SE451395C - Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventil - Google Patents
Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventilInfo
- Publication number
- SE451395C SE451395C SE8306179A SE8306179A SE451395C SE 451395 C SE451395 C SE 451395C SE 8306179 A SE8306179 A SE 8306179A SE 8306179 A SE8306179 A SE 8306179A SE 451395 C SE451395 C SE 451395C
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- pump
- servo
- oil
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/16—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/08—Servomotor systems incorporating electrically operated control means
- F15B21/087—Control strategy, e.g. with block diagram
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40515—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with variable throttles or orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
- F15B2211/41581—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to an output member and a return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/42—Flow control characterised by the type of actuation
- F15B2211/426—Flow control characterised by the type of actuation electrically or electronically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/45—Control of bleed-off flow, e.g. control of bypass flow to the return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
- F15B2211/50518—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
- F15B2211/5151—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/555—Pressure control for assuring a minimum pressure, e.g. by using a back pressure valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/56—Control of an upstream pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/635—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements
- F15B2211/6355—Circuits providing pilot pressure to pilot pressure-controlled fluid circuit elements having valve means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/67—Methods for controlling pilot pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86582—Pilot-actuated
- Y10T137/86614—Electric
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87169—Supply and exhaust
- Y10T137/87177—With bypass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87169—Supply and exhaust
- Y10T137/87193—Pilot-actuated
- Y10T137/87209—Electric
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Servomotors (AREA)
Description
förlusterna blir betydande.
Ett annat känt, men icke vanligt, system saknar fiödesdeiare, men har i stället en mottrycksventil monterad mellan pumpen och huvudventilen. Den- na mottrycksventil är inställd på sådant tryck, att den öppnar först vid ett tryck, som överstiger nödvändigt servotryck. Ett typiskt värde på mottrycket kan vara 25 bar. Detta medför således att tryckförlusterna är avsevärda, eftersom pumpen alltid måste prestera ett tryck, som är 25 bar högre än det tryck, som för tillfället behövs i huvudventilen.
De båda beskrivna systemen för försörjning av servoventilen medför såle- des betydande förluster vid drift.
Det har därför varit ett önskemål, att konstruera ett dylikt system, så att förlusterna avsevärt sänks eller i huvudsak elimineras.
Föreliggande uppfinning uppfyller detta önskemål.
Enl. uppfinningen åstadkonmes ett system, som i huvudsak eliminerar för- lusterna.
Föreliggande uppfinning hänför sig således till en anordning för pilotol- jeförsörjning för en servoventil, som är anordnad att påverka en huvudven- til i ett hydraulsystem, där hydraulsystemet även innefattar en hydraulol- jepump, en ventil mellan pumpen och huvudventiien och en tryckreducerings- ventil mellan pumpen och servoventilen samt en eller flera manöverenheter anordnade att avge en elektrisk signal till elektromagnetiska organ anord- nade att påverka servoventilén och utmärks av, att nämnda ventil mellan pumpen och huvudventilen är anordnad att vara i huvudsak eller helt stängd under ett visst förutbestämt tryck, som motsvarar det servotryck, som ser- voventiien erfordrar för sin funktion och av, att nämnda ventil är anord- nad att vara öppen när trycket något överstiger nämnda förutbestämda tryck. v.
Nedan beskrives uppfinningen i samband med ett på bifogade ritning visat utföringsexempel av uppfinningen, där - fig. i visar ett schematiskt blockschema av en anordning enl. uppfinning- en. - fig. 2 schematiskt visar ett principiellt utförande av en ventil, i stör- re skala. l fig. 1 visas schematiskt ett hydraulsystem 1 för en maskin eller dylikt. l systemet l ingår en hydrauloljepump 2, en huvudventil 3 och en servoven- til li.
Vidare ingår en ventil 5 mellan pumpen 2 och huvudventilen 3 samt en tryck- reduceringsventil 6 mellan pumpen 2 och servoventilen Ä.
