SE456396B - WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKER - Google Patents
WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKERInfo
- Publication number
- SE456396B SE456396B SE8503684A SE8503684A SE456396B SE 456396 B SE456396 B SE 456396B SE 8503684 A SE8503684 A SE 8503684A SE 8503684 A SE8503684 A SE 8503684A SE 456396 B SE456396 B SE 456396B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- elements
- locking
- primary
- locking member
- locking mechanism
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2523—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and in the same direction as the fastening action
Landscapes
- Buckles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
456 396 10 15 20 25 30 35 krockproven med personbilar, och det fastställdes då, att medelaccelerationen under ett krockförlopp uppgår till ca 30g. Det antogs därför vara tillräckligt, att låsmekanismen i bilbälten skulle kunna uthärda en acceleration av 50-60g utan att låsmekanismen spontant och oavsiktligt bringas i friläge. 456 396 10 15 20 25 30 35 the crash tests with passenger cars, and it was then determined that the average acceleration during a crash process amounts to about 30g. It was therefore assumed to be sufficient that the locking mechanism in the seat belts could withstand an acceleration of 50-60g without the locking mechanism being spontaneously and unintentionally brought into neutral.
Införandet av bilbälten fick snart en gynnsam inverkan på olycksfallsstatistiken, och det dröjde inte länge, förrän det utfärdades nationella och internationella bestämmelser beträffande beskaffenheten av bilbälten. Efter en viss tid inträffade emellertid mystiska olyckor, vid vilka bältlåset öppnats av sig självt i själva olycksmomentet. Till en början ansåg man att detta berodde på felaktig användning av bilbältet, exempelvis genom att låstungan kilats fast i låshuset utan att vara i ingrepp med själva låsmekanismen. När saken studerades närmare, fann man, att felaktig användning av bilbältet verkligen kan förorsaka att låsmekanismen oavsiktligt går ur ingrepp. Vid denna tidpunkt hade rullbältena ännu inte kommit in i bilden, och det kunde därför hända, att bältbandet var alltför slakt vid användningen av bilbältet- När ett slakt bältband plötsligt spännes, såsom sker vid ett olyckstillfälle, börjar bandet att vibrera våldsamt liksom en fiolsträng. Ytterligare undersökningar visade, att även longitudinella svängningar med stor amplitud och hög frekvens kan uppstå i bandet. Vidare framkom, att även krockpulsen vid en kollision i realiteten består av ett antal accelerationstoppar, vilka är betydligt större än man då trodde. Under olyckliga omständigheter kan därför olika accelerationer I överlagras på varandra, vilket kan leda till att låsmekanismen bringas ur ingrepp.The introduction of seat belts soon had a favorable effect on accident statistics, and it was not long before national and international regulations concerning the nature of seat belts were issued. After a certain time, however, mysterious accidents occurred, in which the belt buckle was opened by itself during the accident itself. Initially, it was considered that this was due to incorrect use of the seat belt, for example by the locking tongue being wedged into the lock housing without being in engagement with the locking mechanism itself. Upon closer inspection, it was found that improper use of the seat belt can actually cause the locking mechanism to inadvertently disengage. At this time, the roller belts had not yet entered the picture, and it could therefore happen that the belt strap was too slack when using the seat belt. When a slack belt strap is suddenly tightened, as happens in an accident, the strap begins to vibrate violently like a violin string. Further investigations showed that even longitudinal oscillations with high amplitude and high frequency can occur in the band. Furthermore, it turned out that even the collision pulse in a collision in reality consists of a number of acceleration peaks, which are considerably larger than was then thought. In unfortunate circumstances, therefore, different accelerations I can be superimposed on each other, which can lead to the locking mechanism being disengaged.
På basis av dessa insikter och rön avses att genom föreliggande uppfinning åstadkomma en förbättrad 10 15 20 25 30 35 låsmekanism, vilken i sig utesluter möjligheten att yttre okontrollerade krafter, som kan uppstå i själva olycksmomentet, påverkar låsmekanismen på sådant sätt, att den i ett kritiskt moment oavsiktligt bringas ur ingrepp.On the basis of these insights and findings, it is intended to provide by the present invention an improved locking mechanism, which in itself excludes the possibility that external uncontrolled forces, which may arise in the accident itself, affect the locking mechanism in such a way that in a critical moment unintentionally brought out of action.
