SE412543B - Anordning for forspend sammanhallning av maskin- och fundamentmoduler - Google Patents

Description

3 ' 7808285 -6 Problemet som löses eller underlättas med föreliggande uppfinning består, allmänt hållet, i att kunna framställa maskiner och maskinsystem i använ- daranpassat utförande, till godtagbar kostnad, med kort framtagningstid och med möjlighet till senare ombyggnad. Detta problem föreligger ofta vid konstruktion av större industriella anläggningar och system, men också vid mindre maskinsystem t ex specialmaskiner för skärande bearbetning.

Sedan länge är känt att byggsatser bestående av maskinenheter och funda- mentsdelar i form av moduler har förutsättning att ge en lösning på nämnda problem. Emellertid fordras då också att en rad mer detaljerade villkor är uppfyllda.

Modulerna måste vara kombinerbara till varandra i ett flertal olika relativa lägen så att variationer i slutproduktens utformning kan uppnås enbart genom att modulerna monteras på olika sätt. Då uppnås att olika användar- anpassade produktutföranden kan sättas samman av ett minimalt antal olika moduler. Detta ger möjlighet till långa serier för enskilda modultyper och därmed låg tillverkningskostnad samt lagerhållning av färdigtillverkade moduler vilket ger kort framtagningstid för slutprodukten.

Vidare gäller att modulerna måste vara demonterbara på enkelt sätt. Då uppfylls det nämnda önskemålet om möjlighet till framtida ombyggnader.

Ytterligare gäller i maskintekniska konstruktioner att en rad funktions- betingade villkor måste uppfyllas. För foganordningarna mellan modulerna gäller bl a ofta högt ställda krav på styrka, styvhet och noggrannhet.

Den beskrivna placeringen av delningsplan mellan moduler, på viLken före- liggande uppfinning grundar sig ger stora möjligheter till kombination i varierande lägen. Detta visas förutom av nämnda exempel hopfogade tegel- stenar, även av olika modellbyggsatser för barn t ex Fischer Geometric.

Emellertid har ingen känd foganordning visat sig uppfylla kraven i maskin- tekniska konstruktioner och kravet på demonterbarhet utan att samtidigt ge kraftiga inskränkningar i kombinerbarheten. Exempelvis ger fLänsförband utntickande flänsar som försvårar eller omöjliggör montering i varierande vinkellägen. Pinnbultsförband och laxstjärtsförband ger han- resp. honsida som också reducerar kombinerbarheten. Dessa svårigheter undviks helt med den uppfinningsenligt anordnade i patentkraven kännetecknade anordningen för förspänd sammanhållning av maskin- och fundamentsmoduler. Övriga kännetecken och fördelar med aktuella anordning framgår av efterföl- jande beskrivning av ett antal utföringsformer av densamma som företagas .veuezss-e =+ med hänvisning till bifogade ritningar. I de olika figurerna är därvid enheter som är identiska eller har samma funktion, där så är möjligt betecknade med samma hänvisningstecken.

Figur 1 visar schematiakt två moduler inplacerade i det koordinatsystem som anger tänkbara lägen för delningsplanen mellan moduler Figur 2 illustrerar ett exempel på modul med lastupptagande organ synliga _Figur 3 illustrerar ett exempel på fyra stycken sammanfogade moduler i parallellepipediskt utförande Figur 4 är en sidovy över lastupptagande organ i två olika utföranden Figur 5 avbildar distanskroppar i två olika utföranden avsedda att placeras mellan de lastupptagande organen till två hopfogade moduler Figur 6 är en tvärsektion genom delar av tre_monterade moduler som förutom lastupptagande organ och distanskroppar även visar hur modulerna hålls samman av förspänningsgivande klämanord- ningar Figur 7 visar mer tydligt en utföringsform för de lastupptagande organen Figur 6 visar mer tydligt en förspänningsgivande klämanordning i form av ett ställbart tvådelat ok Figur 9 illustrerar sohematiskt en maskin uppbyggd av maskin- och fundamentmoduler.

