SE425969B

SE425969B - Cabin device for cranes

Info

Publication number: SE425969B
Application number: SE8102837A
Authority: SE
Inventors: R Lindberg
Original assignee: Lindberg & Eriksson Forseljnin
Priority date: 1981-05-06
Filing date: 1981-05-06
Publication date: 1982-11-29
Also published as: SE8102837L

Abstract

A cabin device for cranes with rotatable crane posts including one operator cabin supported by the crane's rotatable crane post, which cabin must be arranged so that it limits the movement of the crane to the least possible extent, but gives the crane operator a safe workplace with a maximum view of the crane's work area. Here, as a carrying unit for the operator cabin 1, is arranged a piston cylinder device 10, which with its cylinder 11 is connected with the crane post 5 and from which protrudes, in relation to the cylinder 11 rotatable carrying arms 21, 22, by which the operator cabin 11 is suspended so it can be turned. <IMAGE>

Description

10 15 20 25 30 35 40 8102837-5 2 anordnad och uppbäres radiellt bakom kranpelaren S med hjälp av ett övre fäste 13 och ett nedre fäste 14. Det nedre fästet 14 visas innefatta två vid kolv-cylinderanordningens cylinder 11 fästade stag 15 och en med dessa förbunden fästplatta 16,' som medelst bultar 17 och fästjärn - icke är synliga pà rit- ningarna men är belägna på motsatt sida av kranpelaren 5 mot fästplattan 16 - är fastbultad vid kranpelaren 5. Det övre fästet 13 har formen av ett U-formigt hängseljärn som med sin U-formiga del 19 är fastsvetsat eller på något annat lämpligt sätt fäst vid cylindern 11 och som med sina skänklar 20 är förbundet med den i leden 7 ingående axeln 9, som utvändigt om skänklarna 20 är försedd med på ritningarna icke närmare visad bricka och låsmutter för kvarhållning av fästets skänk- lar på axeln 9. Mellan varje skänkel 20 och kranarmen 6 kan en glidbricka vara anordnad, även om så icke visas på ritningarna. 10 15 20 25 30 35 40 8102837-5 2 arranged and supported radially behind the crane column S by means of of an upper bracket 13 and a lower bracket 14. The lower bracket 14 is shown to include two at the piston-cylinder device cylinder 11 fastened struts 15 and a fastening plate 16 connected thereto, which by means of bolts 17 and fasteners - are not visible on the drawing but are located on the opposite side of the crane column 5 against the mounting plate 16 - is bolted to the crane column 5. The upper the bracket 13 has the shape of a U-shaped hinge iron as with its U-shaped part 19 is welded or on something else suitable attached to the cylinder 11 and which with its legs 20 are connected to the shaft 9 included in the joint 7, as externally if the legs 20 are provided in the drawings no further shown washer and lock nut for retaining the bracket on the shaft 9. Between each leg 20 and the crane arm 6, one can slide be arranged, even if not shown in the drawings.

Genom denna fastsättning av kolv-cylinderanordningen 10 vid kranpelaren 5 är hyttanordningen enligt uppfinningen mycket enkel att montera och demontera och kan monteras på nästan vilken som helst känd krantyp.By this attachment of the piston-cylinder device 10 to the crane pillar 5 is the cab device according to the invention a lot easy to assemble and disassemble and can be mounted on almost any known type of crane.