En tank 7 förefinns för uppsamling av hydraulolja från servoventilen Å och hydraulventilen 3 samt returolja 8'-12' från de hydraulcylindrar 8-12, be- tecknade med pilar i fig. l, som manövreras medelst huvudventilen 3. Flö- desriktningarna utmärkes med pilar i fig. l och 2.
För manövrering av servoventilen H förefinns ett antal manöverenheter 13-17 innefattande elektroniska kretsar och manöverspakar 18-22, vilka manöveren- heter via elektriska ledare, allmänt betecknade 23, påverkar elektromagne- tiska organ ZÅ-28, vilka vart och ett påverkar en slid i servoventilen. Ser- voventilens Å slider är anordnade att påverka huvudventilens motsvarande slider så, att olja föres till de cylindrar 8-12 och i den omfattning, som manöverspakarnas 18-22 utslag motsvarar.
Detaljerna l3-28 visas streckade, eftersom dessa kan utformas på en mängd olika sätt och kan ersättas av helt andra manöverenheter, samtidigt som dess utföranden inte har betydelse för föreliggande uppfinning mer än i ett avseende, som anges nedan i samband med en shuntventil 38.
Enl. uppfinningen är nämnda ventil 5 mellan pumpen 2 och huvudventilen 3 an- ordnad att vara stängd eller i huvudsak stängd under ett visst förutbestämt tryck i ledningen 27 från pumpen 2. Detta tryck motsvarar det servotryck, som servoventilen Å erfordrar för sin funktion. Ventilen 5 är vidare anord- nad att vara öppen när trycket i ledningen 27 något överstiger det förutbe- stämda trycket.
I öppet läge erhålles ett mycket lågt tryckfall över ventilen 5, varför det pumptryck, exempelvis 250 bar, som alstras av pumpen 2 i huvudsak då även råder vid huvudventilen 3.
Ventilen 5 kan vara av vilket som helst lämpligt utförande, som medför att den är stängd vid ett tryck understigande det förutbestämda trycket och är öppen vid ett något högre tryck, där tryckfallet över ventilen är ringa då den är öppen.
Emellertid innefattar ventilen 5, enl. en föredragen utföringsform, se fig. 2, en slid 28, som är rörlig i ett cylindriskt lopp 29, där sliden 28 i ett första läge, visat i fig. 2, stänger en genom ventilen 5 löpande kanal 27, få 30 och i ett andra läge, ivvilket sliden 28 är axiellt förskjuten i förhål- lande till det första läget öppnar kanalen 27,30. I fig. 2 förskjutes sli- den uppåt för att intaga nämnda andra läge. För det fall ventilen S är ut- förd att icke helt stänga l sitt första läge, .1\\ kan ett hål vara borrat genom sliden 28, eller så kan slidens 28 diameter i förhållande till loppet 29 va- ra så avpassad att ett önskat läckage genom ventilen erhålles.
En fjäder 31 förefinns anordnad att trycka Sliden 28 i riktning mot det första läget. Vidare finns en manöverledning 32 för olja inkopplad mellan pumpen 2 och ventilen 5, vilken ledning 32 löper till ett utrymme 33 i Cy' linderloppet 29. Genom manöverledningen 32 påverkar oljetrycket i 27 sliden 28 vid ett tryck ledningen , som minst är lika med nämnda förutbestämda tryck före sliden 28 från dess nämnda första läge till dess andra läge, var- vid ventilen öppnar kanalen 27,30.
Fjäderkraften i fjädern 31 är inställbar medelst lämpliga anordningar, så- som en ratt 3H, för att därigenom möjliggöra inställning av det förutbestäm- da tryck, över vilket ventilen skall öppna och under vilket ventilen skall vara stängd.
Tryckreduceringsventilen 6 har till uppgift att vidmakthålla servotrycket i ledningen 35 mellan tryckreduceringsventilen 6 och servoventilen 4.
