SE450409B - COUPLING WITH REFRIGERATOR PUMP - Google Patents

COUPLING WITH REFRIGERATOR PUMP

Info

Publication number
SE450409B
SE450409B SE8201615A SE8201615A SE450409B SE 450409 B SE450409 B SE 450409B SE 8201615 A SE8201615 A SE 8201615A SE 8201615 A SE8201615 A SE 8201615A SE 450409 B SE450409 B SE 450409B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
gear
coupling according
outer gear
disengagement element
pump
Prior art date
Application number
SE8201615A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8201615L (en
Inventor
H Breier
Original Assignee
Fichtel & Sachs Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel & Sachs Ag filed Critical Fichtel & Sachs Ag
Publication of SE8201615L publication Critical patent/SE8201615L/en
Publication of SE450409B publication Critical patent/SE450409B/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/72—Features relating to cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

11] 15 ZS (N 01 40 450 409 z kommer här ej att beskrivas ytterligare. Lamellkopplingen 1 är försedd med en memhranfjäder 17, vars fjädcrtungor 8 vid deras radiella inre omrâde för vridfast inkoppling íngriper i en tand- ning hos medbringarhylsan 7, vilken samtidigt utgör en del av lamellkoppllngens urkopplingssystem och är vridbart lagrad över kulor 16 relativt en urkopplingsmuff 15. Därvid är urkopplings- muffen 15 förskjutbart styrd i axiell led över en förskjutbar hylsa 22 på exempelvis en drivaxel 2 eller på ett till denna koncentriskt anordnat rör. För överföring av urkopplíngsrörelsen från en urkopplíngsgaffel 14 till fjädertungorna 8 är en med- bringarhylsa 7 på fjädertungornas 8 mot lamellkopplingen 1 vända sida försedd med en stoppring 21. Den med membranfjädern 17 roterande medbringarhylsan 7 uppvisar i området mellan kulorna 16 och fjädertungorna 8 en yttre kuggtandníng 9, vilken ingriper i en motsvarande yttre kuggtandning 10 hos ett ringformígt ytter- kugghjul S hos en invändig kugghjulspump eller månskärepump 11, varvid yttcrkugghjulet 5 och ett i ytterkugghjulet 5 anordnat, med detta ingripande innerkugghjul 6 hos månskärepumpen 11 är styrda kring deras rotationsaxlar 3 och 4 i såväl ett hus 13> som i en lagerkåpa 12. Därvid är lagerkåpan 12 utbildad i ett stycke med urkopplingsmuffen 15. Huset 13 är över skruvar 25 lösbart förbunden med lagerkåpan 12. 11] 15 ZS (N 01 40 450 409 z will not be described further here. The lamella coupling 1 is provided with a diaphragm spring 17, the spring tongues 8 of which, at their radially inner region for torsionally coupling, engage in a toothing of the carrier sleeve 7, which at the same time forms part of the disconnection system of the lamella coupling and is rotatably mounted over balls 16 relative to a disengagement sleeve 15. In this case the disengagement sleeve 15 is slidably guided in axial direction over a displaceable sleeve 22 on, for example, a drive shaft 2 or on a tube concentrically arranged therefor. of the disengagement movement from a disengagement fork 14 to the spring tongues 8, a carrier sleeve 7 on the side of the spring tongues 8 facing the lamella coupling 1 is provided with a stop ring 21. The carrier sleeve 7 rotating with the diaphragm spring 17 has a spring tongue in the area between the balls which engages a corresponding outer gear tooth 10 of an annular outer gear S of an inner finite gear pump or moon cutting pump 11, the outer gear 5 and an inner gear 5 arranged in the outer gear 5, with this engaging inner gear 6 of the moon cutting pump 11, being guided about their axes of rotation 3 and 4 in both a housing 13 and a bearing housing 12. one piece with the disconnection sleeve 15. The housing 13 is loosely connected to the bearing cover 12 via screws 25.