Den låsmekanism, som uppfinningen därvid är baserad på, är av den kända typen med ett mellan friläge och ingreppsläge rörligt primärt spärrorgan och ett sekundärt spärrorgan, som är anordnat att i ett låsläge kvarhålla det primära spärrorganet i ingreppsläge och är manuellt påverkbart för frigivning av det primära spärrorganet- Lås av denna typ finns i många olika utföranden och är rikt representerade i patentlitteraturen. Här skall endast som exempel hänvisas till franska patentpublikationen 2 379 995, vilken visar ett utförande av en sådan låsmekanísm.The locking mechanism on which the invention is based is of the known type with a primary locking member movable between free position and engaging position and a secondary locking means, which is arranged to hold the primary locking member in engaged position in a locking position and is manually operable to release the primary locking means- Locks of this type are available in many different designs and are richly represented in the patent literature. Here, reference is made only by way of example to French patent publication 2,379,995, which shows an embodiment of such a locking mechanism.
Enligt uppfinningen har nu denna låsmekanism i angivet syfte erhållit kännetecknen enligt patentkravet 1.According to the invention, this locking mechanism has now for the stated purpose obtained the features according to claim 1.
Det skall nämnas, att det i och för sig inte är nytt att utföra ett spärrorgan som två separata element.It should be mentioned that it is not in itself new to design a locking member as two separate elements.
Detta visas exempelvis i den amerikanska patentskriften 4 047 267, men där ingriper de båda spärrelementen med själva låstungan, vilken utgöres av en piltunga. Det är sålunda fråga om en annan typ av lås, där de båda elementen bildar det primära spärrorganet och därtill hålles i ingreppsläge av en fjäder, vilken verkar direkt på ett manuellt påverkbart organ. Vid denna kända låsmekanísm har de ovan relaterade omständigheterna och rönen på intet sätt beaktats, eftersom det nämnda organet kommer att bli utsatt för förekommande okontrollerbara krafter och därför kan komma att oavsiktligt påverkas för att bringa låset ur ingrepp.This is shown, for example, in U.S. Pat. No. 4,047,267, but there the two locking elements engage with the locking tongue itself, which is constituted by an arrow tongue. It is thus a question of another type of lock, where the two elements form the primary locking member and are in addition held in the engaged position by a spring, which acts directly on a manually actuable member. In this known locking mechanism, the above-mentioned circumstances and findings have not been taken into account in any way, since the said member will be subjected to existing uncontrollable forces and may therefore be inadvertently actuated to disengage the lock.
För närmare förklaring av uppfinningen hänvisas 456 396 10 15 20 25 30 35 till bifogade ritningar, på vilka FIG. l och 2 schematiskt i längdsektionsvy visar en låsmekanism av den här avsedda typen i ett känt utförande, FIG. 3 och 4 visar på motsvarande sätt ett annat känt utförande.For a more detailed explanation of the invention, reference is made to the accompanying drawings, in which FIG. 1 and 2 show diagrammatically in longitudinal sectional view a locking mechanism of the type intended here in a known embodiment, FIG. 3 and 4 show in a corresponding manner another known embodiment.
FIG. 5 schematiskt visar låset enligt uppfinningen, FIG. 6-8 schematiskt visar olika positioner hos de element, som bildar det sekundära spärrorganet i låset enligt uppfinningen, FIG. 9 schematiskt visar ett annat utförande av låsmekanismen enligt uppfinningen, FIG. lO och ll visar ett mera konstruktivt utförande av låsmekanismen enligt uppfinningen i planvy resp längdsektionsvy, FIG. 12 är en perspektivbild av det primära spärrorganet och FIG. 13 är en planvy av det primära spärrorganet enligt FIG. 12 i modifierat utförande.FIG. 5 schematically shows the lock according to the invention, FIG. 6-8 schematically show different positions of the elements which form the secondary locking member in the lock according to the invention, FIG. 9 schematically shows another embodiment of the locking mechanism according to the invention, FIG. 10 and 11 show a more constructive embodiment of the locking mechanism according to the invention in plan view and longitudinal section view, respectively, FIG. 12 is a perspective view of the primary barrier member and FIG. 13 is a plan view of the primary locking member of FIG. 12 in a modified design.