Med kolv-cylinderanordningen 10 är förarhytten 1 förbunden genom två bärarmar 21 och 22, av vilka den övre bärarmen 21 är fäst vid den fria änden av kolv-cylinderanordningens kolvstâng 12, medan den nedre bärarmen 22 är förbunden med en på kolv- cylinderanordningens cylinder 11 glidbart anordnad glidhylsa 23 med åtminstone sådan utsträckning i cylinderns längdriktning, att byrâlâdseffekt undviks. Bärarmarna 21,22 är vid sin andra ände ledbart förbundnanedwæm sin vid förarhytten 1 fäst, företrädesvis gaffelformig konsol 24 medelst sprintar 25. Dessa sträcker sig genom hål i respektive bärarm 21,22 och konsol 24 och är anord- nade i linje med varandra för bildande av en vertikal axel 26, kring vilken förarhytten 1 är svängbar för att kunna skiftas från ett vänstermonterat läge, som visas med heldragna linjer i fig. 1 och 2, till ett högermonterat läge, som markeras med streckade linjer i fig. 2 och vice versa utan att behöva ned- monteras.The driver's cab 1 is connected to the piston-cylinder device 10 through two support arms 21 and 22, of which the upper support arm 21 is attached to the free end of the piston rod of the piston-cylinder device 12, while the lower support arm 22 is connected to a piston the cylinder 11 of the cylinder device slidably arranged sliding sleeve 23 with at least such an extent in the longitudinal direction of the cylinder, that bureaucratic effect is avoided. The support arms 21,22 are at their other end articulated connection attached to the cab 1, preferably fork-shaped bracket 24 by means of pins 25. These extend through holes in the respective support arm 21,22 and bracket 24 and are arranged aligned to form a vertical axis 26, around which the cab 1 is pivotable in order to be able to shift from a left-mounted position, which is shown in solid lines in Figs. 1 and 2, to a right-mounted position, which is marked with dashed lines in Fig. 2 and vice versa without having to mounted.

I fig. 1 visas förarhytten 1 i ett vänstermonterat, upp- lyft arbetsläge, dvs. hytten 1 befinner sig till vänster om kranarmen 6, och i ett dylikt arbetsläge är förarhytten 1 fixe- rad pâ något lämpligt sätt mot svängningsrörelse kring axeln 26. Härför kan exempelvis det övre Ü-formiga fästets skänklar 10 15 20 30 8102837-5 3 20 vara förlängda och förarhytten 1 förbunden med intilliggande' skänkel medelst ett bult- eller skruvförband 27, såsom schema- tiskt visas medelst streckade linjer i fig. 2.Fig. 1 shows the driver's cab 1 in a left-hand, lift working position, ie. cab 1 is to the left of crane arm 6, and in such a working position the cab 1 is fixed line in any suitable way against the pivoting movement about the shaft 26. For this purpose, for example, the legs of the upper Ü-shaped bracket can 10 15 20 30 8102837-5 3 Be extended and the cab 1 connected to adjacent ' leg by means of a bolt or screw connection 27, as shown in FIG. shown by dashed lines in Fig. 2.

Förarhyttens bärorgan utgöres, såsom tidigare nämnts, av kolv-cylinderanordningen 10, som med sin cylinder 11 är förbun- den med kranpelaren 5 och vars kolvstång 12 utgöres av ett vid sina båda ändar tillslutet rör 29, som är förskjutbart relativt cylindern 11. Vid sitt övre ändparti är cylindern 11 invändigt försedd med en glidtätning 30 med erforderlig axiell utsträck- ning för tätning mellan cylindern 11 och dess kolvstång 12 och för upptagande av förekommande, av förarhytten 1 orsakade böj- moment tillsammans med den cylindern 11 omslutande glidhylsan 23.The carrier members of the cab are, as previously mentioned, made of the piston-cylinder device 10, which is connected to its cylinder 11 the one with the crane column 5 and whose piston rod 12 consists of a wide one its two ends closed tube 29, which is relatively displaceable the cylinder 11. At its upper end portion, the cylinder 11 is internal provided with a sliding seal 30 with the required axial extension seal between the cylinder 11 and its piston rod 12 and for accommodating any bends caused by the cab 1 torque together with the sliding sleeve enclosing the cylinder 11 23.

Inuti cylindern 11 vid dess ändgavel 31 är fäst en styr- pelare 32 med polygonal, företrädesvis fyrkantig tvärsnitts- form. Denna styrpelare 32 sträcker sig in i kolvstångsröret 29 genom en i rörets ena, som kolv fungerande ändgavel 33 ut- formad genomföring 34 med mot styrpelarens tvärsnittsform svarande form, varigenom relativ vridrörelse förhindras mellan cylindern 11 och kolvstången 12 under den senares ut- och in- skjutningsrörelser för höjning och sänkning av förarhytten 1.Inside the cylinder 11 at its end end 31 a guide pillar 32 with polygonal, preferably square cross-sectional form. This guide column 32 extends into the piston rod tube 29 through an end end 33 acting as a piston in one of the tubes. shaped bushing 34 with towards the cross-sectional shape of the guide column corresponding shape, thereby preventing relative rotational movement between the cylinder 11 and the piston rod 12 below the outlet and inlet of the latter. sliding movements for raising and lowering the cab 1.

