SE450247B

SE450247B - Disposable mixed goods container for rail transport

Info

Publication number: SE450247B
Application number: SE8400280A
Authority: SE
Inventors: Soren Bjornstrom
Original assignee: Soren Bjornstrom
Priority date: 1984-01-20
Filing date: 1984-01-20
Publication date: 1987-06-15
Also published as: SE8400280D0; SE8400280L

Abstract

No further information available at time of publication.

Description

15 20 25 30 35 '40 450 247 ut genom springor S i järnvägsvagnarna, vilket antytts i fig A. Detta spill förorsakar en hel del problem i form av nedsmuts- ning m m. 15 20 25 30 35 '40 450 247 out through cracks S in the railway carriages, as indicated in Fig. A. This spill causes a lot of problems in the form of fouling etc.

Med hänvisning till fig 1-7 kommer nedan en föredragen ut- föringsform av uppfinningen att beskrivas.With reference to Figs. 1-7, a preferred embodiment of the invention will be described below.

Den i fig 1 visade engångssäcken 1 är företrädesvis till- verkad av plastmaterial. Den är hållfasthetsberäknad för en viss vikt, exempelvis 10 ton, då säckenbefinner sigi selen men säc- ken själv har en väsentligt lägre bärförmåga. Eftersom säcken är avsedd att användas för engångsbruk så är ett viktigt krav att kostnaden för säcken är så låg som möjligt.The disposable bag 1 shown in Fig. 1 is preferably made of plastic material. It is calculated for strength for a certain weight, for example 10 tonnes, as the bag is located on the seal but the bag itself has a significantly lower carrying capacity. Since the sack is intended for single use, an important requirement is that the cost of the sack is as low as possible.

Den i fig 2 visade bärselen 2 uppvisar ett antal längsgåen- de remmar 3, vilka vid sin övre ände är infästade till en till- slutningsenhet 4 via en krage 5 hos sagda enhet 4. Infästningen av remmarna 3 till kragen 5 sker via ringar 6 eller dylikt, se fig 3.The sling 2 shown in Fig. 2 has a number of longitudinal straps 3, which at their upper end are attached to a closing unit 4 via a collar 5 of said unit 4. The fastening of the straps 3 to the collar 5 takes place via rings 6 or similarly, see Fig. 3.

Tillslutningsenheten 4 uppvisar även ett lock 7 samt bär- handtag 8.The closing unit 4 also has a lid 7 and carrying handle 8.

Vid sina nedre ändar är remmarna 3 försedda med ringar 9, vilka genomgås av ett rep 10 eller dylikt för bildande av ett s k replås.- Bärselen 2 uppvisar även åtminstone en tvärgâende rem 11, vilken är förbunden med de längsgående remmarna 3.At their lower ends the straps 3 are provided with rings 9, which are passed through a rope 10 or the like to form a so-called rope lock. The carrier 2 also has at least one transverse strap 11, which is connected to the longitudinal straps 3.

Då anordningen enligt uppfinningen skall användas för trans- port av slig eller dylikt så anbringas säcken 1 i bärselen 3, varvid säckens 1 övre kant 1a, se fig 3, víkes om kragen 5.When the device according to the invention is to be used for transporting such or the like, the bag 1 is placed in the carrier 3, the upper edge 1a of the bag 1, see Fig. 3, being folded over the collar 5.

Såsom framgår av fig 4 anslutes tillslutningsenheten 4 till en lastningstratt 12, vilken i sin tur är ansluten till en bälg 13, vilken i fig 4 befinner sig i utdraget läge.As can be seen from Fig. 4, the closing unit 4 is connected to a loading funnel 12, which in turn is connected to a bellows 13, which in Fig. 4 is in the extended position.

Därefter sker påfyllning av slig i säcken 1, varvid bäl- gen 13 dras ihop, se fig 5, allteftersom säcken 1 fylls. Där- vid förskjutes tillsutningsenheten 4 med säcken 1 och bärselen 3 uppåt.Then the sludge is filled in the bag 1, whereby the bellows 13 is contracted, see Fig. 5, as the bag 1 is filled. In this case, the attachment unit 4 is displaced with the bag 1 and the sling 3 upwards.

