SE430144B - SULKY - Google Patents
SULKYInfo
- Publication number
- SE430144B SE430144B SE8200819A SE8200819A SE430144B SE 430144 B SE430144 B SE 430144B SE 8200819 A SE8200819 A SE 8200819A SE 8200819 A SE8200819 A SE 8200819A SE 430144 B SE430144 B SE 430144B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- sulky
- frame
- horse
- arc
- joint
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C1/00—Types of vehicles
- B62C1/08—Racing vehicles, e.g. sulkies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Description
'15 20 25 30 35 40 8206911994 2. skrivas med hänvisning till de bifogade ritningarna, där fig. 1 visar en planvy av en sulky enligt uppfinningen; fig. 2 visar en sidovy av sulkyn enligt fig. 1; fig. 3a visar en frontvy av leden _mellan ramen och hågen hos sulkyn; fig. 3b visar ett snitt efter IIIb-IIIb i fig. 3a; fig. 3c visar en planvy av leden enligt fig. 3a; fig. 4 visar en planvy av en modifierad utföringsform av sul- *kyn enligt uppfinningen; och fig. 5 visar en sidovy av sulkyn en- ligt fig. 4. fl Den i fig. 1 och 2 visade sulkyn innefattar en ram 1, vilken som huvudbeståndsdel har ett bockat rör 2. Bockningen av röret 2 är så utförd att ramen 1 har ett i planvy främre U-format parti 3, varvid avståndet mellan skänklarna är förhållandevis litet rela- tivt skänklarnas längd. 2. is written with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a plan view of a sulky according to the invention; Fig. 2 shows a side view of the sulky according to Fig. 1; Fig. 3a shows a front view of the joint between the frame and the yoke of the sulky; Fig. 3b shows a section along IIIb-IIIb in Fig. 3a; Fig. 3c shows a plan view of the joint according to Fig. 3a; Fig. 4 shows a plan view of a modified embodiment of sulky * according to the invention; and Fig. 5 shows a side view of the sulky according to Fig. 4. The sulky shown in Figs. 1 and 2 comprises a frame 1, which as its main component has a bent tube 2. The bending of the tube 2 is designed so that the frame 1 has a U-shaped portion 3 in plan view, the distance between the legs being relatively small relative to the length of the legs.
'Från det U-formade partiet 3 fortsätter rören 2 bakåt och är utåtbockade, varvid det bildas ett i planvy skålformigt bakre parti 4, varvid rörens 2 fria ändar är anslutna till en axel 5.From the U-shaped portion 3, the tubes 2 continue backwards and are bent outwards, whereby a rear portion 4 is formed in plan view, the free ends of the tubes 2 being connected to a shaft 5.
Sett i sidovy sträcker sig det bakre partiet 4 hos ramen 1 snett uppåt från axeln 5 medan det främre U-formade partiet 3 har en, i sulkyns användningsläge i huvudsak horisontell utsträck- ning. K _ Det U-formade, främre partiet 3 är förstärkt genom ett antal tvärs röret 2 förlöpande stag 6, vilka förbinder det U-formade/ partiets 3 motstående skänklar med varandra.Seen in side view, the rear portion 4 of the frame 1 extends obliquely upwards from the shaft 5, while the front U-shaped portion 3 has a, in the position of use of the sulky, substantially horizontal extension. The U-shaped front portion 3 is reinforced by a number of struts 6 extending across the tube 2, which connect the opposite legs of the U-shaped / portion 3 to each other.
*På tvâ intilliggande tvärstag 6 kan lämpligen anordnas fäs- ten 7 för en nummerplåt 8. Därigenom kommer nummerplåten 8 att bli väl synlig; I omrâdet för axelns 5 ändpartier är två hjul 9 roterbart an- bringade. Ovanför axeln 5 är även anordnad en kuskplats 19, vil- ken innefattar en av axeln 5 uppburen bärram 11, vilken har ett parti som förlöper ovanför axeln 5 parallellt med denna.* On two adjacent cross struts 6, the brackets 7 for a number plate 8 can suitably be arranged, thereby the number plate 8 will be clearly visible; In the area of the end portions of the shaft 5, two wheels 9 are rotatably mounted. Arranged above the shaft 5 is also a driver's seat 19, which comprises a support frame 11 supported by the shaft 5, which has a portion which extends above the shaft 5 parallel to it.