På ritningarna betecknar siffran 1 maskin- eller fundamentsmoduler.

På fig 1 är två sådana moduler schematiskt illustrerade och är inplacerade i ett kartesiskt koordinatsystem 2. Delningsplanen för modulerna 3 sammanfaller med plan lagda i koordinatsystemet så att de är parallella med två av axlarna och skär genom punkter 4 på den tredje axeln som markerar en för koordinatsystemet bestämd modullängd S.

Modulerna 1 innefattar lastupptagande organ 6. Dessa är synliga på fig 2 ' och fig 3 men är tydligast framställda på fig 4. Varje lastupptagande organ har en konisk anliggningsyta 7 med en centrumaxel 8 som är riktad ortogonalt mot delningsplanet. Läget för eentrumaxeln 8 i koordinatsys- temet 2 är bestämt av att den skär delningsplanet i en koordinatpunkt 5 7808285 '-6 som kan anges på formen (a - å)-m, (b --å)-m. Bokstäverna a och b betyder här valbara heltal och m är modullängden. Placeringen illustreras på fig 2. Axiellt är den koniska anliggningsytan 7 så förlagd, utmed sin sålunda definierade centrumaxel att det vid montering av två moduler till varandra bildas ett avstånd mellan de motstående koniska anliggningsytorna på de angränsande lastupptagande organen. Detta avstånd är så avpassat att däremellan ryms en lägesfixerande distanskropp 9. Denna distanskropp är inrättad att under förspänning stå i kontakt med de motstående an- liggningsytorna 7.

Distanskroppen 9 kan så som illustreras av fig 5 utformas som en sfärisk kula 9a. Den kan också utgöras av en dubbelkoniskt utformad kropp 9b.

De lastupptagande organen 6 har invid sin utåt vända ände en cirkulärt konisk fläns 10 vara diameter ökar mot delningsplanet. Denna fläns kan som illustreras av fig 4 utformas genom t ex svarvning i samma kropp som innehåller den koniska anliggningsytan 7. Den kan också framställas genom t en pressning av en plåt som skruvas till kroppen med den koniska an- liggningsytan.

De båda flänsarna 10 på två motstående lastupptagande organ 6 hålls samman av en förspänningsgivande klämenordning 11 i form av ett två- delat ok. Detta ok har ett till sin tvärsektion koniskt spår 12 anpassat till de två motstâende lastupptagande organens flänsar, fig 8. Det tvádelade oket hålls i sin tur samman av skruvar 13 som passerar fri- gående hål 14 i den ena okdelen och dras i gängade hål 15 i den mot- stående.

De lastupptagande organen 6 är i den på fig 7 avbildade utföringsformen, fixerade till den modul vari de ingar medelst en med den komiskt konkava anliggningsytan i varje lastupptagande organ koaxial inåtvänd konvext konisk ansats 16. Denna ansats passar noga till en motsvarande konisk kavitet 17 inrättad i modulen.

De lastupptagande organen är vidare i det på fig 7 avbildade utförandet försedda med en gänga 18 med vilken det är möjligt att infästa dem i .v' vaoezes-6 6 motsvarande gängade hål 19 i den övriga modulen. För att få grepp med nyckel vid denna infëstning är de lastupptagande organen också försedda med ett nyckelgrepp 20 vilket visas på fig 7.

Ehuru ovan beskrivits och på ritningarna visats några utförandeformer av uppfinningen är det tydligt att uppfinningen ej får anses vara be- gränsad till dessa speciella utförandeformer, utan uppfinningen om» fattar jämväl varje variation eller modifikation som inses av faekmannen och faller inom ramen för den i patentkraven angivna uppfinningstanken.

