SE453323B - For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur - Google Patents
For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperaturInfo
- Publication number
- SE453323B SE453323B SE8603029A SE8603029A SE453323B SE 453323 B SE453323 B SE 453323B SE 8603029 A SE8603029 A SE 8603029A SE 8603029 A SE8603029 A SE 8603029A SE 453323 B SE453323 B SE 453323B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- plate
- light according
- marking light
- casing
- metal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
- F21V29/85—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems characterised by the material
- F21V29/89—Metals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
- B64F1/20—Arrangement of optical beacons
- B64F1/205—Arrangement of optical beacons arranged underground, e.g. underground runway lighting units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
- F21V29/50—Cooling arrangements
- F21V29/70—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks
- F21V29/74—Cooling arrangements characterised by passive heat-dissipating elements, e.g. heat-sinks with fins or blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/06—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
15 20 25 l 455 325 Detta syfte uppnås för ett markeringsljus enligt uppfinningen, som kännetecknas av - att nämnda fattning är monterad i värmeledande kontakt med metallhöljets bottenplatta; och - att nämnda optiska organ innefattar minst två genom- lysliga skivor, som runt hela i sin omkrets ansluter tätt till och står i effektiv värmeledningskontakt med metallrörhöljet.
Härigenom kommer en del av det av lampan alstrade värmet att bortledas nedåt via fattningen och bottenplattan, och likaså bortledes värme i sidled via skivorna och metallrörhöljet.
Samtidigt förhindrar skivornas anslutning till metallröret konvektion av varm luft uppåt mot lockskivan. Sammantaget avledes således stora värmemängder till omgivningen och skyddas den övre lockskivan mot uppàtströmmande varmluft, varför markljuset kan drivas med en effekt, som ger önskad, hög ljusstyrka, trots att dess olika delar hålls på en relativt låg temperaturnivå som ger lång livslängd.
Ytterligare fördelaktiga särdrag anges i underkraven och kommer att framgår av nedanstående detaljbeskrivning av en föredragen utföringsform av markeringsljuset enligt uppfinningen.
Pig. 1 visar ett markeringsljus enligt uppfinningen i perspektivvy, varvid för bättre åskådlighet ena halvan är bortskuren genom ett centralt, vertikalt snitt; Fig. 2 visar markeringsljuset i planvy; Fig. 3 visar schematiskt de optiska komponenterna med inritade ljusstrålar; och 4ss“32s Pig. 4a och 4b visar centrala snitt genom markeringsljusets undre del med en lampa i två olika monteringslägen.
Det i fig. 1 och 2 visade markeringsljuset består väsent- ligen av ett cylindriskt, av metall, exempelvis en alumi- niumlegering, bestående hölje 1 med en undre bottenplatta 1a och ett övre, väsentligen rektangulärt säte lb, en på en hållare 2 med en monteringsplatta 3 på bottenplattan 1a monterad reflektorlampa 4, ett färgfilter 5, en genomlyslig iøolorøkiva 6, en ljuøbrytningøøkiva 7 och en övre, i sätet lb tätt anbringad, genomlyslig lockekiva 8. Såsom antydes i fig. 1, är höljet 1 nedsänkt i en brunn 9 med ett lock 10, så att lockskivans 8 övre yta ligger väsentligen i mark- planet.
Den övre, väsentligen rektangulära lockskivan 8 är före- trädesvis framställd av genomlyslig epoxiplast, d v s ett nötningsbeständigt material, som vid behov kan påläggas med ett nytt ytskikt för utfyllning av eventuella repor eller andra skador på den övre ytan. För undvikande av dylika skador är emellertid hårda, keramiska partiklar delvis in- bäddade i ytskiktet dels utmed två“längsgående kantpartier 11,12, dels utmed ett centralt, tvärgående bandformigt parti '13. Härigenom uppdelas lockskivans övre yta i två rektangu- lära partier 8a,8b avsedda att avge var sin ljuslob, som stryker tätt intill markplanet (jämför fig. 3). För erhål- lande av bästa möjliga ljusstyrka nära markplanet är vart- dera ytpartiet 8a,8b något snedställt, så att det lutar nedåt från det centrala, tvärställda partiet 13 ca 3° relativt horisontalplanet.
Såsom framgår av fig. 1,4a och 4b består hållaren 2 för reflektorlampan 4 av ett vinklat metallband, exempelvis av en aluminiumlegering, som är orienterat väsentligen parallellt med lockskivans 8 tvärställda mittparti 13.