I FIG. l och 2 visas ett låshus l med ett primärt spärrorgan 2 för ingrepp med en låstunga 8. För fasthållning av spärrorganet 2 i ingreppsläge enligt FIG. l är anordnat ett sekundärt spärrorgan 3, vilket kan utgöras av en pinne eller dylikt och medelst en tryckfjäder 4 är belastat till det i FIG. l visade läget, i vilket det ligger över en ingreppsyta 2' på spärrorganet 2. I detta läge hindrar spärrorganet 3 spärrorganet 2 från att gå ur ingrepp med låstungan. En tryckknapp 5 är mot verkan av en fjäder 6 påverkbar för att skjuta spärrorganet 3 till friläge, FIG. 2, så att spärrorganet 2 kan vippas uppåt och gå ur ingrepp med låstungan. En utkastare 7, som är belastad med en tryckfjäder 9, är anordnad för utkastning av låstungan, när den frigöres.In FIG. 1 and 2, a locking housing 1 is shown with a primary locking member 2 for engaging with a locking tongue 8. For holding the locking member 2 in engaging position according to FIG. 1, a secondary locking member 3 is provided, which can be constituted by a pin or the like and by means of a compression spring 4 is loaded to that in FIG. 1, in which position it lies over an engaging surface 2 'of the locking member 2. In this position, the locking member 3 prevents the locking member 2 from disengaging with the locking tongue. A push button 5 can be actuated against the action of a spring 6 to push the locking member 3 to the free position, FIG. 2, so that the locking member 2 can be tilted upwards and disengage from the locking tongue. An ejector 7, which is loaded with a compression spring 9, is arranged for ejecting the locking tongue, when it is released.
Det inses nu. att om låsmekanismen utsättes för en 10 15 20 25 30 35 kraftig acceleration i riktningen av pilen, tryckknappen 5 och/eller spärrorganet 3 och fjädern 4 kommer att röra sig på sådant sätt, att det föreligger risk för att låsmekanismen bringas till friläge under frigöring av låstungan 8 från låshuset l.It is now realized. that if the locking mechanism is subjected to a strong acceleration in the direction of the arrow, the pushbutton 5 and / or the locking means 3 and the spring 4 will move in such a way that there is a risk that the locking mechanism will be brought into neutral position during release of the locking tongue 8 from the locking housing 1.
Vid låset i FIG. 3 och 4 är det sekundära spärrorganet utfört som en vippa 31. Låsmekanismen är i ingreppsläge i FIG. 3, och när den skall bringas till friläge, svänges spärrorganet 31 medurs, vilket innebär, att vippans nedre ände rör sig i den svarta pilens riktning till läget enligt FIG. 4. Spärrorganet 31 kan betraktas som en tvåarmad hävstång, vars ena arm ingriper med det primära spärrorganet och vars andra arm är belastad med fjädern 4. Är spärrorganets 31 nedre del tyngre än den övre, öppnas låset vid en viss acceleration i den ljusa pilens riktning. Är spärrorganets 31 övre del tyngre än den nedre, öppnas låset av en acceleration i den motsatta riktningen. Det skall nu beaktas, att tryckknappen 5 har sin egen tröghet, som i det ena eller andra fallet påverkar spärrorganets 31 dynamik.At the lock in FIG. 3 and 4, the secondary locking means is designed as a rocker 31. The locking mechanism is in the engaged position in FIG. 3, and when it is to be brought to the free position, the locking means 31 is pivoted clockwise, which means that the lower end of the rocker moves in the direction of the black arrow to the position according to FIG. 4. The locking member 31 can be considered as a two-armed lever, one arm of which engages the primary locking member and the other arm of which is loaded with the spring 4. If the lower part of the locking member 31 is heavier than the upper one, the lock opens at a certain acceleration in the direction of the light arrow . If the upper part of the locking member 31 is heavier than the lower one, the lock is opened by an acceleration in the opposite direction. It should now be taken into account that the pushbutton 5 has its own inertia, which in one or the other case affects the dynamics of the locking member 31.
