandra belägna hål 152a, 152b för lagring och fixering av nämnda förankringsbult 190 medelst vilken lyftkättingens ändlänk 51 förankras i kopp- lingslänken.

Vid denna utföringsform bildar stöd- och ändskänklarna 131a, 151a resp. 131b, 151b inbördes åtskilda skänklar hos ett gaffelparti som möjliggör införing av ringen 10 eller något annat lyftkraftsförmedlande organ, så att kopplingslänken kan hopkopplas med och lösgöras från organet efter borttagning av förankringsbulten.

Stödskänklarna 131a, 131b har ett mellanrum, nedan benämnt stödslits 132, vars bredd något överstiger godstjockleken hos lyftkättingens länkar, så att en sådan länk, nämligen stöd- länken 55, inrymmes stående med något spel mellan stöd- skänklarna 131a, 131b, dvs med stödlänkens 55 huvudplan orien- 504 751 8 terat vinkelrätt mot utbredningsplanet för kopplingslänkens ögleparti 110. Stödskänklarna 131a, 131b har invändiga urtag som bildar konkavt rundade sätesytor 133a, 133b, vilkas geo- metri är anpassad till lyftkättinglänkarnas utvändiga änd- partier, på ömse sidor om den längsgående centrumlinjen hos resp. länk, så att den till stödlänken anslutande ingrepps- länken 54 kommer till ytanliggning med sina utvändiga änd- partier i dessa sätesytor 133a,133b. Jämför snittet i fig. 4a, där sätesytornas krökning motsvarande länkens 54 ändparti framgår tydligt.

De första och andra ändpartierna 110 och 150 är vid utförings- formen enligt fig. 1 - 3 belägna i olika plan, varvid utbred- ningsplanet för det andra ändpartiet, förankringspartiet 150, är snedställt ca 30° i förhållande till utbredningsplanet för det första ändpartiet, öglepartiet 110. Snedställningsvinkeln kan varieras något men ligger företrädesvis inom intervallet ° - 60°. Genom denna snedställning uppnås den fördelen, att den mellan stödskänklarna 131a, 131b stående stödlänken 55 kan orienteras med sin längsaxellinje liggande i samma plan som kopplingslänkens första ändparti eller ögleparti 110. Detta betyder i sin tur att det lyftkraftsförmedlande organet eller ringen 10, kopplingslänkens ögleparti 110 och lyftkättingen 50 kan orienteras utmed en rät linje vid belastning.

För att möjliggöra en sådan orientering av stödlänken 55 är stödskänklarna 131a,131b, på motsatt sida gentemot sätesytorna 133a,133b, försedda med urtagningar 134a,134b (se fig. 2,3 och 4b) som inrymmer en del av den till stödlänken 55 anslutande länkens 56 ändparti. Eftersom dessa urtagningar 134a, 134b måste ligga på relativt litet avstånd från sätesytorna 133a, 133b, motsvarande det fria avståndet mellan länkarnas 54 och 56 ändpartier, bildar mellanpartiets 130 stödskänklar 131a, 131b bågformigt förlöpande materialpartier, av vilka endast det ena, nämligen 135b, är synligt i fig. 3. 9 584 751 Dimensioneringen av förankringspartiet 150 är vidare sådan, att stödlänken 55 nedtill kan anligga med sitt nedre ändparti mot den i förankringsbulten 190 förankrade ändlänken 51.

Förankringsbulten 190 kan, såsom visas i fig. 2, ha en skalle 191 vid ena änden och en låsmutter 192 vid andra änden. Alter- nativt, såsom åskådliggöres i fig. 2a, kan förankringsbulten 193 vid sina ändpartier ha ringspår 194a, 194b, som samverkar med låspinnar 195a, 195b vilka drivs in i borrade hål i förank- ringsskänklarna 151a', 151b'.

Det i fig. 1-3 visade grundutförandet av kopplingslänken enligt uppfinningen kan modifieras på mångahanda sätt inom ramen för uppfinningstanken. öglepartiet 210a, se fig. 5, kan ha ett rakt ögletopparti 212a för upphängning i ett lyftband, i synnerhet av syntetfiber. Det är också möjligt att förse öglepartiet 310a,310b,310c,310d (se fig. 6a - 6d) med utvändiga, i ett stycke utformade utsprång eller öron 315a, 315b, 315c resp. 3l5d med i linje liggande hål för anslutning av en schackel, en kopplingsdel eller direkt till ett lyftkraftsförmedlande organ.

