SE455018B - EAT FOR LIQUID AND GAS FUEL - Google Patents
EAT FOR LIQUID AND GAS FUELInfo
- Publication number
- SE455018B SE455018B SE8504349A SE8504349A SE455018B SE 455018 B SE455018 B SE 455018B SE 8504349 A SE8504349 A SE 8504349A SE 8504349 A SE8504349 A SE 8504349A SE 455018 B SE455018 B SE 455018B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- fan
- plate
- plates
- damper
- duct
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
- F24C15/00—Details
- F24C15/10—Tops, e.g. hot plates; Rings
- F24C15/101—Tops, e.g. hot plates; Rings provisions for circulation of air
Description
455 018 ovanifrån, och fig 3 visar ett luftarrangemang vid en fläkt. 455 018 from above, and Fig. 3 shows an air arrangement at a fan.
En enligt föreliggande uppfinning anordnad spis 1, som i första hand är avsedd att brukas i husvagnar, båtar och liknande utrymmen, men som även lämpar sig att användas på andra ställen, innefattar en stomme 2, som omsluter däri mottagna i spisen l ingående delar. Åtminstone tvâ stycken företrädesvis av metallmaterial bestående företrädesvis lösgörbara värmeplattor 3, 4 eller liknand värmeöverföringskällor ingår i köket l, och vilka kan vara placerade, såsom framgår av figurerna på rit- ningarna. I anslutning till den första 3 av de båda plattorna_3, 4 är en med flytande eller gasformiga bränslen verkande brännare 5 monterad, företrädesvis vid mitten samt vid bottendelen 6 av den sagda första plattan 3. Lagan 7 från sagda brännare 5 är anordnad att i huvudsak direkt värma ett invändigt hâlrum 3A hos den första plattan 3, medan värme från brännaren 5 kan tillföras den sagda andra plattan 4 via ett antal mellan plattorna 3, 4 sig sträckande företrädesvis som kanaler utformade passager 8, som via öppningar 9, 10 mynnar till plattornas inre utrymmen 3A, 4A. Sagda kanal 8 är lämpligen anordnad att ständigt hållas öppen.A stove 1 arranged according to the present invention, which is primarily intended for use in caravans, boats and similar spaces, but which is also suitable for use in other places, comprises a body 2, which encloses parts received therein included in the stove 1. At least two pieces, preferably of metal material consisting of preferably detachable heating plates 3, 4 or similar heat transfer sources are included in the kitchen 1, and which can be located, as can be seen from the figures in the drawings. In connection with the first 3 of the two plates_3, 4, a burner 5 operating with liquid or gaseous fuels is mounted, preferably at the middle and at the bottom part 6 of said first plate 3. The layer 7 from said burner 5 is arranged to be substantially directly heating an internal cavity 3A of the first plate 3, while heat from the burner 5 can be supplied to said second plate 4 via a number between the plates 3, 4 extending preferably as channels formed passages 8, which via openings 9, 10 open to the interior of the plates spaces 3A, 4A. Said channel 8 is suitably arranged to be kept constantly open.
Mellan en till företrädesvis den fria mynnande fläkt ll, eller annan luftsuganordning, och de båda plattorna 3, 4, är anordnat att sträcka sig en kanal 12, som via öppningar 13, 14 vid exempelvis plattornas resp bottendel 6 resp 15 mynnar till plattornas resp invändiga varmgasmottagningsutrymme 3A, 4A.Between one to preferably the free-opening fan 11, or other air suction device, and the two plates 3, 4, a channel 12 is arranged, which via openings 13, 14 at, for example, the plates and bottom part 6 and 15, respectively, opens to the plates' respective interiors. hot gas reception space 3A, 4A.
