SE457245B

SE457245B - DEVICE FOR VEHICLE CUSTOM LOADERS

Info

Publication number: SE457245B
Application number: SE8700981A
Authority: SE
Inventors: U Johansson
Original assignee: Js Products Ab
Priority date: 1987-03-10
Filing date: 1987-03-10
Publication date: 1988-12-12
Also published as: SE8700981D0; SE8700981L; AU1487488A; WO1988006987A1

Description

457 245 f _ ning, och avgränsas av mot basdelen utskjutande stopp, varvidl parvisa slitsformade till fästelementet avpassade införingsöpp- ningar, som är belägna vid laststödets sidopartier, är anordnade att sträcka sig genom en basskena hos ett ifrågavarande laststöds underdel för mottagning av var sin skänkel. 457 245, and is delimited by stops projecting towards the base part, wherein pairwise slot-shaped insertion openings adapted to the fastening element, which are located at the side portions of the load support, are arranged to extend through a base rail of a respective support support for its lower part for receiving .

Uppfinningen beskrives nedan såsom ett föredraget utföringsexempel, varvid hänvisas till bifogade ritningar, på vilka fig 1 visar en perspektivvy av ett parti av en lasthållare med en med anordningar enligt uppfinningen fästad skidhàllare, fig 2 visar anordningen vid en bruten visad last- hållare, fig 3 visar ett snitt utmed linjen III-III i fig 2. fig 4 visar en del av en anordning under monte- ringsskedet av densamma, fig 5 visar ett i anordningen ingående element, fig 6 visar ett parti av en monterad lasthållare med applicerad tätning, fig 7 visar en skidhállare under applicering av densamma till en lasthållare, fig 8 visar ett fästelement sett snett ovanifràn, och fig 9 visar ett fästelement sett snett underifrån.The invention is described below as a preferred embodiment, reference being made to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a perspective view of a portion of a load carrier with a ski holder attached to devices according to the invention, Fig. 2 shows the device with a broken load carrier shown, Fig. 3 Fig. 4 shows a section along the line III-III in Fig. 2. Fig. 4 shows a part of a device during the assembly phase thereof, Fig. 5 shows an element included in the device, Fig. 6 shows a portion of a mounted load carrier with applied seal, Figs. Fig. 7 shows a ski holder during application thereof to a load carrier, Fig. 8 shows a fastening element seen obliquely from above, and Fig. 9 shows a fastening element seen obliquely from below.

En anordning 1 enligt föreliggande uppfinning, för att möjliggöra säker sammankoppling av med bagage eller annan last samverkbart laststöd 2, såsom t ex en låsbar skid- hàllare, med en ifrågavarande lastskena 3, som är anordnad att sträcka sig utmed ifrågavarande fordons tak vid fordonsanpassade lasthållare 4, innefattar ett antal på företrädesvis inbördes avstånd från varandra utmed lastskenan 3 fördelade fästorgan 5, 51, som är anordnade att verka mellan skena 3 och laststöd 2.A device 1 according to the present invention, in order to enable safe connection of load support 2 cooperating with luggage or other cargo, such as for example a lockable ski holder, with a load rail 3 in question, which is arranged to extend along the roof of the vehicle in question with vehicle-adapted load carriers 4, comprises a number of fastening means 5, 51 distributed at preferably spaced apart from each other along the load rail 3, which are arranged to act between rail 3 and load support 2.

Ett fästorgan 5 innefattas av ett fästelement 6, som är anordnat att med ett parti 6A omgripa en ifrågavarande lastskena 3, så att två på inbördes avstånd från varandra be- lägna mothåll 7 hos sagda fästelement 6 kan samverka med ett förbindelseelement 8, så att ett spännorgan 9 kan verka mellan sagda förbindelseelement 8 och ifrågavarande lastskena 3 i syfte 457 245 att åstadkomma effektiv och säker fastklämning av ett laststöd 2 mot lastskenan 3.A fastening member 5 is comprised of a fastening element 6, which is arranged to grip with a portion 6A a load rail 3 in question, so that two mutually spaced abutments 7 of said fastening element 6 can cooperate with a connecting element 8, so that a clamping means 9 can act between said connecting element 8 and the load rail 3 in question in order 457 245 to provide efficient and secure clamping of a load support 2 against the load rail 3.

