SE426929B - Lasanordning vid for lastberare och lastbehallare avsedd berram - Google Patents

Description

a1o1991-1 10 15 20 30 Vavsmalnande bom och att, när bärramen 2 hållarens anslagspartier är bildade av utmed vartdera nedåtskjutande medliknande utsprånget anordnade i motsatta sidoriktningar vettande, rännliknande längsgående urtag- ningar, som vid åtminstone ett ställe övertväras av en inåt inskjutits i det långsträckta utrymmet, bärramens, av de vid denna befint- liga axlarna uppburna, som låsklackar eller armar utformade låsorgan är anordnade att vid resp axels vridning, från ett viloläge mot ett låsningsläge, råka i ingrepp med en resp längsgående urtagning nedåt begränsande vägg för att åstadkomma såväl_upplyftning och nârmande av bärramen till lastbäraren som en inbördes fixering av bärram och last- bärare resp -behållare. .

Ett utföringsexempel på anordningen enligt uppfin- ningen kommer i det följande att närmare beskrivas med hän- visning till den bifogade ritningen, på vilken fig 1 visar en för ändamålet inrättad behållare sedd från änden, fig 2 visar en för mottagande av en lång eller flera korta_sådana behållare avsedd ram sedd från änden, fig 3 visar samma ram sedd från sidan, fig 4 och 5 är förstorade avsnitt ur fig 2 och 3, fig 6 är en tvärsektion i större skala genom ena balken av ramen, låsdcnet och det samverkande partiet av bchâllarens botten, fig 7 är en längdsektion i större skala tagen längs linjen A-A i fig 6, fig 8 är en sektion genom bakre partiet av ena balken vid hanteringsramen och fig 9 illustrerar hur hanteringsramen med hjälp av den kända lasthanteringsanordningen kan användas vid vertikaluppståll- ning av en lastbehållare.

Lastbäraren 1 som kan utgöras av en öppen eller sluten behållare, en lastplattform, en stor pall eller liknande är utmed bottnen 2 försedd med två längsgående medliknande ut- spráng 3, som kan bestå av utvändigt anbragta profiler I eller bilda delar av bottnen. Vartdera utsprånget 3 är för- set! med en inåtskjutande fläns 4, som nedåt avgränsar ett inåt, mot utrymmet mellan de medliknande utsprången öppen urtagning och tvärs över denna sträcker sig minst en men i regel flera åtskilda bommar 5 med inåtriktad egg- ...._.....___ V- _ ....,_.. 10 15 20 25 30 8101991-1 3 liknande kant. '_ Hanteringsramen 6 består av en framtill anordnad pelare eller gavelkonsol 7, som är försedd med en grip- ögla 8 avsedd att samverka med en känd krokförsedd lasthan- teringsanordning och från gavelkonsolen 7 bakåtskjutande balkar 9, avsedda att ingripa med och bilda stöd för be- hållarens 1 botten. På utsidan av dessa balkar 9 är med hjälp av profiler 10 lager 12 för axlar 11 anordnade.

Axlarna 11 är försedda med ett antal åtskilda låsk1ackar13, som skjuter ut i huvudsak tangentiellt. Var och en av axlarna 11 är uppdelad i två delar 11a resp 11b, som via en kopplingshyisa 14 a: inbördes ovriabarf förbundna, vid främre änden av vardera axeln 11 är anordnat ett vriddon 15 i form av ett länkaggregat påverkbart medelst en tryck- mediedriven cylinderkolvanordning 16 eller annan lämplig domkraftanordning. Den främre axeldelen 11a är förskjut- bar axiellt relativt länkaggregatet. Den bakre axeldelen 11b kan alltså mot verkan av fjädrar 17b förskjutas axielltå relativt den främre axeldelen 11a och den senare kan mot verkan av fjädrar 16a förskjutas axiellt relativt vrid- donet. Fjädrarna 17a och 17b håller axeldelarna i ett mitt- läge.

I viloläget, som visas till vänster i fig 2, är axeln 11 vriden så att klackarna 13 är riktade mot lastbärarens undersida. För enkelhets skull har i fig 2 låsanord- ningarna till höger och till vänster visats i olika lägen.

Det bör framhållas att vid användning låsanordningarna vid de båda rambalkarna följs åt. I detta läge kan ramen 6 utan hinder föras in i resp avlägsnas från utrymmet mellan de medliknande utsprången 3. När ramen införts till av- sett läge under behållaren tillföres tryckmedium till cvlin- dcrkolvanordningarna 16, varvid axlarna 11 vrider sig.