Ett spjäll 16, som kan vara manuellt pàverkbart via en vridaxel 17 eller annan lämplig förbindelse, som före- trädesvis är anordnad att kunna pâverkas från området av spisens front 1A eller annan sida av spisen 1, är inmonterat i sagda kanal 12. Sagda spjäll 16, som exempelvis kan vara utformat så att'det i huvudsak uppvisar V-formig tvärsnittsform, är lämp- ligen anordnat så att det i sitt ena ändläge öppnar kanalen 12, som sträcker sig från den sagda första plattan 3 till fläkten ll, så att varm rökgas, som erhålles från brännaren 5 och som ledes genom sagda plattas inre utrymme 3A till kanalen 12, kan utsugas och inledas via rökgasfläktens inlopp 18 för vidare utsugning, samtidigt som förbindelsen mellan den sagda andra plattan 4 och fläkten ll tillslutes. I detta första ändläge 455 018 àstadkommes den huvudsakliga uppvärmningen av den sagda första plattan 3 medan lite värme överföres via kanalen 8 till den sagda andra plattan 4 via varm rökgas.A damper 16, which can be manually actuated via a pivot shaft 17 or other suitable connection, which is preferably arranged to be able to be actuated from the area of the stove front 1A or other side of the stove 1, is mounted in said channel 12. Said damper 16 which may, for example, be designed so as to have a substantially V-shaped cross-sectional shape, is suitably arranged so that in its one end position it opens the channel 12, which extends from said first plate 3 to the fan 11, so that hot flue gas obtained from the burner 5 and passed through the inner space 3A of said plate to the duct 12 can be extracted and started via the inlet 18 of the flue gas fan for further extraction, at the same time as the connection between said second plate 4 and the fan 11 is closed. In this first end position 455 018 the main heating of the said first plate 3 is effected while a little heat is transferred via the duct 8 to the said second plate 4 via hot flue gas.
I ett andra ändläge är spgället 16 avsett att helt tillsluta kanalen 12, som gär mellan den första plattan 3 och fläkten ll samt öppna den mellan den sagda andra plattan 4 och fläkten ll gående kanalen 12, vilket medför att varma rök- gaser, som erhålles från brännaren 5 suges genom den sagda första plattans 3 inre utrymme 3A via ledningen 8 till den andra plattans 4 inre utrymme 4A, där den avger huvuddelen av sin värme till den sagda andra plattan 4. Därefter utsuges rökgaserna via kanalen 12 till fläkten ll och dess inlopp 18 för att där- efter exempelvis utledas till det fria utanför husvagnen etc.In a second end position, the damper 16 is intended to completely close the duct 12, which runs between the first plate 3 and the fan 11, and to open the duct 12 passing between said second plate 4 and the fan 11, which causes hot flue gases, which are obtained from the burner 5 is sucked through the inner space 3A of said first plate 3 via the line 8 to the inner space 4A of the second plate 4, where it emits most of its heat to said second plate 4. Thereafter the flue gases are extracted via the duct 12 to the fan 11 and its inlet 18 to be subsequently discharged to the open air outside the caravan, etc.
Effekten till den sagda andra plattan 4 kan regleras genom att spjället 16 ställes i önskat läge mellan sagda spjälländlâgen, medan den totala till spisen tillförda effekten i huvudsak regleras genom att man reglerar bränsletill- förseln till brännaren 5.The power to said second plate 4 can be regulated by placing the damper 16 in the desired position between said damper end positions, while the total power supplied to the stove is mainly regulated by regulating the fuel supply to the burner 5.
I syfte att åstadkomma kylning av dels rökgaserna, som utsuges genom utsugskanalen 12, samt dels av spjället 16, kan luftintag vara anordnade hos sagda kanal 12 för att tillåta kylluft inströmma i kanalen 12 och blandas med rökgaserna.In order to cause cooling of the flue gases, which are extracted through the exhaust duct 12, and partly of the damper 16, air intakes can be arranged at said duct 12 to allow cooling air to flow into the duct 12 and mix with the flue gases.
När man således tänder lagan 7 startas uppvärm- ningen av den sagda första plattan 3 och hålles spJället 16 i det sagda första ändläget, så att kommunikationen mellan den _ andra plattan 4 och fläkten ll är bruten, d v s att kanalen 12 är tillsluten, kommer den huvudsakliga mängden värme att över- föras till den sagda första plattan 3 bàde genom inverkan av làgan 7 och de varma rökgaserna från brännaren 5, innan dessa suges ut av fläkten 11. En liten mängd varma rökgaser passerar dock genom kanalen 8 till den sagda andra plattan 4. Reglering av spjället 16 möjliggör pà ovan angivet sätt överföring av värme till önskad/önskade platta/plattor 3, 4, tack vare arrange- manget med styrning av luften från den i.det visade slutna systemet anordnade brännaren 5.Thus, when the layer 7 is turned on, the heating of the said first plate 3 is started and the damper 16 is kept in the said first end position, so that the communication between the second plate 4 and the fan 11 is broken, i.e. the channel 12 is closed, it will main amount of heat to be transferred to the said first plate 3 both by the action of the flame 7 and the hot flue gases from the burner 5, before these are sucked out by the fan 11. However, a small amount of hot flue gases passes through the duct 8 to the said second plate 4. Control of the damper 16 enables the transfer of heat to the desired plate (s) 3, 4 in the manner indicated above, thanks to the arrangement with control of the air from the burner 5 arranged in the closed system shown.