Genomföringen i kolvstångsröret 29 behöver inte vara av- tätad mot styrpelaren 32 utan däremellan kan med fördel visst glapp förefinnas, så att hydraulmediet som används för kolv- cylinderanordningens manövrering och som under tryck inmatas i cylindern 11 genom en till en icke visad hydraulpump medelst en tryckslang ansluten slanganslutning 35, tillåts strömma in i kolvstångsröret 29 och verka mot dess andra ändgavel 36, som således tillsammans med rörets ändgavel 33 bildar kolv-cy1inder- anordningens kolv.The bushing in the piston rod tube 29 need not be sealed against the guide column 32 but in between can advantageously be certain gap is present, so that the hydraulic medium used for the piston the operation of the cylinder device and which is entered under pressure in the cylinder 11 through a hydraulic pump (not shown) by means of a pressure hose connected hose connection 35, is allowed to flow in in the piston rod tube 29 and act against its second end end 36, which thus, together with the end end 33 of the tube, the piston-cylinder the piston of the device.

För att kunna skifta förarhytten 1 från vänster- till högermonterat läge och vice versa krävs, förutom att hytten är svängbar kring axeln 26, tt kolvstången 12 och bärarmarna 21,22 kan vridas minst 1800. Härför är i enlighet med uppfin- ningen styrpelaren 32 utformad med ett parti 37 med cirkulär tvärsnittsform, som tack vare sin form tillåter vridning av kolvstångsröret, dock endast när detta har sin med genomföringen 34 försedda ändgavel 33 belägen inom styrpelarens cirkulära parti 36. Detta parti 36 skall vidare med sin undre begräns- ningskant 38 vara belägen på något avstånd från cylinderns änd- 10 15 20 25 30 8102837-5 h gavel 31 så att kolvstângen 12 hålls låst mot vridning rela- tivt cylindern av styrpelaren 32 när den befinner sig i sitt helt inskjutna läge och har fört förarhytten 1 till portläge. I detta läge kan också förarhytten förbindas med in- tilliggande skänkel 20 hos det U-formiga fästet 13 för att hindras från att svänga ut under transport.To be able to change cab 1 from left to right right-mounted position and vice versa are required, in addition to the cab is pivotable about the shaft 26, tt the piston rod 12 and the support arms 21,22 can be turned at least 1800. For this, in accordance with the invention The guide column 32 is formed with a portion 37 with a circular cross-sectional shape, which due to its shape allows rotation of the piston rod tube, but only when this has its bearing 34 provided end end 33 located within the circular of the guide column lot 36. This lot 36 shall continue with its lower limit be located at some distance from the end of the cylinder. 10 15 20 25 30 8102837-5 h end 31 so that the piston rod 12 is kept locked against rotation relative to the cylinder of the guide column 32 when it is in its position fully retracted position and has brought the cab 1 more door position. In this position, the cab can also be connected to the adjacent leg 20 of the U-shaped bracket 13 to prevented from swinging out during transport.

Vid skiftning av förarhytten 1 från ett arbetsläge till ett annat, lösgöres först läsningen 27 av förarhytten 1 och sedan sänks förarhytten 1 genom utsläpp av hydraulmedium från cylindern 11 tills kolvstången 12 med sin ändgavel 31 kommer i nivå med styrpelarens cirkulära parti 37, i vilket läge, dvs. skiftläge, kolvstången 12 kan vridas relativt sin cylin- der 11. Därefter svängs lämpligen hytten 1 ungefär l80° kring axeln 26 till det i fig. 2 med A markerade läget och sedan ungefär 1800 kring den i detta läge vridbara kolvstångens längdaxel, som i fig. 2 betecknas med 40, till det i fig. 2 med B markerade läget. Därefter höjs förarhytten 1 till lämplig nivå och fastlåses på tidigare angivet sätt. Vad gäller svängningen av hytten kan den ske först kring axeln 40 och sedan kring axeln 26 eller samtidigt kring de båda axlarna.When shifting the cab 1 from a working position to another, the reading 27 of the cab 1 and is first released then the cab 1 is lowered by discharging hydraulic medium from the cylinder 11 until the piston rod 12 with its end end 31 comes at the level of the circular portion 37 of the guide column, in which position, i.e. shift position, the piston rod 12 can be rotated relative to its cylindrical der 11. Thereafter, the cab 1 is suitably pivoted about 180 ° axis 26 to the position marked A with Fig. 2 and then about 1800 around the in this position rotatable piston rod longitudinal axis, denoted by 40 in Fig. 2, to that in Fig. 2 with B marked the position. Then raise the cab 1 more appropriate level and locked in the manner previously indicated. What In the case of the swing of the cab, it can first take place around the shaft 40 and then about the axis 26 or simultaneously about the two axes.

