SE421080B - LJUDDEMPARE - Google Patents

LJUDDEMPARE

Info

Publication number
SE421080B
SE421080B SE7800636A SE7800636A SE421080B SE 421080 B SE421080 B SE 421080B SE 7800636 A SE7800636 A SE 7800636A SE 7800636 A SE7800636 A SE 7800636A SE 421080 B SE421080 B SE 421080B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
section
muffler
drain
muffler according
housing
Prior art date
Application number
SE7800636A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE7800636L (en
Inventor
Lars Collin
Henrik Landelv
Original Assignee
Lars Collin
Henrik Landelv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lars Collin, Henrik Landelv filed Critical Lars Collin
Priority to SE7800636A priority Critical patent/SE421080B/en
Publication of SE7800636L publication Critical patent/SE7800636L/en
Publication of SE421080B publication Critical patent/SE421080B/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/10Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling in combination with sound-absorbing materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

7800636-8 Expansionskammaren utgörs av en areaförstoring på en viss sträcka av strömningsröret där areaförhållandet kammare/rör bestämmer den maximala dämpningen och areaförstoringens längd bestämmer vilka frekvenser som kommer att dämpas. 7800636-8 The expansion chamber consists of an area magnification on a certain distance of the flow tube where the chamber / tube area ratio determines the maximum attenuation and the length of the area magnification determines which frequencies will be attenuated.

Den enkla expansionskammarens grundutförande kan kompletteras så att stor bredd på dämpningen erhålles.The basic design of the simple expansion chamber can be supplemented so that a large width of the damping is obtained.

'Genom att leda de strömmande gaserna I ett konporforerat rör genom kam- maren,minskas strömningsmotståndet avsevärt. 'Do ut fran röret ríktudo knnnrna har primärt två syften. V 1) Strömningsmotständet minskas jämfört med konventionell hàlutform- ning genom att de strömmande gaserna till en störro del halls kvar i röret och inte strömmar via den omgivande kammaren- Ljudgenerering pga perforeringen elimineras. Vid konventionell hal- ~m \. utformning stabiliseras nämligen ofta en svängning av viss frekvens där parametrarna är pasströmníugshastigheten och det axiolln häl- avståndet. Detta fenomen har vid prov visat sig kunna ge åtmin- stone 5 - LO dB förhöjning av avgasljudet.'By passing the flowing gases in a conforated pipe through the chamber, the flow resistance is considerably reduced. 'Do out of the tube ríktudo knnnrna has primarily two purposes. V 1) The flow resistance is reduced compared to conventional hollow design in that the flowing gases are largely retained in the pipe and do not flow via the surrounding chamber. Noise generation due to the perforation is eliminated. In conventional hal- ~ m \. design, namely, an oscillation of a certain frequency is often stabilized, where the parameters are the pass current speed and the axial heel distance. This phenomenon has been shown in tests to give at least a 5 - LO dB increase in the exhaust noise.

Absorbtíonsdämpare utförs vanligen i form av en expansionskammare med genomgående perforerat rör och där kammarvolymen helt fyllts med absorbent. För att få bättre_livslängd på absorbenten kan denna armeras med sträckmetall och/eller hållas tillbaka av ett nät på visst avstånd från det perforerade röret, Ytterligare bättre livs- längd erhålls om man dessutom använder ett konperforerat rör, vilket till stor del eliminerar gasströmningenspåverkan av absorbenten.Absorption dampers are usually made in the form of an expansion chamber with a continuous perforated tube and where the chamber volume is completely filled with absorbent. In order to have a better life on the absorbent, this can be reinforced with expanded metal and / or held back by a net at a certain distance from the perforated pipe. Further better life is obtained if a perforated pipe is also used, which largely eliminates the gas flow effect of the absorbent.

Det frekvensintervall (våglängdsintervall) som dämpas väl av en absorb- tionsdämpare av detta utförande, begränsas av absorbentskiktets tjock- lek (nedre gränsfrekvens) och rörets diameter (övre gränsfrekvens).The frequency range (wavelength range) which is well attenuated by an absorption attenuator of this design is limited by the thickness of the absorbent layer (lower cut-off frequency) and the diameter of the tube (upper cut-off frequency).

För en given frekvens är ljuddämpningen direkt proportionell mot dämpzonens axiella längd.For a given frequency, the sound attenuation is directly proportional to the axial length of the attenuation zone.