I fig. 2 visas vyn "A" enligt fig. 1. Därvid visas månskäre- pumpen 11 från den sida av huset 13, vilken över skruvarna 25 är lösbart fäst vid urkopplingsmuffens 15 lagerkåpa 12. In i pumpen sträcker sig ett insugningsrör 23 och utloppsöppníngen 24 är vänd mot betraktaren. Medbringarhylsan 7 ingriper med dess tand- ning 9 i ytterkugghjulets 5 tandning 10 och driver på detta sätt pumpen.Fig. 2 shows the view "A" according to Fig. 1. The moon cutting pump 11 is shown from the side of the housing 13, which over the screws 25 is releasably attached to the bearing cover 12 of the disconnection sleeve 15. An intake pipe 23 and the outlet opening extend into the pump. 24 faces the viewer. The carrier sleeve 7 engages with its toothing 9 in the toothing 10 of the outer gear 5 and in this way drives the pump.

Månskärepumpen har följande arbetssätt: Lamellkopplingen 1 roterar med den ej visade förbrännings- motorn under dennas drift. Därmed medbringar membranfjäderns 17 fjädertungor 8 över tandningen 20 medbringarhylsan 7, vilken över dennas tandning 9 och ytterkugghjulets 5 tandning 10 driver mån- skärepumpen 11. Denna drivning upprätthålles även i fall lamell- kopplingen 1 ur- eller inkopplas, eftersom medbringarhylsan sam- tidigt utgör en del hos urkopplingssystemet och så att säga fram- ställer urkopplingslagrets innerring. Under ur- resp. inkopplíngs- förloppet för sig hela månskärepumpen 11 med urkopplingsmuffen 5 i axíell led fram resp. tillbaka. Därvid ändras ej ingreppet mellan (v 15 20 ZS 3 i '450 409 tandningen 9 och tandníngen 10. Den vid "B" i insugningsröret 23 insugna oljan pumpas enligt pilen C genom utloppsöppningen 24 in i lamellkopplingens 1 område och när där genom centrifugal- kraft in i friktionsytornas område. I utförandet av månskäre- pumpen 11 enligt fig. 1 är ytterkugghjulet 5 försedd med en tand- ning 10, vilken är obetydligt bredare utbildad än medbringar- hylsans 7 tandning 9. I axiell led är dock ytterkugghjulet 5 utbildat väsentligen bredare än tandningens 10 område, så att ytterkugghjulet i området utanför dess tandning 10 är vridbart lagrat och styrt direkt i huset 13 över dess ytterperiferi. Ytter- kugghjulet 5 medhringar på känt sätt över en innertandning inner- kugghjulet 6 över dettas yttertandning och bilder tillsammans med detta en månskärepump 11. I Fig. 3 visar en utföríngsform av ett ytterkugghjul S, vilket uppvisar en yttertandning 10, vilken är anordnad ungefär i mitten av ytterkugghjulet 5. På båda sidor om tandningen 10 är ytter- kugghjulet 5 försett med en mindre diameter, varvid vid dessa båda sidor är påsatt en varsin lagerring 18. Denna lagerring 18 tjänstgör för styrning i radiell led av ytterkugghjulet 5 i huset 13.The moon cutting pump has the following working methods: The lamella coupling 1 rotates with the internal combustion engine (not shown) during its operation. Thus, the spring tongues 8 of the diaphragm spring 17 over the toothing 20 carry the carrier sleeve 7, which drives the moon cutting pump 11 over its toothing 9 and the toothing 10 of the outer gear 5. part of the disconnection system and, so to speak, produces the inner ring of the disconnection bearing. During clock resp. the connection process involves the entire moon cutting pump 11 with the disconnection sleeve 5 in the axial direction forward resp. back. The engagement between the ignition 9 and the ignition 10 does not change. The oil sucked in at "B" in the intake pipe 23 is pumped according to the arrow C through the outlet opening 24 into the area of the lamella coupling 1 and when there by centrifugal force In the design of the moon cutting pump 11 according to Fig. 1, the outer gear 5 is provided with a toothing 10, which is slightly wider formed than the toothing 9 of the carrier sleeve 7. In the axial direction, however, the outer gear 5 is formed substantially wider. than the area of the toothing 10, so that the outer gear in the area outside its toothing 10 is rotatably mounted and guided directly in the housing 13 over its outer periphery.The outer gear 5 entrains in a known manner over an inner toothing the inner gear 6 over its outer toothing and pictures together therewith a moon cutting pump 11. In Fig. 3 shows an embodiment of an outer gear S, which has an outer gear 10, which is arranged approximately in the middle of the outer gear 5. On both sides of the toothing 10, the outer gear 5 is provided with a smaller diameter, a bearing ring 18 being attached to these two sides. This bearing ring 18 serves for steering in radial direction of the outer gear 5 in the housing 13.