För detta ändamål finns en manöverledning 36 löpande från nämnda ledning 35 till tryckreduceríngsventilen 6. När trycket i ledningen 35 är lägre än ser- votrycket öppnar tryckreduceringsventilen 6 och när trycket överstiger ser- votrycket påverkar oljetrycket i manöverledningen 36 ventilen att stänga.
En dräneringskanal 37 till tanken 7 finns, genom vilken lâckolja från venti- len 6 bortdräneras. Servotrycket kan exempelvis vara 20 bar. Vid ett servo- tryck av 20 bar kan ventilen 5 vara inställd att öppna vid ett tryck av om- kring 25 bar, eller i varje fall något överstigande 20 bar.
När ingen manöverspak 18-22 elbr motsvarande påverkas och således ingen hyd- raulcylinder 8-12 styrs ut genom att servoventílen påverkar huvudventilen, shuntas olja från pumpen 2 till tanken 7 genom huvudventilen 3. Trycket i ledningen 27 bestäms därvid av det förutbestämda öppningstrycket för venti- len 5. När någon manöverspak påverkas stiger trycket i ledningen 27, så att ventilen 5 öppnar. Härvid strömmar olja via huvudventilen 3 till resp. ut- styrd cylinder 8-12. Trycket i ledningen 35 bibehålls, varvid servoventilen erhåller tillräckligt tryck och flöde. n Således uppnås med föreliggande uppfinning att vid drift pumptrycket i hu- vudsak bibehålles ända fram till huvudventílen och därmed cylindrarna 8-12 ifråga samtidigt som servotrycket och servoflödet bibehålles. Något tryck- fall orsakat av en mottrycksventil eller en flödesdelare, såsom angivits i beskrivningens inledande del uppstår inte.
Detta medför att en högre verkningsgrad från pump till cylinder uppnås. En ventil av den typ, som angivits för ventilen S är dessutom smutsokänslig jämfört med en flödesdelare, vilket medför att driftstörningar till följd av smuts i hydrauloljan i huvudsak eliminerats.
För att ytterligare minska systemets förluster förefinns enl. en föredragen utföringsform en elektromekanisk shuntventil 38 inkopplad mellan pumpen 2 och nämnda tryckreduceringsventil 6, via en ledning üfl. Shuntventilen 38 in- nefattar elektromagnetiska organ 39, såsom selenoid, för manövrering av ven- tilens slíd. Shuntventilen 38 är vidare förbunden med tanken 7 via en led- ning fil. l öppet tillstånd leder shuntventilen- 38 olja direkt och i huvud- sak utan tryckförluster, från pumpen till tanken. I stängt tillstånd spär- rar shuntventilen 38 förbindelsen till tanken.
Shuntventilen 38 är anordnad att intaga stängt tillstånd vid påverkan av en signal, vilken är anordnad att avges från nämnda manöverenheter 13-17 när någon av dessa enheter är aktiverad att styra ut servoventilen, som i exemp- let inträffar när någon manöverspak 18-22 är påverkad. De elektroniska kret- sarna i manöverenheterna l3-l7 avger nämnda signal via en ledare Ä2, vilken signal kan utgöras av drivström till en selenoid 39 för manövrering av shuntventilens 38 slid.
Härigenom uppnås att när ingen cylinder är utstyrd, olja pumpas direkt från pumpen 2 via shuntventilen 38 till tanken 7 i huvudsak utan tryckförluster.
Genom denna utföringsform hålles förlusterna på ett minimum, även när all olja dräneras.
När någon manöverspak vidrörs stänger organet 39 ventilen 33 omedelbart, varvid en snabb tryckstegring i systemet erhålles. Ventilen 5 öppnar snabbt, när servotrycket uppnåtts.
Föreliggande uppfinning undanröjer således helt de inledningsvis nämnda nackdelarna med kända system bl.a. vad avser förluster både i det fall då ingen cylinder är utstyrd och under drift. Trots att nackdelarna undanröjts är servoventilen alltid försörjd med tillräckligt tryck och flöde.