I många ljuddämpartyper genereras ljud vid gasflödets passage av fram- för allt lågfrekvenadelen. Detta ljud är-företrädesvis högfrekvent och uppstår t.ex. vid pnrfurorudu plåtar och röv som nämnts ovan eller vid strömming runt hörn och kanter. Genom att placera lågfrekvensdelen som genererar huvuddelen av detta ljud före högfrekvensdelen som dämpar ljud inom detta frekvensområde får man det minsta tillskottet till totalljudet. I 7800636-8 3 För placering avhögfïekvensdelen efter lägfrekvensdelen talar också att man på så sätt får mindre vibrationsförslitning av absorbenten på grund av lågfrekvent ljud.In many types of muffler, sound is generated during the passage of the gas flow, especially the low-frequency part. This sound is preferably high frequency and occurs e.g. at pnrfurorudu plates and ass as mentioned above or at herring around corners and edges. By placing the low-frequency part that generates the main part of this sound before the high-frequency part that attenuates sound within this frequency range, you get the smallest addition to the total sound. I 7800636-8 3 For placement of the high-frequency part after the low-frequency part also speaks that in this way you get less vibration wear of the absorbent due to low-frequency sound.

Enligt föreliggande uppfinning föreslås nu en ljuddämpare omfattande ett första avsnitt inrättat för reaktiv dämpning av lågfrekventa svängningar och innehållande ett antal utrymmen utan dämpningsmate- rial, samt ett andra avsnitt för resistiv dämpning av högfrekventa svängningar innehållande minst en kammare med dämpningsmaterial.According to the present invention, there is now proposed a silencer comprising a first section arranged for reactive attenuation of low-frequency oscillations and containing a number of spaces without damping material, and a second section for resistive attenuation of high-frequency oscillations containing at least one chamber with damping material.

Ljuddämparen utmärks av att det första avsnittet omfattar ett inre, perforerat rör och ett detta omslutande hölje, vilket i sin tur är omslutet av en mantel, som avgränsar åtminstone del av det andra avsnittet utåt, varvid inlopp och utlopp till ljuddämparen är an- ordnade vid mantelns ena axiella ände, och rörets från inloppet vända ände är anslutet till en vändkammare, vilken övergår i en med höljet koncentrisk återströmningspassage.The muffler is characterized in that the first section comprises an inner, perforated tube and an enclosing housing, which in turn is enclosed by a jacket, which delimits at least part of the second section outwards, the inlet and outlet of the muffler being arranged at one axial end of the jacket, and the end of the tube facing away from the inlet is connected to a turning chamber, which merges into a backflow passage concentric with the housing.

Högfrekvensdelen kan placeras på olika sätt utefter den koncent- riska återströmningspassagen. Tillgängliga inbyggnadsmâtt och läget av ljuddämparens anslutningspunkt längs avgassystemet avgör bl.a. vilken kombination som är bäst i ettgivet fall.The high frequency part can be placed in different ways along the concentric backflow passage. Available installation dimensions and the position of the muffler's connection point along the exhaust system determine, among other things. which combination is best in a given case.

Högfrekvensdelen kan anordnas koncentriskt kring lågfrekvensdelen, men den kan även anordnas som en axiell förlängning av den senare. Övergången mellan lågfrekvensdolen ochhögfrekvensdelen utförs lämpligen som en radial-diffusor.The high frequency part can be arranged concentrically around the low frequency part, but it can also be arranged as an axial extension of the latter. The transition between the low-frequency dolly and the high-frequency part is suitably designed as a radial diffuser.

Strömningstvärsnittet efter vändkammare blir akustiskt fördelakt- igt för dämpning av höga frekvenser genom att det längsta avstån- det till absorbenten minskas avsevärt, typiskt till ca 1/3 av konventionellt utförande, vilket i motsvarande grad höjer ljud- dämparens övre gränsfrekvens, i detta fall med en faktor av unge- fär 3. li Dä avgasturbinöverladdning med åtföljande höga ljudnívàer i mycket höga frekvenser blir allt vanligare, är denna uppflyttning av gräns- frekvensen mycket värdefull.The flow cross section after the reversing chamber becomes acoustically advantageous for attenuation of high frequencies by significantly reducing the longest distance to the absorbent, typically to about 1/3 of a conventional design, which correspondingly increases the upper limit frequency of the silencer, in this case by a factor of approximately 3. li As exhaust turbine overcharging with concomitant high noise levels at very high frequencies is becoming more common, this boost of the cut-off frequency is very valuable.

