SE458861B

SE458861B - Scraper blade connectable to vehicle e.g. for moving snow

Info

Publication number: SE458861B
Application number: SE8601630A
Authority: SE
Inventors: Karl-Erik Lindblom
Original assignee: Karl Erik Lindblom
Priority date: 1986-04-11
Filing date: 1986-04-11
Publication date: 1989-05-16
Also published as: SE8601630D0; SE8601630L

Abstract

At each opposing end of the blade is an extension vane or flap (7,7') which is articulately (8,8') connected so that it can be adjusted to inclined forwardly and outwardly projecting being moved forward by the blade to be pushed outwards laterally past the blade ends.

Description

458 861 10 15 20 25 30 35 2 ökande snedställning i riktning framåt från sitt utgångs- läge relativt bladet samtidigt som den andra Vingen i motsvarande grad svängs i riktning bakåt frán sitt utgångsläge relativt bladet genom att den enskilda Vingen är via en från en första, mellan Vingen och bladet förefintlig led fjärmad andra led förbunden med en arm som i sin tur är via en tredje led förbunden med ett på fordonet förekommande fäste eller stativ som inbegriper huvudleden mellan bladet och fordonet, varvid sagda tredje led är fjärmad från huvudleden under bildande av ett fyrhörnigt länksystem i vilket armen ingår. 458 861 10 15 20 25 30 35 2 increasing inclination in the forward direction from its starting point position relative to the blade at the same time as the other wing correspondingly pivots in the backward direction from its starting position relative to the blade by the individual The wing is via one from a first, between the wing and leaf existing joint distanced second joint connected with an arm which in turn is connected via a third link with a bracket or stand on the vehicle which includes the main link between the blade and the vehicle, said third link being spaced from the main link during the formation of a quadrangular linkage system in which arm included.

Kort beskrivning av bifogad ritning På ritningen visas ett till en traktor anslutet schaktblad utfört i enlighet med uppfinningen, varvid bladet visas i två alternativa inställningslägen, det ena visat med heldragna linjer och det andra med streckprickade linjer.Short description of the attached drawing The drawing shows one connected to a tractor dozer blades made in accordance with the invention, wherein the blade is displayed in two alternative setting modes, one shown with solid lines and the other with dotted lines.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av uppfinningen Pâ ritningen betecknar 1 ett schaktblad vilket är-anslutet till ett i sin helhet med 2 betecknat fordon, exempelvis i form av en traktor. Bladet 1 är svängbart relativt fordonet 2 genom att vara förbun- det med ett på fordonet anordnat, konsolartat fäste 3 via en vertikalt sig sträckande led 4. I det visade exemplet uppvisar bladet l på sin baksida en eller flera konsoler 5 med hàl för en genomgående ledtapp, varvid av ritningsfiguren framgår att leden 4 lokali- seras på visst avstånd bakom bladet l. För att verk- ställa svängningen av schaktbladet 1 relativt fordonet år i det visade exemplet på i och för sig känt sätt anordnade kraftdon 6,6' i form av hydraulcylindrar vilka vid sina motsatta ändar är ledat förbundna med bladet respektive fästet eller fordonet. Ehuru två hydraulcylindrar visas på ritningen är det i och för sig tänkbart att använda en enda, dubbelverkande hydraul- 10 15 20 25 30 35 458 861 3 cylinder som förmår svänga bladet till ett önskat inställningsläge och hålla detsamma stadigt i detta läge.Detailed description of a preferred embodiment of the invention In the drawing, 1 denotes a dozer blade which is-connected to one in its entirety with 2 denoted vehicles, for example in the form of a tractor. Bladet 1 is pivotable relative to the vehicle 2 by being connected it with a bracket-like bracket arranged on the vehicle 3 via a vertically extending joint 4. In the shown the example shows the blade l on its back one or several brackets 5 with holes for a continuous pivot pin, the drawing figure showing that joint 4 is locally at a certain distance behind the blade l. In order to set the pivot of the dozer blade 1 relative to the vehicle years in the example shown in a manner known per se arranged power devices 6,6 'in the form of hydraulic cylinders which at their opposite ends are articulated the blade or the bracket or vehicle. Although two hydraulic cylinders are shown in the drawing it is in and for it is conceivable to use a single, double-acting hydraulic 10 15 20 25 30 35 458 861 3 cylinder capable of turning the blade to a desired one setting mode and keep the same steady in this location.

