15 20 25 30 450 825 e iij år -2- Ett föredraget utförande av uppfinningen skall i det fljande förklaras ytterligare med hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 i en perspektivvy snett framifrån-uppifrån visar släpfordonet enligt uppfinningen dels så som det ser ut, exempelvis under transport av material (heldragen Linje) dels vid tömning (streck- prickad linje). Figurerna 2a och 2b visar i en planvy från sidan fordonet i nämnda positioner, dvs vid transport resp tömning.
A preferred embodiment of the invention will be further explained in the following with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 in a perspective view obliquely from front to top shows the trailer according to the invention partly as it appears , for example during transport of material (solid line) partly during emptying (dotted line). Figures 2a and 2b show in a plan view from the side the vehicle in said positions, ie during transport and emptying, respectively.
På ritningen betecknar 1 generellt en upptill öppen behållare, som vilar på en av hjul 2 uppburen stomme 3. Med denna är operativt förbunden en dragstâng 4 med kopplingsanordning för anslutning av släpfordonet till ett dragfordon, företrädesvis en traktor.In the drawing, 1 generally denotes a container open at the top, which rests on a body 3 supported by wheels 2. An drawbar 4 is operatively connected thereto with a coupling device for connecting the trailer to a towing vehicle, preferably a tractor.
Behållaren har en botten S och fyra sidor nämligen en.framläm 6, en baklåm 7 och sidolâmmar 8, 9. Enligt uppfinningen är behållaren 1 i ett tvärsnitt 10 i omrâdet kring axeln för hjulen 2 delad i en främre dèl och en bakre del. Hos den främre delen är botten och sidolämmarna betecknade Sa och 8a, 9a respektive; analogt är motsvarande detaljer hos den bakre behållardelen betecknade Sb och 8b, 9b respektive. Den främre delens botten Sa är tippbar bakåt-uppåt kring en axel 11 i snittets 10 nederkant och den bakre behållardelen 1b är svängbart lagrad kring en axel 12 i snittets 10 överkant, så att den kan svängas bakåt-uppåt. Svängningsrörelsen åstadkommas med hjälp av på vardera behållarsidan anordnade hydrauliskt arbetande cylinder-kolv- aggregat 13, vilka verkar mellan de främre och de bakre behållarde- larna och är kopplade till dragfordonets hydraulsystem. Den bakre behållardelen 1b är via ett länksystem 14 operativt förbunden med den främre behållardelens botten Sa, varigenom en svängrörelse hos den bakre behållardelen 1b runt axeln 12 samtidigt åstadkommer en tipprö- relse hos den främre behållardelens 1a botten Sa, som därvid kommer att bilda ett bakåt sluttande plan. Då den bakre behållardelen 1b svångs bakåt-uppåt kommer botten 5b i denna att bilda ett framåt sluttande plan. Tillsammans bildar alltså under tippning av material ur behållaren 1 golvdelarna Sa och 5b en tratt, vilket ger en snabb och effektiv tömning av behållaren. xw;The container has a bottom S and four sides, namely a front flap 6, a rear flap 7 and side flaps 8, 9. According to the invention, the container 1 is in a cross section 10 in the area around the axis of the wheels 2 divided into a front part and a rear part. In the front part, the bottom and the side flaps are designated Sa and 8a, 9a respectively; analogously, the corresponding details of the rear container part are designated Sb and 8b, 9b respectively. The bottom Sa 5 of the front part is tiltable backwards-upwards about a shaft 11 in the lower edge of the section 10 and the rear container part 1b is pivotally mounted around a shaft 12 in the upper edge of the section 10, so that it can be pivoted backwards-upwards. The pivoting movement is effected by means of hydraulically acting cylinder-piston assemblies 13 arranged on each container side, which actuate between the front and the rear container parts and are connected to the hydraulic system of the towing vehicle. The rear container part 1b is operatively connected via a link system 14 to the bottom Sa of the front container part, whereby a pivoting movement of the rear container part 1b around the shaft 12 simultaneously causes a tilting movement of the bottom Sa of the front container part 1a, which will thereby form a rear sloping plane. When the rear container part 1b is pivoted backwards-upwards, the bottom 5b in it will form a forwardly sloping plane. Together, thus, during tipping of material from the container 1, the floor parts Sa and 5b form a funnel, which provides a fast and efficient emptying of the container. xw;