Ett fästelement 6 bildas företrädesvis av en del, som uppvisar en tvärsnittsform, som är väsentligen kongruent till en lastskenas omkretsform, li-form. Ett dylikt fästelement 6 uppvisar två från en basdel 10 företrädesvis vinkelrätt ut- skjutande skänklar 11, vid vars från basdelen 10 vända fria ändar 11A sagda mothàll 7 är belägna.A fastening element 6 is preferably formed by a part which has a cross-sectional shape which is substantially congruent to the circumferential shape, li-shape of a load rail. Such a fastening element 6 has two legs 11 preferably projecting perpendicularly from a base part 10, at the said abutment 7 of which said free ends 11A facing away from the base part 10 are located.

Mothållen 7 är bildade så att de sträcker sig ut- med ovanpartiet 12A av i sidled från fästelementdelen 6 sig sträckande slitsformad öppning 12 och uppvisar till förbindelse- elementets 8 bredd B passande längd L och avgränsas av ett mot basdelen 10 utskjutande exempelvis hakformigt stopp 13.The abutments 7 are formed so that they extend along the upper portion 12A of laterally from the fastening part 6 extending slot-shaped opening 12 and have a length L corresponding to the width B of the connecting element 8 and are delimited by a hook-shaped stop 13 projecting towards the base part 10.

Förbindelseelementet 8 kan bildas av en exempel- vis av plattjärn utformad stång, som uppvisar ett fäste 14 för fastgöring av ett sagda spännorgan 9 och som kan bildas av gäng- element, som är anordnade att kunna samverka med gängorganen 9A hos en som ett spännorgan verkande skruv eller någon liknande fästorgan.The connecting element 8 can be formed by an exemplary flat iron rod, which has a bracket 14 for fastening said tensioning member 9 and which can be formed by threaded elements, which are arranged to be able to cooperate with the threaded members 9A of a tensioning member screw or any similar fastener.

Spännskruven 9 kan lämpligen uppvisa ett skruv- spår eller något annat påverkbart påverkningsorgan 15, som möjliggör att påverkas manuellt från en lastskenas 3 ovandel 3Å medelst exempelvis en skruvmejsel, skiftnyckel etc.The clamping screw 9 can suitably have a screw groove or some other actuable actuating means 15, which makes it possible to be actuated manually from the upper part 3Å of a load rail 3 by means of, for example, a screwdriver, wrench, etc.

De båda skänklarna 11 hos fästelementet 6 är anordnade att kunna införas hos parvisa på inbördes avstånd från varandra belägna företrädesvis slitsformade införingsöppningar 16 hos ett ifrågavarande laststöds underdel 21. Sagda öppningar 16 är lämpligen belägna vid laststödets underdel 21 vid dess sidopartier sträckande sig genom dess mot lastskenan 3 anlägg- bara basskena 2A och uppvisar sådan längd S att fästelement- skänklarna med dess vidd V kan införas däri.The two legs 11 of the fastening element 6 are arranged to be able to be inserted into pairs of spaced apart, preferably slit-shaped insertion openings 16 of the lower part 21 of the load support in question. Said openings 16 are suitably located at the lower part 21 of the load support at its lateral portions 3 base base 2A and has such a length S that the fastener legs with their width V can be inserted therein.

Spännorganen 9 hos ifrågavarande fästorgananord- ning 1 är anordnade att kunna verka utmed ett hos ifrågavarande laststöd anordnat slitsformat spår 17.The clamping means 9 of the fastening device device 1 in question are arranged to be able to act along a slot-shaped groove 17 provided in the load support in question.

Funktionen av den ovan beskrivna anordningen torde ha framgått av det ovan sagda, men kortfattat är funktionen enligt följande: Det eller de laststöd 2 av önskat slag, som avses förbindas säkert med en lastskena 3 hos en utmed ett fordonstak 457 245 . fästad lasthållare 4, placeras med dess underdel 21 mot last- skenan 3, varvid de båda skänklarna 11 införes genom de parvisa öppningarna 16 hos sagda underdel 21 efter exempelvis pàträdning av laststödet 2 i riktning av pilarna 18.The function of the device described above should have been apparent from the above, but briefly the function is as follows: The load support (s) of the desired type, which are intended to be securely connected to a load rail 3 of one along a vehicle roof 457 245. attached load carrier 4, is placed with its lower part 21 against the load rail 3, the two legs 11 being inserted through the paired openings 16 of said lower part 21 after, for example, threading the load support 2 in the direction of the arrows 18.

