SE459575B - Anordning foer transport av bulkgods - Google Patents

Description

459 575 r I fig 3 visar en senare sekvens under utmatningen, fig 4, 5 och 6 visar i förstorad skala hur spann- målet ordnar sig kring de utmatningsöppningar, som efter hand blir fria under utmatningen, och fig 7 visar ett parti av den slitsade botten- plattan, varvid luftens strömningsriktning är markerad. É I fig 1 visas ett snitt genom bottenpartiet av en ¿ spannmàlbinge. Bingen innefattar en bottenplatta 1, som i figuren lutar något nedåt àt höger, där den ansluter till en underbotten 2 av bingen. Mellan bottenplattan l och underbottnen 2 bildas-ett utrymme 3, som är tillslutet medelst en bakre vägg 4, i vilken är anordnad en fläkt 5. Såsom tydligast framgår av fig 7 är bottenplattan perforerad genom ett antal nedstansningar 6, som i sin ena kant bildar en slits 7, som lämpligen till sin vídd är så avpassad, att det aktuella bulkmaterialet är för- hindrat att nedfalla därigenom. Den aktuella spannmàlsbingen, vars sidoväggar ej är visade på ritningarna, då deras placering ej är väsentliga för uppfinningen, kan ha vilken som helst horisontalutsträckning, utan att grundtanken för uppfinningen fràngàs. Pâ ritningarna har således endast visats ett avsnitt av den på bottenplattan l belägna spannmàlskroppen 8. I fig 1 har spannmàlskroppen 8 avsevärd höjd över hela bottenplattan 1 och anordningen användes för torkning av spannmälet. Därvid indrives luft medelst fläktaggregatet 5 i utrymmet 3 under bottenplattan 1 och för sig i riktningen av pilarna 9 och 10 upp genom spann- målet medförande fukt från desamma.

När tömning skall genomföras, öppnas spannmàls- bingen i ena sidan, såsom schematiskt visas i fig 2, varvid närmast denna öppning beläget spannmål utrasar. För att ut- matningen av spannmål skall kunna fullföljas även efter det att rasvinkeln hos spannmàlet har uppnáts, bringas fläktaggregatet 5 att driva luft genom slitsarna 7 även under det att spannmàls- bingen är öppen i sin sida. Pà grund av den trattformade ned- pressningën 6, som bakåt räknat i utmatningsriktningen övergår i luftgenomströmningsslitsen 7 hos var och en av luftgenomström- ningsöppningarna i bottenplattan, erhåller luftströmmen på plattans ovansida den riktning, som markeras med pilarna ll i fig 7, d v s luftströmmarna eháller en rörelsekomposant, som är riktad utmed bottenplattan l. Därigenom får spannmål, som ligger 3 459 575 i gränsomràdet till det frilagda öppningarna successivt en sveprörelse utmed bottenplattan 1. Detta innebär att nedfallande spannmål, som när frilagda öppningar 7 uppbäres av en närmast bottenplattan l belägen luftkudde, som rör sig mot bingens utmatningsöppning. Detta fortgår förutsatt att fläkten 5 är i drift och spannmâlsbingens sidoöppning är öppen, så länge som det finns något spannmål kvar i bingen. Fullständig tömning kan således erhållas utan manuellt ingrepp. I stället för att utmata genom en sidoöppning kan naturligtvis spannmàlsuttaget ske någon annanstans, exempelvis vid bingens mitt. I detta fall skall slitsarna 7 i motsvarighet till det ovan sagda vara riktade mot n o uttagsstället.