För att få optimat fördelning av tryckfallet genom 1juddämparen,görs strömningsarean i högfrekvensdelen större än i lågfrekvensdelen.Or- saken är gränsskiktets större längd i högfrekvensdelen.In order to obtain an optimal distribution of the pressure drop through the muffler, the flow area in the high-frequency part is made larger than in the low-frequency part. The reason is the greater length of the boundary layer in the high-frequency part.

Ur inbyggnadssynpunkt representerar de olika kombinationerna av läg- och högfrekvensdelar olika alternativ från en kompakt uppbyggnad med jämförelsevis kort längd och stor diameter, till ett långsträckt ut- förande. Gemensamt för samtliga är att in- och utlopp finns i samma ände av ljuddämparen och utloppet kan arrangeras antingen på mantel- man eller i gaveln. Ljuddämparen kan således monteras som en "blind- tarm" ut från avgasröret och därigenom placeras på okonventionellt sätt t.ex. i fickor i underredot på Fordon, 1 sitt kompakta utförande (mod absorbont närmast innanför yttnrmuntuln) kan sådan plucvring ävvn vara.möjfig då temperaturrestriktioner skulle ha krävt extra isolering för andra typer av ljuddämparen.From an installation point of view, the different combinations of low and high frequency parts represent different alternatives from a compact construction with a comparatively short length and large diameter, to an elongated design. Common to all is that the inlet and outlet are located at the same end of the muffler and the outlet can be arranged either on the jacket or in the headboard. The muffler can thus be mounted as an "appendix" out of the exhaust pipe and thereby placed in an unconventional way, e.g. in pockets in the undercarriage of Vehicles, 1 its compact design (mod absorbent closest inside the outer mouthpiece) such plucking may also be possible as temperature restrictions would have required extra insulation for other types of muffler.

Den radialdiffusor som förbinder låg- och högfrekvensdelen ger ett dämpningstillskott till låg- och infraljudfrekvensområdet (infra- ljud 2OHz). Eftersom de lägre frekvensernas miljöpåverkan får allt större uppmärksamhet och samtidigt är de mest svårdämpade är ra- dialdiffusorns dämpningstillskott värdefullt.The radial diffuser that connects the low and high frequency part provides an attenuation supplement to the low and infrasound frequency range (infrasound 2OHz). As the environmental impact of the lower frequencies is receiving increasing attention and at the same time they are the most difficult to attenuate, the attenuation supplement of the radial diffuser is valuable.

Uppfinningen kommer här nedan att beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar,på vilka: Fig. l visar den kompletta ljuddämparen med låg- och högfrekvensdel, Fig. 2 är en tvärsektíon genom densamma, Fig. 3 i större skala visar ett parti av det centrala genomströmnings- röret. I Fig. Ä schematiskt visar en utbredning av mantelplåtens närmast av- loppet belägna parti, Fig.5_8 visar olika inbördes placeringar av högfrekvensdel och låg- frekvensdel, 7800636-8 Fig. 9 visar ett ändparti av en ljuddämpare enligt ett.modifierat utförande, och Fig. 10 visar ett tvärsnitt enligt linje X-X i Fig. 9 Enligt uppfinningen anordnas högfrekvensdelen lämpligen så att den omsluter lågfrekvensdelen. Den i Fig. 1 och 2 visade ljud- dämparen omfattar såväl lågfrekvensdel som högfrekvensdel. Röret 10 är icke genomgående utan avslutas av en som radialdiffusor 20 utbildad vändkammare, som leder gaserna in i högfrekvensdelen.The invention will be described below with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows the complete muffler with low and high frequency part, Fig. 2 is a cross section through it, Fig. 3 on a larger scale shows a portion of the central flow - the pipe. Fig. Ä schematically shows an extension of the portion of the jacket plate closest to the drain, Fig. 5_8 shows different mutual locations of high-frequency part and low-frequency part, 7800636-8 Fig. 9 shows an end portion of a muffler according to a modified embodiment, and Fig. 10 shows a cross section according to line XX in Fig. 9. According to the invention, the high-frequency part is suitably arranged so that it encloses the low-frequency part. The muffler shown in Figs. 1 and 2 comprises both low-frequency part and high-frequency part. The tube 10 is not continuous but is terminated by a reversing chamber formed as a radial diffuser 20, which directs the gases into the high-frequency part.