Hållarens ena ändparti 2a är fixerat vid bottenplattan la, l0 453 323 H vilken likaledes kan bestå av en alumiumlegering, under god värmeledande kontakt med den senare. Dess andra, längre ändparti 2b är plant och horisontellt, och pa detta parti ärden rektangulärt utformade monteringsplattan 3 fästad medelst ett skruvförband 14. Pa plattan 3 kan reflektorlam- pan 4 med sin fattning 4a anbringas antingen i ett centralt, rakt uppåt riktat läge enligt fig. áa eller i ett nagot snedställt (i ett plan genom lockskivans 8 centrala,_tvär- gående mittparti 13) läge i en därför avsedd urtagning 3a i plattan, sasom framgår av fig. éb. Lampans 4 elektriska an- slutningstrádar 15a,15b är förda genom ett centralt hal 16 i bottenplattan 1a, sasom framgår av fig. 1.
Färgfiltret 5, vilket är anordnat ett stycke ovanför reflek- torlampan 4, bestar av en härdad glasskiva med färgpigment, vilken glasskiva 5 är horisontell och runt om ansluter tätt till rörhöljet 1, varvid dess omkretskantparti fasthalles mellan tva cylindriska rörstycken 17,18, likaledes av en aluminiumlegering, vilka rörstycken är tätt inpassade invän- digt i rörhöljhet 1.
Isolerglasskivan 6 är likaledes horisontell och vilar pa det övre rörstyckets 18 övre ände, varvid dess omkretskant an- sluter tätt till det omgivande rörhöljet 1.
Ljusbrytningsskivan 7 är likaledes horisontellt anordnad och sluter tätt till det omgivande rörhöljet 1 pa litet avstånd under den övre lockskivan 8.
En del av det värme, som alstras av reflektorlampan 4, bort- ledes via fattningen 4a, plattan 3, hallaren 2 och botten- plattan 1a, och en del av det värme, som alstras under ljusets passage genom skivorna 5,6 och 7 bortledes genom den värmeledande kontakten med rörhöljet 1. Isolerglasskivan 6 har därutöver till uppgift att förhindra värmetransport upp- 10 15 20 25 30 5 453 323 åt genom konvektion. Således kan den övre lockskivan 8 hål- las på en fördelaktigt låg temperatur, varigenom dess be- ständighet ökar och markljusets livslängd ökar väsentligt jämfört med kända lösningar.
Såsom framgår av fig. 3 avger reflektorlampan 4 ett väldefinierat, samlat ljusknippe, som väsentligen utan geo- metrisk förändring passerar genom färgfiltret 5 och isoler- skivan 6, varpå ljusknippet uppdelas i ljusbrytningsskivan 7, så att delknippena L1 och L2 bryts snett uppåt till vänster och delknippena L3 och L4 bryts snett uppåt till höger. Dessa delknippen träffar lockskivans 8 undre sågtand- ytor Bc resp. 8d under rät vinkel, varvid någon brytning ej sker, och därefter bryts resp. delknippe i lockskivans övre ytpartier Bb resp. 8a, så att snäva, nära markplanet M för- löpande ljuslober L12 och L34 avges åt motsatta håll.
Då lampan 4 snedställes enligt fig. 4b erhålles en liknande strålgång med endast den skillnaden, att resp. ljuslob L12, L34 snedställes i sidled, vilket utnyttjas vid kurvformiga partier av exempelvis en taxibana.
Konstruktionen är således sådan, att praktiskt taget allt ljus från lampan 4 tillvaratages såsom nyttigt, utgående ljus från lockskivan 8. Även detta förhållande ger förbätt- rad värmeekonomi genom att en minimal ljusmängd omvandlas till värmeenergi. Eftersom en stor del av det värme, som oundvikligen alstras av lampan 4, bortledes nedåt via fattningen 4a, plattan 3, hållaren 2 och bottenplattan 1, och i skivorna 5,6 och 7 alstrat värme bortledes i sidled via rörhöljet 1, kan såväl lampan 4 som den övre lockskivan B hållas på relativt låg temperatur även vid avgivande av nämiigen hög ljusstyrka 1 ljusloberna L12 och L34. 10 15 453 325 ß Markeringsljuset enligt uppfinningen kan av fackmannen modi- fieras pà olika sätt inom ramen för efterföljande patentkrav 1. Om lampan 4 direkt ger önskad färg pa ljuset, kan färg- filtret 5 borttagas, och även isolerskivan 6 kan i vissa fall utelämnas, i synnerhet om kraven pa hög utgaende ljus- styrka ställes lägre. Ljusbrytningsskivan 7 ger i varje fall en motsvarande funktion, eftersom den hindrar uppatströmman- de varm luft fran att na lockskivan 8. Givetvis kan uppfin- ningstanken också utnyttjas vid markljus som avger en enda ljuslob. Vidare kan metallröret 1 ha annan tvärsnittsform än oylindrisk, exempelvis polygonal, rektangulär eller kvadra- tisk, varvid även skivorna 5, 6 och 7 ges motsvarande form.