Tidigare kända bottenplattor av aktuellt slag, där spannmål frammatas medelst en luftström, har krävt fbr- hàllandevis stora volymer genomströmmande luft. Oftast har i detta sammanhang luftslitsarna varit symmetriskt placerade i förhållande till varandra och belägna förhållandevis nära varandra, d v s enskilda slitsars läge har varit symmetriskt i förhållande till framför- resp bakomvarande slitsar räknat tvärriktat matningsriktningen åt båda håll. Det har emellertid visat sig, att man vid placering av slitsarna, såsom tydligast framgår av fig 4-7, erhåller en mycket effektiv materialfram- matning med ett förhållandevis ringa antal slitsar, vilket samtidigt innebär att förhållandevis måttlig luftmängd behöver passeraagenom bottenplattan l, för att önskad uttransport av spannmål skall kunna erhållas. Perforeringarna 7 utgöres av tvärs strömningsriktningen A (se fig 6), d v s matningsrikt- ningen làngsträckta slitsar, som är osymmetriskt sidoförskjutna i förhållande till framför- resp bakomvarande slitsar, så att de bildar diagonalrader B; C, vars vinkel Oflßmot transportrikt- ningen är avsevärt mindre i ena sidorikningenCÅ an den andra ß räknat från en av slitsarna. Lämpligen kan vinkeln ocvara cirka 300 medan vinkeln ß kan vara cirka 600. Även om detta vinkelval=visar sig fungera mycket bra, kan naturligtvis vink- larna tänkas varierade något, utan att uppfinnings grundtanke fràngàs. Vid flertalet enskilda slitsar 71 är på ömse sidor räknat i transportriktningen A belägna slitspar 72, 73 resp 7 , 75, som vardera innehåller en framför och en bakom förstnämnda . . . . . _ 2 slits belägen slits, varvid ena slitsparets framre slits 7 och 459 575 andra slitsparets bakre slits 75, räknat tvärs transportrikt- ningen A, ligger något omlott med eller åtminstone på ringa sidoavstànd från var sin ända av förstnämnda slits 71, medan den andra slitsen 73; 74 i vart av ett av de båda slitsparen, räknat i samma riktning, är belägen pâ ett avsevärt avstånd från samma slits 71. Vid det visade utföringsexemplet sträcker sig slit- sarna utmed tvärs transportriktningen gående linjer.

I fig 4-6 visas tre olika sekvenser, efter det att luftströmmen släpps på för utmatning av spannmål. Fig 4 visar begynnelseskedet, där spannmàlets främre kantbegränsning ligger i'huvudsak symmetriskt i förhållande till en tvärs transportriktningen gående slitsrad. I fig 5 har det skett en' uttransport av spannmål sä, att motsvarande slitsar i bakom- varande rad blivit frilagda, och i fig 6 visas ett ännu senare skede, där ytterligare två slitsrader blivit frilagda. Därvid har i stort sett allt spannmål borttransporterats från trakten av de båda främre slitsraderna, medan främre spannmâlskanten bildat diagonalt utmed diagonallinjen B sig sträckande armar 12 på baksidan av slitsraderna B.

Uppfiningen är ej begränsad till det endast såsom exempel ovan beskrivna utförandet, utan kan varieras till sina detaljer inom ramen för efterföljande patentkrav, utan att upp- finningens grundtanke därmed fràngàs. Således är uppfinningen ej begränsad till att användas i samband med spannmálshantering, utan varje typ av bulkgods, som är lättrörligt kan tänkas hanteras med densamma.

Claims (3)

459 575 P a t e n t k r a v
1. l. Anordning för transport av bulkgods, såsom exempelvis spannmål, medelst genom en perforerad bottenskiva (1) strömmande luft, varvid i till perforeringarna angränsande områden av bottenskivan förefinnes anordningar för att.ge därigenom strömmande luft en utmed bottenskivan riktad rörelse- komposant, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att perfore- ringarna (7) utgöres av tvärs strömningsriktningen, d v s mat- ningsriktningen (A) làngsträckta slitsar (7), som är osymmetriskt sà sidoförskjutna i förhållande till framför- resp bakomvarande slitsar att de bildar diagonalrader (B; C), vars vinkel (QQ är mot transportriktningen avsevärt mindre i ena sidoriktningen än den andra (p) räknat fràn en av slitsarna.
2. 2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att vid flertalet enskilda slitsar (71) är på ömse sidor, räknat i transportriktningen (A) belägna slitspar (72, 73; 74, 75), som vardera innehåller en framför och en bakom förstnämnda slits (71) belägen slits, varvid endera slitsparets (72) främre slits och andra slitsparets bakre slits (75) räknat tvärs transportriktningen ligger något omlott med eller åt- minstone pà ringa sidoavstànd från var sin ända av förstnämnda slits, medan den andra slitsen (73: 74) i vart och ett av de båda slitsparen räknat i samma riktning är belägen på ett avsevärt avstånd från samma slits (71).
3. 3. Anordning enligt patentkrav l eller 2, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att slitsarna (7) sträcker sig utmed tvärs transportriktningen (A) gående linjer.