När säcken 1 är full så avbrytes lastningen, varefter loc- ket 7 fälles ned till stängt läge. _ Såsom antydes i fig 4 och 5 sker lastning då anordningen' enligt uppfinningen redan befinner sig på ett transportfordon.When the bag 1 is full, the loading is interrupted, after which the lid 7 is lowered to the closed position. As indicated in Figs. 4 and 5, loading takes place when the device according to the invention is already on a transport vehicle.

I fig 6 visas hur anordningen enligt uppfinningen kan om- lastas med hjälp av en gaffeltruck, varvid lyftgafflarna 14 är instuckna i bärhandtagen 8. Behov av omlastning av bäranordningen "11 10 15 20 25 30 35 40 450 247 enligt uppfinningen kan finnas dels direkt efter lastning dels efter transporten beroende på var tömning av bäranordningen en- ligt uppfinningen skall ske.Fig. 6 shows how the device according to the invention can be reloaded by means of a forklift, the lifting forks 14 being inserted into the carrying handles 8. The need for reloading of the carrying device "11 10 15 20 25 30 35 40 450 247 according to the invention can be found immediately after loading partly after transport, depending on where the carrying device according to the invention is to be emptied.

Vid själva transporten så är flera bäranordningar enligt uppfinningen lastade exempelvis på en järnvägsvagn 15 såsom vi- sas i fig 7. Det inses omedelbart att med den transportteknik som föreliggande uppfinning möjliggör erhålles i princip inget spill eftersom det transporterade godset är inneslutet i bär- anordningen enligt uppfinningen.During the actual transport, several carrying devices according to the invention are loaded, for example, on a railway carriage 15 as shown in Fig. 7. It is immediately understood that with the transport technology made possible by the present invention, in principle no waste is obtained since the transported goods are enclosed in the carrying device according to the invention.

Då bäranordningen enligt uppfinningen under själva trans- åporten kan utsättas för otjänlig väderlek, exempelvis regn och snö så måste själva säcken 1 vara utförd av sådant material att den kan motstå väta. Bärförmågan hos säcken får alltså inte gå förlorad eller reduceras då den utsättes för väta.Since the carrying device according to the invention during the actual transport port can be exposed to unsuitable weather, for example rain and snow, the bag 1 itself must be made of such a material that it can withstand moisture. The load-bearing capacity of the bag must therefore not be lost or reduced when it is exposed to moisture.

Vid transporten utsättes bäranordningen enligt uppfinningen även för vibrationer, varvid det ej får föreligga risk för att remmarna 3,11 hos bärselen 3 nöter hål på säcken 1. Bärselen 3 får därför ej uppvisa några skarpa kanter som kan medföra att sådan nötning sker att det uppstår hål på säcken 1.During transport, the carrying device according to the invention is also exposed to vibrations, whereby there must be no risk that the straps 3,11 of the carrier 3 wear holes on the bag 1. The carrier 3 must therefore not have any sharp edges which can cause such wear to occur. holes in the bag 1.

Då transport av bäranordningen enligt uppfinningen måste kunna ske under de mest skiftande klimatförhållanden så måste bärselen 3 vara framställd av ett material som bibehåller sin smidighet även under extrem kyla.Since transport of the carrier device according to the invention must be able to take place under the most varied climatic conditions, the carrier harness 3 must be made of a material which retains its flexibility even during extreme cold.

Då transporten av bäranordningen enligt uppfinningen är avslutad så skall tömning av det i säcken 1 inneslutna materia- let ske. Därvid transporteras bäranordningen enligt uppfinning- en till sitt tömningsställe, varvid denna transport exempelvis kan ske såsom visas i fig 6, dvs med hjälp av en gaffeltruck.When the transport of the carrying device according to the invention has been completed, emptying of the material enclosed in the bag 1 must take place. In this case, the carrying device according to the invention is transported to its unloading point, whereby this transport can take place, for example, as shown in Fig. 6, ie by means of a forklift truck.

