SE420120B - Lubrication of reverse gear for boat motors - Google Patents

Lubrication of reverse gear for boat motors

Info

Publication number
SE420120B
SE420120B SE8000504A SE8000504A SE420120B SE 420120 B SE420120 B SE 420120B SE 8000504 A SE8000504 A SE 8000504A SE 8000504 A SE8000504 A SE 8000504A SE 420120 B SE420120 B SE 420120B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
secondary shaft
housing
dipstick
cylindrical surface
oil
Prior art date
Application number
SE8000504A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8000504L (en
Inventor
S T Mansson
Original Assignee
Volvo Penta Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Penta Ab filed Critical Volvo Penta Ab
Priority to SE8000504A priority Critical patent/SE420120B/en
Publication of SE8000504L publication Critical patent/SE8000504L/en
Publication of SE420120B publication Critical patent/SE420120B/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042Guidance of lubricant
    • F16H57/0427Guidance of lubricant on rotary parts, e.g. using baffles for collecting lubricant by centrifugal force
    • F16H57/0428Grooves with pumping effect for supplying lubricants
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F16H57/0436Pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F16H57/0441Arrangements of pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469Bearings or seals
    • F16H57/0471Bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0493Gearings with spur or bevel gears
    • F16H57/0495Gearings with spur or bevel gears with fixed gear ratio

Abstract

The invention relates to a reverse gear for boat motors, comprising a secondary shaft journalled in upper and lower bearings 8 and having a central bore 9 in which a dipstick 11 is kept for checking the oil level in the transmission casing. The excellent aspect of the invention is that the dipstick is twisted in screw form such that together with the bore 9 it constitutes a screw pump for feeding oil to the upper journalling 6, 8 of the secondary shaft. <IMAGE>

Description

aaeosn4-4 a Uppfinníngen bygger på idén att utnyttja redan befint- liga element som oljemätstíckan och den centrala borrningen 1 sekundäraxeln för att åstadkomma matning av olja till sekundär- axelns övre lagring. I en föredragen utföringsform är härvid det skruvformiga elementet en skruvformigt vriden oljemätsticka, som är löstagbart förbunden med huset, varvid den centrala borr- ningens omgivande vägg bildar den cylindriska ytan. Genom detta utförande åstadkommes en oljepump enbart genom utnyttjande av befintliga organ för oljenivåkontroll, dvs inga ytterligare ele- ment behöver tillföras utan det räcker att en befintlig av plattstål bestående oljemätsticka vrides i skruvform och infö- res i borrningen. Fördelen med detta arrangemang är bl a att an- passningen till olika propellerrotationsriktningar blir enkel. aaeosn4-4 a The invention is based on the idea of utilizing existing elements such as the oil dipstick and the central bore 1 secondary shaft to provide oil to the secondary shaft. upper bearing of the shaft. In a preferred embodiment here is the helical element a helically twisted dipstick, which is detachably connected to the housing, the central drill the surrounding wall of the ring forms the cylindrical surface. Through this execution, an oil pump is provided solely by utilizing existing oil level control bodies, ie no additional elements ment needs to be added without it being sufficient that an existing of flat steel consisting of oil dipstick turned in a screw shape and inserted res in the borehole. The advantage of this arrangement is, among other things, that the adjustment to different propeller rotation directions becomes simple.

I beroende av rotationsriktningen vid körning framåt användes en höger- eller vänstergängad skruvformig mätsticka.Depending on the direction of rotation when driving forward, one was used right- or left-handed helical dipstick.

Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till ett på bifogade ritning visat utföringsexempel, där figuren visar ett längdsnitt genom en backslagstransmission med vissa detaljer av- lägsnade.The invention is described in more detail with reference to a shown in the accompanying drawing, in which the figure shows a longitudinal section through a reverse gear transmission with certain details removed.