Denna omfattar en yttre mantel 21, som delvis är fylld med dämp- ningsmaterial 22. Detta hålls på plats av ett nät 23.This comprises an outer jacket 21, which is partially filled with cushioning material 22. This is held in place by a net 23.

En återströmningspassage 2% avgränsas runt lågfrekvensdelens höl- je 11 utåt av en perforerad plåt 25. Perforeringarna i denna är företrädesvis även utförda konande.A backflow passage 2% is delimited around the casing 11 of the low-frequency part outwards by a perforated plate 25. The perforations in this are preferably also conical.

Det hela är så anordnat att återströmníngspassagens tvärsnittsarea är RO-till 50 % större än rörets 10 strömningsarea i ändamål att kompenserairiktionen utmed de större kontaktytorna. Nätet 23 är så infäst, att det bildas ett fritt utrymme utanför den perforerade plåten 25. Det radiella avståndet mellan nätet 23 och plåten 25 är en av högrekvensdämpningens parametrar och anpassas således till dämpningsbehovet.The whole is arranged so that the cross-sectional area of the backflow passage is RO up to 50% larger than the flow area of the pipe 10 for the purpose of compensating the direction along the larger contact surfaces. The net 23 is so attached that a free space is formed outside the perforated plate 25. The radial distance between the net 23 and the plate 25 is one of the parameters of the high frequency attenuation and is thus adapted to the attenuation requirement.

Avloppet 26 från ljuddämparen är här radiellt riktat utåt från samma ände av ljuddämparen där röret 10 anslutits.The drain 26 from the muffler is here radially directed outwards from the same end of the muffler where the pipe 10 is connected.

Radíaldiffusorn 20 begränsas inåt av en halv toroid 27 och utvändigt av en kvarts toroid 28 samt en central stötplatta 29.The radial diffuser 20 is bounded inwardly by a half toroid 27 and externally by a quartz toroid 28 and a central baffle plate 29.

Som antyds med streckade linjer vid 30 kan stötplattan helt eller del- vis ersättas av en konformad kropp,vars generatris är så krökt, att strömningsarean hålls väsentligen konstant under gasernas inledande 90° omlänkning och därefter får expandera.As indicated by dashed lines at 30, the baffle plate can be completely or partially replaced by a cone-shaped body, the generator of which is so curved that the flow area is kept substantially constant during the initial 90 ° deflection of the gases and then allowed to expand.

I Ãterströmningspassagen 2ü är Empligen genom ledväggar Bl uppdelad i parallella strömningspassager. Eftersom avloppet 26 är radiellt riktat. och gaserna därför mäste omlänkas 900, kan det vara angeläget att genom krökning av ledväggarna Bl i närheten av avloppet styra gasströmmurna 7800636-8 ö' från återströmningspassagens från avloppet vända partier i riktning mot detta.In the backflow passage 2ü, Empligen is divided by parallel walls B1 into parallel flow passages. Since the drain 26 is radially directed. and the gases must therefore be diverted 900, it may be important to guide the gas flow walls 7800636-8 ö 'from the return passage of the return passage from the drain in the direction thereof by bending the joint walls B1 in the vicinity of the drain.

Pig.l4 visar en utbredning av den perforerade plåtens ll, närmast ut- loppet belägna parti. avloppet 26 har rektangulär tvärsektinn, och är genom en vägg delat i två passager. Den översta ledväggen ila löper rakt mot avloppet, och de två närmaste ledväggnrna 3lh, är liknlvdos raka samt slutar ett stycke från avloppet» De horisontellt orienterade ledväggarna ßlc är krökta i riktning mot väggen i avloppsledningon, och de undre, sidoriktade ledväggarna Bld är likaledes kröktn i vikt- ning mot avloppet 26, men slutar ett stycke från detta. Den undre ledväggen Sle löper rak under en väsentlig del av sin sträckning, men delar sig i området för avloppet i två ledplåtar Slf.Fig. 14 shows a distribution of the portion of the perforated plate 11, closest to the outlet. the drain 26 has a rectangular cross-section, and is divided by a wall into two passages. The uppermost articulated wall ila runs straight towards the drain, and the two nearest articulated walls 3lh, are similarly straight and end a distance from the drain »The horizontally oriented articulated walls ßlc are curved towards the wall in the drain line, and the lower, laterally curved articulated in weight against the drain 26, but ends some distance from this. The lower joint wall Sle runs straight during a significant part of its stretch, but divides in the area of the drain into two joint plates Slf.