Det skulle vara möjligt att balansera spärrorganet 31 och tryckknappen 5 på sådant sätt, att det inte kan uppstå någon rörelse hos spärrorganet 31 på grund av linjär acceleration. Detta är emellertid av praktiska skäl inte möjligt, eftersom tryckknappen då skulle få olika lägen, beroende på om låstungan är införd i låshuset eller ej, och detta inte accepteras inom bilindustrin. Från säkerhetssynpunkt skulle ett sådant arrangemang emellertid inte vara nöjaktigt, eftersom låsmekanismen fortfarande inte skulle vara säkrad med avseende på rotationsrörelse och inte heller med avseende på vibration.It would be possible to balance the locking member 31 and the push button 5 in such a way that no movement of the locking member 31 can occur due to linear acceleration. However, this is not possible for practical reasons, as the push button would then have different positions, depending on whether the locking tongue is inserted in the lock housing or not, and this is not accepted in the automotive industry. From a safety point of view, however, such an arrangement would not be satisfactory, since the locking mechanism would still not be secured with respect to rotational movement nor with respect to vibration.
Låset enligt FIG. 5, vartill nu hänvisas, är utfört enligt uppfinningen och de däri ingående detaljerna, som 456 10 15 20 25 30 35 396 är identiska med motsvarande detaljer i de tidigare beskrivna figurerna, har försetts med samma hänvisningsbeteckningar. Det sekundära spärrorganet innefattar i detta fall två element 32 och 33, som är förskjutbart styrda i en slits i låshuset och är anordnade rörliga mot och bort från varandra. De kan därvid intaga de olika positioner, som är åskådliggjorda i FIG. 5-8.The lock according to FIG. 5, to which reference is now made, is made according to the invention and the details included therein, which are identical with corresponding details in the previously described figures, have been provided with the same reference numerals. The secondary locking means in this case comprises two elements 32 and 33, which are slidably guided in a slot in the lock housing and are arranged movable towards and away from each other. They can then assume the different positions illustrated in FIG. 5-8.
I FIG. 5 är låsmekanismen i sitt normala spärrläge eller ingreppsläge. De mot varandra ansatta elementen 32 och 33 samverkar båda med spärrorganet 2 för att hålla detta i ingreppsläge, varvid skiljelinjen mellan elementen befinner sig huvudsakligen mittpå ingreppsytan 2'.In FIG. 5, the locking mechanism is in its normal locking position or engaging position. The abutting elements 32 and 33 both cooperate with the locking member 2 to keep it in engaging position, the dividing line between the elements being located substantially in the middle of the engaging surface 2 '.
I FIG. 6 är elementen 32 och 33 förda isär och ingreppsytan 2' frílagd, vilket innebär att låsmekanismen är i friläge.In FIG. 6, the elements 32 and 33 are disassembled and the engaging surface 2 'is exposed, which means that the locking mechanism is in the free position.
I FIG. 7 är låsmekanismen åter i spärrläge eller ingreppsläge. Därvid befinner sig båda elementen 32 och 33 under inverkan av externa krafter i den vänstra änden av spåret, och det är då elementet 32 som håller det primära spärrorganet 2 i ingreppsläge. I FIG. 8 är elementen i den högra änden av spåret, och då är det elementet 33 som håller det primära spärrorganet i ingreppsläge.In FIG. 7, the locking mechanism is again in the locked position or engaged position. In this case, both elements 32 and 33 are under the influence of external forces at the left end of the groove, and it is then the element 32 which holds the primary locking member 2 in engaging position. In FIG. 8, the elements are at the right end of the groove, and then it is the element 33 that holds the primary locking member in the engaged position.
FIG. 9 åskådliggör tillämpningen på svängbart och 33', funktionen densamma som ifråga om linjärt förskjutbara anordnade element 32' och som lätt inses, blir element.FIG. 9 illustrates the application to pivotable and 33 ', the function of the same as in the case of linearly displaceable arranged elements 32' and which is easily understood, becomes elements.