Ovan har ett utföringsexempel behandlats i samband med att uppfinningen be- skrivits.
Det är uppenbart att uppfinningen kan varieras på en mängd sätt. Exempelvis kan manöverenheterna ha vilken som helst lämplig utformning, liksom att upp- finningen är tillämpbar på system, vid vllken huvudventil och servoventil som helst. Även tryckbegränsningsventilen 6 kan ha annat lämpligt utförande.
Föreliggande uppfinning skail således inte anses begränsad till ovan angiv- na utföríngsformer, utan kan varieras inom dess av bifogade patentkrav an^' givna ram. (f) nr
Claims (3)
1. Anordning för pilotoljeförsörjnlng för en servoventil, som är anord- nad att påverka en huvudventil i ett hydraulsystem, där hydraulsystemet även innefattar en hydrauloljepump, en ventil mellan pumpen och huvudventilen och en tryckreduceringsventil mellan pumpen och servoventilen samt en eller flera manöverenheter anordnade att avge en elektrisk signal till elektromagnetiska organ anordnade att påverka servoventilen, k ä n n e t e c k n a d a v, att nämnda ventil (5) mellan pumpen (2) och huvudventilen (3) är anordnad att vara i huvudsak eller helt stängd under ett visst förutbestämt tryck, som motsvarar det servotryck, som servoventilen (Ä) erfordrar för sin funk- tion och av, att nämnda ventil (5) är anordnad att vara öppen när trycket något överstiger nämnda förutbestämda tryck, där nämnda ventil är av í och för sig känt slag och försedd med en manöverledning (32) för olja inkopplad mellan ventilen (5) och den ledning (27) som förefinns mellan nämnda pump (2) och nämnda ventil (S), genom vilken manöverledning (32) olja av minst nämnda förutbestämda tryck är avsedd att föra en i ventilen (S) ingående slid (28) eller motsvarande från ett ventilen (S) stängande läge till ett ventilen (5) öppnande läge.
2. Anordning enl. krav l, k ä n n e t e c k n a d a v, att nämnda slid (28) är rörlig i ett cylindriskt lopp (29), där sliden (28) i ett första läge stänger en genom ventilen (S) löpande kanal (27,30) och i ett andra läge, i vilket sliden (28) är axiellt förskjuten i förhållande till det första läget öppnar nämnda kanal (27,30), samt av, att en fjäder (31) före- finns anordnad att trycka sliden (28) i riktning mot det första läget och att nämnda manöverledning (32) för olja föreflnns inkopplad till ett ut- rymme (33) i cyiinderloppet (29), genom vilken manöverledning (32) olja av minst nämnda förutbestämda tryck är avsedd att föra sliden (28) till dess andra läge.
3. Anordning enl. krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v, att mellan nämnda pump (2) och nämnda tryckreduceríngsventil (6) förefinns en elektromekaniskt manövrerbar shuntventil (38) ansluten som i öppet tillstånd är anordnad att leda olja direkt från pumpen (2) till en tank (7), samt av, att shuntventilen (38) är anordnad att intaga stängt tillstånd vid påverkan av en elektrisk signai, vilken sígnaï är anordnad att avges från nämnda manöverenheter (13-17) till ett ventilen tillhörande elektromagnetískt organ, såsom en soïenoíd, när någon av nämnda manöverenheter är aktiverad att styra ut servoventílen (ü).
