SE464666B - Anordning foer att fasthaalla en kropp i ett gasgenomstroemmat hoelje - Google Patents

Description

464 666 2 t.ex. avgaser, maste den omströmmande delen hallas extremt liten.

Problemet som ligger till grund för uppfinningen bestar salunda i att åstadkomma en fasthallningsanordning, som är sa enkel som möjlig vid framställningen av hallarorganet och även vid monteringen och därigenom tillförlitlig och fasthaller ifrågavarande kropp tillförlitligt utan att skada densamma och även vid pulserande gasström och dessutom möjliggör en tillräcklig tätning mot den kroppen omströmmande gasen. Kraven pa en enkel uppbyggnad av hallaranordningen beror pa användningen som massartikel vid fasthallningen av katalytiskt beskiktade monoliter i avgasledningar för for- donsmotorer. Detta problem har enligt uppfinningen lösts genom en anordning med följande kännetecken: a) hallarelementet bestar av en till ett plant element samman- pressad metallisk stickad slang, b) hallarelementet är pa bada sidor försett med pilformiga präg- lingar, c) hallarelementet täcker kroppen, som skall fasthallas, atminstone pa en sida.

Vid denna lösning av uppfinningsproblemet bildas genom det första kännetecknet ett fasthallningselement, som kan framställas pa särskilt enkelt sätt. Framställningen av en sadan metallisk stickad slang t.ex. av de särskilt lämpliga material Inconel 601 eller Nicrofer 6023 är känd. I regel är stickningen tvatradig. När denna slang pressas, sa bildas ett väl fjädrande stickat band. Även det andra kännetecknet, den pa bada sidor pilformiga präglingen, är nödvändigt för lösningen av uppfinningsproblemet, eftersom härigenom kroppens snedförskjutning till följd av anströmningen av gasen förhindras och vidare en spärrning av vägen för den omströmmande delen av gasen uppnas. Detta för uppfinningen väsentliga kännetecken är vid manga användningsfall tillräckligt för att minska den omströmmande delen av gasen sa mycket, att ytterligare atgärder blir överflödiga. Dessutom bidrager det till en väsentlig förbättring av monteringen av hallaranordningen, eftersom det i sammanhang med det tredje kännetecknet möjliggör en likformigare omsvepning av kroppen som skall fasthallas, än vid användningen av den kända stickningen med präglingar vinkelrätt mot stickningens längsgaende kant. Det tredje nödvändiga kännetecknet uppvisar den i och för sig kända anordningen av fasthallningselementet för fasthallning av kroppen. Det har visat sig, att en enkel atminstone pa ena sidan täckning av kroppen, som skall hallas, räcker för dess säkra fasthallning inom höljet. De vid kända anord- ningar erforderliga atgärderna sasom tätning av kroppens mantelyta eller 464 666' 3 anordnandet vid ändarna på ytterligare hållarelernent är icke erforderliga.

Det har visat sig att en särskilt god fasthållning och spärr mot omströmning av den tillförda gasen t.ex. avgas uppstår, om den pilformiga präglingen sker på så sätt, att präglingens pilgrenar vardera löper under en vinkel ev eo° :ill so° företrädesvis 7o°, i förhållande till hellei-elemenieie längdaxel. Genom den tvåsidiga pilformiga präglingen enligt kravets 1 känne- tecken b uppstår en vågform med företrädesvis vinkeln 7U° mot kanten och härigenom uppnås såsom visat sig en säker fasthållning vid nästan ingen omströmning av kroppen av gasen. För att en ännu bättre tätning mot omströmning av kroppen, som skall fasthållas, särskilt vid relativt långa kroppar, skall uppnås, är enligt en vidare utbildning av uppfinningen fasthåll- ningselementet vid båda längsgående ytterkanter nedvikta inåt, så att rand- området uppvisar det dubbla lagertalet. Denna omvikning av de längsgående ytterkanterna sker före präglingen av de tvåsidiga pilformiga präglingarna, så att längs den längsgående kanten kan bildas en vågform. Därvid har det visat sig tillräckligt, om omvikningen vid de längsgående kanterna uppgår till omkring 2 cm.

Vid några anordningar bland annat i den kemiska industrin vid användningen av filter är det erforderligt att helt förhindra en omströmning av kroppen. Vid avgaserna från med flytande bränsle drivna motorer är detta önskvärt. För att en särskild säker tätning mot omströmning skall uppnås, är enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen hållarelementet parallellt med längdaxeln försett med åtminstone en rätlinjig prägling. Vid endast en prägling kan denna ske längs längdaxeln. I denna prägling är enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen inlagd en tätningsremsa. Denna kan i sin tur bestå av en metallisk stickning men även av mineralull, glasull eller dylikt. Även metallremsor, t.ex. av koppar eller ädelstål kan inläggas som tätningsremsor.

Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen åstadkommes en särskilt enkel och tillförlitlig fasthållning av kroppen, som skall fasthållas, genom att hållarelementet griper omkring kroppen vid åtminstone en ändsida och i inbyggt tillstånd griper om ändkanten på kroppen. Därigenom uppnås att hållarelementet i sitt dubbellagriga område vid införingen i höljet, som är försett med en inloppstratt och en utloppstratt och eventuellt en anläggnings- kant, i området för övergången till den cylindriska delen, är belägen runt ändkanten av kroppen och därigenom bildar en fasthållning i axiell riktning, medan den kroppen omslutande delen av fasthållningselementet bildar fast- hållningen i radiell riktning. Samtidigt uppnås därigenom redan i inström- 464 666 4 ningsomradet en särskilt effektiv tätning mot en omströmning av kroppen.

