SE423364B - DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLES - Google Patents
DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLESInfo
- Publication number
- SE423364B SE423364B SE7803775A SE7803775A SE423364B SE 423364 B SE423364 B SE 423364B SE 7803775 A SE7803775 A SE 7803775A SE 7803775 A SE7803775 A SE 7803775A SE 423364 B SE423364 B SE 423364B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- brush
- brushes
- slider
- slide
- movable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/06—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle
- B60S3/063—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle the axis of rotation being approximately vertical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
7803775-1' 2 Ifppfinningen kommer nu att beskrivas i anslutning till bifogade ritningar, på vilka fig. l är en frontvy av en .anordning enligt uppfinningen, fig. 2 i förstorad skala visar den övre vänstra delen av fig. _l, fig. 3 är en horisontalprojektion av fig. 2 och fig. 1; ~ 8 illustrerar ett tvättförlopp med en anordning enligt uppfin~ ningen. The invention will now be described in connection with the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a front view of a device according to the invention, Fig. 2 on an enlarged scale shows the upper left part of Fig. 1, Fig. 3 is a horizontal projection of Fig. 2 and Fig. 1; ~ 8 illustrates a washing process with a device according to the invention.
Såsom framgår av fig. l, består maskinen enligt uppfinningen av ett portalformat stativ med en övre, horisontell balk 10 ochltvå pelare ll. Stativet har i sin nedre del hjul 12, på vilka det kan föras längs horisontella skenor 13 på golvet i en tvåtthall. Hjulen drives av en elektrisk motor 114. Portalen kan på sedvanligt sätt vara försedd med en icke visad horisontell borste, som är rörlig i vertikalled i portalen och avsedd att tvätta fordonets horisontella ytor och eventuellt dess ver- tikala front~ och baksida. Portalen har konventionella., icke visade sprutmunstycken för vatten och kemiska preparat samt eventuellt anordningar för torkning av for- donet.As can be seen from Fig. 1, the machine according to the invention consists of a portal-shaped stand with an upper, horizontal beam 10 and two pillars 11. The stand has in its lower part wheels 12, on which it can be moved along horizontal rails 13 on the floor in a two-hall. The wheels are driven by an electric motor 114. The portal can in the usual way be provided with a horizontal brush (not shown), which is movable in the vertical direction in the portal and intended to wash the horizontal surfaces of the vehicle and possibly its vertical front and rear. The portal has conventional spray nozzles for water and chemical preparations, not shown, as well as possible devices for drying the vehicle.
Denhorisontella ballken lO är :försedd med. två, tvärs mot balkens längdriktning - utskjutande, relativt långabärdelar 15, som i» sina yttre ändar uppbär en slid 16.The horizontal beam 10 is: provided with. two, transverse to the longitudinal direction of the beam - projecting, relatively long bearing parts 15, which at their outer ends support a slide 16.
Denna utgöres av ett långsträckt profilstycke, vilket sträcker sig parallellt med balken 10. Sliden vilar på. rullar 17, som år fritt rörliga runt horisontella axlar lB.This consists of an elongated profile piece, which extends parallel to the beam 10. The slide rests on. rollers 17, which are freely movable about horizontal axes lB.
Varje axel 18 år via en konsol 19 infäst i respektive bârdel 15. Varje härdel 15 har två rullar 20, som år fritt rörliga omkring vertikala axlar 21 vid slidens 16 ände.Each shaft 18 is attached via a bracket 19 to the respective support part 15. Each hardening part 15 has two rollers 20, which are freely movable about vertical axes 21 at the end of the slide 16.
Detta medför, att sliden är fritt rörlig tvärs mot portalens åkriktning.This means that the slide is freely movable across the direction of travel of the portal.
Sliden 16 uppbär två glidstjrcken 22, 23, som kan föras längs sliden och är vrid- bart förbundna med ett lagerhus 214, i vilket en sidoborste 25 år lagrad. På lagerhuset 21+ är anbringad en elektrisk motor 26 för drift av sidoborsten 25.The slide 16 carries two sliding struts 22, 23, which can be moved along the slide and are rotatably connected to a bearing housing 214, in which a side brush is stored for 25 years. An electric motor 26 for operating the side brush 25 is mounted on the bearing housing 21+.