Fig. 4 visar en ytterligare variant av ytterkugghjulet 5.Fig. 4 shows a further variant of the outer gear 5.

Vid detta utförande är yttertandningen 10 anbringad vid sidan av ytterkugghjulet 5 och detta har utanför dess tandning 10 en minskad diameter.In this embodiment, the outer toothing 10 is mounted next to the outer gear 5 and this has a reduced diameter outside its toothing 10.

I fig. 5 och 6 är ytterkugghjulet S försedd med en yttre tand- ning 10, vilken sträcker sig över ytterkugghjulets hela bredd.In Figs. 5 and 6, the outer gear S is provided with an outer toothing 10, which extends over the entire width of the outer gear.

En sådan tandning är synnerligen enkel att framställa och det är utan vidare möjligt att lagra och styra ytterkugghjulet 5 direkt med tandningens 10 toppdiameter i en motsvarande borrning hos huset 13. Som särskilt framgår av fíg. 5 kan emellertid även på båda sidor om medbringarhylsans 7 tandning 9 pâsättas en ring 19, vilken bildar en ej genombruten periferiyta för lagring av ytter- kugghjulet S i huset 13.Such a toothing is extremely simple to manufacture and it is readily possible to store and steer the outer gear 5 directly with the top diameter of the toothing 10 in a corresponding bore of the housing 13. As can be seen in particular from fig. 5, however, a ring 19 can also be fitted on both sides of the toothing 9 of the driver sleeve 7, which ring forms an unbroken peripheral surface for storing the outer gear S in the housing 13.

Claims (13)