Claims (8)

7 7808285 '-6 Patentkrav

1. Anordning för förspänd sammanhållning av maskin- och fundamentsmoduler vilka är monterbara respektive demonter- bara till varandra vid delningsplan liggande i ett karte- siskt (rätvinkligt, tredimensionellt) koordinatsystem. Delningsplanen är förlagda parallellt med tvá av axlarna i koordinatsystemet och skär genom punkter på den tredje axeln som markeras av en för koordinatsystemet bestämd modullängd. Modulerna innefattar ett antal lastupptagande organ medelst vilka modulerna via anliggningsytor samman- hàlles relativt varandra till en helhet i valbara stegvis förskjutbara stegvis vridbara diskreta geometriska lägen. Anordningen k ä n n e t e c k'n a s av att de lastupp- tagande organen (6) vart och ett är utbildat med en cirkulär koniskt konkav anliggningsyta (7) med konens spets riktad in mot modulen (l) och med konens centrumaxel (8) riktad ortogonalt mot delningsplanet (3). Läget för konens cen- trumaxel i nämnda koordinatsystem (2) är vidare bestämt av att den skär delningsplanet i en koordinatpunkt (4) som kan anges på formen (a - å) - m, (b - å) - m där a och b är heltal och m är modullängden (5). Axiellt är den koniska anliggningsytan (7) så förlagd i modulen (l), utmed sin sàlunda definierade centrumaxel (8), att det vid montering av två moduler (1) till varandra bildas ett avstånd mellan de motstàende koniska anliggningsytorna (7) på de angrän- sande modulerna så avpassat att däremellan inryms en lägesfixe- rande distanskrobp (9). Nämndadistanskropp är inrättad att under förspänning stå i kontakt med de motstàende anliggningsytorna.

2. Anordning enligt patentkrav l k ä n n e t e c k n a d av att det axiella läget för den i varje lastupptagande organ (6) utbildade koniskt konkava anliggningsytan (7) är avpassat till distanskroppar i form av sfäriska kulor (9a). 7808-285-6 ß

3. Anordning enligt patentkrav 1 k ä n n e t e c k n a d av att toppvinkeln och det axiella läget för den i varje lastupptagande organ (6) utbildade koniskt konkava anligg- ningsytan (7) är avpassade för att med full ytkontakt anligga mot dubbelkoniskt utformade distanskroppar (95), (cirkulärt tvärsnitt, rombiskt längdsnitt).

4. Anordning enligt patentkrav l k ä n n e t e c k n a d av att de lastupptagande organen vart och ett invid sin utåt vända ände har en cirkulärt konisk fläns (10) vars diameter ökar mot delningsplanet (3). Flänsen är koaxial med tidigare nämnda invändigt koniska anliggningsyta (7).

5. Anordning enligt patentkrav 4 k ä n n e t e c k n a d av att en förspänningsgivande klämanordning (11) bestående av ett medelst lásskruvar (13) i diameterled ställbart tvàdelat ok som har ett till sin tvärsektion koniskt spår (12) anpassat till de två motstáende lastupptagande orga- nens flänsar (10) och vilket ok är inrättat att samman- hålla modulerna med den nämnda förspänningen.

6. Anordning enligt patentkrav 5 k ä n n e t e c k n a d av att de lastupptagande organen (6) är lägesfixerade till den modul vari de ingàr medelst en med den koniskt konkava anliggningsytan (7) i varje lastupptagande organ koaxial inàtvänd konvext konisk ansats (16) vilken passar noga till en motsvarande konisk kavitet (17) inrättad i modulen.

7. Anordning enligt patentkrav 6 k ä n n e t e c k n a d av att de lastupptagande organen (6) koaxialt med nämnda koniska ytor och utanför den konvext koniska ansatsen (16) har en gänga (18) passande till ett gängat hål (19) i modulen.

8. Anordning enligt patentkrav 7 k ä n n e t e c k n a d av att ett mànghörnigt invändigt nycke1grePP (20) är ut- bildat i de lastupptagande organen (6) utanför den cirkulära koniskt konkava anliggningsytan (7).