SE458547B - Mekanisk insprutningsregulator med en i det undre varvtalsomraadet verkande anpassningsanordning - Google Patents

Description

458 547 med insprutningspumpregulatorn stáende anpassningsanordningar på sådant sätt att med enkla konstruktiva åtgärder kan då den andra anpassningsanordningen träkm i funktion, utan inflytande på den första anpassningen, uppnås ett förbättrat vridmomentförlopp, var- vid de omvända åtgärderna skall möjliggöra lätt genomförbara in- ställningsarbeten beträffande en korrigering av den andra anpass- ningen.

Detta uppnås enligt uppfinningen i huvudsak genom att tryckstàngen uppvisar en gängad bult med ett páskruvat inställbart anslag som en del av den första anpassningsanordningen och att denna till- sammans med den andra anpassningsanordningen med dess anpassnings- fjäder är anordnad pà trycksidan av membranet i en cylindrisk ur- tagning i locket samt att det eftergivliga anslaget såsom ett full lastanslag är anordnat att medbringas av det på den gängade bulten pâskruvade anslaget.

I samband med den vanliga negativa anpassningen -i det udre varvtalscmrådet uppnås sålunda en därav oberoende ytterligare anpassning pâ-enkelt sätt.

Inom ytan för vridmomentkurvan innebär detta att vridmomentför- loppet frän och med det maximala vridmomentet icke faller vid ökande varvtal utan bibehålls över ett bestämt varvtalsintervall vilket inverkar fördelaktigt på bränsleförbrukningen dâ=effekten över ett bestämt intervall blir åtminstone tillnärmelsevis kon- stant (såsom skall förklaras närmare i efterföljande detaljbeskriv- ning). Genom det särskilda vridmomentförloppet möjliggörs en kör- ning med färre växlingar.

I underkraven har angivits ytterligare fördelaktiga vidare- utvecklingar av uppfinningen, varvid utföringsformen enligt krav 4 utmärker sig av sin särskilda enkelhet. Genom denna ut- formning erhâlls ett förlopp hos regleringsrörelsesträckan som ökar kontinuerligt från slutet för den negativa anpassningen och till motorns märk- eller maximivarvtal, medan utföringsexemplet enligt patentkravet 3 uppvisar ett förlopp hos regleringsrörelse- sträckan som stiger med ökande avstånd från slutet för den nega- tiva anpassningen och till motorns maximala varvtal. Vidare kan inställningar exempelvis för höjning eller sänkning av fullastj nivån lätt genomföras tack vare det fördelaktiga läget av den ytterligare anpassningsanordningen gemensamt med den första anpassningsanordningen. 458 547 Uppfinningen beskrivs närmare nedan av den hänvisning till bifo- gade ritning, på vilken fig l visar en anpassningsanordning enligt uppfinningen med en förspänd anslagshylsa såsom rörligt fullastanslag, fig 2 visar anpassningsanordningen enligt upp- finningen med en tallriksfjäder såsom rörligt fullastanslag, fig 3 visar förloppet för rörelsesträckan för regleringsstângen vid ökande varvtal för bägge utföringsexemplen liksom förloppet utan anpassning enligt uppfinningen, och fig 4 visar vridmoment- kurvan liksom effektkurvan för de bägge utföringsexemplen liksom förloppen utan anpassning enligt uppfinningen.

I fig l visas en av ett hus l och ett lock 2 bestående konstruk- tiv enhet 3, som är fäst vid en för överladdade dieselmotorer I avsedd insprutningspumpregulator 4. Mellan huset l och det med en anslutningsstuts 5 för laddningstrycket försedda locket 2 är ett membran 6 lufttätt fastspänt. Membranet 6 är fast anordnat på en gängad tapp 7, vilken via en tunga 8 är förbunden med den icke visade reglerstången till insprutningspumpen.