Utsprånget kan alternativt utgöras av en krokdel 416 integrerad med öglepartiet 410 (fig. 11) eller en fast krokskänkel 416a, som samverkar med en på öglepartiet svängbart lagrad krokdel 41sb (fig. 12).

I fig. 16a och 16b visas hur öglepartiet 510 med därpå ut- formade, hålförsedda öron 517 kan hopkopplas direkt med ett lyftkraftsförmedlande organ i form av en ändlänk 20 hos en (övre) lyftkätting. Fig. 17 visar en direkt hopkoppling av en kopplingslänks ögleparti 610 med en oval, större länk eller ring 30, varvid en kopplingsbult 619 är anbringad i hålförsedda öron 618.

Såsom visas i fig. 14a, 14b och 15 kan kopplingslänken hop- kopplas med en lyftkrok 40 genom att lyftkrokens fästögleparti 40a med en tillplattad del 40b inträdes mellan kopplingslänkens gaffelskänklar 160a, 160b. För detta ändamål är den till- plattade delens 40b tjocklek något mindre än avståndet mellan 504 751 1,, gaffelskänklarna 160a, 160b. Ett dylikt arrangemang kan exempelvis användas nedtill vid en lyftkätting (t.ex. istället för ändlänken 59 och kroken 80 i fig. 1), så att lyftkätting- längden kan regleras nedtill i en till lyftkroken ansluten kopplingslänk. En dimensionering av lyftkrok (fästögleparti) och kopplingslänk enligt ovan medför ökad säkerhet genom att en för stor lyftkrok 40 har en tillplattad del 40b, som ej kan införas i gapet mellan gaffelskänklarna 160a, 160b, och en för liten lyftkrok 40 har en fästögla 40a, som ej inrymmer en gaffelskänkel 160a. Endast sådana lyftdetaljer, som är dimen- sionerade för väsentligen lika stor last, kan således hop- kopplas med varandra på detta sätt.

I fig. 7 och 8 visas en andra utföringsform av kopplingslänken 700, varvid de första och andra ändpartierna 710, 750, liksom mellanpartiet 730, är utbredda i ett enda, gemensamt plan. Öglepartiet 710 är väsentligen likadant som vid utföringsformen enligt fig. 1 - 3, och förankringspartiet 750 motsvarar ut- föringsformen enligt fig. 2a (ehuru i samma plan som ögle- partiet). Däremot är mellanpartiet 730 annorlunda utformat med ett livparti 740, som förbinder stödskänklarna 731a, 731b med varandra och som bildar en bottenstödyta 741 för den i stöd- slitsen 732 befintliga stödlänken 65, vilken i detta fall är orienterad med sin längsaxellinje vinkelrät mot kopplings- länkens utbredningsplan. På ömse sidor om stödslitsen 732 har stödskänklarna dels snett lutande stödytor 742a, 742b, som bildar stöd för den till stödlänken anslutande lyftkätting- länken 66 på belastningssidan, dels konkavt rundade sätesytor 733a, 733b för ytanliggande stöd åt ingreppslänkens 64 änd- parti. Livpartiet 740 är undertill inskuret så att nästföljande länk 67 får plats.

I detta fall kommer kopplingslänken 700 att snedställas något vid belastning, men snedställning blir måttlig, eftersom kopplingslänken är långsträckt och länken 67 (som orienteras i linje med den belastade lyftkättingen) ligger intill den förankrade ändlänken 61. 11 504 751 Såsom visas i fig. 9 och 10 kan även en vinklad kopplingslänk 800, med inbördes snedställda ändpartier såsom i fig. 1 - 3, vara försedd med ett livparti 840. Skillnaden gentemot ut- föringsformen enligt fig. 1 - 3 är dessutom att mellanpartiet 830, med stödskänklar och livparti, har något längre utsträck- ning.

