SE465681B - GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOOR - Google Patents
GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOORInfo
- Publication number
- SE465681B SE465681B SE8904371A SE8904371A SE465681B SE 465681 B SE465681 B SE 465681B SE 8904371 A SE8904371 A SE 8904371A SE 8904371 A SE8904371 A SE 8904371A SE 465681 B SE465681 B SE 465681B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- hinge
- fixed
- door
- pin
- bracket
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
- E05D7/1005—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis by axially moving free pins, balls or sockets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/12—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame
- E05D7/121—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame specially adapted for vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/02—Hinges with pins with one pin
- E05D2003/025—Hinges with pins with one pin having three knuckles
- E05D2003/027—Hinges with pins with one pin having three knuckles the end knuckles being mutually connected
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
- E05Y2900/531—Doors
Description
15 20 25 30 35 465 681 de fall då dörren dessutom är tung gör påhängningen arbets- krävande. syftet med uppfinningen är att eliminera dessa nackdelar och att åstadkomma ett gångjärn som är enkelt och är enklare att hantera vid montering och återmontering av t ex en fordonsdörr. 15 20 25 30 35 465 681 the cases where the door is also heavy make the attachment labor-intensive. The object of the invention is to eliminate these disadvantages and to provide a hinge which is simple and easier to handle when assembling and reassembling, for example, a vehicle door.
Detta syfte uppnås enligt uppfinningen därigenom att den fasta gångjärnshalvans ena del medelst gångjärnstappen är svängbart monterad på den rörliga gångjärnshalvan, samt är låst relativt denna i gångjärnstappens axiella led, att den fasta gångjärns- halvans andra del har ett fäste med ett hål, och att gångjärns- tappen har en nedåtriktad, fri ände, som med ett tydligt spel inpassar i hålet i fästet för grovfixering av den fasta gång- järnshalvans delar relativt varandra och därigenom underlättar montering av den fasta gångjärnshalvans delar till varandra.This object is achieved according to the invention in that one part of the fixed hinge half is pivotally mounted on the movable hinge half by means of the hinge pin, and is locked relative thereto in the axial joint of the hinge pin, that the other part of the fixed hinge half has a hole with a hole, and that the hinge - the pin has a downwardly directed, free end, which with a clear play fits into the hole in the bracket for rough fixation of the parts of the fixed hinge half relative to each other and thereby facilitates mounting of the parts of the fixed hinge half to each other.
Genom att gångjärnstappens nedre ände är dimensionerad att med ett tydligt spel inpassa i ett hål i fästet möjliggörs en enkel påhängning av dörren utan behov av noggrann inpassning av gångjärnets delar relativt varandra.Because the lower end of the hinge pin is dimensioned to fit into a hole in the bracket with a clear clearance, a simple hanging of the door is possible without the need for careful fitting of the parts of the hinge relative to each other.
Fästet kan med fördel utgöras av ett i sidled utstickande öra nedtill på den fasta gångjärnhalvans andra del. Härigenom blir det lätt att vid återmontering av dörren haka fast denna.The bracket can advantageously consist of a laterally protruding ear at the bottom of the second part of the fixed hinge half. This makes it easy to hook it on when reassembling the door.
Enligt ett ytterligare speciellt fördelaktigt utförande är den fasta gångjärnshalvans båda delar fixerbara vid varandra med- elst ett skruvförband. där med fördel en skruv är inskruvbar i den fasta gångjärnshalvans andra del.According to a further particularly advantageous embodiment, the two parts of the fixed hinge half are fixable to each other by means of a screw connection. where advantageously a screw can be screwed into the second part of the fixed hinge half.
