SE462328B - Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven buss - Google Patents
Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven bussInfo
- Publication number
- SE462328B SE462328B SE8604804A SE8604804A SE462328B SE 462328 B SE462328 B SE 462328B SE 8604804 A SE8604804 A SE 8604804A SE 8604804 A SE8604804 A SE 8604804A SE 462328 B SE462328 B SE 462328B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- bus
- radiators
- channels
- engine
- heating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
- B60H1/03—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00371—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles carrying large numbers of passengers, e.g. buses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
10
15
20
25
30
35
462 528
_2_
medelst vilka radiatorerna är förbundna inbördes och inkopplingsbara
till en s k värmeramp.
Enligt ett särskilt kännetecken för uppfinningen innefattar anord-
ningen en med motorns kylsystem och nämnda första ledningar kommuni-
cerande tredje ledning i vilken är anordnad en cirkulationspump,
inrättad att starta när motorns temperatur underskrider ett förutbe-
stämt temperaturvärde. Härigenom säkerställs att motorns temperatur
ej underskrider nämnda temperaturvärde.
Därigenom att, enligt ett annat särskilt kännetecken, åtminstone
någon eller några av radiatorerna har ett tredje kanalsystem för
mottagning av en till bussens elsystem och/eller elnätet anslutbar
eldriven värmekälla, exempelvis en värmepatron, uppnås att, som
alternativ till uppvärmning via värme pumpen, uppvärmning av bussens
innerutrymmen kan ske på elektrisk väg.
Uppfinningen skall i det följande förklaras ytterligare med hänvis-
ning till bifogade ritning, på vilken fig 1 schematiskt visar en
uppfinningsenlig anordning vid ett uppvärmningssystem för en förbrän-
ningsmotordriven buss. Fig 2 visar i perspektiv generellt ett ut-
förande av en radiator enligt uppfinningen.
På ritningen betecknas med 1 generellt ett uppvärmningssystem för en
med en förbränningsmotor 2 driven buss. Systemet innefattar ett antal
inbördes seriekopplade radiatorer 3. Dessa har kanaler 4 samverkande
med ledningar 5 medelst vilka radiatorerna 3 är förbundna inbördes
och med motorns 2 kylsystem. Detta innefattar ledningar 6 och kylare
7, samt på ritningen ej visade, konventionellt anordnade reglage för
reglering av temperturen i bussens innerutrymmen och defroster m m.
Radiatorerna 3 har enligt uppfinningen kanaler 8, vilka är ström-
ningsmässigt åtskilda från ovannämnda kanaler 4, men står i termisk
kontakt med varandra. Kanalerna 8 samverkar med ledningar 9, medelst
vilka radiatorerna 3 är förbundna inbördes och inkopplingsbara till
en värmeramp av inledningsvis nämnt slag. Därigenom att kanalerna 4
och 8 står i termisk kontakt med varandra, kan genom konvektion värme
1o_
15
20
25
30
35
462 328
_3-
överföras mellan ledningarna 5 och ledningarna 9.
Mellan ledningarna 5 och motorns 2 kylsystem är i en ledning 10
anordnad en av en termostat 11 styrd cirkulationspump 12. Medelst
termostaten 11 kan cirkulationspumpen 10 fås att starta när motorns 2
temperatur understiger ett förutbestämt temperaturvärde, tex 20°C.
Då bussens motor 2 är i drift, värms dess innerutrymmen upp på kon-
ventionellt vis genom att, en del av motorns 2 kylvätska leds från
motorn 2 via ledningarna 5 till radiatorerna 3. Ledningarna 9 har
alltså ej någon funktion då bussens motor 2 är igång. När bussen står
parkerad vintertid är den ansluten till en värmeramp innefattande ett
ledningssystem medelst vilket varmt vatten tillföres bussens uppvärm-
ningssystem 1. Enligt föreliggande uppfinning ansluts rampens led-
ningssystem till ledningarna 9, så att varmvattnet från rampen cirku-
lerar genom ledningarna 9 varvid radiatorerna 3 värms upp och där-
igenom även bussens innerutrymmen.
Genom att radiatorerna 3 fungerar som värmeväxlare överförs genom
konvektion värme från ledningarna 9 till ledningarna 5. Termostaten
11 anordnad vid motorn 2, bringar pumpen 12 att starta då motorns
temperatur understiger ett visst förutbestämt värde. Härvid pumpas
uppvärmd kylvätska från ledningarna 5 via ledningen 10 till motorns 2
kylsystem, vilken kylvätska sedan via ledningarna 6 återförs till
ledningarna 5. Det är därigenom möjligt att hålla en högre temperatur
i bussens innerutymmen än i dess kylsystem.
'Enligt uppfinningen har åtminstone någon eller några av radiatorerna
3 kanaler 13 för mottagning av en till bussens elsystem och/eller
elnätet anslutbar eldriven värmekälla 14, exempelvis en värmepatron.
Denna värmer på tidigare beskrivit sätt upp såväl bussens innerutrym-
men som ledningarna 5 och därigenom även bussmotorns 2 kylsystem.