I fig. 18 - 21 visas slutligen hur en eller flera kopplings- länkar 100 kan hopkopplas med ett lyftkraftsförmedlande organ i form av en stor, oval ring 10', som i detta fall är tillverkad samtidigt med kopplingslänken och permanent förbunden med den senare, t.ex. genom hopsvetsning av ett ämne till ringen efter ihakning av ämnet i kopplingslänkens ögleparti. I utgångsläget är endast lyftkättingens ändlänk 51 förankrad i kopplings- länkens förankringsbult 190, men efter lösgöring av den senare kan lyftkättingen dragas genom öglepartiet och fixeras med önskade stöd- och ingreppslänkar på motsvarande sätt som i fig. la.

I fig. 18 och 19 är en enda kopplingslänk 100 förbunden med ringen 10' på detta sätt, i fig. 20 är två, åt motsatta håll vinklade kopplingslänkar 100 permanent förbundna med ringen 10' och i fig. 21 är fyra kopplingslänkar 100 permanent förbundna med ringen 10' under förmedling av två kopplingsringar 10", som var och en är ansluten till två kopplingslänkar 100.

Den ovan beskrivna kopplingslänken kan modifieras och vidareutvecklas ytterligare inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis kan kopplingslänkens mellanparti förses med särskilda spärrorgan för kvarhållning av lyftkättingens stöd- och ingreppslänkar i ingreppsläge. Dylika spärrorgan är i sig kända i samband med lyftdetaljer och kan vara antingen automatiskt självlåsande, t.ex. genom fjäder- eller snäpp- verkan, eller manuellt inställbara, t.ex. genom förskjutning eller svängning av ett spärrelement till låsande läge.

Claims (23)

lO l5 20 25 30 35 504 751 12 PATENTKRAV

1. Kopplingslänk (100) avsedd att inkopplas mellan ett lyftkraftsförmedlande organ (10) och en förkortningsbar lyft- kätting (50), vilken kopplingslänk har ett kopplingsparti (110) för hopkoppling med nämnda lyftkraftsförmedlande organ och ett förankringsparti (150) för förankring av en ändlänk (51) hos lyftkättingen, varvid en önskad länk, en s.k. stödlänk (55), hos lyftkättingen införes i en stödslits (132) mellan två stöd- skänklar (131a, 131b) hos kopplingslänken och en till stöd- länken anslutande lyftkättinglänk, en s.k. ingreppslänk (54), kommer till anliggning med ett ändparti i därtill anpassade sätesytor (133a, 133b) utformade i nämnda stödskänklar, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingslänken är làngsträckt och bestär väsentligen av ett första ändparti i form av ett ögleparti (110), vilket bildar nämnda kopplingsparti, ett mellanparti (130), vilket är försett med nämnda stödskänklar och stödslits, och ett andra ändparti (150), vilket bildar nämnda förankringsparti, varvid nämnda ögleparti avgränsar ett fritt inre utrymme (111), som är dimensionerat att möjliggöra genomdragning av lyftkättingen (50) för anpassning av dennas effektiva längd och som ansluter direkt till mellanpartiets stödslits (132), och att kopplingslänkens ögleparti, mell- anparti och förankringsparti är framställda i ett stycke av en länkkropp (101) med en godstjocklek, som väsentligt överstiger godstjockleken hos länkarna i tillhörande lyftkätting. k ä n n e t e c k -

2. Kopplingslänk (700) enligt krav 1, n a d av att nämnda första och andra ändpartier (710, 750) är belägna väsentligen i samma plan och att stödslitsen (732) och stödskänklarna (731a, 731b) med nämnda sätesytor (733a, 733b) är sä utformade, att stödlänkens (55) längsaxellinje är tvärställd i förhållande till detta plan.

3. Kopplingslänk (100) enligt krav 1, k ä n n e t e c k - (110) är beläget i ett första plan och att nämnda andra ändparti (150) är beläget i n a d av att nämnda första ändparti 10 15 20 25 30 35 13 504 751 ett andra, relativt det första planet snedställt plan, varvid kopplingslänkens mellanparti (130) bildar en övergång mellan nämnda första och nämnda andra plan.

4. Kopplingslänk enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att stödslitsen (132) är så orienterad, att stödlänkens (55) längsaxellinje är belägen i nämnda första plan.

5. Kopplingslänk enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a d av att stödslitsen (132) och stödskänklarna med nämnda sätesytor (133a, l33b) är så utformade, att nämnda ingreppslänk (54) utskjuter i liggande läge från det första ändpartiets (110) plan.

6. Kopplingslänk enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda sätesytor (133a, l33b) bildas av invändiga urtag i länkkroppen vid nämnda mellanparti (130).