I figurerna 1, 2 och 3 visas ett utföringsexempel pa hallaranord- ningen enligt uppfinningen nämligen fasthallningen av en katalytiskt beskik- tad monolit i avgasledningen för ett motorfordon l.

F ig. l visar schematiskt en längdsektion av hallaranordningen.

Fig. 2 visar hallarelementet utbrett.

Fig. 3 visar en sektion vid stället 7 i fig. 2.

Vid utföringsexemplet skall en kropp 1, som är en katalytiskt beskiktad monolit med ett flertal mycket fina längsgaende kanaler, vara anordnad och fasthallas i en rörledning ll, i föreliggande fall avgasledningen för ett fordon. Vidare skall omströmning av kroppen ll med avgas förhindras och fasthallningen vid alla driftstillstand vara tillräcklig. Fasthallningen skall trots de olika utvidgningskoefficienterna hos hölje (stal) och kropp l (kera- mik) vara effektiv vid olika uppträdande temperaturer, alltsa i ett omrade från omkring soo°c uu 900%.

Avgasledningen ll är i strömningsriktningen försedd med en inloppstratt 3a, till vilken det cylindriska höljet 2 ansluter sig, i vilket kroppen l fasthalles. Höljet 2 kan vid inloppstratten 3a vara ansluten med större diameter, sa att en anläggningskant bildas. Till höljet 2 ansluter sig pa motsvarande sätt utloppstratten 3b med den följande rörledningen. Höljet 2 är förbundet med de bada trattarna 3a och 3b antingen genom svetsning eller medelst flänsar. Det cylindriska höljet 2 har pa omkretsen rundgaende präglingar 12, som antingen löper parallellt med varandra eller är präglade spiralformigt. Dessa präglingar 12 åstadkommer sammanpressning av hallar- elementet 4, som omgiver kroppen l. Hallarelementet 4 bestar av en till ett plant element sammanpressad tvatradig stickad slang av trad med diametern 0,23 mm av materialet Inconel 601 eller Nicrofer 6023 med en sticknings- bredd av 95 mm vid 60 maskor. Hallarelementet 4 har pa bada sidor en pilformig prägling 5. Därigenom uppstar en vagform med en delning av 10,5 mm vid en höjd av stickningen av 6,5 mm, och pilarna löper pa bada sidorna 720 mot kanten. Vid bada randomradena 6a och 6b sker en kantnedvikning vid de längsgående ytterkanterna 7a och 7b av 18 mm, sa att i dessa bada omraden finnes det dubbla lagerantalet. Vidare är hallarelementet 4 i en längdaxel 8 försedd med en rätlinjig prägling 9, i vilken en tätningsremsa 10 är inlagd.

Hallarelementet 4 är bredare än kroppens l längd, sa att det vid omslutningen av kroppen 1 sträcker sig över denna vid bada ändsidorna. Efter sarnmanbyggnaden lägger sig dessa överskjutande delar över ifrågavarande I: . 464 666 5 ändsidiga kant av kroppen 1 och bildar såväl ett kantskydd som även en god tätning mot omströmning av kroppen 1 av avgasen. Genom de pilformiga inpräglingarna 5 erhålles en bättre fasthällning av kroppen l och de förhind- rar särskilt en snedförskjutning av kroppen 1. Vidare erhålles genom denna åtgärd ett avbrott i strömningsvägen för avgasen och därmed en tätningsver- kan.

Claims (7)

464 666 PATENTKRAV

1. l. Anordning för fasthållning av en katalysator i ett hölje för ett avgassystem i en med flytande bränsle driven motor och för tätning av katalysatorn mot en avgas som strömmar omkring densamma, medelst en veckad metallisk stickning, som omgiver katalysatorn och är åtminstone enlagrig, vilken stickning håller katalysatorn i dess inbyggnadsläge i höljet, kännetecknad avatt a) hållarelementet (4) består av en till ett plant, dubbellagrigt element sammanpressad, slangformig flertrådig metallstickning, b) detta hållarelement (4) genom tvåsidiga, pilformiga präglingar (5) är deformerat till ett veckat plant element, varvid pilgrenarna vardera löper i en vinkel av 600-800 i förhållande till hållar- elementets längdaxel (4), c) hållarelementet (4) vid sina båda längsgående ytterkanter (7a,7b) har en förstärkning av randområdet till minst det dubbla lager- antalet.

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda förstärkning i hållarelementets (4) randområde (6) är bildad av inåtvikna delar av randområdet, varvid omvikningen uppgår till omkring 2 cm.

3. Anordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att hållarelementet (4) parallellt med längdaxeln (8) är försett med minst en rätlinjig inprägling (9) för upptagning av en tätningsremsa (10).

4. Anordning enligt något av kraven l till 3, k ä n n e t e c k n a d av att hållarelementet (4) sträcker sig över kroppen (1), som skall hållas, vid minst en gavelsida och i inbyggt tillstånd griper om kroppens (l) ändkant.

5. Anordning enligt något av kraven 3 till 4, k ä n n e t e c k n a d av att det cylindriska höljet (2) på sin omkrets är försett med minst en tätningsprägling.

6. Anordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att vid flera tätningspräglingar (12) dessa förlöper parallellt med varandra.

7. Anordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att tätnings- präglingen (12) löper spiralformigt.