SE465786B - Kaapkonstruktion foer centrifugalflaekt - Google Patents

Description

“46-5 786 deras vinkelalternativ åh: onödigt mycket arbetskrävande i. de kända fläktkonstruktionerna.

Denna uppfinnings ändamål är att förenkla konstruktioner- na hos fläktarnas kåp- och driftmaskineris byggdelar så, att nämnda olägenheter elimineras.

Det kännetecknande för uppfinningen är, att alla plan- flänsar jämte bultförbindningar i kåpkonstrukionerna bort- lämnas, likaså rörsystemets anslutningsflänsar. Kàpan är till konstruktionen sådan, att den kan nmnteras till höger eller vänster samt lätt installeras steglöst till önskad blâsrikt- ningsvinkel. Kàpan fästes vid det på driftmaskineriets stomdel befintliga locket, som har ett periferispàr jämte tätning.

Locket och kåpan fastláses vid varandra med snabbt hanterbara regleranordningar. Sugdelens lockanordning fästes vid kåpkon- struktionen. på samma sätt som driftsidans lock. Fläktkàpans sug- och tryckdel kan anslutas till rörsystemet eller andra erforderliga delar antingen genom en gummi- gummivävs- eller annan för ändamålet lämplig, böjlig cylindermantel, som från bägge ändar fästes med förpackningsband eller' med justerbar bandspännare i anslutningspunkterna.

Uppfinningen beskrives mera detaljerat under hänvisning till bifogade ritning.

Fig. 1 visar en centrifugalfläktskonstruktion sedd från sidan.

Fig. 2 visar fläkten sedd från driftmaskinerisidan.

Fig. 3 visar fläkten sedd från sugöppningssidan.

Fig. 4 visar fläkten sedd från sidan, öppnad i helhetsde- lar.

Fig. 5 visar olika monteringsmöjligheter för fläktkåpan på sitt underlag, i förhållande till centrum.

Fig. 6 visar fläktkåpans symmetriförhållande sett från sida.

Fig. 1 visar från sidan sett en fläktkonstruktion, som monterats ovanpå ett balkunderlag så, att kàpans bärstomme 2 kan förskjutas och fastlàsas vid underlaget medelst slid- och skruvfästen 13. På samma sätt sker driftmaskineristommens 9 förskjutning och fastsättning under användning av delen 13. Den 465 786. i figuren uppvisade konstruktionen har ett vinghjul 11 direkt kopplat till driftmaskineriets 10 axel.

Emellertid ifrágakommer även separat lagrade, remdrivna, med kopplingar och växlar försedda kraftöverföringar, vilkas stomdelar försetts med likadana förslutnings- och låsmekanismer som i figuren. På bägge sidor av den i fig. 5 uppvisade kåpan 5 har fastsvetsats en från platt- eller vinkelprofil böjd mantel- del 4 på så sätt, att dess centrum motsvarar axelcentret. Dessa, på bägge sidor om kåpan belägna, mantlar 4 har monterats till stödbågar 3 i stommens 2 övre ände, varvid i stället för stöd- bågar i stommens 2 övre ände även tvâ stödpunkter pà bägge sidor kan användas, mot vilka manteldelen 4 vilar och med stöd av vilka kåpan kan svängas och även fastlåsas.

Fig. 2 visar ifrågavarande fläkt sedd från driftmaskine- riets sida. Sett från denna riktning fastställes även fläktar- nas höger- eller vänsterhänthet. Den i ritningen uppvisade fläkten är en åt väsnter rakt uppåt blásande konstrukion. Av fig. l och 2 framgår, att i driftmaskineristommen 9 fästats en stödkonstruktion 8, vid vilken i sin tur fästats lockdelen 7 på fläktkåpans driftsida, vars konstruktion är sådan, att på dess yttre omkrets gjorts ett periferispár av en platt- och vinkel- profil, i vilket spår ett tätningsmaterial installeras. En motsvarande lockkonstruktion i nándre fläktar kan även göras genom trycksvarvning. Mot tätningen i locket trycker den om- kring' kàpans öppning gjorda manteldelen, som är likadan på kàpans bägge sidor. Lockkonstruktionen jämte tätningsringar samt manteln 4 på kàpans sida och den omkring öppningen belägna manteldelen stöder upp konstruktionen i sin helhet så att van- liga stödkorsverk nödvändigtvis icke behövs pà kàpsidorna.

Lockdel och kàpkonstruktion kopplas till varandra med hjälp av 3-6 stycken, vid manteldelens 4 och lockets yttre omkrets mellan- liggande del pà kàpans sida, fästade bultar, på vilka anpassats styrningar för centrering av locket. Fastsättningen kan nu utföras med vridbara reglar 12' för åtdragning av muttrar.

Istället för mutterfästen kan även excentermekanismer tillämpas. -465 786 Fig. 3 visar fläkten sedd från sugsidan, delen 6 en kombi- nerad lock- och sugdel. Detta lock är för övrigt till konstruk- tion och fästmekanism likadant som locket pá driftsidan.

Fig. 4 visar fläkten i öppnat tillstånd så att vinghjulet ll och kápans 5 samt sugdelen 6 är öppna antingen för inspek- tion, rengöring eller andra åtgärder. öppnandet respektive hopmonteringen till driftdugligt skick av föreliggande fläkt- konstruktion kan genomföras tiotals gånger snabbare än vid de tidigare kända flänskonstruerade fläktarna.

Fig. 5 visar ifrågavarande fläktkåpas svängnings- och regleringsmöjlighet på en stomme 2, vartill den även kan fast- låsas antingen genom skruv-, regel- eller litet svetsförband.

I små fläktkonstruktioner behövs icke alls någon ifråga- varande stomme 2, utan kåpan kan svängas och fästas vid det pà driftmaskineriets stomme belägna locket såsom ovan anförts.

Fig. 6 visar fläktkàpans symmetriförhállande sett från sidan. Det är en fördel, som tillåter tillverkning av givna storlekar på lager.

Uppfinningen är icke begränsad till den i beskrivningen och i ritningen presenterade utföringsformen, utan kan varieras inom ramen för bifogade patentkrav.

Claims (1)

10 15 20 465 786. S' Patentkrav

1. Kàpkonstruktion för centrifugalfläkt bestående av en i reglerings- och hállarfästen (2, 3) anordnad, och ett vinghjul (11) omslutande kåpa (5), med lock (6, 7) på sug- och drivsidan, som med regelanordningen (12) är fästa vid kåpan där drivsidans lockdel (7) fästs vid en i en stomme (9) anordnad stödkonstruktion (8), vilken kápa (5) monterad på ett regler- och hållarfäste (2 - 3) kan förskjutas pá underlaget (1) i förhållande till stommen (9), k ä n n e- t e c k n a d d ä r a v, att lockens (6, 7) regelanord- ningar (12) är snabbt hanterbara, att ytterperiferin på driv- och sugsidans lock (6, 7) är försedd med en spàrkrans (15) i vilken en tätning (14) anordnats och att öppningar- nas kanter pà bägge sidor om kåpan (5) är försedda med en krans (17), som kläms mot tätningen (14) i locket och ger samtidigt stadga át kápans (5) sidor.