För att fixera bärramen 11 i horisontalled så är denna för- bunden med ramen 1 via två stycken strävor 1É, på vilka fotstöd 13 är monterade.To fix the support frame 11 in the horizontal direction, this is connected to the frame 1 via two struts 1É, on which footrests 13 are mounted.
En sits 14 är även anbringad på bärramen 11 och har en ut- sträckning bakåt relativt bärramen 11 för att åstadkomma en s.k. katapulteffekt.A seat 14 is also mounted on the support frame 11 and has an extension rearwards relative to the support frame 11 to provide a so-called catapult effect.
Wförbindningsstag 15 är anordnade mellan röret 2 och axeln 5 i området för hjulen 9.Connecting rods 15 are arranged between the tube 2 and the shaft 5 in the area of the wheels 9.
Ytterligare förbindningsstag l6 är anordnade mellan axelns 5 ändpartier och bärramen 11. 10 15 20 25 30 35 40 3.Additional connecting rods 16 are arranged between the end portions of the shaft 5 and the support frame 11. 10 15 20 25 30 35 40 3.
Vid den främre änden av ramens 1 U-formade parti 3 är via en led l7 anbringad en båge 18.- Denna båge 18 har i planvy U-form. I sidovy befinner sig skänklarna 18a hos bågen 18 på en lägre nivå än anslutningspar- tiet 18b till leden 17. Skänklarna 18a är förbundna med sagda an- slutningsparti 18b via bågformade förbindningspartier 18c.At the front end of the U-shaped portion 3 of the frame 1, an arc 18 is arranged via a joint 17. This arc 18 has a U-shape in plan view. In side view, the legs 18a of the arch 18 are at a lower level than the connecting portion 18b to the hinge 17. The legs 18a are connected to said connecting portion 18b via arcuate connecting portions 18c.
Skänklarnas 18a fria ändar är avsedda att anslutas till konventionella seldon, vilka uppbäres av hästen.The free ends of the legs 18a are intended to be connected to conventional harnesses, which are supported by the horse.
Den i fig. 3a-3c visade leden 17 medger rotation av bågen 18 i ett i huvudsak vertikalt plan vid användningsläge av sulkyn.The joint 17 shown in Figs. 3a-3c allows rotation of the arc 18 in a substantially vertical plane in the position of use of the sulky.
Såsom framgår av fig. 3a-3c består bågen 18 av tvâ halvor, vars mot varandra vända ändar är försedda med hylsor 18d.As can be seen from Figs. 3a-3c, the frame 18 consists of two halves, the opposite ends of which are provided with sleeves 18d.
Leden 17 innefattar även en bult 19, vilken uppbär hylsorna 18d.The joint 17 also comprises a bolt 19, which supports the sleeves 18d.
Hylsorna 18d är även försedda med urtag 20, i vilka kullager 21a och 21b är anbringade. En mutter 22 är anbringad på bultens 19 gängade ände. Kullagrena 21a och 21b medför att rotationen av bågen 18 runt bulten 19 sker med liten friktion.The sleeves 18d are also provided with recesses 20, in which ball bearings 21a and 21b are arranged. A nut 22 is mounted on the threaded end of the bolt 19. The ball bearings 21a and 21b cause the rotation of the arc 18 around the bolt 19 to take place with little friction.
Bågens l8 båda halvor är förenade medelst en vantskruv 23, varvid den ena bulten 23a är högergängad medan den andra bulten 23b är vänstergängad. Vantskruven innefattar dessutom en invändigt gängad hylsa 23c samt vid hylsans 23c ändar anordnade muttrar 23d och 23e.Both halves of the arc 18 are connected by means of a rigging screw 23, one bolt 23a being right-handed while the other bolt 23b is left-handed. The glove screw also comprises an internally threaded sleeve 23c and nuts 23d and 23e arranged at the ends of the sleeve 23c.
Via fästplattor 23f och 23g är vantskruven 23 ansluten till de resp. båghalvorna.Via fastening plates 23f and 23g, the rigging screw 23 is connected to the respective the arc halves.
Genom vridning av hylsan 23c kan således avståndet mellan vantskruvens 23 infästningspunkter till båghalvorna varieras, varigenom avståndet mellan bågens 18 fria ändar likaså varieras.By turning the sleeve 23c, the distance between the attachment points of the water screw 23 to the arc halves can thus be varied, whereby the distance between the free ends of the arc 18 can also be varied.