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8306179A SE451395C (sv) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventil |
EP84904209A EP0163688B1 (en) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | A pilot oil supply arrangement |
JP59504162A JPS61500374A (ja) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | パイロツト油供給装置 |
PCT/SE1984/000379 WO1985002233A1 (en) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | A pilot oil supply arrangement |
US06/749,628 US4605042A (en) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | Pilot oil supply arrangement |
DE8484904209T DE3466038D1 (en) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | A pilot oil supply arrangement |
AT84904209T ATE29560T1 (de) | 1983-11-09 | 1984-11-07 | Anordnung zur lieferung von vorsteuerhydraulikoel. |
FI852703A FI79388C (sv) | 1983-11-09 | 1985-07-08 | Anordning för pilotoljeförsörjning. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8306179A SE451395C (sv) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventil |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8306179D0 SE8306179D0 (sv) | 1983-11-09 |
SE8306179L SE8306179L (sv) | 1985-05-10 |
SE451395B SE451395B (sv) | 1987-10-05 |
SE451395C true SE451395C (sv) | 1988-11-08 |
Family
ID=20353257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8306179A SE451395C (sv) | 1983-11-09 | 1983-11-09 | Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventil |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4605042A (sv) |
EP (1) | EP0163688B1 (sv) |
JP (1) | JPS61500374A (sv) |
DE (1) | DE3466038D1 (sv) |
FI (1) | FI79388C (sv) |
SE (1) | SE451395C (sv) |
WO (1) | WO1985002233A1 (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5088383A (en) * | 1990-01-22 | 1992-02-18 | Woodward Governor Company | Multiplexed hydraulic control system with multiplexing valve having planar port array |
JP2544804Y2 (ja) * | 1991-04-26 | 1997-08-20 | 豊興工業株式会社 | 方向制御弁装置 |
JP3524936B2 (ja) * | 1992-01-15 | 2004-05-10 | キャタピラー インコーポレイテッド | 油圧駆動車両用の冗長制御装置 |
KR101655458B1 (ko) * | 2009-12-24 | 2016-09-07 | 두산인프라코어 주식회사 | 건설기계의 유압펌프 제어용 밸브 |
ITVR20120160A1 (it) * | 2012-08-01 | 2014-02-02 | Butler Engineering And Marketing S P A | Dispositivo di regolazione della portata di un fluido |
CN112727821B (zh) * | 2021-01-05 | 2023-10-27 | 中冶南方连铸技术工程有限责任公司 | 单出杆电液直驱伺服缸装置 |
SI26379A (sl) * | 2022-07-13 | 2024-01-31 | Tajfun Liv, Proizvodnja In Razvoj D.O.O. | Hidravlični tokokrog mobilnega hidravličnega dvigala |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1378731A (fr) * | 1964-01-06 | 1964-11-13 | Cav Ltd | Régulateur de pression |
DE2008880A1 (de) * | 1969-02-26 | 1970-09-24 | K.K. Tadano Tekkosho, Takamatsu-City, Kagawa (Japan) | Hydraulischer Druckregler für die Verwendung mit einem hydraulischen Druckerzeuger |
GB1261134A (en) * | 1969-11-05 | 1972-01-19 | Ch Traktorny Zd | Directional control valves for the power cylinders of operating elements of machines |
DE2253871B2 (de) * | 1972-11-03 | 1975-11-13 | Elektro-Mechanik Gmbh, 5960 Olpe | Hydraulischer Druckregler |
DE2320935B1 (de) * | 1973-04-25 | 1974-06-12 | Heilmeier & Weinlein, Fabrik Fuer Oel-Hydraulik, 8000 Muenchen | Leerlaufventil |
SE380640B (sv) * | 1974-03-22 | 1975-11-10 | Tedeco Ag | Anordning for proportionell elektrohydraulisk fjerrstyrning av ett flertal hydrauliska manoverventiler. |
DE2533829C2 (de) * | 1975-07-29 | 1985-01-10 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektrohydraulische Steuereinrichtung |