Vid var och en av bladets l motsatta ändar är anordnade förlängningsvingar eller -klaffar, 7,7' vilka är svängbara relativt bladet via första leder 8,8'. led 8 sträcker sig en konsol 9 uppvisande en andra I riktning bakåt från vingen 7 och sagda första led 10 vilken är förbunden med en arm ll som i sin tur är via en tredje led 12 förbunden med fästet 3, närmare bestämt i en punkt belägen mellan schaktbladet l och huvudleden 4. På analogt sätt uppvisar Vingen 7' med en led 10' I det visade exemplet utgör armarna ll,ll' delar av en för en konsol 9' till en arm ll'. båda vingarna gemensam, sammanhängande manöverstång eller -sträva på vars mitt sagda tredje led 12 är placerad. Lederna 8,l0,4 och 12 bildar ett fyrhörnigt länksystem i vilket armen ll sträcker sig diagonalt för att vid svängning av bladet l relativt fordonet ombesörja en automatisk, relativ svängning av Vingen 7 i förhållande till bladet på sätt som beskrivs nedan.At each of the opposite ends of the blade 1 are arranged extension wings or flaps, 7,7 ' which are pivotable relative to the blade via first joints 8.8 '. line 8 extends a bracket 9 having a second In the backward direction from wing 7 and said first joint 10 which is connected to an arm ll as in its turn is connected via a third link 12 to the bracket 3, more precisely at a point located between the dozer blades l and the main link 4. In an analogous manner, the wing 7 ' with a joint 10 'In it shown example, the arms ll, ll 'form parts of a for a bracket 9 'to an arm ll'. both wings common, cohesive control rod or strive for whose middle said third point 12 is placed. Trails 8, 10, 4 and 12 form a quadrilateral linkage system in which the arm ll extends diagonally to when pivoting the blade 1 relative to the vehicle provide an automatic, relative oscillation of the Wing 7 in relation to the blade in the manner described below.

- De båda vingarna 7,7' kan i och för sig förfärdigas av stela plattor eller plåtar. I praktiken föredras emellertid att utföra desamma av ett elastiskt efter- givligt material, t ex armerat hårdgummi för att medge undanfjädring av respektive vinge därest densamma förs emot något oeftergivligt föremål. Härigenom möjlig- görs pà ett enkelt sätt snöröjning omkring exempelvis en flaggstáng, i det att fordonet kan föras rätlinjigt förbi flaggstàngen med den enskilda Vingen mitt för densamma, varvid Vingen fjädrar undan då den passerar flaggstàngen. På så sätt elimineras behovet av kompli- cerade fordonsmanövrer i anslutning till flaggstänger och liknande.- The two wings 7,7 'can be manufactured per se of rigid plates or plates. In practice, it is preferred however, to perform the same of an elastic suitable material, eg reinforced hard rubber to allow suspension of each wing thereafter the same brought against any inflexible object. In this way, is done in a simple way snow removal around for example a flagpole, in that the vehicle can be driven in a straight line past the flagpole with the individual Wing in the middle the same, whereby the Wing springs away as it passes flagpoles. This eliminates the need for complication vehicle maneuvers in connection with flagpoles and similar.

Uppfínningens funktion I det med heldragna linjer visade tillståndet är schaktbladet l ställt i huvudsak vinkelrätt mot 458 861 10 15 20 25 30 35 4 fordonets tilltänkta färdriktning för att föra exempel- vis snömassor i riktning rakt åt höger på ritningen, framför bladet. I detta tillståndkär de båda vingarna 7,7' ställda nàgot snett framåt-utåt frán tillhörande bladändar. I praktiken kan snedställningsvinkeln mellan den enskilda Vingen och bladet uppgå till 10-20°.Function of the invention In that with solid lines the condition showed the dozer blade 1 is set substantially perpendicular to 458 861 10 15 20 25 30 35 4 the intended direction of travel of the vehicle in order to show snow masses in the direction directly to the right of the drawing, in front of the blade. In this state, the two wings fall in love 7.7 'set slightly obliquely forward-outward from belonging leaf ends. In practice, the angle of inclination between the individual wing and leaf amount to 10-20 °.

