SE428675B

SE428675B - A track for transporting goods on stairs

Info

Publication number: SE428675B
Application number: SE8000974A
Authority: SE
Inventors: C E Andersson
Original assignee: Andersson Kurt Goeran
Priority date: 1980-02-07
Filing date: 1980-02-07
Publication date: 1983-07-18
Also published as: SE8000974L

Abstract

A goods-transporting track where the goods 6 are placed on a support surface 4 connected to a transporting device 7 which is part of the goods transporting track 2. The transport units 7 consist of a number of units placed in connection with a pipe-shaped guide 2. The respective unit can be moved along the guide by means of a driving unit 8. The support surface 4 is connected with one of these units or is connected with a special device placed between two units. Movement of the units 7 along the guide also effects a movement of the support surface 4. The guide 2 serves as a hand guide on a stair 1 and the longitudinal slit 2c is turned downwards. The support surface 4 is attached in a rotatable manner to one end 3a of the holder 3, the second end of which is equipped with a spherical part. The support surface 4 can be moved into a vertical position and a horizontal position designed for goods transport. The other end 3b of the holder is equipped with a sliding surface, usually a wheel, for interaction with a sliding track 5 arranged along the stairs. <IMAGE>

Description

soooeva-9 REDOGURELSE FUR UPPFINNINGEN. soooeva-9 DESCRIPTION OF THE INVENTION.

. TEKNISKT PROBLEM.. TECHNICAL PROBLEM.

Det har länge förelegat ett önskemål och ett problem att kunna enkelt arrangera en godstransporterande bana för belastningar upp till so-ioo kg. “ a Speciellt vid sophantering har det visat sig vara mycket besvärande att bära sopsäckar upp och ned för trappor med svåra ryggskador som följd och det har därför varit ett framträdande önskmâl och visat sig utgöra ett stort problem att kunna arrangera en godstransporterande bana- för detta tekniska område.It has long been a desire and a problem to be able to easily arrange a freight transport path for loads up to about 10 kg. “A Especially in waste management, it has proved very difficult to carry garbage bags up and down stairs with severe back injuries as a result and it has therefore been a prominent wish and proved to be a major problem to be able to arrange a freight transport path for this technical area.

Den godstransporterande banan skall för det senare angivna tekniska _ omrâdet vara så utformad, att den lätt smälter in i miljön för en trapp. utan att därför onödigtvis belasta eller belägga (vara ett hinder för) trappens normala funktion.The freight transport path for the latter technical area shall be so designed that it easily blends into the environment of a staircase. without therefore unnecessarily loading or coating (being an obstacle to) the normal function of the stairs.

Speciellt när det gäller sophantering och problemet att behöva _bära sopsäckar upp och ned för trappor har det visat sig vara ett problem i att kunna få en samverkan mellan den godstransporterande banan och den lasten uppbärande anordningen. Speciellt i det fall att en kärra utnyttjas för att transportera en sopsäck eller en soptunna föreligger ett framträdande önskemål att på ett enkelt sätt kunna ställa kärran på ett underlag, fästa kärran till den godstransporterande banan och därvid låta kärra med last transporteras utefter den godstransporterande banan.Especially when it comes to waste management and the problem of having to carry garbage bags up and down stairs, it has proved to be a problem to be able to have a interaction between the freight transport path and the load-bearing device. Especially in the case that a cart is used to transport a garbage bag or a rubbish bin, there is a prominent desire to be able to easily place the cart on a surface, attach the cart to the freight transport path and thereby let the cart with cargo be transported along the freight transport path.

LUSNINGEN.LUSNINGEN.

Föreliggande uppfinning avser att ge anvisning om en godstrans- porterande bana som visats sig kunna lösa de bvan angivna problemen och där den godstransporterande banan kan få en form av en handledare.The present invention is intended to provide guidance on a freight transport web which has been found to be able to solve the above-mentioned problems and in which the freight transport web can have the form of a supervisor.