När bäranordningen enligt uppfinningen har nått fram till sitt tömningsställe, exempelvis en tömningsficka eller dylikt, så öppnas replåset vid bärselens 3 nedre ände genom att repet 10 slackas. Denna åtgärd medför att säckens 1 botten brister eftersom den inte längre är understödd av bärselen 3 och säc- kens 1 övre kant är fastklämd mellan kragen 5 och locket 7. Då botten hos säcken 1 brister så strömmar materialet ut genom sag- da botten och exemeplvis ner i tömningsfickan.When the carrying device according to the invention has reached its emptying point, for example an emptying pocket or the like, the rope lock at the lower end of the carrier 3 is opened by slackening the rope 10. This measure causes the bottom of the bag 1 to rupture because it is no longer supported by the carrier 3 and the upper edge of the bag 1 is clamped between the collar 5 and the lid 7. When the bottom of the bag 1 breaks, the material flows out through said bottom and for example down in the emptying pocket.

Efter det att tömningen är avslutad så kan den tomma tra- siga säcken 1 avlägsnas från bärselen 3. Därvid bör dock locket 7 öppnas eftersom säckens 1 övre kant är fastklämd mellan kra- gen 5 och locket 7, se fig 3. 10 450 247 Innan en ny engångssäck 1 anbringas i bärselen 3 så åtdra- ges och låses repet 10 för att bärselen skall ge erforderligt stöd åt säckens 1 botten. Bäranordningen enligt uppfinningen är nu klar att användas på nytt.After the emptying is completed, the empty tragic bag 1 can be removed from the carrier 3. However, the lid 7 should be opened because the upper edge of the bag 1 is clamped between the collar 5 and the lid 7, see Fig. 3. 450 247 Before a new disposable sack 1 is fitted in the sling 3 and the rope 10 is tightened and locked so that the sling will provide the necessary support to the bottom of the sack 1. The carrier device according to the invention is now ready for use again.

Uppfinningen är på intet sätt begränsad till det ovan be- skrivna utföringsexemplet. Sålunda kan man inom ramen för upp- finningen tänka sig att den tvärgående remmen 11 ersättes med en relativt styv metallring, vilken företrädesvis har rundat tvärsnitt för att undvika nötning på säcken. Även i övrigt kan uppfinningen fritt varieras inom ramen för de efterföljande pa- téntkraven.The invention is in no way limited to the embodiment described above. Thus, within the scope of the invention, it is conceivable that the transverse belt 11 is replaced by a relatively rigid metal ring, which preferably has a rounded cross-section in order to avoid abrasion on the bag. Also in other respects, the invention can be freely varied within the scope of the following patent claims.

Claims

450 247 6 PATENT REQUIREMENTS

Carrying device for transporting piece goods, preferably such, comprising a container (1) and a carrier sling (2) surrounding the container (1), which sling (2) constitutes a separate unit which loosely abuts against the bag (1) from the outside, wherein the sling (2) is built up of a number of longitudinal, evenly distributed along the circumference of the sling (2), straps (3) and at least one transverse strap (11), which is connected to the longitudinal straps (3), and the sling ( 2) in the portion supporting its bottom (1) has means (9,10) for canceling the bearing function of the carrier (2) in said portion, characterized in that the container (1) is intended to be used for single use and that the means for canceling the supporting function of the carrier (2) consists of rings (9) arranged at the lower ends of the straps (3) and a rope (10) or the like passing through the rings.

Carrying device according to claim 1, characterized in that the carrier (2) has a closing unit (4) at its upper end.

Support device according to claim 2, characterized in that the closing unit (4) comprises a collar (5) and a lid (7) which can be folded down over the collar (5).

Carrying device according to one or more of the preceding claims, characterized in that carrying handles (8) are arranged in the area of the upper end of the carrier (2).