För att undvika tryckfallsförluster i anslutning till avloppet på grund av de genom ledväggarnas krökning minskade strömníngsnreornu, bör av- ståndet mellan den perforerade plåten 25 och höljet ll ökas så att strömningsarean blir väsentligen konstant.In order to avoid pressure drop losses in connection with the drain due to the flow narrowing reduced by the curvature of the joint walls, the distance between the perforated plate 25 and the casing 11 should be increased so that the flow area becomes substantially constant.

I ett modifierat utförande kan ledväggarna krökas skruvformigt utmed en väsentlig del av âterströmningspassagen, från radial-diffusornfrmn mot avloppet.In a modified embodiment, the hinge walls can be curved helically along a substantial portion of the backflow passage, from the radial diffuser face toward the drain.

Det ovan beskrivna arrangemanget möjliggör ett mycket kompakt utförande, då man har tillräckligt utrymme i radíell del och/eller vill begränsa utsträckningen i axiell led.The arrangement described above enables a very compact design, when one has sufficient space in the radial part and / or wants to limit the extent in the axial joint.

Fig. 5 och 6 visar alternativa arrangemang, där högfrekvensdelen är placerad mellan lâgfrekvensdelen och radialdiffusorn, reepektive mel- lan lågfrekvensdelen och avloppet.Figs. 5 and 6 show alternative arrangements, where the high frequency part is placed between the low frequency part and the radial diffuser, respectively between the low frequency part and the drain.

Liksom i tidigarefigurer är det perforerade inloppsröret betvuknut med l0, rudiuldiffusorn med 20, återströmningspassngen med 2%, och nv- loppet med 26. Den purforerade plåt, som avgrünsar högfrokveusüulvn är hutucknud med 25 och utgör här nu nxlell Förlängning av Jufifrvk- weusdelena hölje ll. För uLt i dessa figurer enklare fiärnkilju dv Olika dämpningsdelarna, som var för sig kan ha vnrlernude uppbyggnad för lnöllzirlxle av Olika d-íílupnjJlgskruv, hur låffl'rekvxï-nsdvlvn bvlnvkuuls med HU, och högfrckvunsdelen med ål.As in previous figures, the perforated inlet pipe is betvuknut with l0, the rudiuld diffuser with 20, the backflow pass with 2%, and the nv-barrel with 26. The purple perforated plate, which delimits the high-frequency vesicle, is hutucknud with 25 and here constitutes hvuckln . For uLt in these figures simpler fi ärnkilju dv Different damping parts, which individually may have vnrlernude structure for lnöllzirlxle of Different d-íílupnjJlgskruv, how låffl'rekvxï-nsdvlvn bvlnvkuuls with HU, and högfrckv.

Beroende på fordran på dämpningsförmåga ocn på tillgängligt utrymme, kan ljuddämparen enligt Fig. 6 modifieras på något av de sätt som 7800636-8 antyds i Fig. 7 resp. Fig. 8. I Fig. 7 är högfrukvvnsdvlon üln ko- nískt avsmalnande i riktning mot avloppet Yo. Tilloppvt är uxiollt riktat, man kan även omböjas i vinkel vid anslutningen till ljud- dämparen, så att tillopp och avlopp blir riktade väsentligen ät rakt motsatt håll.Depending on the demand for damping ability and the available space, the muffler according to Fig. 6 can be modified in one of the ways indicated 7800636-8 in Figs. 7 resp. Fig. 8. In Fig. 7, the high-fructose flow is conically tapered in the direction of the drain Yo. The inlet is uxiollt directed, you can also bend at an angle at the connection to the muffler, so that the inlet and drain are directed substantially in the exact opposite direction.

Enligt Fig. 8 har högfrekvensdelen Hlb samma diameter som den täta mantelplåt, som utvändigt avgränsar återströmningspassagen 24. Denna fortsätter, inom högfrekvensdelen av en passage Eüa, avgränsad av per - forerade, koniskt avsmalnande väggar, och är på båda sidor omgiven av dämpningsmaterial. Tilloppet 10 och avloppet 26 är koncentriska omedel- bart invid ljuddämpargaveln.According to Fig. 8, the high-frequency part H1b has the same diameter as the dense jacket plate, which externally delimits the backflow passage 24. This continues, within the high-frequency part of a passage Eüa, delimited by perforated, conically tapered walls, and is surrounded on both sides by damping material. The inlet 10 and the drain 26 are concentric immediately next to the muffler end.