Genom utförandet enligt uppfinningen erhålls ett gångjärn med färre lösa delar än tidigare, något som väsentligt underlättar hanteringen. Dessutom är gångjärnets delar så utformade att en enkel fasthakning av dörren är möjlig vid återmontering av dörren. 10 15 20 25 30 35 465 681 Uppfinningen förklaras i det följande närmare med hjälp av på ritningen visade utföríngsexempel, där: Fig. 1 visar en perspektivvy av ett parti på ett fordon som är försett med gångjärn enligt uppfinningen, Fig. 2 visar en sidvy av ett komplett gångjärn enligt uppfinn- ingen, Fig. 3 visar en sprängskiss av ett gångjärn enligt uppfinning- en, och Fig. 4 visar en vy motsvarande Fig. 2 av ett alternativt ut- förande av ett gångjärn enligt uppfinningen.Through the embodiment according to the invention, a hinge is obtained with fewer loose parts than before, something which considerably facilitates the handling. In addition, the parts of the hinge are designed so that a simple hooking of the door is possible when reassembling the door. The invention is explained in more detail below with the aid of exemplary embodiments shown in the drawing, in which: Fig. 1 shows a perspective view of a part of a vehicle provided with hinges according to the invention, Fig. 2 shows a side view of a complete hinge according to the invention, Fig. 3 shows an exploded view of a hinge according to the invention, and Fig. 4 shows a view corresponding to Fig. 2 of an alternative embodiment of a hinge according to the invention.
Enligt Fig. 1 är en fordonsdörr 1 avsedd att hängas upp i en dörrpost 2 i en fordonskaross 3 med hjälp av två gångjärn 4 enligt uppfinningen. För att efter injustering av dörren 1 underlätta demontering och återmontering av denna är de båda gångjärnen delbara. vardera gångjärnet 4 har en för fixering på dörren 1 avsedd rörlig gångjärnshalva 5 och en för fixering på dörrposten 2 avsedd fast gångjärnshalva 6. vilka svängbart förenas av en gångjärnstapp 7. Den fasta gångjärnshalvan 6 är i sin tur upp- delad i två delar, en för gångjärnstappen 7 avsedd tappdel 8 och en för dörrposten avsedd postdel 9, vilka är lösbart för- bundna med varandra, t ex med hjälp av ett skruvförband, där en skruv 10 är ingängad i postdelen 9.According to Fig. 1, a vehicle door 1 is intended to be hung in a door post 2 in a vehicle body 3 by means of two hinges 4 according to the invention. In order to facilitate disassembly and reassembly of the door 1 after adjustment of the door 1, the two hinges are divisible. each hinge 4 has a movable hinge half 5 intended for fixing on the door 1 and a fixed hinge half 6 intended for fixing on the door post 2, which are pivotally connected by a hinge pin 7. The fixed hinge half 6 is in turn divided into two parts, a for the hinge pin 7 intended for the pin part 8 and a post part 9 for the door post, which are releasably connected to each other, for instance by means of a screw connection, where a screw 10 is threaded into the post part 9.
Gångjärnstappen 7 har en nedåtriktad. fri ände ll. som är av- sedd att befinna sig i ett i sidled utstickande fäste 12 i form av ett öra nedtill på den fasta gångjärnshalvans postdel 9. I det visade utförandet är gångjärnstappen 7 lagrad 1 den rörliga gångjärnshalvan 5 vid två inbördes åtskilda lager- ställen, ett övre och ett undre lagerställe 13 respektive 14.The hinge pin 7 has a downward direction. free end ll. which is intended to be located in a laterally projecting bracket 12 in the form of an ear at the bottom of the post part 9 of the fixed hinge half. In the embodiment shown, the hinge pin 7 is mounted in the movable hinge half 5 at two mutually spaced bearing points, a upper and a lower storage location 13 and 14, respectively.
Eventuellt kan det vid dessa lagerställen finnas bussningar 15 respektive 16 för gångjärnstappen 7. 10 15 20 25 30 35 465 681 vid utföringsformen enligt Fig. 1-3 är tappdelen 8 avsedd att inrymmas mellan lagerställena 13 och 14, medan den däremot en- ligt Fig. 4 är utformad att omfamna lagerställena 13 och 14.Optionally, there may be bushings 15 and 16 for the hinge pin 7, respectively, at these bearing points 7. In the embodiment according to Figs. 1-3, the pin part 8 is intended to be accommodated between the bearing points 13 and 14, while on the other hand according to Figs. 4 is designed to embrace storage locations 13 and 14.