Genom att värmepatronen även kan drivas av bussens elsystem kan denna
användas för uppvärmning av bussens innerutrymmen såväl under drift
som då motorn stoppats, tex genom haveri, då varken varmvatten eller
el kan uppbringas. Detta är naturligtvis fördelaktigt ur
säkerhetssynpunkt.
Claims (1)
10 15 20 462 328 Patentkrav 1). Anordning vid ett uppvärmningssystem (1) för en förbrännings- motordriven buss, innefattande ett antal för uppvärmning av buss- ens innerutrymmen ämnade radiatorer(3), vilka har kanaler(4) samverkande med ledningar (5) medelst vilka radiatorerna (3) är förbundna inbördes och med motorns (2) kylsystem, k ä n n e - t e c k n a d därav, att radiatorerna (3) har från nämnda kana- ler (4) strömningsmässigt åtskilda, i termisk kontakt med dessa stående andra kanaler-(8), samverkande med andra ledningar (9), medelst vilka radiatorerna (3) är förbundna inbördes och inkopp- lingsbara till en s k värmeramp. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den innefattar en med motorns (2) kylsystem och nämnda första ledningar (5) kommunicerande tredje ledning (10) i vilken är anordnad en cirkulationspump (12), inrättad att starta när motorn (2) temperatur underskrider ett förutbestämt temperaturvärde. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att åtminstone någon eller några av radiatorerna (3) har tredje kanaler (13) för mottagning av en till bussens elsystem och/eller elnätet anslutbar eldriven värmekälla, (14) exempelvis en värme- patron.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8604804A SE462328B (sv) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven buss |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE8604804A SE462328B (sv) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven buss |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8604804D0 SE8604804D0 (sv) | 1986-11-10 |
| SE8604804L SE8604804L (sv) | 1988-05-11 |
| SE462328B true SE462328B (sv) | 1990-06-11 |
Family
ID=20366237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8604804A SE462328B (sv) | 1986-11-10 | 1986-11-10 | Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven buss |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SE (1) | SE462328B (sv) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007097668A1 (en) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Jp Ei & Vvs Teknik Ab | A docking unit for heating/cooling a parked vehicle, as well as a vehicle arranged to be connected to such a docking unit |
-
1986
- 1986-11-10 SE SE8604804A patent/SE462328B/sv not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007097668A1 (en) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Jp Ei & Vvs Teknik Ab | A docking unit for heating/cooling a parked vehicle, as well as a vehicle arranged to be connected to such a docking unit |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8604804L (sv) | 1988-05-11 |
| SE8604804D0 (sv) | 1986-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0214109A2 (en) | Apparatus of thermoelectric effect for current generation in internal combustion engine vehicles and the like, with recovery of the externally dissipated heat | |
| US10870357B2 (en) | Charging station | |
| US20150114323A1 (en) | Cooling system for an electric vehicle and method for producing a cooling system | |
| US6580025B2 (en) | Apparatus and methods for thermoelectric heating and cooling | |
| US5408960A (en) | Pre-heater for liquid-cooled internal combustion engines | |
| CN108448208B (zh) | 充电能量回收总成和方法 | |
| US4532894A (en) | Heating arrangement for electrically driven vehicles | |
| DE3878919D1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur motorkuehlung. | |
| CN101061624A (zh) | 用于冷却电机或电机壳体的方法和系统 | |
| ES2085637T3 (es) | Sistema de refrigeracion para vehiculos. | |
| CN108995552A (zh) | 一种用于增程式车辆的热管理系统及增程式车辆 | |
| KR20180100384A (ko) | 전기 구동 시스템을 위한 열 관리 | |
| FR2384106A1 (fr) | Dispositif de refroidissement pour moteur a combustion interne | |
| SE462328B (sv) | Anordning vid ett uppvaermningssystem foer en foerbraenningsmotordriven buss | |
| RU2144869C1 (ru) | Система энергопитания транспортного средства - электромобиля | |
| US20020158057A1 (en) | Heating system for heating the passenger compartment of a motor vehicle | |
| SE444348B (sv) | Anordning vid vetskekyld forbrenningsmotor | |
| WO2017030382A1 (ko) | 차량용 난방장치 및 이에 구비되는 냉각수 순환펌프 | |
| EP1191197A3 (en) | Engine cooling system | |
| GB2114720A (en) | Apparatus for heating liquids | |
| SE9801187D0 (sv) | Kylanordning för en motor i ett fordon | |
| EP1390645A1 (en) | System for the circulation of the coolant of the oil cooler for the automatic transmission of a motor vehicle | |
| EP3103982B1 (en) | Heating system comprising an electrically operated heater for heating a heat transport liquid | |
| DK169001B1 (da) | Anlæg omfattende en pumpeenhed til cirkulation af opvarmet væske i anlægget | |
| CN109343603B (zh) | 工业机器人的电机温度自动补偿装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NAL | Patent in force |
Ref document number: 8604804-8 Format of ref document f/p: F |
|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8604804-8 Format of ref document f/p: F |