SE462872B

SE462872B - Method and arrangement for incinerating sludge from waste water

Info

Publication number: SE462872B
Application number: SE8504085A
Authority: SE
Inventors: M Kuismanen
Original assignee: Enso Gutzeit Oy
Priority date: 1984-09-04
Filing date: 1985-09-03
Publication date: 1990-09-10
Also published as: FI75420C; FI843458A; SE8504085L; FI843458A0; FI75420B; SE8504085D0

Abstract

Method for incinerating combustible material recovered from waste water in an incineration arrangement, such as in a furnace 1 for solid fuel. Previously, the mechanically dried fibrous material was transferred, in the case of a furnace for solid fuel, for example, to a stockpile of bark used as fuel, or directly by conveyor belt to the furnace, and the problem was the dust formed by the fibrous material. With a method according to this invention, this problem has been solved in such a manner that the mechanically dried fuel is conducted to the combustion chamber of the furnace above the grating 8 by flue gas produced in the furnace or a mixture of flue gas and air being used as a carrier gas for transport. The invention also relates to an arrangement for implementing the method. <IMAGE>

Description

462 872 10 15 20 25 30 35 2 Denna uppfinning avser att åstadkomma ett förfarande och en anordning för förbränning av avfallsvattnets för- bränningsdugliga material i en förbränningspanna, vilket förfarande och vilken anordning inte är behäftade med den ovannämnda olägenheten med dammandet och i vilka pannans nyttoförhàllande förbättras. This invention relates to a method and an apparatus for incinerating the combustible materials of the waste water in an incinerator, which method and apparatus are not encumbered with the above-mentioned disadvantage of the dusting and in which the usefulness of the incinerator improve.

Kännetecknande för ett uppfinningsmässigt förfarande att det mekaniskt torkade bränslet leds till pannans eldstad ovanför ett galler genom att i pannan upp- är således, kommen rökgas eller blandning av rökgas och luft används som bärgas, varvid bränslet matas till bärgasen vid in- tagssidan av en fläkt.Characteristic of an inventive method that the mechanically dried fuel is led to the boiler fireplace above a grate by thus being in the boiler, combusted flue gas or mixture of flue gas and air is used as the carrier gas, the fuel being fed to the carrier gas at the intake side of a fan .

En anordning enligt uppfinningen kännetecknas av att pannans utlopp för rökgaserna är förbundet med ett rör, via vilket en del av rökgaserna matas till inmatningen av det torkade bränslet, och att ett inmatningsrör, via vil- ket blandningen av bränsle och rökgas leds till pannan, mynnar ovanför gallret.A device according to the invention is characterized in that the boiler outlet for the flue gases is connected to a pipe, via which a part of the flue gases is fed to the feed of the dried fuel, and that a feed pipe, via which the mixture of fuel and flue gas is led to the boiler, opens above the grid.

Rökgaserna torkar bränslet och då de samtidigt fun- gerar som bärgas möjliggör de inblåsning av bränslet i pannan. Genom att mata det av rökgaserna torkade bränslet ovanför gallret, förbränns en del av bränslet genast utan att det hinner falla på gallret. Detta ökar pannans kapa- citet och minskar på så sätt förbränningsanordningens in- vesteringskostnader och förbättrar sålunda hela förbrän- ningsekonomin.The flue gases dry the fuel and since they also function as salvage gas, they enable the fuel to be blown into the boiler. By feeding the fuel dried by the flue gases above the grate, some of the fuel is burned immediately without it having time to fall on the grate. This increases the capacity of the boiler and thus reduces the investment costs of the combustion device and thus improves the entire combustion economy.

Kännetecknande för en förmånlig utföringsform av upp- finningen är att under 10% av pannans rökgaser används för transport och torkning av bränslet. Fördelen med detta är att man ur bränslet inte behöver avlägsna de för blàsning och torkning använda rökgaserna, vilket har varit fallet vid kända rökgastorkare, där hela rökgasmängden cirkulerar via bränslets torkningsskede.Characteristic of a favorable embodiment of the invention is that less than 10% of the boiler's flue gases are used for transport and drying of the fuel. The advantage of this is that one does not have to remove from the fuel the flue gases used for blowing and drying, which has been the case with known flue gas dryers, where the entire amount of flue gas circulates via the drying stage of the fuel.

Uppfinningen beskrivs i det följande i detalj med hjälp av ett exempel genom att hänvisa till bifogade rit- ning, som schematiskt visar den uppfinningsmässiga för- bränningsprocessen och -anordningen av slam från avfalls- vatten. 10 15 20 25 30 35 462 372 3 Enligt processen som visas i figuren förbrännes av ur avfallsvatten tillvarataget fibröst slam i en panna för fast bränsle l. Först torkas det från klarningsanordningen utmed röret 2 kommande våta slammet mekaniskt i en trum- press 3, som är försedd med en perforerad vattenavlägs- ningstrumma, i vilken det finns en pressvals med vilken bränslet som skall torkas pressas mot vattenavlägsnings- trummans insida så, att vattnet pressas mellan trummans hål och bränslet torkas. Det i trumpressen torkade bräns- let avlägsnas med en skruvtransportör 4, som utöver bort- transporteringen dessutom till en del krossar den torkade slambanan.The invention is described in the following in detail by means of an example by referring to the accompanying drawing, which schematically shows the inventive combustion process and device of sludge from waste water. According to the process shown in the figure, fibrous sludge recovered from waste water is incinerated in a solid fuel boiler 1. First, the wet sludge coming from the clarification device along the pipe 2 is mechanically dried in a drum press 3, which is provided with a perforated water removal drum, in which there is a press roll with which the fuel to be dried is pressed against the inside of the water removal drum so that the water is pressed between the holes of the drum and the fuel is dried. The fuel dried in the drum press is removed with a screw conveyor 4, which in addition to the removal also partially crushes the dried sludge web.