DE2754878A1 (de) * | 1977-12-09 | 1979-06-13 | Rexroth Gmbh G L | Lastunabhaengig arbeitendes elektrisch ansteuerbares wegeventil |
FR2430634A1 (fr) * | 1978-07-03 | 1980-02-01 | Exi Metallo | Relais de pression hydraulique |
WO1980000268A1 (en) * | 1978-07-13 | 1980-02-21 | Unic Corp | Device for remote control of hydraulic cranes |
US4292886A (en) * | 1979-12-31 | 1981-10-06 | Weber William R | Hydraulic actuator cushioning device improvement |
-
1983
- 1983-11-09 SE SE8306179A patent/SE451395C/sv not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-11-07 US US06/749,628 patent/US4605042A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-11-07 DE DE8484904209T patent/DE3466038D1/de not_active Expired
- 1984-11-07 WO PCT/SE1984/000379 patent/WO1985002233A1/en not_active Application Discontinuation
- 1984-11-07 EP EP84904209A patent/EP0163688B1/en not_active Expired
- 1984-11-07 JP JP59504162A patent/JPS61500374A/ja active Pending
-
1985
- 1985-07-08 FI FI852703A patent/FI79388C/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI79388B (fi) | 1989-08-31 |
JPS61500374A (ja) | 1986-03-06 |
WO1985002233A1 (en) | 1985-05-23 |
FI852703L (fi) | 1985-07-08 |
SE451395B (sv) | 1987-10-05 |
SE8306179D0 (sv) | 1983-11-09 |
US4605042A (en) | 1986-08-12 |
EP0163688A1 (en) | 1985-12-11 |
EP0163688B1 (en) | 1987-09-09 |
FI852703A0 (fi) | 1985-07-08 |
FI79388C (sv) | 1989-12-11 |
SE8306179L (sv) | 1985-05-10 |
DE3466038D1 (en) | 1987-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60116693T2 (de) | Hydraulikkreis für aktives Federungssystem | |
SE432291B (sv) | Hydraulisk styranordning for manovrering av hydrauliska forbrukare med en i forveg bestembar hastighet | |
JPS6352272B2 (sv) | ||
DE3218077A1 (de) | Elektromechanische steuerung fuer hydraulische aufzuege | |
DE2703349B2 (de) | Ventilvorrichtung zur Steuerung eines Hubkolbens für die Aufwärtsfahrt einer Fahrstuhlkabine | |
SE451395C (sv) | Anordning foer pilotoljefoersoerjning foer en servoventil | |
DE2440099C2 (de) | Hydraulikanordnung | |
EP0032300A1 (en) | Fluid control system | |
US20190003587A1 (en) | Hydraulic switching assembly for a motor vehicle | |
EP0111208A1 (en) | Power transmission | |
US4111101A (en) | Apparatus for closing guide vanes of a hydraulic machine | |
SE415913B (sv) | Omvandlare for elektrohydraulisk eller elektropneumatisk omvandling | |
EP0097230B1 (de) | Lüfterantrieb für eine Kühlanlage, insbesondere für Schienenfahrzeuge | |
DE202019005797U1 (de) | Durchflussregler und Antriebsvorrichtung mit diesem Regler | |
DE2444403A1 (de) | Bremskraftregler | |
PL172596B1 (pl) | Urzadzenie sterownicze do hydraulicznego napedu nastawnika o sygnale nastawczym proporcjonalnym do wielkosci cisnienia PL PL PL PL | |
US3707166A (en) | Unit valve for hydraulic elevator control | |
US4513943A (en) | Pressure medium actuated servo-motor system | |
KR20100040900A (ko) | 적어도 2 개의 유압 컨슈머들의 제어를 위한 방법 및 제어 시스템 | |
US3332322A (en) | Pneumatic system and parts therefor or the like | |
DE1221903B (de) | Hydraulikkreis mit mehreren Hydraulikmotoren | |
SE449772B (sv) | Slidstyrventil | |
EP0081941A2 (en) | Hydraulic valve | |
US3441040A (en) | Valve gear locking and emergency closing system | |
DE3708570A1 (de) | Elektrohydraulische einrichtung zum betaetigen eines in einer gehaeusebohrung verschiebbaren kolbenartigen teils |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8306179-6 Effective date: 19920604 Format of ref document f/p: F |