Klnvkarna 13 kommer därvid att ingripa med den inåtskjutande [länken 4 och fastlåsa lastbäraren vid ramen. Skulle där- vid någon klack 13 komma att hamna mitt för någon av bom- marna 5 kommer bommens egg att förskjuta axeldelen framåt eller bakåt så långt att klacken 13 kan inlöpa bredvid respektive bom. 10 * 15 20 25 30 35 8101991'1 . 4 , Den genom fjädrarna 17a och 17b möjliggjorda förskjut- ningen av de låsklackarna 13 uppbärande axeldelarna 11a och 11b är så avpassad till avståndet eller delningen mel- lan bommarna att en förskjutning i huvudsak motsvarande en delning är möjlig. Detta säkerställer under alla om- ständigheter att avsett ingrepp kan uppnås.

Låsklackarnas 13 längd eller radiella utsträckning är så avpassad att de, även när hanteringsramen 6 befinner_ sig på något avstånd från bottnen 2 hos behållaren eller lastbärnren 1, vid vridning av axlarna 11 kommer i in- grepp med urtagningarnas nedre flänsar 4. Vid fullföljan- de av vridningen kommer hanteringsramen att dragas in mot bottnen av lastbäraren så att den i ändläget hålles i an- liggning mot denna.

När en lastbehållare eller lastbärare 1 står på marken eller på annat plant underlag utnyttjas för primär upp- lyftning av lastramen 6 mot bottnen 2 en baktill mellan ramskänklarna eller balkarna 9 anordnad manövrerbar löp- rulle 18. med vardera balken 9 med en svängarm 19 och ett länkpar 20.

Såsom framgår av fig 8 är löprullen förbunden Länkparet 20, som är av självlåsande knähävtygstyp, påver- kas av ett vid vardera balken anordnat cylinderkolvaggre- tat 21, som kan uträta resp hopfälla länksystemet.

I det med streckade linjer antydda uppdragna läget hos löprullen 18 fungerar denna som körhjul vid förflyttning av ramen in under och ut från en-lastbärare eller behållare.

När genom cylinderkolvaggregatet 21 länkparet 20 uträtas och låses höjes ramen så att den kommer i anliggning mot lastbärarens botten och lyfter denna något från underlaget.

Sodan rnmcn och lastbäraren sammanlåsts kan ramen och last- bäraren, som vid ena änden uppstödes av fordonets hante- ringsanordning, om så erfordras, förflyttas längs under- laget. Upplastning liksom även lossning av hanteringsram med lastbärare underlättas givetvis genom att den mot marken stödande ramänden kan rulla.

Anordningen enligt uppfinningen medger en enkel och effektiv fasthållning såväl vertikalt som i längsled med We ßïïfilfvllr~flffflrø~ *dw- ~' 8101991-1 5 ett minimum av manuellt arbete. Genom att, i stället för en enkel hävarm direkt kopplad till cylinderkolvanord- ningen, ett av en hävarm 22 och ett länkpar 23 och 24 be- stående vriddon 15 utnyttjas erhålles en självlåsnings- 5 effekt. När medelst cylinderkolvanordningen 16 länkparet 23 förskjutits till det till höger i fig 2 visade läget kommer ledpunkten 25 mellan de båda länkarna 23 och 24 att befinna sig bortom en linje L_dragen genom länkens 23 lag- ringsställe 26 vid gavelkonsolen 6 och länkens 24 ledpunkt 10 vid den vid axeln 11 ovridbart anordnade hävarmen 22. Län- karnas 23 och 24 med varandra sammankopplade ändar stöder i detta läge mot ett anslag 27 anordnat vid profilen 10, vil- ket gör att länkparet verkar som en stel stång och för- hindrar återsvängning av axeln 11 även om cylinderkolvan- 15 ordningen 16 göres trycklös.V Läsningen kan frigöras endast genom att motverkande tryckmedium införes i cylinderkolv- anordningen. 7 Tryckmedium till cylinderkolvanordningarna 16 och 21 tillföres lämpligen via snabbkopplingar från fordonet, som 20 skall upplasta eller lossa ramen med lastbäraren.

Låsanordningen enligt föreliggande uppfinning gör det möjligt att avlämna eller hämta lastbehållare eller last- bärare i vilket som helst läge mellan horisontalläge ochl vertikalläge. 25 I fig 9 visas hur en lastbehållare kan uppställas vertikalt på en mottagande ställning S genom att fordonet med den ramen och lastbehållaren uppbärande hanterings- anordningen H i upprest läge backas intill ställningen.

