SE441083B - Cykelpedal - Google Patents
CykelpedalInfo
- Publication number
- SE441083B SE441083B SE8200017A SE8200017A SE441083B SE 441083 B SE441083 B SE 441083B SE 8200017 A SE8200017 A SE 8200017A SE 8200017 A SE8200017 A SE 8200017A SE 441083 B SE441083 B SE 441083B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pedal
- wheel
- pedal plate
- plate
- bicycle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
10
15
20
25
30
35
40
“dQÜÛÛlÛ/Fš z
motstàende ände for rot tion relativt pedalplattan kring
l
a
en med aïeltappen para lell axel och utmärkes av att hjulets
periferi såsom betraktad i axelriktningen omskriver pedal-
plattan. Företrädesvis är hjulet monterat koaxiellt med
axeltappen. Vidare är hjulet lämpligen monterat i nära an-
gränsning till pedalplattan. Hjulet har företrädesvis formen
av en skiva sa att hjulet icke skjuter ut i någon väsentlig
utsträckning utanför själva pedalplattan.
Om den cykel på vilken den uppfinningsenliga cykelpedalen
är monterad skulle lutas i sådan utsträckning att den kommer
i kontakt med underlaget, kommer det nämnda hjulet först i
kontakt med underlaget, och när hjulet är roterbart lagrat
kommer hjulet att kunna rotera relativt pedalplattan. Vidare
kommer hjulet att utgöra ett stöd i sidled för en fot på
pedalplattan så att hjulet även reducerar risken för att foten
skall halka av från pedalplattan i sidled.
Uppfinningen definieras i bilagda patentkrav.
Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas i
exempelform med hänvisning till bifogade ritning.
RITNING
Pig. l visar en pedalkonstruktion enligt uppfinningen
såsom monterad vid en schematískt antydd konventionell till
ett nav ansluten drivningsvev. Pig. 2 visar en vy tagen längs
line Il-ll i fig. l
ig. l visas en axeltapp 1 som via icke visade lager
bär en pedalplatta Z. Axeltappens l ena ände uppvisar en bult-
konstruktion omfattande en yttergänga 5 och en bultskalle 6 så
att axeltappen l kan infästas vid yttre änden av en drivnings-
vev 3, vilken är lagrad i ett vevhus 4 på en konventionell
cykel (ej visad) omfattande två i ett gemensamt plan förlagda
hjul,
Vid axeltappens l yttre ände är ett hjul 7 roterbart lagrat
för rotation oberoende av pedalplattan 2. Hjulet 7 är lagratd
och axiellt formbundet på axeln l medelst schematiskt antydda
organ 8. Såsom framgår av fig. Z är hjulet 7 lagrat koaxiellt
på axeltappen l och har hjulet 7 en sådan diameter att dess
l0
15
20
25
30
35
40
3 8200017-5
períferi omskriver pedalplattan 2 oberoende av dess vinkelläge
på axeln l.
Skillnaden mellan pedalens 2 effektiva bredd och hjulets
7 diameter kan vara relativt liten. Företrädesvis är hjulets
7 diameter högst 20 % större än pedalens 2 största tvärsnitts-
dimension. Hjulet 7 är den del av pedalkonstruktionen som vid
lutning av cykeln först kommer i kontakt med underlaget, och är
avsett att därvid rulla på underlaget för undvikande av plöts-
ligt stopp.
Hjulet 7 avses sålunda icke i någon nämnvärd utsträck-
ning begränsa möjligheten till lutning av cykeln relativt ett
underlag, utan tjänar enbart till att förhindra en fasthakning
av pedalen mot underlaget resp. en fastklämning av en fot på
pedalen mellan pedalen och underlaget. Därutöver tjänar skivan
eller hjulet 7 till att begränsa risken för att en fot på pedal-
plattan 2 skall halka av från pedalplattan i axeltappens 1 rikt-
ning.
Ovan har visats en pedalkonstruktion som kan insättas i
stället för konventionella pedalkonstruktioner. Det bör dock stå
klart att den uppfinningsenliga pedalkonstruktionen även kan
vara fast monterad på en pedalvev.
Claims (2)
1. Cykelpeêal innefattande en vid sin ena ände till en ärívníngsvev böjstyvt anslutbar stel axeltapp (1) på vilken en pedalplatta (2) är roterbaïï lagrad och ett hjul (7), som är monterat vid pedalens med avseende på nämnda axeltapp- ände motstående ände för rotation relativt pedalplattan (2) kring en med aneltappen (1) parallell axel, k ä n n e t e c k -
2. Cykelpedal enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att hjulet (7) är monterat koaxíellt med axeltappen (1).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8200017A SE441083B (sv) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Cykelpedal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8200017A SE441083B (sv) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Cykelpedal |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8200017L SE8200017L (sv) | 1983-07-05 |
SE441083B true SE441083B (sv) | 1985-09-09 |
Family
ID=20345634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8200017A SE441083B (sv) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Cykelpedal |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE441083B (sv) |
-
1982
- 1982-01-04 SE SE8200017A patent/SE441083B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8200017L (sv) | 1983-07-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7562604B2 (en) | Bicycle chain wheel structure | |
JP2002527278A (ja) | 特に自転車等に用いられるハブ | |
DE102005044139B4 (de) | Impulsgeberringbefestigungsstruktur für ein Kraftrad | |
US20180126782A1 (en) | Wheel End Assembly Having a Seal Interface with a Tone Ring | |
FI90517C (sv) | Hjullager för släpvagnsaxlar | |
US2211548A (en) | Freewheeling hub | |
US7575106B2 (en) | Bicycle wheel driving device | |
CA1283669C (en) | Bicycle | |
US4520890A (en) | Brake arrangement for snowmobile | |
US3936684A (en) | Angular velocity detector assembly for wheels of motor vehicles having anti-skid brake systems | |
US4150859A (en) | Chain wheel and crank for a bicycle | |
US6450282B1 (en) | Swingarm support structure | |
JP2005517580A (ja) | ホイールハブアセンブリ | |
US20140102822A1 (en) | Bicycle drive assembly | |
ATE36997T1 (de) | Fahrrad. | |
SE441083B (sv) | Cykelpedal | |
CN100488791C (zh) | 自行车轮毂 | |
US10293636B2 (en) | Wheel end assembly having a deflector | |
KR100206448B1 (ko) | 차륜 회전 속도 검출 장치 및 픽업 센서 | |
JPH0880821A (ja) | 制動される車輪の車輪案内部材への線路保持体の取付け装置 | |
FR2684063A1 (fr) | Dispositif de frein a disque equipant une bicyclette dont les roues sont fixees en porte a faux sur le cadre. | |
FR2317108A1 (fr) | Moyeu en une unite pour une bicyclette | |
JPS62173384A (ja) | 二輪車のリヤフエンダ構造 | |
IT1239872B (it) | Dispositivo per il rilevamento della velocita' di ruote non motrici diveicoli. | |
US6309108B1 (en) | Bearing spacer for in-line skate |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8200017-5 Effective date: 19870915 Format of ref document f/p: F |