SE468101B

SE468101B - DEVICE FOR INSTALLATION OF MOTOR HEATERS IN CYLINDER BLOCK

Info

Publication number: SE468101B
Application number: SE9101243A
Authority: SE
Inventors: P Lindgren
Original assignee: Hasselfors Preciform Ab
Priority date: 1991-04-24
Filing date: 1991-04-24
Publication date: 1992-11-02
Also published as: FI925822A; SE9101243A; WO1992019861A1; SE9101243D0; FI925822A0

Description

2 468 101 Uppfinningen kommer att beskrivas närmare i det följan- de med hänvisning till bifogade ritning, på vilken ett par såsom exempel valda utföringsformer av anordningen enligt uppfinningen visas. The invention will be described in more detail in the following with reference to the accompanying drawing, in which a pair of exemplary embodiments of the device according to the invention are shown.

Fig. 1 är en sidovy, delvis i snitt, som visar uppfin- ningsprincipen tillämpad på en elektrisk motorvärmare; Fig. 2 visar en variant av anordningen enligt fig. 1.Fig. 1 is a side view, partly in section, showing the principle of the invention applied to an electric motor heater; Fig. 2 shows a variant of the device according to Fig. 1.

I fig. 1 på ritningen visas en elektrisk motorvärmare 20, som är fäst vid bottnen av en skålformig hylsa 22, vilken är insättbar i ett hål 13 i väggen 21 till kylvätske- rummet i ett motorblock. Hylsan 22 är utvändigt försedd med ett runt om gående ringspår 14, i vilket en toroidformig skruvfjäder 15 är inlagd. Hylsan 22 har en diameter, som endast föga understiger hàlets 13 diameter.Fig. 1 of the drawing shows an electric motor heater 20, which is attached to the bottom of a cup-shaped sleeve 22, which is insertable into a hole 13 in the wall 21 of the coolant chamber of an engine block. The sleeve 22 is externally provided with a circumferential annular groove 14, in which a toroidal helical spring 15 is inserted. The sleeve 22 has a diameter which is only slightly less than the diameter of the hole 13.

Spáret 14 har sådana dimensioner, att den toroidformiga skruvfjädern 15 5. allt väsentligt fyller spåret 14 och utskjuter radiellt, utanför hylsans 22 utsida tillräckligt mycket för att efter införandet låsa hylsan 22 mot utdra- gning från hålet 22 i den medelst pilen A i fig. 1 angivna riktningen. Det torde inses, att hylsans 22 införande i hålet 13 endast kan ske under krängning av de enskilda skruvfjädervarven i sådan riktning, att den toroidformiga skruvfjäderns ytterdiameter reduceras till att understiga hàlets 13 diameter( Hylsans 22 införande i hålet 13 sker så, att hylsan 22 med sin ände införs rent axiellt i hålet 13, intill dess att fjädern 15 stöter mot hàlets i införings- riktningen första kant 17. Därefter vrids hylsan 22 något, så att skruvvarven krängs i sidled, såsom just har beskri- vits, och ger möjlighet till fortsatt axiell inskjutning av hylsan 22, intill dess att fjädern 15 har passerat hàlets 13 i införingsriktningen andra kant 18, varvid fjädervarvens överkrängning normalt upphör, så att fjädern 15 återtar sitt ursprungliga läge. I detta läge kommer fjädern 15 således att anligga mot hålkanten 18, eller i vart fall inta ett sådant läge, att fjädern 15 genom anslag mot hålkanten 18 effektivt hindrar axiell rörelse i utdragande riktning hos hylsan 22. g .vu-u 3 46:: 101 För hylsans 22 lösgörande gär man tillväga på motsatt sätt, dvs man ansätter viss axiell utdragskraft, så att fjädern 15 kommer att anligga mot hålkanten 18, och därefter vrids hylsan 22 något, så att skruvvarven kommer att krângas omkull så, att fjädern 15 ryms helt i spåret 14 och alltså tillåter att hylsan 22 utdras ur hålet 13.The groove 14 has such dimensions that the toroidal helical spring 15 substantially fills the groove 14 and projects radially, outside the outside of the sleeve 22, sufficiently to lock the sleeve 22 against insertion from the hole 22 in it by means of the arrow A in fig. 1 specified direction. It should be understood that the insertion of the sleeve 22 into the hole 13 can only take place during tilting of the individual coil springs in such a direction that the outer diameter of the toroidal coil spring is reduced to less than the diameter of the hole 13 (insertion of the sleeve 22 its end is inserted purely axially into the hole 13, until the spring 15 abuts the first edge 17 of the hole in the insertion direction. Then the sleeve 22 is turned slightly so that the screw turns are tilted laterally, as just described, and allows further axial insertion of the sleeve 22, until the spring 15 has passed the second edge 18 of the hole 13 in the insertion direction, the overturning of the spring turns normally ceasing, so that the spring 15 returns to its original position, in this position the spring 15 will thus abut against the hole edge 18, or in any case assume such a position that the spring 15, by abutment against the hollow edge 18, effectively prevents axial movement in the pull-out direction of the sleeve 22. g .vu- For loosening the sleeve 22, proceed in the opposite way, ie apply some axial pull-out force, so that the spring 15 will abut against the hole edge 18, and then turn the sleeve 22 slightly, so that the screw turns will be tilted over so , that the spring 15 fits completely in the groove 14 and thus allows the sleeve 22 to be pulled out of the hole 13.