Härigenom förhindras att tappdelen 8 oavsiktligt frigöres från den rörliga gångjärnshalvan 5. Den rörliga gångjärnshalvan 5 utgöres härvid med fördel av en bockad metalldel (se Fig. 3), som försetts med lämpliga hål för fästskruvar och gångjärns- tapp. vid utförandet enligt Fig. 4 kan dock i stället för två åtskilda lagerställen 13, 14 för gångjärnstappen 7 utnyttjas ett enda, förlängt lagerställe, varvid den den rörliga gång- järnshalvan 5 t ex kan vara gjuten i stället för bockad.This prevents the pin part 8 from being inadvertently released from the movable hinge half 5. The movable hinge half 5 is here advantageously constituted by a bent metal part (see Fig. 3), which is provided with suitable holes for fastening screws and hinge pins. in the embodiment according to Fig. 4, however, instead of two separate bearing points 13, 14 for the hinge pin 7, a single, extended bearing point can be used, whereby the movable hinge half 5 can, for example, be cast instead of bent.
Gångjärnstappen 7 är av säkerhetsskäl lämpligen axiellt låst, varvid denna låsning kan ske på ett flertal olika sätt, t ex genom att gångjärnstappen 7 är inpressad i tappdelen B.For safety reasons, the hinge pin 7 is suitably axially locked, whereby this locking can take place in a number of different ways, for example by the hinge pin 7 being pressed into the pin part B.
Fästet 12 är utformat med ett genomgående hål, vars diameter är så mycket större än diametern på lagertappens fria ände 11 att ett tydligt spel erhålls mellan hålet och änden 11. I den enklaste utföríngsformen kan såväl hålet som änden 11 vara väsentligen cylindriska. I alternativa utföringsformer kan hålet och änden 11. eller endera av dem, ha t ex konisk eller avrundad form för att underlätta påhakning av dörren.The bracket 12 is formed with a through hole, the diameter of which is so much larger than the diameter of the free end 11 of the bearing pin that a clear clearance is obtained between the hole and the end 11. In the simplest embodiment, both the hole and the end 11 can be substantially cylindrical. In alternative embodiments, the hole and the end 11. or either of them, may have, for example, a conical or rounded shape to facilitate hooking of the door.
För att vid montering lätt uppnå en korrekt inbördes placering mellan tappdelen 8 och postdelen 9 har skruven 10 lämpligen ett koniskt parti, varvid skruvhålet 17 i tappdelen 8 har en motsvarande utformning. I monterat tillstånd och innan skruven 10 helt fastdragits råder ett radiellt spel mellan skruven 10 och skruvhålet 17. Det kan naturligtvis i stället finnas andra typer av med varandra samverkande organ på tappdelen och post- delen för att underlätta korrekt montering.In order to easily achieve a correct mutual position between the pin part 8 and the post part 9 during assembly, the screw 10 suitably has a conical portion, the screw hole 17 in the pin part 8 having a corresponding design. In the assembled state and before the screw 10 is fully tightened, there is a radial play between the screw 10 and the screw hole 17. There can of course instead be other types of cooperating members on the pin part and the post part to facilitate correct assembly.
Då gångjärn enligt uppfinningen skall användas för att hänga upp en fordonsdörr använder man sig av enligt Fig. 2 eller 4 ihopmonterade gångjärn 4 och börjar med att fixera vardera gångjärnets postdel 9 på dörrposten 2, t ex genom svetsning. 10 15 20 25 30 35 465 681 Därefter monteras dörren 1 genom att de rörliga gångjärns- halvorna 5 fixeras på dörren med hjälp av fästskruvar, som åtdrages sedan dörren justerats in i önskat läge.When hinges according to the invention are to be used for hanging a vehicle door, hinges 4 assembled according to Fig. 2 or 4 are used and start by fixing each post part 9 of the hinge on the door post 2, for example by welding. 10 15 20 25 30 35 465 681 Then the door 1 is mounted by fixing the movable hinge halves 5 to the door by means of fastening screws, which are tightened after the door has been adjusted to the desired position.