Den ena änden av sliden 16 uppbär en reversibel elektrisk motor 27, som via en transmission står i förbindelse med en lintrunmza 28 fäst på slidens undersida.One end of the slide 16 carries a reversible electric motor 27, which is connected via a transmission to a ribbon frame 28 attached to the underside of the slide.
Omkring trumman 28 är en ândlös Wire lindad ett antal varv och sträcker sig runt en ytterligare lintruxmna 29 vid slidens andra ände. En part 30 av wiren år förenad med glidstycket 22 medan en andra part 31 är förenad med glidstycket 23. Detta medför att när motorn 27 aktiveras de båda glidstyckena 22, 23 kommer att föras längs sli- den 16 mot eller från varandra beroende på motorns rotationsriktning.Around the drum 28, an endless wire is wound a number of turns and extends around a further line drum 29 at the other end of the slide. A part 30 of the wire is connected to the slide piece 22 while a second part 31 is joined to the slide piece 23. This means that when the motor 27 is activated the two slide pieces 22, 23 will be moved along the slide 16 towards or away from each other depending on the direction of rotation .
Lagerhuset 21+ med sidoborsten 25 uppbäres av ett länksystem bestående av en vin- kelformad länkarm 32, som är lagrad för rotation omkring en i statívet anbringad tapp 33, och en lånkarm 314, som är lagrad vid lånkarmens 32 yttre, fria ände och fast för- bunden med lagerhuset 21k. länkarmarna utgöres av övre respektive undre profiler för- enade med varandra genom vertikala partier 35, 36. Härigenom får sidoborsten 25 en stabil infåstning vid både sin övre och sinvnedre ände. _ I De- elektriska motorernas 11+, 25 , 28 drivning kontrolleras medelst elektriska komponenter i ett skåp BT. _ Anordninëëns funktion kommer nu att förklaras med hänvisning till fig. 1; - 8. s 7803775-1 Fig. ll visar utgångsläget, i vilket borstarnas rotation? 'och motorn* 27 aktiverats så att glidstyckena 22 och 23 närmat sig varandra. När de nätt de i fiš~ 5 visade lägena påverkas en mikrobrytare placerad vid slidens övre del. Häri- genom aktiveras motorn ll; och portalens åkrörelse börjar. Borstarna kommer på så sätt i kontakt med fordonets frontparti och påbörjar tvättningen. Gränsströmsreläet uppmâter härvid kontinuerligt den ström som går genom borstarnas båda drivmotorer och adderar strömmen från dessa. När strömmen överstigit ett visst värde, stannar portalen, motorn 27 aktiveras åter och dess rotationsriktning omkastas, så att borstarna avlägsnas från varanüa. När de har* nått de i fig. 6 visade lägena, sjunker strömmen genom borstarnas drivmotorer på grund av att borstarna till större delen är ur kontakt med arbetsytan. Därvid startar åter drivmotorn för portalens åkrörelse och ett tidrelå inkopplas, som säkerställer att åkrörelsen fortsätter till dess att borstar-nas centrum har passerat fordonets hörn.The bearing housing 21+ with the side brush 25 is supported by a linkage system consisting of an angular link arm 32, which is mounted for rotation about a pin 33 mounted in the frame, and a loan frame 314, which is mounted at the outer, free end of the loan frame 32 and fixed for - the bottom with the bearing housing 21k. the link arms consist of upper and lower profiles joined to each other by vertical portions 35, 36. As a result, the side brush 25 has a stable attachment at both its upper and lower ends. _ In the operation of the electric motors 11+, 25, 28, control is carried out by means of electrical components in a cabinet BT. The operation of the device will now be explained with reference to Fig. 1; - 8. p 7803775-1 Fig. 11 shows the initial position, in which rotation of the brushes? 'and the motor * 27 is activated so that the sliders 22 and 23 approach each other. When they reach the positions shown in Figs. 5, a microswitch located at the upper part of the slide is actuated. This activates the motor ll; and the portal movement begins. The brushes thus come into contact with the front of the vehicle and begin washing. The limit current relay continuously measures the current flowing through the two drive motors of the brushes and adds the current from these. When the current has exceeded a certain value, the portal stops, the motor 27 is reactivated and its direction of rotation is reversed, so that the brushes are removed from the product. When they have * reached the positions shown in Fig. 6, the current through the drive motors of the brushes decreases because the brushes are for the most part out of contact with the working surface. The drive motor for the travel of the portal starts again and a time relay is switched on, which ensures that the movement continues until the center of the brushes has passed the corner of the vehicle.