Som framgår av Fig. 9 och 10 är deticke nödvändigt, att lágfrekvens- delen Å0 utnyttjar hela tvärsnittet inom manteln ll, i hela den axiella utsträckníngen.As can be seen from Figs. 9 and 10, it is not necessary that the low-frequency part Å0 utilizes the entire cross-section within the jacket 11, throughout the axial extent.

Inom något eller några fack kan manteln ll perforeras, varvid da innan- förliggande parti av röret 10 icke är perforerat. Det berörda facket hlc, resp. facken, fylls då delvis med dämpningsmaterial 22 på det säü som ovan beskrivits. Detta arrangemang kan exempelvis kombineras med en hägfrekvensdel-placering enligt Fig. 1 eller Fig. 5 resp. 6.Within one or a few compartments, the jacket 11 can be perforated, the inner portion of the tube 10 not being perforated. The trade union concerned hlc, resp. the compartments, are then partially filled with damping material 22 on the so described above. This arrangement can for instance be combined with a hedge frequency part placement according to Fig. 1 or Fig. 5 resp. 6.

Ovan beskrivna utföringsformer är endast några exempel som unvänLs för att förklara en dämpningsfilosofi som befunnits framgångsrikt tillämpad, där ett antal parallella dämpningskammare, formade som hela sektorer ellersom axiella delar därav, tagna ur den omgivande cylind- riska volymen, kan avstämmas för dämrnngseffekter avseende olika frek- venser och till olika intensiteter, såatt den resulterande ljudnivån icke har några dominerande toppar. Tillämpningen av denna filosofi kan ske på andra sätt än vad som visats.The embodiments described above are only a few examples which are used to explain an attenuation philosophy which has been successfully applied, where a number of parallel attenuation chambers, formed as whole sectors or axial parts thereof, taken from the surrounding cylindrical volume, can be tuned for attenuation effects with respect to different frequencies. venses and to different intensities, so that the resulting sound level has no dominant peaks. The application of this philosophy can take place in other ways than what has been shown.

Genom detta utförande begränsas icke ljuddämparens dämpningsförmåga ned- at i frekvensområdet pa samma sätt som är fallet i ett utförande erem- olvis enligt US putentet 2 332 SÄS, där den cylíndrisku volymen vnburt .. .. .. ~ . U uppclelzxs fçenonx tvnrslzullcln vwiçypljnr onliattasltíe JUL) .This embodiment does not limit the attenuation capacity of the muffler down in the frequency range in the same way as is the case in an embodiment according to U.S. Pat. No. 2,332 SÄS, where the cylindrical volume is reduced .. .. .. ~. U uppclelzxs fçenonx tvnrslzullcln vwiçypljnr onliattasltíe JUL).

Claims (1)