Därigenom är det möjligt att anpassa avståndet mellan bågens 18 fria ändar till just den häst som skall dra sulkyn. Detta avstånd är företrädesvis varierbart mellan 500-600 mm.Thereby it is possible to adapt the distance between the free ends of the bow 18 to the very horse that is to pull the sulky. This distance is preferably variable between 500-600 mm.
Bultens 19 skalle är medelst svetsning förankrad i botten 24a hos ett U-format hållarorgan 24, vars skänklar 24b och 24c sträcker sig parallellt med bulten 19. I hållarorganet 24 är upp- taget ett, åt motsatt håll vänt, likartat U-format hållarorgan 25, varvid det yttre avståndet mellan skänklarna 25b och 25c hos det sistnämnda hållarorganet 25 är något mindre än det inre av- ståndet mellan skänklarna 24b och 24c hos det förstnämnda hållar- organet 24.The skull of the bolt 19 is anchored by welding to the bottom 24a of a U-shaped holding member 24, the legs 24b and 24c of which extend parallel to the bolt 19. In the holding member 24 a similar U-shaped holding member 25 is accommodated. , the outer distance between the legs 25b and 25c of the latter holding member 25 being slightly smaller than the inner distance between the legs 24b and 24c of the first-mentioned holding member 24.
Sagda förstnämnda hållarorgans 24 skänklar 24b och 24c upp- 8200819-4 LH 10 15 20 25 30 82002319-4 4. visar hål, vilka genomgås av en bult 26, vilken är försedd med en mutter 27. _ o Det inre hållarorganet 25 har likaså hål i skänklarna 25b och 25c, varvid diametern hos dessa hål är större än hålen i skänk- larna 24b och 24c.Said legs 24b and 24c of the first-mentioned holding member 24 show holes which are passed through a bolt 26 which is provided with a nut 27. The inner holding member 25 also has holes in the legs 25b and 25c, the diameter of these holes being larger than the holes in the legs 24b and 24c.
Ett lagerstöd 28 är medelst svetsning fixerat inuti det inre hållarorganet 25 och försett med två urtag 29a och 29b med cirku- lärt tvärsnitt, varvid dessa urtag är åtskilda av en vägg 30, i 'vilken ett hål är upptaget för genomföring av bulten 26. Urtagen 29a och 29b har en diameter som motsvarar diametern hos skänklar- nas 25b och 25c hål och är belägna mitt för dessa.A bearing support 28 is fixed by welding inside the inner holding member 25 and provided with two recesses 29a and 29b with a circular cross-section, these recesses being separated by a wall 30, in which a hole is received for passing the bolt 26. The recesses 29a and 29b have a diameter corresponding to the diameter of the holes of the legs 25b and 25c and are located opposite them.
I urtagen 29a och 29b är anbringade kullager 31a och 31b¿ vilkas ena sida anligger mot insidan av det yttre hållarorganets -24 skänklar 24b och 24c och vilkas andra sida anligger mot skilje- väggen 30. Därigenom underlättas hållarorganens vridning relativt varandra runt bulten 26.In the recesses 29a and 29b are mounted ball bearings 31a and 31b, one side of which abuts the inside of the legs 24b and 24c of the outer retaining member -24 and the other side of which abuts the partition 30. This facilitates the rotation of the retaining members relative to each other around the bolt 26.
I det inre hâllarorganets 25 bottenparti 25a är upptaget två hål, vilka genomgås_av bultar 32, vars skallar är fastsvetsade i sagda bottenparti 25a. 7 ÄBultarna 32 användes för att förbinda det inre hâllarorganet 25 med ramen 1. _ Såsom visas i fig. 3c med streckade linjer är det inre hållar- organet 25 försett med två stycken stoppskruvar 33 med låsmuttrar 34, varvid stoppskruvarna 33 således begränsar det inre hållaror- ganets 25 vridning runt bulten 26 relativt det yttre hållarorganet 24.In the bottom portion 25a of the inner holding member 25 are accommodated two holes, which are passed through by bolts 32, the heads of which are welded in said bottom portion 25a. The bolts 32 are used to connect the inner retaining member 25 to the frame 1. As shown in Fig. 3c in broken lines, the inner retaining member 25 is provided with two stop screws 33 with locking nuts 34, the stop screws 33 thus limiting the inner retaining grooves. rotation of the mouth 25 around the bolt 26 relative to the outer retaining member 24.