När bladet snedställs relativt fordonet för att möjliggöra schaktning under längre sträckor kommer armen ll automatiskt att ombesörja en svängning av Vingen 7 relativt bladet l, nämligen i riktning framåt under ökande av vingens snedställningsvinkel relativt bladet. Samtidigt ombesörjer armen ll' en svängning av klaffen 7' i riktning bakåt från det med heldragna visade utgångsläget. På detta sätt kommer Vingen 7 vid den främre änden av det snedställda bladet att med ökande snedställning av bladet i allt högre grad motverka tendenser hos de schaktade massorna att föras åt sidan förbi tillhörande bladände, samtidigt som Vingen 7' vid bladets bakre ände underlättar massornas släppning från bladet allt mer ju mer bladet snedställs relativt fordonet. Med andra ord motverkas tendensen till strängbildning vid bladets främre ände samtidigt som massorna lätt släpper från den bakre änden.When the blade is tilted relative to the vehicle to enable excavation for longer distances will the arm ll automatically to provide a swing of The wing 7 relative to the blade 1, namely in the forward direction while increasing the angle of inclination of the wing relative the blade. At the same time, the arm ll 'causes a swing of the flap 7 'in the rearward direction from that of the solid showed the initial position. In this way, Wing 7 comes at the front end of the oblique blade that with increasing inclination of the blade to an increasing degree counteract tendencies of the excavated masses to be carried to the side past the associated leaf end, at the same time as The wing 7 'at the rear end of the blade facilitates the masses release from the blade more and more the more the blade is skewed relatively vehicle. In other words, the trend is counteracted to string at the front end of the blade at the same time which the masses easily release from the rear end.

Vid snedställning av bladet så att Vingen 7' gár främst kommer givetvis vingarna att arbeta på omvänt sätt.When tilting the blade so that the Wing 7 ' gár mainly, of course, the wings will work on the other way around.

Tänkbara modifikationer av uppfinningen Det är givet att uppfinningen ej är begränsad blott till de beskrivna och pà ritningarna principiellt visade utförandet. Ehuru det i och för sig föredras att manövrera tillsatsvingarna på beskrivet sätt med hjälp av en gemensam manöverstàng är det sålunda i och för sig tänkbart att manövrera vingarna ifråga individuellt, exempelvis med hjälp av separata hydraul- cylindrar.Possible modifications of the invention It is a given that the invention is not limited only to those described and in the drawings in principle showed the execution. Although that in itself is preferred to maneuver the attachment wings in the manner described by means of a common control rod it is thus in and separately conceivable to maneuver the wings in question individually, for example by means of separate hydraulic cylinders.

Claims

10 15 20 25 30 35 458 861 PATENT REQUIREMENTS

Shaft blade of the type which can be connected to a vehicle via a joint (4) and at least one power device (6,6 ') for pivoting the blade around the joint to different, desired angles relative to the vehicle, the same at each of its opposite ends has an extension wing or flap (7,7 ') which is joined (8,8') connected to the associated blade end in order to be able to be placed at an oblique forward-outward from this projecting position in which it counteracts tendencies of the projected goods, eg snow, to be moved to the side past the blade end, characterized in that a first wing (7) is arranged that when tilting the blade (1) relative to the direction of travel of the vehicle automatically swings towards an increasing inclination in the direction forward from its starting position relative to the blade at the same time as the second wing (7 ') is correspondingly pivoted in the rearward direction from its starting position relative to the blade in that the individual wing (7) is via a joint (8) rmad second link (l0) connected to an arm (ll) which in turn is connected via a third link (l2) to a bracket or stand (3) present on the vehicle which includes the main link (4) between the blade and the vehicle, said the third link (l2) is spaced from the main link (4) to form a quadrangular linkage system in which the arm (II) is included.

Excavator blade according to claim 1, characterized in that the main link (4) is located at a distance behind the blade (1) and said third link (l2) between the main link (4) and the blade.

Dozer blade according to claim 2, characterized in that the arm (l1, l1 ') forms part of a control rod or strut common to both wings (7,7') on the middle of which said third joint (l2) is placed. 1 458 861 10

Dozer blade according to one of the preceding claims, characterized in that the two wings (7,7 ') in an initial position in which the blade is directed perpendicular to the direction of travel of the vehicle are set obliquely forwards-outwards from associated blade ends.

Dozer blade according to one of the preceding claims, characterized in that the wing (7,7 ') is made of an elastically resilient material, for example reinforced rubber, in order to allow suspension of the wing where the same is carried against inflexible objects.