Efter att hnntoringsanordningen_sänkts så att behållaren 1 30 vilar mot ställningen frigöres låsanordningen, varefter fordonet med hanteringsramen 6 kan köra undan. Hämtning av behållare tillgår i motsatt ordning. Fordonet med last- hanteringsanordningen och den av denna uppburna hanterings- _ ramen 6 backar intill behållaren, varefter låsanordningen 35 verksamgöres. Låsklackarnas 13 tidigare nämnda förmåga att dra hanteringsramen 6 intill behållarbottnen 2 gör att eventuella smärre avvikelser från exakt läge övervinnes. 8101991-1 10 15 6 Den på ritningen visade ställningen S är för ökande av stabiliteten vid lyftning och avställning av speciellt tunga behållare försedd med ett anslag A kring vilket last- behâllarens 1 nedre hörn kan svänga. Under intillkörning av fordonet med lastad behållare kan hanteringsanordningens H behållaren uppbärande stativ hållas i framåtlutat läge' ända tills behållaren nått in över ställningen och där- efter svängas upp i och för avlämning. Vid hämtning av lastad behållare kan liknande förfarande tillämpas i om- vänd ordning.

Konstruktionen av hanteringsanordningen medger också avlämning och hämtning av vertikaluppställda behållare från_nivåer över och under den nivå fordonet befinner sig.

Uppfinningen får ej anses begränsad till det beskrivna och på ritningen visade utan kan modifieras på ett flertal sätt inom ramen för efterföljande patentkrav. '

Claims (5)

»figgwäqw-:fw www-Ina. :w gu» - . _.,. ~ m... a1o1991-1 PATENTKRAV

1. Låsanordning vid för lastbärare och lastbehållare avsedd bärram, varvid lastbäraren resp lastbehållaren (1) utmed kanterna av sin undersida uppvisar-nedåtskjutande medliknande utsprång (3) anordnade att mellan sig bilda 5 ett för mottagning av bärramen avsett långsträckt utrymme, och bärramen (6) är försedd med låsorgan (13), avsedda att i och för sammanlåsning av bärramen och lastbäraren resp lastbehâllaren förskjutas till ingrepp med anslags- partier vid lastbäraren resp lastbehållaren, vilka lås- 10 organ (6) utgöres av vid två på avstånd från varandra anordnade axlar anbragta väsentligen radiellt utskjutande låsutsprång (13), k ä ngn e t e c k n,a d därav, att lastbärarens resp lastbehållarens (1) anslagspartier är bildade av utmed vartdera nedåtskjutande medliknande ut- 15 språnget (3) anordnade i motsatta sidoriktningar vettande, rännliknande längsgående urtagningar, som vid åtminstone ett ställe övertväras av en inåt avsmalnande bom (5) och att, när bärramen (6) inskjutits i det långsträckta ut- rymmet, bärramens, av de vid denna befintliga axlarna (11) 20 uppburna, som låsklackar eller armar utformade låsorgan (13) är anordnade att vid resp axels vridning, från ett viloläge mot ett låsningsläge,_råka i ingrepp med en resp längs- gående urtagning nedåt begränsande vägg (4) för att åstad- komma såväl upplyftning och närmande av bärramen (6) till 25 lastbäraren (1) som en inbördes fixering av bärram och lastbärare resp -behållare. Ä

2. Lâsanordning enligt patentkravet 1, k_ä n n e - t e c k n a d därav, att de låsklackarna (13) uppbärande axlarna (11) är begränsat axiellt för-Skjutbara. I ' 30

3. Låsanordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att vardera axeln (11) är uppdelad i minst två inbördes och relativt bärramen axiellt i förskjutbara men inbördes ovridbart förbundna delar (11a resp 11b). 8101991-'1 8

4. Låsanordning enligt patentkravet 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att vardera axeln är vridbar medelst en tryckmediepàverkad cylinderkolvanord- ning (16), via ett länkaggregat (15), av självlåsande typ. 5

5. Låsanordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att 1 och för underlättande av bär- ramens (6) ansmygning till lastbäraren eller liknande (1), innan hopdragning och-samnanlåsning sker, bärramen bak- till är försedd med minst en uppåt och nedåt förskjutbar, 10 i nedâtförskjutet läge låsbar stödrulle (18). l