Den gängade tappen 7 är lagrad längsförskjutbar i en styrbussning 9, vilken dessutom tjänar som stöd för en mot membranet 6 anliggan- de tryckfjäder 10. På den motsatta sidan av membranet 6 skjuter den gängade tappen 7 in i en cylindrisk urtagning ll i locket 2 och anligger där mot ett ställbart gänget stift 12. Det visade läget avser utgångsläget utan påverkan från laddningstrycket.

Om membranet 6 i kammaren 13 påverkas av laddningstrycket så förflyttar sig den gängade tappen 7 mot kraften från tryckfjädern 10 och påverkar via tungan 8 reglerstângen till insprutningspumpen.

Den gängade tappens 7 rörelsesträcka begränsas medelst en på densamma fast anordnad medbringare 14, som är inrättad att komma till anliggning mot ett fullastanslag 15.

Med denna vanliga anpassningsanordning sker en automatisk anpass- ning eller korrelering av den matade bränslemängden från insprut- ningspumpen till bränslebehovet hos en överladdad dieselmotor.

Genom dennna s.k. negativa anpassning står först och främst icke den totala matningsmängden i det undre varvtalsområdet till för- fogande vid varvtalsökning utan den matade mängden anpassas till det stigande laddningstrycket. Vid varvtalsvärden av cirka 1_00O varv per minut slutar den negativa anpassningen (se beträffande detta regleringsstängens rörelseförlopp enligt fig 3). 458 547 4 I den konstruktiva enheten 3 är förutom den i och för sig kända anpassningsanordningen inbyggd också en andra anpassningsanordning som åstadkommer en höjning av vridmomentförloppet mellan anpass- ningen till fullastkarakteristiken och dieselmotorns normala varvtal (höjningen av vridmomentkurvans förlopp har i fig 4 ut- märkts med den heldragna kurvan "m A" i fig 4).

I fig 1 är det såsom anslagshylša utförda fullastanslaget anord- nat i den cylindriska urtagningen ll i locket 2 och lagrat för- skjutbartpå den gängade tappen 7. Anslagshylsan 15 uppvisar en invändig och en utvändig radialfläns 16 respektive 17, av vilka flänsen 17 anligger under förspänning mot en i urtagnin gen ll rd tryck- fjäder 19. Denna tryckfjäder är inspänd mellan lockväggen 20 och den inåtriktade flänsen l6§ Medbringaren 14 är bildad av en distansmutter som uppvisar en cylindrisk del 21 med en anslags- fläns 22. Vidare har visats en låsmutter 23. stationär bussning 18 via en inuti anslagshylsan 15 sty När membranet 6 pâverkas av laddningstrycket rör sig den gängade tappen 7 tillsammans med medbringaren 14 mot verkan av kraften från tryckfjädern 10 åt vänster och kommer att med sin anslags- fläns 22 komma till anliggning mot en yta 24 pâ anslagshylsan 15 efter tillryggaläggandet av en regleringssträcka a. Denna sträcka a motsvarar enligt fig 3 den negativa kurvdelen mellan varvtalen ungefär 600 och l 000 varv per minut. Efter anpassningens slut ändrar sig icke regleringssträckan till en början trots ökande varvtal och stigande laddningstryck på grund av förspännings- kraften hos tryckfjädern 19 men från ett varvtal av omkring 1 200 varv per minut rör sig den gängade tappen 7 och anslags- hylsan 15 via anslagsflänsen 22 på medbringaren 14 ytterligare åt vänster ända tills anslagshylsan 15 slår an mot lockväggen 20 efter en tillryggalagd regleringssträcka b (enligt fig 3 vid ett varvtal av omkring 1 700 varv per minut). Den med heldragen linje visade karaktéristikan i varvtalsomrâdet mellan 1 200 och 1 700 varv per minut motsvarar anpassningen hos den andra anpassnings- anordningen, nämligen vid utföringsexemplet enligt fig l.