Skulle fordonet vara sidoförskjutet, såsom figurerna visar, innebär detta att den kraft som den vänstra borsten utövar mot fordonets sidoyta åstadkommer en realv- tionskraft på sliden 16, vilket medför att denna föres åt vänster i figuren tills den högra borsten åstadkommer en lika stor motrilatad kraft på sliden. Borstarna är således självbalanserade och kommer alltid att ställa sig så att borstarnas driv~ motorer genomflytes av lika stora strömmar, varigenom tvättverkan på fordonets båda sidoytor blir likvärdig. Det skall också observeras, att denna balansering sker kontinuerligt under tvättningen, 'vilket innebär att även en snedställning av fordonet ger Samzna anpressning av sidoborstarna mot fordonets sidoytor.Should the vehicle be laterally displaced, as shown in the figures, this means that the force exerted by the left brush against the side surface of the vehicle produces a realizing force on the slide 16, which means that it is moved to the left in the figure until the right brush produces an equal on the slide. The brushes are thus self-balanced and will always position themselves so that the drive motors of the brushes are flowed through by equal currents, whereby the washing effect on both side surfaces of the vehicle becomes equal. It should also be noted that this balancing takes place continuously during washing, which means that even a tilting of the vehicle gives Samzna pressure of the side brushes against the side surfaces of the vehicle.
Fig. T visar 'borstarnas lägen när balanseringen är genomförd och portalens ålwörelse fortsätter, varvid sidoytorna tvättas. Skulle fordonet ha någon yta. som skjuter ut i sidled, 'kommer borstarnas drivmotorer att avkänna den strömökning som blir följden när borstarna pressas mot en sådan yta. Portalen stannar då och borstarna avlägsnas från varandra. ' När borstarna har passerat de lägen som visas i fig. 8, sjunker strömmen och ett tidrelä. ínkopplas, som stannar portalen efter en viss tid. Sedan går borstarna mot varandra samtidigt som portalen går bakåt så. mycket att gränsströmsreläet avkänner ett lämpligt värde, varefter borstarna bringas att närma sig varandra tills de har nätt sina slutlägen intill varandra i portalens mitt. Då är halva tvättningen genomförd. Den andra hälften av tvättningen genomföras sedan med portalens åkriktning omkastad.Fig. T shows the positions of the brushes when the balancing is completed and the eel movement of the portal continues, whereby the side surfaces are washed. Should the vehicle have any surface. projecting laterally, the drive motors of the brushes will sense the current increase which results when the brushes are pressed against such a surface. The portal then stops and the brushes are removed from each other. When the brushes have passed the positions shown in Fig. 8, the current and a time relay drop. is switched on, which stops the portal after a certain time. Then the brushes go towards each other at the same time as the portal goes backwards so. much that the limit current relay senses a suitable value, after which the brushes are brought closer to each other until they have reached their final positions next to each other in the middle of the portal. Then half the washing is done. The other half of the washing is then carried out with the direction of travel of the portal reversed.