Lösningen ligger företrädesvis i att transportorganen utgöres av ett antal i en rörformad gejder, tjänande som handledare, inplacerade enheter. Genom att låta resp. enhet vara förskjutbar i gejdern av ett drivorgan och låta stödytan för belastningen vara förenad med en av dessa enheter eller förenad med ett speciellt organ placerat mellan tvâ enheter, så är det uppenbart att en förskjutning av enheterna i gejdern även föranleder en förskjutning av stödytan. 800097#'9 _ 3 _ Enligt en speciellt föreslagen utföringsform skall handledaren I vara rörformad och enheterna utgöres av sfärer inplacerade i detta rör och med en diameter endast obetydligt understigande rörets inre dia- meter. Genom att låta gejdern vara utbildad med en längsgående slits kan hâllaren för stödytan sträcka sig genom nämnda slits och tilldelas en _ förskjutning i slitsen i beroende av enheternas förskjutning i gejdern.The solution preferably lies in the fact that the transport means consist of a number of units placed in a tubular guide, serving as supervisors. By letting resp. unit be displaceable in the guide of a drive means and leave the support surface for the load connected to one of these units or connected to a special member placed between two units, then it is obvious that a displacement of the units in the guide also causes a displacement of the support surface. 800097 # '9 _ 3 _ According to a specially proposed embodiment, the guide I must be tubular and the units consist of spheres placed in this tube and with a diameter only slightly below the inner diameter of the tube. By allowing the guide to be formed with a longitudinal slot, the holder for the support surface can extend through said slot and be assigned a displacement in the slot depending on the displacement of the units in the guide.

För att inte onödigtvis belasta eller belägga trappens normala funktion, när den godstransporterande banan icke utnyttjas, föreslås i enligt föreliggande uppfinning att stödytan skall vara vridbart fäst till en ände av en hållare, vars motstående ände uppvisar den tidigare omnämnda sfärformade delen. Härigenom kan stödytan intaga ett vertikalt läge (viloläge) och ett horisontellt för godstransport avsett läge.In order not to unnecessarily load or coat the normal function of the stairs, when the freight transport path is not used, it is proposed in the present invention that the support surface should be rotatably attached to one end of a holder, the opposite end of which has the previously mentioned spherical part. As a result, the support surface can assume a vertical position (rest position) and a position intended horizontally for freight transport.

Genom att låta hållarens nedre ände jämväl uppvisa en glidyta, före- trädesvis i form av ett hjul, har det visat sig att den godstranspor- terande banan på ett mycket enkelt och effektivt sätt kan utnyttjas i en . traPD, med en längs trappen orienterad glidbana.By allowing the lower end of the holder to also have a sliding surface, preferably in the form of a wheel, it has been found that the goods transporting web can be used in a very simple and efficient manner. staircase, with a slide-oriented slide.

Föreliggande uppfinning ger speciellt anvisning om en möjlighet att låta hállaren vara utbildad med ett fästorgan som är avsett att kunna samverka med en last uppbärande anordning. Även om den last uppbärande anordningen kan ha en godtycklig form ger föreliggande uppfinning anvisning om en utföringsform som företrä- desvis är avsedd för att samverka med en godstransporterande bana av ovan angiven beskaffenhet och där anordningen är utbildad med ett till en hållare applicerbart första fästorgan samverkbart andra fästorgan och där detta fästorgan är anordnat till ett anordningen tillhörigt parti.The present invention provides in particular a possibility for the holder to be formed with a fastening means which is intended to be able to co-operate with a load-bearing device. Although the load-bearing device may have any shape, the present invention provides an embodiment which is preferably intended to cooperate with a freight transport web of the above-mentioned nature and where the device is formed with a second fastening member applicable to a holder and cooperating second fastening means and where this fastening means is arranged to a portion belonging to a device.

Speciellt ger föreliggande uppfinning anvisning om att låta an- ordningen utgöras av en kärra med ett stativ och därtill hörande hjul, varvid stativets ena sidoparti är utbildat med nämnda andra fästorgan i form av en utåt sig sträckande axel.In particular, the present invention provides instructions for allowing the device to be constituted by a cart with a stand and associated wheels, one side portion of the stand being formed with said second fastening means in the form of an outwardly extending shaft.