Därefter inför man exempelvis genom en förstorad öppning 19 belägen vid underdelens ena ände 20 ett med spänn- organ 9 försett förbindelseelement 8 och låter förskjuta detta i riktning av pilen 21 till området av resp fästorgan 5, 51 etc.Then, for example, through an enlarged opening 19 located at one end 20 of the lower part, a connecting element 8 provided with clamping means 9 is inserted and allowed to be displaced in the direction of the arrow 21 to the area of respective fastening means 5, 51, etc.

Det är således av vikt att man monterar fästorganen i turordning, så att man monterar det fästorgan 51 först, som är belägen längst bort från ifrågavarande elementinföringsöppning 19 och att skänklarna 11 vändes, så att dess öppningar 12 är vända mot sagda öppning 19, för att möjliggöra att elementet 8 införes på plats däri och kan fastklämmas mot tillhörande motháll 7 efter exempelvis nedskruvning av skruven etc 9, så att denna kommer till anliggning mot basskenan 2A hos laststödets underdel och elementet 8 i sin tur påverkas att pressas mot mothållet 7.It is thus important that the fastening means are mounted in turn, so that the fastening member 51 is first mounted, which is located furthest from the element insertion opening 19 in question, and that the legs 11 are turned, so that its openings 12 face said opening 19, in order to enable the element 8 to be inserted in place therein and can be clamped against associated abutment 7 after, for example, unscrewing the screw, etc. 9, so that it comes into abutment against the base rail 2A of the lower part of the load support and the element 8 is in turn affected to be pressed against the abutment 7.

Därigenom möjliggöres att åstadkomma effektiv fasthâllning av laststödet när samtliga avsedda fästorgan 5, 51 fastgjorts enligt ovan angivna.This makes it possible to achieve effective holding of the load support when all intended fastening means 5, 51 have been fastened as indicated above.

Spännorganen 9 möjliggöres att säkert hållas skyddade invändigt i basskenans invändiga hålrum 21 efter införing av.en tätlist 22 däri och efter nedsvängning av last- stödets via en svängled 23 svängbart lagrade övre laststödsarm 21 och exempelvis fastlàsning av densamma med underdelen 21 på i och för sig känt sätt, sa att laststödet ej kan lösgöras från lastskenan 3 olovandes.The clamping means 9 are made possible to be kept securely protected internally in the inner cavity 21 of the base rail after insertion of a sealing strip 22 therein and after pivoting of the upper load support arm 21 pivotally mounted via a pivot joint 23 and for instance locking the same with the lower part 21 on itself known method, said that the load support can not be detached from the load rail 3 unlawfully.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna och på ritningarna visade utföringsexemplet, utan kan varieras inom ramen för patentkraven, utan att uppfinningstanken frångàs.The invention is not limited to the exemplary embodiment described above and shown in the drawings, but can be varied within the scope of the claims, without departing from the spirit of the invention.

Claims

457 245 P a t e_n t k r a v

Device for vehicle-adapted load carriers (4), for connecting load-compatible load supports (2), such as lockable ski carriers, with load rails (3) extending along the roof of the vehicle in question, by means between rails (3) and load supports (2) fastening means (5, 51), and that a fastening element (6) which can be gripped by a load rail (3) is arranged to grip with a portion (6A) the load rail (3) in question and with two mutually spaced abutments (7) cooperating with a connecting element (8) with a clamping member (9) arranged to act between said connecting element (8) and the load rail (3) in question in order to clamp a load support (2) against the load rail (3), can be that the fastening element (6) is formed by a ll-shaped part, which has two legs (11) projecting from a base part (10), at whose free ends (11A) the abutments (7) are located, that the abutment (7) is formed to extend along the upper portion (12A) of laterally from the fastener member (6) pulling opening (12), and is delimited by stops (13) projecting towards the base part (10), wherein inwardly arranged slot-shaped insertion openings (16) adapted to the fastening element (6), which are located at the side portions of the load support, are arranged to extend through a base rail (2A) of the lower part (21) of the load support in question, for receiving each leg (11). _

Device according to claim 1, characterized in that the abutments (7) have a length (L) fitting to the connecting element (8).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element (8) is formed by a rod with a bracket (14) intended for a clamping member (9).

Device according to claim 3, characterized in that the bracket (14) is formed by threaded elements, which are arranged to cooperate with a screw or the like provided with threaded means (9A).

Device according to Claim 4, characterized in that the clamping screw (9) is arranged so that it can be actuated with an actuating member (15) facing away from the load rail (8), such as a screw groove or the like. manually from the top of the load rail.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping means (9) of the fastening means device (1) in question are arranged to act along a slot-shaped groove (17) arranged in the load support (2) in question.