Föreliggande uppfinning är inte begränsad till det ovan beskrivna och på ritningen visade utan kan ändras, modifieras på många olika sätt inom ramen för den i patentkraven angivna uppfinningstanken. Exempelvis kan den övre bärarmen vara sväng- bart förbunden med kolvstàngen och i ett sådant fall är det inte nödvändigt att ha kolvstângen vridbar relativt cylindern.The present invention is not limited to the above described and shown in the drawing but can be changed, modified in many different ways within the scope of the claims the idea of invention. For example, the upper support arm may be pivotable. only connected to the piston rod and in such a case it is not necessary to have the piston rod rotatable relative to the cylinder.

Vidare kan den invändigt i cylindern anordnade styrpelaren 32 ersättas av en utmed cylindern och vid dess utsida anordnad styr- linjal, som griper in i ett motsvarande inuti glidhylsan utfor- mat styrspår och som uppvisar ett avbrott på ungefär samma nivå som styrpelarens cirkulära parti för att tillåta svängning av bärarmarna och hytten kring axeln 40. _--.._____-Furthermore, the guide column 32 arranged inside the cylinder can replaced by a guide arranged along the cylinder and at its outside ruler, which engages in a corresponding inside the sliding sleeve designed food guide track and which exhibits an interruption of approximately the same level as the circular portion of the guide column to allow oscillation of the support arms and the cab around the shaft 40. _ - .._____-

Claims

5 9102837-5 PATENT REQUIREMENTS

Cab device for a crane equipped with a rotatable crane column of the type which is intended to be mounted on a mobile carrier such as e.g. vehicles, for example s.k. forest cranes, which device comprises a cab for the crane operator which is arranged at the rotatable crane column of the crane, characterized in that a piston-cylinder device (10) is arranged as support means for the cab (1), which is connected to its cylinder (11) with the crane column (5) and from which projectable support arms (21, 22) pivotable in relation to the cylinder (1), in which the driver's cab (1) is pivotally suspended.

Device according to claim 1, characterized in that one support arm (21) is connected to the piston rod (12) of the piston-cylinder device and the other support arm (22) to its cylinder (11) through a cylinder surrounding and relative thereto rotating and slidable sliding sleeve (23).

Device according to claim 2, characterized in that the piston rod (12) of the piston-cylinder device is rotatable relative to the cylinder (11) in a position between its end positions.

Device according to claim 3, characterized in that inside the cylinder (11) is arranged a guide column (32) connected to one end end of the cylinder (31), which extends into the piston rod (12) through a device arranged in one of its closed ends. bushing (34), which by its and the cross-sectional shape of the guide column prevents the piston rod from rotating relative to the cylinder (1), said guide column (32) being spaced from its point of attachment to the cylinder (II) formed by a portion (37) which allows rotation of the piston rod (12) relative to the cylinder (II) only when the piston rod (12) is with said bushing (34) level with said portion.

Device according to claim 4, characterized in that the guide column (32) has a polygonal, preferably square cross-sectional shape except at said portion (38) which has a circular cross-sectional shape along its length.

Device according to claim 3, characterized in that along the cylinder (11) a guide ruler is arranged which cooperates with a guide groove formed inside the sliding sleeve for preventing rotational movement between the support arms and the cylinder, said guide ruler having a distance from its lower end a break corresponding to at least the length of the sliding sleeve for allowing rotational movement of the support arms relative to the cylinder when the sliding sleeve is level with said break. -_.. --- ._ ~ .__-. --- _-- ~ _