1. 0 15 ï c 'V1 30 708006360-8 PATENTKRAV 1. Ljuddämpare omfattande ett första avsnitt (10, 11) inrättat för reaktiv dämpning av lågfrekventa svängning- ar och innehållande ett antal utrymmen (13-16) utan dämp- ningsmaterial, samt ett andra avsnitt (21) För resistiv dämpning av högfrekventa svängningar innehållande minst en kammare med dämpningsmaterial, k ä n n e t e c k - n a d därav, att det första avsnittet omfattar ett inre, perforerat rör (10) och ett detta omslutande hölje (11), vilket L sin turär omslutet av en mantel (21), som av- gränsar åtminstone del av det andra avsnittet utåt, var- vid inlopp (10) och utlopp (26) till ljuddämparen är an- ordnade vid mantelns ena axiella ände, och att rörets (10) från inloppet vändaändeär anslutet till en vänd- kammare (20), vilken övergår i en med höljet koncentrisk återströmníngspassaga (24). - 2. Ljuddämpare enligt patentkravet l, k ä n n e - t e c k n a d därav, att vändkammaren (20) är formad som radialdiffusor. 3. Ljuddämpare enligt något av patentkraven l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att återströmnings- passagens (Bh) area är ca 50 % större än rörets (10) tvärsnittsarea. 'I ._ -zh därav, att det andra avsnittet Ä. Ljuddämpare enligt nägot av patentkraven k ä n n e t e c k n a d är anordnat kun-cc-vntriskí. kring det. Första avsnittet., varvid äterströmningspassagen (ZB) utåt avgränsas av en perforerad plåt (25), och utrymmet mellan denna och man- teln (21) åtminstone delvis är fyllt av dämpningsmate- rial. A 5. Ljuddämpare enligt patentkravet 4, k ä n n e - t e c k n a d därav, att dämpningsmateríalet (22) av ett nät (23) eller dylikt hålls på avstånd från den perforerade plåten (25) 10 20 25 30 7800636-8 6. Ljuddämpare enligt patentkravet 4 eller 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att den perforerade plåten (25) har mot absorbenten konande perforering. 7. Ljuddämpare enligt något av patentkraven 4 - 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att återströmningspas- sagen (24) genom radiella ledväggar (31) är delad i två eller flera kanaler. 8. Ljuddämpare enligt patentkravet 7, k ä n n e - t e c k n a d därav, att ledväggarna (31) är skruv- formlgt böjda runt nöljet (ll). 9. Ljuddämpare enligt patentkravet 7 eller 8, k ä n n e t e c k n a d därav, att ledväggarna (31) i området närmast utloppet (26) är krökta i förhållande till höljets axel, så att kanalerna kommer att leda fram till utloppet, och samtidigt strömningsarean inom de oli- ka kanalerna hålls väsentligen konstant genom ökning av avståndet mellan höljet (ll) och den perforerude plåten (25)- l0. Ljuddämpare enligt patentkravet 2 k ä n n e - t e c k n a d därav, att radialdiffusorn (20) invän- digt begränsas av en halv toroid (27) och utvändigt av en kvarts toroid (28) kombinerad med en stötplatta (29). ll. Ljuddämpare enligt patentkravet lO, k ä n n e - t e t k n a d därav, att stötplattan (2,9) helt eller delvis ersatts av en konformad kropp (30), vars genera- tris är så krökt att strömningsarean hålls väsentligen konstant under 900 omlänkning och därefter får expandera. l2.Ljuddämpare enligt patentkravet 4, k ä n n e - t e c k n a d därav, att det inre röret (10) i det förs- ta avsnittet, inom åtminstone ett fack omedelbart vid avloppet är operforerat, och att utanförvarande del av höljet (ll) i ställetäx' försett med perforeringar, var- vid utrymmet inom det nämnda facket delvis är fyllt med dämpningsmaterial (22 10 15 7800636-8 10 13. Ljuddämpare enligt patentkravet 1, K ä n n e - t e c k n a d därav, att de båda avsnitten (40, 41) är anordnade i varandras axiella förlängning, och med vä- sentligen samma tvärsnittsarea vid övergången från det ena avsnittet till det andra. lä. Ljuddämpare enligt patentkravet 13, k ä n n e - t e c 1: n a a därav, att tillopp (10) nen avlopp (26) är anordnade koncentriskt vid ljuddämparens ena gavel, varvid en tilloppsledning till det första avsnittet passerar genom det andra avsnittet och en återström- níngspassage (24) inom detta (ülb) övergår i en mot av- loppet koniskt avsmalnande passage (âüa). 15. Ljuddämpare enligt patentkravet 13, k ä n n e - t e c k n a d därav, att tillopp (10) och avlopp (26) är anordnade koncentriskt vid ljuddämparens ena gavel, och att det andra avsnittet komiskt avsmalnar mot ut- loppet. ÅNFÖRDÅ PUBLIKATIONER: Sverige 394 311 (F01N 1/04) Tyskland 1 069 946 (F01N 1/02)1. 0 15 ï c 'V1 30 708006360-8 CLAIMS 1. Silencers comprising a first section (10, 11) designed for reactive attenuation of low-frequency oscillations and containing a number of spaces (13-16) without attenuation material, and a second section (21) For resistive attenuation of high-frequency oscillations containing at least one chamber with damping material, characterized in that the first section comprises an inner, perforated tube (10) and an enclosing housing (11), which L its tour is surrounded by a jacket (21), which delimits at least part of the second section outwards, wherein inlets (10) and outlets (26) of the muffler are arranged at one axial end of the jacket, and that the tube ( 10) from the inlet reversing end is connected to a reversing chamber (20), which merges into a backflow passage concentric with the housing (24). A muffler according to claim 1, characterized in that the reversing chamber (20) is shaped as a radial diffuser. A muffler according to any one of claims 1 or 2, characterized in that the area of the backflow passage (Bh) is about 50% larger than the cross-sectional area of the pipe (10). 'I ._ -zh from the fact that the second section Ä. Muffler according to any one of the claims k ä n n e t e c k n a d is arranged kun-cc-vntriskí. around it. The first section, wherein the backflow passage (ZB) is delimited outwards by a perforated plate (25), and the space between it and the jacket (21) is at least partially filled with damping material. A silencer according to claim 4, characterized in that the damping material (22) of a net (23) or the like is kept at a distance from the perforated plate (25). 4 or 5, characterized in that the perforated plate (25) has a perforation conical against the absorbent. Silencer according to one of Claims 4 to 6, characterized in that the backflow passage (24) is divided into two or more channels by radial joint walls (31). A muffler according to claim 7, characterized in that the hinge walls (31) are helically curved around the keel (II). Muffler according to claim 7 or 8, characterized in that the hinge walls (31) in the area closest to the outlet (26) are curved relative to the axis of the housing, so that the channels will lead to the outlet, and at the same time the flow area within the oli - the channels are kept substantially constant by increasing the distance between the housing (ll) and the perforated window plate (25) - l0. A muffler according to claim 2, characterized in that the radial diffuser (20) is limited internally by a half toroid (27) and externally by a quartz toroid (28) combined with a baffle plate (29). ll. Muffler according to claim 10, characterized in that the baffle plate (2,9) is completely or partially replaced by a conical body (30), the generator of which is so curved that the flow area is kept substantially constant below 900 deflection and then allowed to expand. . A muffler according to claim 4, characterized in that the inner tube (10) in the first section, within at least one compartment immediately at the drain, is unperforated, and that the outer part of the housing (II) instead of provided with perforations, wherein the space within the said compartment is partly filled with damping material (22 10 15 7800636-8 10 13. Silencers according to claim 1, characterized in that the two sections (40, 41) are arranged In the axial extension of each other, and with substantially the same cross-sectional area at the transition from one section to the other, muffler according to claim 13, characterized in that the inlet (10) of the drain (26) is arranged concentrically at one end of the muffler, an inlet line to the first section passing through the second section and a backflow passage (24) within it (ülb) merging into a conically tapering passage (âüa) towards the drain. according to claim 13, characterized in that the inlet (10) and the drain (26) are arranged concentrically at one end of the muffler, and that the second section tapers comically towards the outlet. BEFORE PUBLICATIONS: Sweden 394 311 (F01N 1/04) Germany 1,069,946 (F01N 1/02)
SE7800636A 1978-01-19 1978-01-19 LJUDDEMPARE SE421080B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7800636A SE421080B (en) 1978-01-19 1978-01-19 LJUDDEMPARE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7800636A SE421080B (en) 1978-01-19 1978-01-19 LJUDDEMPARE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7800636L SE7800636L (en) 1978-02-20
SE421080B true SE421080B (en) 1981-11-23