Det väsentliga vid låsmekanismen enligt uppfinningen är sålunda, att låsmekanismen kan bringas till fríläge, endast om båda de element, som bildar det sekundära spärrorganet, samtidigt föres fullständigt isär. Vid rätlinjiga accelerationer eller retardationer förblir låsmekanismen i ingreppsläge, ty om ett element 10 15 20 25 30 35 456 596 lämnar det primära spärrorganet 2, är det andra fortfarande i spärrläge. Låsmekanísmen enligt FIG. 6-9 är väsentligt bättre än de låsmekanismer som förekommer idag men är dock inte helt perfekt. Om det antages, att det primära spärrorganet 2 är spärrat medelst båda elementen 32 och 33, FIG. S, och att låset plötsligt börjar rotera kring en axel, som sträcker sig i rät vinkel mot elementen samt mellan dessa, eller kring en axel, som sträcker sig mellan elementen och huvudsakligen parallellt med dessa, kan det inträffa, att elementen föres isär genom centrifugalaccelerationen.The essential thing about the locking mechanism according to the invention is thus that the locking mechanism can be brought into free position only if both the elements which form the secondary locking member are completely disassembled at the same time. In the case of rectilinear accelerations or decelerations, the locking mechanism remains in the engaged position, because if one element leaves the primary locking member 2, the other is still in the locked position. The locking mechanism of FIG. 6-9 is significantly better than the locking mechanisms that occur today, but is not entirely perfect. Assuming that the primary locking means 2 is locked by means of both elements 32 and 33, FIG. S, and that the lock suddenly begins to rotate about an axis extending at right angles to the elements and between them, or about an axis extending between the elements and substantially parallel thereto, it may happen that the elements are moved apart by the centrifugal acceleration .
För att komma till rätta med detta problem ges nu enligt uppfinningen elementen 32 och 33 sådan form, att tyngdpunkten hos elementet 32 ligger inom området för elementet 33, dvs på den sida om skiljelinjen mellan elementen, som är motsatt elementet 32, och tyngdpunkten hos elementet 33 är förlagd på analogt sätt inom området för elementet 32. Därigenom kommer låsmekanismen att bli säkrare spärrad mot inverkan av okontrollerade krafter, ju större rotationsaccelerationen och translationsaccelerationen är. I detta sammanhang skall särskilt observeras, att det inte är styrkan hos förekommande fjädrar som bestämmer om låsmekanismen öppnar sig eller ej utan istället lätt kontrollerbara och reproducerbara geometriska och mekaniska faktorer.In order to overcome this problem, according to the invention the elements 32 and 33 are now given such a shape that the center of gravity of the element 32 is within the area of the element 33, i.e. on the side of the dividing line between the elements opposite the element 32 and the center of gravity of the element 33 is located in an analogous manner within the area of the element 32. Thereby, the locking mechanism will be more securely locked against the action of uncontrolled forces, the greater the rotational acceleration and the translation acceleration. In this context, it should be noted in particular that it is not the strength of existing springs that determines whether the locking mechanism opens or not, but instead easily controllable and reproducible geometric and mechanical factors.
Vid det konstruktiva utförandet av låset enligt uppfinningen enligt FIG. 10 och ll, där samma hänvisningsbeteckningar har använts på detaljer, som förekommer även i de tidigare beskrivna figurerna, är elementet 32 utfört som del av en ram 320, medan elementet 33 är utfört som del av ett T-stycke 330.In the constructive embodiment of the lock according to the invention according to FIG. 10 and 11, where the same reference numerals have been applied to details which also occur in the previously described figures, the element 32 is made as part of a frame 320, while the element 33 is made as part of a T-piece 330.
