ts4os121-s
10
15
20
25
30
35
2
keras av fardcn försedda med ett stort antal bankar av det
srsaka:
nämnda slaget (och även för chaufförerna), vilket t 3 m
förbud att framföra sådana fordon i vissa områden. ts4os121-s
10
15
20
25
30
35
2
is provided by the company with a large number of banks
srsaka:
mentioned kind (and also for the drivers), which t 3 m
prohibition of driving such vehicles in certain areas.
I Redogörelse för uopfinninggn
Trots att tillverkare av lastbankar av det ovan
beskrivna utförandet varit medvetna om problemen sedan länge
och man har försökt finna olika lösningar på dessa har nagon
fungerande lösning icke framkommit. k
Det är därför ett ändamål med den föreliggande upp-
finningen att lösa de nämnda problemen och att åstadkomma
en effektiv, enkel och billig anordning, som kan monteras
på såväl stakar, som redan är i användning, som nytillverkade
stakar. i
Detta ändamål uppfylles genom att anordningen enligt
uppfinningen erhållit de i patentkravens kännetecknande
delar angivna särdragen. i
Figurbeskrivning
Pig. 1 är en perspektivvy av en del av en lastbanke
försedd med anordningen enligt uppfinningen, och
fig. 2 är ett snitt utefter linjen II - II i fig.
|.x
Föredragen utföringsform
I fig. 1 visas en konventionell lastbanke bestående
av en bärbalk 1, fastsatt på ett fordonschassi (icke visat)
och sträckande sig tvärs fordonets körriktning, och två
vid bärbalkens båda ändar löstagbart fastsatta stakar,
av vilka endast en stake 2, bestående av en överdel 2a och
en underdel 2b, visas. överdelen 2a är teleskopiskt förskjut-
bar inuti underdelen 2b och är fastlåsbar i önskat läge rela-
tivt denna på icke visat sätt.In Explanation of Invention
Although manufacturers of cargo banks of the above
described embodiment have been aware of the problems for a long time
and one has tried to find different solutions to these have someone
working solution has not emerged. k
It is therefore an object of the present invention to
the invention to solve the mentioned problems and to bring about
an efficient, simple and inexpensive device, which can be mounted
on both stakes, which are already in use, as well as newly manufactured
stakar. in
This object is fulfilled by the device according to
the invention has obtained those characterized in the claims
parts specified features. in
Figure description
Pig. 1 is a perspective view of a portion of a pallet
provided with the device according to the invention, and
Fig. 2 is a section along the line II - II in fig.
| .x
Preferred embodiment
Fig. 1 shows a conventional loading bank consisting
of a supporting beam 1, attached to a vehicle chassis (not shown)
and extending across the direction of travel of the vehicle, and two
detachably attached stakes at both ends of the supporting beam,
of which only one stake 2, consisting of an upper part 2a and
a lower part 2b, is shown. the upper part 2a is telescopically displaced
bar inside the lower part 2b and is lockable in the desired position relative to
this in a manner not shown.
Stakens överdel 2a, som liksom dess underdel 2b har
rektangulärt tvärsnitt, är försedd med en hylsa eller ett
lock 3 med ett centralt hål 3a, som är större än tväranittet
hos en kätting 4, som åtminstone delvis är införd i
överdelen, men mindre än tvärsnitten hos en vid kättingens
ena ände fastsatt vikt 6 och en vid dess andra ände fast-
satt krok 7, vilken är avsedd att vara hopkopplad med
en kätting pâ den med staken 2 identiska staken vid bärbalkens 1
(Il
15
30
8405121-så
3
motsatti ände när fordonet uppbär en last, såsom
vid körning av fordonet utan last hänger kät-
tingen ä löst inuti överdelen 2a med kroken I som stopp
undre ände. För att hindra kättingen och vikten fran att slå
emot överdelens Ba metallisxa insida, med de inledningsvis
omnämnda nackdelarna som följd, har enligt uppfinningen
ett rörliknande element 5 av gummi eller motsvarande ljud-
dämpande, företrädesvis elastiskt material inför_s i över-
delen 2a.The upper part 2a of the rod, which like its lower part 2b has
rectangular cross-section, is provided with a sleeve or a
lid 3 with a central hole 3a, which is larger than the cross unit
of a chain 4, which is at least partially inserted in
the upper part, but smaller than the cross-sections of one at the chain
weight 6 fixed at one end and a weight attached at its other end
sat hook 7, which is intended to be connected to
a chain on the stake identical to the rod 2 at the support beam 1
(Il
15
30
8405121-so
3
opposite end when the vehicle carries a load, such as
when driving the vehicle without load, the chain
the thing is loose inside the upper part 2a with the hook I as a stop
lower end. To prevent the chain and weight from hitting
against the metallic inside of the upper Ba, with the initial ones
mentioned disadvantages as a result, have according to the invention
a tube-like element 5 of rubber or equivalent sound
cushioning, preferably elastic material is introduced into the upper part.
part 2a.
Elementet 5, som innan införandet i överdelen 2a
har ett cirkulärt inre tvärsnitt och ett ovalt yttre tvär-
snitt med fyra utspràng eller lister 5a, införes underifrån
i överdelen när denna är demonterad från underdelen Éb sedan
delar av elementets 5 yttre.yta belagts med lim. När ele-
mentet är helt infört i överdelen anligger dess övre änie
mot locxets 3 undersida, och dess undre ände befinner
sig vid överdelens undre ände. Under införandet samman-
pressas elementet 5 något och erhåller i infört läge
det i fig. 2
sig utefter elementets 5 hela längd, stöder mot överdelens
visade tvärsnittet. Listerna Sa, som sträcker
2a hörn och bidrager till att dels underlätta elementets
införande i överdelen och dels stadigt förankra elementet
i denna.The element 5, as before the insertion into the upper part 2a
has a circular inner cross-section and an oval outer cross-section
section with four projections or strips 5a, inserted from below
in the upper part when this is disassembled from the lower part Éb then
parts of the outer surface of the element 5 coated with glue. When ele-
the element is completely inserted in the upper part abuts its upper änie
towards the underside of the locx 3, and its lower end is located
at the lower end of the upper part. During the introduction,
the element 5 is pressed slightly and obtained in the inserted position
that in Fig. 2
along the entire length of the element 5, abuts the upper part
showed the cross section. The lists Sa, which stretches
2nd corner and helps to facilitate the element
insertion into the upper part and firmly anchor the element
in this.
För att förhindra att vikten 6 - som har betydligt
större massa per längdenhet än kättingen H - slår igenom
materialet i elementets 5 vägg vid kraftiga svängningar av
vikten har dess yttersida klätts med ett ljuddämpande
material, såsom gummi. _
Även om endast en utföringsform av uppfinningen
beskrivits ovan och visats på den bifogade ritningen torde
förstås att_uppfinningen icke är begränsad till denna ut-
föringsform utan endast begränsas av det i patentkraven
angivna.To prevent weight 6 - which has significantly
greater mass per unit length than the chain H - strikes through
the material in the wall of the element 5 at sharp oscillations of
the weight has its outside clad with a sound attenuator
materials such as rubber. _
Although only one embodiment of the invention
described above and shown in the accompanying drawing should
It is understood that the invention is not limited to this invention.
but is limited only by that of the claims
specified.