SE462623B

SE462623B - Device for sanding frozen road surfaces

Info

Publication number: SE462623B
Application number: SE8701661A
Authority: SE
Inventors: Tage Williamsson
Original assignee: Tage Williamsson
Priority date: 1987-04-22
Filing date: 1987-04-22
Publication date: 1990-07-30
Also published as: SE8701661D0; SE8701661L

Abstract

The present invention concerns a device for sanding frozen road surfaces and comprises an insulated container 3 which is mounted on a vehicle and has an internal space 4 that can be filled with sand, and members 11 for dispensing and spreading the sand, the said members 11 opening out near the roadway, and a heating arrangement 5 extends through the internal space 4 and essentially around the said members 11, the sand being heated and then spread over the roadway in the heated state. <IMAGE>

Description

462 625 10 15 20 25 Detta uppnås med den i patentkravet l angivna anordningen. 462 625 10 15 20 This is achieved with the device stated in claim 1.

Utföringsformen av den uppfinningsenliga anordningen anges i de osjälvständiga patentkraven 2-4.The embodiment of the device according to the invention is stated in the dependent claims 2-4.

Uppvärmningen av det gasformiga mediet kan lämpligtvis åstadkommas av en i ena änden av kanalen belägen olje- brännare eller liknande. Kanalen uppvisar en skiljevägg mot sandupptagningsutrymmet som vid kanalens bakre ände lutar mot organet för utmatning av sanden.The heating of the gaseous medium can suitably be effected by an oil burner or the like located at one end of the channel. The channel has a partition wall against the sand collection space which at the rear end of the channel slopes towards the means for discharging the sand.

Kanalen kan innefatta styrplâtar som riktar det upp- värmda mediet mot skiljeväggen och mängden värme som avges från oljebrännaren kan regleras i förhållande till sandutmatningen, så att sanden erhåller en temperatur av omkring 90OC. Naturligtvis kan en högre temperatur väljas.The duct may comprise guide plates which direct the heated medium towards the partition and the amount of heat emitted from the oil burner can be regulated in relation to the sand discharge, so that the sand obtains a temperature of about 90 ° C. Of course, a higher temperature can be selected.

Uppfinningen skall i det följande beskrivas närmare med hänvisning till bifogade ritning, där fig. 1 visar en schematisk tvärsnittsvy av en anordning enligt uppfinningen och fig. 2 visar ett schematiskt snitt utefter linjen II - II i fig. l.The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows a schematic cross-sectional view of a device according to the invention and Fig. 2 shows a schematic section along the line II - II in Fig. 1.

I figurerna visas en anordning l för sandning av frusna vägbanor. Anordningen 1 är anordnad på ett lastbilsflak 2. 10 15 20 25 30 och innefattar en isolerad behållare 3 med ett inre utrymme 4 för upptagande av sand och en uppvärmningsanordning 5 i form av en kanal som sträcker sig genom de inre utrymmet och som i ena änden uppvisar en oljebrännare 6 eller lik- nande för uppvärmning av ett gasformigt medium, exempelvis luft blandad med förbränningsgaser. Uppvärmningsanordningen 5 kan innefatta ett antal styrplâtar 7 för att rikta det gasformiga mediet mot en skiljevägg 9 mellan det inre utrym- met 4 och kanalen 5. Kanalen 5 mynnar i andra änden ut ge- nom en utmatningsöppning 8 för det gasformiga mediet och vid samma ände av behållaren 3 förefinnes en lutande sido- vägg 10 som lutar mot ett utmatningsorgan ll för utmatning av sanden. Sanden fylls på genom en lucka 12 belägen på ovansidan av behållaren 3. En isolerad vägg 13 som utgör en del av kanalen 5 sträcker sig väsentligen omkring utmat- ningsorganet ll.The figures show a device 1 for sanding frozen roadways. The device 1 is arranged on a truck bed 2. and comprises an insulated container 3 with an inner space 4 for receiving sand and a heating device 5 in the form of a channel which extends through the inner space and which at one end has an oil burner 6 or the like for heating a gaseous medium, for example air mixed with combustion gases. The heating device 5 may comprise a number of guide plates 7 for directing the gaseous medium towards a partition wall 9 between the inner space 4 and the channel 5. The channel 5 opens out at the other end through a discharge opening 8 for the gaseous medium and at the same end of the container 3 there is a sloping side wall 10 which slopes towards a discharge means 11 for discharging the sand. The sand is filled through a hatch 12 located on the upper side of the container 3. An insulated wall 13 which forms part of the channel 5 extends substantially around the discharge means 11.