Denna anpassning kan enligt fig 2 också uppnås medelst ett såsom en tallriksfjäder 25 utfört fullastanslag. Medelst den på den

Claims (5)

.... __..-__._____ __ 458 547 gängade tappen 7 lagrade tallriksfjädern 25 uppkommer dock ett annat förlopp hos rörelsesträckan för regleringsstången. Den punktstreckat visade karakteristikan i fig 3 stiger redan från och med den negativa anpassningsfunktionen. Den med streckade linjer visade kurvan anger därvid förloppet utan den enligt uppfinningen åstadkomna anpassningen "oA". Ur det i fig 4 visade vridmomentförloppet med anpassning mA enligt uppfinningen framgår att gentemot vridmomentförloppet utan anpassning oA sker en stegring av vridmomentet mellan varvtal från omkring l 200 till l 700 varv per minut, med vilken ökning samtidigt också är förbunden en effektstegring. Sålunda står vid sjunkande varvtal - om man utgår från maximala varvtal - fortfarande en åtminstone tillnärmelsevis konstant effekt till förfogande, som onödiggör en växling till lägre växel, vilket framgår av effektkurvan. I fig 4 har i detalj kurvan för vridmomentförloppet betecknats M och kurvan för effektförloppet P, varvid den med punktstreckad» linje visade kurvan hänför sig till utförandet enligt fig 2, den med heldragen linje visade kurvan utföringsformen enligt fig l, dock med anpassning, och den streckade kurvan förloppet utan anpassning. P a t e n t k r a v

1. Mekanisk insprutningsregulator för en överladdad luft- komprimerande förbränningsmotor av insprutningstyp, med tvà efter varandra verkande korrigerings- eller anpassningsanord~ ningar för âstadkommande av en av laddningsluften reglerbar anpassning med en bruten förloppskurva, ett mellan ett hus, som är fäst pà insprutningsregulatorn och ett därtill hörande lock inspänt membran, vilket är pàverkbart av laddningstrycket och vilket är anordnat att påverka en tryckstang, vilken stàr i . verksam förbindelse med insprutningspumpens regleringsstáng, en laddningstrycket ända till ett eftergivligt anslag mot- 4581547 verkande och på den från trycket vända sidan av membranet be- lägen anpassningsfjäder till den första anpassningsanordningen för automatisk anpassning av den matade bränslemängden till förbränningsmotorns bränslebehov, varvid vid ytterligare ökning av laddningstrycket en anpassningsfjäder i den andra anpassningsanordningen är avsedd att träda i funktion utöver den första anpassningsfjädern förbi det eftergivliga anslaget från slutet av den första anpassningsanordníngens anpassning och upp till förbränningsmotorns maximivarvtal, k ä ra n e - t e c k n a d a v att tryckstången uppvisar en gängad bult (7) med ett pàskruvat inställbart anslag (14) som en del av den första anpassningsanordníngen och att denna tillsammans med den andra anpassningsanordningen med dess anpassningsfjâder (19) är anordnad pà trycksidan av membranet (6) i en cylíndrisk urtagning (11) i locket (2) samt att det eftergivliga anslaget såsom ett fullastanslag (15; 25) är anordnat att medbringas av det på den gängade bulten (7) páskruvade anslaget (14).

2. Regulator enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att det rörliga fullastanslaget är bildat av en anslagshylsa (15) som omger den gängade tappen (7) och är för- spänd medelst kraften från en tryckfjäder (19), vilken hylsas medbringningssträcka är begränsad medelst en väggdel till ett lock (2). 1

3. Regulator enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att det rörliga fullastanslaget är bildat av en tallriksfjäder (25), som är förskjutbart lagrad pá.den gängade tappen (7) och anligger emot en väggdel av ett lock (2).

4. Regulator enligt något av patentkraven 1-3, k ä n n e - t e c k n a d a v att anslagshylsan (15) uppvisar en inåt- riktad och en utåtriktad radiell fläns (16, 17), varvid tryck- fjädern (19) anligger mot den inâtriktade flänsen (16) medan mot den utàtríktadeflàßen (V7) i dess utgångsläge anligger en med locket (2) fast förbunden bussning (18).

5. Regulator enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k - n a d a v att tryckíjädern (19) är styrd i anslagshylsan (15).