Slutligen kan man anordna värmebortledande organ, sasom kylflänsar, eller ett värmeupptagande medium utvändigt om metallrörhöljet 1.
Claims (7)
1. För flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur, omfattande ett i marken nedsänkt metallhölje (1), som väsentligen bestar av ett vertikalt rör (1) med en nedtill tillslutande bottenplatta (la) och som inrymmer minst en pa en _fattning monterad lampa (4), som avger ett uppatriktat ljus- knippe, optiska organ (5,6,7), genom vilka det uppatriktade ljusknippet passerar, samt en övre, åtminstone delvis genom- lyslig lockskiva (B) för avgivande av minst en ljuslob k ä n n e t e c k n a t a v - att nämnda lampfattning (áa) är monterad i värmeledande kontakt (3,2) med metallhöljets bottenplatta (la); och - att nämnda optiska organ innefattar minst tva genomlysliga skivor (5,6,7), som runt hela i sin omkrets ansluter tätt till och star i effektiv värmeledningskontakt med metallrörhöljet (1).
2. Markeringsljus enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att en av nämnda skivor utgörs av en ljusbrytningsskiva (7) inrättad att uppdela nämnda uppatriktade ljusknippe i tva at motsatta hall riktade delknippen.
3. Markeringsljus enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t a v att en annan av nämnda skivor utgörs av en färgfilterskiva (5).
4. Markeringsljus enligt nagot av kraven 1 - 3, k ä n n e - t e c k n a t a v att en ytterligare av nämnda skivor utgörs av en isolerskiva (6), vars uppgift är att förhindra värmetransport uppat genom konvektion.
5. Markeringslgus enligt nagot av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t a v att den övre lockskivan (8) runt hela sin 10 15 453 325 g omkrets ansluter tätt till och star i värmeledande kontakt med rörhöljets övre ändparti (lb).
6. 5. Markeringsljus enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t a v att färgfilterskivan (5), isolerskivan <6) och/eller ljusbrytningsskivan (7) uppbärs av invändigt i metallrörhöljet insatta metallrörstycken (17,18).
7. Markeringsljus enligt nagot av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t a v att metallrörhöljet (1), bottenplattan (la) och i förekommande fall nämnda metallrörstycken (17,18) består av en aluminiumlegering.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8603029A SE453323B (sv) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur |
PCT/SE1987/000324 WO1988000315A1 (en) | 1986-07-07 | 1987-07-06 | Airfield marker light operating at a relatively low temperature |
EP87904649A EP0314694A1 (en) | 1986-07-07 | 1987-07-06 | Airfield marker light operating at a relatively low temperature |
AU77001/87A AU7700187A (en) | 1986-07-07 | 1987-07-06 | Airfield marker light operating at a relatively low temperature |
JP62504158A JPH02500395A (ja) | 1986-07-07 | 1987-07-06 | 比較的低温で作動する飛行場標識光発生装置 |
DK117088A DK117088D0 (da) | 1986-07-07 | 1988-03-04 | Flyveplads-lysbaake, der arbejder ved en forholdsvis lav temperatur |
NO881008A NO881008L (no) | 1986-07-07 | 1988-03-07 | Markeringslys for flyplass og drift ved forholdsvis lav temperatur. |
FI890054A FI890054A (fi) | 1986-07-07 | 1989-01-05 | Vid relativt laog temperatur fungerande signalljus foer flygfaelt. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8603029A SE453323B (sv) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8603029D0 SE8603029D0 (sv) | 1986-07-07 |
SE453323B true SE453323B (sv) | 1988-01-25 |
Family
ID=20365062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8603029A SE453323B (sv) | 1986-07-07 | 1986-07-07 | For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0314694A1 (sv) |
JP (1) | JPH02500395A (sv) |