Vid mitten av fordonets frontparti kan det hända att de vertikala borstarna ej kommer åt att tvätta ordentligt. Genom den enligt uppfinningen föreslagna an~ ordningen år det även raöjligt att i tvättningsförloppets inledningsskede förbättra tvättresultatet på. detta ställe. I så fall sättas endast den ena borsten igång och kommer därvid att rulla mot fordonets frontparti och förflyttas ett stycke till- saamnans med sliden 16 i riktning mot den andra borsten. Därefter aktiveras den andraAt the center of the front of the vehicle, the vertical brushes may not be able to wash properly. By means of the device proposed according to the invention, it is also possible to improve the washing result at the initial stage of the washing process. this place. In that case, only one brush is started and will thereby roll towards the front part of the vehicle and be moved a distance together with the slide 16 in the direction of the other brush. Then the other is activated
Claims (5)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7803775A SE423364B (en) | 1978-04-04 | 1978-04-04 | DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLES |
DK116279A DK116279A (en) | 1978-04-04 | 1979-03-21 | VEHICLE WASHING MACHINE DEVICE |
GB7910481A GB2017610B (en) | 1978-04-04 | 1979-03-26 | Vehicle washing machine |
FR7907864A FR2421766B1 (en) | 1978-04-04 | 1979-03-29 | VEHICLE WASHING MACHINE |
DE19792913157 DE2913157A1 (en) | 1978-04-04 | 1979-04-02 | VEHICLE WASHING SYSTEM, IN PARTICULAR FOR PASSENGER CARS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7803775A SE423364B (en) | 1978-04-04 | 1978-04-04 | DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLES |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7803775L SE7803775L (en) | 1979-10-05 |
SE423364B true SE423364B (en) | 1982-05-03 |
Family
ID=20334489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7803775A SE423364B (en) | 1978-04-04 | 1978-04-04 | DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLES |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2913157A1 (en) |
DK (1) | DK116279A (en) |
FR (1) | FR2421766B1 (en) |
GB (1) | GB2017610B (en) |
SE (1) | SE423364B (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6115511B2 (en) * | 2014-04-18 | 2017-04-19 | 株式会社ダイフク | Car wash machine |
-
1978
- 1978-04-04 SE SE7803775A patent/SE423364B/en not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-03-21 DK DK116279A patent/DK116279A/en not_active Application Discontinuation
- 1979-03-26 GB GB7910481A patent/GB2017610B/en not_active Expired
- 1979-03-29 FR FR7907864A patent/FR2421766B1/en not_active Expired
- 1979-04-02 DE DE19792913157 patent/DE2913157A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK116279A (en) | 1979-10-05 |
DE2913157A1 (en) | 1979-10-18 |
GB2017610A (en) | 1979-10-10 |
FR2421766A1 (en) | 1979-11-02 |
FR2421766B1 (en) | 1986-05-30 |
SE7803775L (en) | 1979-10-05 |
GB2017610B (en) | 1982-04-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4068402A (en) | Toy vehicle and trackway | |
US5901398A (en) | Car washing machine | |
US2896644A (en) | Motor vehicle washing plant | |
US3451085A (en) | Vehicle wash systems | |
US3867735A (en) | Side brush operating means for a vehicle cleaning apparatus | |
US3428983A (en) | Vehicle washer | |
US2528265A (en) | Elevator mechanism | |
US3346895A (en) | Wheel and tire washing apparatus | |
SE423364B (en) | DEVICE FOR THE WASHING MACHINE FOR VEHICLES | |
US3345666A (en) | Car washing apparatus | |
US3613255A (en) | Vehicular drying apparatus | |
US5669981A (en) | Vehicle washing method | |
US3942207A (en) | Vehicle washing apparatus | |
JPH06327112A (en) | Spacer passage type midair machine for complex conductor transmission line | |
US3510899A (en) | Vehicle washing installation | |
US3931660A (en) | Scrubbing apparatus for vehicle-washing station | |
JPS635307B2 (en) | ||
US3798695A (en) | Washing device for through-passing motor vehicles | |
US3522619A (en) | Automatic washing device for cleaning the vertical sides of a motor vehicle | |
US6152285A (en) | Conveyor arrangement | |
KR200365508Y1 (en) | control system of auto car washing | |
JPH07255646A (en) | Cleaner for window of building | |
US4622710A (en) | Vehicle washing apparatus | |
CN105381923B (en) | Door-plate device for painting | |
JPH02249522A (en) | Self-traveling cleaner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7803775-1 Effective date: 19880822 Format of ref document f/p: F |