Elementen 32 och 33 har samma position som i FIG. 5, men tyngdpunkterna för ramen och T~stycket ligger ömsesidigt skifraae 1 förhållande till skiijeiinjen mellan elementen 32 och 33 på det sätt som tidigare angetts. 456 596 10 15 20 25 30 35 Det primära spärrorganet 2 har en urtagning 20, FIG. 12, för T~styckets stam, för att denna inte skall kunna låsa det primära spärrorganet. Detta organ har emellertid två uppskjutande klackar 2l, varmed de båda låselementen 32 och 33, som bildar det sekundära spärrorganet, samverkar. Spärrorganet 2 har därjämte en låstand 22 för ingrepp med låstungan samt två armar 23 för den svängbara lagringen i låshuset 1.Elements 32 and 33 have the same position as in FIG. 5, but the centers of gravity of the frame and the piece are mutually offset from the line between the elements 32 and 33 in the manner previously indicated. 456 596 10 15 20 25 30 35 The primary locking member 2 has a recess 20, FIG. 12, for the stem of the T-piece, so that it will not be able to lock the primary locking member. However, this member has two projecting lugs 211, with which the two locking elements 32 and 33, which form the secondary locking member, cooperate. The locking member 2 also has a locking stand 22 for engaging the locking tongue and two arms 23 for the pivotable bearing in the locking housing 1.
För frigöring av det primära spärrorganet 2 måste elementet 32 föras åt vänster med avseende på FIG. lO och ll, dvs i motsatt riktning mot tryckknappen 5. Detta kan åstadkommas genom att tryckknappen 5 förses med armar 51, en vid vardera sidan av låset men endast den ena är visad i FIG. 10, varvid dessa armar över vippor ll åstadkommer den erforderliga rörelsen hos elementet 32, dvs ramen 320. Mellan elementen 32 och 33 är anordnad en tryckfjäder l2, som orienterar de båda elementen i förhållande till varandra men däremot inte, såsom annars är fallet vid kända låsmekanismer, bestämmer den nivå, vid vilken låsmekanismen öppnar av sig själv vid en eventuell acceleration. För fullständig balansering av låsmekanismen behöver man endast göra ramen 320 tyngre än tryckknappen 5 och den med denna samverkande fjädern 6 (ej visad i FIG. ll). I sammanhanget skall påpekas, att vipporna ll visserligen utgör autonoma rotationskänsliga kroppar men kan påverka endast det ena av elementen 32 och 33, varför säkerheten i låsmekanísmen inte är äventyrad härigenom.To release the primary locking member 2, the element 32 must be moved to the left with respect to FIG. 10 and 11, i.e. in the opposite direction to the pushbutton 5. This can be achieved by providing the pushbutton 5 with arms 51, one on each side of the lock but only one is shown in FIG. 10, these arms over rockers 11 providing the required movement of the element 32, i.e. the frame 320. Between the elements 32 and 33 a compression spring 12 is arranged, which orients the two elements in relation to each other but on the other hand does not, as is otherwise the case with known locking mechanisms, determines the level at which the locking mechanism opens by itself in the event of an acceleration. For complete balancing of the locking mechanism, one only needs to make the frame 320 heavier than the push button 5 and the spring 6 cooperating with it (not shown in FIG. 11). In this context, it should be pointed out that although the rockers II constitute autonomous bodies sensitive to rotation, they can only affect one of the elements 32 and 33, so that the safety of the locking mechanism is not endangered thereby.
Om endast det ena av elementen 32 och 33 är i ingrepp med det primära spärrorganet 2 och en accelerationsomkastning skulle inträffa, är risken för att spärrorganet 2 oavsiktligt skall frigöras försvinnande liten, eftersom övertäckningslängden är stor i förhållande till frilägesspalten för det andra elementet och motsvarar klackarnas 21 tjocklek. 10 15 20 25 30 35 456 396 Övertäckningslängden kan ökas genom avvinkling av klackarna på det sätt som är visat i FIG. l3, där övertäckningslängden är markerad med l.If only one of the elements 32 and 33 engages the primary locking member 2 and an acceleration reversal should occur, the risk of the locking member 2 being inadvertently released is vanishingly small, since the cover length is large relative to the clearance gap of the other element and corresponds to that of the lugs. 21 thickness. The cover length can be increased by angling the lugs in the manner shown in FIG. l3, where the cover length is marked with l.