Det mekaniskt torkade slammet matas med hjälp av en slussmatare 5 till en pneumatisk transportlinje, där en del av förbränningspannans 1 rökgaser strömmar via röret 9 av fläktens 6 sugverkan mot centrifugalfläktens rotor, som ytterligare krossar bränslet och blåser det i strömningen av de heta rökgaserna in i förbränningspannan. I samband med blásningen delvis föràngas det i bränslet varande vattnet p.g.a. rökgasernas temperatur (c.l40°C).The mechanically dried sludge is fed by means of a sluice feeder 5 to a pneumatic transport line, where a part of the flue gases of the combustion boiler 1 flows via the tube 9 of the suction action of the fan 6 towards the rotor of the centrifugal fan, which further crushes the fuel and blows it into the flow of hot flue gases. the incinerator. In connection with the blowing, the water in the fuel partially evaporates due to flue gas temperature (c.l40 ° C).

Härefter hamnar det delvis krossade bränslet utmed blåsningsröret 7 ovanför pannans 1 galler 8, där en del av det under verkan av hög värme och syre förbränns innan det faller på gallret. Blåsningsröret 7 är ledat så, att in- loppsvinkeln för blandningen av bränsle och rökgas till pannan 1 kan regleras mellan -30°...+60°C. Fördelen med detta är att man kan finna den ekonomiskt bästa förbrän- ningsprocessen med beaktande av att en del av det torra bränslet förbränns redan innan det faller på gallret.Thereafter, the partially crushed fuel ends up along the blowing pipe 7 above the grate 8 of the boiler 1, where a part of it is burned under the action of high heat and oxygen before it falls on the grate. The blowing pipe 7 is articulated so that the inlet angle for the mixture of fuel and flue gas to the boiler 1 can be regulated between -30 ° ... + 60 ° C. The advantage of this is that you can find the most economical combustion process, taking into account that some of the dry fuel is burned even before it falls on the grate.

Av de i samband med förbränningen uppkomna rökgaserna styrs under 10% till cirkulation via röret 9 medan resten utgår från skorstenen 10.Of the flue gases generated in connection with the combustion, less than 10% is directed to circulation via the pipe 9, while the rest emanates from the chimney 10.

Före trumpressen kan i processen också finnas en fil- terbandpress, med vilken likaså vatten avlägsnas. Mekanis- ka torkanordningar, såsom filterbandpress och trumpress samt fläkten bör placeras relativt nära pannan 1 av trans- porttekniska och -ekonomiska orsaker. 462 872 4 För en fackman pà området är det klart, att üppfin- ningen inte begränsar sig till ovannämnda tillämpnings- exempel, utan den kan varieras inom ramarna för de bifo- gade patentkraven. Sålunda kan förbränningspannan 1 vara 5 av vilken typ som helst. Som begränsande faktor är endast det, att det vid förbränningen uppkommer aska. 10 15 20 25 30 35Before the drum press, there may also be a filter belt press in the process, with which water is also removed. Mechanical drying devices, such as filter belt presses and drum presses as well as the fan should be placed relatively close to the boiler 1 for transport technical and economic reasons. It is clear to a person skilled in the art that the invention is not limited to the above-mentioned application examples, but can be varied within the scope of the appended claims. Thus, the combustion boiler 1 can be of any type. The only limiting factor is that ash is formed during combustion. 10 15 20 25 30 35

Claims

10 15 20 25 30 35 PATENT REQUIREMENTS

Process for the combustion of combustible material recovered from waste water in an incinerator, such as in a solid fuel boiler (1), characterized in that the mechanically dried fuel is led to the fireplace of the boiler (1) above a grate (8) by using flue gas generated in the boiler or a mixture of flue gas and air as the carrier gas, the fuel being fed to the carrier gas at the intake side of a fan (6).

2. A method according to claim 1, characterized in that less than 10% of the flue gases (1) of the boiler (1) are used for transport and drying of the fuel.

Device for carrying out the process, which has a drying device (3) for mechanical drying of the fuel, a fan (6) for the fuel, a boiler (1) provided with a grid (8) and a device between the drying device and fan located device (5) for the mechanically dried fuel, outlet for the flue gases is connected to a pipe (9), via characterized in that the boiler (1) which a part of the flue gases is fed to the feed of the dried fuel, and that an inlet pipe (7), via which the mixture of fuel and flue gas is led to the boiler (1), opens above the grille (8).