Genom att variera längden på det utskjutande partiet av stopp- skruvarna 33 så kan vinkeländringen mellan hållarorganen 24 och 25 varieras. Normalt torde en vinkeländring av l59 åt båda hållen från centrumlinjen vara lämplig. 7 Det inses att den ovan beskrivna sulkyn uppvisar en rad för- delar jämfört med en konventionell sulky.By varying the length of the projecting portion of the stop screws 33, the angular change between the holding means 24 and 25 can be varied. Normally, an angular change of 159 in both directions from the center line would be appropriate. It will be appreciated that the sulky described above exhibits a number of advantages over a conventional sulky.
För det första så är ramen 1 hos sulkyn enligt uppfinningen betydligt vridstyvare än skaklarna hos en konventionell sulky.First, the frame 1 of the sulky according to the invention is considerably more torsionally rigid than the shackles of a conventional sulky.
Detta hänger samman med att tvärstagen 6 bibringar ramen 1 en utomordentlig stadga. Sulkyn enligt uppfinningen tål därför bättre de påkänningar som kan uppstå vid exempelvis kollision.This is connected with the fact that the cross struts 6 give the frame 1 an excellent stability. The sulky according to the invention therefore better withstands the stresses that can arise in the event of a collision, for example.
I Genom ramens 1 utformning sitter körsvennen mer skyddad mot bakutsparkar från hästen än vid en konventionell sulky.In the design of the frame 1, the driver is more protected against rear kicks from the horse than with a conventional sulky.
Den vaggande rörelse som kroppen hos en travhäst utför medför 10 15 20 25 30 35 40 _ 8200819-4 att även bågen 18 utför en vaggande rörelse. Emellertid upptas denna vaggande rörelse av leden 17 genom att bågen 18 är roter- bar i ett i huvudsak vertikalt plan. Detta innebär att den vaggan- de rörelsen ej fortplantas till ramen 1.The rocking motion performed by the body of a trotting horse causes the arch 18 to also perform a rocking motion. However, this rocking motion is absorbed by the joint 17 in that the arc 18 is rotatable in a substantially vertical plane. This means that the rocking motion is not propagated to frame 1.
När hästen springer i en kurva så snedställes sulkyn, sett i planvy. Denna snedställning sker vid sulkyn enligt fig. 1-3 ge- nom en inbördes vinkeländring mellan hållarorganen 24 och 25. Det uppträder därvid ej någon på hästen motverkande kraft från sulkyn.When the horse runs in a curve, the sulky is skewed, seen in plan view. This inclination takes place in the sulky according to Figs. 1-3 through a mutual angular change between the holding means 24 and 25. No force acting on the horse then appears from the sulky.
Vid voltstart sker det en ännu kraftigare snedställning, sett i planvy, av hästen relativt sulkyn än vid den ovan beskriv- na kurvtagningen. Därvid är sulkyn enligt uppfinningen utomordent- ligt fördelaktig eftersom den medger en snedställning av hästen relativt sulkyn på maximalt 150 åt båda hållen. Anledningen till att man har begränsat snedställningen är att om hästen snedstäl- les mycket kraftigt relativt sulkyns körriktning så kan sulkyn välta när hästen rör sig framåt. Risk för detta finns vid svårtyg- lade hästar, speciellt vid voltstart. Genom att begränsa bågens 18 snedställning i horisontalplanet relativt ramen 1 så undvikes risk för sulkyvältning även om körsvennen ej kan tygla hästen.At volt start, there is an even stronger skew, seen in plan view, of the horse relative to the sulky than with the cornering described above. In this case, the sulky according to the invention is extremely advantageous because it allows an inclination of the horse relative to the sulky of a maximum of 150 in both directions. The reason for limiting the skew is that if the horse is tilted very sharply relative to the sulky's direction of travel, the sulky can tip over when the horse moves forward. There is a risk of this in difficult-to-rest horses, especially at volt start. By limiting the inclination of the arch 18 in the horizontal plane relative to the frame 1, the risk of sulky overturning is avoided even if the driver cannot restrain the horse.
I fig. 4 och 5 visas en alternativ utföringsform av sulkyn enligt föreliggande uppfinning.Figures 4 and 5 show an alternative embodiment of the sulky according to the present invention.