Bland de parametrar, som påverkar förankringens säker- het, skall nämnas skruvfjäderelementets 15 träddimension, skruvfjäderelementets 15 skruvstigning (det inbördes avstån- 'det mellan skruvvarven) och skruvfjäderelementets 15 inner- resp. ytterdiameter relativt spåret 14 resp. monteringshå- lets 13 diameter.Among the parameters which affect the safety of the anchoring, mention must be made of the tread dimension of the helical spring element 15, the helical pitch of the helical spring element 15 (the mutual distance between the helical turns) and the inner resp. outer diameter relative to the groove 14 resp. mounting hole 13 diameter.

Generellt kan det konstateras, att vid i övrigt lika betingelser en tät lindning, dvs liten stigning, ger bättre låsning och förenklad montering/demontering, då skruvvarven vid vridning lättare låter sig krângas ät sidan, medan en gles lindning, dvs stor stigning, ger sämre låsning då skruvvarven bildar större vinkel relativt spårkanten och vid tillförd dragkraft lättare krängs ät sidan, varjämte natur- ligtvis antalet anliggande varv är färre.In general, it can be stated that under otherwise equal conditions a tight winding, ie small pitch, gives better locking and simplified assembly / disassembly, as the screw turns can be more easily tilted to the side when turned, while a sparse winding, ie large pitch, gives poorer locking when the screw turns form a larger angle relative to the groove edge and with added traction is more easily tilted to the side, and of course the number of adjacent turns is less.

Det är oväsentligt huruvida skruvvarven är vänstergàen- de eller högergäende, eftersom detta endast påverkar funk- tionen med avseende pà att skruvvarven lättare krängs ät det ena eller andra hållet vid montering resp. demontering.It is irrelevant whether the screw turns are left-handed or right-handed, as this only affects the function with regard to the screw turns being tilted more easily in one or the other direction during assembly resp. dismantling.