Ett problem med en konstruktion enligt uppfinningen är dock att värme hos de utsugna rökgaserna ledes till axeln 19 hos fläktens 11 motor 20 och därvid kan orsaka skador pà motorn 20, pà grund av att denna utsättes för skadligt höga tempera- 455 018 turer. En anordning för att minska detta problem med alltför hög motortemperatur visas i fig 3. Utsugna relativt varma rökgaser ledes via inloppet 18 till det inre 21 av fläktens hus 22, i vilket lämpligen är anordnat ett av axeln 19 uppburet och av motorn 20 drivbart radialfläkthjul 23, som är avsett att skapa lägre tryck i huset 22, när hjulet 23 roteras. I fläkthjulets navskiva 24 eller invid densamma är ett antal genomgående hål 25 anordnade nära hjulets centrum. I fläkthusets frán inloppet 18 vända gavelsida 22A är ett antal genomgående ytterligare hål 26 anordnade. Lämpligen är ett flertal sådana hål 26 fördelade ringformigt kring motoraxeln 19. Fläktdrivmotorn 20 är monterad på fläkthuset 22 med ett antal distanshylsor 27 eller är på I annat lämpligt sätt fäst pà visst avstånd från fläkthuset 22.A problem with a construction according to the invention is, however, that heat of the extracted flue gases is conducted to the shaft 19 of the fan 20 motor 20 and can thereby cause damage to the motor 20, due to this being exposed to harmful high temperatures. A device for reducing this problem with excessive engine temperature is shown in Fig. 3. Exhausted relatively hot flue gases are led via the inlet 18 to the interior 21 of the fan housing 22, in which a radial fan wheel 23 supported by the shaft 19 and suitably driven by the motor 20 is suitably arranged. , which is intended to create lower pressure in the housing 22, when the wheel 23 is rotated. In the hub plate 24 of the fan wheel 24 or adjacent thereto, a number of through holes 25 are arranged near the center of the wheel. In the end face 22A of the fan housing facing away from the inlet 18, a number of continuous holes 26 are provided throughout. Suitably, a plurality of such holes 26 are distributed annularly around the motor shaft 19. The fan drive motor 20 is mounted on the fan housing 22 with a number of spacer sleeves 27 or is otherwise suitably attached at a certain distance from the fan housing 22.
Lämpligen kan sådana distanser 27 placeras ringformigt fördelade utmed axelns 19 omkrets, exempelvis vid fästställen för motorn 20 till gavelsidan 22A. En mantel 28, som omsluter motorn 20, men som uppvisar ett luftintag 29 vid motorns ytterände 20A är fäst på fläkthuset 22. När så fläkthjulet 23 roteras av motorn 20 och skapar undertryck i rökgasinloppet 18 medför detta under- tryck att kylluft sugs in via luftintagsöppningen 29, i riktning av pilen 30 och utmed motorns 20 yttermantel. Kylluftstrümmen 31 leds över motorns bakre gavel 20A samt över manteln 20B och över motorns främre gavel 20C, förbi distanshylsorna 27 in genom ifrågavarande hàl 26 hos husgaveln 22A in till fläkthuset för vidare utsugning med rökgaserna via utloppet 32, vilket kan vridas till önskat läge kring axeln 19, genom att fläktens inlopp 18 är förbundet vridbart med en anslutning nedanför spjället 16 i kanalens 12 undersida.Conveniently, such spacers 27 can be placed annularly distributed along the circumference of the shaft 19, for example at attachment points for the motor 20 to the end face 22A. A jacket 28, which encloses the engine 20, but which has an air inlet 29 at the outer end 20A of the engine, is attached to the fan housing 22. When the fan wheel 23 is rotated by the engine 20 and creates negative pressure in the flue gas inlet 18, this negative pressure sucks cooling air through the air inlet 29, in the direction of the arrow 30 and along the outer jacket of the engine 20. The cooling air flow 31 is led over the rear end 20A of the engine and over the jacket 20B and over the front end 20C of the engine, past the spacer sleeves 27 through the respective hole 26 of the housing end 22A into the fan housing for further extraction with the flue gases via the outlet 32, which can be turned 19, in that the fan inlet 18 is rotatably connected to a connection below the damper 16 in the underside of the duct 12.
Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna och pà ritningarna visade utföringsexemplet utan kan varieras inom ramen för patentkraven utan risk att uppfinnings- tanken fràngàs.The invention is not limited to the exemplary embodiment described above and shown in the drawings, but can be varied within the scope of the claims without risk of the inventive idea being departed from.
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8504349A SE455018B (en) | 1985-09-19 | 1985-09-19 | EAT FOR LIQUID AND GAS FUEL |
PCT/SE1986/000418 WO1987001793A1 (en) | 1985-09-19 | 1986-09-18 | Stove for liquid and gaseous fuels |
AU64027/86A AU6402786A (en) | 1985-09-19 | 1986-09-18 | Stove for liquid and gaseous fuels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8504349A SE455018B (en) | 1985-09-19 | 1985-09-19 | EAT FOR LIQUID AND GAS FUEL |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8504349D0 SE8504349D0 (en) | 1985-09-19 |
SE8504349L SE8504349L (en) | 1987-03-20 |
SE455018B true SE455018B (en) | 1988-06-13 |
Family
ID=20361454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8504349A SE455018B (en) | 1985-09-19 | 1985-09-19 | EAT FOR LIQUID AND GAS FUEL |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU6402786A (en) |
SE (1) | SE455018B (en) |
WO (1) | WO1987001793A1 (en) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE211386C (en) * | ||||
DE331257C (en) * | 1919-03-02 | 1921-01-04 | Heinrich Hoffschulte | Gas cooker with heating of several cooking holes connected in series and connected to one another by adjustable channels by a burner |
GB182517A (en) * | 1921-05-30 | 1922-07-13 | Edward Mitchell | An improved gas saving apparatus for gas cooking stoves |
DE592702C (en) * | 1928-12-18 | 1934-02-16 | Ovidio Tortarolo | Heating and cooking stove for a bowl burner to be heated with liquid fuel |
FI61562C (en) * | 1979-12-14 | 1982-08-10 | Jorma Wallasvaara | SPIS |
-
1985
- 1985-09-19 SE SE8504349A patent/SE455018B/en not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-09-18 AU AU64027/86A patent/AU6402786A/en not_active Abandoned
- 1986-09-18 WO PCT/SE1986/000418 patent/WO1987001793A1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1987001793A1 (en) | 1987-03-26 |
SE8504349L (en) | 1987-03-20 |
SE8504349D0 (en) | 1985-09-19 |
AU6402786A (en) | 1987-04-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2039429A (en) | Oven and the like with heat circulating means therefor | |
CA2073077A1 (en) | Power blower ventilated hot gas water heater assembly with ambient air mixing means | |
SE440118B (en) | COMBINED GENERATOR AND POWER | |
US7604463B2 (en) | Motor cooling and exhaust diluting blower housing with heat shield and noise muffler | |
SE455018B (en) | EAT FOR LIQUID AND GAS FUEL | |
US8079834B2 (en) | Exhaust dilution blower housing with remote air intake | |
US5232153A (en) | Arrangement for the reduction of the exhaust gas temperature in heating devices | |
US2744516A (en) | Portable fluid fuel burning air heater | |
EP0053703A2 (en) | Blower motor cooling arrangement | |
US2429208A (en) | Engine combustion air control system | |
JPH025308Y2 (en) | ||
CN1172524A (en) | Cooking appliance with catalytic burner | |
JPS6317351A (en) | Water heater device | |
JPS56149510A (en) | Solid fuel combustor | |
WO1980002454A1 (en) | A universal furnace | |
ATE88261T1 (en) | AUTOMATIC COMBUSTION AIR AND GAS FLOW CONTROL DEVICE FOR A GAS HEATER. | |
EP0879386B1 (en) | Improvements in or relating to fire assemblies | |
KR200220598Y1 (en) | Intake temperature control device for vehicle | |
KR960007889Y1 (en) | Radiator fan shroud for air-preheating | |
US2438806A (en) | Engine nacelle construction | |
US1955096A (en) | Forced draft exhaust heater for motor vehicles | |
KR850001316Y1 (en) | Hot wind type oven | |
SU854762A1 (en) | Vehicle cab heating and ventilating device | |
GB1254691A (en) | Improvements relating to space heaters | |
WO1986003719A1 (en) | Self contained engine and cabin preheater |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8504349-5 Effective date: 19930406 Format of ref document f/p: F |