Denna axel skall då samverka det första fästorganet bestående av en fällbar haspanordning.This shaft must then cooperate with the first fastening member consisting of a folding reel device.

FURm-:LARLl De speciellt framstående fördelarna som kan förknippas med en godstransporterande bana i enlighet med föreliggande uppfinning är att den godstransporterande banan kan tjäna som en handledare i en trapp. vilket innebär att den godstransporterande banan inte onödigtvis beläg- ger trappens normala funktion. Vidare har det visat sig att den gods- ; sooosia-9 transporterande banan i enlighet med föreliggande uppfinning blir enkel att installera, samtidigt som de ingående delarna är enkla i framställ- ningen. Detta för med sig att den kompletta godstransporterande banan få' en ekonomisk fördelaktig prissättning. iüessutom kommer föreliggande uppfinningsanordning att uppvisa den fördelen att en last uppbärande anordning, väsentligen oberoende av dess utformning, kan appliceras till stödytan och genom att hållaren för stödytan är utbildad med ett fästorgan så kan detta fästorgan samverka med den. last uppbärande anordningen.The particularly notable advantages that may be associated with a freight conveying track in accordance with the present invention are that the freight conveying track may serve as a guide in a staircase. which means that the goods-transporting track does not unnecessarily occupy the normal function of the stairs. Furthermore, it has been shown that the estate; the sooosia-9 conveying web in accordance with the present invention becomes easy to install, while the components are simple in manufacture. This means that the complete freight transport line has an economically advantageous pricing. In addition, the present inventive device will have the advantage that a load carrying device, substantially independent of its design, can be applied to the support surface and because the holder for the support surface is formed with a fastening means, this fastening means can cooperate with it. load-bearing device.

-Speciellt fördelaktig blir föreliggande uppfinning i det fall den last uppbärande anordningen består av en kärra med ram och till- hörande hjul och där kärrans ena sidoparti av ramen är utbildad med en utåt sig sträckande axel.The present invention becomes particularly advantageous in the case where the load-bearing device consists of a cart with frame and associated wheels and where one side portion of the cart of the frame is formed with an outwardly extending shaft.

Det som främst kan få anses vara kännetecknande för en godstrans- porterande bana i enlighet med föreliggande uppfinning anges i det efterföljande patentkravets l kännetecknande del.What can primarily be considered to be characteristic of a freight transporting track in accordance with the present invention is stated in the characterizing part of the appended claim 1.

KORT BESKRIVNING UVER BIFOGADE FIGURER.BRIEF DESCRIPTION OF THE ATTACHED FIGURES.

En för närvarande föreslagen utföringsform uppvisande de för före- liggande uppfinning signifikativa kännetecknen skall närmare beskrivas med hänvisning till bifogad ritning där fig. l visar i perspektivvy en trapp med installerad godstransporterande bana i enlighet med'föreliggande uppfinning, fig. 2 visar i snitt den ena, övre änden av en hållare och vilken ände är avsedd att vara inplacerad i hand- ledaren eller gejdern, , fig. 3 visar i sidovy och snitt ett drivorgan för den godstransporterande banan. 80009714-9 fig. 4 visar i förstorad skala en stödyta förenad till den godstransporterande banan via en hållare, fig. 5 visar den ena delen av ett första fästorgan, fig. 6 visar den andra delen av ett första fästorgan samt fig. 7 visar i perspektivvy en last uppbärande anord- ning i form av en kärra med applicerat andra fästorgan.A presently proposed embodiment having the features significant for the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows in perspective view a staircase with installed freight transport path in accordance with the present invention, Fig. 2 shows in section one , the upper end of a holder and which end is intended to be placed in the guide or the guide, Fig. 3 shows in side view and section a drive means for the goods transporting web. Fig. 4 shows on an enlarged scale a support surface connected to the goods transporting web via a holder, Fig. 5 shows one part of a first fastening member, Fig. 6 shows the second part of a first fastening member and Fig. 7 shows in perspective view a load-bearing device in the form of a cart with applied second fastening means.

BESKRIVNING ÖVER BÄSTA UTFURINGSFORMEN.DESCRIPTION OF THE BEST EMBODIMENT.