Sulkyn innefattar en ram 1', vilken består av ett i U-form krökt rör 2', varvid U-ets botten är vänd framåt.The sulky comprises a frame 1 ', which consists of a tube 2' curved in a U-shape, the bottom of the U facing forward.
En axel 5' uppbär i omrâdet för sina ändpartier två stycken roterbart anbringade hjul 9'.A shaft 5 'carries in the area of its end portions two rotatably mounted wheels 9'.
En bärram 11' är likaså anbringad på axeln 5', varvid ett horisontellt parti av bärramen 11' förlöper ovanför axeln 5', parallellt med denna.A support frame 11 'is likewise mounted on the shaft 5', a horizontal portion of the support frame 11 'extending above the shaft 5', parallel thereto.
Ramens 1' fria ändar är anslutna till bärramens 11' horison- tella parti.The free ends of the frame 1 'are connected to the horizontal portion of the support frame 11'.
I förstyvande och skyddande syfte sträcker sig ett par stag 12' mellan röret 2' och axeln 5'. Ytterligare stag l5' sträcker sig mellan vart och ett av de förstnämnda stagen 12' och axeln 5'.For stiffening and protective purposes, a pair of struts 12 'extend between the tube 2' and the shaft 5 '. Additional struts 15 'extend between each of the first-mentioned struts 12' and the shaft 5 '.
På bärramen 11' är även anbringad en sits l4', vilken liksom vid utföringsformen enligt fig. 1 och 2 har en utsträckning bakåt relativt bärramen 11'.A seat 14 'is also arranged on the support frame 11', which, as in the embodiment according to Figs. 1 and 2, has an extension rearwards relative to the support frame 11 '.
På ramen 1', på lämpligt avstånd från bärramen 11', är an- bringade fotstöd 13'.On the frame 1 ', at a suitable distance from the support frame 11', footrests 13 'are arranged.
Såsom framgår av fig. 5 är i sidovy ramens 1' främre ände uppåtböjd relativt den övriga ramen 1'. 10 15 _ 20 8206319-4 p 6.As can be seen from Fig. 5, in the side view the front end of the frame 1 'is bent upwards relative to the rest of the frame 1'. 10 15 _ 20 8206319-4 p 6.
Via en led 17F är en-båge l8' infäst till ramen 1*.Via a link 17F, an arc 18 'is attached to the frame 1 *.
Leden 17' har en konstruktiv uppbyggnad som motsvarar den '.ovan beskrivna leden 17.The joint 17 'has a constructive structure which corresponds to the joint 17 described above.
Vad som huvudsakligen skiljer de båda utföringsformerna åt är utformningen av ramen.What mainly distinguishes the two embodiments is the design of the frame.
Den i'fig. 4 och 5 visade utföringsformen liknar mer en konventionell sulky genom att ramens 1' sidopartier har en utsträck- ning som mer påminner om skaklarna hos en konventionell sulky.The i'fig. 4 and 5 is more similar to a conventional sulky in that the side portions of the frame 1 'have an extent more reminiscent of the shackles of a conventional sulky.
I gSulkyn enligt fig. 4 och 5 är främst avsedd för svårtyglade hästar då dessa inneslutes i ramen till skillnad från vid utfö- ringsformen enligt fig. 1 och 2 där hästarna befinner sig under ramen.The gSulky according to Figs. 4 and 5 is mainly intended for difficult-to-control horses as these are enclosed in the frame, unlike in the embodiment according to Figs. 1 and 2 where the horses are under the frame.
De ovan beskrivna fördelarna hos föreliggande uppfinning gäller dock även för sulkyn enligt fig. 4 och 5. Sålunda överföres hästens vaggande rörelse ej till ramen 1' samtidigt som sulkyn ej heller påför hästen några mothâllande krafter vid snedställning av hästen i planvy relativt sulkyn, dvs. om snedställningen ej är så stor att hästens sida kommer i kontakt med ramen 1'.However, the above-described advantages of the present invention also apply to the sulky according to Figs. 4 and 5. Thus the rocking motion of the horse is not transmitted to the frame 1 'at the same time as the sulky does not impose any restraining forces on the horse when tilting the horse in plan view relative to the sulky. if the inclination is not so great that the horse's side comes into contact with the frame 1 '.