Den visade backslagstransmissionen bildar en s k bas- transmission i ett transmissionssystem, som beskrives i svenska patentansökningen 790U535-7. Den är i princip uppbyggd på i och för sig känt sätt med en primäraxel 1, en sekundäraxel 2, ett på primäraxeln fast anordnat kugghjul 3, två på sekundäraxeln vrid- bart lagrade kugghjul U samt kopplingsorgan 5, medelst vilka kugghjulen U är valfritt låsbara på sekundäraxeln 2 för val av sekundäraxelns rotationsriktning. ' För närmare beskrivning av själva backslagsmekanismen med tillhörande propellerdrevarrangemang hänvisas till ovannämnda svenska patentansökning 790U535-7.The reverse gear transmission shown forms a so-called base transmission in a transmission system, which is described in Swedish patent application 790U535-7. It is basically built on i and known method with a primary shaft 1, a secondary shaft 2, one on primary shaft fixed gear 3, two on the secondary shaft rotatable gear bearings U and coupling means 5, by means of which the gears U are optionally lockable on the secondary shaft 2 for selection the direction of rotation of the secondary shaft. ' For a more detailed description of the reverse action mechanism itself with associated propeller drive arrangements are referred to above Swedish patent application 790U535-7.

I Kugghjulen H är roterbart lagrade i rullager 6 i trans- missionshuset 7. Vidare är kugghjulen N lagrade föflrotation ré- lativt sekundäraxeln 2 medelst nållager 8, En central genomgåen- g de borrning 9 sträcker sig genom sekundäraxeln 2. Från borr- ningen 9 utgår radiella borrningar 10 till nållagren 8. I Inuti borrningen 9 är en oljemätsticka 11 anordnad, vil- ken består av ett skruvformigt vridet plattstål, som vid sin övre ände är fast förbundet med ett lock 12; vilket är fastskru- vat i huset 7. I figuren markerar linjen 13 normal oljenivå i huset 7, vilket betyder att såväl sekundäraxelns 2 som mät- 8600564-4 stickans 11 nedre ände normalt ligger under oljeytan. Eftersom mätstickan 11 är stationär, när sekundäraxeln 2 roterar kommer dessa bägge element att bilda en skruvpump, som kan transportera olja genom borrningen 9 i endera riktningen i beroende av axelns 2 rotationsriktning och í beroende av om skruven är höger- eller vänstergängad. Härvid väljes skruvgängan så att olja matas från borrningens 9 nedre ände och uppåt till den övre lag- ringen 6, 8 i backslagsväxelns läge för körning framåt. En del av oljan utströmmar genom borrningens övre ände och rinner tillbaka genom lagret 6, medan en del strömmar genom kanaler- na 10 till nållagret 8.The gears H are rotatably mounted in roller bearings 6 in trans- mission housing 7. Furthermore, the gears N are mounted for rotation. lative secondary shaft 2 by means of needle bearing 8, A central passage g the bore 9 extends through the secondary shaft 2. From the 9, radial bores 10 are provided for the needle bearings 8. I Inside the bore 9 an oil dipstick 11 is arranged, which ken consists of a helical twisted flat steel, as at its upper end is fixedly connected to a lid 12; which is screwed vat in the house 7. In the figure, line 13 marks normal oil level in housing 7, which means that both the secondary shaft 2 and the 8600564-4 the lower end of the stick 11 is normally below the oil surface. Since the dipstick 11 is stationary, when the secondary shaft 2 rotates comes these two elements to form a screw pump, which can transport oil through the bore 9 in either direction depending on the axis 2 direction of rotation and depending on whether the screw is or left-handed. In this case, the screw thread is selected so that oil is fed from the lower end of the bore 9 and upwards to the upper layer ring 6, 8 in reverse gear position for forward travel. A part of the oil flows out through the upper end of the bore and flows back through the bearing 6, while some flows through the channel 10 to the needle bearing 8.

Den ovan beskrivna och på ritningen visade utföringsfor- men av uppfinningen är särskilt fördelaktig genom att det i princip räcker med att byta en konventionell oljemätsticka mot en skruvformig mätsticka. Härigenom anpassas den enkelt till höger- eller vänsterroterande propellrar genom val avßkruv- gänga. Mätstickorna kan exempelvis vara märkta med olika färg på de tillhörande locken 12, t ex grönt för högerrotation och rött för vänsterrotation.The embodiment described above and shown in the drawing but of the invention is particularly advantageous in that it in In principle, it is sufficient to replace a conventional oil dipstick with a helical dipstick. This makes it easy to adapt to right- or left-rotating propellers by selecting unscrew thread. The dipsticks can, for example, be marked with different colors on the associated lids 12, eg green for right rotation and red for left rotation.