Föreliggande anordning 1 är avsedd att värma upp sandkornen till en temperatur av-omkring 90°C och det har visat sig att sandkornen vid denna temperatur är tillräckligt varma för att lokalt tina vägens isbeläggning och därvid tränga ner en begränsad sträcka genom isen, för att därefter fry- sa fast vid vägbanan. Sandkornen kommer härvid att stanna kvar över hela vägbanan och då även pà toppen av isbelägg- ningen, vilket ger ett väsentligt förbättrat grepp jämfört med känd sandteknik.The present device 1 is intended to heat the sand grains to a temperature of about 90 ° C and it has been found that the sand grains are hot enough at this temperature to locally thaw the ice coating of the road and thereby penetrate a limited distance through the ice, to then freeze at the road surface. The sand grains will then remain all over the roadway and then also on top of the ice pavement, which gives a significantly improved grip compared to known sand technology.

Anordningen 1 placeras således på ett lastbilsflak 2 var- efter det inre utrymmet 4 fylls med sand genom luckan 12.The device 1 is thus placed on a truck bed 2, after which the inner space 4 is filled with sand through the door 12.

Luckan 12 stängs därefter och oljebrännaren 6 startas var- vid uppvärmt medium strömmar genom kanalen 5 och med hjälp av styrplàtarna 7 riktas mot skiljeväggen mellan kanalen 5 och det inre utrymmet 4. Det intill skiljeväggen 9 beläg- na sandskiktet kommer snabbt värmas och utmed den lutande skiljeväggen 10 föras mot utmatningsorganet ll som kan ut- 462 623 10 15 göras av en förut känd skakanordning. Tack vare den isole- rade väggen 13 så kan uppvärmningen fortsätta ända fram till utmatningsöppningen 8 genom att utmatningsorganet ll utmynnar i närheten av vägbanan så kommer sandkornen en- dast i ringa omfattning avkylas innan de träffar vägbanan.The door 12 is then closed and the oil burner 6 is started, whereby heated medium flows through the channel 5 and by means of the guide plates 7 is directed towards the partition between the channel 5 and the inner space 4. The sand layer located next to the partition 9 will be quickly heated and along the inclined the partition wall 10 is moved towards the discharge means 11 which can be formed by a previously known shaking device. Thanks to the insulated wall 13, the heating can continue all the way to the discharge opening 8 by the discharge means 11 leading out in the vicinity of the road surface, the sand grains will only be cooled to a small extent before they hit the road surface.

Ett avkänningsorgan kan förefinnas vid utmatningsöppningen varvid den värme som avges från oljebrännaren kan regleras i förhållande till sandutmatningen, så att sanden erhåller Öns- kad temperatur. Den önskade temperaturen är naturligtvis beroende av utetemperaturen och av sandens kornstorlek samt av önskat nedträngningsdjup i vägbanan.A sensing means can be present at the discharge opening, whereby the heat emitted from the oil burner can be regulated in relation to the sand discharge, so that the sand obtains the desired temperature. The desired temperature is of course dependent on the outdoor temperature and on the grain size of the sand as well as on the desired penetration depth in the road surface.

Den visade anordningen har utförts i form av en halvcylinder men naturligtvis kan även andra utformningar tänkas. Lika- så har en oljebrännare föreslagits för uppvärmning men na- turligtvis kan även andra typer av uppvärmningsorgan ut- nyttjas, exempelvis en eldriven varmluftsfläkt eller någon typ av gasdriven brännare.The device shown has been designed in the form of a half-cylinder, but of course other designs are also conceivable. An oil burner has also been proposed for heating, but of course other types of heating means can also be used, for example an electric hot air fan or some type of gas-fired burner.

Claims

10 15 20 25 30 462 623 P a t e n t k r a v

1. l. Device for sanding frozen roadways, comprising a vehicle bureau container (3) with an inner fillable space (4) for receiving sand and with means (ll) for discharging and spreading the sand, which means opens in the vicinity of the roadway, and a heating device (5) in the form of a channel flowing through hot gas, which extends through the container and substantially around the means (II), whereby the sand is heated and in a hot state spread over the roadway, k characterized in that the container is heat-insulated and that the sand space is in the form of two substantially concentric semi-cylindrical wall shells (3, 9) of which the radially inner shell forms a partition (9) between the gas channel (5) and the sand space, and the radially outer wall shell forms part of the heat-insulated wall of the container.

Device according to claim 1, characterized in that the gas channel (5) has at its rear end connecting to the discharge means (11) a partition portion (10) which in the sand discharge direction slopes towards the sand discharge means (II).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the gas channel (5) comprises guide plates (7) which direct the gas produced preferably by an oil burner, preferably towards the discharge means, towards the partition wall (9, 10).

Device according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the amount of heat emitted from the heating device (5) is regulated in relation to the sand discharge so that the sand obtains a temperature of approximately 90 ° C.