Uppfinningen är naturligtvis ej begränsad till de ovan be- _skrivna utföringsformerna. Sålunda behöver ej leden 17;17' nöd- vändigtvis ha den ovan visade konstruktiva utformningen utan det primära är naturligtvis att den har motsvarande funktion som leden 17;l7'. Även i övrigt kan uppfinningen fritt varieras inom ramen för de efterföljande patentkraven.The invention is of course not limited to the embodiments described above. Thus, the joint 17; 17 'does not necessarily have the constructive design shown above, but the primary thing is of course that it has the same function as the joint 17; 17'. Also in other respects, the invention can be freely varied within the scope of the following claims.
Claims (7)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8200819A SE430144B (en) | 1982-02-11 | 1982-02-11 | SULKY |
PCT/SE1983/000044 WO1983002757A1 (en) | 1982-02-11 | 1983-02-09 | Sulky |
EP83900674A EP0101471A1 (en) | 1982-02-11 | 1983-02-09 | Sulky |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8200819A SE430144B (en) | 1982-02-11 | 1982-02-11 | SULKY |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8200819L SE8200819L (en) | 1983-08-12 |
SE430144B true SE430144B (en) | 1983-10-24 |
Family
ID=20345980
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8200819A SE430144B (en) | 1982-02-11 | 1982-02-11 | SULKY |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0101471A1 (en) |
SE (1) | SE430144B (en) |
WO (1) | WO1983002757A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995016598A1 (en) * | 1993-12-14 | 1995-06-22 | Lars Alexandersson | Wagon for training of horses |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AUPN226195A0 (en) * | 1995-04-07 | 1995-05-04 | Knipe-Jones, Trevor John | Harness racing device |
FR2755434B1 (en) * | 1996-11-05 | 1999-01-22 | Denis Stephan L | ARTICULATED TRACTOR FRAME FOR EQUESTRIAN SPORT PRACTICE |
NZ625876A (en) * | 2013-11-27 | 2014-11-28 | Michael Watkins Stephen | Sulky, sulky system and associated method |
USD813094S1 (en) | 2014-11-25 | 2018-03-20 | Stephen Michael Watkins | Sulky |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3628806A (en) * | 1967-05-19 | 1971-12-21 | Walter Weber | Sulky |
US3847408A (en) * | 1971-09-13 | 1974-11-12 | J King | Single shaft sulky |
US3944243A (en) * | 1973-10-23 | 1976-03-16 | Yates Patrick D | Show buggy |
US3912292A (en) * | 1974-04-15 | 1975-10-14 | William H Lichfield | Horse drawn vehicle |
-
1982
- 1982-02-11 SE SE8200819A patent/SE430144B/en unknown
-
1983
- 1983-02-09 WO PCT/SE1983/000044 patent/WO1983002757A1/en unknown
- 1983-02-09 EP EP83900674A patent/EP0101471A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995016598A1 (en) * | 1993-12-14 | 1995-06-22 | Lars Alexandersson | Wagon for training of horses |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1983002757A1 (en) | 1983-08-18 |
EP0101471A1 (en) | 1984-02-29 |
SE8200819L (en) | 1983-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6253638B1 (en) | Bicycle sprocket crank | |
US447234A (en) | Bicycle | |
SE430144B (en) | SULKY | |
JP2016147580A (en) | vehicle | |
US3807760A (en) | Rider-propelled vehicle | |
US9475540B1 (en) | Handlebar attachment for hybrid bicycles | |
US1321398A (en) | sievert | |
US565880A (en) | The norbis peters co | |
US20150284238A1 (en) | Pivoting Stirrup System | |
US398158A (en) | Velocipede | |
US619818A (en) | Land and marine velocipede | |
US586494A (en) | Velocipede | |
US1266400A (en) | Hobby-horse. | |
US1193690A (en) | Eigube velocipede | |
SE504138C2 (en) | Device at sulky | |
US461001A (en) | Spring-fork for bicycles | |
US626297A (en) | Hobby-horse | |
US527058A (en) | Vehicle | |
US614375A (en) | Tricycle rocking-horse | |
US436305A (en) | Bicycle | |
US647789A (en) | Multicycle-cab. | |
US323289A (en) | John g | |
US873533A (en) | Traveling rocking-horse. | |
US363189A (en) | Eichaed watson | |
US583078A (en) | Frederick d |