4 450 409 Patentkrav4,450,409 Patent claims 1. Koppling, särskilt lamellkoppling, vars axiellt förskjut- bara urkopplare (7, 15) uppvísar_ett tillsammans med kopplingen (1) roterande urkopplingselement (7) och ett i förhållande där- till statíonärt urkopplingselement (15), med en kugghjulspump (11) för kylmedel, vars drivkuggtandning (10) står i kuggingrepp med en ytterkuggtandning (9) hos det roterande urkopplingselementet (7), k ä n n e t e c k n a d av att kugghjulspumpen (11) för kylmedel är utbildad såsom en invändig kugghjulspump (mån- skärepump) med ett ringformigt, invändigt kuggtandat ytterkugg- hjul (5) och ett inuti detta anordnat utvändigt kuggtandat inner- kugghjul (6), att ytterkugghjulet (S) och innerkugghjulet (6) är vridbart lagrade i ett vid det stationära urkopplingselementet (15) upptaget hus (12, 13) hos den invändiga kugghjulspumpen (11) och att ytterkugghjulet (5) dessutom uppbär en utvändig kuggtand- ning (10), vilken står i kuggingrepp med den utvändiga kuggtandningen (9) hos det roterande urkopplingselementet (7).Coupling, in particular slat clutch, the axially displaceable disconnector (7, 15) of which has a rotating disengagement element (7) together with the coupling (1) and a stationary disengagement element (15) relative thereto, with a gear pump (11) for coolant, the drive gear (10) of which is in gear engagement with an outer gear (9) of the rotary disengagement element (7), characterized in that the gear pump (11) for coolant is formed as an internal gear pump (moon cutting pump) with an annular, inner gear toothed outer gear (5) and an outer gear toothed inner gear (6) arranged therein, that the outer gear (S) and the inner gear (6) are rotatably mounted in a housing (12, 13) accommodated at the stationary disengagement element (15). ) of the internal gear pump (11) and that the outer gear (5) also carries an external gear (10), which is in gear engagement with the external gear (9) of the rotary disengagement belt. mentet (7). 2. Koppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den invändiga kugghjulspumpens (11) innerkugghjul (6) står i kuggingrepp med ytterkugghjulet (5) vid den sida av dettas rota- tíonsaxel (3) som är vänd från det roterande urkopplingselementet (7) .Coupling according to claim 1, characterized in that the inner gear pump (6) of the internal gear pump (11) is in gear engagement with the outer gear (5) at the side of its axis of rotation (3) facing away from the rotary disengagement element (7). ). 3. Koppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den invändiga kugghjulspumpens (11) hus (12, 13) är huvudsakligen tvådelat utbildat och att den ena av husdelarna (12) och det stationära urkopplingselementet (15) är förbundna med varandra i ett stycke.Coupling according to claim 1, characterized in that the housing (12, 13) of the internal gear pump (11) is substantially two-part formed and that one of the housing parts (12) and the stationary disengagement element (15) are connected to each other in a coupling. paragraph. 4. Koppling enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att urkopplaren (7, 15) är utbildad såsom en rullningslagrad urkopplare, vars roterande urkopplingselement (7) och vars relativt detta stationära urkopplingselement (15) är i ett stycke försett med löpbanor för rullningskroppar (16) och att det roterande urkopp- lingselementet är utbildat som en hylsa (7), vars ytterperiferi är i ett stycke försedd med den utvändiga kuggtandningen (9)ÄCoupling according to Claim 3, characterized in that the disconnector (7, 15) is designed as a roll-mounted disconnector, the rotating disconnection element (7) and the stationary disengagement element (15) of which are in one piece provided with rolling tracks (). 16) and that the rotating disengagement element is formed as a sleeve (7), the outer periphery of which is provided in one piece with the external tooth toothing (9) 5.Koppling enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att det stationära urkopplingselementet är utbildat såsom en axiellt förskjutbar muff (15).Coupling according to claim 3, characterized in that the stationary disengagement element is formed as an axially displaceable sleeve (15). 6. Koppling enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att den med det stationära urkopplingselementet (15) i ett stycke förbundna husdelen (12) är utbildad såsom en kåpa för en ytter- 5 ' 450 409 kugghjulet (5) omslutande husdel (13).Coupling according to claim 3, characterized in that the housing part (12) connected to the stationary disengagement element (15) is formed in one piece as a housing for an outer housing part (13) enclosing the outer gear (5). . 7. Koppling enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att innerkugghjulet (6) i axiell led pá båda sidor uppbär lager- tappar och är lagrat i båda husdelarna (12, 13).Coupling according to Claim 6, characterized in that the inner gear (6) in axial direction on both sides carries bearing pins and is mounted in both housing parts (12, 13). 8. Koppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den utvändiga kuggtandningen (9) hos det roterande urkopplings- elementet (7) är smalare i axíell led än ytterkugghjulet (5).Coupling according to Claim 1, characterized in that the external gear tooth (9) of the rotary disengagement element (7) is narrower in the axial direction than the outer gear (5). 9. Koppling enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d av att ytterkugghjulets (5) utvändiga kuggtandníng (10) är i axiell led smalare än ytterkugghjulets (5) ytterperíferi och att ytter- periferin åtminstone vid en axiell sida om den utvändiga kuggtand- ningen (10) uppvisar en lageryta för ytterkugghjulets (5) rotations- lagring i huset (12, 13).Coupling according to claim 8, characterized in that the outer gear tooth (10) of the outer gear (5) is narrower in the axial direction than the outer periphery of the outer gear (5) and that the outer periphery at least at an axial side of the outer tooth (10) ) has a bearing surface for the rotational bearing of the outer gear (5) in the housing (12, 13). 10. Koppling enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att diametern hos ytterkugghjulcts (S) lageryta är mindre än toppdia- metern hos dess utvändiga kuggtandning (10).Coupling according to claim 9, characterized in that the diameter of the bearing surface (S) of the outer gear (S) is smaller than the top diameter of its external gear tooth (10). 11. Koppling enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att ytterkugghjulet (5) i axíell led vid sidan om dess utvändiga kuggtandning (10) uppbär lagerríngar (18).Coupling according to claim 9, characterized in that the outer gear (5) in axial direction next to its external gear toothing (10) carries bearing rings (18). 12. Koppling enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d av att ytterkugghjulets (5) utvändiga kuggtandning (10) sträcker sig över hela den axiella bredden hos dess ytterperiferi.Coupling according to claim 8, characterized in that the external gear tooth (10) of the outer gear (5) extends over the entire axial width of its outer periphery. 13. Koppling enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d av att på ytterkugghjulets (S) utvändiga kuggtandning (10) är påskjuten åtminstone en lagerring (19).'Coupling according to Claim 12, characterized in that at least one bearing ring (19) is projected on the external gear tooth (10) of the outer gear (S).
SE8201615A 1981-03-17 1982-03-15 COUPLING WITH REFRIGERATOR PUMP SE450409B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813110256 DE3110256A1 (en) 1981-03-17 1981-03-17 COOLING OIL PUMP