I fig. l visas således i perspektivvy en trapp lg vilken kan ha godtycklig längd, men i fig. l har endast fem trappsteg illustrerats i förtydligande syfte. I anslutning till trappen förefinns en handledare 2, vilken även tjänstgör som gejder, en rörformad gejder, för den gods- transporterande banan. Från gejdern 2 sträcker sig nedåt en hållare 3, där en stödyta 4 är vridbart fäst till hållarens 3 ena eller nedre ände 3a. Den där utbildade vridbara infästningen är icke visad i detalj i bifogad ritning, men utgöres således av en gängjärnsled och ett stopp- organ, som gör att stödytan 4 intager ett vinkelrätt läge till hållaren - 3 när stödytan intager utfällt läge. Stödytan 4 kan även intaga ett i figuren ej visat uppfällt eller vertikalt läge, d.v.s. parallellt till hâllaren 3. Hâllarens 3 nedre del 3a kan med fördel även uppvisa ett löphjul (ej visat) avsett att anligga och löpa mot en längs trappan orienterad glidbana 5.Fig. 1 thus shows in perspective view a staircase 1g which may have any length, but in Fig. 1 only five steps have been illustrated for the purpose of clarification. Adjacent to the stairs there is a guide 2, which also serves as a guide, a tubular guide, for the goods-transporting track. Extending downwards from the guide 2 is a holder 3, where a support surface 4 is rotatably attached to one or the lower end 3a of the holder 3. The rotatable attachment formed there is not shown in detail in the accompanying drawing, but thus consists of a threaded joint and a stop member, which means that the support surface 4 assumes a perpendicular position to the holder - 3 when the support surface assumes a unfolded position. The support surface 4 can also assume a folded up or vertical position not shown in the figure, i.e. parallel to the holder 3. The lower part 3a of the holder 3 can advantageously also have an impeller (not shown) intended to abut and run towards a slide 5 oriented along the stairs.

Den enligt uppfinningen anvisade godstransporterande banan är så utformad att godset 6, i form av en sopsäck, kan placeras på stöd- ytan 4, som i sin tur via hàllaren 3 är förenad till eller samverkar med i den godstransporterade banan ingående transportorgan 7.The goods conveying web according to the invention is designed such that the goods 6, in the form of a garbage bag, can be placed on the support surface 4, which in turn is connected via the holder 3 to or cooperates with transport means 7 included in the goods transported web.

Transportorganen 7 utgöres av ett antal i den rörformade gejdern 2 inplacerade enheter. Enheterna är så placerade i förhållande till varandra att de anligger mot varandra. Genom att låta resp. enhet 7 vara förskjutbar i gejdern 2 av ett drivorgan 8 samt att lata stödytan 4 via hâllaren 7 vara förenad etill eller samverka med en av dessa enheter 7 eller förenad till ett speciellt organ 7a i fig. 2 placerat mellan två enheter 7, kommer en förskjutning av enheterna 7 i gejdern 2 att föran- leda även en förskjutning av stödytan 4 längs trappen l. aoooeia-9 _ 5 _ Som tidigare omnämnts är gejdern eller handledaren 2 utformad från ett rör. Röret kan ha godtyckligt tvärsnitt men i utföringsexemplet illustreras att röret har ett cirkulärt tvärsnitt. Härigenom kan en- heterna utgöras av sfärer 7 (stålkulor, plastkulor, homogena eller hålformade kulor). Gejdern 2 är utbildad med en längsgående slits från _ partiet Za till partiet Zb genom vilken hållaren 3 kan sträcka sig.The transport means 7 consist of a number of units placed in the tubular guide 2. The units are so placed in relation to each other that they abut each other. By letting resp. unit 7 be displaceable in the guide 2 of a drive means 8 and to allow the support surface 4 via the holder 7 to be connected to or cooperate with one of these units 7 or connected to a special means 7a in Fig. 2 placed between two units 7, an displacement will occur. of the units 7 in the guide 2 to cause also a displacement of the support surface 4 along the stairs 1. aoooeia-9 _ 5 _ As previously mentioned, the guide or guide 2 is formed from a pipe. The pipe can have any cross-section, but in the exemplary embodiment it is illustrated that the pipe has a circular cross-section. In this way, the units can consist of spheres 7 (steel balls, plastic balls, homogeneous or hollow balls). The guide 2 is formed with a longitudinal slot from the portion Za to the portion Zb through which the holder 3 can extend.