AU (1) | AU7700187A (sv) |
DK (1) | DK117088D0 (sv) |
FI (1) | FI890054A (sv) |
SE (1) | SE453323B (sv) |
WO (1) | WO1988000315A1 (sv) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5556189A (en) * | 1995-04-05 | 1996-09-17 | Hughey & Phillips | Omni-directional airport taxiway light and fixture |
DE29622200U1 (de) * | 1996-12-20 | 1997-02-13 | DZ-Licht Außenleuchten GmbH & Co KG, 58730 Fröndenberg | Bodeneinbauleuchte |
EP1362205B1 (de) | 2001-02-20 | 2007-11-14 | Siemens Aktiengesellschaft | Unterflurfeuer für signalisierungs- und/oder markierungszwecke |
US7663152B2 (en) * | 2006-08-09 | 2010-02-16 | Philips Lumileds Lighting Company, Llc | Illumination device including wavelength converting element side holding heat sink |
DE102010018178A1 (de) * | 2010-04-22 | 2011-10-27 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Beleuchtungsvorrichtung für eine Flughafenrollbahn |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3066217A (en) * | 1957-07-17 | 1962-11-27 | Multi Electric Mfg Inc | Airport runway light |
US3007034A (en) * | 1959-09-23 | 1961-10-31 | Oxford Corp | Runway light |
US3155321A (en) * | 1960-09-30 | 1964-11-03 | Multi Electric Mfg Inc | Airport runway light |
DE2925842A1 (de) * | 1979-06-27 | 1981-01-15 | Meta Fer Ag | Beleuchtungsvorrichtung, insbesondere fuer flugplaetze und strassen |
-
1986
- 1986-07-07 SE SE8603029A patent/SE453323B/sv not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-07-06 JP JP62504158A patent/JPH02500395A/ja active Pending
- 1987-07-06 AU AU77001/87A patent/AU7700187A/en not_active Abandoned
- 1987-07-06 WO PCT/SE1987/000324 patent/WO1988000315A1/en not_active Application Discontinuation
- 1987-07-06 EP EP87904649A patent/EP0314694A1/en not_active Withdrawn
-
1988
- 1988-03-04 DK DK117088A patent/DK117088D0/da not_active Application Discontinuation
-
1989
- 1989-01-05 FI FI890054A patent/FI890054A/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1988000315A1 (en) | 1988-01-14 |
JPH02500395A (ja) | 1990-02-08 |
FI890054A0 (fi) | 1989-01-05 |
DK117088A (da) | 1988-03-04 |
FI890054A (fi) | 1989-01-05 |
EP0314694A1 (en) | 1989-05-10 |
SE8603029D0 (sv) | 1986-07-07 |
AU7700187A (en) | 1988-01-29 |
DK117088D0 (da) | 1988-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PT898681E (pt) | Luz encastrada | |
US6565239B2 (en) | Flush luminaire with optical element for angular intensity redistribution | |
EP2109739B1 (en) | Lighting apparatus | |
SE453425B (sv) | Markeringsljus for flygplatser | |
US7726837B2 (en) | Sealed lighting assembly employing side-emitting lenses | |
US10627057B2 (en) | Lamp | |
US10234129B2 (en) | Modular street lighting system | |
US9881466B2 (en) | Annular light system | |
SE453323B (sv) | For flygplatser avsett markeringsljus arbetande med lag temperatur | |
WO2021180706A1 (en) | Luminaire head with improved heatsink | |
CN104930367A (zh) | 照明装置 | |
JPH05505688A (ja) | 特に空港の誘導路及び滑走路用のモジュール構造の照明システム | |
US7300186B2 (en) | Blister lights used for signalling and/or marking purposes | |
US4394715A (en) | Protective device for a ground-deposited light | |
US6910786B1 (en) | Lighting device for installation in plane surface | |
NL1009187C2 (nl) | Explosieveilig armatuur van hoge veiligheidsklasse. | |
JP2021096958A (ja) | 埋込型標識灯 | |
KR101076106B1 (ko) | 효율적 방열구조를 가지는 엘이디 등 | |
NO161547B (no) | Markeringslys for flyplass. | |
Basov et al. | LED-based aviation obstruction lights | |
JP2021039908A (ja) | 航空標識灯 | |
GB2099975A (en) | Improvements in navigation lanterns |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8603029-3 Effective date: 19930204 Format of ref document f/p: F |