Claims (10)
1. Bromsanordning (100) för att möjliggöra bromsning av en projektil i dess banainnefattande åtminstone två bromsklaffar (5, 6) kännetecknad av att de tvåbromsklaffama utgörs av en övre bromsklaff (5) samt en undre bromsklaff (6),dar bromsklaffen (5, 6) är väsentligen U-forrnad innefattande två utsprång (19)som sammanbinds av en bromsyta (A) med en bågformad yttre kant (21), varjebromsklaff (5, 6) innefattar en hålighet (7) som delvis omsluts av de tvåutsprången (19) samt bromsytan (A) och som i infällt läge delvis omsluter encentralaXel (8), anordnade på olika positioner i projektilens aXiella led så att denfulla spännvidden (L-L), dar den fulla spännvidden är avståndet (L-L) mellanden yttre kanten på den övre bromsklaffen (5) och den yttre kanten på den underbromsklaffen (6) då bromsklaffarna (5, 6) är anordnade i fullt utfällt läge,överstiger dubbla projektildiametern (D-D) vid den position påbromsanordningen (100) ibromsanordningens (100) aXiella led dar bromsklaffama (5, 6) är anordnade.1. Brake device (100) to enable the braking of a projectile in its trajectory comprising at least two brake flaps (5, 6) characterized in that the two brake flaps consist of an upper brake flap (5) and a lower brake flap (6), where the brake flap (5, 6) is essentially U-shaped comprising two projections (19) which are connected by a brake surface (A) with an arc-shaped outer edge (21), each brake valve (5, 6) comprises a cavity (7) which is partially enclosed by the two projections (19) ) as well as the brake surface (A) and which in the retracted position partially encloses a central axis (8), arranged at different positions in the axial joint of the projectile so that the full span (L-L), where the full span is the distance (L-L) between the outer edge of the upper brake valve (5) and the outer edge of the lower brake flap (6) when the brake flaps (5, 6) are arranged in a fully extended position, exceeds twice the projectile diameter (D-D) at that position of the brake device (100) in the axial joints of the brake device (100) of the brake flaps (5 , 6) are arranged.
2. Bromsanordning (100) enligt krav 1 kännetecknad av att utsprången (19) har ettändläge där en klack (12) är anordnad.2. Brake device (100) according to claim 1, characterized in that the protrusions (19) have a chain end position where a shoe (12) is arranged.
3. Bromsanordning (100) enligt något av ovanstående krav kännetecknad av att denundre bromsklaffen (6) innefattar ytterligare en hålighet (9) för att minska den totala vikten på den undre bromsklaffen (6).3. Brake device (100) according to one of the above claims, characterized in that the lower brake flap (6) includes an additional cavity (9) to reduce the total weight of the lower brake flap (6).
4. Tändrör (1) för projektil kännetecknat av att tändröret (1) innefattar en bromsanordning (100) enligt krav 2.4. Firing tube (1) for projectile characterized in that the firing tube (1) comprises a braking device (100) according to claim 2.
5. Tändrör (1) enligt krav 4 kännetecknat av att tändröret (1) innefattar en undrerörkropp (2), en övre bromshållare (3) vilka gemensamt definierar encentrumaXel (8) kännetecknad av att nämnda rörkropp (2) och bromshållare (3)innefattar utformade spår (14) i vilka klack (12) är anordnad att löpa och attnämnda bromsklaffar (5, 6) innefattar en hålighet (7) som möjliggör maximalutfällning av bromsklaffarna (5, 6) och positionering omkring centrumaXeln (8) i infällt läge.5. Ignition tube (1) according to claim 4, characterized in that the ignition tube (1) comprises a lower tube body (2), an upper brake holder (3) which jointly define a center axis (8) characterized in that said tube body (2) and brake holder (3) include formed grooves (14) in which the shoe (12) is arranged to run and said brake flaps (5, 6) comprise a cavity (7) which enables maximum unfolding of the brake flaps (5, 6) and positioning around the center axis (8) in a retracted position.
6. Tändrör (1) enligt krav 5 kännetecknat av att en första spärr (10) som låser bromsklaffama (5, 6) i infällt läge är anordnad i den övre bromsklaffen (5) samt att en andra spärr (11) är anordnad under den övre bromsklaffen (5) och låserden undre bromsklaffen (6) i infällt läge, när den första spärren (10) dras ur denövre bromsklaffen (5) börjar bromsklaffen (5) röra sig radiellt ut fråncentrumaxeln (8) med hjälp av centrifugallasten, varpå spärren (11) somhitintills låst den undre bromsklaffen (6) blottläggs och frigör den undrebromsklaffen (6) som då börjar röra sig radiellt ut från centrumaxeln (8) åt motsatt håll med hjälp av centrifugallasten. .6. Spark plug (1) according to claim 5, characterized in that a first latch (10) which locks the brake flaps (5, 6) in the retracted position is arranged in the upper brake flap (5) and that a second latch (11) is arranged below it the upper brake valve (5) and the lower brake valve lock (6) in the retracted position, when the first latch (10) is pulled out of the upper brake valve (5), the brake valve (5) begins to move radially outward from the center shaft (8) by means of the centrifugal load, whereupon the latch (11) the lower brake valve (6) which has been locked until now is exposed and releases the lower brake valve (6) which then starts to move radially out from the center shaft (8) in the opposite direction with the help of the centrifugal load. .
7. Tändrör (1) enligt något av krav 4 - 6 kännetecknat av att rörkroppen (2) innefattar styrlister (23) för att i tändrörets aXiella led separera den övrebromsklaffen (5) från den undre bromsklaffen (6). .7. Spark plug (1) according to one of claims 4 - 6, characterized in that the pipe body (2) includes guide strips (23) to separate the upper brake flap (5) from the lower brake flap (6) in the axial part of the spark plug. .
8. Tändrör (1) enligt något av krav 4 - 7 kännetecknat av att bromsanordningen (100) innefattar i par anordnade bromsklaffar (5, 6), till antalet två, fyra, sex, åttaeller tio, där bromsklaffarna (5, 6) är symmetriskt anordnade i rörkroppen (2) och är radiellt utfällbara från tändröret (1). .8. Spark plug (1) according to one of claims 4 - 7, characterized in that the brake device (100) includes brake valves (5, 6) arranged in pairs, to the number of two, four, six, eight or ten, where the brake valves (5, 6) are symmetrically arranged in the tube body (2) and can be radially unfolded from the firing tube (1). .
9. Metod att styra längdspridningen hos en projektil genom att ersätta befintligt tändrör med ett tändrör enligt något av kraven 4 - 8.9. Method to control the longitudinal spread of a projectile by replacing the existing fuze with a fuze according to any of the requirements 4 - 8.
10. Projektil innefattande ett tändrör (1) enligt något av kraven 4 - 8.10. Projectile comprising a fuze (1) according to any of claims 4 - 8.