Dörren l kan nu lätt demonteras utan att ny injustering av läget behöver ske vid återmontering. Detta sker enkelt genom att separera de fasta gångjärnshalvornas båda delar 8 och 9 genom att avlägsna skruvarna 10. Dörren kan sedan lätt hakas av. d v s den fria änden 11 på vardera gångjärnstappen 7 lyfts tillsammans med dörren ur sitt fäste 12 (se Fig. 1). I bort- monterat skick kan dörren nu lätt med hjälp av de fria ändarna 11 på de båda gångjärnstapparna 7 hakas in i lämpliga fästen i en fixtur som är avsedd att temporärt hålla dörren i normalt läge.The door l can now be easily dismantled without the need to re-adjust the position during reassembly. This is done easily by separating the two parts 8 and 9 of the fixed hinge halves by removing the screws 10. The door can then be easily unhooked. i.e. the free end 11 of each hinge pin 7 is lifted together with the door from its bracket 12 (see Fig. 1). In the disassembled condition, the door can now easily be hooked into the appropriate brackets in a fixture which is intended to temporarily keep the door in normal position by means of the free ends 11 of the two hinge pins 7.
Atermontering av dörren sker enkelt genom att gångjärnstapp- arna 7 hakas i sina fästen 12.Reassembly of the door is easy by hooking the hinge pins 7 into their brackets 12.
Inpassning av gångjärnstapparnas fria ändar 11 underlättas av att de samverkande hålen i respektive fästen 12 är större än ändarna. Genom denna inpassning grovfixeras dörren 1 till for- donskarossen 3. Fortsatt montering kan därefter ske utan att montören behöver fasthålla dörren 1. Först anbringas skruvarna 10 i sina skruvhål, vilket, trots att dörren ännu ej befinner sig i injusterat läge. är möjligt genom att skruvarna 10 har ett visst spel i skruvhålen 17. I slutskedet av skruvarnas fastdragning centreras respektive tappdel 8 relativt sin skruv med hjälp av deras respektive styrytor, vilka ovan exemplifie- rats av ett koniskt parti på skruven 10 och ett motsvarande parti i skruvhålet 17. Dörren är därmed återmonterad i det tidigare injusterade läget.Fitting of the free ends 11 of the hinge pins is facilitated by the fact that the cooperating holes in the respective brackets 12 are larger than the ends. Through this fitting, the door 1 to the vehicle body 3 is roughly fixed. Further assembly can then take place without the fitter having to hold the door 1. First, the screws 10 are fitted in their screw holes, which, despite the door not yet being in the adjusted position. is possible in that the screws 10 have a certain play in the screw holes 17. In the final stage of the tightening of the screws, the respective pin part 8 is centered relative to its screw by means of their respective guide surfaces, which are exemplified above by a conical portion on the screw 10 and a corresponding portion in screw hole 17. The door is thus reassembled in the previously adjusted position.