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8201615L SE8201615L (en) 1982-09-18
SE450409B true SE450409B (en) 1987-06-22

Family

ID=6127507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8201615A SE450409B (en) 1981-03-17 1982-03-15 COUPLING WITH REFRIGERATOR PUMP

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE3110256A1 (en)
FR (1) FR2502272A1 (en)
GB (1) GB2094910B (en)
IT (2) IT8253067V0 (en)
SE (1) SE450409B (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT382690B (en) * 1984-12-14 1987-03-25 Voest Alpine Ag INTERNAL GEAR PUMP
FR2998933B1 (en) * 2012-12-05 2016-04-15 Peugeot Citroen Automobiles Sa MECHANISM FOR DRIVING THE OIL PUMP OF A VEHICLE GEARBOX
DE102014209567A1 (en) 2014-05-20 2015-11-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Powertrain of a motor vehicle

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1278187A (en) * 1970-01-07 1972-06-14 Fichtel & Sachs Ag Clutch arrangement
US3773157A (en) * 1971-12-13 1973-11-20 Caterpillar Tractor Co Clutch with coolant cut-off valve
US4142619A (en) * 1976-09-13 1979-03-06 Borg-Warner Corporation Dump valve for wet clutch

Also Published As

Publication number Publication date
IT1155638B (en) 1987-01-28
GB2094910A (en) 1982-09-22
DE3110256A1 (en) 1982-09-30
IT8253067V0 (en) 1982-03-16
FR2502272A1 (en) 1982-09-24
IT8267333A0 (en) 1982-03-16
GB2094910B (en) 1985-03-27
SE8201615L (en) 1982-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU541445A3 (en) Differential mechanism
US4323255A (en) Mechanical seal with eccentric seal faces
JPH02261923A (en) Thrust bearing with magnetic field sensor
GB1346010A (en) Flexible torsional coupling
SE7605194L (en) WHEEL SPEED SPEED SENSOR
CN102027273A (en) Sealing device
US2625883A (en) Centrifugal pump drive and seal means
CN110318871A (en) Crank angle detecting device
KR940703979A (en) Differential
SE450409B (en) COUPLING WITH REFRIGERATOR PUMP
SE531210C2 (en) Mechanical sealing device and pump
US4777836A (en) Engine starter gearing
US7469575B2 (en) Sensing rotation of an engine component relative to an engine body using a starter ring
EP0021733B1 (en) Cycle hubs
GB2195147A (en) Engine starter gearing
GB965065A (en) Flexible drive toothed gear unit
US3158244A (en) Reversible double-drive clutch
US3552531A (en) Synchronised gear box
SE442134B (en) DRIVING DEVICE FOR INJECTION PUMPS IN COMBUSTION ENGINES
SE450036B (en) SEALING DEVICE FOR A PROPELLER SHAFT HOUSING
US3524525A (en) Friction ring construction and mounting in a synchronizing clutch
KR0175683B1 (en) Shifting gear retainer
US3981441A (en) Counters
EP0079365A1 (en) Torque converters
SE444471B (en) FRICTION CONNECTION WITH DOUBLE KONA IN PARTICULAR FOR BATAR DRIVING DEVICES

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8201615-5

Effective date: 19900125

Format of ref document f/p: F