Hållarens 3 ena ände 3a är, som fig. 2 visar, utbildad med ett hål 9; genom vilket hål en tapp lO sträcker sig. Organet 7a i övrigt kan vara sfärformat. Genom detta arrangemang är det möjligt att tillåta en vrid- ning av organet 3 i slitsen 2c längsgående utsträckning medan endast en a begränsad vridning kan ske i den riktning som indikeras med en pil i _ fig. 2. Organet 7a skall vara placerat mellan de sfärformade transport- organen. 7 Den längsgående slitsen 2c vetter nedåt mot trappens trapplan. _ ' Drivorganet 8 utgöres av ett hjul 8a förenat till en axel Bb, vilket är drivbar i en av två riktningar av en i fig. ej visad driv- motor. Hjulet 8 skall emellertid ha en tandprofil 8: som svarar mot enheternas 7 profil och enligt utföringsexemplet framstår det klart att tandprofilen utgör i ett snitt en del av en cirkellinje. Man skulle här kunna tänka sig att låta tandhjulet 8c vara något skålformad för att _ kunna anligga perfekt mot transportorganen 7.One end 3a of the holder 3 is, as Fig. 2, formed with a hole 9; through which hole a pin 10 extends. The member 7a can otherwise be spherical. By this arrangement it is possible to allow a rotation of the member 3 in the slot 2c longitudinally, while only a limited rotation can take place in the direction indicated by an arrow in Fig. 2. The member 7a must be placed between the spherical transport agencies. 7 The longitudinal slot 2c faces downwards towards the stair tread. The drive means 8 consists of a wheel 8a connected to a shaft Bb, which is drivable in one of two directions by a drive motor not shown in Figs. However, the wheel 8 must have a tooth profile 8: which corresponds to the profile of the units 7 and according to the exemplary embodiment it is clear that the tooth profile forms in a section a part of a circle line. It would be conceivable here to allow the gear wheel 8c to be slightly cup-shaped in order to be able to abut perfectly against the transport means 7.

Enligt föreliggande uppfinning föreslås i första hand att gejdern 2 bildar en ändlös bana, vilken är exakt fylld med enheter 7, vilket innebär att en förskjntning av en enhet kommer att innebära en för- skjutning av övriga enheter i samma mån. Emellertid kan, om drivorganen 8 kan vrida tandhjulet 8a i två riktningar, en ändlig bana utnyttjas.According to the present invention, it is primarily proposed that the guide 2 forms an endless path, which is exactly filled with units 7, which means that a misalignment of one unit will mean a displacement of other units to the same extent. However, if the drive means 8 can turn the gear 8a in two directions, a finite path can be used.

Vad som emellertid då blir viktigt är att låta drivorganet 8 vara så placerat att drivorganet 8 pressar enheterna 7 åt vänster i fig. l, när transporten skall ske uppför trappen medan enheterna 7 skall kunna av egen vikt och rörelseförmåga förskjuta sig tillbaka när drivorganet 8 ändrar rotationsriktning.What then becomes important, however, is to let the drive means 8 be placed so that the drive means 8 presses the units 7 to the left in Fig. 1, when the transport is to take place up the stairs, while the units 7 must be able to shift back by their own weight and mobility when the drive means 8 changes. direction of rotation.