Låsmekanismen kan göras ännu säkrare genom att elementen 32 och 33 delas upp i flera enheter. Dessa enheter kommer då att vid vibrationer bilda autonoma svängningsmassor- Varje sådan uppdelning kommer att öka den tid som erfordras för slumpartad friläggning av klackarna 21 med flera tiopotenser.The locking mechanism can be made even more secure by dividing the elements 32 and 33 into several units. These units will then, in the case of vibrations, form autonomous oscillating masses. Each such division will increase the time required for random exposure of the lugs 21 by several tens of powers.
Claims (10)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8503684A SE456396B (en) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKER |
EP19860904970 EP0231335B1 (en) | 1985-08-02 | 1986-08-01 | Lock mechanism with two locking elements |
PCT/SE1986/000346 WO1987000735A1 (en) | 1985-08-02 | 1986-08-01 | Lock mechanism with two locking elements |
DE8686904970T DE3679900D1 (en) | 1985-08-02 | 1986-08-01 | LOCKING MECHANISM WITH TWO LOCKING ELEMENTS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8503684A SE456396B (en) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKER |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8503684D0 SE8503684D0 (en) | 1985-08-02 |
SE8503684L SE8503684L (en) | 1987-02-03 |
SE456396B true SE456396B (en) | 1988-10-03 |
Family
ID=20361016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8503684A SE456396B (en) | 1985-08-02 | 1985-08-02 | WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKER |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0231335B1 (en) |
SE (1) | SE456396B (en) |
WO (1) | WO1987000735A1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2195140B (en) * | 1986-09-16 | 1990-09-26 | Autoliv Dev | Improvements in or relating to a seat belt buckle |
DE9202525U1 (en) * | 1992-02-27 | 1992-04-16 | Autoliv Development AB, Vårgårda | Seat belt buckle with locking lock |
DE9202528U1 (en) * | 1992-02-27 | 1992-04-16 | Autoliv Development AB, Vårgårda | Seat belt buckle with locking lock |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1518748A (en) * | 1921-03-09 | 1924-12-09 | Muller Carl August | Safety lock |
-
1985
- 1985-08-02 SE SE8503684A patent/SE456396B/en not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-08-01 EP EP19860904970 patent/EP0231335B1/en not_active Expired
- 1986-08-01 WO PCT/SE1986/000346 patent/WO1987000735A1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0231335B1 (en) | 1991-06-19 |
SE8503684L (en) | 1987-02-03 |
SE8503684D0 (en) | 1985-08-02 |
EP0231335A1 (en) | 1987-08-12 |
WO1987000735A1 (en) | 1987-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2965942A (en) | Buckle construction for safety belts | |
US2876516A (en) | Buckle | |
US5159732A (en) | Seat belt buckle | |
US5008989A (en) | Safety belt buckle | |
US5704099A (en) | Seat belt buckle with inertia locking mechanism | |
US6691384B2 (en) | Buckle for safety belts | |
US3950826A (en) | Restraint harness adjuster | |
GB1118438A (en) | Improvements in or relating to automatic strap retracting mechanisms for safety seat belts in cars | |
SE456396B (en) | WELDING MECHANISM IN EXV SECURITY BELT, WITH A PRIMARY AND SECOND LOCKER | |
CA1122942A (en) | Buckle assembly for continuous loop occupant restraint belt system | |
US5742987A (en) | Buckle for use with a pretensioner | |
US3177545A (en) | Buckle for a safety belt | |
ES268709U (en) | Safety belt webbing emergency locking apparatus. | |
EP0231336B1 (en) | Lock mechanism | |
US5784766A (en) | Buckle mechanism | |
EP0026564B1 (en) | Safety belt stop | |
US3510921A (en) | Quick release devices | |
US2746116A (en) | Separable link | |
DE4007915C2 (en) | Belt buckle with mass balance | |
US4567809A (en) | Velocity sensitive safety link apparatus | |
US3593389A (en) | Buckles for safety seat belts | |
US4375714A (en) | Releasable locking mechanism for safety belts | |
US3517416A (en) | Buckles for safety seat belts | |
US4420172A (en) | Ring joint for seatbelt system | |
US3555633A (en) | Safety belt buckle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8503684-6 Effective date: 19930307 Format of ref document f/p: F |