Andra utföringsformer är emellertid tänkbara inom ra- men för uppfinningen. Exempelvis kan sekundäraxeln 2 vara fast förbunden med en matarskruv motsvarande den skruvformiga mät- stickan 11. Mätstickan kan då bestå av ett rör, som är förbun- det med huset, exempelvis med ett skruvlock. Ett sådant arrange- mang kräver ett visst spel mellan matarskruven och borrningen 9, i vilket den rörformiga mätstickan kan upptagas.However, other embodiments are conceivable in the but for the invention. For example, the secondary shaft 2 may be fixed connected to a feed screw corresponding to the helical measuring the dipstick 11. The dipstick can then consist of a tube, which is connected that with the housing, for example with a screw cap. Such an arrangement mang requires some play between the auger and the bore 9, in which the tubular dipstick can be accommodated.

Vid en ytterligare utföringsform (icke visad) kan matar- skruven vara bildad av en spiralformig vägg i borrningen 9, exempelvis medelst en i borrningen anordnad trådspiral, som är fast förbunden med sekundäraxeln. Mätstickan kan då bestå av ett i trådspiralen inskjutande-cylindriskt trådelement. Dessa bägge sistnämnda, icke visade utföringsformer är emellertid mer komplicerade än den visade föredragna utföringsformen.In a further embodiment (not shown) the feeder the screw be formed by a helical wall in the bore 9, for example by means of a wire coil arranged in the bore, which is fixedly connected to the secondary shaft. The dipstick can then consist of a cylindrical wire element projecting into the wire spiral. These both of the latter, not shown embodiments, however more complicated than the preferred embodiment shown.

Claims (5)

aaeoso4-4 ¿ Patentkravaaeoso4-4 ¿Patent claim 1. Backslagstransmissíon för båtmotorer, innefattande ett hus med en i huvudsak horisontellt lagrad primäraxel och en vinkelrätt mot primäraxeln i övre och nedre lager lagrad sekundäraxel, vilka axlar uppvisar med varandra ingripande, med kopplíngsorgan samverkande kugghjul för överföring av vridmo- ment mellan axlarna, varvid sekundärax/eln uppvisar en central axiell borrning, i vilken en mätsticka är införbar för kontroll av oljenivån i huset, k ä n n e t e c k n a d av att ett lângsträckt skruvformigt element (11) är anordnat i den centra- la borrníngen (9), vilket element tillsammans med en cylindrisk yta bildar en skruvpump, som är inrättad att vid sekundäraxelns (2) rotation mata olja till sekundäraxelns övre lager (6, 8).Reverse gear transmission for boat engines, comprising a housing having a substantially horizontally mounted primary shaft and a secondary shaft mounted perpendicular to the primary shaft in the upper and lower bearings, The secondary shaft has a central axial bore, in which a dipstick is insertable for checking the oil level in the housing, characterized in that an elongate helical element (11) is arranged in the central bore (9), which element together with a cylindrical surface forms a screw pump, which is arranged to supply oil to the upper bearing (6, 8) of the secondary shaft during the rotation of the secondary shaft (2). 2. Transmission enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d av att det skruvformiga elementet (11) är en skruvformigt g vriden oljemätsticka, som är löstagbart förbunden med huset, var- vid den centrala borrningens (9) omgivande vägg bildar den cylindriska ytan. ' iTransmission according to claim 1, characterized in that the helical element (11) is a helically turned oil dipstick, which is releasably connected to the housing, the wall of the central bore (9) forming the cylindrical surface. 'i 3. Transmission enligt krav 1, k ä n n ett e c k - n a d av att det skruvformiga elementet (11) är förbundet med sekundäraxeln (2) för rotation tillsammans med denna, varvid den cylindriska ytan är bildad av innerväggen av en omgivande rör-' formig oljemätsticka, som inskjuter i den centrala borrníngen och är löstagbart förbunden med huset (7). 73. Transmission according to claim 1, characterized in that the helical element (11) is connected to the secondary shaft (2) for rotation together therewith, the cylindrical surface being formed by the inner wall of a surrounding tubular oil dipstick, which projects into the central bore and is detachably connected to the housing (7). 7 N.) Transmission enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d av att det skruvformiga elementet (11) är en mot den centrala borrningens (9) vägg anliggande, med sekundäraxeln fast förbunden och spiralformigt lindad tråd, varvid den cylindris- ka ytan är bildad av mantelytan på en i trådspiralen inskjutande mätsticka i form av ett med huset (7) löstagbart förbundet tråd- element.N.) Transmission according to claim 1, characterized in that the helical element (11) is a wire abutting against the wall of the central bore (9), fixedly connected to the secondary shaft and helically wound wire, the cylindrical surface being formed of the mantle surface on a measuring stick projecting into the wire spiral in the form of a wire element detachably connected to the housing (7). 5. Transmission enligt något av krav 1 - H, k ägn - n e t e c k n a d av att sekundäraxeln (2) åtminstone i områ- det för den övre lagringen (6, 8) är utformad med radiella ka- naler (10), som kommunicerar med den centrala borrníngen (9).Transmission according to one of Claims 1, characterized in that the secondary shaft (2) is formed at least in the region of the upper bearing (6, 8) by radial channels (10) which communicate with it. central drilling (9).
SE8000504A 1980-01-22 1980-01-22 Lubrication of reverse gear for boat motors SE420120B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8000504A SE420120B (en) 1980-01-22 1980-01-22 Lubrication of reverse gear for boat motors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8000504A SE420120B (en) 1980-01-22 1980-01-22 Lubrication of reverse gear for boat motors