7. Kopplingslänk enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda stödskänklar (131a, 131b), på motsatt sida om nämnda sätesytor (133a, l33b), har invändiga urtagningar (134a, 134b) för mottagande av den till stödlänken anslutande kätting- länken (56).

8. Kopplingslänk enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda sätesytor (133a, l33b) och urtagningar (134a, 134b) hos vardera stödskänkeln (131a, 131b) mellan sig bildar ett ungefärligen bågformigt förlöpande materialparti (135b).

9. Kopplingslänk enligt något av kraven 5 - 8, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda stödlänk (55) hålles fixerad delvis genom dess anliggning mot lyftkättingens ändlänk (51) vid nämnda förankringsparti (150).

10. Kopplingslänk enligt något av kraven 1 - 9, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda mellanparti (130) och nämnda förankringsparti (150) tillsammans bildar ett gaffelparti. (Il 20 30 504 751 14

11. Kopplingslänk enligt krav 10, k ä n n e t e c k n a d av att gaffelpartiet (130, 150) består av två åtskilda skänklar, som vid förankringspartiets ände uppbär en tvärgående förankringsbult (190) för nämnda ändlänk (51).

12. Kopplingslänk enligt krav 11, k ä n n e t e c k n a d av att förankringsbulten (190) är löstagbar.

13. Kopplingslänk enligt krav 11 eller 12, k ä n n e ~ t e c k n a d av att förankringsbulten (193) är så utformad, att den håller de åtskilda skänklarna på ett förutbestämt avstånd från varandra.

14. Kopplingslänk (700) enligt krav 10, k ä n n e t e c k - n a d av att gaffelpartiet (730, 750) omfattar tvà skänklar, som hålles samman av ett livparti (740).

15. Kopplingslänk enligt krav 14, k ä n n e t e c k n a d av att livpartiet (740) bildar en stödyta (741) för nämnda stödlänk (55).

16. Kopplingslänk (100) enligt något av kraven 1 - 15, k ä n n e t e c k n a d av att öglepartiets (110) inre utrymme (111) är så stort, att det inrymmer dels en krok- eller ögledel av nämnda lyftkraftsförmedlande organ (10), dels nämnda lyftkättinglänkar (54, 55, Sá) med spelrum.

17. Kopplingslänk enligt något av kraven 1-16, k ä n n e - t e c k n a d a v att nämnda inre utrymme (111) inrymmer två parter av lyftkättingen (50, fig. lb).

18. Kopplingslänk enligt något av kraven 1 - 17, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda ögleparti (310a-d) har utvändiga, hålförsedda öron (315a-d), som är hopkopplingsbara med en i nämnda lyftkraftsförmedlande organ ingående schackel, kopp- lingsdel, kättinglänk, e.d. 10 15 20 25 30 15 504 751

19. Kopplingslänk enligt något av kraven 1 - 17, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda ögleparti (410) är förenat i ett stycke med en utvändig krokdel (416).

20. Kopplingslänk enligt något av kraven 1 - 17, k ä n n e - t e c k n a d av att nämnda ögleparti (410) utvändigt har dels en svängbart lagrad krokdel (416b), dels en fast krok- skänkel (416a) inrättad att tillsluta krokgapet då krokdelen intar arbetsläge.

21. Kopplingslänk enligt något av kraven 11 - 13, k ä n n e t e c k n a d av att avståndet mellan gaffel- partiets skänklar (131a, 131b) något överstiger lyftkätting- länkarnas (55) godstjocklek och att detta avstånd dessutom något överstiger tjockleken hos en lokalt tillplattad del (11) av nämnda lyftkraftsförmedlande organ (10), så att det senare kan inträdas mellan gaffelpartiets skänklar och därigenom hopkopplas med kopplingslänken.

22. Kopplingslänk enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingslänken (100) är permanent förbunden med en oval ring (10'), som utgör nämnda lyftkraftsförmedlande organ och vid tillverkningen införts i kopplingslänkens ögleparti och därefter tillslutits, exempelvis genom svetsning.

23. Kopplingslänk enligt krav 22, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingslänken är permanent förbunden med en eller flera ovala ringar (10', 10"), som på motsvarande sätt är förbundna med andra, likadana kopplingslänkar (100).