De radiella spelen mellan dels gångjärnstappen 7 och det sam- verkande hålet i fästet 12 och dels skruven 10 och skruvhålet 17 är så valda att det vid återmonteringen är möjligt att få skruven 10 att fästa i skruvhålet med sina gängor trots att dörren endast är grovfixerad. Dessutom är spelen så valda attThe radial clearances between the hinge pin 7 and the cooperating hole in the bracket 12 and the screw 10 and the screw hole 17 are chosen so that during reassembly it is possible to have the screw 10 fasten in the screw hole with its threads even though the door is only roughly fixed. In addition, the games are so chosen that
Claims (3)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8904371A SE465681B (en) | 1989-12-27 | 1989-12-27 | GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOOR |
DE19904092367 DE4092367T (en) | 1989-12-27 | 1990-12-20 | |
DE4092367A DE4092367C2 (en) | 1989-12-27 | 1990-12-20 | Hinge, in particular for a vehicle door |
PCT/SE1990/000853 WO1991010032A1 (en) | 1989-12-27 | 1990-12-20 | Hinge, in particular for a vehicle door |
GB9117157A GB2249584B (en) | 1989-12-27 | 1991-08-08 | Hinge,in particular for a vehicle door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8904371A SE465681B (en) | 1989-12-27 | 1989-12-27 | GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOOR |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8904371D0 SE8904371D0 (en) | 1989-12-27 |
SE8904371L SE8904371L (en) | 1991-06-28 |
SE465681B true SE465681B (en) | 1991-10-14 |
Family
ID=20377878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8904371A SE465681B (en) | 1989-12-27 | 1989-12-27 | GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOOR |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE4092367T (en) |
GB (1) | GB2249584B (en) |
SE (1) | SE465681B (en) |
WO (1) | WO1991010032A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100460923B1 (en) * | 2002-12-03 | 2004-12-09 | 현대자동차주식회사 | A centering jig for door hinge assembly |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3706845C2 (en) * | 1987-03-03 | 1995-10-05 | Scharwaechter Gmbh Co Kg | Removable wing hinge |
US4807331A (en) * | 1987-10-05 | 1989-02-28 | Chrysler Motors Corporation | Door lift-off hinge |
-
1989
- 1989-12-27 SE SE8904371A patent/SE465681B/en unknown
-
1990
- 1990-12-20 WO PCT/SE1990/000853 patent/WO1991010032A1/en active Application Filing
- 1990-12-20 DE DE19904092367 patent/DE4092367T/de active Pending
- 1990-12-20 DE DE4092367A patent/DE4092367C2/en not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-08-08 GB GB9117157A patent/GB2249584B/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2249584A (en) | 1992-05-13 |
SE8904371D0 (en) | 1989-12-27 |
GB2249584B (en) | 1994-06-01 |
DE4092367C2 (en) | 2002-05-08 |
GB9117157D0 (en) | 1991-09-25 |
WO1991010032A1 (en) | 1991-07-11 |
SE8904371L (en) | 1991-06-28 |
DE4092367T (en) | 1992-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2251540B1 (en) | Turbofan mounting system | |
US8491427B2 (en) | Derailleur hanger with insertion aid | |
CA2921333C (en) | Belly-mounted load beam for an aerial vehicle | |
US20180029846A1 (en) | Rotating eye bolt assembly with lock mechanism | |
US5205272A (en) | Bow stabilizer and stand combination | |
US20210164591A1 (en) | Hanger for mounting cables | |
SE511126C2 (en) | V-bracket for vehicles | |
US6334733B1 (en) | Pipe connector | |
US5230491A (en) | Table leg assembly | |
SE465681B (en) | GANGJAERN, SPECIALLY DRIVING A VEHICLE DOOR | |
US4655456A (en) | Budo complex weapon | |
US4950100A (en) | Movable support arm | |
US6893213B1 (en) | Method and apparatus for adjusting impeller clearance in a pump | |
US979070A (en) | Adjustable support for drawing-boards. | |
SE459748B (en) | CENTERING DEVICE FOR FIXING AND CENTERING A DOOR HANDLE | |
CZ289940B6 (en) | Supplementary weight for ballasting agricultural or industrial vehicle | |
SE505972C2 (en) | Lifting eye | |
US697944A (en) | Crank-shaft bearing of bicycles. | |
SE506260C2 (en) | footsteps | |
US20070080023A1 (en) | Arrow holder | |
US20050218388A1 (en) | Single-roller lower block for hoisting equipment | |
JP4435596B2 (en) | Bicycle part folding structure and bicycle folding structure using the same | |
SE529392C2 (en) | Locking | |
WO1989012727A1 (en) | Hinge, in particular for a vehicle door | |
WO1994015455A1 (en) | Suspension sleeve for snood swivels and material for such a suspension sleeve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8904371-5 Format of ref document f/p: F |