Gejdern 2 är givetvis utbildad med en slits 2d i anslutning till drivhjulet 8a så att dess kuggar 8c kan bringas till ingrepp med en- heterna 7t Oavsett om gejdern utgöres av en ändlös eller ändlig bana så erfordras en öppning i gejdern för att fylla på enheter 7; Denna är ej visad; G'l\?f1"-1fh'ï'f| -'1';7Tl'l."~§.Tf'^'°'“ ”_” 8000974-9 _ 7 _ Vid ändlig gejder skall drivorganet 8 vara placerad vid en låg nivå d.v.s. i trappens nedersta del. ' I fig. 4 visas således i något förstorad skala en stödya 4' förenad till en godstransporterande bana 2' via en hållare 3'.The guide 2 is of course formed with a slot 2d in connection with the drive wheel 8a so that its teeth 8c can be brought into engagement with the units 7t. Regardless of whether the guide consists of an endless or finite path, an opening in the guide is required to fill units 7. ; This is not shown; G'l \? F1 "-1fh'ï'f | -'1 '; 7Tl'l." ~ §.Tf' ^ '°' “” _ ”8000974-9 _ 7 _ In the case of finite guides, the drive means 8 must be placed at a low level ie in the lower part of the stairs. Fig. 4 thus shows on a slightly enlarged scale a support surface 4 'connected to a freight transporting path 2' via a holder 3 '.

Den godstransporterande banan 2' tjänstgör, liksom utföringsexem- plet enligt fig. l,åv“en handledare i en trapp och består av två intill varandra placerade rör 20 och Zl. Om det antages att drivanordningen enligt fig. 3 är placerad vid nedersta trappsteget kommer röret 20 att utgöra ett förråd av kulor 7' och detta rör behöver inte vara utformat med någon slitslmedan röret Zl innehåller kulorna 7' och kommer därige- nom att pressa hållaren 3' uppåt längs trappen.The freight transport path 2 'serves, like the embodiment according to Fig. 1, by a supervisor in a staircase and consists of two adjacent tubes 20 and Z1. Assuming that the drive device according to Fig. 3 is located at the lowest step, the tube 20 will constitute a supply of balls 7 'and this tube need not be formed with any slot while the tube Z1 contains the balls 7' and will thereby press the holder 3 'up the stairs.

Såväl röret Zl som röret 20 kan tjänstgöra som handledare.Both the tube Z1 and the tube 20 can serve as supervisors.

Stödytan 4' består av två trekantjärn 4a och 4b orienterade paral- lellt i förhållande till varandra och är avsedda att tjänstgöra som _ stödyta för hjul på en last uppbärande anordning i form av en kärra.The support surface 4 'consists of two triangular irons 4a and 4b oriented parallel to each other and are intended to serve as a support surface for wheels on a load-bearing device in the form of a cart.

Stödytan 4'kan emellertid ha en godtycklig utformning. Stödytan 4'är via en vridningsaxel ll vridbart fäst till hållaren och en stötdämpande anordning l2 är anordnad för att därigenom dämpa vridningsrörelsen.However, the support surface 4 'may have any design. The support surface 4 'is rotatably attached to the holder via a rotation shaft 11 and a shock-absorbing device 12 is arranged to thereby dampen the rotation movement.

Stötdämparen l2 är insatt för att förhindra klämverkan mellan stödytan 4' och hållaren 3'när stödytan 4lintager ett med hållaren 3' parallellt läge. Hållaren 3'är försedd med en utâtstående balk l3 och i ändan av .denna balk är en första del l4a av ett första fästorgan applicerat.The shock absorber 12 is inserted to prevent the clamping action between the support surface 4 'and the holder 3' when the support surface 4 is in a position parallel to the holder 3 '. The holder 3 'is provided with an projecting beam 13 and at the end of this beam a first part 14a of a first fastening member is applied.

Fastsättningen av organet l4a till balken kan ske med hjälp av svets- ning. Delen l4a är utbildad med en vridningsaxel l5.The attachment of the member 14a to the beam can be done by means of welding. The part l4a is formed with an axis of rotation l5.

Det första fästorganet l4 består av en andra del l4b,vilken är för- sedd med ett hål l5a avsedda för en vridningsaxel så att därigenom delen l4b kan vrida sig i förhållande till delen l4a.The first fastening member 14 consists of a second part 14b, which is provided with a hole 15a intended for an axis of rotation so that thereby the part 14b can rotate relative to the part 14a.