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8000504L SE8000504L (en) 1981-07-23
SE420120B true SE420120B (en) 1981-09-14

Family

ID=20340039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8000504A SE420120B (en) 1980-01-22 1980-01-22 Lubrication of reverse gear for boat motors

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE420120B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108430868A (en) * 2015-11-02 2018-08-21 沃尔沃遍达公司 Propeller drive component and helicoidal pump for above water craft

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108430868A (en) * 2015-11-02 2018-08-21 沃尔沃遍达公司 Propeller drive component and helicoidal pump for above water craft
EP3371046A4 (en) * 2015-11-02 2019-06-12 AB Volvo Penta Propeller drive assembly and a screw pump for a water vessel
US10919609B2 (en) 2015-11-02 2021-02-16 Ab Volvo Penta Propeller drive assembly and a screw pump for a water vessel

Also Published As

Publication number Publication date
SE8000504L (en) 1981-07-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1786716B1 (en) Winch assembly
EP0242728B1 (en) Coring tool for rock drilling
DE112010003039T5 (en) Slip ring device for a steerable turning tool
NO328954B1 (en) Depth control device for an underwater cable
NO300787B1 (en) Device for drilling in controlled path
DE2233324B2 (en) Device for borehole measurement during drilling
SE525020C2 (en) Actuators for controlling the eccentric torque of a roller-driven eccentric shaft
SE420120B (en) Lubrication of reverse gear for boat motors
SE531459C2 (en) Hondel and the procedure for the manufacture of female parts
FI100549B (en) The drilling tool
SE410753B (en) DEVICE FOR CONTROLLING A DRILL CROWN IN A PARTICULAR PATH
DE102018112995A1 (en) power tool
SE456919B (en) LUBRICATION SYSTEM FOR A DRILLING STACK IN A DRILLING MACHINE
US1864113A (en) Apparatus and method of taking core samples of rock in bore holes
US4815994A (en) Outboard motor steering lubrication
US2495453A (en) Feathering propeller, hub, and coupling
SE538166C2 (en) Lowering drill with parallel flows for rotary motor and hammer respectively
US1224930A (en) Horizontal-drilling machine.
SU883384A1 (en) Auger-drill unit
DE602004008427T2 (en) CIRCULAR BORING MACHINE AND DISHWASHER
SU1761870A1 (en) Screw pile
SU734400A1 (en) Instrument for measuring the twisting of drill string
DE69930043T2 (en) Apparatus and method for controlling a directional drilling tool
US379743A (en) Ends miller thomas
SU1446262A1 (en) Well-drilling arrangement