Man kan naturligtvis tänka sig, att utföra hålets 13 vägg med ett radiellt inåt öppet ringspår. Härvid kan den toroidformiga skruvfjädern 15 vara utformad såsom en drag- fjäder och ligga i ett utvändigt ringspår 14 i hylsans 22 utsida för att läsande samverka med det invändiga, inåt öppna ringspäret. Man kan även tänka sig, att den toroidfcr- miga skruvfjädern 15 är utformad såsom en tryckfjäder o:L är anordnad att ligga i det radiellt inåt öppna ringspårc: hålets 13 vägg för att läsande samverka med ett utvändigt ringspår 14 i hylsans 22 utsida.It is of course conceivable to make the wall of the hole 13 with a radially inwardly open annular groove. In this case, the toroidal helical spring 15 can be designed as a tension spring and lie in an outer ring groove 14 in the outside of the sleeve 22 in order for the reader to co-operate with the inner, inwardly open ring lock. It is also conceivable that the toroidal helical spring 15 is designed as a compression spring and is arranged to lie in the wall of the radially inwardly open annular groove 13 of the hole 13 for reading to co-operate with an outer annular groove 14 in the outside of the sleeve 22.

Hylsan 22 hålls i sitt läge med fjädern 15 stödande re: motorblocksväggens 21 insida med hjälp av en tryckfjäder 24, som med sin ena ände stöder mot motorblocksväggens 21 utsida och med sin andra ände stöder mot en ansats 25 på hylsan 22. 468 101 4 Utföringsformen i fig. 2 skiljer sig från den i fig. 1 visade endast därigenom, att hylsan 22 i fig. 2 har ett särskilt, i hylsan inlött lock 26.The sleeve 22 is held in position with the spring 15 supporting the inside of the engine block wall 21 by means of a compression spring 24, which with one end abuts against the outside of the engine block wall 21 and with its other end supports a shoulder 25 on the sleeve 22. 468 101 4 The embodiment in Fig. 2 differs from that shown in Fig. 1 only in that the sleeve 22 in Fig. 2 has a special lid 26 embedded in the sleeve.

Det skall tilläggas, att man naturligtvis kan tänka sig att anbringa skilda slags tätningselement och liknande mellan de väggar eller liknande, där infàstning skall ske, och det infästa elementet, ävensom på andra ställen i för- ankringen. Arrangemangen härvidlag måste emellertid anpassas efter de för varje fall ifrágakommande behoven. yy'It should be added that it is of course conceivable to place different kinds of sealing elements and the like between the walls or the like, where fastening is to take place, and the fastened element, also at other places in the anchoring. However, the arrangements in this regard must be adapted to the needs of each case. yy '

Claims

5,468,101 CLAIMS

Device for mounting electric motor heaters in cylinder blocks and of the type which contains an electric heating element (20), which is attached to the bottom of a motor. the engine compartment coolant compartment open sleeve (22), which substantially encloses the heat dissipating part of the heating element and is insertable through a hole (13) in a wall (21) of the engine block, either the sleeve (22) or the wall of the hole (13) being connected to each other adjacent portions have an annular groove (14) in which a toroidal coil spring (15) is arranged, which is arranged to prevent axial movement of the sleeve (2) in the hole (13) and wherein the dimensions of the toroidal coil spring (15) are such that the individual screw turns in the rest position project outside the groove (14), in which the coil spring is arranged, to such an extent that they prevent axial movement of the sleeve (22) in the hole, while the screw turns, after tilting to the side by turning the sleeve (22 ), fits almost completely into the annular groove and thereby allows axial movement of the sleeve (22) in the hole (13), and the toroidal helical spring (15) consists of an end arranged in an annular groove (14) near the sleeve (22). , toroidal coil spring (15) a type of tension spring type, arranged to readily co-operate with a hollow edge (18) at the end of the hole (13), characterized in that the toroidal helical spring (15) consists of a toroidal helical spring arranged in an annular groove (14) in the sleeve (22). (15) of the tension spring type, which is arranged to engage in a locking manner with at least one hole edge at a ring groove in the wall of the hole (13).

Modification of a device according to claim 1, characterized in that the toroidal coil spring (15) consists of a toroidal coil spring (15) of the compression spring type arranged in a ring groove in the wall (13) of the hole (13), which is arranged to co-read with an edge. to a ring groove (14) in the outside of the sleeve. ---- oooOooo ----