Sålunda är hållaren 3' utbildad med ett fästorgan l4 avsedd att kunna samverka med en last uppbärande anordning, vilken i fig. 7 illu- strerats som en kärra 16.Thus, the holder 3 'is formed with a fastening member 14 intended to be able to co-operate with a load-bearing device, which is illustrated in Fig. 7 as a cart 16.

Ett med det till hållaren 3' applicerade första fästorganet l4 samverkbart andra fästorgan l7 är anordnat till ett anordningen till- hörigt parti l6a. Detta innebär att kärrans l6 ramparti l6a eller sido¿ parti l6a är utbildat med nämnda fästorgan l7 i form av en utåt sig sträckande axeh avslutande med en tjockare krage l7a. -.1ï'..\.11 aoooeva-9 Genom att placera hjulen l6b för kärran 16 til-l stödytan 4' kan axeln l7 inplaceras i en urtagning» i delen J4a. Delen l7 komer då att anslå mot partiet 18 for delen l4b och vrida delen l4b så att axeln l7 kan intaga det i fig. 5 visade läget. Genom att delen l4b är utbildad med en vikt l9 komer delen l4batt intaga det i fig. 6 visade och axeln l7 läsande läget.A second fastening means 17 cooperating with the first fastening means 14 applied to the holder 3 'is arranged to a portion 16a belonging to a device. This means that the frame portion 16a or side portion 16a of the cart 16 is formed with said fastening means 17 in the form of an outwardly extending axle terminating with a thicker collar 17a. By placing the wheels 166 for the cart 16 to the support surface 4 ', the shaft 17 can be placed in a recess »in the part J4a. The part 17 will then abut against the portion 18 of the part 14b and turn the part 14b so that the shaft 17 can assume the position shown in Fig. 5. Because the part 14b is formed with a weight 19, the part 14batt will assume the position shown in Fig. 6 and the shaft 17 reading.

Den last uppbär-ande anordningen l6 är således fast förenad till hållaren 3' och stödjes av stödytan 4' vid transport utefter den gods- transporterande banan. När själva transporten är avslutad vrides delen l9a_i pilens riktning varvid axeln l7 kan bringas ur ingrepp med delen l4a och kärran kan avlägsnas från stödytan 42 Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den (ovan såsom exempel angivna uti-“óringsformen utan kan genomgå modifikatidner inom ramen för efterfóljand patentkrav.The load-bearing device 16 is thus fixedly connected to the holder 3 'and is supported by the support surface 4' during transport along the goods-transporting path. When the transport itself is completed, the part l9a_ is rotated in the direction of the arrow, whereby the shaft l7 can be brought out of engagement with the part l4a and the cart can be removed from the support surface 42. The invention is of course not limited to the embodiment shown above. the following claims.

Claims

1. 8000974-9 PATENT REQUIREMENTS. Freight transport path where the goods (6) are placed on a support surface (4) connected to transport means (7) included in the freight transport path (2), the transport means consisting of a number in a tubular guide (2). ) placed units, where resp. unit is displaceable in the guide by a drive means (8) and with support surface (4) connected to one of these units (or connected to a special member placed between two units), a displacement of the units (7) in the guide also causes displacement of the support surface (4), and the guide (2) is oriented along a staircase (1) and can serve as a guide in the stairs, with a longitudinal slot (êc) arranged to face downwards, and with the support surface (4) formed at one end (3a ) of a holder (3) whose other end has a part (7a) cooperating with the tubular guide, characterized in that the holder consists of an arm extending between the stairs (1) and the guide (2), the upper part cooperates with the guide (2) and the lower part of which cooperates with the support surface (4) and that the support surface (4) can assume a vertical (raised) position and a horizontal position intended for freight transport.

Only according to claim 1, characterized in that a shock absorber is arranged to dampen the rotational movement between the support surface (4) and the arm. Track according to Claim 1, characterized in that a spherical part (7a) has a pivot axis (10) for the upper part of the holder (3), so that the holder can pivot in the longitudinal direction of the slot (2c). 4. A web according to claim 1, characterized in that the guide forms an endless web, which is completely or partially filled with units and that the guide consists of two adjacent parts. 5. A web according to claim 4, characterized in that the slot is formed only along the part of the guide which is located at the bottom.