Family

ID=20333701

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7800636A SE421080B (en) 1978-01-19 1978-01-19 LJUDDEMPARE

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE421080B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SE7800636L (en) 1978-02-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4164266A (en) Exhaust gas muffler
US8763751B2 (en) Silencer for an auxiliary power unit of an aircraft
US3672464A (en) Muffler for internal combustion engine
US4683978A (en) Exhaust silencer
US5152366A (en) Sound absorbing muffler
JP2009519394A (en) Silencer with sound absorbing material
EP0259059A1 (en) Muffler
US20060272886A1 (en) Silencer
EP1356193A1 (en) Method and apparatus for improved noise attenuation in a dissipative internal combustion engine exhaust muffler
EP1403476B1 (en) Gas flow silencer
US20050194208A1 (en) Compact silencer
US2720935A (en) Silencing of sound
US7503427B2 (en) Muffler
EP1482137A1 (en) Muffler with helmholtz resonator having multiple degrees of freedom
US3712412A (en) Sound suppressing system
CA1083486A (en) Louver flow muffler
US9874125B2 (en) Quadruple-tuned silencer apparatus and method for attenuating sound from an engine exhaust
US8770339B2 (en) Silencer for an auxiliary power unit of an aircraft
SE421080B (en) LJUDDEMPARE
US2150811A (en) Muffler
US2144725A (en) Silencer
DK152069B (en) EXHAUST GAS BOILER
US2759555A (en) Acoustic method and system
US2075264A (en) Spark arrester and silencer
JPS6318003B2 (en)